Niestety zdarza się, że po 5-7 latach pracy lodówka się psuje. Według statystyk w 20% przypadków wymagana jest instalacja termostatu w lodówce. To zadanie jest całkiem możliwe do rozwiązania i nie trafi do twojego portfela, jeśli zwrócisz się o pomoc do profesjonalistów.
„Zamów technika naprawy lodówki TERAZ i uzyskaj 7% rabatu” * - Pola obowiązkowe do wypełnienia
Można stwierdzić, że to termostat (termostat) jest uszkodzony na podstawie następujących znaków:
- kompresor nie włącza się, nie ma chłodzenia;
- sprężarka pracuje w sposób ciągły, temperatura jest niższa od zadanej;
- pokrętło termostatu jest w prawidłowej pozycji, ale temperatura nie odpowiada ustawionej (z reguły jest znacznie wyższa).
Niektórzy rzemieślnicy twierdzą, że wymiana termostatu to prosta operacja, robią to sami, ale nie zawsze kończy się to pomyślnie. Naprawa lodówek to biznes, który wymaga fachowej wiedzy i umiejętności.
Jak działa termostat
Jest to jeden z kluczowych elementów agregatu chłodniczego. Kontroluje temperaturę poprzez włączanie i wyłączanie sprężarki zgodnie z sygnałami z czujnika temperatury. Nowoczesne modele agregatów chłodniczych często wyposażone są w kilka czujników temperatury umieszczonych obok parownika oraz w komorach chłodniczych.
W elektromechanicznych lodówkach domowych termostat składa się z grupy styków dźwigni i mieszka - cylindra falistego wypełnionego freonem. Rura mieszkowa (kapilarna) wyłania się z mieszka i jest przymocowana do powierzchni parownika. Jest to czuły element, który reaguje na zmiany temperatury poprzez zmianę ciśnienia. Zmiana ciśnienia oddziałuje na dźwignię zamykając lub otwierając obwód, załączając lub wyłączając silnik sprężarki. Należy zaznaczyć, że w przypadku awarii termostat nie jest naprawiany, ale wymaga wymiany, gdyż najczęściej jest to usterka przez awarię rury mieszkowej.
W modelach ze sterowaniem elektronicznym sytuacja jest nieco inna, ale ogólna zasada działania jest podobna.
Klasyfikacja zaworów termicznych do grzejników
W dolnej części zaworu termostatycznego znajduje się zawór lub zawór, który dobiera się w zależności od zastosowanego systemu grzewczego. Trzeba powiedzieć, że producenci produkują różne urządzenia regulacyjne dla szerokiej gamy systemów. Na przykład systemy dwururowe są zwykle równoważone poprzez zmniejszenie ciśnienia na zaworach. Dzięki temu urządzenia w tym przypadku mają małą powierzchnię przepływu i wyróżniają się dużym oporem hydraulicznym.
Zainstalowanie regulatorów na bateriach grzewczych w układach jednorurowych nie da dobrego efektu iw pomieszczeniu będzie dużo zimniej. W tej sytuacji można zainstalować urządzenia, których przepustowość ma ogromne znaczenie co najmniej 3.
Istnieją również modele zaprojektowane dla systemów z rzeczywistym ruchem chłodziwa. Charakteryzują się znacznie mniejszym oporem hydraulicznym, co powoduje, że dopuszczalne są wymienione modyfikacje dla instalacji jednorurowych.
Dlatego konieczne jest bardzo dokładne przestudiowanie wszystkich charakterystyk urządzeń regulacyjnych.
W zależności od sposobu orurowania rozróżnia się osiowe, kątowe lub bezpośrednie regulatory temperatury do grzejników. Wybór modelu w tym przypadku zależy od rodzaju podłączenia systemów grzewczych. Na przykład przy bocznym podejściu rur wygodniej jest zainstalować zawór bezpośredni, a przy niższym połączeniu lepiej jest użyć elementu kątowego.
Materiał do produkcji zaworów termicznych można również wykorzystać na różne sposoby. Producenci bardzo często preferują metale o wysokiej odporności na korozję. Dla dobrej niezawodności na powierzchni niektórych z nich dodatkowa warstwa ochronna.
Kluczowe materiały do produkcji regulatora temperatury do podgrzewania akumulatorów można nazwać:
- Stal nierdzewna
... To całkiem niezła opcja, ale cena takich zaworów jest bardzo wysoka, aw sieci detalicznej są one rzadkością. - Mosiądz
można użyć materiału z warstwą niklu. - Brązowy
, może być również chromowany lub niklowany.
Jak zainstalować termostat w lodówce
Najpierw musisz określić, gdzie znajduje się termostat. Następnie wykonywane są następujące czynności:
- Urządzenie jest odłączone od sieci.
- Aby uzyskać dostęp do termostatu, należy zdemontować elementy zewnętrzne. Jeśli czujnik temperatury znajduje się w komorze, to również będziesz musiał go zdemontować. Dlatego wszystkie manipulacje przy użyciu nowoczesnych lodówek elektronicznych, na przykład naprawa lodówek Westfrost, można zaufać tylko profesjonalistom.
