Escolhendo uma pintura
Instalar novas baterias é caro. Às vezes, não há possibilidade de instalação do lado técnico. É mais fácil pintar o exterior do dispositivo de aquecimento se ainda funcionar bem.
A restauração em si não causará dificuldades, mas isso não significa que você possa comprar qualquer composição e começar imediatamente a restaurar a bateria. A tinta também deve ser selecionada de acordo com certas características, e o próprio radiador deve ser preparado com responsabilidade. Se você fechar os olhos neste ponto, o novo revestimento não durará muito, e logo você terá que renovar a estrutura novamente.
Uma velha bateria de ferro fundido com tinta escalável parece completamente sem atrativos. Além disso, o material de seu corpo é oxidado e corroído.
Ao escolher uma composição, os especialistas recomendam considerar apenas as opções projetadas especificamente para aparelhos de aquecimento. No entanto, se não houver tal inscrição no rótulo, você precisará analisar as instruções e encontrar informações sobre sua resistência ao calor.
Para obter um revestimento de alta qualidade, confiável e bonito, você precisa usar tinta projetada especificamente para aquecer baterias.
Propriedades de tinta ideais para radiadores:
- Resistência ao calor. A solução aplicada ao invólucro da bateria deve se manter inalterada em altas temperaturas de 80-90 ° C por muito tempo, o que o fabricante promete.
- Preservação da cor. Este é um pré-requisito, uma vez que o restauro das baterias é realizado principalmente com o objetivo de criar estética.
- Adesão. É necessário que a pintura tenha boa aderência à superfície a ser pintada. A bateria deve ter uma aparência atraente à medida que aquece e esfria.
- Proteção contra ferrugem. A composição deve ter propriedades anticorrosivas para que o revestimento que adere firmemente ao corpo não provoque sua destruição.
- Resistência à abrasão. Devido ao contato direto com vários objetos ao redor, coisas que podem ser secas no aquecedor, a tinta não deve se desgastar.
- Segurança. É importante que a composição esteja livre de substâncias nocivas ao homem.
Lembre-se de que a tinta para baterias de ferro fundido, aço e outros deve estar de acordo com todos os pontos acima, e não apenas individualmente.
Tipos de composições
O componente técnico da tinta é o ponto mais importante a se prestar atenção. No entanto, os parâmetros estéticos também não estão em último lugar.
Profissionais de compostos acrílicos
Os compostos acrílicos pertencentes à classe dos corantes à base de água permitem matar dois coelhos com uma cajadada só. Uma vantagem absoluta é que se trata de tinta inodora para radiadores, de secagem rápida (cerca de meia hora à temperatura ambiente), segura para o corpo humano, caracterizada pela repelência à humidade. A composição forma um revestimento durável que é resistente a danos mecânicos.
As características estéticas e técnicas das tintas acrílicas são perfeitas para aparelhos de aquecimento.
E também um ponto importante - eles não perdem sua aparência em altas temperaturas por muitos anos. Dentro de 7 a 8 anos, as baterias não amarelarão, as rachaduras não desaparecerão, a tinta não descascará.
A proporção de alvura da tinta acrílica inodora para aquecimento de radiadores é de 96%, a cor sai bastante brilhante, a superfície parece plástica, com um leve brilho.
Propriedades de tintas alquídicas
As soluções alquídicas são resistentes ao calor, por isso também são usadas para pintar radiadores.São ainda mais resistentes que as tintas acrílicas, protegem os dispositivos de aquecimento dos processos de corrosão, encaixam-se perfeitamente na superfície e formam um revestimento uniforme.
Ao mesmo tempo, eles não são tão seguros quanto as formulações à base de água. O solvente incluído na composição não tem um cheiro muito agradável, muitas vezes permanece na sala pelo menos um dia. A secagem é bastante lenta e o odor característico pode estar presente no futuro.
Essas composições alquídicas só podem ser usadas em salas com boa ventilação; é recomendável deixar a sala enquanto o cheiro seca e passa.
Outra grande desvantagem é que as soluções retêm sua própria cor por pouco tempo, e com o passar do tempo começam a adquirir uma coloração amarela. Quando você decidir comprar uma tinta alquídica exata, escolha uma composição que dê um acabamento brilhante. Nesse caso, a bateria branca durará mais, quase 20%, em comparação com as soluções mate ou semi-mate.
Outros tipos de materiais de pintura
Para a pintura de radiadores, são produzidas composições à base de resinas de alumínio e silicato, que formam uma camada densa e elástica na superfície. Não aparecem rachaduras nele, mesmo com quedas de temperatura. Os materiais de silicato têm alta adesão, não requerem primer de superfície e são projetados para funcionar em condições de alta temperatura.
