Velge lakk
Å installere nye batterier er kostbart. Noen ganger er det ingen mulighet for installasjon fra den tekniske siden. Det er lettere å male utsiden av varmeenheten hvis den fremdeles fungerer godt.
Restaureringen i seg selv vil ikke forårsake problemer, men dette betyr ikke at du kan kjøpe noen komposisjon og umiddelbart begynne å gjenopprette batteriet. Malingen bør også velges i henhold til visse egenskaper, og selve radiatoren skal tilberedes på en ansvarlig måte. Hvis du lukker øynene for dette punktet, vil ikke det nye belegget vare lenge, og snart må du oppdatere strukturen igjen.
Et gammelt støpejernsbatteri med klatringsmaling ser helt uattraktivt ut. I tillegg oksideres og korroderes materialet i kroppen.
Når du velger en sammensetning, anbefaler eksperter å vurdere bare alternativer designet spesielt for oppvarmingsapparater. Imidlertid, hvis det ikke er slik innskrift på etiketten, må du analysere instruksjonene og finne informasjon om varmebestandigheten.
For å få et pålitelig og vakkert belegg av høy kvalitet, må du bruke maling designet spesielt for oppvarming av batterier.
Optimale malingsegenskaper for radiatorer:
- Varme motstand. Løsningen på batteridekselet må holde seg uendret ved temperaturer på 80-90 ° C i lang tid, noe produsenten lover.
- Fargebevaring. Dette er en forutsetning, siden restaurering av batterier primært utføres med sikte på å skape estetikk.
- Vedheft. Det er nødvendig at lakken har god vedheft til overflaten som skal belegges. Batteriet skal se attraktivt ut når det varmes opp og avkjøles.
- Rustbeskyttelse. Sammensetningen må ha korrosjonsegenskaper, slik at belegget som kleber tett til kroppen ikke forårsaker ødeleggelse.
- Slitestyrke. Fra direkte kontakt med forskjellige omkringliggende gjenstander, ting som kan tørkes på varmeren, bør malingen ikke slites av.
- Sikkerhet. Det er viktig at sammensetningen er fri for stoffer som er skadelige for mennesker.
Husk at maling til støpejernsbatterier, stål og andre må være i samsvar med alle de ovennevnte punktene, og ikke bare individuelle.
Typer komposisjoner
Den tekniske delen av malingen er det viktigste punktet å være oppmerksom på. Imidlertid er estetiske parametere heller ikke i det siste.
Fordeler med akrylforbindelser
Akrylforbindelser som tilhører klassen av vannbaserte fargestoffer gjør det mulig å drepe to fugler i en stein. Et absolutt pluss er at det er luktfri maling for radiatorer, hurtigtørking (omtrent en halv time ved romtemperatur), trygt for menneskekroppen, preget av fuktavstøtende egenskaper. Sammensetningen danner et slitesterkt belegg som er motstandsdyktig mot mekanisk skade.
De estetiske og tekniske egenskapene til akrylmaling er perfekte for oppvarming av apparater.
Og også et viktig poeng - de mister ikke utseendet ved høye temperaturer i mange år. Innen 7-8 år vil ikke batteriene bli gule, sprekker vil ikke gå, maling skal ikke løsne.
Hvithetsforholdet mellom luktfri akrylmaling for oppvarming av radiatorer er 96%, fargen kommer ganske lys ut, overflaten ser ut som plast, med en liten glans.
Egenskaper av alkydmaling
Alkyd-løsninger er varmebestandige, så de brukes også til maling av radiatorer.De er enda sterkere enn akrylmaling, beskytter varmeenheter mot korrosjonsprosesser, passer perfekt på overflaten og danner et jevnt belegg.
Samtidig er de ikke like trygge som vannbaserte formuleringer. Løsningsmidlet som er inkludert i sammensetningen lukter ikke veldig hyggelig, det blir ofte i rommet i minst en dag. Tørking er ganske langsom, og den karakteristiske lukten kan være til stede i fremtiden.
Slike alkydblandinger kan bare brukes i rom med god ventilasjon, det anbefales å forlate rommet mens lukten tørker og slites ut.
En annen stor ulempe er at løsningene beholder sin egen farge i kort tid, og over tid begynner de å få en gul farge. Når du bestemmer deg for å kjøpe nøyaktig alkydmaling, så velg en sammensetning som danner en blank overflate. I dette tilfellet vil det hvite batteriet vare lenger, nesten 20%, sammenlignet med matte eller halvmatte løsninger.