- Należy zdjąć termostat. Przewody są odłączane od zacisków. Jeśli lodówka jest elektromechaniczna, należy wyjąć jednostkę oświetleniową i wyciągnąć termoparę. Jeśli czujnik temperatury znajduje się wewnątrz komory, należy go odciąć od jednostki sterującej i wciągnąć do komory lodówki. Termostat jest zdemontowany.
- Instalowanie termostatu w lodówce. Nowy termostat należy podłączyć do okablowania. W lodówce elektromechanicznej termopara wraca do pierwotnego miejsca, otwór jest uszczelniony. W modelach sterowanych elektronicznie czujnik temperatury jest instalowany w swoim pierwotnym miejscu, przewód przeciągany jest przez ścianę i podłączany do modułu sterującego, połączenie jest zakryte termokurczliwą.
- Czujnik temperatury jest sprawdzany i lodówka jest zmontowana. Odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Po zakończeniu naprawy należy sprawdzić cykle włączania i wyłączania. W razie potrzeby wyreguluj termostat.
Zagniatanie
Kolejna ważna kwestia dotycząca prawidłowego montażu grzejnika, upewnienia się, że nie ma wycieków: po zmontowaniu wszystkich połączeń obowiązkowa jest próba ciśnieniowa.
Zimą wystarczy do tego wypełnić pion; latem będziesz musiał użyć pompy ciśnieniowej. W odcinku obwodu powstaje nadciśnienie, którego brak spadku jest sprawdzany przez manometr przez pół godziny.
Do prób ciśnieniowych używana jest ręczna pompka z manometrem.
Sekrety instalacji termostatu w lodówce
Jeśli zdecydujesz, że sam poradzisz sobie z wymianą termostatu, przydatnych jest kilka wskazówek:
Ustawienie regulatora
Aby urządzenie działało poprawnie i utrzymywało żądaną temperaturę, konieczne jest przeprowadzenie wstępnej regulacji. Kiedy ogrzewanie w pomieszczeniu działa, zamknij drzwi, zainstaluj termometr w miejscu, w którym uważasz, że należy kontrolować temperaturę. Teraz zacznijmy konfigurować:
- Całkowicie otworzyć dopływ czynnika grzewczego. Odbywa się to poprzez obrócenie głowicy termicznej maksymalnie w lewo.
- Temperatura zacznie rosnąć. Gdy wzrośnie o 5-6oC, przejdź do następnej pozycji.
- Odciąć dopływ chłodziwa, obracając głowicę termostatu w prawo do oporu. Pomieszczenie będzie się stopniowo ochładzać.
- Po osiągnięciu żądanej temperatury zacznij stopniowo otwierać zawór. Gdy tylko usłyszysz, że chłodziwo jest głośne, a ciało stało się ciepłe w dotyku, przestań się obracać. Będzie to pozycja głowicy termicznej, w której zostanie utrzymana komfortowa temperatura. Zwykle na czapce znajdują się znaki - cyfry - i możesz po nich nawigować.
Regulacja termostatu jest prostą procedurą, ale pozwala skalibrować go do własnych wymagań. W większości sekwencja jest standardowa, ale czasami może być inna. Następnie całą sekwencję działań należy opisać w paszporcie produktu. Niektóre firmy nakręciły nawet filmy, które pokazują, jak zainstalować i regulować swoje produkty.
Jak samodzielnie podłączyć termostat lodówki?
Po pierwsze, termostat w lodówce służy do wyłączania / włączania sprężarki chłodniczej. Po pierwszym włączeniu działającej lodówki styki termostatu są zwarte i wysyłane jest polecenie włączenia sprężarki. Temperaturę w lodówce można ustawić obracając pokrętło - stopień chłodzenia zmienia się z reguły od +8 stopni do 0 stopni Celsjusza, niższą temperaturę uzyskuje się obracając pokrętło termostatu zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma.
Aby zrozumieć, jakie usterki mogą występować w termostacie (termostacie) lodówki, musisz zrozumieć jego strukturę.
Urządzenie termostatu lodówki
Mechanizm termostatu to system dźwigniowy, który steruje stykami elektrycznymi. Zewnętrznie termostat to małe pudełko z uchwytem, po jednej stronie którego znajduje się rurka wypełniona freonem, a po drugiej styki do podłączenia do obwodu elektrycznego.
Liczba styków może wynosić od 2 do 6, a długość rurki wypełnionej freonem może wynosić od 0,8 do 2,5 metra. Zależy to od dodatkowych funkcji termostatu, reżimu temperatury i liczby podłączanych modułów lodówki (światło, rozmrażanie, wskazanie). Nie zaleca się demontażu działającego termostatu w celu zbadania struktury wewnętrznej.
Zasada działania
Zasada działania termostatu jest dość prosta. Koniec rurki kapilarnej termostatu znajduje się w strefie chłodzenia i jest przymocowany do parownika lodówki. Mechanizm dźwigniowy termostatu znajdujący się w puszce po schłodzeniu działa na grupę styków - termostat otwiera się. Wraz ze wzrostem temperatury termostat wraca do swojej pierwotnej pozycji - styki mocy zamykają się.
