Príčiny poruchy čerpadla. Konštrukcia odstredivého čerpadla a analýza porúch

Prečo sa vo vykurovacom systéme objavuje vzduch

Môže byť veľa dôvodov, tu sú len tie hlavné:

• Chladiaca kvapalina obsahuje rozpustený vzduch, ktorý sa pri zahriatí uvoľňuje. Vo väčšej miere to platí pre systémy, kde sa ako nosič tepla používa obyčajná voda z vodovodu obsahujúca veľké množstvo rozpusteného kyslíka. Pri zahrievaní chladiacej kvapaliny sa kyslík oddeľuje a vytvára veľa malých bublín, ktoré vytvárajú vzduchový zámok;
• Vykurovací okruh bol príliš rýchlo naplnený chladiacou kvapalinou, v dôsledku čoho nebolo možné odvzdušniť všetok vzduch. Vykurovací systém by sa mal plniť pomaly (v priemere 1 poschodie - 1 hodina), najmä ak ide o rozšírený systém s veľkým počtom komponentov;
• Neboli dodržané požadované svahy potrubí;

Automatický odvzdušňovací ventil v bani.

• Po opravných prácach sa vždy vytvárajú vzduchové kapsy. Oprava alebo výmena radiátorov, výmena armatúr a pod. - to všetko vedie k vetraniu vykurovacieho systému;
• Nízky tlak v systéme môže viesť k zvýšeniu množstva stlačeného vzduchu, ktoré tiež vytvorí vzduchové kapsy;
• Odvzdušňovací ventil je nefunkčný alebo chybný;
• Netesnosť vo vykurovacom systéme môže tiež spôsobiť dopravné zápchy;
• Priepustnosť kyslíka pre vykurovacie potrubia. Vo väčšej miere to platí pre polymérové ​​rúry (s výnimkou tých, ktoré sú opatrené difúznym povlakom), ktorých steny prechádzajú do systému kyslíkom.
• Niekedy sa v rohoch potrubia zhromažďuje vzduch. To naznačuje chybu počas inštalácie: niektoré časti potrubí neboli nainštalované na úrovni. V takejto situácii je najlepšie vložiť odpalisko do problémovej oblasti na inštaláciu odvzdušňovača;
• Niektoré hliníkové batérie nízkej kvality reagujú s vodou a v dôsledku toho sa neustále vytvárajú vzduchové zámky. V takejto situácii možno odporučiť jednu vec: používajte iba vysoko kvalitné vykurovacie zariadenia a nevyberajte, ktoré je lacnejšie. Lacné zariadenie sa odporúča vymeniť za nové kvalitnejšie.

Odvzdušnenie s guľovým ventilom Danfoss na technickej podlahe hotela.

Poznámka! Vo viacpodlažných budovách sa najčastejšie vytvárajú vzduchové zápchy v bytoch v najvyšších poschodiach, pretože vzduch vždy „inklinuje“ k horným častiam vykurovacieho systému.

Ako sa zbaviť vzduchu v potrubí

Ak už vo vodovodnom systéme súkromného domu je vzduch, ale nie je vybavený odvzdušňovacími zariadeniami, je potrebné:

1. Vypnite čerpaciu stanicu.
2. Otvorte všetky odtokové kohúty, vypustite vodu a vzduch z vodovodného systému. Potom sa potrubia opäť naplnia.

Vzduch z vodovodného systému môžete odstrániť raz a navždy pomocou odvzdušňovacích alebo odvzdušňovacích zariadení:

• mechanické ventily, ako je Mayevský ventil;
• automatické vetracie otvory;
• guľové ventily;
• ventily.

Mechanické zariadenie na odvzdušnenie

z vodovodného systému je nasledujúci: valcová skrinka, horná časť je uzavretá vekom, zo spodnej strany je závit na pripojenie k vodovodu. V strede krytu je závitová zátka. Vo vnútri valca je zavesený plastový plavák v tvare gule. Ak v systéme prívodu teplej vody nie je vzduch, lopta vystúpi k otvoru v zástrčke a pod tlakom siete ju pevne uzavrie. Len čo do prístroja vstúpi vzduch, lopta opustí a vzduch sa vypustí.Vzduch môže do systému vstupovať cez odvzdušňovacie ventily, čo je užitočné pri opravách alebo kontrolách sietí a urýchľuje odtok vody.

Odsávače vzduchu sú inštalované v konkrétnych bodoch systému zásobovania vodou: na najvyšších koncoch, v zákrutách alebo zákrutách. Teda tam, kde je zvýšená pravdepodobnosť akumulácie vzduchu.