Andre typer malingsmaterialer
For maling av radiatorer produseres komposisjoner basert på aluminium og silikatharpikser, som danner et tett og elastisk lag på overflaten. Sprekker vises ikke på den, selv ikke med temperaturfall. Silikatmaterialer har høy vedheft, krever ikke overflatebehandling og er designet for å fungere ved høye temperaturforhold.
En annen variant er hammer, fra klassen av alkydforbindelser. De danner et ganske interessant, spesielt belegg. Etter maling kommer overflaten ikke glatt ut, men som om den er litt hamret med en hammer eller med en pregende effekt.
Hammerforbindelser skjuler perfekt ujevnheter i støpejernsbatterier, og denne karakteristikken er veldig nyttig for beboere som bruker et gammelt varmesystem.
Et stort pluss med hammermaling i sin heterogene tekstur, takket være at ulike uregelmessigheter, ruhet og andre mangler ved batterier blir usynlige. Denne egenskapen er veldig verdsatt når det kreves maling av gamle sovjetiske støpejernsradiatorer, der den ru overflaten ikke vil være synlig bak et spesielt belegg.
Ofte kan sølv brukes til å gjenopprette batterier, som er en blanding av lakk og aluminiumspulver. Den har utmerket motstand mot høye temperaturer og kan påføres både primere og gamle belegg. Samtidig er malingen preget av en vedvarende lukt, og derfor må rommet være godt ventilert under påføring.
Du kan kjøpe sølvtøy klar til maling. Alternativt kan du tilberede blandingen selv; for dette blandes deler av aluminiumspulver med fem deler lakk.
Aluminiumspulver er eksplosivt. Derfor er det veldig farlig å tilberede blandingen selv. Det anbefales ikke å starte denne prosessen hvis det er brennbare gjenstander og små barn i huset.
Produksjon
Hvis du ikke vil bruke en gassmaske mens du maler radiatorer, og deretter vente lenge på at den giftige lukten forsvinner fra rommet, er den beste løsningen å bruke vannbaserte emaljer og maling. De er hurtigtørkende, miljøvennlige, enkle å påføre og vedlikeholde, og tåler de nødvendige temperaturene uten å ødelegge belegget.
Videoen i denne artikkelen lar deg finne ytterligere informasjon om emnet ovenfor.
Likte du artikkelen? Abonner på kanalen vår Yandex.Zen
Forbereder radiatorer for maling
La oss nå finne ut hvordan vi skal forberede oss og hvordan vi skal male støpejernsradiatorer med egne hender. Forberedelse er nødvendig for kvalitetsmaling og tar enda lenger tid enn å male seg selv.
Hvordan rengjør jeg gammel maling fra et batteri? Forbered radiatorer på denne måten:
- Start med en overflaterengjøring av høy kvalitet før maling.For å gjøre dette må du fjerne malingslaget og rydde opp stedene med den fremtredende korrosjonen til en metallisk glans. Støv og smuss fjernes med en fuktig klut, gammel maling fjernes med en slikkepott og spesielle rengjøringsløsninger.
- Radiatorer er malt med skylleløsning, som senere dekkes med en mykgjørende film. Da kan denne malingen lett fjernes med en slikkepott, en slipemaskin eller en metallbørste som settes på en bor.
- Det anbefales å bruke konstruksjonshansker på hendene, beskytte luftveiene med åndedrettsvern eller gasbind.
- Deretter rengjøres overflaten på radiatoren med sandpapir, avfettes med litt svak alkaliløsning.
- En korrosjonsbeskyttelse påføres på en rengjort overflate av høy kvalitet. Løsningen vil også øke malingens vedheft til varmekonstruksjonens kropp. For dette er en alkydbasert primer best egnet.
Nå vet du generelt hvordan man manuelt rengjør gammel maling fra et batteri. Husk at grunning må ha korrosjonsegenskaper (informasjon om dette kan vanligvis leses på boksen), ellers vil rust etter en viss tid igjen gjøre seg gjeldende. På en rengjort overflate av høy kvalitet vil fargeløsningen falle etter behov.
For å forberede alt kvalitativt for maling, må du fjerne den gamle malingen fra batteriet, fjerne rust, fjerne støv og smuss.
For tiden tilbyr byggemarkedet et stort utvalg av malingsløsninger som allerede inneholder en grunning og en rustomformer. Fordelen deres er at deres anvendelse på radiatorer ikke krever forberedelse av basen.
Malingsprosess
Hvordan male varmebatterier med egne hender med høy kvalitet? Det er verdt å si at prosessen skal utføres med oppvarmingen slått av, ellers vil malingen i noen områder tørke veldig raskt, ligge ujevnt, danne flekker som ser uattraktive ut. Selvfølgelig kan du kjøpe en spesiell fargeløsning som brukes på varme batterier, men den kan ligge ujevnt hvis oppvarmingen ikke er slått av.
