Os radiadores de ferro fundido são considerados clássicos do aquecimento de água: desde a invenção em 1857 até os dias de hoje, eles são usados em muitas casas e apartamentos.
Resistência à corrosão, alta transferência de calor, baixa resistência hidráulica, inércia térmica - qualidades que garantem a demanda por esses produtos.
Os radiadores de ferro fundido têm estrutura seccional. Equipado com dispositivos de travamento, plugues, plugues, bicos, gaxetas.
Os produtos distinguem-se pelo peso elevado, são montados em suportes de parede especiais, mas também são produzidas baterias de chão com pernas. Aquecedores fornecem modo de conforto: até 35% de calor transmitido por radiação, o resto - por convecção.
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Características do reparo de uma bateria de ferro fundido
Por sua estrutura, o ferro fundido difere do metal comum em sua fragilidade. A principal característica do seu reparo é o manuseio cuidadoso do radiador. Se ocorrer um vazamento, a área danificada não deve ser batida contra ferrugem e incrustações. Os golpes infligidos levarão ao aparecimento de novas microfissuras, que começarão a se expandir quando o refrigerante quente entrar.
Isso também se aplica a radiadores de ferro fundido, que são lavados. Não bata nas seções com um martelo de metal para que a sujeira caia mais rápido. Se a desmontagem em seções for considerada, os bicos de conexão são desparafusados com cuidado. Eles também são de ferro fundido e podem rachar.
Adendo! Em um radiador antigo, é difícil desparafusar os bicos de conexão de ferro fundido, uma vez que os fios estão muito azedos. Para simplificar a situação, o aquecimento com maçarico ajuda. Apesar de seu enorme peso, o radiador de ferro fundido é frágil e resistente a choques
Se o vazamento puder ser reparado com um método de bandagem, a área próxima à rachadura será simplesmente limpa. Essas ações não irão destruir as paredes de ferro fundido da seção. Às vezes, é necessário bater durante a lavagem. Isso pode ser feito, mas levemente e apenas com um martelo de madeira.
Os radiadores soviéticos de ferro fundido após uma longa vida útil não parecem esteticamente agradáveis. Muitas vezes, por esse motivo, eles tentam se livrar deles. No entanto, elas podem ser transformadas em baterias completamente novas tirando proveito de outro recurso de reparo. Consiste em quatro etapas:
- O velho radiador de ferro fundido é lavado com reagentes químicos. A ação ajuda a limpar o interior da seção de sujeira, ferrugem e depósitos sólidos de sal.
- O radiador lavado é desmontado em seções. A seção do coletor onde é necessário desparafusar o bico de ferro fundido é aquecida com um maçarico.
- Cada seção de ferro fundido é jateada de cima. Como resultado, não pode ser distinguido de um novo produto.
- Após a limpeza, as seções de ferro fundido são remontadas em uma bateria. Novos anéis de vedação são instalados nas áreas de junção dos coletores. Se os mamilos estiverem ruins, eles serão alterados da mesma maneira. É ideal substituir os tampões laterais onde a tubulação é conectada ao radiador. Suas roscas já estarão gastas, e pode aparecer um vazamento neste local.
Após o reparo, um novo radiador aparece na saída. São essas baterias de ferro fundido que são mais frequentemente vendidas pelas empresas após a restauração, fazendo-as passar por um novo produto. Agora resta pintar e pendurar o radiador em seu lugar.
Vídeo: como pintar um radiador
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Eu tinha aquecimento central no meu apartamento. No inverno, as baterias aqueciam terrivelmente, estavam sempre frias. Decidi instalar aquecimento autônomo. Consegui com uma opção de orçamento. Comprei apenas uma caldeira, um Bosch de circuito duplo e alguns metros de tubos de aço.Deixei as baterias velhas, ferro fundido. Naturalmente, antes de instalar todo o sistema antigo, desmontei e limpei as baterias antigas. Tirei a tinta com um secador de cabelo de construção. Eu não desmontei as seções, elas estavam normalmente conectadas. Lavei as baterias por dentro e limpei-as com fio de aço. Instalado no local, conectado a tubos e torneiras Mayevsky instaladas para sangrar as baterias se necessário e drenar o excesso de água em alta pressão. As baterias de ferro fundido mantêm o calor por mais tempo do que as de metal ou alumínio. O visual estético também foi arrumado. Pintado com tinta acrílica à base de água para radiadores. A tinta não tem cheiro. É à base de água e seca rapidamente. Em locais de difícil acesso, usei uma escova torta, como uma colher. Com o tempo, você pode repintar com uma nova camada fina, já que a tinta fica amarela após o aquecimento das baterias. Para uma aparência estética mais atraente, coloquei grades decorativas na parte superior. Parece ok, quente e barato.
