Jaką farbą można malować grzejniki: rodzaje i różnice + triki procesu malowania

Wybór lakieru

Instalowanie nowych baterii jest kosztowne. Czasami nie ma możliwości montażu od strony technicznej. Łatwiej jest pomalować zewnętrzną stronę urządzenia grzewczego, jeśli nadal dobrze służy.

Samo przywrócenie nie spowoduje trudności, ale nie oznacza to, że możesz kupić dowolną kompozycję i natychmiast rozpocząć przywracanie baterii. Farbę należy również dobrać zgodnie z określonymi cechami, a sam grzejnik powinien być przygotowany odpowiedzialnie. Jeśli zamkniesz oczy do tego momentu, nowa powłoka nie wytrzyma długo i wkrótce będziesz musiał ponownie odświeżyć strukturę.

Stara bateria żeliwna z farbą wspinaczkową wygląda zupełnie nieatrakcyjnie. Ponadto materiał jego korpusu jest utleniony i skorodowany.

Wybierając kompozycję, eksperci zalecają rozważenie tylko opcji zaprojektowanych specjalnie dla urządzeń grzewczych. Jeśli jednak na etykiecie nie ma takiego napisu, należy przeanalizować instrukcje i znaleźć informacje o jego odporności na ciepło.

Aby uzyskać wysokiej jakości, niezawodną i piękną powłokę, musisz użyć farby zaprojektowanej specjalnie do ogrzewania akumulatorów.

Optymalne właściwości farby do grzejników:

1. Wytrzymałość cieplna. Rozwiązanie zastosowane w obudowie baterii musi utrzymywać się niezmienione w temperaturach 80-90 ° C przez długi czas, co obiecuje producent.
2. Zachowanie koloru. Jest to warunek wstępny, ponieważ odnawianie baterii odbywa się przede wszystkim w celu stworzenia estetyki.
3. Przyczepność. Konieczne jest, aby lakier miał dobrą przyczepność do malowanej powierzchni. Akumulator powinien wyglądać atrakcyjnie, gdy się nagrzewa i schładza.
4. Ochrona przed rdzą. Kompozycja musi mieć właściwości antykorozyjne, aby powłoka ściśle przylegająca do ciała nie powodowała jego zniszczenia.
5. Odporność na ścieranie. Od bezpośredniego kontaktu z różnymi otaczającymi przedmiotami, rzeczami, które można wysuszyć na grzejniku, farba nie powinna się ścierać.
6. Bezpieczeństwo. Ważne jest, aby kompozycja była wolna od substancji szkodliwych dla człowieka.

Pamiętaj, że farba do akumulatorów żeliwnych, stali i innych musi spełniać wszystkie powyższe punkty, a nie tylko indywidualne.

Rodzaje kompozycji

Najważniejszą kwestią, na którą należy zwrócić uwagę, jest techniczny składnik farby. Jednak parametry estetyczne również nie są na ostatnim miejscu.

Zalety związków akrylowych

Związki akrylowe należące do klasy barwników na bazie wody pozwalają upiec dwie pieczenie na jednym ogniu. Absolutnym plusem jest to, że jest to bezzapachowa farba do grzejników, szybkoschnąca (około pół godziny w temperaturze pokojowej), bezpieczna dla organizmu człowieka, charakteryzująca się odpychaniem wilgoci. Kompozycja tworzy trwałą powłokę odporną na uszkodzenia mechaniczne.

Estetyczne i techniczne właściwości farb akrylowych doskonale sprawdzają się w urządzeniach grzewczych.

A także ważny punkt - przez wiele lat nie tracą swojego wyglądu w wysokich temperaturach. W ciągu 7-8 lat baterie nie żółkną, pęknięcia nie znikną, farba nie będzie się łuszczyć.

Współczynnik bieli bezwonnej farby akrylowej do grzejników wynosi 96%, kolor wychodzi dość jasny, powierzchnia wygląda jak plastik, z lekkim połyskiem.

Właściwości farb alkidowych

Roztwory alkidowe są żaroodporne, dlatego stosuje się je również do malowania grzejników.Są mocniejsze nawet od farb akrylowych, chronią urządzenia grzewcze przed procesami korozji, doskonale przylegają do podłoża i tworzą równomierną powłokę.

Jednocześnie nie są tak bezpieczne jak preparaty na bazie wody. Rozpuszczalnik zawarty w kompozycji nie pachnie zbyt przyjemnie, często przebywa w pomieszczeniu co najmniej jeden dzień. Suszenie przebiega dość wolno, a w przyszłości może pojawić się charakterystyczny zapach.

Takie kompozycje alkidowe można stosować tylko w pomieszczeniach z dobrą wentylacją, zaleca się opuszczenie pomieszczenia, gdy zapach wysycha i znika.

Kolejną dużą wadą jest to, że roztwory przez krótki czas zachowują swój kolor, az czasem zaczynają przybierać kolor żółty. Decydując się na zakup dokładnie farby alkidowej, wybierz kompozycję, która tworzy błyszczące wykończenie. W takim przypadku biała bateria wytrzyma dłużej, prawie 20%, w porównaniu do rozwiązań matowych lub półmatowych.