Outra variedade é o martelo, da classe dos compostos alquídicos. Eles formam um revestimento especial bastante interessante. Após a pintura, a superfície não fica lisa, mas como se levemente martelada com um martelo ou com efeito de relevo.
Compostos de martelo escondem perfeitamente as irregularidades das baterias de ferro fundido, e esta característica é muito útil para residentes que usam um sistema de aquecimento antigo.
Uma grande vantagem das tintas de martelo em sua textura heterogênea, que torna invisíveis várias irregularidades, rugosidades e outras imperfeições das baterias. Esta propriedade é muito apreciada quando é necessário pintar antigos radiadores de ferro fundido do tipo soviético, em que a superfície rugosa não será visível por trás de um revestimento especial.
Freqüentemente, a prata pode ser usada para restaurar baterias, que é uma mistura de verniz e pó de alumínio. Possui excelente resistência a altas temperaturas e pode ser aplicado tanto em primers quanto em tintas antigas. Ao mesmo tempo, a tinta é caracterizada por um odor persistente, portanto, durante a sua aplicação, o ambiente precisa ser bem ventilado.
Você pode comprar talheres prontos para pintar. Alternativamente, você mesmo pode preparar a mistura, para isso, partes de pó de alumínio são misturadas com cinco partes de verniz.
O pó de alumínio é explosivo. Portanto, é muito perigoso preparar você mesmo a mistura. Não é recomendável iniciar este processo se houver objetos inflamáveis e crianças pequenas em casa.
Resultado
Se você não quiser usar máscara de gás ao pintar radiadores e depois esperar muito tempo para que o cheiro venenoso desapareça do ambiente, a melhor solução é usar esmaltes e tintas à base de água. Têm secagem rápida, não prejudicam o meio ambiente, são fáceis de aplicar e manter e são capazes de suportar as temperaturas exigidas sem destruir o revestimento.
O vídeo neste artigo permitirá que você encontre informações adicionais sobre o tópico acima.
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Preparando radiadores para pintura
Agora vamos descobrir como preparar e pintar radiadores de ferro fundido com nossas próprias mãos. A preparação é necessária para uma pintura de qualidade e leva ainda mais tempo do que a própria pintura.
Como eu limpo tinta velha de uma bateria? Prepare os radiadores desta forma:
- Comece com uma limpeza de superfície de alta qualidade antes de pintar.Para fazer isso, você precisa remover a camada de tinta e limpar os locais com a corrosão emergente para um brilho metálico. A poeira e a sujeira são removidas com um pano úmido, a tinta velha é removida com uma espátula e soluções especiais de limpeza.
- Os radiadores são pintados com solução de enxágue, que posteriormente são cobertos com uma película amolecedora. Em seguida, essa tinta pode ser facilmente removida com uma espátula, uma lixadeira ou uma escova de metal que é colocada em uma broca.
- Recomenda-se usar luvas de construção nas mãos, proteger o trato respiratório com respirador ou atadura de gaze.
- Em seguida, a superfície do radiador é limpa com lixa, desengordurada com alguma solução alcalina fraca.
- Um primer contra corrosão é aplicado a uma superfície limpa de alta qualidade. A solução também aumentará a adesão da tinta ao corpo da estrutura de aquecimento. Para isso, um primer à base de alquídico é o mais adequado.
Agora você sabe, em termos gerais, como limpar manualmente a tinta velha de uma bateria. Lembre-se que o primer deve ter propriedades anticorrosivas (a informação pode ser lida na lata), caso contrário, depois de um certo tempo, a ferrugem voltará a se manifestar. Em uma superfície limpa de alta qualidade, a solução de coloração cairá conforme necessário.
Para preparar tudo qualitativamente para a pintura, é necessário retirar a tinta velha da bateria, remover a ferrugem, remover a poeira e a sujeira.
Atualmente, o mercado de construção oferece uma grande seleção de soluções de tintas que já contêm um primer e um conversor de ferrugem. A sua vantagem é que a sua aplicação em radiadores dispensa a preparação prévia da base.
Processo de pintura
Como pintar baterias de aquecimento com as próprias mãos com alta qualidade? Vale a pena dizer que o processo deve ser realizado com o aquecimento desligado, caso contrário, em algumas áreas a tinta seca muito rapidamente, fica irregular, forma manchas que ficarão pouco atraentes. Claro, você pode comprar uma solução de corante especial que é usada em baterias quentes; no entanto, ela pode ficar desigualmente se o aquecimento não for desligado.
