Каква боя може да се използва за боядисване на отоплителни радиатори: видове и разлики + трикове в процеса на боядисване

Избор на боядисване

Инсталирането на нови батерии е скъпо. Понякога няма възможност за монтаж от техническа страна. По-лесно е да се боядисва външната страна на отоплителното устройство, ако все още служи добре.

Самото възстановяване няма да създаде трудности, но това не означава, че можете да закупите какъвто и да е състав и веднага да започнете да възстановявате батерията. Боята също трябва да бъде подбрана според определени характеристики, а самият радиатор трябва да бъде подготвен отговорно. Ако затворите очи за тази точка, новото покритие няма да продължи дълго и скоро ще трябва да освежите структурата отново.

Стара чугунена батерия с катереща се боя изглежда напълно непривлекателна. Освен това материалът на тялото му се окислява и корозира.

При избора на състав експертите препоръчват да се обмислят само опции, предназначени специално за отоплителни уреди. Ако обаче на етикета няма такъв надпис, трябва да анализирате инструкциите и да намерите информация за неговата топлоустойчивост.

За да получите висококачествено, надеждно и красиво покритие, трябва да използвате боя, проектирана специално за отоплителни батерии.

Оптимални свойства на боя за радиатори:

1. Топлоустойчивост. Решението, приложено към кутията на батерията, трябва да остане непроменено при температури от 80-90 ° C за дълго време, което производителят обещава.
2. Запазване на цвета. Това е предпоставка, тъй като възстановяването на батериите се извършва предимно с цел създаване на естетика.
3. Адхезия. Необходимо е лаковото покритие да има добра адхезия към повърхността, която трябва да бъде покрита. Батерията трябва да изглежда привлекателно, тъй като се затопля и охлажда.
4. Защита от ръжда. Съставът трябва да има антикорозионни свойства, така че покритието, което прилепва плътно към тялото, да не причини разрушаването му.
5. Устойчивост на абразия. От директен контакт с различни околни предмети, неща, които могат да бъдат изсушени на нагревателя, боята не трябва да се износва.
6. Сигурност. Важно е съставът да не съдържа вещества, вредни за хората.

Не забравяйте, че боята за чугунени батерии, стомана и други трябва да отговаря на всички горепосочени точки, а не само на отделни.

Видове композиции

Техническият компонент на боята е най-важният момент, на който трябва да се обърне внимание. Естетичните параметри обаче също не са на последно място.

Плюсове на акрилните съединения

Акрилните съединения, принадлежащи към класа багрила на водна основа, позволяват да се убият две птици с един камък. Абсолютен плюс е, че това е боя без мирис за радиатори, бързосъхнеща (около половин час при стайна температура), безопасна за човешкото тяло, характеризираща се с отблъскване на влагата. Съставът образува трайно покритие, което е устойчиво на механични повреди.

Естетичните и техническите характеристики на акрилните бои са идеални за отоплителни уреди.

И също така важен момент - те не губят външния си вид при високи температури в продължение на много години. В рамките на 7-8 години батериите няма да пожълтеят, пукнатините няма да отидат, боята няма да се отлепи.

Съотношението на белотата на акрилната боя без мирис за отоплителни радиатори е 96%, цветът излиза доста ярък, повърхността изглежда като пластмаса, с лек блясък.

Свойства на алкидните бои

Алкидните разтвори са топлоустойчиви, затова се използват и за боядисване на радиатори.Те са дори по-здрави от акрилните бои, предпазват нагревателните устройства от корозионни процеси, пасват идеално на повърхността и образуват равномерно покритие.

В същото време те не са толкова безопасни, колкото формулировките на водна основа. Разтворителят, който е включен в състава, не мирише много приятно, той често остава в стаята поне един ден. Сушенето е доста бавно и в бъдеще може да присъства характерната миризма.

Такива алкидни състави могат да се използват само в помещения с добра вентилация; препоръчително е да напуснете стаята, докато миризмата изсъхне и изчезне.

Друг голям недостатък е, че решенията за кратко време запазват собствения си цвят и с течение на времето започват да придобиват жълт цвят. Когато решите да купите точно алкидна боя, изберете композиция, която образува лъскаво покритие. В този случай бялата батерия ще издържи по-дълго, почти 20%, в сравнение с матовите или полуматовите решения.