Inne rodzaje materiałów malarskich

Do malowania grzejników produkowane są kompozycje na bazie żywic aluminiowych i silikatowych, które tworzą gęstą i elastyczną warstwę na powierzchni. Nie pojawiają się na nim pęknięcia, nawet przy spadkach temperatury. Materiały silikatowe mają wysoką przyczepność, nie wymagają gruntowania powierzchni i są przeznaczone do pracy w warunkach wysokiej temperatury.

Inną odmianą jest młotek z klasy związków alkidowych. Tworzą dość ciekawą, specjalną powłokę. Po pomalowaniu powierzchnia nie jest gładka, ale jakby lekko zbita młotkiem lub z efektem gniotu.

Mieszanki młotkowe doskonale ukrywają nierówności żeliwnych baterii, a ta cecha jest bardzo przydatna dla mieszkańców korzystających ze starego systemu grzewczego.

Duży plus farb młotkowych w ich niejednorodnej teksturze, dzięki czemu różne nierówności, chropowatości i inne niedoskonałości akumulatorów stają się niewidoczne. Ta właściwość jest bardzo ceniona, gdy wymagane jest malowanie starych grzejników żeliwnych typu radzieckiego, w których szorstka powierzchnia nie będzie widoczna za specjalną powłoką.

Często do odnawiania baterii można użyć srebra, które jest mieszaniną lakieru i proszku aluminiowego. Ma doskonałą odporność na wysokie temperatury i może być nakładany zarówno na grunty, jak i stare powłoki. Jednocześnie farba odznacza się uporczywym zapachem, dlatego podczas jej nakładania pomieszczenie musi być dobrze wentylowane.

Możesz kupić sztućce gotowe do malowania. Lub możesz samodzielnie przygotować mieszankę, w tym celu mieszasz części proszku aluminiowego z pięcioma częściami lakieru.

Proszek aluminiowy jest wybuchowy. Dlatego samodzielne przygotowanie mieszanki jest bardzo niebezpieczne. Nie zaleca się rozpoczynania tego procesu, jeśli w domu znajdują się łatwopalne przedmioty i małe dzieci.

Wynik

Jeśli nie chcesz używać maski gazowej podczas malowania grzejników, a następnie długo czekasz, aż trujący zapach zniknie z pomieszczenia, najlepszym rozwiązaniem jest użycie emalii i farb na bazie wody. Są szybkoschnące, przyjazne dla środowiska, łatwe w aplikacji i utrzymaniu oraz są w stanie wytrzymać wymagane temperatury bez niszczenia powłoki.

Film w tym artykule pozwoli Ci znaleźć dodatkowe informacje na powyższy temat.

Podobał Ci się artykuł? Zapisz się do naszego kanału Yandex.Zen

Przygotowanie grzejników do malowania

Teraz zastanówmy się, jak przygotować i jak pomalować żeliwne grzejniki własnymi rękami. Przygotowanie jest wymagane do malowania wysokiej jakości i trwa nawet dłużej niż samo malowanie.

Jak wyczyścić baterię ze starej farby? Przygotuj grzejniki w ten sposób:

1. Zacznij od wysokiej jakości czyszczenia powierzchni przed malowaniem.Aby to zrobić, należy usunąć warstwę farby i oczyścić miejsca z pojawiającą się korozją do metalicznego połysku. Kurz i brud usuwa się wilgotną szmatką, starą farbę usuwa się szpatułką i specjalnymi środkami czyszczącymi.
2. Grzejniki maluje się roztworem do płukania, który następnie pokrywa się folią zmiękczającą. Następnie farbę tę można łatwo usunąć szpatułką, szlifierką lub metalową szczotką, którą nakłada się na wiertarkę.
3. Zaleca się nosić na rękach rękawice budowlane, chronić drogi oddechowe respiratorem lub bandażem z gazy.
4. Następnie powierzchnię grzejnika czyści się papierem ściernym, odtłuszczonym słabym roztworem alkaliów.
5. Na oczyszczoną powierzchnię wysokiej jakości nakładany jest podkład antykorozyjny. Rozwiązanie zwiększy również przyczepność farby do korpusu konstrukcji grzewczej. W tym celu najlepiej nadaje się podkład na bazie alkidów.

Teraz wiesz już ogólnie, jak ręcznie czyścić starą farbę z baterii. Pamiętaj, że podkład musi mieć właściwości antykorozyjne (informacje o tym można zwykle przeczytać na puszce), w przeciwnym razie po pewnym czasie rdza ponownie się wyczuje. Na wysokiej jakości czyszczonej powierzchni roztwór barwiący spadnie w razie potrzeby.

Aby przygotować wszystko jakościowo do malowania, należy usunąć starą farbę z akumulatora, usunąć rdzę, usunąć kurz i brud.

Obecnie rynek budowlany oferuje duży wybór rozwiązań malarskich, które zawierają już podkład i katalizator rdzy. Ich zaletą jest to, że ich aplikacja na grzejniki nie wymaga wstępnego przygotowania podłoża.

Proces malowania

Jak pomalować akumulatory grzewcze własnymi rękami z wysoką jakością? Warto powiedzieć, że proces należy przeprowadzać przy wyłączonym ogrzewaniu, w przeciwnym razie w niektórych miejscach farba wyschnie bardzo szybko, będzie leżeć nierównomiernie, utworzy smugi, które będą wyglądać nieatrakcyjnie. Oczywiście można kupić specjalny roztwór barwnika, który jest używany na ciepłych bateriach, jednak może on leżeć nierównomiernie, jeśli ogrzewanie nie zostanie wyłączone.