E, no entanto, se você não tem medo de problemas e está procurando que tinta pode ser usada para pintar radiadores quentes, então sempre há uma escolha de solução. Você pode considerar pintar você mesmo, por exemplo, da Radikor. A solução de coloração é aplicada em estruturas aquecidas a +60 ° C, seca em aquecedores quentes em menos de uma hora.
Agora, os radiadores são pintados com as cores que melhor combinam com o design geral dos quartos.
Quando não houver outra possibilidade, mas for necessário pintar a bateria de aquecimento durante a estação de aquecimento, você deve pelo menos desligar o fornecimento de água quente ou ligar para a prefeitura com esse pedido. O aquecimento da temperatura das baterias desta forma pode ser reduzido significativamente.
Você decidiu sobre a solução de tingimento, descobriu como remover a tinta velha dos radiadores, agora é a hora de iniciar o processo de tingimento:
- Em primeiro lugar, deve-se pensar na segurança do piso contra a sujeira e na solução em si. Você pode colocar algum tipo de papel ou tecido sob os radiadores.
- Depois, é necessário escolher pincéis pequenos com cerdas macias, um - reto e o outro - curvo, para pintar em locais de difícil acesso.
- Vale a pena começar a pintar primeiro a parte superior do radiador, depois descer. A pintura é feita por todos os lados: inicialmente sobreposição interna, depois externa para evitar sujar as mãos e a roupa.
- Duas camadas de cores são aplicadas alternadamente. Lembre-se de que duas camadas finas são melhores para tinta do que uma espessa. Pois somente neste caso, você pode contar com um revestimento uniforme e de alta qualidade.
Você também pode borrifar ou borrifar as baterias.
Ao usar tinta resistente ao calor de uma lata de spray, o processo será mais conveniente e rápido, o agente de coloração ficará em uma camada fina e lisa.
Se você decidir usar uma pistola de pulverização para pintar, é melhor remover o radiador de aquecimento. Isso permitirá uma melhor pintura em todas as áreas. A restauração com spray pode ser realizada facilmente e com custos mínimos de tempo. Como regra, as instruções de uso da lata são fornecidas no rótulo. A regra principal é realizar movimentos em zigue-zague para cima e para baixo a uma distância de aproximadamente 30 cm da superfície do corpo.
Tecnologia de aplicação de tinta
Como pintar radiadores? O processo não é tão simples quanto pode parecer à primeira vista. O mais importante é que a pintura não pode ser executada durante a estação de aquecimento. Isso está repleto do fato de que a camada de tinta será aplicada de forma desigual. Além disso, a probabilidade de delaminação do material aumentará.
Se a tinta for sua escolha, depois de esperar pelo final da estação de aquecimento de 2020, você pode começar a aplicá-la.
- Um filme plástico é colocado sob o radiador como proteção do piso.
- Você precisará de dois tipos de pincéis: regulares e curvos para pintar áreas de difícil acesso. As escovas devem ter pequenas cerdas macias.
- O processo deve começar de cima, descendo gradualmente. Primeiro, as superfícies internas são pintadas, depois as externas. Existe uma regra que os mestres usam: é melhor aplicar a tinta em duas camadas finas do que em uma espessa. Isso aumentará a possibilidade de uma coloração uniforme.
O radiador de aquecimento também pode ser pintado com uma lata de tinta ou pistola. No primeiro caso, você terá que seguir as instruções da embalagem, no segundo, deverá retirar o dispositivo e pintá-lo em outro local.
Você deve pintar radiadores de alumínio?
Todas as informações acima com recomendações relacionadas à pintura de radiadores em ferro fundido, cobre, aço. Surge a pergunta: como é feita a pintura das baterias de aquecimento de alumínio? E aqui está a segunda pergunta: é mesmo necessário fazer isso? Atualmente, os dispositivos de alumínio são pintados nas fábricas por profissionais com uma tinta a pó especial. A restauração doméstica não fornecerá um acabamento bonito e confiável.
Além disso, se a bateria ainda tiver garantia, depois de pintada a garantia do fabricante não será válida. No entanto, raramente alguém pensaria em pintar uma nova estrutura. Quando o dispositivo é danificado durante o transporte ou instalação, aparecem rachaduras e lascas, o que prejudica significativamente a aparência. Neste caso, você pode aplicar esmalte automático.
Vale a pena dizer que o esmalte automotivo se adapta bem e seca rapidamente apenas com baterias quentes. O tempo de secagem a 130 ° C é de 20 minutos e a 20 ° C - dois dias. Vale a pena trabalhar com respirador, a sala deve ser bem ventilada, a tinta deve ser borrifada a uma distância de 30 cm da superfície. Não mantenha o jato em um local por muito tempo para evitar manchas.