Como se sabe desde tempos imemoriais: o ferro fundido se refere a materiais que podem manter uma determinada temperatura por muito tempo. É por isso que nossos pais e avós fizeram banheiras e radiadores para aquecimento de ferro fundido.
Hoje, em qualquer loja de ferragens, uma grande variedade de radiadores está amplamente representada, mas, infelizmente, você não encontrará os de ferro fundido com fogo durante o dia. Os radiadores modernos têm uma vantagem significativa: eles não passam por um processo corrosivo (em outras palavras, não enferrujam) por causa da quantidade de alumínio que é o principal material de sua fabricação. Mas, ao mesmo tempo, uma desvantagem importante é inerente: eles liberam instantaneamente todo o calor recebido da água que passa. Portanto, à menor queda na temperatura do sistema, você a sentirá imediatamente.
Por que uma bateria de ferro fundido pode quebrar
Existem alguns motivos para o aparecimento de um defeito nas seções de ferro fundido do radiador, mas eles são. O mau funcionamento pode até aparecer sem vazamento, o que resultará em baixo desempenho da bateria. Para encontrar a maneira certa de consertar, você precisa determinar corretamente a causa da avaria:
- Os aparelhos de aquecimento de ferro fundido são pesados. Se eles forem suspensos em colchetes fracos, eles ficarão distorcidos com o tempo. As seções começam a "arejar" e não aquecem. A partir de suportes fracos, o radiador é capaz de se soltar, quebrando a tubulação. Se cair com o impacto, aparecerão rachaduras nas seções de ferro fundido. A parede da seção é capaz de rachar com um golpe de aríete
- O ferro fundido é fracamente resistente a golpes de aríete no sistema de aquecimento, outras influências mecânicas causadas por uma pessoa durante a instalação. Mesmo se a seção não estiver rachada, um vazamento pode aparecer nas juntas.
- O entupimento é uma causa comum de mau funcionamento. Depósitos de sujeira e sal depositam-se dentro das seções. Periodicamente, é necessária a realização de grandes reparos com enxágüe com reagentes químicos. Os anéis de borracha na conexão dos cabeçalhos de seção precisam ser trocados periodicamente.
- Nas junções dos coletores de seção, são instalados anéis de borracha. As juntas se desgastam com o tempo. A borracha é corroída por produtos químicos durante a lavagem. Durante uma grande revisão, as juntas devem ser trocadas.
- O descongelamento banal do radiador pode ser a causa da avaria. Por exemplo, o dono não aparece na dacha há muito tempo. Em geadas severas, o refrigerante congela no sistema de aquecimento. Com a expansão da água, a seção de ferro fundido se rompe.
Não é difícil identificar sinais de avaria. As áreas frias indicam contaminação ou radiador no ar. Se ainda não houver vazamento na superfície do ferro fundido, mas já apareceu uma camada branca ou enferrujada, esta é a primeira "chamada" sobre o perigo. É impossível atrasar o reparo.
Adendo! Se o radiador mostrar vários sinais de mau funcionamento ao mesmo tempo, é melhor substituí-lo. A bateria desmontada é enviada para revisão.
Como conseguir a aparência estética de baterias velhas
Com o interior das baterias limpo e todas as juntas gastas substituídas, a atualização do recurso está concluída. É hora de cuidar do exterior para que os dispositivos de aquecimento se encaixem bem no interior. Para isso, basta pintá-los. Se desejar, as baterias são decoradas com pinturas originais, imagens decoupage ou simplesmente cobertas com telas especiais. Mas você terá que pintar de qualquer maneira. É importante escolher a composição de tinta certa e seguir a tecnologia de aplicação.