Domáci vzduchový akumulátor

Vo vidieckych vodovodných systémoch vzduch často prúdi popretkávaný vodou. Je ťažké a nepohodlné používať takýto systém zásobovania vodou a automatizácia sa nie vždy vyrovná: ak je veľa vzduchu, voda pretečie fontánou priamo z ventilu. Preto namiesto automatického odvzdušňovacieho zariadenia na uvoľnenie vzduchu vo vodovodnom systéme inštalujú akumulátor vzduchu

... Môžete to urobiť sami, ide o nádrž s odtokovým potrubím a kohútikom. Priemer akumulátora musí byť 5-násobok priemeru vodovodného potrubia, potom môže pracovať efektívne.

Akumulátor vzduchu je inštalovaný v najvyššom bode vodovodného systému, kde je vhodné ručne odvzdušňovať vzduch. Zásobníky vzduchu sa široko používajú vo viacpodlažných budovách v systémoch teplej vody.

Ako zabrániť vstupu vzduchu do systému

Tu je potrebné vziať do úvahy niekoľko situácií - pri plnení systému chladiacou kvapalinou a počas jeho prevádzky. Konštrukcia by mala mať vetracie otvory a Mayevského kohútiky, ktoré umožňujú odvetranie vykurovacieho systému. Uvedené odporúčania sa týkajú uzavretého systému s núteným obehom.

Inštalácia vetracích otvorov

Sú umiestnené na kritických miestach, ako sú ohyby rúrok alebo ich najvyššie položené miesta. V mnohých prípadoch, keď je vykurovací systém neustále vysielaný, pomáhajú vyrovnať sa s týmto problémom. Existujú ručné a automatické.

1. Ručné vetracie otvory. Medzi ne patrí predovšetkým Mayevský žeriav, ktorý dostal meno po vynálezcovi. Inštalovaný na konci batérie, vďaka nemu nemusíte premýšľať, čo robiť, ak je vykurovací systém vzduchom. S jeho pomocou môžete nezávisle odvádzať nahromadený vzduch.
2. Automatické vetracie otvory. Umožňujú vám vyriešiť problém, ako vetrať vykurovací systém bez ďalšej účasti a nákladov.

Naplnenie systému vodou

Vykonáva sa zdola nahor studenou vodou. V takom prípade musia byť otvorené všetky kohútiky, okrem tých, ktoré pracujú na vypúšťaní vody. Vďaka tejto náplni nebude vykurovací systém klimatizovaný, s jeho stúpaním bude voda z neho vytláčať vzduch. Plnenie sa vykonáva hladko, s prudkým nárastom vody, je možné vytvárať uzavreté objemy a vytvárať vzduchové bubliny.

Naplnenie vykurovacieho systému vodou

Akonáhle voda prešla otvoreným kohútikom, je zatvorená, a tak postupne stúpajú vyššie, až kým sa nenaplní celý systém. Potom je celkom možné spustiť čerpadlo, ak je všetko vykonané správne, potom dôjde k cirkulácii a nie je potrebné hádať sa, ako pumpovať vykurovací systém.

Automatické vetracie otvory

Zariadenia na odstraňovanie vzduchu z vodovodných systémov sú na trhu široko dostupné. Plávacie ventily sú nepretržité vetracie otvory

... Chránia operačný systém pred hromadením vzduchu a plynov. Keď tlak v systéme klesne na atmosférický tlak, plavákový ventil prepúšťa vzduch do potrubí. Aby sa eliminovala príčina vzhľadu vzduchu vo vodovodnom systéme domu, je dodatočne nainštalovaný spätný ventil. Existujú modely odvzdušňovania, ktoré sú už vybavené spätným ventilom.

Akčné otvory sa otvárajú

Používa sa na odvzdušnenie pri plnení systému vodou alebo na spustenie vzduchu pri odtokových prácach.

Kombinované vetracie otvory

majú vlastnosti oboch predtým opísaných zariadení.

Pri výbere odvzdušňovacieho otvoru sa berie do úvahy objem odvádzaného vzduchu. Tento indikátor nájdete v charakteristikách zariadenia. Nemali by ste zvoliť výkonnejší automatický odvzdušňovací ventil. Pri polovičnom fungovaní sa rýchlejšie opotrebuje.

Pre správnu funkciu odvzdušňovača je dôležitý pracovný tlak vo vodovodnom potrubí a kvalita kvapaliny. Ak je hustota zdroja nižšia ako 960 kilogramov na meter kubický, sú nainštalované plaváky špeciálneho dizajnu.

Videoklip o najjednoduchšom odvzdušňovaní - Mayevského ventile:

Dôvody vzniku preťaženia vzduchu

Hotový vykurovací systém uzavretého typu je hermeticky uzavretý, ale to nezaručuje absenciu vzduchových bublín. Odkiaľ pochádza plyn v potrubiach a radiátoroch?