Radiadores de alumínio ou estruturas de bimetal, onde a parte externa da caixa é de alumínio, é quase impossível pintar as casas por conta própria.
Você também pode remover lascas e amassados de uma bateria de alumínio usando massa automotiva. Para isso, é necessário desengordurar previamente a superfície, tratá-la com um primer. Em seguida, aplique com um pincel a massa da cor desejada. Quer mudar completamente a cor do radiador? É poderoso para pintar um radiador sobre tinta velha. É necessário desengordurar e preparar a superfície, aplicar duas camadas de tinta. Você pode pintar as baterias com tinta à base de água e tinta alquídica de um borrifador.
Por que a tinta do radiador de aquecimento está inchando?
Se aparecerem bolhas no radiador, isso significa que em alguns lugares não há adesão do material de coloração ao corpo, o filme da solução fica atrás da superfície e forma um inchaço.
Razões possíveis:
- uma tinta alquídica ou de bateria de óleo foi aplicada em uma superfície úmida;
- a umidade entrou pela parede externa;
- a técnica de aplicação foi selecionada incorretamente;
- para pintura, utilizavam-se ferramentas não adequadas para o fim a que se destinava.
Como resolver este problema:
- Triture a superfície no local da protuberância, trate novamente com massa, volte a moer e pinte novamente com uma solução de tintura de alta qualidade.
- Se as imperfeições forem visíveis em toda a superfície, é necessário remover a fonte de umidade (se possível), limpar, aplicar primer e pintar novamente a caixa.
Tintas de radiador
Requerimentos técnicos
Para que a tinta proteja o radiador de aquecimento de danos e também retenha sua aparência original por um longo tempo, ela deve atender aos seguintes requisitos:
- Destinado à pintura de metal,
- Proteger contra a corrosão,
- Resistente à abrasão e rachaduras,
- Seja resistente ao calor (ao usar água como um transportador de calor, mantenha uma temperatura de pelo menos 100 ° C).
Além disso, deve ser atóxico (sem impurezas prejudiciais ao homem).
Pintura a bateria
Diferentes tipos de tinta
O radiador de aquecimento pode ser pintado:
- Esmalte. Os esmaltes são baratos e possuem uma ampla gama de cores à sua escolha, mas não toleram altas temperaturas e reduzem a transferência de calor do aparelho. Eles secam por muito tempo, têm um cheiro desagradável e só podem ser pintados em um radiador frio.
- Corantes acrílicos. São inodoros e secam rapidamente, podendo até ser aplicados em radiadores quentes. Não duram muito, pois apresentam baixo coeficiente de aderência à superfície pintada e podem se desintegrar com o tempo. Após a secagem, mudam ligeiramente de cor.
- Tinta alquídica. Resistente ao calor, adapta-se bem à superfície, mas seca por muito tempo e tem um cheiro desagradável.
- Tinta especial para radiadores. Tolera qualquer aumento de temperatura, por isso pode ser usado para pintar até mesmo elementos de aquecimento quentes. Seca rapidamente, não reduz a transferência de calor do aparelho e não amarelece com o tempo. É produzido em uma gama limitada de cores e é mais caro do que outros tipos.
Esmalte especial resistente ao calor
Interessante! A cor da tinta para radiadores pode ser qualquer - clara ou escura, adequada para a concepção da divisão. Mas a experiência mostra que, para uma melhor dissipação de calor, é melhor usar tons escuros.
Como navegar na gama de tintas e vernizes
O mercado russo de materiais de construção está repleto de ofertas de produtos importados e estrangeiros. No entanto, você não pode ir ao supermercado, comprar o primeiro composto que encontrar e cobrir os radiadores de aquecimento. Para a conveniência da seleção, os produtos modernos possuem uma classificação e descrição dos principais parâmetros. Divisão principal:
- vernizes e tintas para uso exterior;
- tintas de interior (para trabalhos de interiores).
Cada revestimento é projetado para lidar com materiais específicos. Por exemplo, verniz ou esmalte em madeira não é adequado para pintar radiadores. Além disso, qualquer superfície é pré-tratada com um primer especializado para que a tinta não enrole, não descasque e não escureça devido à reação com a superfície.
O mercado moderno oferece muitas variedades de tintas
Existem revestimentos convencionais e outros resistentes ao calor. Claro, a tinta do radiador se enquadra na segunda categoria. Uma lata com um revestimento resistente ao calor deve indicar a temperatura máxima em graus - 80, 100, 120 ou 150. Ela pode ser usada para processar os próprios produtos de metal sob um refrigerante e superfícies adjacentes.
