Bohužiaľ sa stáva, že po 5-7 rokoch prevádzky sa chladnička pokazí. Podľa štatistík je v 20% prípadov potrebná inštalácia termostatu na chladničku. Táto úloha je celkom riešiteľná a do vašej peňaženky nezasiahne, ak sa obrátite na pomoc s odborníkmi.
„Objednajte si technika opravy chladničiek Hneď HNED a získate zľavu 7%“ * - Povinné polia na vyplnenie
Je možné určiť, že ide o termostat (termostat), ktorý je chybný podľa nasledujúcich znakov:
- kompresor sa nezapne, nie je chladené;
- kompresor pracuje nepretržite, teplota je nižšia ako nastavená;
- gombík termostatu je v správnej polohe, ale teplota nezodpovedá nastavenej (spravidla je oveľa vyššia).
Niektorí remeselníci tvrdia, že výmena termostatu je jednoduchá operácia, robia to sami, ale nie vždy sa to končí úspešne. Oprava chladničky je podnikanie, ktoré si vyžaduje odborné znalosti a zručnosti.
Ako funguje termostat
Toto je jeden z kľúčových komponentov chladiacej jednotky. Reguluje teplotu zapínaním a vypínaním kompresora podľa signálov z teplotného snímača. Moderné modely chladiacich jednotiek sú často vybavené niekoľkými snímačmi teploty umiestnenými vedľa výparníka a v chladiacich komorách.
V elektromechanických chladničkách pre domácnosť sa termostat skladá z pákovej kontaktnej skupiny a vlnovca - vlnitého valca naplneného freónom. Z vlnovca vychádza vlnovcová (kapilárna) trubica, ktorá je pripevnená k povrchu výparníka. Je to citlivý prvok, ktorý reaguje na zmeny teploty zmenou tlaku. Zmena tlaku pôsobí na páku, zatvára alebo otvára okruh, zapína alebo vypína motor kompresora.Je potrebné poznamenať, že v prípade poruchy nie je termostat opravený, ale vyžaduje výmenu, pretože zvyčajne je porucha spôsobená zlyhaním vlnovcovej trubice.
U modelov s elektronickým ovládaním je situácia trochu iná, ale všeobecný princíp fungovania je podobný.
Klasifikácia tepelných ventilov pre vykurovacie telesá
Súčasťou v spodnej časti termostatického ventilu je ventil alebo ventil, ktorý sa volí v závislosti od použitého vykurovacieho systému. Je potrebné povedať, že výrobcovia vyrábajú rôzne nastavovacie zariadenia pre najrôznejšie systémy. Napríklad dvojrúrkové systémy majú tendenciu byť vyvážené znížením tlaku vo ventiloch. Z tohto dôvodu majú zariadenia v tomto prípade malú prietokovú plochu a vyznačujú sa veľkým hydraulickým odporom.
Inštalácia regulátorov na vykurovacie batérie v jednorúrkových systémoch neprinesie dobrý efekt a v miestnosti bude oveľa chladnejšie. V tejto situácii môžete nainštalovať zariadenia, ktorých priepustnosť má veľký význam minimálne 3.
Existujú aj modely, ktoré sú určené pre systémy so skutočným pohybom nosiča tepla. Vyznačujú sa oveľa nižším hydraulickým odporom, čo umožňuje prípustné uplatnenie uvedených modifikácií pre jednorúrkové systémy.
Preto je potrebné veľmi starostlivo preštudovať všetky vlastnosti regulačných zariadení.
V závislosti od spôsobu potrubia sa rozlišujú axiálne, uhlové alebo priame regulátory teploty pre vykurovacie radiátory. Výber modelu je v tomto prípade určený typom pripojenia vykurovacích systémov. Napríklad pri bočnom prístupe rúrok je pohodlnejšie inštalovať priamy ventil a pri spodnom pripojení je lepšie použiť uhlový prvok.