Vzduch vo vykurovacom systéme sa objavuje z nasledujúcich dôvodov

:

1. Chladiacou kvapalinou je voda z vodovodu, ktorá neprešla špeciálnym tréningom - pri zahrievaní sa vzduch rozpustený vo vode začne vyvíjať a z malých bubliniek sa tvoria zátky.
2. Tesnosť systému je narušená a vzduch sa postupne nasáva cez voľné spojenia.
3. Počas opravných prác bola časť okruhu odpojená uzatváracími ventilmi, niektoré prvky boli vymenené alebo vyčistené a potom sa chladivo opäť privádzalo do opraveného okruhu.
4. Potrubie bolo položené v rozpore s normami - malý uhol sklonu rúrok a nesprávna inštalácia bodov ohybu zabraňuje vstupu plynových bublín do špeciálnych zariadení - vetracích otvorov. Vďaka tomu sa plyn hromadí v problémových oblastiach a narúša normálnu cirkuláciu chladiacej kvapaliny.
5. Ak sa vykurovací systém súkromného domu naplní veľmi rýchlo (alebo keď sa chladiaca kvapalina dodáva nie v najnižšom bode), kvapalina nie je schopná úplne vytlačiť vzduch z komplexných konfigurácií potrubia a radiátorov.
6. Chýbajúce alebo nesprávne umiestnené vetracie otvory. Dôvodom nesprávnej činnosti zariadenia na odvádzanie vzduchu je tiež jeho kontaminácia mechanickými nečistotami v nefiltrovanej chladiacej kvapaline.

Mayevského ručné poklepanie na chladič
Tvorba plynu v hliníkových radiátoroch by sa mala brať do úvahy osobitne. Pri kontakte kovu so slabo zásaditým chladivom sa uvoľňuje vodík, ktorý sa hromadí v najvyššom bode ohrievača. Ak chladič nie je vybavený odvzdušňovacím ventilom, plynová zátka v priebehu času nedovolí, aby chladiaca kvapalina voľne prechádzala vnútornými kanálmi ohrievača.

Čo vedie do vzduchu

Existuje niekoľko dôvodov, ktoré ovplyvňujú vnikanie vzduchu do vozidla. Spravidla sa to však deje na starých a ojazdených automobiloch.

Tu je teda niekoľko bežných dôvodov, pre ktoré vzduch začína vstupovať do systému.

1. V palivovom čerpadle sú uvoľnené olejové tesnenia alebo sú opotrebované.
2. Trubky prívodu paliva praskli, svorky, ktoré ich spájajú a fixujú, zhnili. Kovové hadice časom hrdzavejú, najmä keď hadica vstupuje do palivovej nádrže.
3. Palivový filter nie je správne utesnený.
4. Ako spätné potrubie sa používa hadica z PVC (potrubie, cez ktoré sa palivo vracia do nádrže). Akékoľvek porušenie tesnosti tejto dôležitej línie vedie k podobnej situácii.
5. Problémy s tesnením vysokotlakového čerpadla (vysokotlakového čerpadla) v oblasti hnacieho hriadeľa.
6. Zlé tesnenie krytu palivového čerpadla.

Väčšina dôvodov sa týka tuleňov. Preto je mimoriadne dôležité ich pravidelne kontrolovať, vymieňať staré a suché.

Samostatne by som sa chcel zamerať na vstrekovacie čerpadlo. Samotné toto čerpadlo je z hľadiska konštrukcie veľmi zložité a okrem slabého tesnenia má aj veľa ďalších možných miest na úniky vzduchu. Kvalifikovanú diagnostiku vysokotlakových palivových čerpadiel môžu vykonávať iba odborníci, preto je vhodné čerpadlo v prípade pochybností okamžite ukázať.

Vstrekovacie čerpadlo

Vyššie boli uvedené prirodzené dôvody pre palubné vozidlá. Vznikajú v dôsledku starnutia a tento proces sa nedá zastaviť, ale dá sa predĺžiť. Existujú aj dôvody, ktoré viedli k úniku vzduchu v dôsledku nesprávnej opravy.

Napríklad bol vymenený palivový filter. Odborníci tvrdia, že nový filter sa často inštaluje nesprávne alebo sa inštaluje nekvalitná verzia. To posledné sa deje v dnešnej dobe stále. Zdá sa, že som si kúpil časť v obchode, ale ukázalo sa to - manželstvo, falošné. Pokiaľ ide o výmenu, musí sa vykonávať kompetentne a starostlivo. Amatéri často inštalujú opravený prvok, ale nechtiac tak pokazia prípojky paliva, zaháknu ich skrutkovačom alebo niečím iným. Vďaka tomu sa objaví diera, odkiaľ pochádza vzduch.

Mali by ste si uvedomiť, že k vetraniu vozidla dochádza, keď je poškodené akékoľvek vedenie alebo vetva, či už je to spätné vedenie alebo prívod elektrického prúdu.