Други видове мастилени материали

За боядисване на радиатори се произвеждат композиции на основата на алуминиеви и силикатни смоли, които образуват плътен и еластичен слой на повърхността. На него не се появяват пукнатини, дори при температурни спадове. Силикатните материали имат висока адхезия, не изискват грундиране на повърхността и са проектирани да функционират при условия на висока температура.

Друг сорт е чук, от класа на алкидни съединения. Те образуват доста интересно, специално покритие. След боядисване повърхността не излиза гладка, а сякаш леко изчукана с чук или с релефен ефект.

Съединенията за чукове перфектно скриват неравностите на чугунените батерии и тази характеристика е много полезна за жителите, използващи стара отоплителна система.

Голям плюс на чуковите бои в тяхната разнородна текстура, поради което различни неравности, грапавини и други несъвършенства на батериите стават невидими. Това свойство се оценява много, когато се изисква боядисване на стари чугунени радиатори от съветски тип, при които грубата повърхност няма да се вижда зад специално покритие.

Често среброто може да се използва за възстановяване на батерии, което е смес от лак и алуминиев прах. Има отлична устойчивост на високи температури и може да се нанася както върху грундове, така и върху стари покрития. В същото време боята се характеризира с постоянна миризма, поради което по време на нейното нанасяне помещението трябва да бъде добре проветриво.

Можете да си купите сребърни прибори, готови за рисуване. Като алтернатива можете да приготвите сместа сами; за това части от алуминиев прах се смесват с пет части лак.

Алуминиевият прах е взривоопасен. Ето защо е много опасно да приготвяте сместа сами. Не се препоръчва да започнете този процес, ако в къщата има запалими предмети и малки деца.

Изход

Ако не искате да използвате противогаз, докато боядисвате радиатори и след това дълго чакате отровната миризма да изчезне от стаята, тогава най-доброто решение е да използвате емайли и бои на водна основа. Те са бързосъхнещи, екологични, лесни за нанасяне и поддръжка и са в състояние да издържат на необходимите температури, без да разрушават покритието.

Видеото в тази статия ще ви позволи да намерите допълнителна информация по горната тема.

Хареса ли ви статията? Абонирайте се за нашия канал Yandex.Zen

Подготовка на радиатори за боядисване

Сега нека разберем как да подготвим и как да рисуваме чугунени радиатори със собствените си ръце. Подготовката е необходима за качествено боядисване и отнема дори повече време от самото боядисване.

Как да почистя стара боя от батерия? Пригответе радиатори по този начин:

1. Започнете с висококачествено почистване на повърхността преди боядисване.За да направите това, трябва да премахнете слоя боя и да почистите местата с появяващата се корозия до метален блясък. Прахът и мръсотията се отстраняват с влажна кърпа, старата боя се отстранява с помощта на шпатула и специални разтвори за почистване.
2. Радиаторите са боядисани с разтвор за изплакване, които по-късно са покрити с омекотяващ филм. След това тази боя може лесно да се отстрани с помощта на шпатула, шлифовъчна машина или метална четка, която се поставя върху бормашина.
3. Препоръчително е да носите строителни ръкавици на ръцете си, да предпазвате дихателните пътища с респиратор или марля превръзка.
4. След това повърхността на радиатора се почиства с шкурка, обезмаслена с някакъв слаб алкален разтвор.
5. Антикорозионният грунд се нанася върху висококачествена почистена повърхност. Решението също така ще увеличи адхезията на боята към тялото на отоплителната конструкция. За това най-подходящ е грунд на алкидна основа.

Сега знаете най-общо как ръчно да почиствате стара боя от батерия. Не забравяйте, че грундът трябва да има антикорозионни свойства (информация за това обикновено може да бъде прочетена на кутията), в противен случай след определено време ръждата отново ще се почувства. На висококачествена почистена повърхност оцветяващият разтвор ще падне при необходимост.

За да подготвите всичко качествено за боядисване, трябва да премахнете старата боя от батерията, да премахнете ръждата, да премахнете праха и мръсотията.

В момента строителният пазар предлага богат избор от решения за боядисване, които вече съдържат грунд и преобразувател на ръжда. Предимството им е, че прилагането им върху радиатори не изисква предварителна подготовка на основата.

Процес на боядисване

Как да рисувам отоплителни батерии със собствените си ръце с високо качество? Струва си да се каже, че процесът трябва да се извършва с изключено отопление, в противен случай в някои области боята ще изсъхне много бързо, ще лежи неравномерно, ще образува петна, които ще изглеждат непривлекателни. Разбира се, можете да си купите специален разтвор за багрило, който се използва за топли батерии, но може да лежи неравномерно, ако отоплението не е изключено.