Importante! Antes de pintar, mesmo com a tinta da mais alta qualidade, tubos e radiadores antigos devem ser preparados com antecedência - para limpar os locais que começaram a ficar vermelhos, descascando e enferrujando. Para evitar esses problemas posteriormente, é importante escolher uma tinta resistente ao calor especializada para o revestimento do radiador.
Em uma área residencial, é importante que, após a reforma, o cheiro de tinta não seja tóxico e desapareça rapidamente com ventilação normal. Isso é especialmente importante em uma sala com alergias ou asmáticos. Mas também é agradável para as pessoas comuns quando as pilhas secam rapidamente, não grudam e, imediatamente após o conserto, você pode esquecer os problemas com a pintura. Portanto, a escolha correta da cobertura é muito importante.
Preparando o radiador para pintura
Antes de pintar os dispositivos de aquecimento, eles devem ser preparados em conformidade:
- Remova a poeira, sujeira e graxa.
- Remova as camadas de tinta antigas. Isso deve ser feito, uma vez que cada nova camada reduz a transferência de calor do aquecimento e repousa sobre as camadas anteriores feias. Pode ser feito:
- mecanicamente usando escovas de metal e lixa,
- quimicamente usando solventes ou ácidos graxos, observando as precauções de segurança.
- Aplique uma camada de primer anticorrosivo especial.
Atenção! O primer deve ser selecionado para corresponder ao tipo de tinta que você escolher. Nesse caso, é melhor escolher tinta e primer do mesmo fabricante.
Dispositivos de pintura de diferentes materiais
Baterias de aquecimento feitas de diferentes materiais têm suas próprias características de pintura:
- Para colorir o ferro fundido, você pode usar esmaltes universais. Antes de pintar baterias de ferro fundido, é melhor desligar o aquecimento. A tinta seca mais rápido em superfícies quentes e pode enrugar e formar manchas irregulares. Caso seja impossível desligar a pintura, o radiador é aplicado em uma camada mais fina.
- Baterias de aço, alumínio e bimetálicas são fabricadas com uma camada já aplicada de revestimento a pó de fábrica, portanto pintá-las em casa é bastante problemático. Antes de pintar tal radiador, você precisa limpá-lo cuidadosamente com um esmeril. Para pintura é preferível usar esmalte alquídico ou acrílico (acrilato).
Pintura de aparelhos de ferro fundido
Lembrar! Para limpar metais não ferrosos de camadas de tinta antigas, é melhor usar um método mecânico em vez de químico. As soluções químicas podem reagir de forma indesejável com a superfície do radiador.
plusteplo.ru
Escolha de tinta
Processo de pintura do radiador de aquecimento
Os materiais coloridos são selecionados de acordo com a composição dos radiadores. Vários metais e ligas são usados para sua fabricação. Portanto, você precisa prestar atenção ao seguinte:
- Os esmaltes são bons para tubos de ferro fundido. Antes de começar a pintar, o aquecimento deve ser desligado. Isso é feito porque, em altas temperaturas, a tinta seca rapidamente, mas começa a enrugar instantaneamente. Além disso, pontos são formados na superfície dos tubos. Se por algum motivo não for possível desligar o aquecimento, aplique a tinta em uma camada muito fina. É melhor usar um diluente.
- Os radiadores de alumínio, aço e bimetálicos são produzidos com uma superfície acabada. É revestido com um pó protetor. Isso torna muito difícil pintar novamente. Antes de aplicar a tinta, você precisará limpar a superfície com uma lixadeira. Você deve escolher esmalte alquídico ou acrílico.
Tipos de tintas
É errado pensar que um radiador para aquecimento pode ser revestido com qualquer tinta com um indicador de alta qualidade ou custo significativo. Portanto, antes era frequentemente usado precisamente óleo ou tinta de alumínio para aquecer radiadores. Considerando-os a opção mais adequada para este dispositivo, o uso foi onipresente.
É inaceitável pintar radiadores com tais substâncias nestas condições, pois sua função não implica proteção da superfície metálica em altas temperaturas. Assim, a pintura dos radiadores desbota rapidamente, racha e até descasca, exigindo um reprocessamento.
Opções imperfeitas foram substituídas por tintas mais adequadas para elementos térmicos.As melhores opções são os seguintes tipos de esmalte:
- Alkyd. Esta composição pode ser usada em temperaturas não superiores a 150 graus. Quando a temperatura aumenta, a gama de cores não muda de forma alguma. A tinta tem um odor desagradável que desaparece após uma semana após o tingimento. O custo é bastante alto.