Og likevel, hvis du ikke er redd for problemer og leter etter hvilken maling som kan brukes til å male varme radiatorer, er det alltid et valg av løsning. Du kan vurdere å male selv, for eksempel fra Radikor. Fargeløsningen påføres strukturer oppvarmet til +60 ° C, tørker på varme ovner på mindre enn en time.
Nå er radiatorer malt i farger som passer best til den generelle interiøret i rommene.
Når det ikke er noen annen mulighet, men det er nødvendig å male varmebatteriet i løpet av oppvarmingssesongen, bør du i det minste slå av tilførselen av varmt vann selv eller ringe boligkontoret med denne forespørselen. Temperaturoppvarmingen av batterier på denne måten kan reduseres betydelig.
Du har bestemt deg for fargeløsningen, funnet ut hvordan du fjerner den gamle malingen fra radiatorene. Nå er det på tide å starte fargeprosessen:
- Først og fremst bør du tenke på sikkerheten til gulvet mot smuss og selve løsningen. Du kan legge en slags papir eller stoff under radiatorene.
- Deretter må du velge små børster med myke børster, den ene - rett og den andre - buet, for maling på vanskelig tilgjengelige steder.
- Det er verdt å begynne å male først den øvre delen av radiatoren, og deretter gå nedover. Maling utføres fra alle sider: innledningsvis intern overlapping, deretter ekstern for å unngå å få hender og klær til å bli skitne.
- To fargelag påføres vekselvis. Husk at to tynne strøk er bedre for maling enn en tykk strøk. For bare i dette tilfellet kan du stole på et jevnt og høykvalitets belegg.
Du kan også spraye eller spraye batteriene.
Når du bruker varmebestandig maling fra en sprayboks, vil prosessen være mer praktisk og raskere, fargestoffet vil ligge i et tynt, glatt lag.
Hvis du bestemmer deg for å bruke en sprøytepistol for maling, er det bedre å fjerne varmeelementet. Dette vil gi bedre maling over alle områder. Restaurering med spray kan utføres enkelt og med minimale tidskostnader. Instruksjoner for bruk av boksen er som regel gitt på etiketten. Hovedregelen er å utføre sikksakkbevegelser opp og ned i en avstand på omtrent 30 cm fra kroppens overflate.
Påføringsteknologi for maling
Hvordan male radiatorer? Prosessen er ikke så enkel som den kan se ut ved første øyekast. Det viktigste er at maling ikke kan utføres i fyringssesongen. Dette er fulle av det faktum at malingslaget påføres ujevnt. I tillegg vil sannsynligheten for materiell delaminering øke.
Hvis malingen er ditt valg, kan du begynne å bruke den etter å ha ventet på slutten av oppvarmingssesongen 2020.
- En plastfilm legges under radiatoren som gulvbeskyttelse.
- Du trenger to typer børster: vanlig og buet for å male områder som er vanskelig tilgjengelige. Pensler skal ha små myke børster.
- Prosessen skal starte fra toppen og gradvis bevege seg nedover. Først males de indre overflatene, deretter de ytre. Det er en regel som mestere bruker: det er bedre å påføre maling i to tynne lag enn i en tykk. Dette vil øke muligheten for jevn farging.
Varmeapparatet kan også males med en malingboks eller sprøytepistol. I det første tilfellet må du bruke instruksjonene på pakken; i det andre må du fjerne enheten og male den på et annet sted.
Bør du male aluminiumsradiatorer?
All informasjonen ovenfor med anbefalinger relatert til malingsradiatorer laget av støpejern, kobber, stål. Spørsmålet oppstår: hvordan utføres maling av aluminiumsbatterier? Og her er det andre spørsmålet: er det i det hele tatt nødvendig å gjøre dette? Foreløpig er aluminiumsenheter malt på fabrikker av fagpersoner med en spesiell pulvermaling. Hjem restaurering vil ikke gi en pålitelig, vakker finish.
I tillegg, hvis batteriet fortsatt har en garanti, vil produsentens garanti ikke være gyldig etter maling. Imidlertid vil sjelden noen tenke på å male en ny struktur. Når enheten blir skadet under transport eller installasjon, vises sprekker og chips på den, som ødelegger utseendet betydelig. I dette tilfellet kan du bruke automatisk emalje.