И все пак, ако не се страхувате от неприятности и търсите каква боя може да се използва за боядисване на горещи радиатори, тогава винаги има избор на решение. Можете да помислите за боя за себе си, например, от Radikor. Разтворът за оцветяване се нанася върху конструкции, нагрети до +60 ° C, изсъхва на горещи нагреватели за по-малко от един час.

Сега радиаторите са боядисани в цветове, които най-добре отговарят на цялостния интериорен дизайн на стаите.

Когато няма друга възможност, но е необходимо да се боядисва отоплителната батерия по време на отоплителния сезон, тогава трябва поне да изключите подаването на топла вода сами или да се обадите в офиса на жилището с това искане. Температурното нагряване на батериите по този начин може да бъде значително намалено.

Решили сте разтвора за багрило, измислили сте как да премахнете старата боя от радиаторите, сега е моментът да започнете процеса на боядисване:

1. На първо място, трябва да помислите за безопасността на подовата настилка от мръсотия и самото решение. Можете да поставите някаква хартия или плат под радиаторите.
2. След това трябва да изберете малки четки с меки четина, едната - права, а другата - извита, за рисуване на труднодостъпни места.
3. Струва си да започнете да рисувате първо горната част на радиатора, след което да се насочите надолу. Боядисването се извършва от всички страни: първоначално вътрешно припокриване, след това външно, за да се избегне замърсяване на ръцете и дрехите.
4. Две цветни слоеве се нанасят последователно. Не забравяйте, че два тънки слоя са по-добри за боя, отколкото един дебел. Защото само в този случай можете да разчитате на еднообразно и висококачествено покритие.

Можете също да пръскате или пръскате батериите.

Когато се използва топлоустойчива боя от спрей, процесът ще бъде по-удобен и по-бърз, оцветителят ще лежи в тънък, гладък слой.

Ако решите да използвате пистолет за боядисване, тогава е по-добре да премахнете отоплителния радиатор. Това ще позволи по-добро боядисване на всички области. Възстановяването със спрей може да се извърши лесно и с минимални времеви разходи. По правило инструкциите за използване на консервата са дадени на етикета. Основното правило е да се извършват зигзагообразни движения нагоре и надолу на разстояние приблизително 30 см от повърхността на тялото.

Технология за нанасяне на бои

Как да рисувам радиатори? Процесът не е толкова прост, колкото може да изглежда на пръв поглед. Най-важното е, че боядисването не може да се извършва по време на отоплителния сезон. Това е изпълнено с факта, че слоят боя ще бъде нанесен неравномерно. Освен това ще се увеличи вероятността от разслояване на материала.

Ако боята е избрана от вас, след като изчакате края на отоплителния сезон на 2020 г., можете да започнете да я прилагате.

• Под радиатор се поставя пластмасово фолио като защита на пода.
• Ще ви трябват два вида четки: обикновени и извити за боядисване на труднодостъпни места. Четките трябва да имат малки меки четина.
• Процесът трябва да започне отгоре, като постепенно се придвижва надолу. Първо се боядисват вътрешните повърхности, след това външните. Има едно правило, което майсторите използват: по-добре е да нанасяте боя в два тънки слоя, отколкото в един дебел. Това ще увеличи възможността за равномерно оцветяване.

Отоплителният радиатор може да бъде боядисан и с боя или пистолет за боядисване. В първия случай ще трябва да използвате инструкциите на опаковката; във втория ще трябва да премахнете устройството и да го боядисате на друго място.

Трябва ли да боядисвате алуминиеви радиатори?

Цялата горепосочена информация с препоръки, свързани с боядисване на радиатори от чугун, мед, стомана. Възниква въпросът: как се извършва боядисването на алуминиеви отоплителни батерии? И тук е вторият въпрос: изобщо необходимо ли е да се направи това? В момента алуминиевите устройства се боядисват във фабриките от професионалисти със специална прахообразна боя. Реставрацията на дома няма да осигури надеждно, красиво покритие.

Освен това, ако батерията все още има гаранция, след боядисване гаранцията на производителя няма да бъде валидна. Рядко обаче някой би се сетил да рисува нова структура. Когато устройството е повредено по време на транспортиране или монтаж, върху него се появяват пукнатини и стружки, които значително развалят външния вид. В този случай можете да приложите автоматично емайл.

