Aby szczegółowo zrozumieć, jak naprawić gazowy podgrzewacz wody własnymi rękami, rozważ najczęstsze awarie, ich przyczyny i środki zaradcze.
Wszelkie prace naprawcze należy wykonywać przy zamkniętym zaworze gazowym (przeczytaj, jak naprawić podgrzewacz wody gazowej Oasis w tym artykule), nawet jeśli nie planujesz demontować części gazowej. Istnieje szansa, że przypadkowo odkręcisz niewłaściwą nakrętkę i zacznie wydobywać się gaz.
Kamień na rurach wymiennika ciepła
Wymiennik ciepła składa się z płaszcza i rur, do których wpływa zimna woda i tam się nagrzewa. W każdym razie z biegiem czasu w środku pojawia się niewielka warstwa kamienia. Głównymi przyczynami jego wystąpienia jest duża twardość wody i praca podgrzewacza wody w temperaturach powyżej 80 stopni.
Można stwierdzić, że rury kolumny są zatkane kamieniem przez fakt, że zimna woda aktywnie wypływa z kranu, a ciepła woda z kolumny cienkim strumieniem.
Kolumnę można naprawić bez demontażu wymiennika ciepła. Gaz jest wyłączony, a zawór wodny zamknięty. Konieczne jest zdjęcie obudowy z urządzenia i spuszczenie wody. Aby to zrobić, odkręć nakrętkę łączącą z wlotu wody do podgrzewacza wody i włącz kran znajdujący się pod wszystkim w systemie, zwykle kran w łazience. Gejzery Termaxi posiadają specjalny kran do odprowadzania wody z instalacji. W takim przypadku łatwiej jest spuścić wodę do podstawionego pojemnika.
Następnie nakrętki na wlocie i wylocie wymiennika ciepła są odkręcane i przez wąż wlewa się do niego specjalny płyn zapobiegający osadzaniu się kamienia, który można kupić w sklepach ze sprzętem. Możesz również użyć roztworu octu lub kwasu cytrynowego.
Kolumnę pozostawiamy w tej formie na kilka godzin. Następnie wszystko jest ponownie podłączone i zawór wodny jest włączony. Musisz powoli odkręcić kran z ciepłą wodą. Brudny płyn powinien się wylać. Jeśli po tym głowa wzrośnie, rury wymiennika ciepła zostaną wyczyszczone. W razie potrzeby całą procedurę czyszczenia można powtórzyć kilka razy.
Aby uniknąć tej awarii, należy użyć podgrzewacza wody w temperaturach rzędu 40-50 stopni. Na wlocie można również zainstalować filtr, który oczyści wodę z soli tworzących kamień.
Co zrobić, jeśli gazowy podgrzewacz wody zgaśnie
Głównym powodem gaszenia pożaru w kolumnie podczas zapłonu może być mały ciąg lub jego całkowity brak w kanale wentylacyjnym. Jednym z najczęstszych powodów jest szczelnie zamknięte plastikowe okno. Nie ma przepływu powietrza, dlatego kolumna się przegrzewa i uruchamia się przekaźnik ochrony termicznej kolumny gazowej przed przegrzaniem. Jeśli po otwarciu okna lub drzwi po 10-15 minutach kolumna zapala się i nie gaśnie, przyczyną wygaszenia jest właśnie przegrzanie kolumny.
Najczęstszą przyczyną braku trakcji w kolumnie gazowej jest szczelnie zamknięte okno.
Jeżeli komin może być zatkany produktami spalania lub dostanie się do niego ciało obce, w podgrzewaczu zaczyna działać system zabezpieczający i następuje automatyczne odcięcie gazu. Jak sprawdzić obecność lub brak ciągu w kominie? Wystarczy otworzyć okno i przymocować do otworu kominowego zapaloną zapałkę lub dłoń. Przy obecności pchnięcia płomień odchyli się, a dłonią poczujesz oddech.
Jak rozwiązać problem? Odpowiedź jest prosta: wyczyść komin i przewód wentylacyjny. Mogą Ci w tym pomóc firmy, których specjaliści na życzenie przybędą do Ciebie i wyczyszczą Twój komin.
Innym powodem gaszenia płomienia palnika gazowego może być proces rozładowywania elementów zasilających.Jeśli Twoja kolumna ma automatyczny zapłon z generatorów lub akumulatorów, to będziesz musiał je wymienić na nowe, po uprzednim sprawdzeniu przycisku „Włącz / Wyłącz”.