Materiál na výrobu termoventilov sa dá použiť aj rôznymi spôsobmi. Výrobcovia veľmi často uprednostňujú kovy s vysokou odolnosťou proti korózii. Pre dobrú spoľahlivosť na povrchu niektorých z nich ďalšia vrstva ochrany.
Kľúčové materiály na výrobu regulátora teploty pre vykurovacie batérie možno nazvať nasledovne:
- Nehrdzavejúca oceľ
... Toto je celkom dobrá voľba, ale cena takýchto ventilov je veľmi vysoká a v maloobchodnom reťazci sú zriedkavé. - Mosadz
, je možné použiť materiál s vrstvou niklu. - Bronz
, môžu byť tiež pochrómované alebo poniklované.
Ako nainštalovať termostat na chladničku
Najprv musíte určiť, kde je termostat umiestnený. Ďalej sa vykonajú tieto akcie:
- Zariadenie je odpojené od siete.
- Vonkajšie prvky sú demontované, aby sa získal prístup k termostatu. Ak je snímač teploty v komore, budete ho musieť tiež rozobrať. Preto všetky manipulácie s modernými elektronickými chladničkami, napríklad oprava chladničiek Westfrost, môžu dôverovať iba profesionáli.
- Je potrebné demontovať termostat. Drôty sú odpojené od svoriek. Ak je chladnička elektromechanická, musíte odstrániť osvetľovaciu jednotku a vytiahnuť termočlánok. Ak je snímač teploty umiestnený vo vnútri komory, musíte ho odrezať od riadiacej jednotky a vtiahnuť do komory chladničky. Termostat je demontovaný.
- Inštalácia termostatu na chladničku. Nový termostat musí byť pripojený k elektroinštalácii. V prípade elektromechanickej chladničky sa termočlánok vráti na pôvodné miesto, otvor sa zalepí. V elektronicky riadených modeloch je snímač teploty inštalovaný na pôvodnom mieste, drôt je vytiahnutý cez stenu a pripojený k riadiacemu modulu, spojenie je pokryté zmršťovaním.
- Skontroluje sa snímač teploty a chladnička je zostavená. Prebieha v opačnom poradí ako demontáž.
Po dokončení opravy je potrebné skontrolovať zapínacie a vypínacie cykly. Ak je to potrebné, nastavte termostat.
Lisovanie
Ďalším dôležitým bodom ohľadne toho, ako správne nainštalovať vykurovacie teleso, aby sa zabezpečilo, že nedôjde k únikom: po namontovaní všetkých pripojení je povinná tlaková skúška.
V zime na to stačí vyplniť stúpačku; v lete budete musieť použiť tlakové čerpadlo. V úseku okruhu sa vytvára pretlak, ktorého absencia poklesu sa po dobu pol hodiny kontroluje manometrom.
Na tlakovú skúšku sa používa ručná pumpa s manometrom.
Tajomstvá inštalácie termostatu na chladničku
Ak sa rozhodnete, že si s výmenou termostatu poradíte sami, je potrebných niekoľko tipov:
Nastavenie regulátora
Aby zariadenie fungovalo správne a udržiavalo požadovanú teplotu, je potrebné vykonať predbežné nastavenie. Keď kúrenie v miestnosti funguje, zatvorte dvere a nainštalujte teplomer na miesto, ktoré je podľa vás správne na reguláciu teploty. Teraz začnime nastavovať:
- Úplne otvorte prietok vykurovacieho média. To sa deje otočením termálnej hlavy úplne doľava.
- Teplota začne stúpať. Keď sa zvýši o 5 - 6 ° C, prejdite na ďalšiu položku.
- Uzavrite prietok chladiacej kvapaliny otočením hlavy termostatu doprava až na doraz. Izba bude postupne chladnejšia.