Струва си да се каже, че автомобилният емайл се вписва добре и изсъхва бързо само на топли батерии. Времето за сушене при 130 ° C е 20 минути, а при 20 ° C - два дни. Струва си да работите в респиратор, стаята трябва да бъде добре проветрена, боята трябва да се пръска на разстояние 30 см от повърхността. Не дръжте струята дълго време на едно място, за да избегнете зацапване.

Радиатори, изработени от алуминий или конструкции от биметал, където външната част на корпуса е алуминий, е почти невъзможно да боядисате къщи сами.

Можете също така да премахнете стружки и вдлъбнатини от алуминиева батерия с помощта на автомобилна шпакловка. За да направите това, е необходимо предварително да обезмаслите повърхността, да я обработите с грунд. След това нанесете с четка шпакловката от необходимия цвят. Искате ли да промените изцяло цвета на радиатора? Мощно е да рисувате радиатор върху стара боя. Необходимо е обезмасляване и грундиране на повърхността, нанасяне на два слоя боя. Можете да рисувате батерии с боя на водна основа и алкидна боя от спрей бутилка.

Защо боята се подува върху отоплителния радиатор?

Ако на радиатора се появят мехурчета, това означава, че на някои места няма прилепване на оцветяващия материал към тялото, филмът на разтвора изостава от повърхността и образува подуване.

Възможни причини:

• върху мокра повърхност е нанесена алкидна или маслена батерийна боя;
• влагата е влязла през външната стена;
• техниката на нанасяне е неправилно избрана;
• за боядисване са използвани инструменти, които не са подходящи за целта.

Как да разрешите този проблем:

1. Почистете повърхността на мястото на издутината, отново я обработете с шпакловка, повторно смилайте и пребоядисвайте с висококачествен разтвор на багрило.
2. Ако несъвършенствата са видими по цялата повърхност, тогава е необходимо да се отстрани източникът на влага (ако е възможно), след това да се почисти, грундира и пребоядиса корпуса.

Радиаторни бои

Технически изисквания

За да може боята да предпази отоплителния радиатор от повреда, а също и да запази първоначалния си вид за дълго време, тя трябва да отговаря на следните изисквания:

• Предназначен за боядисване на метал,
• Защита срещу корозия,
• Устойчив на абразия и напукване,
• Бъдете топлоустойчиви (когато използвате вода като топлоносител, поддържайте температура най-малко 100 0C).

Освен това той трябва да бъде нетоксичен (без примеси, вредни за хората).

Боядисване на батерията

Различни видове бои

Отоплителният радиатор може да бъде боядисан:

• Емайл. Емайлите са евтини и имат широка гама от цветове по ваш избор, но те не понасят високи температури и намаляват топлопредаването на устройството. Изсъхват дълго време, миришат неприятно и могат да бъдат боядисани само на студен радиатор.
• Акрилни багрила. Те са без мирис и бързо изсъхват; дори могат да бъдат приложени към горещ радиатор. Те не издържат дълго, тъй като имат нисък коефициент на прилепване към боядисаната повърхност и с времето могат да се разпаднат. След изсушаване те леко сменят цвета си.
• Алкидна боя. Топлоустойчив, приляга добре на повърхността, но изсъхва дълго време и мирише неприятно.
• Специална боя за радиатори. Толерира всяко повишаване на температурата, така че може да се използва за боядисване дори на горещи нагревателни елементи. Изсъхва бързо, не намалява преноса на топлина на устройството и не пожълтява с времето. Произвежда се в ограничен диапазон от цветове и е по-скъп от другите видове.

Специален топлоустойчив емайл

Интересно! Цветът на боята за радиатори може да бъде всеки - светъл или тъмен, подходящ за дизайна на стаята. Но опитът показва, че за по-добро разсейване на топлината е по-добре да използвате тъмни нюанси.

Как да се ориентирате в гамата от бои и лакове

Руският пазар на строителни материали е пълен с предложения за вносни и чуждестранни продукти. Не можете обаче да отидете до супермаркета, да си купите първото попаднало съединение и да покриете отоплителните радиатори. За удобство при избора съвременните продукти имат класификация и описание на основните параметри. Основно подразделение:

• лакове и бои за външна употреба;
• интериорни бои (за вътрешни работи).

Всяко покритие е проектирано да борави със специфични материали. Например лак или емайл върху дърво не е подходящ за боядисване на радиатори. Освен това всяка повърхност е предварително обработена със специализиран грунд, така че боята да не се извива, да не се лющи, да не потъмнява от реакцията с повърхността.