Det er verdt å si at bilemaljen passer godt og tørker raskt bare på varme batterier. Tørketiden ved 130 ° C er 20 minutter, og ved 20 ° C - to dager. Det er verdt å jobbe i åndedrettsvern, rommet skal være godt ventilert, maling skal sprayes i en avstand på 30 cm fra overflaten. Ikke hold strålen på ett sted i lang tid for å unngå flekker.
Radiatorer laget av aluminium eller konstruksjoner laget av bimetall, der den ytre delen av saken er aluminium, er det nesten umulig å male husene selv.
Du kan også fjerne spon og bulker fra et aluminiumsbatteri ved hjelp av bilspark. For å gjøre dette er det nødvendig å avfette overflaten på forhånd, behandle den med en primer. Påfør deretter kittet med ønsket farge med en pensel. Vil du endre fargen på radiatoren fullstendig? Det er kraftig å male en radiator over gammel maling. Det er nødvendig å avfette og overflate overflaten, påfør to lag maling. Du kan male batterier med vannbasert maling og alkydmaling fra en sprayflaske.
Hvorfor svulmer malingen på radiatoren?
Hvis det dukker opp bobler på radiatoren, betyr dette at det noen steder ikke er noen klebning av fargematerialet til kroppen, filmen av løsningen henger bak overflaten og danner en hevelse.
Mulige årsaker:
- en alkyd- eller oljebatterilakk ble påført på en våt overflate;
- fuktighet har kommet inn gjennom ytterveggen;
- påføringsteknikken er valgt feil;
- til maling ble verktøy som ikke var egnet til formålet brukt.
Slik løser du dette problemet:
- Slip overflaten på stedet for buen, behandle den igjen med en kitt, mal dem på nytt og mal på nytt med en fargestoffløsning av høy kvalitet.
- Hvis ufullkommenhetene er synlige på hele overflaten, er det nødvendig å fjerne fuktighetskilden (hvis mulig), deretter rengjøre, etterbehandle og male saken på nytt.
Radiator maling
Tekniske krav
For at malingen skal beskytte radiatoren mot skader, og også beholde sitt opprinnelige utseende i lang tid, må den oppfylle følgende krav:
- Beregnet for maling av metall,
- Beskytt mot korrosjon,
- Motstandsdyktig mot slitasje og sprekker,
- Vær varmebestandig (når du bruker vann som varmebærer, hold en temperatur på minst 100 ° C).
I tillegg må den være giftfri (uten urenheter som er skadelige for mennesker).
Batterimaling
Ulike typer maling
Varmeapparatet kan males:
- Emalje. Emaljer er billige og har et bredt spekter av farger etter eget valg, men de tåler ikke høye temperaturer og reduserer varmeoverføringen til enheten. De tørker lenge, lukter ubehagelig, og de kan bare males på en kald radiator.
- Akrylfargestoffer. De er luktfrie og tørker raskt; de kan til og med påføres på en varm radiator. De varer ikke lenge, da de har en lav vedheftningskoeffisient til den malte overflaten og kan smuldre over tid. Etter tørking skifter de litt farge.
- Alkyd maling. Varmebestandig, passer godt på overflaten, men tørker lenge og lukter ubehagelig.
- Spesiell maling for radiatorer. Den tåler temperaturøkning, så den kan brukes til å male selv varme varmeelementer. Tørker raskt, reduserer ikke varmeoverføringen til enheten og blir ikke gul over tid. Den produseres i et begrenset utvalg av farger og er dyrere enn andre typer.
Spesiell varmebestandig emalje
Interessant! Fargen på maling for radiatorer kan være hvilken som helst - lys eller mørk, egnet for utformingen av rommet. Men erfaring viser at for bedre varmespredning er det bedre å bruke mørke nyanser.
Hvordan navigere i rekke maling og lakk
Det russiske markedet for byggevarer er fylt med tilbud på importerte og utenlandske produkter. Du kan imidlertid ikke gå til supermarkedet, kjøpe den første forbindelsen du kommer over og dekke til radiatorene. For å gjøre det lettere å velge, har moderne produkter en klassifisering og beskrivelse av hovedparametrene. Hoveddivisjon:
- lakk og maling for utendørs bruk;
- interiørmaling (for interiørarbeid).
Hvert belegg er designet for å håndtere spesifikke materialer. For eksempel er lakk eller emalje på tre ikke egnet for maling av radiatorer. I tillegg er en hvilken som helst overflate forbehandlet med en spesialisert grunning slik at malingen ikke krøller seg, ikke skreller, ikke blir mørkere etter reaksjon med overflaten.