- Tinta acrílica para radiadores. É uma tinta inodora que pode suportar aproximadamente 80 graus. Só está à venda tinta branca, à qual é adicionado um corante. O preço acessível e a disponibilidade do produto costumam levá-lo ao primeiro lugar.
- Silicone-alumínio. O uso a longo prazo pode durar até cinco anos sem repintura. A gama de condições de temperatura chega a 500 graus. A elasticidade e adaptabilidade da composição à expansão e contração térmica tornam o esmalte praticamente invulnerável. O custo dessa substância é bastante alto, enquanto se observa um odor desagradável, que se retém por muito tempo. Esses análogos secam rapidamente.
- Alumínio com verniz resistente ao calor. As pessoas chamam essa tinta de prata. Usado a uma temperatura máxima de 200 graus. Deve ser aplicado apenas a um aquecedor preparado e de preferência usado em instalações não residenciais. A composição contém muitas variações de derivados de petróleo, o que torna o esmalte ecologicamente correto. O cheiro é desagradável e leva muito tempo. O custo é moderado, a disponibilidade é ampla.
A vantagem dessas tintas e vernizes em comparação com as opções padrão é óbvia. A tinta para aquecimento de radiadores não pode ser totalmente inodora, mas existem outras características positivas.
As composições listadas acima são resistentes a influências térmicas, resistentes ao desgaste durante a operação e não têm um odor desagradável persistente.
tintas e vernizes
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Voz para!
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Contra!
Os radiadores de aquecimento duram mais de 50 anos, mas, ao mesmo tempo, seu revestimento externo durará muito menos. O revestimento pode e deve ser restaurado. Faça você mesmo ou chame um mestre - é com você. A maneira mais rápida e fácil de "trazer beleza" é pintar os radiadores.
No estilo Loft, as baterias de ferro fundido atuam harmoniosamente como um elemento do interior. Nesse caso, a tinta deve ser combinada com bronze ou latão. Na hora de escolher uma tinta, é preciso estar atento às suas características técnicas e operacionais.
Na hora de pintar, vale lembrar que alguns compostos aumentam (tintas a óleo), e outros reduzem (tintas que contêm metal - alumínio, chumbo) a transferência de calor do radiador.
Contente
- Preparando radiadores de vídeo
- Como escolher tinta para bateria?
- Vídeo de pintura de radiadores
Preparação do radiador
Os radiadores mais comuns na época soviética eram baterias de ferro fundido. Provavelmente, a vida útil desses radiadores é igual à vida útil do apartamento. Mas eles, como qualquer coisa, precisam de cuidados. Eles não são caprichosos em operação, mas a aparência precisa ser atualizada.
A etapa preliminar é limpar a bateria de resíduos de poeira, revestimentos anteriores e ferrugem. O processamento deve ser realizado de várias maneiras:
- mecânica - raspe a poeira, tinta e ferrugem com uma escova dura com cerdas de metal e lixa, você pode usar uma ferramenta elétrica para facilitar a tarefa;
- químico - solventes especiais que amaciam a tinta, sendo necessário também o uso de inibidor de corrosão.
Após limpar a superfície do aquecedor, deve ser desengraxado. Para fazer isso, você pode usar uma solução de amônia a 1%, solução de refrigerante ou detergentes domésticos.
A superfície de uma bateria de ferro fundido muitas vezes apresenta rugosidade e lascas, que devem ser preparadas e niveladas com uma massa e, em seguida, preparadas novamente.O primer de metal deve ser do mesmo fabricante do qual você usará a tinta.
Como escolher tinta para bateria?
O principal critério na escolha de uma tinta para aquecer radiadores é a sua resistência ao calor. A maioria dos materiais modernos de alta qualidade podem suportar temperaturas de até +80 ° C. Para radiadores de aquecimento, este parâmetro deve ser de pelo menos 100 ° C. Essas tintas são especialmente marcadas. Ao mesmo tempo, a tinta deve ter maior resistência ao desgaste e não liberar substâncias tóxicas quando aquecida.
Para dispositivos de aquecimento de pintura, eles produzem:
- Esmaltes acrílicos - feitos à base de poliacrilato. Eles têm uma estrutura lustrosa e duram até 20 anos.
- esmaltes alquídicos - tintas à base de álcoois poliídricos. Eles têm uma grande variedade de cores. A vida útil é de 3-5 anos. A principal desvantagem do esmalte são os vapores de solventes, que são tóxicos e possuem um odor desagradável.
- tintas de dispersão aquosa - desenvolvidas à base de água, são tintas inodoras para baterias, de boa secagem. É necessário usar tintas de dispersão introdutórias de base mineral. A vida útil do revestimento é de até 10 anos.