- Po dosiahnutí požadovanej teploty začnite ventil postupne otvárať. Hneď ako počujete, že je chladiaca kvapalina hlučná, a telo sa na dotyk zahrialo, prestaňte točiť. Toto bude poloha termálnej hlavy, pri ktorej bude pre vás udržiavaná príjemná teplota. Zvyčajne sú na čiapočke značky - čísla - a podľa nich sa môžete pohybovať.
Nastavenie termostatu je jednoduchý postup, ale umožňuje vám ho kalibrovať podľa vašich požiadaviek. Postupnosť je väčšinou štandardná, ale niekedy môže byť odlišná. Potom musí byť v pase produktu popísaná celá postupnosť akcií. Niektoré firmy dokonca natočili videá, ktoré ukazujú, ako nainštalovať a regulovať svoje produkty.
Ako nezávisle pripojiť termostat chladničky?
Na úvod slúži termostat v chladničke na vypnutie / zapnutie chladiaceho kompresora. Pri počiatočnom zapnutí funkčnej chladničky sú kontakty termostatu zatvorené a je odoslaný príkaz na zapnutie kompresora. Teplotu v chladničke môžete nastaviť otočením gombíka - stupeň ochladenia sa spravidla líši od +8 stupňov do 0 stupňov Celzia, nižšia teplota sa dosiahne otočením gombíka termostatu v smere hodinových ručičiek až na doraz.
Aby ste pochopili, aké poruchy môžu byť v termostate (termostate) chladničky, musíte pochopiť jeho štruktúru.
Zariadenie termostatu chladničky
Mechanizmus termostatu je pákový systém, ktorý ovláda elektrické kontakty. Externe je termostat malá skrinka s rukoväťou, na jednej strane ktorej je trubica naplnená freónom a na druhej strane kontakty na pripojenie k elektrickému obvodu.
Počet kontaktov sa môže pohybovať od 2 do 6 a dĺžka trubice naplnenej freónom môže byť od 0,8 do 2,5 metra. Závisí to od ďalších funkcií termostatu, teplotného režimu a počtu zásuvných modulov chladničky (svetlo, odmrazovanie, indikácia). Na štúdium vnútornej štruktúry sa neodporúča demontovať pracovný termostat.
Princíp činnosti
Princíp činnosti termostatu je dosť jednoduchý. Koniec kapilárnej trubice termostatu je umiestnený v chladiacej zóne a je pripevnený k výparníku chladničky. Pákový mechanizmus termostatu, ktorý je v skrinke, pôsobí pri ochladení na kontaktnú skupinu - termostat sa otvorí. Keď teplota stúpa, termostat sa vráti do pôvodnej polohy - kontakty napájania sa zatvoria.
Poruchy
Vonkajšie sa porucha termostatu (teplotného snímača) prejavuje dvoma spôsobmi. Môže to byť banálne odpojenie kompresora chladničky od elektrického obvodu (kompresor sa nezapne, nepočuť zvuky, v chladničke svieti svetlo) alebo môže dôjsť k zmene teplotného režimu v chladničke (zamrznutie alebo vysoká teplota).
V prvom prípade je vysoká pravdepodobnosť poškodenia pozinkovanej kapiláry termostatu, ktorá je vo vodnom prostredí vystavená korózii, v dôsledku čoho pákový mechanizmus termostatu jednoducho prestane fungovať. V druhej je potrebné pochopiť, čo presne spôsobilo porušenie teplotného režimu - korózia, prilepenie kontaktov termostatu alebo porušenie interných továrenských nastavení snímača. Odpoveď môže dať iba špecialista - opravár chladničky.
Ako funguje termálny ventil?
Na reguláciu teploty radiátora je potrebná tepelná hlava.