A jednak, jeśli nie boisz się kłopotów i szukasz jakiej farby można użyć do malowania gorących grzejników, to zawsze jest wybór rozwiązania. Możesz pomyśleć o malowaniu dla siebie, na przykład od Radikor. Roztwór barwiący nakłada się na konstrukcje rozgrzane do +60 ° C, wysycha na gorących grzejnikach w mniej niż godzinę.

Teraz grzejniki są pomalowane na kolory, które najlepiej pasują do ogólnego wystroju pomieszczeń.

Gdy nie ma innej możliwości, ale konieczne jest pomalowanie baterii grzewczej w sezonie grzewczym, należy przynajmniej samodzielnie odciąć dopływ ciepłej wody lub zadzwonić do Urzędu Mieszkaniowego z takim żądaniem. W ten sposób można znacznie zmniejszyć nagrzewanie się akumulatorów.

Zdecydowałeś się na roztwór barwnika, zorientowałeś się, jak usunąć starą farbę z grzejników, teraz jest czas, aby rozpocząć proces farbowania:

1. Przede wszystkim należy pomyśleć o bezpieczeństwie podłogi przed brudem i samym rozwiązaniem. Pod grzejniki można położyć papier lub tkaninę.
2. Następnie należy wybrać małe pędzle z miękkim włosiem, jeden jest prosty, a drugi zakrzywiony, do malowania w trudno dostępnych miejscach.
3. Warto najpierw zacząć malować górną część chłodnicy, a potem skierować się w dół. Malowanie odbywa się ze wszystkich stron: początkowo na zakładkę wewnętrzną, następnie zewnętrzną w celu uniknięcia zabrudzenia rąk i odzieży.
4. Dwukolorowe warstwy nakładane są naprzemiennie. Pamiętaj, że dwie cienkie warstwy są lepsze dla farby niż jedna gruba. Ponieważ tylko w tym przypadku możesz liczyć na jednolitą i wysokiej jakości powłokę.

Możesz także spryskać lub spryskać baterie.

Przy stosowaniu żaroodpornej farby z puszki w sprayu proces będzie wygodniejszy i szybszy, barwnik będzie leżeć cienką, gładką warstwą.

Jeśli zdecydujesz się użyć pistoletu natryskowego do malowania, lepiej zdjąć grzejnik. Pozwoli to na lepsze pomalowanie wszystkich obszarów. Odbudowę za pomocą sprayu można przeprowadzić łatwo i przy minimalnych nakładach czasowych. Z reguły instrukcje dotyczące używania puszki są podane na etykiecie. Główną zasadą jest wykonywanie ruchów zygzakowatych w górę iw dół około 30 cm od powierzchni ciała.

Technologia nakładania farby

Jak malować grzejniki? Proces nie jest tak prosty, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Najważniejsze jest to, że malowania nie można wykonywać w sezonie grzewczym. Jest to obarczone faktem, że warstwa farby zostanie nałożona nierównomiernie. Ponadto zwiększy się prawdopodobieństwo rozwarstwienia materiału.

Jeśli farba zostanie wybrana przez Ciebie, to po odczekaniu do końca sezonu grzewczego 2020 roku możesz zacząć ją nakładać.

• Pod grzejnik kładzie się folię z tworzywa sztucznego jako zabezpieczenie podłogi.
• Potrzebne będą dwa rodzaje pędzli: zwykłe i zakrzywione do malowania trudno dostępnych miejsc. Pędzle powinny mieć małe, miękkie włosie.
• Proces należy rozpocząć od góry, stopniowo schodząc w dół. Najpierw maluje się wewnętrzne powierzchnie, a następnie zewnętrzne. Jest jedna zasada, której używają mistrzowie: lepiej nakładać farbę w dwóch cienkich warstwach niż w jednej grubej. Zwiększy to możliwość równomiernego zabarwienia.

Grzejnik można również pomalować za pomocą puszki z farbą w sprayu lub pistoletu natryskowego. W pierwszym przypadku będziesz musiał skorzystać z instrukcji na opakowaniu, w drugim będziesz musiał zdjąć urządzenie i pomalować je w innym miejscu.

Czy powinieneś pomalować grzejniki aluminiowe?

Wszystkie powyższe informacje wraz z zaleceniami dotyczącymi malowania grzejników wykonanych z żeliwa, miedzi, stali. Powstaje pytanie: jak przebiega malowanie aluminiowych baterii grzewczych? I tu jest drugie pytanie: czy w ogóle trzeba to robić? Obecnie urządzenia aluminiowe malowane są w fabrykach przez profesjonalistów specjalną farbą proszkową. Renowacja domu nie zapewni niezawodnego, pięknego wykończenia.

Dodatkowo, jeśli bateria nadal posiada gwarancję, to po malowaniu gwarancja producenta nie będzie obowiązywać. Jednak rzadko ktoś pomyślałby o namalowaniu nowej konstrukcji. Gdy urządzenie zostanie uszkodzone podczas transportu lub instalacji, pojawiają się na nim pęknięcia i odpryski, które znacznie psują wygląd. W takim przypadku możesz zastosować emalię automatyczną.