- tintas de silicato - desenvolvidas a partir de uma suspensão de pigmentos, endurecedores, silicatos e silicato. Eles são altamente resistentes ao calor e ao desgaste. Vida útil de até 20 anos.
Cada material tem suas próprias vantagens e desvantagens. Qual tinta para baterias é melhor depende de você. Em instalações residenciais, é preferível usar tintas cujo solvente é a água, pois são totalmente atóxicas e inodoras.
Pintura do radiador
O momento ideal para pintar baterias é o momento dos reparos no apartamento. É aconselhável pintar as baterias após o fim da estação de aquecimento. Se você pintar durante a estação de aquecimento, você deve fechar a válvula de admissão ou a cabeça térmica do radiador e esperar até que esfrie. Se você pintar uma bateria quente, a tinta pingará em uma camada irregular e o enrugamento da película da superfície pode se formar devido à secagem excessivamente rápida do solvente. Você pode pintar radiadores quentes com compostos especiais, mas eles são muito mais caros.
Antes de começar a pintar, deve-se ter cuidado para proteger o chão e as paredes de respingos acidentais de tinta. Para fazer isso, use papel ou pano desnecessário. Caso esse material não seja encontrado na fazenda, é necessário adquirir filme plástico de construção. Se a pintura for feita com uma lata de spray ou com uma pistola, é recomendável cobrir ou mover os itens internos próximos.
É necessário começar a pintar o radiador em locais de difícil acesso e em vários recessos. Para fazer isso, use pincéis especiais com cabo curvo.
Vale a pena aplicar a tinta em camada fina, você deve seguir a regra: duas camadas finas são melhores do que uma grossa. Recomenda-se aplicar a próxima camada sobre a anterior após a secagem completa da tinta.
Usando a arte da decoupage, um radiador de ferro fundido vai se transformar em uma linda peça de decoração de interiores de um ambiente. A técnica de decupagem irá permitir-lhe concretizar as ideias mais ousadas e incríveis.
Respondendo à pergunta - quanto custa pintar uma bateria? - a resposta será simples e concisa - um pouco de tempo e desejo.
Lembre-se de que a renovação regular do revestimento protetor do radiador prolonga sua vida útil e a vida útil de todo o sistema de aquecimento como um todo.
Qual tinta é melhor escolher
A aparência estética de um radiador dependerá em grande parte não só do custo da pintura escolhida, mas também da compatibilidade com o material do próprio radiador, bem como das características de seu design. Que tinta pintar? Para a coloração primária, é melhor usar opções brilhantes.É tinta mate para pintura de baterias de aquecimento do tipo repetido que se utiliza - a sua base vai esconder todas as irregularidades e imperfeições do radiador.
Considere exemplos de coloração de diferentes tipos de radiadores de acordo com suas características:
- Tinta para radiadores de aquecimento de ferro fundido tem muitas nuances quando da pintura, que se relacionam com irregularidades e juntas não muito estéticas, costuras. Na maioria dos casos, mesmo a tinta fosca não esconde todas as nuances. A única solução correta seria usar tinta colorida que repetisse a tonalidade do design de interiores das paredes. Se houver necessidade de pintar a bateria exatamente com cores claras, a base do dispositivo é pré-preenchida.
- É melhor pintar radiadores de alumínio e bimetálicos com tintas em pó, mas não de branco. A desvantagem é que o processamento em casa é quase impossível. Primeiro, você precisa de ferramentas especiais. Em segundo lugar, para realizar uma coloração de alta qualidade, são necessárias habilidades especiais.
- As tintas em spray, ou seja, as tintas em latas de spray, são as mais populares no estágio atual. Esta característica é inerente ao fato de o método de aplicação do produto na superfície ser o mais simples. O principal é cobrir a parede com algum material para que não fique suja. Freqüentemente, é necessário aplicar pelo menos duas camadas para nivelar a superfície. É uma opção de secagem rápida.
É melhor procurar a ajuda de um especialista na hora de escolher uma tinta. O vendedor poderá dizer qual tinta se correlaciona melhor com um ou outro tipo de radiador. É necessário levar em consideração as preferências que dizem respeito ao design do design de interiores.
Freqüentemente, vários tipos de tintas podem ser usados para criar uma combinação visual em relação ao tom ou à cor. Não faz sentido isolar nenhuma seção da bateria.
A escolha da tinta: o quê e por quê
Ao escolher a tinta, preste atenção ao rótulo: a frase "tinta para aquecer radiadores" deve estar lá. Às vezes é escrito em letras grandes, às vezes em letras pequenas na seção "escopo". Se não houver essa frase, é melhor abster-se de comprar.