Powiązany artykuł: Jak zrobić stół transformatorowy własnymi rękami?
Zatkany grzejnik
Grzejnik wymiennika ciepła składa się z rur i metalowych płyt blisko siebie rozmieszczonych. Płyty stykają się bezpośrednio z płomieniem, więc z czasem zbiera się na nich sadza.
Możesz ustalić, że problem tkwi w tym za pomocą następujących wskaźników:
- Płomienno-żółty.
- Ogień nie ma tendencji do podnoszenia się w górę, ale w bok, ogrzewając obudowę.
- Podczas pracy z pełną wydajnością woda nieznacznie się nagrzewa.
- Sadza wylewa się spod kolumny.
Aby go wyczyścić, musisz wyjąć wymiennik ciepła. W tym celu obudowa jest usuwana, a wszystkie elementy, które ją trzymają, są odkręcane. Podczas parsowania przykryj palnik szmatką, aby nie dostała się do niego sadza.
Po wyjęciu urządzenie pędzi do łazienki i tam się myje. Najlepiej zostawić go w pojemniku z wysokimi ścianami na kilka godzin, aby sadza się pogorszyła. Ponadto przestrzeń między żebrami wymiennika ciepła jest czyszczona pod bieżącą wodą za pomocą szczotki o długim włosiu i detergentów. Na koniec osusz i zainstaluj w odwrotnej kolejności.
Naprawa palnika gazowego z automatycznym systemem zabezpieczeń
Bardziej złożone przyczyny wygaszenia kolumny gazowej z automatycznym systemem ochrony zostaną opisane poniżej.
Aby przeprowadzić naprawę kolumny gazowej, konieczne jest jasne zrozumienie, jak działają elementy systemu ochrony.
W gejzerach z automatycznym systemem ochrony gaz w zapalarce musi palić się w sposób ciągły, nawet niezależnie od położenia rączki, zaworów zaworowych i mieszaczy do zaopatrzenia w wodę. Najprostszy automatyczny system ochrony gazowych podgrzewaczy wody składa się z trzech elementów: termopary, bezpiecznika termicznego i elektrozaworu. Knot kolumny gazowej gaśnie w przypadku zadziałania elementów zabezpieczających lub awarii termopary lub zatkania zapalarki.
Powiązany artykuł: Kształtowanie krajobrazu małego letniego domku (20 zdjęć)
Jeśli elementy automatyki ulegną awarii, dowodem ich niesprawności jest proces zgaśnięcia zapalarki kolumny gazowej po zaprzestaniu trzymania pokrętła gazu. Aby przeprowadzić prace naprawcze, konieczne jest jasne zrozumienie, jak działają węzły systemu ochrony.
Cieknące rury
Jeśli woda zacznie kapać z kolumny, może to być spowodowane tym, że na rurach miedzianych utworzyły się przetoki. Aby znaleźć miejsce wycieku, należy dokładnie sprawdzić wymiennik ciepła przy wyłączonej wodzie. Niektóre przetoki są łatwe do znalezienia, zobaczysz, jak woda wypływa z tych miejsc. Małe dziury można dostrzec po zielonych plamach i rdzy dookoła.
Istnieją trzy sposoby wyeliminowania wycieku:
- Zamocować zacisk z gumową uszczelką. Jeśli pozwala na to miejsce, a rura nie przylega ściśle do obudowy, najprostszym, najszybszym i najskuteczniejszym jest zamontowanie metalowego zacisku z gumową uszczelką. Pomimo swojej prostoty metoda ta pozwala wyeliminować wyciek bez uszkadzania konstrukcji.
- Przylutuj przetokę. Po uprzednim oczyszczeniu i odtłuszczeniu miejsce wycieku pokrywane jest topnikiem. Następnie za pomocą mocnej lutownicy lub latarki z butlą gazową przetoka jest lutowana. W takim przypadku należy upewnić się, że lutowie pokryją żądany odcinek rury warstwą 1-2 mm.