Warto powiedzieć, że emalia karmelowa dobrze się układa i szybko wysycha tylko na ciepłych bateriach. Czas schnięcia w 130 ° C wynosi 20 minut, aw 20 ° C - dwa dni. Warto pracować w respiratorze, pomieszczenie powinno być dobrze wentylowane, farbę rozpylać w odległości 30 cm od powierzchni. Nie trzymaj dyszy w jednym miejscu przez długi czas, aby uniknąć smug.

Grzejniki wykonane z aluminium lub konstrukcje wykonane z bimetalu, w których zewnętrzna część obudowy jest aluminiowa, prawie niemożliwe jest samodzielne malowanie domów.

Możesz również usunąć wióry i wgniecenia z akumulatora aluminiowego za pomocą szpachli samochodowej. Aby to zrobić, należy wcześniej odtłuścić powierzchnię, potraktować ją podkładem. Następnie za pomocą pędzla nałóż wypełniacz o wymaganym kolorze. Chcesz całkowicie odmienić kolor grzejnika? Pomalowanie grzejnika na starą farbę jest potężne. Powierzchnię należy odtłuścić i zagruntować, nałożyć dwie warstwy farby. Możesz malować baterie farbą na bazie wody i farbą alkidową z butelki z rozpylaczem.

Dlaczego farba pęcznieje na grzejniku?

Jeśli na grzejniku pojawią się bąbelki, oznacza to, że w niektórych miejscach nie ma adhezji materiału barwiącego do ciała, film roztworu pozostaje w tyle za powierzchnią i tworzy obrzęk.

Możliwe przyczyny:

• na wilgotną powierzchnię nałożono farbę alkidową lub olejową do baterii;
• wilgoć przedostała się przez zewnętrzną ścianę;
• technika aplikacji jest nieprawidłowo dobrana;
• do malowania używano narzędzi, które nie były odpowiednie do tego celu.

Jak rozwiązać ten problem:

1. Powierzchnię zeszlifować w miejscu wybrzuszenia, ponownie potraktować kitem, przeszlifować i przemalować wysokiej jakości roztworem barwnika.
2. Jeśli niedoskonałości są widoczne na całej powierzchni, należy usunąć źródło wilgoci (jeśli to możliwe), a następnie wyczyścić, zagruntować i ponownie pomalować obudowę.

Farby do grzejników

Wymagania techniczne

Aby farba chroniła grzejnik przed uszkodzeniem, a także zachowała swój pierwotny wygląd przez długi czas, musi spełniać następujące wymagania:

• Przeznaczony do malowania metalu,
• Chronią przed korozją,
• Odporny na ścieranie i pękanie,
• Bądź odporny na ciepło (używając wody jako nośnika ciepła, utrzymuj temperaturę co najmniej 100 0C).

Ponadto musi być nietoksyczny (bez zanieczyszczeń szkodliwych dla człowieka).

Malowanie baterii

Różne rodzaje farb

Grzejnik można pomalować:

• Szkliwo. Emalie są niedrogie i mają do wyboru szeroką gamę kolorów, ale nie tolerują wysokich temperatur i zmniejszają przenikanie ciepła przez urządzenie. Długo schną, nieprzyjemnie pachną i można je malować tylko na zimnym kaloryferze.
• Barwniki akrylowe. Są bezwonne i szybko schną, można je nawet nakładać na gorący grzejnik. Nie trwają długo, ponieważ mają niski współczynnik przyczepności do malowanej powierzchni i mogą z czasem kruszyć się. Po wyschnięciu nieznacznie zmieniają kolor.
• Farba alkidowa. Odporny na ciepło, dobrze układa się na powierzchni, ale długo wysycha i nieprzyjemnie pachnie.
• Specjalna farba do grzejników. Toleruje każdy wzrost temperatury, dzięki czemu można nim malować nawet gorące elementy grzejne. Szybko wysycha, nie zmniejsza przenikania ciepła urządzenia i nie żółknie z upływem czasu. Jest produkowany w ograniczonej gamie kolorystycznej i jest droższy niż inne typy.

Specjalna emalia żaroodporna

Ciekawy! Kolor farby do grzejników może być dowolny - jasny lub ciemny, odpowiedni do projektu pomieszczenia. Ale doświadczenie pokazuje, że dla lepszego odprowadzania ciepła lepiej jest używać ciemnych odcieni.

Jak poruszać się po gamie farb i lakierów

Rosyjski rynek materiałów budowlanych obfituje w oferty na produkty importowane i zagraniczne. Nie możesz jednak iść do supermarketu, kupić pierwszego napotkanego związku i zakryć grzejniki. Dla wygody wyboru nowoczesne produkty mają klasyfikację i opis głównych parametrów. Główny podział:

• lakiery i farby do użytku na zewnątrz;
• farby wewnętrzne (do prac wewnętrznych).

Każda powłoka jest zaprojektowana do obsługi określonych materiałów. Na przykład lakier lub emalia na drewnie nie nadaje się do malowania grzejników. Dodatkowo każda powierzchnia jest wstępnie zabezpieczona specjalistycznym podkładem, dzięki czemu farba nie zwija się, nie łuszczy się, nie ciemnieje od reakcji z powierzchnią.

Współczesny rynek oferuje wiele odmian farb

Istnieją powłoki konwencjonalne i odporne na ciepło. Oczywiście farba do chłodnic należy do drugiej kategorii. Puszka z powłoką żaroodporną musi wskazywać maksymalną temperaturę w stopniach - 80, 100, 120 lub 150. Może być używana do obróbki samych wyrobów metalowych pod chłodziwem oraz przyległych powierzchni.