Stáva sa tiež, že do systému vnikne vzduch kvôli zlej ceste. Pretekáte napríklad vo vysokej rýchlosti a jedným kolesom vletíte do diery. Let je normálny, pohyb pokračuje, ste eso. Ale pri tomto manévri ide palivo v nádrži úplne na jednu stranu, zatiaľ čo čerpadlo namiesto paliva zachytáva vzduch. To sa deje na strojoch s plochými nádržami.

Ako zabrániť tvorbe vzduchu vo vykurovacom systéme

Už vo fáze projektovania vykurovacieho systému je potrebné inštalovať všetky prvky takým spôsobom, aby sa zabezpečila voľná a nerušená „cirkulácia“ vzduchu, ktorý sa tvorí pri zahrievaní nosiča tepla.

Všetky uzavreté systémy musia byť vybavené vetracími otvormi.

Odlučovač vzduchu a kalu Honeywell HF49.

V uzavretých vykurovacích systémoch je možné použiť odlučovače vzduchu, ktoré vám umožnia úplne vyčistiť chladiacu kvapalinu, a to ako od rozpusteného vzduchu, tak od vzduchu vo forme malých a veľkých bublín. Separátor je navrhnutý na zadržiavanie a odstraňovanie častíc vzduchu.

Systém plníme správne

Najjednoduchším spôsobom je čerpať vodu alebo nemrznúcu zmes do potrubí pripojených k otvorenej expanznej nádrži. Za týmto účelom otvorte všetky ventily (okrem vypúšťacieho ventilu) a pripojením hadice k doplňovacej prípojke naplňte potrubia a radiátory chladiacou kvapalinou

V tejto veci je dôležité, aby ste sa neponáhľali a nechali vzduch sám opustiť systém cez expanznú nádrž.

Rada. Po naplnení zapnite obehové čerpadlo a kotol a potom zohrejte všetky vykurovacie zariadenia. Potom z nich pomocou Mayevského kohútikov odvzdušnite zvyšný vzduch. Pred spustením nezabudnite čerpadlo prevzdušniť, ako je to popísané vyššie.

Teraz o tom, ako uvoľniť vzduch z batérií a potrubí uzavretého vykurovacieho systému súkromného domu. Navrhovaná technika, ktorú neustále praktizuje náš odborník - inštalatér Vitaly Dashko. sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

1. Otvorte všetky uzatváracie ventily hlavných okruhov (okrem odtoku).
2. Uzavrite všetky kohúty chladiča, s výnimkou úplne posledných batérií na koncoch pántov, aby cez ne cirkulovali.
3. Získajte asistenta do práce. Jeho úlohou je byť v kotolni a udržiavať tlak v sieti na 1 bar pomocou tlakového čerpadla alebo prostredníctvom doplňovacej vetvy z vodovodu.
4. Po otvorení prívodu vody naplňte hlavné potrubia, expanznú nádrž a nádrž kotla. Vzduch musí byť odvzdušnený cez ventil bezpečnostnej skupiny a odvzdušnený v najvyššom bode (ak je prítomný).
5. Choďte k prvému radiátoru z kotla a otvorte oba kohútiky súčasne (pomaly). Nechajte vzduch prejsť Mayevským ventilom a ventily znova zatvorte. Asistent počas tejto doby nedovolí, aby tlak klesol pod 1 bar.
6. Opakujte postup so všetkými batériami, potom zapnite obehové čerpadlo a spustite generátor tepla. Keď sa potrubia začnú zahrievať, otvorte postupne všetky ventily radiátora a znova z nich odstráňte zvyšný vzduch.

Dôležitý bod.Pred vytlačením vzduchových zátok z radiátorov musíte odvzdušniť obehové čerpadlo a zapnúť ho na 5-10 minút, aby sa odvzdušnili potrubia.

Po úplnom zahriatí vykurovacích zariadení by mal byť tlak v systéme v rozmedzí 1,3 - 1,6 baru. Týmto je postup dokončený. Ak sú v systéme teplé podlahy, musia sa naplniť naposledy pomocou rovnakého algoritmu (pre studenú!). To znamená, že po načerpaní tlaku v hlavnom potrubí musíte striedavo otvárať a zatvárať podlahové okruhy, prepúšťať vzduch cez ventily rozdeľovača a potom zahriať a upraviť prietok chladiacej kvapaliny.

Poznámka k inštalácii automatických odvzdušňovacích ventilov. Takéto zariadenie by malo byť vždy v bezpečnostnej skupine kotla a druhé, tretie atď. - iba ak vedenia prechádzajú nad radiátormi. Pri spodnom vedení v jednopodlažnom dome sa akumuluje vzduch v batériách, pretože sú vyššie ako potrubia, a nie je potrebné na ne inštalovať ventily.