As sutilezas de escolher tintas de radiador
Mais demandas são colocadas em tintas de radiador. Eles devem ser resistentes a altas temperaturas, resistentes ao desgaste, seguros. Também é importante que o revestimento não comprometa a condutividade térmica. Os fabricantes oferecem as seguintes formulações:
Métodos para reparar baterias de aquecimento de ferro fundido
A tecnologia de reparo depende da causa do mau funcionamento. Se houver ventilação frequente devido à inclinação, o radiador é alinhado horizontalmente na parede, reforçado com suportes adicionais. Quando as seções estão obstruídas, há apenas um método de reparo - enxágue com reagentes.
Quando um vazamento aparece, métodos de reparo populares são frequentemente usados:
- Uma pequena fissura no corte é reparada colando-se com resina epóxi com pedaços de gaze. Este método ajudará a eliminar vazamentos no tubo que leva ao radiador ou na junção dos cabeçalhos da seção. Para eliminar o vazamento em uma área acessível, um curativo impregnado com resina epóxi é enrolado
- O coletor do radiador ou tubo de alimentação tem uma seção transversal circular. Eliminar o vazamento ajudará na imposição de uma pinça.
- A soldagem a frio ajudará a selar a rachadura no radiador. Uma ferramenta de reparo de emergência se assemelha a plasticina, que deve ser amassada com as mãos e colada em uma superfície limpa. A soldagem a frio ajudará a eliminar rapidamente os vazamentos
Cada método de reparo é selecionado individualmente para uma situação específica. Tudo depende de onde o vazamento foi formado.
Como consertar um radiador de ferro fundido
O reparo começa com ações preparatórias. Uma película é coberta sob o radiador, já que água e sujeira são indispensáveis aqui. É importante saber que se for escolhido um método de colagem com resina epóxi ou soldagem a frio, o radiador deve ser desconectado do sistema de aquecimento, caso contrário o fluxo do refrigerante impedirá que o curativo grude na superfície de ferro fundido. No entanto, isso pode ser feito quando a bateria está equipada com válvulas de corte.
Suponha que haja torneiras na tubulação do radiador. Eles devem ser fechados antes de iniciar os reparos. A próxima etapa é drenar o líquido refrigerante da bateria para eliminar o vazamento. A área do problema está limpa de tinta, sujeira e ferrugem. Desengordure com acetona ou álcool. O epóxi é aplicado a uma tira de curativo ou tecido de algodão. Se a rachadura estiver em uma seção plana, o remendo é simplesmente colado em várias camadas, dando tempo para que cada uma delas endureça. Na seção do tubo de alimentação ou do coletor, a bandagem alcatroada é enrolada em forma de bandagem. Após o endurecimento, a área é pintada para combinar com a cor do radiador.
A área do problema é limpa de tinta e desengraxada antes do reparo
Ações semelhantes são realizadas quando o reparo de uma bateria de ferro fundido por soldagem a frio é fornecido, mas uma bandagem ou uma tira de pano será necessária para outras ações. A ferramenta se assemelha a plasticina. Antes de usar, corte a quantidade necessária de massa e amasse com as mãos. Durante este tempo, ocorre a mistura dos componentes responsáveis pela cura da soldagem a frio. A massa amolecida é colada na área que requer reparo. Tente enrolar uma bandagem por cima com uma tira de tecido. Quanto mais difícil for a solda a frio contra a superfície do ferro fundido, mais forte será o remendo.
Adendo! Em vez de tecido, fita adesiva ou tiras de outro material podem ser usadas para pressionar a solda a frio.
A braçadeira ajudará a eliminar o vazamento se for impossível desconectar o radiador do sistema de aquecimento
Em apartamentos com uma reforma antiga, radiadores de ferro fundido são instalados sem válvulas de corte. O reparo com resina epóxi ou soldagem a frio não é possível, pois o líquido refrigerante vaza constantemente. Se a área do problema estiver no tubo ou na conexão dos manifolds de seção, a braçadeira ajudará. O produto para o curativo consiste em um anel bipartido ou duas meias argolas. Os parafusos são fornecidos para a mesa. A tira de borracha atua como um selo. A braçadeira é instalada na área do problema, os parafusos são apertados até que o vazamento pare.
A revisão requer a desmontagem completa do radiador
Se houver mais de um vazamento, é melhor desmontar o radiador imediatamente. Antes disso, ele é desconectado do sistema de aquecimento, o refrigerante é drenado. Os reparos são realizados na seguinte sequência:
- Quando uma bateria de ferro fundido é conectada ao sistema de aquecimento com canos de metal que funcionam há mais de uma dúzia de anos, não faz sentido desenrolar os rodos. Eles vão acabar de qualquer maneira. Os fios são cortados com um moedor. Em seu lugar, novos rodos deverão ser soldados.