Ważny! Przed malowaniem nawet najwyższej jakości farbą należy wcześniej przygotować stare rury i grzejniki - w celu oczyszczenia miejsc, które zaczęły czerwienieć, łuszczyć się i rdzewieć. Aby później uniknąć tych problemów, ważne jest, aby do pokrycia chłodnicy wybrać specjalną, żaroodporną farbę.

W dzielnicy mieszkalnej ważne jest, aby po remoncie zapach farby był nietoksyczny i szybko znikał przy normalnej wentylacji. Jest to szczególnie ważne w pomieszczeniu, w którym przebywają alergicy lub astmatycy. Ale jest też przyjemne dla zwykłych ludzi, gdy baterie szybko wysychają, nie sklejają się i od razu po naprawie można zapomnieć o problemach z malowaniem. Dlatego tak ważny jest właściwy dobór pokrycia.

Przygotowanie grzejnika do malowania

Przed malowaniem urządzeń grzewczych należy je odpowiednio przygotować:

1. Usuń kurz, brud i tłuszcz.
2. Usuń stare warstwy farby. Należy to zrobić, ponieważ każda nowa warstwa zmniejsza przenoszenie ciepła podczas ogrzewania i leży na wierzchu poprzednich warstw brzydko. To może być zrobione:
   mechanicznie za pomocą metalowych szczotek i papieru ściernego,
3. chemicznie przy użyciu rozpuszczalników lub kwasów tłuszczowych, przestrzegając środków ostrożności.
4. Nałożyć warstwę specjalnego podkładu antykorozyjnego.

Uwaga! Podkład należy dobrać tak, aby pasował do wybranego rodzaju farby. W takim przypadku lepiej wybrać farbę i podkład od tego samego producenta.

Malowanie urządzeń z różnych materiałów

Baterie grzewcze wykonane z różnych materiałów mają swoje własne właściwości malarskie:

• Do barwienia żeliwa można użyć uniwersalnych emalii. Przed malowaniem baterii żeliwnych lepiej wyłączyć ogrzewanie. Farba wysycha szybciej na gorących powierzchniach i może się marszczyć i tworzyć nierówne plamy. Jeśli nie można wyłączyć malowania na grzejniku nakłada się cieńszą warstwę.
• Baterie stalowe, aluminiowe i bimetaliczne są produkowane z nałożoną już warstwą fabrycznej farby proszkowej, więc malowanie ich w domu jest dość problematyczne. Przed pomalowaniem takiego grzejnika należy go dokładnie wyczyścić szlifierką. Do malowania lepiej jest użyć emalii alkidowej lub akrylowej (akrylowej).

Malowanie urządzeń żeliwnych

Zapamiętaj! Do czyszczenia metali nieżelaznych ze starych warstw lakieru lepiej jest stosować metodę mechaniczną niż chemiczną. Roztwory chemiczne mogą w niepożądany sposób reagować z powierzchnią grzejnika.

plusteplo.ru

Wybór farby

Proces malowania grzejników

Kolorowe materiały dobierane są w zależności od tego, z czego wykonane są grzejniki. Do ich produkcji wykorzystuje się różne metale i stopy. Dlatego musisz zwrócić uwagę na następujące kwestie:

1. Emalie są dobre do rur żeliwnych. Przed przystąpieniem do malowania należy wyłączyć ogrzewanie. Dzieje się tak, ponieważ w wysokich temperaturach tusz szybko wysycha, ale natychmiast zaczyna się marszczyć. Ponadto na powierzchni rur tworzą się plamy. Jeśli z jakiegoś powodu nie można wyłączyć ogrzewania, farbę nałóż bardzo cienką warstwą. Lepiej jest użyć rozcieńczalnika.
2. Grzejniki aluminiowe, stalowe, bimetaliczne produkowane są z wykończoną powierzchnią. Pokryta jest proszkiem ochronnym. To sprawia, że ​​ponowne malowanie jest bardzo trudne. Przed nałożeniem farby należy oczyścić powierzchnię szlifierką. Powinieneś wybrać emalię alkidową lub akrylową.

Rodzaje farb

Błędem jest myślenie, że grzejnik do ogrzewania można pokryć dowolną farbą ze wskaźnikiem wysokiej jakości lub znacznym kosztem. Tak więc wcześniej często używano dokładnie farby olejnej lub aluminiowej do ogrzewania grzejników. Uważając je za najlepszą odpowiednią opcję dla tego urządzenia, stosowanie było wszechobecne.

Niedopuszczalne jest malowanie grzejników takimi substancjami w tych warunkach, ponieważ ich funkcja nie implikuje ochrony powierzchni metalowej w wysokich temperaturach. W ten sposób farba na grzejnikach szybko blaknie, pęka, a nawet łuszczy się, co wymaga ponownego przetworzenia.

Niedoskonałe opcje zostały zastąpione farbami bardziej odpowiednimi do elementów termicznych.Najlepsze opcje to następujące rodzaje emalii:

• Alkid. Ta kompozycja może być stosowana w temperaturach nie wyższych niż 150 stopni. Wraz ze wzrostem temperatury gama kolorów się nie zmienia. Farba ma nieprzyjemny zapach, który znika po tygodniu od barwienia. Koszt jest dość wysoki.