Príčiny a následky

Nasledujúce faktory sú dôvodom výskytu preťaženia vzduchu:

1. Počas inštalácie došlo k chybám vrátane nesprávnych miest ohybov alebo nesprávneho výpočtu sklonu a smeru rúrok.
2. Príliš rýchle naplnenie vykurovacieho média v systéme.
3. Nesprávna inštalácia odvzdušňovacích ventilov alebo ich nedostatok.
4. Nedostatočné množstvo chladiacej kvapaliny v sieti.
5. Uvoľnené spojenia potrubí s radiátormi a inými časťami, kvôli ktorým sa vzduch dostane do systému zvonka.
6. Prvý štart a nadmerné zahrievanie chladiacej kvapaliny, z ktorej sa kyslík aktívnejšie odstraňuje pod vplyvom vysokej teploty.

Najväčšie škody môže vzduch spôsobiť v systémoch s núteným obehom. Počas normálnej prevádzky sú ložiská obehového čerpadla vždy vo vode. Keď nimi prechádza vzduch, strácajú mazanie, čo vedie k poškodeniu klzných krúžkov v dôsledku trenia a zahrievania, alebo úplne deaktivuje hriadeľ.

Voda obsahuje rozpustený kyslík, oxid uhličitý, horčík a vápnik, ktoré sa pri zvyšovaní teploty začínajú rozpadávať a usadzovať na stenách potrubí vo forme vodného kameňa. Miesta rúrok a radiátorov naplnené vzduchom sú náchylnejšie na koróziu ako iné.

Značky, pomocou ktorých môžete zistiť, či sú v potrubí a radiátoroch vzduchové zámky

Vzduch vo vykurovacom systéme neohrieva batérie rovnomerne. Pri testovaní dotykom má ich horná časť v porovnaní s dolnou znateľne nižšiu teplotu. Prázdne miesta im neumožňujú správne zahriatie, preto sa miestnosť horšie vyhrieva. V dôsledku prítomnosti vzduchu vo vykurovacom systéme, pri silnom ohreve vody v potrubiach a radiátoroch, sa objavuje hluk, podobný klikaniu a pretečeniu vody.

Miesto, kde sa vzduch nachádza, môžete určiť obyčajným klepnutím. Ak nie je k dispozícii chladiaca kvapalina, bude zvuk zvukovejší.

Poznámka! Pred odstránením vzduchu zo siete by ste mali zistiť príčinu jeho vzhľadu a odstrániť ho. Obzvlášť starostlivo skontrolujte tesnosť siete

Pri spustení kúrenia je mimoriadne ťažké identifikovať uvoľnené prípojky, pretože voda sa na horúcom povrchu rýchlo odparuje

Obzvlášť starostlivo skontrolujte tesnosť siete. Po spustení kúrenia je mimoriadne ťažké identifikovať uvoľnené spoje, pretože voda sa na horúcom povrchu rýchlo odparuje.

Príčiny porúch a opráv kapitánom

Príčinou poruchy čerpadla môže byť čokoľvek. Možno čerpadlo bežalo nasucho, čo viedlo k poruche tesnenia upchávkovej skrinky alebo prehriatiu vinutí, po ktorých nasledovalo ich vyhorenie. Mnoho výrobcov označuje na štítku, že musíte sledovať prítomnosť vody v systéme.Vždy však treba mať na pamäti, že čerpadlo musí byť opravené odborníkom. Pre technika bude jednoduchšie diagnostikovať problém a opraviť zariadenie. Odborník tiež poskytne záruku za vykonanú prácu, ktorou je ochrana spotrebiteľa v prípade problémov so zariadením. Špecialista má na vykonávanie tohto typu práce špeciálne znalosti. Majster „samouk“ strávi viac času opravami a navyše môže urobiť chybu, pretože nevie, aké zložitosti má špecialista v práci. To povedie k vyšším nákladom ako kontaktovanie špecialistu.

Ak sú čerpadlá prevádzkované v rozpore s prevádzkovými predpismi a zastaraným vybavením, môže dôjsť k poruchám. Z dôvodu dlhej životnosti tiež môže dôjsť k poruche zariadenia.

Ideálnou možnosťou je vymeniť poškodené odstredivé čerpadlo za nové alebo ho v prípade menšej poruchy odniesť do servisného strediska. Ale nie každý si to môže dovoliť. Mnoho ľudí ušetrí peniaze a opraví si čerpadlá svojpomocne.

Ako odstrániť blokovanie vzduchu z chladiaceho systému motora

Začnime teda jednoduchými automobilmi (staré zahraničné automobily, domáci automobilový priemysel). U týchto automobilov sa odvádzanie vzduchu z chladiaceho systému vykonáva takto:

1. S autom stačí vyjsť na nadjazd. Musí sa to urobiť tak, aby bola predná časť mierne vyvýšená.
2. Ďalej musíte odskrutkovať špeciálnu zástrčku na chladiči, po ktorej je možné naštartovať motor.
3. Po niekoľkých minútach práce pri XX sa z chladiaceho systému motora odvzdušní vzduch.