Съвременният пазар предлага много разновидности на боите

Има конвенционални покрития и топлоустойчиви. Разбира се, радиаторната боя попада във втората категория. Консервата с топлоустойчиво покритие трябва да показва максималната температура в градуси - 80, 100, 120 или 150. Може да се използва за обработка на самите метални изделия под охлаждаща течност и съседни повърхности.

Важно! Преди боядисване дори с най-висококачествената боя, старите тръби и радиатори трябва да бъдат подготвени предварително - за почистване на местата, които са започнали да се зачервяват, обелват и ръждясват. За да избегнете тези проблеми по-късно, е важно да изберете специализирана топлоустойчива боя за покритието на радиатора.

В жилищен район е важно след обновяването миризмата на боята да е нетоксична и бързо да изчезне при нормална вентилация. Това е особено важно в стая с страдащи от алергии или астматици. Но е приятно и за обикновените хора, когато батериите изсъхват бързо, не залепват и веднага след ремонта можете да забравите за проблемите с боядисването. Следователно правилният избор на покритие е толкова важен.

Подготовка на радиатора за боядисване

Преди боядисване на отоплителните устройства те трябва да бъдат подготвени по съответния начин:

1. Отстранете праха, мръсотията и мазнините.
2. Премахнете старите слоеве боя. Това трябва да се направи, тъй като всеки нов слой намалява топлинния пренос на отопление и лежи отгоре на предишните слоеве грозно. Може да се направи:
   механично с помощта на метални четки и шкурка,
3. химично използване на разтворители или мастни киселини, като се спазват мерките за безопасност.
4. Нанесете слой от специален антикорозионен грунд.

Внимание! Грундът трябва да бъде избран така, че да съответства на вида боя, който сте избрали. В този случай е по-добре да изберете боя и грунд от същия производител.

Устройства за боядисване от различни материали

Отоплителните батерии, изработени от различни материали, имат свои собствени характеристики на боядисване:

• За оцветяване на чугун можете да използвате универсални емайли. Преди боядисване на чугунени батерии е по-добре да изключите отоплението. Боята изсъхва по-бързо на горещи повърхности и може да се набръчка и да образува неравномерни петна. Ако е невъзможно да се изключи картината върху радиатора се нанася в по-тънък слой.
• Стоманените, алуминиевите и биметалните батерии се произвеждат с вече нанесен слой фабрично прахово покритие, така че боядисването им у дома е доста проблематично. Преди да рисувате такъв радиатор, трябва внимателно да го почистите с мелница. За боядисване е по-добре да използвате алкиден емайл или акрил (акрилат).

Боядисване на чугунени уреди

Помня! За почистване на цветни метали от стари слоеве боя е по-добре да се използва механичен, а не химически метод. Химичните разтвори могат да реагират нежелано с повърхността на радиатора.

plusteplo.ru

Избор на боя

Процес на боядисване на радиатор за отопление

Цветните материали се избират в зависимост от това от какво са изработени радиаторите. За тяхното производство се използват различни метали и сплави. Следователно трябва да обърнете внимание на следното:

1. Емайлите са добри за чугунени тръби. Преди да започнете да рисувате, отоплението трябва да бъде изключено. Това се прави, защото при високи температури мастилото изсъхва бързо, но моментално ще започне да се набръчква. Освен това на повърхността на тръбите се образуват петна. Ако по някаква причина не е възможно да изключите отоплението, тогава нанесете боята на много тънък слой. По-добре е да използвате разредител.
2. Алуминиеви, стоманени, биметални радиатори се произвеждат с завършена повърхност. Покрит е със защитен прах. Това затруднява повторното боядисване. Преди да нанесете боя, ще трябва да почистите повърхността с шлифовъчна машина. Трябва да изберете алкиден емайл или акрил.

Видове бои

Погрешно е да се мисли, че радиаторът за отопление може да бъде покрит с всякаква боя с висококачествен индикатор или значителни разходи. Така че, преди често се използваше точно маслена или алуминиева боя за отоплителни радиатори. Считайки ги за най-подходящия вариант за това устройство, употребата беше повсеместна.

Неприемливо е да се боядисват радиатори с такива вещества при тези условия, тъй като тяхната функция не предполага защита на металната повърхност при високи температури. По този начин боята върху радиаторите бързо избледнява, напуква се и дори се отлепва, което изисква повторна обработка.