Det moderne markedet tilbyr mange varianter av maling
Det er konvensjonelle belegg og varmebestandige. Selvfølgelig faller radiatormaling inn i den andre kategorien. En boks med et varmebestandig belegg må indikere maksimal temperatur i grader - 80, 100, 120 eller 150. Den kan brukes til å bearbeide metallprodukter selv under kjølevæske og tilstøtende overflater.
Viktig! Før maling med til og med maling av høyeste kvalitet, må gamle rør og radiatorer klargjøres på forhånd - for å rydde opp stedene som har begynt å bli røde, skrelle og ruste. For å unngå disse problemene senere, er det viktig å velge en spesialisert varmebestandig maling for radiatorbelegget.
I et boligområde er det viktig at lukten av maling etter renovering er giftfri og raskt forsvinner med normal ventilasjon. Dette er spesielt viktig i et rom med allergikere eller astmatikere. Men det er også hyggelig for vanlige mennesker når batteriene tørker raskt, ikke sitter fast, og umiddelbart etter reparasjon kan du glemme problemer med maling. Derfor er riktig valg av dekning så viktig.
Forbereder radiatoren for maling
Før du maler varmeenheter, må de forberedes i samsvar med dette:
- Fjern støv, smuss og fett.
- Fjern gamle malingslag. Dette må gjøres, siden hvert nye lag reduserer varmeoverføringen av oppvarming og ligger på toppen av de forrige lagene stygg. Det kan gjøres:
- mekanisk ved bruk av metallbørster og sandpapir,
- kjemisk ved bruk av løsemidler eller fettsyrer, og følg sikkerhetsregler.
- Påfør et lag med spesiell anti-korrosjonsgrunning.
Merk følgende! Grunning bør velges for å matche den typen maling du velger. I dette tilfellet er det bedre å velge maling og grunning fra samme produsent.
Malingsinnretninger fra forskjellige materialer
Varmebatterier laget av forskjellige materialer har sine egne malingsegenskaper:
- For farging av støpejern kan du bruke universelle emaljer. Før du maler støpejernsbatterier, er det bedre å slå av varmen. Maling tørker raskere på varme overflater og kan rynke og danne ujevne flekker. Hvis det er umulig å slå av, påføres maleriet på radiatoren i et tynnere lag.
- Stål-, aluminium- og bimetallbatterier er produsert med et allerede påført lag med pulverlakk fra fabrikken, så det er ganske problematisk å male dem hjemme. Før du maler en slik radiator, må du rengjøre den forsiktig med en kvern. For maling er det bedre å bruke alkydemalje eller akryl (akrylat).
Maling av støpejernsapparater
Huske! For rengjøring av ikke-jernholdige metaller fra gamle malingslag er det bedre å bruke en mekanisk enn en kjemisk metode. Kjemiske løsninger kan reagere uønsket med radiatoroverflaten.
plusteplo.ru
Valg av maling
Oppvarming radiator maling prosess
Fargede materialer velges avhengig av hva radiatorene er laget av. Ulike metaller og legeringer brukes til fremstilling av dem. Derfor må du være oppmerksom på følgende:
- Emaljer er bra for støpejernsrør. Før du begynner å male, må oppvarmingen være slått av. Dette gjøres fordi blekket tørker raskt ved høye temperaturer, men vil umiddelbart begynne å rynke. I tillegg dannes flekker på overflaten av rørene. Hvis det av en eller annen grunn ikke er mulig å slå av oppvarmingen, må du påføre malingen i et veldig tynt lag. Det er bedre å bruke tynnere.
- Aluminium, stål, bimetalliske radiatorer produseres med en ferdig overflate. Den er belagt med et beskyttende pulver. Dette gjør det veldig vanskelig å male igjen. Før du påfører maling, må du rengjøre overflaten med en slipemaskin. Du bør velge alkydemalje eller akryl.
Typer maling
Det er galt å tro at en radiator for oppvarming kan belegges med hvilken som helst maling med høy kvalitetsindikator eller betydelige kostnader. Så før det ofte ble brukt nøyaktig olje eller aluminiummaling for oppvarming av radiatorer. Tatt i betraktning som det beste egnede alternativet for denne enheten, var bruken allestedsnærværende.
Det er uakseptabelt å male radiatorer som bruker slike stoffer under disse forholdene, siden deres funksjon ikke innebærer beskyttelse av metalloverflaten ved høye temperaturer. Dermed blekner malingen på radiatorer raskt, sprekker og til og med flasser av, og krever ombehandling.
Ufullkomne alternativer ble erstattet av maling som var mer egnet for termiske elementer.De beste alternativene er følgende typer emalje:
- Alkyd. Denne sammensetningen kan brukes ved temperaturer som ikke er høyere enn 150 grader. Når temperaturen stiger, endres ikke fargespekteret på noen måte. Malingen har en ubehagelig lukt, som forsvinner etter en uke etter farging. Kostnaden er ganske høy.
