Ce ascund producătorii de cazane pe combustibil solid

Motivele pentru care fumează cazanul pe gaz

Practic, motivele pentru care fumează un cazan pe gaz sunt următoarele:

1. Debit de aer insuficient.
2. Excesul de aer.
3. Calitate slabă a combustibilului.
4. Presiune insuficientă a gazului.
5. Blocarea arzătorului.
6. Temperatura insuficientă a lichidului de răcire.

Lipsa aerului

Debitul insuficient de aer este de obicei asociat cu o ventilație slabă, o blocare a coșului de fum sau o modificare a fluxului de aer. Dacă problema este legată de ventilația camerei în care se află unitatea de gaz, aceasta trebuie curățată și reglată.

Se întâmplă ca fluxul de aer să nu permită pătrunderea gheții pe cap sau a unui blocaj în conductă. Atunci trebuie să scapi de aceste obstacole.

Uneori, în cazul vânturilor puternice, în conductă apar căderi de presiune, care împiedică fluxul de aer către arzător. În acest caz, merită să corectați proiectarea cazanului pe gaz sau să instalați un deflector pe capul conductei.

Cu o lipsă de oxigen, combustibilul nu arde complet, motiv pentru care se formează funingine.

Masele de aer în exces

Debitul de aer excesiv apare de obicei cu tiraj puternic, dacă nu există nicio reglare. Impingerea excesivă apare din cauza modificărilor vremii: temperaturi scăzute, modificări ale presiunii aerului, în vânt puternic.

Cu un exces de mase de aer, flacăra este instabilă, există o lipsă de temperatură, în urma căreia gazul nu arde complet și formează funingine.

Notă! Prea puțin sau prea mult aer poate fi cauzat de un arzător reglat incorect pe unitate.

Calitate slabă a combustibilului

Dacă combustibilul conține umiditate sau impurități, atunci în timpul arderii formează funingine și reduc performanța echipamentelor cu gaz. În acest caz, experții recomandă instalarea unui filtru la intrarea conductei de gaz.

Presiune insuficientă a gazului

De asemenea, motivul pentru care un cazan pe gaz poate fuma este presiunea scăzută a gazului. Adesea, acest fenomen apare în înghețurile severe, când mulți consumatori încep să consume în mod activ combustibil. Semnele de presiune scăzută sunt:

• flacără scurtă cu separare;
• scăderea puterii cazanului.

De asemenea, motivele pentru o presiune insuficientă a combustibilului pot fi:

• blocarea conductei;
• defecțiuni la contorul de gaz.

Blocarea arzătorului

În timpul funcționării, mai ales dacă gazul este de calitate slabă, mai devreme sau mai târziu arzătorul se înfundă cu funingine și murdărie. Când combustibilul este ars într-un arzător contaminat, nu numai gazul se arde, ci și murdăria acumulată pe duze, ceea ce duce la funingine.

Pentru a preveni acest lucru, este necesar să curățați în mod regulat duzele sau să le schimbați.

Temperatura insuficientă a lichidului de răcire

Toate cazanele au o caracteristică precum temperatura maximă a mediului de încălzire. De obicei sunt 80-85ºC. Dacă temperatura lichidului nu este suficient de ridicată, gazele de ardere rezultate devin prea reci, ceea ce duce la o slăbire a tirajului și a fumatului.

De ce apare umezeala în cazanele pe gaz?

Pe lângă condensul din coșul de fum al unui cazan pe gaz, umezeala se poate forma și în conductele de apă. Motivul principal constă în diferența de temperatură.

De asemenea, apariția „rouei” pe conducte este influențată de:

• ventilație necorespunzătoare (hota insuficient de puternică);
• nivel ridicat de umiditate în cameră;
• funcționarea incorectă a echipamentelor de încălzire.

Dispozitivul unui cazan pe gaz nu vă permite să scăpați complet de condens.Cu toate acestea, este în puterea dumneavoastră să reduceți rata de formare a umidității și cantitatea acesteia.

Combaterea condensului într-un cazan atmosferic

Dacă în casă este instalat un cazan atmosferic montat pe perete sau pe podea, atunci produsele de ardere sunt încălzite la 170-200 ° C. Gazele formate în timpul arderii conțin și apă. Cu toate acestea, nu se condensează, ci se transformă în abur și este evacuat prin conducta de fum, împreună cu alte particule de funingine și funingine.

La pornirea echipamentelor cu gaz de podea după o perioadă lungă de ralanti, este permisă o cantitate mică de condens, care se va evapora după încălzirea cazanului. În sezonul rece, cazanul funcționează non-stop, astfel încât apariția lichidului este puțin probabilă

Dacă se formează condens în coș, atunci problema se află în izolarea termică de calitate slabă a coșului de fum. Mai mult, formarea de picături de condens pe canalul de fum poate apărea atât din cauza izolației insuficiente, cât și a izolației excesive.