• Farba akrylowa do grzejników. Jest to farba bezzapachowa, która wytrzymuje około 80 stopni. W sprzedaży jest tylko biała farba, do której dodaje się barwnik. Przystępna cena i dostępność produktu często stawiają go na pierwszym miejscu.

• Silikonowo-aluminiowe. Długotrwałe użytkowanie może trwać do pięciu lat bez ponownego malowania. Zakres warunków temperaturowych sięga 500 stopni. Elastyczność i zdolność dostosowania kompozycji do rozszerzalności cieplnej i kurczenia się sprawia, że ​​szkliwo jest praktycznie niewrażliwe. Koszt takiej substancji jest dość wysoki, podczas gdy obserwuje się nieprzyjemny zapach, który utrzymuje się przez długi czas. Takie analogi szybko wysychają.

• Aluminium z lakierem żaroodpornym. Ludzie nazywają tę farbę srebrną. Używany w maksymalnej temperaturze 200 stopni. Powinien być nakładany tylko na przygotowany grzejnik i najlepiej stosowany w pomieszczeniach niemieszkalnych. Kompozycja zawiera wiele odmian produktów ropopochodnych, dzięki czemu szkliwo jest przyjazne dla środowiska. Pachnie nieprzyjemnie i zajmuje dużo czasu. Koszt jest umiarkowany, dostępność jest szeroka.

Zaleta takich farb i lakierów w porównaniu ze standardowymi opcjami jest oczywista. Farba do grzejników nie może być całkowicie bezwonna, ale istnieją inne pozytywne cechy.

Wymienione powyżej kompozycje są odporne na wpływy termiczne, odporne na zużycie podczas pracy i nie mają utrzymującego się nieprzyjemnego zapachu.

farby i lakiery

Oceniono 33 razy

+

Głos za!

—

Przeciwko!

Grzejniki wytrzymują ponad 50 lat, ale jednocześnie ich zewnętrzna powłoka wytrzyma znacznie mniej. Powłoka może i powinna zostać przywrócona. Zrób to sam lub zadzwoń do mistrza - to zależy od Ciebie. Najszybszym i najłatwiejszym sposobem na „przyniesienie piękna” jest pomalowanie grzejników.

W stylu Loft żeliwne baterie harmonijnie pełnią rolę elementu wnętrza. W takim przypadku farba musi być dopasowana do brązu lub mosiądzu. Wybierając farbę, należy zwrócić uwagę na jej właściwości techniczne i użytkowe.

Podczas malowania warto pamiętać, że niektóre związki zwiększają (farby olejne), a niektóre zmniejszają (farby zawierające metal - aluminium, ołów) przenikanie ciepła przez grzejnik.

Zadowolony

1. Przygotowanie promienników wideo
2. Jak wybrać farbę do baterii?
3. Film wideo z malowaniem grzejników

Przygotowanie chłodnicy

Najpopularniejszymi grzejnikami w czasach radzieckich były baterie żeliwne. Prawdopodobnie żywotność tych grzejników jest równa żywotności mieszkania. Ale oni, jak wszystko, potrzebują opieki. Nie są kapryśne w działaniu, ale wygląd wymaga aktualizacji.

Wstępnym krokiem jest oczyszczenie akumulatora z pozostałości kurzu, poprzednich powłok i rdzy. Przetwarzanie musi odbywać się na kilka sposobów:

• mechaniczny - zeskrobać kurz, farbę i rdzę sztywną szczotką z metalowym włosiem i papierem ściernym, do ułatwienia można użyć elektronarzędzia;

• chemiczny - specjalne rozpuszczalniki, które zmiękczają farbę, konieczne jest również użycie inhibitora korozji.

Po oczyszczeniu powierzchni nagrzewnicy należy ją odtłuścić. Aby to zrobić, możesz użyć 1% roztworu amoniaku, roztworu sody lub detergentów domowych.

Powierzchnia baterii żeliwnej bardzo często ma nierówności i odpryski, które należy zagruntować i wyrównać kitem, a następnie zagruntować ponownie.Podkład metalowy musi pochodzić od tego samego producenta, od którego będzie używana farba.

Jak wybrać farbę do baterii?

Głównym kryterium przy wyborze farby do grzejników jest jej odporność na ciepło. Większość nowoczesnych materiałów wysokiej jakości wytrzymuje temperatury do +80 ° C. W przypadku grzejników ten parametr powinien wynosić co najmniej 100 ° C. Farby te są specjalnie oznakowane. Jednocześnie farba powinna mieć większą odporność na zużycie i nie wydzielać toksycznych substancji po podgrzaniu.

Do malowania urządzeń grzewczych produkują:

• emalie akrylowe - wykonane na bazie poliakrylanu. Mają błyszczącą strukturę i utrzymują się do 20 lat.
• emalie alkidowe - farby na bazie alkoholi wielowodorotlenowych. Posiadają szeroką gamę kolorystyczną. Okres użytkowania wynosi 3-5 lat. Główną wadą emalii są opary rozpuszczalników, które są toksyczne i mają nieprzyjemny zapach.
• farby dyspersyjne wodne - opracowane na bazie wody, jest bezzapachową farbą do akumulatorów, dobrze wysycha. Konieczne jest zastosowanie wstępnych farb dyspersyjnych na bazie mineralnej. Żywotność powłoki do 10 lat.
• farby silikatowe - opracowane na bazie zawiesiny pigmentów, utwardzaczy, krzemianów i szkła wodnego. Są bardzo odporne na ciepło i ścieranie. Żywotność do 20 lat.