- Akrylmaling for radiatorer. Det er en luktfri maling som tåler omtrent 80 grader. Bare hvit maling er i salg, som det tilsettes et fargestoff. Rimelig pris og tilgjengelighet på produktet tar det først.
- Silikon-aluminium. Langvarig bruk kan være opptil fem år uten omlakkering. Området for temperaturforhold når 500 grader. Sammensetningens elastisitet og tilpasningsevne til termisk ekspansjon og sammentrekning gjør emaljen praktisk talt usårbar. Kostnaden for et slikt stoff er ganske høyt, mens en ubehagelig lukt observeres, som beholdes i lang tid. Slike analoger tørker raskt.
- Aluminium med varmebestandig lakk. Folket kaller dette maling sølv. Brukes ved en maksimumstemperatur på 200 grader. Den skal bare brukes på et klargjort varmeapparat og helst brukes i ikke-bolig. Sammensetningen inneholder mange varianter av petroleumsprodukter, noe som gjør emaljen miljøvennlig. Det lukter ubehagelig og tar lang tid. Kostnaden er moderat, tilgjengeligheten er bred.
Fordelen med slike malinger og lakker i sammenligning med standardalternativer er åpenbar. Malingen for oppvarming av radiatorer kan ikke være helt luktfri, men det er andre positive egenskaper.
Ovennevnte sammensetninger er motstandsdyktige mot termisk påvirkning, slitestyrke under drift og har ikke en vedvarende ubehagelig lukt.
maling og lakk
33 stemmer
+
Stem for!
—
Imot!
Oppvarmingsradiatorer varer mer enn 50 år, men samtidig vil deres ytre belegg vare mye mindre. Belegget kan og bør gjenopprettes. Gjør det selv eller ring en mester - det er opp til deg. Den raskeste og enkleste måten å "bringe skjønnhet" er å male radiatorene.
I Loft-stil fungerer støpejernsbatterier harmonisk som et element i interiøret. I dette tilfellet må malingen tilpasses bronse eller messing. Når du velger maling, må du ta hensyn til dens tekniske og operasjonelle egenskaper.
Når du maler, er det verdt å huske at noen forbindelser øker (oljemaling), og noen reduserer (maling som inneholder metall - aluminium, bly) varmeoverføringen til radiatoren.
Innhold
- Forbereder videoradiatorer
- Hvordan velge batterimaling?
- Maling av radiatorer video video
Forberedelse av radiator
De vanligste radiatorene i sovjettiden var støpejernsbatterier. Sannsynligvis er levetiden til disse radiatorene lik levetiden til leiligheten. Men de, som alle ting, trenger omsorg. De er ikke lunefull i drift, men utseendet må oppdateres.
Det innledende trinnet er å rengjøre batteriet for støvrester, tidligere belegg og rust. Behandlingen må utføres på flere måter:
- mekanisk - skrap av støv, maling og rust med en stiv børste med metallbørster og sandpapir, du kan bruke et elektroverktøy for å lette oppgaven;
- kjemiske - spesielle løsningsmidler som myker opp malingen, og det er også nødvendig å bruke en korrosjonshemmere.
Etter rengjøring av overflaten på varmeren, må den avfettes. For å gjøre dette kan du bruke en 1% løsning av ammoniakk, en løsning av brus eller husholdningsvaskemidler.
Overflaten på et støpejernsbatteri har ofte ruhet og flis, som må grunnes og jevnes med kitt, og deretter grunnes på nytt.Grunning av metall må være fra samme produsent som du skal bruke malingen fra.
Hvordan velge batterimaling?
Hovedkriteriet når du velger maling for oppvarming av radiatorer er dens varmebestandighet. De fleste moderne materialer av høy kvalitet tåler temperaturer opp til +80 ° C. For oppvarmingsradiatorer bør denne parameteren være minst 100 ° C. Disse malingene er spesielt merket. Samtidig bør malingen ha større slitestyrke og ikke frigjøre giftige stoffer ved oppvarming.
For maling av varmeenheter produserer de:
- akrylemaljer er laget på basis av polyakrylat. De har en blank struktur og varer opptil 20 år.
- alkydemaljer - maling basert på flerverdige alkoholer. De har et bredt spekter av farger. Levetiden er 3-5 år. Den største ulempen med emalje er løsningsmiddeldampe, som er giftige og har en ubehagelig lukt.