În țevile din oțel inoxidabil, problema formării condensului poate fi rezolvată prin instalarea unui neutralizator de condens și completarea acestuia cu un element de drenaj pentru umezeala de condensare depusă pe suprafața țevii.

Atunci când asamblați coșuri de fum obișnuite din metal și coșuri de tip sandwich, este imperativ să urmați procedura de asamblare și conectare a elementelor, care asigură drenarea spontană a condensului în afara canalului de evacuare a fumului.

Prevenirea rouei într-un cazan cu turbină

Modelele cu arzătoare închise sunt echipate cu un fum coaxial. Are o pantă de 3 ° spre exterior, adică de la cazan, asigură drenarea spontană a condensului către stradă.

Canalul intern al sistemului coaxial este răcit constant de fluxul de aer din exterior, astfel încât diferența de temperatură în timpul funcționării normale este minimă.

Lungimea standard a sistemului de evacuare a fumului coaxial este de 1,2 metri. Dacă este necesară extinderea, (întotdeauna în interior) distanța nu trebuie să depășească 6 metri. Trebuie să existe cel puțin 0,6 m între ieșirea părții exterioare a coșului de fum coaxial și cel mai apropiat obstacol (perete, copac mare etc.).

Dacă cazanul este echipat cu un coșial coșial, apar probleme cu formarea condensului în perioadele geroase. Ele sunt rezolvate izolând partea canalului de fum situat în afara casei, consolidând ventilația sau pornind cazanul la capacitate maximă.

Când folosiți un cazan cu coș coaxial în regiunile nordice, este recomandabil să izolați partea exterioară a țevii de evacuare. Acest lucru va preveni formarea condensului pe canalul de fum. La urma urmei, diferența dintre temperaturile fluxului de aer intrat și gazele arse de ieșire va fi redusă.

Este posibil să alimentați temporar cazanul cu o sursă de aer din cameră. Majoritatea modelelor de turbine ale cazanelor pe gaz montate pe podea și montate pe perete sunt proiectate pentru posibilitatea instalării unor sisteme separate de alimentare și evacuare. Trebuie doar să găsiți dopul orificiului la care ar trebui conectată conducta de evacuare și să îl deschideți ușor.

Cu un capac ușor deschis pentru conducta de evacuare, puteți aștepta înghețul. Apoi trebuie acoperit etanș. Chiar și în aceste cazuri, creșterea puterii cazanului în timpul perioadei de îngheț ajută. În sistemele automate, o reducere temporară a intervalului dintre temperaturile de activare și oprire a cazanului setate de proprietari funcționează bine.

Caracteristica cazanelor cu condensare

Soluția ideală ar fi un cazan cu condensare care este echilibrat corect cu sistemul de încălzire, configurat corect și funcționează în modul corespunzător. În acest caz, apariția condensului nu este absolut dăunătoare, deoarece energia sa este utilizată rațional de către sistemul însuși.

Cantitatea de gaz economisită depinde direct de cantitatea de condens format.Căldura de condensare generată în timpul funcționării echipamentului este colectată și redirecționată către circuitul de încălzire. Eficiența unui astfel de cazan este de 98%.

Clasificarea defectelor

Toate problemele legate de cazanele pe gaz pot fi împărțite în categorii:

• Primar sau secundar. Cele primare sunt dovezi ale unor probleme de natură indicatoră în funcționarea unuia sau chiar a mai multor noduri. Dacă defecțiunea nu a fost reparată, apare o defecțiune secundară. Este rezultatul ignorării problemei. După apariția unei defecțiuni secundare, echipamentul nu mai funcționează.
• Ascuns sau evident. Primul grup include scurgeri de schimbătoare de căldură sau articulații cap la cap, defecțiuni în alimentarea cu apă caldă sau circuite de încălzire, precum și alte defecțiuni pe care o persoană nu le poate identifica fără o pregătire adecvată.
• Treptat sau brusc. Unele daune se dezvoltă imperceptibil datorită unei modificări a parametrilor de funcționare a unităților sau a unei modificări a condițiilor, în timp ce altele sunt imprevizibile și apar brusc în momentul cel puțin potrivit.
• Daune finale. Uneori, cauza unui accident poate fi identificată imediat. De exemplu, după o cădere, unitatea nu mai funcționează imediat. Atunci cauza este deteriorarea mecanică.

Amortizarea arzătorului

Amortizarea arzătorului este una dintre cele mai frecvente defecțiuni. Dacă acest lucru s-a întâmplat în timpul pornirii dispozitivului, motivul este:

• Pofte excesive
• încălcarea evacuării gazelor, lipsa tracțiunii;
• funcționarea incorectă a senzorului;
• lipsa contactului termocuplului.