Każdy materiał ma swoje zalety i wady. To, która farba do baterii jest lepsza, zależy od Ciebie. W pomieszczeniach mieszkalnych lepiej jest używać farb, których rozpuszczalnikiem jest woda, są one całkowicie nietoksyczne i bezwonne.

Malowanie grzejników

Optymalny czas na malowanie baterii to czas napraw w mieszkaniu. Wskazane jest pomalowanie akumulatorów po zakończeniu sezonu grzewczego. W przypadku malowania w sezonie grzewczym należy zamknąć zawór wlotowy lub głowicę termiczną grzejnika i poczekać, aż ostygnie. Jeśli malujesz gorącą baterię, farba ścieka nierówną warstwą, a powłoka powierzchniowa może się marszczyć z powodu zbyt szybkiego wysychania rozpuszczalnika. Gorące grzejniki można malować specjalnymi związkami, ale są one znacznie droższe.

Przed rozpoczęciem malowania należy uważać, aby zabezpieczyć podłogę i ściany przed przypadkowymi rozpryskami farby. Aby to zrobić, użyj niepotrzebnego papieru lub szmatki. W przypadku braku takiego materiału w gospodarstwie konieczne jest zakupienie folii konstrukcyjnej. Jeśli malowanie odbywa się z puszki lub pistoletu natryskowego, zaleca się przykrycie lub przesunięcie pobliskich elementów wnętrza.

Konieczne jest rozpoczęcie malowania grzejnika z trudno dostępnych miejsc i różnych wnęk. Aby to zrobić, użyj specjalnych pędzli z zakrzywionym uchwytem.

Farbę warto nakładać cienką warstwą, należy przestrzegać zasady: dwie cienkie warstwy są lepsze niż jedna gruba. Zaleca się nakładanie kolejnej warstwy na poprzednią po całkowitym wyschnięciu farby.

Dzięki sztuce decoupage żeliwny grzejnik zamieni się w ładny element dekoracji wnętrza pokoju. Technika decoupage pozwoli Ci zrealizować najbardziej śmiałe i niewiarygodne pomysły.

Odpowiadając na pytanie - ile kosztuje pomalowanie baterii? - odpowiedź będzie prosta i zwięzła - trochę czasu i chęci.

Pamiętaj, że regularne odnawianie powłoki ochronnej na grzejniku przedłuża ich żywotność i żywotność całego systemu grzewczego jako całości.

Jaką farbę lepiej wybrać

Estetyczny wygląd grzejnika będzie w dużej mierze zależał nie tylko od kosztu wybranego lakieru, ale także od kompatybilności z materiałem samego grzejnika, a także od cech jego konstrukcji. Jaką farbę pomalować? W przypadku barwienia pierwotnego lepiej jest używać opcji błyszczących.Jest to matowa farba do malowania akumulatorów grzewczych typu powtarzalnego, której używa się - jej podstawa ukryje wszelkie nierówności i niedoskonałości grzejnika.

Rozważ przykłady kolorowania różnych typów grzejników zgodnie z ich charakterystyką:

• Farba do żeliwnych grzejników ma wiele niuansów podczas malowania, które dotyczą nieregularności i nie do końca estetycznych połączeń, szwów. W większości przypadków nawet matowa farba nie ukrywa wszystkich niuansów. Jedynym prawidłowym rozwiązaniem byłoby użycie kolorowej farby, która powtarza odcień wystroju wnętrza ścian. Jeśli zachodzi potrzeba pomalowania baterii dokładnie na jasne kolory, podstawa urządzenia jest wstępnie wypełniona.

• Lepiej jest malować grzejniki aluminiowe i bimetaliczne farbami proszkowymi, ale nie białymi. Wadą jest to, że przetwarzanie w domu jest prawie niemożliwe. Po pierwsze, potrzebujesz specjalnych narzędzi. Po drugie, aby wykonać barwienie wysokiej jakości, potrzebne są specjalne umiejętności.

• Na obecnym etapie największą popularnością cieszą się farby w sprayu, czyli farby w sprayu. Ta cecha tkwi w tym, że metoda nakładania produktu na powierzchnię jest najprostsza. Najważniejsze jest, aby przykryć ścianę jakimś materiałem, aby się nie zabrudziła. Często konieczne jest nałożenie co najmniej dwóch warstw w celu wyrównania powierzchni. Jest to opcja szybkiego schnięcia.

Przy wyborze farby lepiej jest zwrócić się o pomoc do specjalisty. Sprzedawca będzie w stanie powiedzieć, która farba jest najlepiej skorelowana z jednym lub innym typem grzejnika. Konieczne jest uwzględnienie preferencji, które dotyczą projektowania wnętrza.

Często można użyć kilku rodzajów farb, aby stworzyć wizualną kombinację w odniesieniu do odcienia lub koloru. Nie ma sensu wyodrębniać jednej sekcji baterii.

Wybór farby: co i dlaczego

Wybierając farbę, zwróć uwagę na etykietę: powinna tam znajdować się fraza „farba do grzejników”. Czasami jest napisany dużym drukiem, czasami małym drukiem w sekcji „zakres”. Jeśli nie ma takiego wyrażenia, lepiej powstrzymać się od kupowania.