- vanndispersjonsmaling - utviklet på vannbasis, det er luktfri maling for batterier, tørker godt. Det er nødvendig å bruke introduksjonsdispersjonsmalinger på mineralbasis. Beleggets levetid er opptil 10 år.
- silikatmaling - utviklet på grunnlag av en suspensjon av pigmenter, herder, silikater og vannglass. De er svært motstandsdyktige mot varme og slitasje. Levetid opptil 20 år.
Hvert materiale har sine egne fordeler og ulemper. Hvilken maling for batterier som er bedre, er opp til deg. I boliglokaler er det bedre å bruke maling, hvor løsningsmidlet er vann, de er helt giftfrie og luktfrie.
Radiator maling
Den optimale tiden for å male batterier er tidspunktet for reparasjoner i leiligheten. Det anbefales å male batteriene etter oppvarmingssesongen. Hvis du maler i løpet av fyringssesongen, må du lukke innløpsventilen eller radiatorens termiske hode og vente til den er avkjølt. Hvis du maler et varmt batteri, vil malingen dryppe i et ujevnt lag, og det kan dannes rynker på overflatefilmen på grunn av for rask tørking av løsningsmidlet. Du kan male varme radiatorer med spesielle forbindelser, men de er mye dyrere.
Før du begynner å male, må du være forsiktig med å beskytte gulv og vegger mot utilsiktet malingssprut. Bruk unødvendig papir eller klut for å gjøre dette. Hvis slikt materiale ikke finnes på gården, er det nødvendig å kjøpe plastfolie. Hvis det males fra en sprayboks eller med en pistol, anbefales det å dekke til eller flytte de nærliggende interiørartiklene.
Det er nødvendig å begynne å male radiatoren fra vanskelig tilgjengelige steder og forskjellige utsparinger. For å gjøre dette, bruk spesielle børster med et buet håndtak.
Det er verdt å påføre maling i et tynt lag, du bør følge regelen: to tynne lag er bedre enn en tykk. Det anbefales å påføre neste lag på det forrige etter at malingen har tørket helt.
Ved hjelp av kunsten å decoupage vil en støpejernsradiator bli til et pent interiørdesign i rommet. Decoupage-teknikken lar deg realisere de mest dristige og utrolige ideene.
Svar på spørsmålet - hvor mye koster det å male et batteri? - svaret vil være enkelt og kortfattet - litt tid og lyst.
Husk at regelmessig fornyelse av beskyttelsesbelegget på radiatoren forlenger levetiden og levetiden til hele varmesystemet som helhet.
Hvilken maling er bedre å velge
Det estetiske utseendet til radiatoren vil i stor grad avhenge ikke bare av kostnadene for det valgte lakkverket, men også av kompatibiliteten med materialet til selve radiatoren, samt av funksjonene til dens design. Hva maling å male? For primærfarging er det bedre å bruke blanke alternativer.Det er matt maling for å male oppvarmingsbatterier av en gjentatt type som brukes - basen vil skjule alle uregelmessigheter og mangler i radiatoren.
Tenk på eksempler på farging av forskjellige radiatorer i samsvar med deres egenskaper:
- Maling for radiatorer av støpejern har mange nyanser ved maling, som er relatert til uregelmessigheter og ikke helt estetiske skjøter, sømmer. I de fleste tilfeller skjuler ikke matt maling ikke alle nyanser. Den eneste riktige løsningen ville være å bruke farget maling som gjentar skyggen av veggens interiørdesign. Hvis det er behov for å male batteriet nøyaktig i lyse farger, er basen på enheten ferdigfylt.
- Det er bedre å male aluminium og bimetalliske radiatorer med pulverlakk, men ikke hvitt. Ulempen er at behandling hjemme er nesten umulig. Først trenger du spesialverktøy. For det andre, for å utføre farging av høy kvalitet, er det behov for spesielle ferdigheter.
- Spraymaling, det vil si maling i spraybokser, er den mest populære på det nåværende stadiet. Denne funksjonen er iboende i det faktum at metoden for å påføre produktet på overflaten er den enkleste. Det viktigste er å dekke veggen med noe materiale slik at den ikke blir skitten. Det er ofte nødvendig å påføre minst to strøk for å utjevne overflaten. Det er et hurtigtørkingsalternativ.
Det er bedre å søke hjelp fra en spesialist når du velger maling. Selgeren vil kunne fortelle deg hvilken maling som er best korrelert med en eller annen type radiator. Det er nødvendig å ta hensyn til preferansene som gjelder design av interiøret.
Ofte kan flere typer maling brukes til å skape en visuell kombinasjon i forhold til tone eller farge. Det gir ingen mening å skille ut en del av batteriet.