Prima reacție la amortizarea arzătorului este verificarea tirajului. Este foarte simplu să faceți acest lucru - trebuie să aprindeți un chibrit sau o lumânare și apoi să apropiați flacăra de conducta de aer. Prezența unui tiraj stabil va fi indicată de vârful flăcării, care va intra în corpul cazanului. Focul nu trebuie să se stingă. În absența tracțiunii, vârful se va abate ușor. Uneori poftele sunt excesive. Apoi, focul se va repezi imediat în conducta de aer, va începe să se balanseze puternic sau să se stingă cu totul.

O altă cauză comună a dispariției arzătorului este un termocuplu, sau mai degrabă un contact insuficient. În acest caz, la pornirea cazanului, arzătorul se aprinde, dar flacăra se stinge repede, după ce a emis un sunet liniștit înainte. O astfel de defecțiune poate fi corectată de dumneavoastră. Pentru a restabili munca, trebuie doar să curățați contactele.

Metode de normalizare a tracțiunii

Dacă arzătorul se stinge imediat după aprindere, motivul poate fi ascuns în senzorul de tiraj. Această problemă nu poate fi rezolvată prin repornirea echipamentului, deoarece senzorul este o componentă de supraveghere care blochează funcționarea unității.

Pentru a diagnostica o defecțiune a acestei piese de schimb, trebuie doar să închideți terminalele, ocolind senzorul și apoi să porniți echipamentul. Dacă cazanul pornește normal și continuă să funcționeze ca de obicei, senzorul este defect. Îl puteți înlocui singur. Dacă unitatea nu pornește, trebuie să opriți imediat gazul și să apelați un specialist. Numai un comandant va putea efectua diagnosticul adecvat al cazanului utilizând dispozitive specializate. El trebuie să inspecteze elementele principale și auxiliare la diagnosticarea echipamentului.

Tirajul excesiv poate provoca blocarea unității, masa de aer întrerupe flacăra, din cauza căreia este întreruptă alimentarea cu gaz. Forța de împingere poate fi determinată fără a opri echipamentul, deoarece prin abundența sa, flacăra capătă o nuanță galben deschis, în loc de albastru, sau devine incoloră. În plus, în prezența unei forțe puternice, dispozitivul funcționează cu un zumzet constant.

Cauza unui tiraj problematic poate fi amplasarea incorectă a coșului de fum sau a cazanului. Rafale puternice de vânt pot perturba fluxul liber de aer, apare un exces de presiune și coșul de fum poate fi înfundat. Ca urmare, flacăra este stinsă și cazanul este blocat.Pentru a preveni acest lucru, merită să încredințați specialiștilor instalarea echipamentelor de încălzire, precum și amenajarea coșului de fum. Ei iau în considerare în munca lor nu numai regulile și standardele actuale, ci și direcția vânturilor, precum și multe alte caracteristici.

De ce apare funinginea?

În timpul funcționării sale, un cazan pe gaz arde o cantitate mare de gaz natural, ceea ce este imposibil fără oxigen. Pentru a arde un cub de gaz, aveți nevoie de 10 metri cubi de aer și, dacă nu este suficient, gazul pur și simplu nu va arde complet, formând o cantitate imensă de funingine în acest proces. Acest lucru poate fi prevenit doar prin furnizarea unei cantități suficiente de aer.

Înainte de a regla debitul de aer, acordați atenție flăcării. Pentru a nu privi în interiorul cazanului, riscându-vă vederea, ar trebui să utilizați o oglindă:

• Flacăra poate sări periodic sau să zboare dacă există prea mult aer. În plus, dispozitivul va fi foarte zgomotos.
• Dacă aerul este furnizat în cantitate suficientă, cazanul funcționează uniform, flacăra arzătorului este de asemenea uniformă și are o nuanță albăstruie.
• În cazul lipsei de aer, flacăra devine roșiatică sau capătă o nuanță galbenă, unitatea funcționează inegal, se oprește și fumează.

Când se eliberează funingine, particulele de praf sunt trase rapid în platformă. Acolo blochează canalele de aer, coșul de fum în sine și formează, de asemenea, locuri de acumulare puternică de funingine în interiorul structurii. Murdăria se acumulează pe pereții coșului de fum, se lipeste de arzător, din cauza căreia cazanul nu mai funcționează.

De ce fumează cazanul?

Cazanul fumează. Din coș iese fum negru. Funinginea se așează în cazan, în coș, zboară din coș. De ce cazanul poate fuma? (10+)

De ce fumează cazanul?

Materialul este considerat o explicație și o adăugire la publicație:

Alimentarea cu căldură cu cărbune. Experiență funcțională. Experiență de aprovizionare cu căldură. Cald, confortabil, dar supărător. Confortul și siguranța alimentării cu căldură a cărbunelui.

Cazanul fumează. Din coș iese fum negru. Funinginea se așează în cazan, în coș, zboară din coș. De ce cazanul poate fuma?