Несъвършените опции бяха заменени с бои, по-подходящи за термични елементи.Най-добрите варианти са следните видове емайл:

• Алкидна. Този състав може да се използва при температури не по-високи от 150 градуса. Когато температурата се повиши, цветната скала не се променя по никакъв начин. Боята има неприятна миризма, която изчезва след една седмица след боядисване. Цената е доста висока.

• Акрилна боя за радиатори. Това е боя без мирис, която може да издържи приблизително 80 градуса. В продажба се предлага само бяла боя, към която е добавено багрило. Достъпната цена и наличността на продукта често го отвеждат на първо място.

• Силикон-алуминий. Дългосрочната употреба може да бъде до пет години без повторно покритие. Обхватът на температурните условия достига 500 градуса. Еластичността и адаптивността на състава към термично разширение и свиване правят емайла практически неуязвим. Цената на такова вещество е доста висока, докато се наблюдава неприятна миризма, която се задържа дълго време. Такива аналози изсъхват бързо.

• Алуминий с топлоустойчив лак. Хората наричат ​​тази боя сребърна. Използва се при максимална температура от 200 градуса. Той трябва да се прилага само за подготвен нагревател и за предпочитане да се използва в нежилищни помещения. Съставът съдържа много вариации на петролни продукти, което прави емайла екологичен. Мирише неприятно и отнема много време. Цената е умерена, наличността е широка.

Предимството на такива бои и лакове е очевидно. Боята за отоплителни радиатори не може да бъде напълно без мирис, но има и други положителни характеристики.

Изброените по-горе състави са устойчиви на топлинни влияния, устойчиви на износване по време на работа и нямат трайна неприятна миризма.

бои и лакове

33 гласа

+

Глас за!

—

Против!

Отоплителните радиатори издържат повече от 50 години, но в същото време външното им покритие ще издържи много по-малко. Покритието може и трябва да бъде възстановено. Направи го сам или се обади на майстор - зависи от теб. Най-бързият и лесен начин за „внасяне на красота“ е боядисването на радиаторите.

В стил Loft чугунните батерии хармонично действат като елемент от интериора. В този случай боята трябва да бъде съчетана с бронз или месинг. Когато избирате боя, трябва да обърнете внимание на нейните технически и експлоатационни характеристики.

Когато рисувате, струва си да запомните, че някои съединения увеличават (маслени бои), а други намаляват (бои, които съдържат метал - алуминий, олово), топлопредаването на радиатора.

Съдържание

1. Подготовка на видео радиатори
2. Как да изберем боя за батерии?
3. Боядисване на радиатори видео видео

Подготовка на радиатора

Най-често срещаните радиатори по съветско време са чугунени батерии. Вероятно експлоатационният живот на тези радиатори е равен на експлоатационния живот на апартамента. Но те, както всяко нещо, се нуждаят от грижи. Те не са причудливи в експлоатация, но външният вид трябва да се актуализира.

Предварителната стъпка е да почистите батерията от остатъци от прах, предишни покрития и ръжда. Обработката трябва да се извършва по няколко начина:

• механично - изстържете праха, боята и ръждата с твърда четка с метални четина и шкурка, можете да използвате електроинструмент, за да улесните задачата;

• химически - специални разтворители, които омекотяват боята, а също така е необходимо да се използва инхибитор на корозията.

След почистване на повърхността на нагревателя, той трябва да бъде обезмаслен. За да направите това, можете да използвате 1% разтвор на амоняк, разтвор на сода или домакински препарати.

Повърхността на чугунена батерия много често има грапавини и стружки, които трябва да се грундират и изравнят с шпакловка и след това да се грундират отново.Грундът за метал трябва да е от същия производител, от който ще използвате боята.

Как да изберем боя за батерии?

Основният критерий при избора на боя за отоплителни радиатори е нейната устойчивост на топлина. Повечето съвременни висококачествени материали могат да издържат на температури до +80 ° C. За отоплителни радиатори този параметър трябва да бъде най-малко 100 ° C. Тези бои са специално маркирани. В същото време боята трябва да има по-голяма устойчивост на износване и да не отделя токсични вещества при нагряване.

За боядисване на отоплителни устройства те произвеждат:

• акрилни емайли - направени на основата на полиакрилат. Те имат лъскава структура и издържат до 20 години.
• алкидни емайли - бои на основата на многоатомни алкохоли. Те имат широка цветова гама. Срокът на експлоатация е 3-5 години. Основният недостатък на емайла са изпаренията от разтворители, които са токсични и имат неприятна миризма.
• водни дисперсионни бои - разработени на водна основа, това е боя без мирис за батерии, изсъхва добре. Необходимо е да се използват въвеждащи дисперсионни бои на минерална основа. Срокът на експлоатация на покритието е до 10 години.
• силикатни бои - разработени на основата на суспензия от пигменти, втвърдители, силикати и водно стъкло. Те са силно устойчиви на топлина и износване. Експлоатационен живот до 20 години.