Táto metóda však nepomôže vyriešiť problém na modernejších automobiloch. Na takýchto vozidlách je chladiaci systém úplne uzavretého typu, to znamená, že vzduch musí byť pre vypúšťanie vzduchu „vytlačený“. Môžete to urobiť dvoma spôsobmi.

Prvá metóda spočíva v odskrutkovaní uzáveru expanznej nádrže, potom motor s otvoreným krytom chvíľu pracuje na XX, potom musíte nasadnúť do auta a intenzívne vypnúť, čím sa rýchlosť zvýši na 3-3,5 tisíc ot./min. Ďalej musí byť veko naskrutkované a skontrolovaná činnosť systému.

Ak táto metóda nepomôže, potom je oslabená horná odbočná rúra, ktorá vychádza zo sporáka. Musíte byť pripravení na to, že samotná nemrznúca zmes začne tiecť. Ďalej naštartuje motor a musíte sledovať, či z prúdiacej chladiacej kvapaliny zmiznú vzduchové bubliny. Ich zmiznutie bude znamenať, že prechodová komora bola úspešne odstránená zo systému. Zvážme túto metódu podrobnejšie na príklade modelu VAZ "Kalina".

Pred začatím práce by ste si mali pripraviť kľúče na demontáž plastových ochranných prvkov. Budete tiež potrebovať skrutkovač na uvoľnenie a následné dotiahnutie svoriek.

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je odstrániť plastovú ochranu. Táto ochrana je na uvedenom modeli vozidla pripevnená k telu pomocou čapov, ktoré majú gumové tesnenie. Ďalej musí byť svorka odstránená z hornej alebo dolnej odbočnej rúry. Teraz by ste mali odskrutkovať uzáver expanznej nádrže

Ak je motor horúci, buďte opatrní, pretože z nádrže môže vytekať horúca chladiaca kvapalina! Potom je hrdlo nádrže pokryté čistou handrou. Ďalej by sa mala cez krk pretiahnuť vhodná gumená trubica

Potom musíte do nádrže dodať trochu vzduchu fúkaním do trubice. Je vhodné to urobiť kompresorom.

Pamätajte, že chladiaca kvapalina je silný jed! Iba v extrémnych prípadoch vyfúknite nádrž ústami, pričom dbajte na to, aby sa chladiaca kvapalina nedostala dovnútra, do očí alebo na pokožku, nevdychujte výpary!

• Po prívode vzduchu do nádrže by z odbočného potrubia, z ktorého bola predtým odstránená svorka, mala začať tiecť nemrznúca zmes. Potom sa musíte ubezpečiť, že v prúdiacej chladiacej kvapaline nie sú vzduchové bubliny, potom rýchlo položte rúrku na armatúru, nasaďte svorku na miesto a utiahnite ju. V tejto fáze možno proces uvoľňovania vzduchu považovať za dokončený.
• Ďalej budete musieť uviesť hladinu chladiacej kvapaliny do normálu (zvyčajne sa "studená" naleje o 4-5 mm. Vyššie o, pretože po zahriatí spaľovacieho motora kvapalina zväčší objem a stúpne na o.

• Potom je možné motor naštartovať a zahriať. V niektorých prípadoch je potrebné v rámci tohto postupu mierne zaskrutkovať uzáver expanznej nádrže bez toho, aby ste ho utiahli. Potom by ste mali elektráreň nechať bežať naprázdno a pravidelne zvyšovať rýchlosť. Táto metóda odstráni prebytočný vzduch, ktorý sa mohol vytvoriť pri pridávaní tekutiny.
• Ak je všetko v poriadku, je možné kryt pevne priskrutkovať, ale neskúšajte ho utiahnuť príliš pevne.

Pumpa

Odtokové čerpadlo je malý elektromotor s nízkym výkonom. Časom a pod vplyvom preťaženia vyhorí. Aby ste to skontrolovali, musíte na jeho svorky priamo pripojiť napätie pomocou nosiča.

Odborný názor

Pracujem v oblasti opráv domácich spotrebičov. Bohaté skúsenosti s renováciou práčok a umývačiek riadu.

Opýtať sa otázku

Pri kúpe nového je potrebné zvážiť uchytenie pumpy k „slimákovi“.

V moderných modeloch je to nasledovné:

• na 3 skrutkách;
• na troch západkách;

• na 4 západky;
• na 8 západkách.