O selecție de materiale pentru dvs.:

ÎN

Tot ce trebuie să știți despre încălzire și controlul climatului Factori importanți în selectarea și întreținerea cazanelor și arzătoarelor. Comparație combustibil (gaz, motorină, petrol, cărbune, lemne de foc, electricitate). Cuptoare pentru bricolaj. Suport de căldură, dispozitive de încălzire, țevi, încălzire prin pardoseală, pompe de circulație. Curățarea coșului de fum. Condiționare

Ceaun de fum poate din anumite motive. Debitul de aer insuficient, debitul de aer în exces, calitatea slabă a combustibilului, presiunea insuficientă a combustibilului, contaminarea dispozitivelor de pulverizare, turbularea perturbată a fluxului de aer din arzător, temperatura nesatisfăcătoare a cazanului.

Fluxul de aer insuficient se poate datora vântului, dacă orificiul de ventilație Pentru fluxul de aer în spațiul camerei cu cazanul se face pe partea greșită a casei din care este amplasat coșul de fum. Apoi, curenții de vânt pot crea căderi de presiune care împiedică pătrunderea aerului în cuptorul cazanului. Cu un debit de aer insuficient, combustibilul nu arde complet și se formează funingine. Un semn al unui aer minus este culoarea purpurie închisă a flăcării. Furnizați o sursă de aer curat în camera cazanului din partea necesară a casei. Debitul de aer insuficient și, prin urmare, funinginea, pot apărea din cauza unui coș de fum înfundat sau a cazanului în sine.

Debitul de aer excesiv apare atunci când există tiraj excesiv, dacă regulatorul de tiraj nu este furnizat. Pofte excesive pot apărea la temperaturi foarte scăzute în exterior. Cu tiraj excesiv, flacăra este albă. Datorită excesului de debit de aer, temperatura gazelor de eșapament devine insuficientă pentru arderea completă a combustibilului.

Fluxurile de aer insuficiente sau excesive pot apărea din cauza reglării incorecte a arzătorului cazanului, a fluxurilor de aer primar, secundar și terțiar din cazan.

Calitatea slabă a combustibilului, prezența umezelii, impuritățile străine etc. Impuritățile terților, arderea, creează ele însele funingine și perturbă procesul natural de ardere a combustibilului.

Presiune insuficientă a combustibilului. Acest lucru se aplică în principal gazului. În înghețurile severe, consumul de gaz crește. Presiunea din linie scade. Presiunea scăzută în linie este imediat vizibilă prin flacăra scurtă, care uneori se strică și prin scăderea puterii cazanului. Capacitatea insuficientă a motorinei poate fi cauzată de colmatarea filtrului sau de înghețarea (parafinizarea) motorinei.

Contaminarea dispozitivelor de pulverizare. Dispozitivele de pulverizare a cazanelor sunt supuse unei curățări constante și înlocuirii periodice. Dacă o astfel de procedură nu a fost efectuată cu frecvența necesară, atunci centrala ar putea fuma.

Încălcarea turbulației. În cazane, fluxul de gaze încălzite se învârte exact pentru a asigura arderea completă a combustibilului. Dacă vârtejul merge greșit, nu corespunde valorilor calculate, atunci combustibilul nu arde complet și apare funinginea.

Temperatura nesatisfăcătoare a cazanului. Majoritatea cazanelor au restricții asupra temperaturii purtătorului de căldură din cazan. Multe cazane funcționează bine doar la o temperatură purtătoare de căldură de 80 de grade Celsius. Într-un alt caz, gazele pătrund în coș prea rece, ceea ce duce la scăderea tirajului și fumatul.

Separarea flăcării și cauzele acesteia

Flacăra începe să se detașeze sau să sară ca urmare a schimbării împingerii. De îndată ce devine insuficient sau excesiv, arzătorul încetează să funcționeze normal, prin urmare, performanța întregului sistem de cazan poate depinde de îndepărtarea în timp util a produselor de ardere, precum și de furnizarea uniformă de oxigen. Tracțiunea corectă nu numai că contribuie la funcționarea normală a echipamentului, ci împiedică supraîncălzirea acestuia. Arzătorul încălzește uniform toate circuitele, iar senzorii de monitorizare a gazelor arse nu blochează funcționarea echipamentului. Monitorizarea constantă a aspirării aerului și a evacuării gazelor de eșapament este o garanție a bunei funcționări a unității.

Funcționarea arzătorului depinde nu numai de tiraj, ci și de integritatea duzelor. Ca urmare a unei încălcări a ordinii sau integrității deschiderilor lor de ieșire, are loc o descoperire sau o separare a flăcării. Amplasarea găurilor poate fi perturbată ca urmare a:

• Curățare preventivă;
• o încercare de acordare a unui neprofesionist;
• funcționarea incorectă a arzătorului.

Dacă injectoarele în sine sunt deteriorate, acestea trebuie înlocuite imediat. Presiunea puternică din conducta de gaz provoacă, de asemenea, o separare. Eliminarea acestei probleme este posibilă numai prin contactarea serviciului de gaz, deoarece este interzisă intervenția independentă în conducta de gaz.

Cum afectează sezonul funcționarea cazanului?