Jeśli wiele otworów znajduje się obok siebie, skuteczne będzie lutowanie kawałka miedzianej płytki. Nie zaleca się lutowania tanich chińskich wymienników ciepła. Zwykle są one malowane na wierzchu, aby ukryć nierówny kolor nieczystej miedzi. W takich kolumnach rury są zbyt cienkie i spalą się podczas lutowania. - Stosować zgrzewanie na zimno. W takim przypadku ważne jest, aby uważnie przyjrzeć się instrukcjom i upewnić się, że wytrzymują wysokie temperatury.Kawałek zgrzewu na zimno wyjmuje się z opakowania i ugniata rękami w rękawiczkach, aż stwardnieje. Następnie nakłada się go na rurę i wygładza, aż całkowicie stwardnieje.
Po zakończeniu lutowania do podgrzewacza wody wlewa się wodę w celu jej sprawdzenia. Wskazane jest dodatkowe oczyszczenie i przylutowanie wszystkich obszarów o zielonkawym odcieniu. Być może po chwili pojawią się tam nowe przetoki.
Ponadto może dojść do wycieku z powodu zużycia uszczelek. Jeśli woda wypływa ze złączy rurowych, należy po prostu wymienić tam uszczelki na nowe.
Nie działa elektrozawór kolumny gazowej.
Gość napisał: gazowy podgrzewacz wody przestał się włączać, gaz po prostu się nie zapala. Płynie woda, w systemie jest ciśnienie, gaz jest otwarty - nie zapala się i to wszystko. Kolumna jest całkowicie zautomatyzowana, żeby zrobić to tak, jak wyjaśnił mistrz - nic nie jest potrzebne, działa sama, zapala się i gaśnie. Po umyciu żony kolumna przestała się włączać.
Myślę, że „żona się umyła” nie ma z tym nic wspólnego, nie ma związku przyczynowego między kąpielą żony a awarią kolumny.
Nie zgadzam się też, że „90% to przyczyna rozładowanych baterii”. Powodem, dla którego „gaz jest otwarty - nie zapala się” może być czujnik przepływu, automatyka po prostu „nie widzi” przepływu wody przez kolumnę. A może problem tkwi w zaworze gazowym. Możesz zgadywać przez długi czas.
W każdym razie zacznij od wymiany baterii (jeśli z nich odpaliłeś), to nie pomoże - wezwij specjalnie przeszkoloną osobę. Oczywiście będziesz musiał zapłacić za diagnostykę. Ale on ustali dokładną przyczynę problemów.
Nie działa elektrozawór kolumny gazowej.
Istnieje rozwiązanie, gdy zawór elektromagnetyczny nie otwiera się. Najwyraźniej na cewce płynie słaby prąd, a nawet ciśnienie gazu "trzyma" zawór zamknięty, więc zawór potrzebuje pomocy (jeśli trzpień porusza się swobodnie po wyjętym zaworze to powinien zadziałać). Na tylną ściankę zaworu należy przyłożyć niezbyt silny magnes, aby samoczynnie nie otworzył zaworu (w moim przypadku był to magnes z kurtyn). Trzpień zaworu będzie w stanie namagnesowanym, a poruszanie nim będzie wymagało minimalnego wysiłku, nawet przy rozładowanych bateriach działa. Możesz eksperymentować z mocą magnesu.
Sytuacja jest taka - zwrócił się do mnie znajomy (Lanos, bieg 188000 km, z HBO drugiej generacji) z następującymi zespołami: 1. Zaczyna się bardzo źle w zimny poranek.
Jak się nagrzewa (jeśli się uruchamia!) Wtedy zaczyna mniej więcej zarówno na benzynie, jak i na gazie. 2.
Z rana spieprzyłem rozrusznik (w nadziei, że odpalę), żeby wycisnąć płyn niezamarzający ze wszystkich rur jednocześnie!
Cóż, domyślił się, że szybko otworzy pokrywę zbiornika wyrównawczego - wyrównał ciśnienie. Nic nawet nie boli. W rezultacie po naprawie dodano płyn niezamarzający i wszystko działa. 3. Zwrócił uwagę na dziwność - wydaje się, że
wypływ gazu z mieszalnika
(jak VAZovsky) na kolektorze. 4. Miał takie przeczucie
wydaje się, że płyn niezamarzający nie chodzi po całym obwodzie, łącznie z reduktorem gazu.
Zaczęliśmy rozumieć bardziej szczegółowo i okazało się, co tak naprawdę jest: gaz kapał, skrzynia biegów zatruwała się, sama skrzynia biegów była trochę pokryta szronem, a samochód naprawdę nie odpalił.