Всеки материал има своите плюсове и минуси. Коя боя за батерии е по-добра, зависи от вас. В жилищни помещения е по-добре да използвате бои, чийто разтворител е вода, те са напълно нетоксични и без мирис.

Радиаторно боядисване

Оптималното време за боядисване на батерии е времето на ремонта в апартамента. Препоръчително е батериите да се боядисват след края на отоплителния сезон. Ако рисувате по време на отоплителния сезон, трябва да затворите входящия клапан или термичната глава на радиатора и да изчакате, докато изстине. Ако боядисате гореща батерия, боята ще капе в неравен слой и може да се образува набръчкване на повърхностния филм поради прекалено бързото изсушаване на разтворителя. Можете да рисувате горещи радиатори със специални съединения, но те са много по-скъпи.

Преди да започнете да боядисвате, трябва да се внимава да предпазите пода и стените от случайни пръски боя. За целта използвайте ненужна хартия или плат. Ако такъв материал не е намерен във фермата, е необходимо да закупите строителна пластмасова обвивка. Ако боядисването се извършва от спрей или с помощта на пистолет за пулверизиране, препоръчително е да покриете или отдалечите близките интериорни предмети.

Необходимо е да започнете да боядисвате радиатора от труднодостъпни места и различни вдлъбнатини. За целта използвайте специални четки с извита дръжка.

Струва си да нанесете боя в тънък слой, трябва да се придържате към правилото: два тънки слоя са по-добри от един дебел. Препоръчително е да нанесете следващия слой върху предишния, след като боята изсъхне напълно.

Използвайки изкуството на декупажа, чугунен радиатор ще се превърне в красива част от интериорната декорация на стаята. Техниката на декупаж ще ви позволи да реализирате най-смелите и невероятни идеи.

Отговаряйки на въпроса - колко струва боядисването на батерия? - отговорът ще бъде прост и кратък - малко време и желание.

Не забравяйте, че редовното обновяване на защитното покритие на радиатора удължава техния експлоатационен живот и експлоатационния живот на цялата отоплителна система като цяло.

Каква боя е по-добре да изберете

Естетичният външен вид на радиатора до голяма степен ще зависи не само от цената на избраната боя, но и от съвместимостта с материала на самия радиатор, както и от характеристиките на неговия дизайн. Каква боя да нарисувате? За първично оцветяване е по-добре да използвате лъскави опции.Използва се матова боя за боядисване на отоплителни батерии от повтарящ се тип - нейната основа ще скрие всички неравности и несъвършенства на радиатора.

Помислете за примери за оцветяване на различни видове радиатори в съответствие с техните характеристики:

• Боята за чугунени отоплителни радиатори има много нюанси при боядисване, които се отнасят до нередности и не съвсем естетични фуги, шевове. В повечето случаи дори матовата боя не крие всички нюанси. Единственото правилно решение би било използването на цветна боя, която повтаря сянката на интериорния дизайн на стените. Ако има нужда да боядисате батерията точно в светли цветове, тогава основата на устройството е предварително напълнена.

• По-добре е да боядисвате алуминиеви и биметални радиатори с прахообразни бои, но не и в бяло. Недостатъкът е, че обработката у дома е почти невъзможна. Първо, имате нужда от специални инструменти. На второ място, за да се извърши висококачествено оцветяване, са необходими специални умения.

• Спрей боите, тоест боите в кутии за пръскане, са най-популярни на настоящия етап. Тази характеристика е присъща на факта, че методът за нанасяне на продукта върху повърхността е най-простият. Основното нещо е да покриете стената с някакъв материал, така че да не се замърси. Често е необходимо да се нанесат поне два слоя за изравняване на повърхността. Това е опция за бързо съхнене.

По-добре е да потърсите помощта на специалист, когато избирате боя. Продавачът ще може да ви каже коя боя е най-подходяща за един или друг тип радиатор. Необходимо е да се вземат предвид предпочитанията, които се отнасят до интериорния дизайн.

Често няколко вида бои могат да се използват за създаване на визуална комбинация по отношение на тона или цвета. Няма смисъл да се отделя някоя част от батерията.