Uneori, motivul pentru care arzătorul se stinge este o creștere a temperaturii exterioare. Acest lucru se întâmplă într-o perioadă caldă, cel mai adesea în iulie-august, când temperatura atinge vârful. În acest moment, tirajul aerului este foarte slăbit.

Motivul scăderii tirajului este diferența mică de temperatură în exteriorul și în interiorul clădirii. Prin urmare, vara, nu se recomandă utilizarea cazanului în mod constant sau la capacitate maximă. Este mai bine să îl porniți periodic exclusiv pentru a încălzi cantitatea necesară de apă și apoi să îl opriți.

Dacă senzorul de comandă funcționează normal iarna, poate bloca echipamentele vara fără niciun motiv aparent. În acest caz, vina aparține producătorului. Acest lucru este posibil numai în cazul lucrărilor neloiale și a unei manopere de calitate slabă. Puteți rezolva problema pur și simplu înlocuind elementul.

Toate dispozitivele de încălzire trebuie tratate cu respect. Reducerea probabilității de defecțiune este posibilă numai cu ajutorul unei instalații competente, reglarea corectă și întreținerea periodică.Este recomandabil să efectuați diagnostice cel puțin de două ori pe an - înainte și după sfârșitul sezonului de încălzire. În plus, este mai bine să încredințați instalarea, întreținerea și reglarea specialiștilor care garantează calitatea muncii lor.

Sursa: vse-pro-stroyku.sqicolombia.net

Apoi, după un timp, după analiza posibilelor nuanțe și riscuri, s-a decis echiparea impulsului de aer. În primul rând, a fost efectuat un experiment cu un compresor dintr-un acvariu (debitul de aer 100 l / h). Nu a existat niciun efect. Apoi, în acest scop, a fost achiziționat la întâmplare un ventilator VKMts-100 cu o putere de 72 W și un debit de aer de 250 m3 / h.

Ventilatorul este proiectat pentru funcționare continuă.

Întrucât, în momentul experimentului, cazanul era deja înfundat și, din nou, pentru a-l demonta pentru curățare ... N-am vrut FOARTE, fără prea multe ezitări, să se construiască rapid un adaptor pentru furtun din mijloace improvizate. Cazul a fost, în special, o cutie de un fel de deodorant, un adaptor de la conductele de canalizare, un furtun și o anumită cantitate de bandă electrică. La celălalt capăt al furtunului a fost atașat un tub de oțel curbat (în imagine). Furtun - PVC obișnuit (verde) cu diametru de 3/4 ″. Și, de altfel, tubul este din cadrul unei biciclete pentru copii, această portocală (acestea au fost produse în vremurile sovietice), cu un diametru interior de 9 mm.

Acest tub a fost introdus într-unul dintre orificiile din partea inferioară a tubului arzătorului, prin care este aspirat aer în timpul funcționării cazanului. Ei bine, după toate acestea, ventilatorul a fost pornit.

Schimbările au fost deosebit de izbitoare în întuneric. Dacă flacăra din cazan era roșie fără aspirație, atunci în timpul procesului de presurizare avea o culoare albastră, deși cu un ușor amestec de roșu. Prezența roșu indică faptul că există încă aer insuficient; prin urmare, este necesar fie să folosiți un ventilator mai puternic, fie să reduceți rezistența la mișcarea aerului de la ventilator la arzătorul cu gaz. Deoarece nu am avut ocazia să folosim un furtun larg (în mod ideal, ar trebui să fie egal cu 10 cm, adică să coincidă cu diametrul orificiului de evacuare al ventilatorului), atunci în mod natural, ca urmare a acestui fapt, nu există suficientă alimentare cu aer. Cu toate acestea, ca opțiune, puteți poziționa ventilatorul aproape de arzător și, prin urmare, puteți scurta lungimea furtunului. Acest lucru va ajuta, de asemenea, la reducerea rezistenței aerodinamice.

În acest caz, desigur, va fi necesar să se ia măsuri pentru a exclude încălzirea excesivă a ventilatorului din cazanul pe gaz. De exemplu, puteți utiliza foi de azbest sau fibră de sticlă în aceste scopuri.

Cu toate acestea, din moment ce cazanul era deja înfundat, acest eveniment nu a fost suficient: la urma urmei, practic nu a existat tiraj. Apoi, cu ajutorul unei cârpe, a fost etanșat spațiul inelar dintre capacul tamburului cazanului și adaptorul conic. Temperatura corpului cazanului și a coșului de fum a fost monitorizată periodic, dar nu a depășit 150 ° C. Și ... în curând temperatura apei a început să crească treptat (cu aproximativ o jumătate de grad pe oră) în timp ce consumul de gaz a rămas neschimbat. În cele din urmă, ea a atins norma pentru casa noastră. Și casa nu este mică, există covoare pe pereți peste tot și interferează cu convecția aerului cald provenit din conductele de încălzire, astfel încât temperatura apei în înghețurile severe ar trebui să fie de cel puțin 92 ... 94оС. În timp ce înainte de dispozitivul de presurizare temperatura era mai mică de 70 ° C și nu avea să crească mai mult.