Čo ohrozuje výskyt preťaženia vzduchu

Prítomnosť vzduchu v potrubiach neumožňuje dodať radiátorom požadované množstvo chladiacej kvapaliny, čo znamená, že vykurovacie zariadenia nebudú vydávať požadované teplo a teplota v miestnosti bude nižšia ako požadovaná. Hluk spojený s prekonaním vzdušnej prekážky v systéme nespôsobí podráždenie počas dňa, ale v noci vás nenechá zaspať. Na miestach, kde sa tvoria dopravné zápchy, sa vnútorné prostredie stáva agresívnym, čo prispieva k aktívnemu vytváraniu hrdze.

Najnepríjemnejšou vecou je prehriatie. Prítomnosť vzduchu vo výmenníku tepla alebo v „prívodnom“ potrubí tepla znemožňuje pohyb chladiacej kvapaliny a zvýšenie teploty môže poškodiť špirála alebo čerpadlo.

Schopnosť odvádzať vzduch z kotla alebo z jednotlivých sekcií umožní majiteľom súkromných domov s autonómnym vykurovaním, aby sa sami zbavili dopravných zápch, čo zabráni škodlivým následkom bez toho, aby sa uchýlili k pomoci poskytovateľov služieb.

Kavitácia ako príčina

Pred začatím objasňovania problému je dôležité vedieť: čerpadlá sa inštalujú v závislosti od priemeru studne! Pre veľkosti 100 mm je vhodné ponorné čerpadlo, menší priemer vyžaduje kruhové alebo piestové čerpadlo.

Čo je to kavitácia? Toto je porušenie kontinuity toku tekutiny, inak ide o plnenie vody bublinami. Kavitácia sa vyskytuje v tých oblastiach, kde pokles tlaku dosahuje kritickú rýchlosť. Proces je sprevádzaný tvorbou dutín v prietoku, uvoľňovaním bublinkových útvarov vzduchu, ktoré sa objavujú v dôsledku pár a plynov uvoľňovaných z kvapaliny. Ak sa bubliny nachádzajú v oblasti zníženého tlaku, môžu sa zväčšovať a hromadiť vo veľkých dutinách, ktoré sú odvádzané prúdom kvapaliny a pri vysokom tlaku sú bez stôp zničené a zničené. bežná domáca studňa, často zostávajú a ukázalo sa, že čerpadlo počas prevádzky čerpá vzduchové bubliny zo studní bez toho, aby vydalo požadovaný objem vody.

Odhalenie kavitačnej zóny je niekedy nemožné kvôli nedostatku špeciálnych nástrojov, je však potrebné vedieť, že takáto zóna môže byť nestabilná. Ak nie je nedostatok odstránený, potom môžu byť jeho následky zničujúce: vibrácie, dynamické účinky na prietok - to všetko vedie k poruche čerpadla, pretože každé zariadenie sa vyznačuje stanovenou hodnotou kavitačného rozpätia. V opačnom prípade má čerpadlo minimálny tlak, v rámci ktorého si voda, ktorá sa dostala do zariadenia, zachováva svoje hustotné vlastnosti. Pri zmenách tlaku sú dutiny a vzduchové dutiny nevyhnutné. Preto by sa výber čerpadla mal vykonávať v závislosti od množstva vody potrebnej na uspokojenie potrieb domácnosti a domácnosti.

K zničeniu vzduchových bublín dôjde iba vtedy, keď sú prúdom prenesené do oblasti so zvýšeným tlakom, čo je sprevádzané malými hydraulickými rázmi. Frekvencia nárazov vedie k výskytu syčavého zvuku, ktorým sa dá určiť prítomnosť vzduchu v studni.

Určenie miesta vzniku zátky a jej odstránenia

Ako zistíte, či je v radiátore vzduch? Prítomnosť vzduchu je zvyčajne indikovaná cudzími zvukmi, ako je grganie, prúd vody. Na zaistenie úplnej cirkulácie chladiacej kvapaliny je nevyhnutné tento vzduch odstrániť. Po úplnom vetraní systému musíte najskôr určiť miesta tvorby zátok poklepaním kladivom na vykurovacie zariadenia. Tam, kde je prechodová komora, bude zvuk rezonančnejší a silnejší. Vzduch sa zhromažďuje spravidla v radiátoroch inštalovaných v horných poschodiach.

Keď si uvedomíte, že v ohrievači je vzduch, mali by ste vziať skrutkovač alebo kľúč a pripraviť nádobu na vodu. Po otvorení termostatu na maximálnu úroveň musíte otvoriť ventil Mayevského kohútika a vymeniť nádobu. Jemné zasyčanie bude znamenať, že vzduch vychádza. Ventil sa udržuje otvorený, až kým nevytečie voda, a až potom sa uzavrie.

Odstránenie priepustu vo vykurovacej batérii pomocou Mayevského žeriavu, ktorý je na ňom nainštalovaný: ventil sa otvára špeciálnym kľúčom alebo ručne a udržuje sa otvorený, kým sa neobjaví voda.