Valget av maling: hva og hvorfor
Når du velger maling, må du være oppmerksom på etiketten: uttrykket "maling for radiatorer" skal være der. Noen ganger er det skrevet med stort trykk, noen ganger med liten skrift i delen "omfang". Hvis det ikke er noe slikt uttrykk, er det bedre å la være å kjøpe.
Og en ting til: produsenten må oppgis. Noen håndverkere kopierer nesten en mot en design av kjente selskaper. Men naturlig nok glemmer de å skrive navnet på selskapet. Hvis produsenten ikke er spesifisert, er det bedre å ikke kjøpe maling. Ellers risikerer du å få en veldig vedvarende lukt som varer i flere uker. Noen reddet seg etter en slik farging med en vask, som heller ikke lukter roser. De fjernet de nylig påførte lagene, og først da forsvant lukten.
Matt eller blank
Hvilke malinger er bedre for radiatorer: blank eller matt? Det er to sider ved dette. På den ene siden når du maler en ufullkommen overflate med blank maling (for eksempel en støpejernsradiator), kommer alle feilene ut. Når de er strålende, blir de veldig merkbare. Bruker du matt blir utseendet bedre.
På en ideell overflate er det bedre å bruke blanke eller halvblanke malinger - de gråner ikke over tid
Men matte emaljer blir grå. Dette skyldes at overflaten er litt porøs (på grunn av beleggets matthet), og porene er tilstoppet med støv. Derfor anbefales det vanligvis å ta en blank eller halvblank maling til radiatorer.
Støpejern radiator maling
Hvis du maler støpejernsradiatorer av typen MC-140 med blank emalje, er alle overflat uregelmessigheter synlige: glansen forbedrer dem enda mer. Hvis du tar matt, blir den grå. Blindvei? Men nei. Det er flere alternativer for å løse problemet. Velg den som passer best:
- Mal med farget maling. Generelt sett, fra et designperspektiv, fungerer hvite radiatorer bare bra på hvite eller veldig lyse vegger. I alle andre tilfeller anbefales det at de farges for å matche veggene (eller et par toner lysere / mørkere).Så hvis veggene ikke er hvite, kan du male støpejernsradiatoren med farget matt maling, og ikke være redd for at den blir grå over tid. Tenk på bruk av hammermaling som ett alternativ (se nedenfor): på grunn av det resulterende mønsteret vil mangler ikke være synlige. Les om dekoratørers anbefalinger for dekorering av radiatorer her.
- Hvis du fortsatt trenger hvit maling, kan du male den matt, men tål det med at om et par år må du male på nytt.
- En annen måte er å nivåere de mest merkbare gropene med en kitt. Til dette brukes epoxy eller polyester bilspark. De påføres renset, avfettet og grunnet metall. Etter tørking rengjøres de med sandpapir, godt rengjøres for støv med en tørr ren klut og deretter males. I dette tilfellet vil støpejern se bra ut selv med glans eller halvglans. Imidlertid vil slik behandling ta mye tid: en møysommelig oppgave. Men resultatet er verdt det.
Nå vil ikke maling for støpejernsbatterier være noe problem for deg - velg det du liker best.
Støpejern batterimaling er ikke et enkelt valg
Forberedende arbeid
Etter at valget av maling til radiatoren er gjort i samsvar med kravene til produktets sammensetning og funksjonelle egenskaper, kan du fortsette til det forberedende stadiet. Den består av følgende handlinger:
1. For det første er det verdt å behandle overflaten på radiatoren. Sekundærmaling gjøres vanligvis, så det er viktig å nøyaktig vurdere tilstanden til radiatoren før behandlingen. Hvis det allerede er påført minst fem malingslag på batteriet, er det bedre å fjerne overflødig ved hjelp av mekanisk rengjøring.
2. Hvis de tidligere påførte lagene er alvorlig skadet, hvis malingen er sprukket eller flassende, må den fjernes helt til bunnen av metallet. For dette brukes spesialmaskiner eller kjemiske skyllemidler. Denne prosedyren bør gjøres spesielt bra.
3. I tilfelle når det ikke er mer enn tre lag, er det nok å behandle overflaten med smergepapir. Det er verdt å velge en finkornet. Alle striper og dråper som har dannet seg som et resultat av foreløpig farging, blir foreløpig kuttet av. Det er nødvendig at overflaten er glatt, uten den minste ruhet.
4. Etter sliping utføres bearbeiding med kjemiske midler som avfetter overflaten. Dette kan gjøres med aceton eller løsemiddel. Ofte krever dette arbeidet flere grader av prosessering. Først da påføres emaljen på overflaten.