- O radiador é removido dos suportes e colocado no chão. Usando uma chave inglesa, eles tentam desparafusar os plugues dos manifolds e as porcas com contas de corte. É importante lembrar que um manifold terá uma rosca à direita e o outro, uma rosca à esquerda. Se as nozes não saírem, são aquecidas com um maçarico. Após desaparafusar os bujões, os fios são limpos com uma escova de metal. É melhor jogar fora as nozes com os punhos cortados e comprar novos. É difícil desapertar as peças do tubo roscado.
- Para desconectar as seções, uma chave especial é introduzida no coletor. Uma das pontas lembra uma omoplata. É com essa parte plana que procuram um gancho nas antenas de um bico de ferro fundido. Da mesma forma, tem uma rosca para a direita e outra para a esquerda. Eles tentam arrancar o mamilo com uma chave e girá-lo algumas voltas. Se não ceder, a seção coletora é aquecida com um maçarico. Uma operação semelhante é executada no coletor oposto. Cada mamilo é girado alternadamente algumas voltas até que a seção esteja completamente desconectada.
Da mesma forma, você pode desmontar todo o radiador ou separar as seções danificadas. Se houver muita sujeira no interior, a soda cáustica é usada para o enxágue. Uma solução de vinagre a 9% e água na proporção de 1: 1 é adequada. Em casos extremos, uma solução de ácido sulfúrico a 5% é usada. Para enxaguar, o líquido é despejado no radiador por um dia e, em seguida, lavado com água limpa. Após essas ações, a bateria é desconectada em seções separadas, os anéis de vedação são trocados e a remontagem é realizada.
O vídeo mostra mais detalhes sobre o reparo de radiadores de aquecimento:
Reparação de radiadores de ferro fundido
Reparar baterias de aquecimento de ferro fundido com as próprias mãos não é tão fácil. Isso se deve não apenas ao peso impressionante do dispositivo, mas também ao fato de que esse tipo de bateria foi instalada na época da União Soviética. É muito difícil desparafusar os plugues de tais dispositivos. Para isso, a junção é bem aquecida, pois, no século passado, uma corda umedecida com tinta era usada como vedação. Somente o aquecimento pode amolecer a vedação endurecida.
Se a bateria de ferro fundido estourar, iremos informá-lo sobre como proceder a reparações.
Pequenas rachaduras e fístulas em unidades de ferro fundido são reparadas de uma das seguintes maneiras:
- Para fechar a fístula, uma pinça especial é usada. Em vez disso, o dano pode ser envolvido várias vezes com fita de borracha.
- Pequenos orifícios são selados com soldagem a frio. Para isso, o material triturado é aplicado na área danificada.
- Se você molhar o curativo com cola epóxi e envolver a área danificada, poderá consertar o vazamento. Ele irá parar depois que a cola tiver endurecido.
- Pequenos defeitos podem ser reparados com um selante resistente à umidade.
Todos os métodos fornecidos acima são medidas temporárias para evitar vazamentos antes da chegada do mestre. Somente especialistas podem substituir completamente o radiador ou soldar o orifício com segurança.
Adendo! Para prolongar a vida útil de uma bateria de ferro fundido, ela deve ser pintada regularmente. É aconselhável fazer isso após desligar o aquecimento. Remova a camada de tinta velha e desengordure a superfície.
Aconselhamento profissional
Algumas dicas para ajudá-lo a fazer uma renovação eficaz:
- Após o reparo, o radiador deverá ser pintado. Se estiver escondido atrás de uma tela decorativa, é aconselhável escolher uma tinta escura. Uma bateria de ferro fundido emitirá melhor calor.
- Os suportes de suspensão são posicionados de forma que a distância entre o radiador e o peitoril da janela seja de 10 cm e o piso seja de 12-15 cm.
- Para refletir o calor, a parede atrás da bateria de ferro fundido é selada com material laminado.
A eficiência do aquecimento depende do número de seções em cada radiador. Aqui você precisa de cálculos competentes, que serão auxiliados por especialistas experientes.