După aceea, materialul a fost îndepărtat, golul a fost depresurizat. Faptul este că încălzirea excesivă a coșului de fum este periculoasă, cel puțin în ceea ce privește focul. Și coșul de fum va arde mai repede. În cele din urmă, cu o rafală puternică de vânt (când forța crește brusc, ceea ce poate duce la o explozie de flacără), decalajul existent joacă rolul unei secțiuni de rezervă prin care va curge o parte din aerul din cameră; prin urmare, mai puțin aer va trece prin cazan și astfel riscul de aprindere a flăcării va fi redus. Dar, în acele zile, vremea era calmă, riscul era minim.

Astfel, problema cazanului a fost rezolvată: a încetat să se înfunde cu funingine; acel funingine care se afla în interior, se pare, a ars în siguranță, pentru că acum forța este excelentă. Fanul funcționează probabil de câteva luni. Flacăra din cazan este încă albastră cu sclipiri roșii. Gata cu înfundarea.

Apropo. Periodic, flacăra devine complet albastră (așa cum ar trebui să fie), apoi din nou cu lumini roșii. Perioada acestor modificări este de câteva ore. Acest lucru indică în mod clar că compoziția gazului se schimbă. Sau ceva este amestecat acolo (de exemplu, gaze de la fabrica noastră chimică din Ufa; desigur, acest lucru, aparent, este mai economic decât să le arzi pur și simplu în atmosferă sub forma unei făclii arse veșnic). Sau fluxul de gaz este inegal în compoziția sa chimică. Pe lângă propan-butan, pot apărea periodic și alte componente cu o greutate moleculară mai mare, care necesită mai mult oxigen pentru ardere.

Singura problemă este acum. Faptul este că atunci când temperatura apei ajunge la cea setată, regulatorul de gaz (situat în afara cazanului pe lateral) comută automat cazanul în modul de alimentare incomplet; în acest caz, flacăra arde mult mai slab, respectiv se alimentează mai puțin gaz. Dar fluxul de aer nu se schimbă, prin urmare, există un exces de oxigen, amestecul gaz-aer este epuizat. Aceasta duce uneori la apariția unei flăcări în interiorul conductei (partea inferioară a arzătorului). Bineînțeles, nu este nimic în neregulă cu asta, flacăra nu va ieși nici teoretic. Dar ... cumva sunt pâslele urâte de acoperiș, fie indecente, fie nu este încă clar cum. Și nu suntem atât de acceptați, astfel de obscenități tehnice. Nu acționăm niciodată după principiul „dacă doar funcționează”. Problema este că acum, în momentul în care alimentarea cu gaz a arzătorului scade, ar fi necesar să opriți ventilatorul și să-l porniți numai atunci când fluxul de gaz revine la cel nominal. Ei bine ... va fi timp, să ne gândim la ștafeta de stuf. Un magnet mic pentru acesta poate fi atașat la o placă de comutare care oprește (parțial) alimentarea cu gaz. Și așezați comutatorul stuf în afara carcasei în care se află placa. Din fericire, carcasa este din aluminiu, adică nemagnetică.

Și ultimul.

Ceva este scris aici mai sus. Cu toate acestea, sper să știți că interferențele neautorizate cu echipamentele cu gaz sunt INTERZISE în țara noastră. Prin urmare, nu vă recomandăm să utilizați oricare dintre cele discutate aici. S-a spus astfel, cu titlu informativ, în scop informativ. Ei bine, și în special pentru „avansați” (mai precis, mutați ... ei bine, sau au o astfel de profesie) în ceea ce privește formalitățile, cetățeni - pentru ei personal vă informăm următoarele: tot ce ați citit aici (despre gaz cazan și îmbunătățirea acestuia), cel mai probabil, nu a existat nici o urmă. Noi înșine nu ne amintim cum a fost și ce a fost ... Am scris aici un basm, deci, fantezii de noapte. Nu toți A.S. Pușkin să citească, să existe un astfel de basm.

Ei bine, pentru cei care au dificultăți în fizică - chimie, nu recomandăm nici măcar să citiți astfel de articole și, cu atât mai mult, să aplicați cunoștințele acumulate în practică. Spunem asta cu siguranță, fără niciun basm. Ai milă de tine și de ceilalți. Sa traiesti mult! Asta este pentru tine, într-adevăr, în astfel de cazuri, trebuie să suni la comandant, să cumperi un cazan nou, bine etc. Cu stimă tuturor.