I jeszcze jedno: należy wskazać producenta. Niektórzy rzemieślnicy niemal jeden na jeden kopiują projekty znanych firm. Ale oczywiście „zapominają” o wpisaniu nazwy firmy. Jeśli producent nie jest określony, lepiej nie kupować farby. W przeciwnym razie ryzykujesz uzyskanie bardzo trwałego zapachu, który utrzymuje się przez tygodnie. Niektórzy po takim zabarwieniu uratowali się praniem, które również nie pachnie różami. Usunęli nowo nałożone warstwy i dopiero wtedy zapach zniknął.

Matowe lub błyszczące

Które farby są lepsze do grzejników: błyszczące czy matowe? Istnieją dwie strony tego. Z jednej strony podczas malowania niedoskonałej powierzchni błyszczącą farbą (na przykład żeliwnym grzejnikiem) wszystkie wady wychodzą. Z jasnym połyskiem stają się bardzo zauważalne. Jeśli użyjesz matu, wygląd będzie lepszy.

Na idealnej powierzchni lepiej jest używać farb błyszczących lub półbłyszczących - nie szarzeją z czasem

Ale emalie matowe szarzeją. Wynika to z faktu, że powierzchnia jest lekko porowata (ze względu na matowość powłoki), a pory są zatkane kurzem. Dlatego zwykle zaleca się malowanie grzejników błyszczącą lub półmatową farbą.

Farba do chłodnic żeliwnych

Jeśli grzejniki żeliwne typu MC-140 pomalujesz błyszczącą emalią, wszystkie nierówności powierzchni są widoczne: połysk jeszcze bardziej je uwydatnia. Jeśli weźmiesz mat, zmieni kolor na szary. Ślepy zaułek? Ale nie. Istnieje kilka możliwości rozwiązania tego problemu. Wybierz najbardziej odpowiedni:

• Maluj kolorową farbą. Ogólnie rzecz biorąc, z punktu widzenia projektowania, białe grzejniki działają dobrze tylko na białych lub bardzo jasnych ścianach. We wszystkich innych przypadkach zaleca się zabarwienie ich w celu dopasowania do ścian (lub kilka tonów jaśniej / ciemniej).Jeśli więc twoje ściany nie są białe, możesz pomalować żeliwny grzejnik kolorową matową farbą i nie bój się, że z czasem zmieni kolor na szary. Rozważ użycie farby młotkowej jako jednej z opcji (patrz poniżej): ze względu na wynikowy wzór wady nie będą widoczne. Przeczytaj o zaleceniach dekoratorów dotyczących dekorowania grzejników tutaj.
• Jeśli nadal potrzebujesz białej farby, możesz pomalować ją na mat, ale pogodzić się z faktem, że po kilku latach będziesz musiał odmalować.
• Innym sposobem jest wyrównanie najbardziej widocznych wżerów za pomocą szpachli. W tym celu stosuje się szpachlówki samochodowe epoksydowe lub poliestrowe. Nakłada się je na oczyszczony, odtłuszczony i zagruntowany metal. Po wyschnięciu czyści się je papierem ściernym, dobrze oczyszcza z kurzu suchą, czystą szmatką, a następnie maluje. W takim przypadku żeliwo będzie dobrze wyglądać nawet z połyskiem lub półpołyskiem. Jednak takie przetwarzanie zajmie dużo czasu: żmudne zadanie. Ale wynik jest tego wart.

Teraz farba do akumulatorów żeliwnych nie będzie dla Ciebie problemem - wybierz to, co lubisz najbardziej.

Farba do akumulatorów żeliwnych nie jest łatwym wyborem

Praca przygotowawcza

Po dokonaniu wyboru farby do grzejnika zgodnie z wymaganiami dotyczącymi składu i cech funkcjonalnych produktu, można przejść do etapu przygotowawczego. Składa się z następujących działań:

1. W pierwszej kolejności warto zająć się powierzchnią grzejnika. Zwykle wykonuje się malowanie wtórne, dlatego ważne jest, aby dokładnie ocenić stan grzejnika przed obróbką. Jeśli na akumulator nałożono już co najmniej pięć warstw farby, lepiej usunąć nadmiar za pomocą zmechanizowanego czyszczenia.

2. Jeśli wcześniej nałożone warstwy są mocno uszkodzone, jeśli farba jest pęknięta lub łuszczy się, należy ją całkowicie usunąć do samej podstawy metalu. W tym celu stosuje się specjalne maszyny lub chemiczne środki płuczące. Ta procedura powinna być wykonana szczególnie dobrze.

3. W przypadku, gdy nie ma więcej niż trzech warstw, wystarczy obrobić powierzchnię papierem ściernym. Warto wybrać drobnoziarnisty. Wszystkie smugi i krople, które powstały w wyniku wstępnego zabarwienia, są wstępnie odcinane. Konieczne jest, aby powierzchnia była gładka, bez najmniejszej szorstkości.

4. Po szlifowaniu obróbkę przeprowadza się środkami chemicznymi odtłuszczającymi powierzchnię. Można to zrobić za pomocą acetonu lub rozpuszczalnika. Często ta praca wymaga kilku stopni przetwarzania. Dopiero wtedy emalia jest nakładana na powierzchnię.