Awarie
Zewnętrznie awaria termostatu (czujnika temperatury) objawia się na dwa sposoby. Może to być banalne odłączenie sprężarki lodówki od obwodu elektrycznego (kompresor nie włącza się, nie ma dźwięków, w lodówce jest światło) lub może nastąpić zmiana reżimu temperatury w lodówce (zamrażanie lub wysoka temperatura).
W pierwszym przypadku istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia ocynkowanej kapilary termostatu, która ulega korozji w środowisku wodnym, w wyniku czego mechanizm dźwigni termostatu po prostu przestaje działać. Po drugie, konieczne jest zrozumienie, co dokładnie spowodowało naruszenie reżimu temperatury - korozję, sklejanie styków termostatu lub naruszenie wewnętrznych ustawień fabrycznych czujnika. Odpowiedzi może udzielić tylko specjalista - mechanik lodówek.
Jak działa zawór termiczny?
Głowica termiczna jest wymagana do regulacji temperatury grzejnika.
Pierwsze wersje termostatów, które były instalowane na grzejnikach, zostały stworzone w 1943 roku przez firmę DANFOSS. Kilkadziesiąt lat później takie urządzenia przeszły wiele zmian, w wyniku których stały się dokładniejsze. Ich konstrukcja składa się z kilku części: zaworu i głowicy termicznej. Ponadto są połączone specjalnym mechanizmem blokującym. Zadaniem samej głowicy termicznej jest pomiar i analiza temperatury oraz wpływanie na nią za pomocą mechanizmu zaworowego, który otwiera i zamyka dopływ wody do grzejnika.
Ta metoda regulacji nazywana jest również ilościową ze względu na fakt, że urządzenie zmienia temperaturę, zmieniając ilość chłodziwa przechodzącego przez grzejnik. Jest też inna metoda zwana jakością. Jego zasadą jest zmiana temperatury wody bezpośrednio w samej instalacji. Za to odpowiada jednostka mieszająca, która jest zwykle instalowana w kotłowni.
Wewnątrz takiego elementu znajduje się mieszek wypełniony medium wrażliwym na ciepło.
Co więcej, te ostatnie mogą być kilku typów:
- ciekły;
- wypełniony gazem.
Warto zauważyć, że wersje płynne są łatwiejsze do wykonania, ale ich prędkość jest niższa niż gazowych. Istota ich pracy jest następująca: gdy temperatura wzrasta, substancja znajdująca się w środku, zgodnie z prawami fizyki, rozszerza się, w wyniku czego miech rozszerza się. Ponadto ten ostatni zmniejsza rozmiar sekcji zaworowej, przesuwając specjalny stożek. Ostatecznie zmniejsza się natężenie przepływu chłodziwa. Gdy powietrze w pomieszczeniu ostygnie, proces się odwraca.
Wymiana termostatu na gazelę
Konieczność wymiany tej części pojawia się, gdy zaczynają się problemy z ogrzewaniem lub chłodzeniem silnika. Aby poznać dokładny powód, musisz uruchomić silnik i wypróbować ręką dolny wąż chłodnicy, przez który przepływa ciecz. Początkowo powinno być całkowicie zimno. Jeśli rura nie zacznie się nagrzewać w temperaturach od 85 do 92 stopni, należy wymienić termostat.
- Pierwszą rzeczą do zrobienia jest wyjęcie korka ze zbiornika wyrównawczego chłodnicy, a następnie spuszczenie całej cieczy. Po spuszczeniu cieczy korek należy umieścić z powrotem na swoim miejscu.
- Następnie należy poluzować dokręcenie dwóch zacisków, które znajdują się na dyszach pokrywy termostatu.
- Ponadto węże są usuwane z dysz.
- Następnie zobaczysz trzy śruby, które należy odkręcić i zdjąć pokrywę termostatu.
- Następnie należy usunąć płytkę mocującą. W tym celu należy pokonać opór sprężyny, opuścić osłonę, a następnie obrócić ją w dowolnym kierunku. Jest to konieczne, aby osłona wysunęła się z rowków i mogła zostać usunięta.
- Następnie termostat jest usuwany z pokrywy.
Cechy termostatu „Granty”
Fabrycznie zainstalowano termostaty w samochodach z serii 14, bardziej zbliżone konstrukcją i zasadą działania do tych stosowanych w samochodach z serii 9 i 10. Są to termostaty pompowe, które działają tylko wtedy, gdy temperatura osiągnie + 90..95 stopni.
Główną cechą termostatu Granta jest to, że można go zainstalować na VAZ-2114 bez znaczących zmian konstrukcyjnych. Ale silnik będzie działał znacznie lepiej, a wydajność chłodzenia będzie wyższa. Temperatura zadziałania termostatu to około 60 stopni, co pozwala na normalne poruszanie się w każdych korkach. Nawet wielogodzinne stanie w gęstym strumieniu przy pracującym silniku nie doprowadzi do wrzenia płynu niezamarzającego.