Sursa: www.dissertacii-diplom-ufa.ru

Principiul de funcționare al unui cazan pe combustibil solid

Cazanele pe combustibil solid funcționează pe principiul arderii superioare: combustibilul începe să ardă din straturile superioare, treptat flacăra coboară, menținând alimentarea cu căldură la un nivel suficient.
Funcționarea echipamentelor cu combustibil solid este simplă. Procesul de ardere începe cu mocnirea primei umpleri de combustibil în camera de ardere și se intensifică treptat. Cu toate acestea, prin limitarea accesului la oxigen, este posibil să se realizeze o decelerare maximă a combustiei, care contribuie la consumul economic de material combustibil.

Gazul de ardere se deplasează treptat într-o cameră de ardere separată unde este aprins. Avantajul cazanelor de această configurație este arderea maximă completă a compușilor toxici și funinginei, care asigură respectarea mediului și chiar utilitate. Din masa totală a produselor de ardere, rămâne doar fum, care nu conține toxine.

În cazanele cu combustibil solid, se implementează principiul arderii superioare, care constă în faptul că combustibilul începe să ardă din straturile superioare ale marcajului. Focul coboară treptat, încetinind mocnirea, dar menținând alimentarea cu căldură la un nivel suficient. Timpul de ardere completă a unei încărcături de combustibil este determinat de volumul cazanului și de modelul acestuia.

Cauzele fumurii cazanului

Unele semne ajută la determinarea la ce să te uiți în primul rând atunci când apar fum și funingine în cameră. În mod condiționat, cauzele fumului pot fi împărțite în 4 grupe:

1. Coșul de fum înfundat este una dintre cele mai frecvente probleme. Acesta poate fi fie un obiect străin care a intrat din exterior, fie rezultatul utilizării unui combustibil de calitate scăzută.
2. Discrepanța dintre puterea coșului de fum a cazanului sau înălțimea clădirii este mai puțin frecventă și este detectată aproape imediat, chiar la prima încălzire. Într-o situație în care la început totul a fost bine și apoi a început să fumeze, acest motiv nu ar trebui luat în considerare.
3. Deteriorarea coșului de fum este cel mai puțin probabil caz. Dar dacă cazanul degajă fum la începutul unui nou sezon de încălzire, atunci inspecția conductei ar trebui să fie una dintre primele sarcini.
4. Condițiile meteorologice afectează curentul natural în doar două cazuri: o înălțime mică a coșului de fum și o locație incorectă a punctului de intrare a aerului proaspăt.

ATENŢIE! O problemă care apare imediat după instalarea echipamentului indică erori comise în timpul procesului de instalare.

Fumătorul trebuie ridicat deasupra creastei acoperișului. Diametrul țevii este selectat în strictă conformitate cu puterea cazanului: o secțiune transversală mică pur și simplu nu poate face față eliminării fumului dintr-un focar serios. De asemenea, ar trebui să evitați unghiurile drepte în locurile în care conducta își schimbă direcția - acest lucru face dificilă circulația aerului, ceea ce nu este cel mai bine reflectat în pescaj. Inspecția vizuală vă permite să identificați aceste neajunsuri și să le eliminați.

Dacă cazanul pe gaz fumează

În plus față de erorile asociate cu instalarea necorespunzătoare a echipamentului, calitatea combustibilului joacă un rol important în funcționarea unității. Această problemă este relevantă mai ales atunci când se utilizează gaz lichefiat dintr-o butelie.

După arderea combustibilului curat, rămâne o cantitate mică de funingine uscată. Fulgii acestei substanțe acumulate în conductă pot fi îndepărtate cu ușurință. Este suficient să bateți coșul de fum din exterior și să scoateți funinginea care se sfărâmă prin fereastra tehnică.

După arderea gazului cu un număr mare de impurități pe pereții coșului de fum, îngustarea treptată a lumenului, funingine grase. Este destul de dificil să curățați această substanță. O perie obișnuită de țevi poate fi inutilă. Într-o astfel de situație, cel mai bine ar fi să dezasamblați și să curățați fumătorul separat.

Destul de des, un cazan pe gaz fumează din cauza reglării necorespunzătoare a intensității flăcării. Dacă utilizatorul, încălcând toate instrucțiunile, a pornit arzătorul unui cazan rece la putere maximă, atunci apariția fumului va fi un rezultat natural. Problema poate fi evitată prin creșterea treptată a temperaturii de ardere după aprindere.

Probleme cu cazanul pe combustibil solid

Uneori, dispozitivul de încălzire fumează din cauza umplerii banale a cenușii. Înainte de a căuta o altă posibilă sursă de probleme, ar trebui să goliți suflanta și să verificați starea grătarului.

A doua cea mai frecventă defecțiune a unui cazan pe combustibil solid este un coș de fum înfundat. Motivul este combustibilul de proastă calitate. Atunci când se utilizează lemn brut sau lemn cu un conținut ridicat de rășină, se formează nu numai funingine, care se sfărâmă cu ușurință după ce ați bătut capota gazelor arse.Funinginea rășinoasă cu un conținut ridicat de umiditate aderă ferm la pereți, după care se întărește și restrânge diametrul țevii.