Ponieważ jeszcze nie tak dawno wykonano pełną konserwację samej skrzyni biegów (i to pierwsza rzecz do zrobienia! Wszystkie uszczelki, gumki i filtr zostały wymienione, kondensat został spuszczony, wszystko zostało wyczyszczone i zmontowane w odwrotnej kolejności) i sprawdziliśmy pod kątem wycieków), nie zrobiliśmy tego. Gaz uciekał (zabolało) i od tego skrzynia biegów od dołu była trochę pokryta szronem. Ale odszedł w taki sposób, aby nie ujawniono wszystkich standardowych przecieków.
W ramach eksperymentu, aby potwierdzić objaw, odcięto dopływ gazu z butli do reduktora na noc.
Rano samochód ruszył pół obrotu.
Czyli sam problem zatruwa elektrozawór skrzyni biegów.
Zasada działania zaworu elektromagnetycznego.
Konsekwencje - osoba stawia wieczorem samochód w garażu.Silnik stygnie. Zawór przecieka, a sama skrzynia biegów jest od spodu pokryta szronem. Środek przeciw zamarzaniu trochę zamarza, gęstnieje. Im większy wyciek, tym więcej szronu na samej skrzyni biegów. (W naszym przypadku wyciek nie był oczywisty i skrzynia biegów nie była zbytnio zakryta. Nawet nie zauważyli tego od razu.) Komory spalania są wypełnione gazem. A rano, gdy próbujesz uruchomić silnik, mieszanka nie zapala się. Gaz z mieszalnika przepływa. Jak to naprawić?
Są dwie opcje, a nawet trzy. Pierwsza opcja jest najbardziej niefortunna. Sugeruje się rozciągnięcie sprężyny rdzenia zaworu. Spójrz na zdjęcie.
Wynik: Metoda jest ślepa, zgodnie z doświadczeniem i ankietą specjalistów - wystarczy na dwa tygodnie!
Druga opcja jest pracochłonna. Nasza sprawa. Sprężynę zmieniamy bez opcji. (została zabrana na stacji paliw od znajomego w szufladzie stołu) Szlifujemy rdzeń elementów.
Bardziej szczegółowe badanie samego rdzenia po jego demontażu wykazało ubytek odpowiednio na tłoku i w samej tulei. Musiałem zmielić. Jest to pracochłonne, ponieważ nie trzeba z tym przesadzać i nie zdejmować krzywo ani zbytnio nie zdejmować! W każdym razie usuwamy grubość roboczą, co również nie jest dobre. Wynik: działa, gaz trzyma, skrzynia biegów nie jest pokryta szronem, auto odpala. ALE Moja opinia nie trwa długo, tk. gniazdo zaworu jest wciśnięte. A sam rdzeń klinuje się podczas pracy. Zdjęcia nie są moje. Pożyczone od tego użytkownika Nie zrobiliśmy tego w trakcie. Nie przed.
Gniazdo zaworu wciśnięte
Rozwój odpowiednio na tłoku i w samej tulei.
Płynne przejście do następnej opcji.
Opcja trzecia: Kupujemy zestaw naprawczy rdzenia zaworu i zmieniamy wszystko jako zespół. Po tym, jak cieszymy się z wyniku.
Zamówił znajomy. Kiedy przybędzie, zmienimy się.
Sam długo szukałem informacji. Nie mogłem tego od razu znaleźć. Pomyślne rozwiązanie tego problemu.
Zobacz także powiązane tematy pracy nad moim reduktorem: Odbudowa reduktora gazu Tomasetto AT-07
Subskrybuj, oceniaj, komentuj.
Pokój i inspiracja dla wszystkich.
Elektromagnetyczny zawór gazowy z filtrem oczyszcza fazę ciekłą gazu z zawieszonych ciał stałych i osadów smolistych (filtr zgrubny) i odcina dopływ gazu, gdy silnik pracuje na benzynie i po wyłączeniu zapłonu.
Zawór gazowy LPG, służący do podawania paliwa gazowego i jego zatrzymywania. Dodatkowo oczyszcza mieszaninę gazów z wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń. Elektrozawór gazu LPG jest stosowany we wszystkich pojazdach podczas instalacji wyposażenia LPG.