Úplne prvé verzie termostatov, ktoré boli nainštalované na vykurovacie radiátory, vytvorila v roku 1943 spoločnosť DANFOSS. O niekoľko desaťročí neskôr prešli takéto zariadenia mnohými zmenami, vďaka čomu sa stali presnejšími. Ich konštrukcia sa skladá z niekoľkých častí: ventilu a tepelnej hlavy. Okrem toho sú spojené so špeciálnym blokovacím mechanizmom. Účelom samotnej tepelnej hlavy je merať a analyzovať teplotu a ovplyvňovať ju pomocou ventilového mechanizmu, ktorý otvára a zatvára tok vody do radiátora.
Tento spôsob regulácie sa nazýva aj kvantitatívny vzhľadom na to, že zariadenie mení teplotu zmenou množstva chladiacej kvapaliny, ktorá prechádza vykurovacím radiátorom. Existuje aj iná metóda zvaná kvalita. Jeho princípom je zmena teploty vody priamo v samotnom systéme. Je to zodpovednosť zmiešavacej jednotky, ktorá je zvyčajne inštalovaná v kotolni.
Vo vnútri takého prvku sa nachádza vlnovec naplnený médiom citlivým na teplo.
Ten druhý môže mať navyše niekoľko typov:
- kvapalina;
- plnené plynom.
Stojí za zmienku, že kvapalné verzie sa vyrábajú ľahšie, ale ich rýchlosť je nižšia ako rýchlosť plynových. Podstata ich práce je nasledovná: keď teplota stúpa, látka vo vnútri sa podľa fyzikálnych zákonov rozširuje, vďaka tomu sa rozširuje mech. Ďalej tento zmenšuje veľkosť ventilovej časti pohybom špeciálneho kužeľa. Nakoniec sa prietok chladiacej kvapaliny zníži. Keď sa vzduch v miestnosti ochladí, proces je obrátený.
Výmena termostatu za Gazelle
Potreba výmeny tohto dielu nastáva, keď sa začnú problémy s ohrievaním alebo chladením motora. Aby ste zistili presný dôvod, musíte naštartovať motor a rukou vyskúšať spodnú hadicu chladiča, cez ktorú preteká kvapalina. Spočiatku by malo byť úplne chladno. Ak sa trubica nezačne zahrievať pri teplotách od 85 do 92 stupňov, je potrebné termostat vymeniť.
- Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je vytiahnuť zástrčku z expanznej nádrže chladiča a potom vypustiť všetku kvapalinu. Keď je kvapalina vypustená, zátka sa musí vrátiť na svoje miesto.
- Potom je potrebné uvoľniť dotiahnutie dvoch svoriek, ktoré sú umiestnené na tryskách krytu z termostatu.
- Ďalej sú hadice odstránené z dýz.
- Potom uvidíte tri skrutky, ktoré je potrebné odskrutkovať a odstrániť kryt termostatu.
- Potom je potrebné odstrániť upevňovaciu dosku. Aby ste to dosiahli, je potrebné prekonať odpor pružiny, sklopiť kryt nadol a potom ho otočiť ľubovoľným smerom. Je to nevyhnutné, aby sa kryt uvoľnil z drážok a mohol byť odstránený.
- Potom sa termostat odstráni z krytu.
Vlastnosti termostatu "Granty"
Továreň nainštalovala termostaty na vozidlá 14. série, ktoré sa svojím dizajnom a princípom fungovania podobajú termostatom používaným na automobiloch 9. a 10. série. Jedná sa o čerpadlové termostaty, ktoré fungujú iba vtedy, keď teplota dosiahne + 90..95 stupňov.
Hlavnou vlastnosťou termostatu Granta je, že je možné ho nainštalovať na VAZ-2114 bez významných dizajnových zmien. Ale motor bude bežať oveľa lepšie a účinnosť chladenia bude vyššia. Teplota odozvy termostatu je asi 60 stupňov, čo umožňuje normálny pohyb v akýchkoľvek dopravných zápchach. Aj to, že budete stáť dlhé hodiny v hustom prúde so spusteným motorom, nebude viesť k varu nemrznúcej zmesi.