ATENŢIE! Dacă se folosește lemn de foc brut și nu există o izolare termică adecvată a fumătorului, atunci acest lucru duce la formarea condensului. Atunci când este combinat cu funingine, se transformă într-o substanță corozivă care poate deteriora coșul de fum. Când conducta este corodată, tirajul este întrerupt.

Principalele motive pentru care cazanele pe gaz AOGV sunt fumate

Există, de obicei, două motive pentru care se fumează cazanele pe gaz AOGV:

• calitatea slabă a gazului;
• probleme de cos.

Este necesar să verificați prezența tirajului în coș folosind un chibrit luminat adus la intrarea în canal: dacă focul deviază, atunci tirajul este prezent; dacă flacăra arde uniform, atunci nu există nicio împingere. Dacă nu există tiraj, verificați coșul de fum - dacă este înfundat, dacă există fisuri în țeavă sau crustă de gheață pe cap.

Ce trebuie făcut dacă cazanul fumează

Indiferent de motivul pentru care au început să apară fumuri, este necesar să opriți aprinderea și să efectuați o inspecție vizuală a echipamentului pentru a nu se deteriora.

IMPORTANT! O atenție deosebită trebuie acordată stabilizatorului de tracțiune dacă este integrat în sistemul de evacuare. Uneori este suficient să reglați confuzorul sau să verificați starea supapei de întrerupere pentru a scăpa mult timp de probleme.

Fumul imediat după instalarea echipamentului indică erori comise în timpul instalării. În acest caz, este necesar să verificați din nou toate componentele și conexiunile pentru a asigura integritatea orificiului de evacuare a gazelor arse și instalarea corectă a acestuia.

La începutul sezonului de încălzire, fumul în camera cazanului indică un sistem de evacuare înfundat sau deteriorat. De obicei, după rezolvarea problemelor, forța este restabilită.

Dacă cazanul pe gaz degajă fum la pornire și apoi totul se îmbunătățește, atunci este logic să verificați arzătorul. Înfundat, nu numai că „face plăcere” cu funingine, dar reduce și performanțele unității. Într-un cazan pe combustibil solid, motivul fumului „de pornire” este adesea calitatea scăzută a lemnului de foc.

Dispozitivul și principiul de funcționare

Toate cazanele pe combustibil solid, indiferent de modificare, constau în mai multe părți principale. Acest aspect este considerat un clasic, care stă la baza altor soluții de proiectare.

• Locuințe. Fabricat din oțel de înaltă rezistență. Grosimea foii de carcasă este determinată de capacitatea instalației de încălzire. Pentru generatoarele mici de căldură cu combustibil solid, acesta este de cel puțin 4 mm.
• Camera cuptorului. Echipat cu o ușă și servește la umplerea unei porțiuni de „combustibil” cu combustia sa ulterioară. Procesul tehnologic din cazanele moderne se desfășoară în trei etape: uscarea combustibilului, oxidarea cu eliberarea de substanțe volatile (gaz din lemn) și arderea ulterioară a acestuia. Intensitatea arderii este reglată prin dozarea aerului care intră în compartiment. Pentru aceasta, cazanul pe combustibil solid are un amortizor.
• Schimbător de căldură. Material de fabricație - oțel, fontă. Pregătește apă fierbinte pentru sistemul de încălzire, încălzit de gaze de ardere la temperatură ridicată. În designul clasic, cazanul are un spațiu interbody numit sacou de apă. Circulația și încălzirea lichidului de răcire au loc aici.
• Grătar. Structuri din oțel realizate în principal din fontă. Servește pentru stivuirea lemnului de foc, a brichetelor, a cărbunelui și a materialelor utilizate ca „combustibil”.
• Tigaie de frasin. Compartimentul inferior al cazanului pe combustibil solid. Particulele de combustibil arse sunt turnate în el prin grătar. Are o ușă prin care se îndepărtează cenușa.
• Elemente de automatizare. Cele mai simple centrale cu combustibil solid sunt echipate doar cu un regulator de curent. Restul trebuie cumpărat. Pentru confortul aprinderii, va trebui să achiziționați un arzător pe gaz, pentru a preveni supraîncălzirea lichidului de răcire - o supapă termică.
• Găuri de revizuire.Necesar pentru întreținerea sistemului de încălzire (curățarea de funingine).

Principiul de funcționare a cazanelor din acest grup nu este mult diferit de funcționarea unui cuptor convențional. După umplerea unei porțiuni (cărbune, lemn) în camera de ardere și aprinderea acesteia, temperatura apei din „sacou” începe să crească. Intensitatea încălzirii depinde de setarea cazanului și de tipul de combustibil. Prin schimbarea poziției supapei, utilizatorul limitează alimentarea cu oxigen reglând nivelul flăcării. Acest lucru afectează schimbarea temperaturii apei din „sacou”. Pe măsură ce semnul de carte se arde, rezervele de combustibil sunt completate, în același timp se elimină cenușa.