Stáva sa, že po vykonaní tohto postupu sa batéria dlho alebo nedostatočne zahreje. Potom je potrebné ho vyfúknuť a umyť, pretože hromadenie zvyškov a hrdze v ňom môže tiež spôsobiť výskyt vzduchu.

Ak sa po odvzdušnení batéria stále dobre neohrieva, pokúste sa vypustiť asi 200 g chladiacej kvapaliny, aby ste sa uistili, že je vzduchová clona úplne odstránená. Ak to nepomôže, ale musíte sfúknuť a opláchnuť radiátor od prípadných nahromadených nečistôt

Ak stále nedochádza k zlepšeniu, skontrolujte stav naplnenia vykurovacieho systému. V ohyboch rúrok sa môžu vytvárať aj vzduchové vrecká.

Preto je dôležité počas procesu inštalácie sledovať smer a veľkosť svahov distribučných potrubí. Na miestach, kde sa sklon z akýchkoľvek dôvodov líši od projektu, sú dodatočne nainštalované odvzdušňovacie ventily

V hliníkových radiátoroch sa kvôli zlej kvalite materiálu vzduchové zámky vytvárajú intenzívnejšie. Výsledkom reakcie hliníka s chladiacim médiom sú plyny, ktoré sa musia pravidelne odvádzať zo systému. V takýchto situáciách sa odporúča vymeniť hliníkové radiátory za zariadenia z kvalitnejších materiálov s antikoróznym povlakom a namontovať vetracie otvory. Aby bolo vykurovanie miestností normálne, pred naplnením vykurovacieho systému vodou je potrebné včas sa postarať o odstránenie vzduchu z neho, ktorý zabráni normálnemu pohybu chladiacej kvapaliny, a potom v zime bude váš dom teplé a pohodlné.

Prevádzkové požiadavky

Ak sú v systéme na čerpanie kvapaliny poruchy, treba pamätať na to, že dôvod nemusí vždy spočívať v samotnom zariadení. Čerpadlá by sa preto mali demontovať, až keď sú skontrolované všetky faktory tretích strán. Aby sa zabránilo problémom, ktoré môžu vzniknúť počas prevádzky, je potrebné dodržiavať niekoľko základných pravidiel.

Pred začatím práce sa uistite, či je pracovná nádoba úplne naplnená kvapalinou. V prípade, že nie je úplne naplnený alebo sú súčasne veľké zvuky, je potrebné otvoriť ventily na výstupe vzduchu, ktoré by mali byť umiestnené na telese jednotky. Na vypudenie všetkého vzduchu zo systému je potrebné naplniť sacie potrubie a samotné čerpadlo pracovnou kvapalinou.Toto sa musí robiť, kým čerpadlo neopustí všetok vzduch.

Zabráňte upchatiu sacieho potrubia (hadice), obežného kolesa (obežné koleso) alebo ochranných krytov. To môže viesť k oslabeniu hlavy a vzniku pulzácií počas pôrodu. Aby ste sa vyhli takýmto upchatiam, musíte nainštalovať ochranné mriežky alebo hrubé filtre. Ak sa pri splnení týchto požiadaviek nedosiahne požadovaná sila v hlave, musí sa zvýšiť rýchlosť otáčania obežného kolesa.

Počas prevádzky čerpadla, počas zvýšenia výkonu a zvýšenia dodávky môže dôjsť k preťaženiu jeho motora. Aby ste tomu zabránili, môžete na výstupné potrubie nainštalovať špeciálny ventil. S jeho pomocou bude možné regulovať požadovaný prietok bez toho, aby došlo k prehriatiu motora.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať tomu, či smer otáčania hriadeľa čerpadla zodpovedá požadovanému. Ak je tento smer nesprávny, potom sa utiahne matica matice na pracovnom hriadeli, čo povedie k jeho hádzaniu a k rozbitiu prvkov krytu. Môže to tiež viesť k úplnému zadretiu hriadeľa čerpadla.

Späť na obsah

Špičkové krmivo v bytovom dome - ako uvoľňovať vzduch

Najlepšie rozliate budovy majú nasledujúce vlastnosti:

• náplň prívodu je umiestnená na technickom poschodí a spätná je v suteréne;
• každá stúpačka je prepojkou medzi nimi, vypnutie je možné ako zospodu, tak zhora;
• kŕmna náplň sa vykonáva s miernym sklonom;
• na ňom úplne hore je expanzné zariadenie s poistným ventilom, pričom výtlak sa často odvádza cez všetky poschodia k výťahovej jednotke v suteréne alebo čo najbližšie k nej.

Funkcia vetracích otvorov je priradená vetraniu na expanznom zariadení. Vďaka výstupu z výtoku do suterénu sa zjednodušuje začiatok vykurovania na jeseň.