E mais uma coisa: deve ser indicado o fabricante. Alguns artesãos copiam quase um a um o projeto de empresas conhecidas. Mas, naturalmente, “esquecem” de escrever o nome da empresa. Se o fabricante não for especificado, é melhor não comprar tinta. Caso contrário, você corre o risco de obter um odor muito persistente que dura semanas. Alguns, depois de tal coloração, se salvaram com uma lavagem, que também não cheira a rosas. Eles removeram as camadas recém-aplicadas e só então o cheiro foi embora.
Fosco ou brilhante
Quais tintas são melhores para radiadores: brilhante ou fosco? Existem dois lados para isso. Por outro lado, ao pintar uma superfície imperfeita com tinta brilhante (por exemplo, um radiador de ferro fundido), todas as falhas aparecem. Com um brilho intenso, eles se tornam muito perceptíveis. Se você usar fosco, o visual fica melhor.
Em uma superfície ideal, é melhor usar tintas brilhantes ou semibrilhantes - elas não esmaecem com o tempo
Mas os esmaltes foscos ficam cinza. Isso se deve ao fato de a superfície ser levemente porosa (devido ao fosco do revestimento), e os poros estarem obstruídos com poeira. Portanto, geralmente é recomendado levar uma tinta brilhante ou semibrilhante para radiadores.
Tinta de radiador de ferro fundido
Se você pintar radiadores de ferro fundido do tipo MC-140 com esmalte brilhante, todas as irregularidades da superfície são visíveis: o brilho as realça ainda mais. Se você pegar o fosco, ele ficará cinza. Fim da linha? Mas não. Existem várias opções para resolver o problema. Escolha o mais adequado:
- Pinte com tinta colorida. Em geral, do ponto de vista do design, os radiadores brancos só funcionam bem em paredes brancas ou muito claras. Em todos os outros casos, recomenda-se que sejam tingidos para combinar com as paredes (ou alguns tons mais claro / mais escuro).Portanto, se suas paredes não são brancas, você pode pintar o radiador de ferro fundido com tinta fosca colorida e não ter medo de que fique cinza com o tempo. Considere o uso de tinta de martelo como uma opção (veja abaixo): devido ao padrão resultante, os defeitos não serão visíveis. Leia sobre as recomendações dos decoradores para decorar radiadores aqui.
- Se você ainda precisa de tinta branca, pode pintá-la fosca, mas aguente o fato de que, depois de alguns anos, você terá que pintar novamente.
- Outra maneira é nivelar os poços mais visíveis com uma massa. Para isso, são utilizadas massas automotivas epóxi ou poliéster. Eles são aplicados em metais limpos, desengordurados e com primer. Após a secagem, são limpos com lixa, bem limpos do pó com pano limpo e seco e, em seguida, pintados. Nesse caso, o ferro fundido ficará bem mesmo com brilho ou semibrilho. No entanto, esse processamento levará muito tempo: uma tarefa árdua. Mas o resultado vale a pena.
Agora, a tinta para baterias de ferro fundido não será um problema para você - escolha o que você mais gosta.
A tinta de bateria de ferro fundido não é uma escolha fácil
Trabalho preparatório
Após a escolha da tinta para o radiador ser feita de acordo com os requisitos de composição e características funcionais do produto, pode-se proceder à fase preparatória. Consiste nas seguintes ações:
1. Em primeiro lugar, vale a pena tratar a superfície do radiador. A pintura secundária geralmente é feita, por isso é importante avaliar com precisão a condição do radiador antes do processamento. Se já tiverem sido aplicadas pelo menos cinco camadas de tinta na bateria, é melhor retirar o excesso com o auxílio de limpeza mecanizada.
2. Se as camadas aplicadas anteriormente estiverem muito danificadas, se a tinta estiver rachada ou descascada, deve-se removê-la completamente até a base do metal. Para isso, são utilizadas máquinas especiais ou agentes químicos de lavagem. Este procedimento deve ser feito especialmente bem.
3. No caso em que não haja mais de três camadas, basta processar a superfície com lixa. Vale a pena escolher granulação fina. Todas as estrias e gotas que se formaram como resultado da coloração preliminar são eliminadas preliminarmente. É necessário que a superfície seja lisa, sem a menor aspereza.
4. Após o lixamento, o processamento é realizado com agentes químicos que desengraxam a superfície. Isso pode ser feito com acetona ou solvente. Freqüentemente, esse trabalho requer vários graus de processamento. Só então o esmalte é aplicado na superfície.