Изборът на боя: какво и защо

Когато избирате боя, обърнете внимание на етикета: фразата "боя за отоплителни радиатори" трябва да бъде там. Понякога се пише с едър шрифт, понякога с дребен шрифт в раздела "обхват". Ако няма такава фраза, по-добре е да се въздържате от покупка.

И още нещо: трябва да се посочи производителят. Някои майстори почти един към един копират дизайна на известни компании. Но, естествено, те „забравят“ да напишат името на компанията. Ако производителят не е посочен, по-добре е да не купувате боя. В противен случай рискувате да получите много упорита миризма, която продължава седмици. Някои след такова оцветяване се спасиха с измиване, което също не мирише на рози. Те премахнаха новонанесените слоеве и едва тогава миризмата изчезна.

Матова или лъскава

Кои бои са по-добри за радиатори: лъскави или матови? Има две страни в това. От една страна, когато боядисвате несъвършена повърхност с лъскава боя (например чугунен радиатор), всички недостатъци излизат навън. С ярък блясък те стават много забележими. Ако използвате мат, външният вид става по-добър.

На идеална повърхност е по-добре да използвате лъскави или полугланцови бои - те не посивяват с времето

Но матовите емайли стават сиви. Това се дължи на факта, че повърхността е леко пореста (поради тъпостта на покритието), а порите са запушени с прах. Поради това обикновено се препоръчва да се вземе лъскава или полугланцова боя за радиатори.

Чугунена радиаторна боя

Ако боядисате чугунните радиатори от типа MC-140 с лъскав емайл, всички повърхностни неравности се виждат: гланцът ги подобрява още повече. Ако вземете матово, то ще стане сиво. Задънен край? Но не. Има няколко възможности за решаване на проблема. Изберете най-подходящия:

• Боядисвайте с цветна боя. Като цяло, от гледна точка на дизайна, белите радиатори работят добре само на бели или много светли стени. Във всички останали случаи се препоръчва да бъдат тонирани така, че да съответстват на стените (или няколко тона по-светли / по-тъмни).Така че, ако стените ви не са бели, можете да боядисате чугунения радиатор с цветна матова боя и да не се страхувате, че той ще стане сив с времето. Помислете за използването на боя с чук като една от опциите (вижте по-долу): поради получения модел дефекти няма да бъдат видими. Прочетете за препоръките на декораторите за декориране на радиатори тук.
• Ако все още се нуждаете от бяла боя, можете да я боядисате матова, но се примирете с факта, че след няколко години ще трябва да пребоядисате.
• Друг начин е да изравните най-забележимите ями с шпакловка. За това се използват епоксидни или полиестерни шпакловки за автомобили. Те се прилагат върху почистен, обезмаслен и грундиран метал. След изсушаване те се почистват с шкурка, повърхността се почиства добре от прах със суха чиста кърпа и след това се боядисва. В този случай чугунът ще изглежда добре дори с гланц или полугланц. Подобна обработка обаче ще отнеме много време: старателна задача. Но резултатът си заслужава.

Сега боята за чугунени батерии няма да ви създаде проблем - изберете какво ви харесва най-много.

Чугунната боя за батерии не е лесен избор

Подготвителна работа

След като изборът на боя за радиатора е направен в съответствие с изискванията за състава и функционалните характеристики на продукта, можете да преминете към подготвителния етап. Състои се от следните действия:

1. Първо, струва си да се третира повърхността на радиатора. Обикновено се извършва вторично боядисване, така че е важно да се прецени точно състоянието на радиатора преди обработката. Ако поне пет слоя боя вече са нанесени върху батерията, тогава е по-добре да премахнете излишъка с помощта на механизирано почистване.

2. Ако предварително нанесените слоеве са сериозно повредени, ако боята е напукана или се отлепва, тя трябва да бъде напълно отстранена до самата основа на метала. За това се използват специални машини или химически промивни агенти. Тази процедура трябва да се направи особено добре.

3. В случая, когато има не повече от три слоя, е достатъчно да се обработи повърхността с шкурка. Струва си да изберете финозърнест. Всички ивици и капки, образували се в резултат на предварително оцветяване, предварително се отрязват. Необходимо е повърхността да е гладка, без най-малки грапавини.

4. След шлайфане се извършва обработка с химически агенти, които обезмасляват повърхността. Това може да стане с ацетон или разтворител. Често тази работа изисква няколко стъпки за обработка. Едва след това емайлът се нанася върху повърхността.