Dobre navrhnutý vykurovací systém zabezpečí bývanie požadovanej teploty a bude pohodlný vo všetkých miestnostiach za každého počasia. Ale na to, aby ste preniesli teplo do vzdušného priestoru obytných priestorov, potrebujete poznať požadovaný počet batérií, však?
Jeho výpočet pomôže výpočtu vykurovacích radiátorov na základe výpočtov požadovaného tepelného výkonu od nainštalovaných vykurovacích zariadení.
Urobili ste niekedy taký výpočet a bojíte sa robiť chyby? Pomôžeme vám zistiť vzorce - článok pojednáva o podrobnom výpočtovom algoritme, analyzujú sa hodnoty jednotlivých koeficientov použitých v procese výpočtu.
Aby sme vám uľahčili pochopenie zložitosti výpočtu, vybrali sme tematické fotografie a užitočné videá, ktoré vysvetľujú princíp výpočtu výkonu vykurovacích zariadení.
Zjednodušený výpočet kompenzácie tepelných strát
Všetky výpočty sú založené na určitých zásadách. Základom pre výpočet požadovaného tepelného výkonu batérií je pochopenie, že dobre fungujúce vykurovacie zariadenia musia plne kompenzovať tepelné straty, ktoré pri ich prevádzke vznikajú v dôsledku charakteristík vykurovaných priestorov.
Pre obytné miestnosti umiestnené v dobre izolovanom dome, ktoré sa nachádzajú naopak v miernom klimatickom pásme, je v niektorých prípadoch vhodný zjednodušený výpočet kompenzácie tepelných únikov.
Pre takéto priestory sú výpočty založené na štandardnom výkone 41 W potrebnom na vykurovanie 1 kubického metra. životný priestor.
Aby bola tepelná energia emitovaná vykurovacími zariadeniami smerovaná špeciálne na vykurovanie priestorov, je potrebné izolovať steny, podkrovia, okná a podlahy.
Vzorec na stanovenie tepelného výkonu radiátorov potrebného na udržanie optimálnych životných podmienok v miestnosti je nasledovný:
Q = 41 x V,
Kde V. - objem vykurovanej miestnosti v kubických metroch.
Výsledný štvorciferný výsledok možno vyjadriť v kilowattoch, čím sa zníži z výpočtu 1 kW = 1 000 W.
Parametre bimetalových radiátorov
Technické parametre bimetalových radiátorov sú dané špecifikami ich vyhotovenia - v kryte z ľahkého hliníka je v styku s chladiacou kvapalinou tyč z antikoróznej ocele. Táto symbióza materiálov im dodáva antikoróznu odolnosť, vysoký prenos tepla a nízku hmotnosť, čo uľahčuje proces inštalácie.
Medzi nevýhody patria vysoké náklady a nízka šírka pásma.
Na základe vyššie uvedeného je možné pre súkromné domy s individuálnym vykurovaním použiť polokovové radiátory, ale agresívnemu vodnému médiu ústredného kúrenia vydržia iba bimetalové radiátory.
Štrukturálne sú tieto typy vykurovacích zariadení rozdelené na monolitické a sekčné. Prvé sú z hľadiska životnosti dvakrát dlhšie ako druhý typ a trikrát - z hľadiska pracovného tlaku. A vo výsledku za cenu.
Praktický príklad výpočtu tepelného výkonu
Počiatočné údaje:
- Rohová izba bez balkóna na druhom poschodí dvojposchodového škvárového bloku omietnutého domu v bezvetrnej oblasti západnej Sibíri.
- Izba je 5,30 m dlhá x 4,30 m široká = 22,79 metrov štvorcových.
- Šírka okna 1,30 m X výška 1,70 m = plocha 2,21 štvorcových M.
- Výška miestnosti = 2,95 m.
Postupnosť výpočtu:
| Plocha miestnosti v m2: | S = 22,79 |
| Orientácia okna - juh: | R = 1,0 |
| Počet vonkajších stien sú dva: | K = 1,2 |
| Izolácia vonkajších stien - štandard: | U = 1,0 |
| Minimálna teplota - do -35 ° C: | T = 1,3 |
| Výška miestnosti - do 3 m: | H = 1,05 |
| Na poschodí izba - nezateplené podkrovie: | W = 1,0 |
| Rámy - jednokomorové okná s dvojitým zasklením: | G = 1,0 |
| Pomer plochy okna a miestnosti - až 0,1: | X = 0,8 |
| Poloha radiátora - pod parapetom: | Y = 1,0 |
| Pripojenie chladiča - uhlopriečka: | Z = 1,0 |
| Celkom (nezabudnite vynásobiť 100): | Otázka = 2 986 Watt |
Ďalej je uvedený popis spôsobu výpočtu počtu článkov chladiča a požadovaného počtu batérií. Je založená na výsledkoch získaných pre tepelný výkon, berúc do úvahy rozmery navrhovaných miest inštalácie pre vykurovacie zariadenia.
Bez ohľadu na výsledok sa v rohových miestnostiach odporúča vybaviť nielen okenné výklenky radiátormi. Batérie by mali byť inštalované v blízkosti „slepých“ vonkajších stien alebo v blízkosti rohov, ktoré sú vystavené najväčšiemu prenikaniu mrazu v dôsledku vonkajšieho chladu.
Ako si vybrať liatinový radiátor
Aké výkonové charakteristiky radiátora by ste mali venovať pozornosť pri výbere radiátorov? V prvom rade sú to:
- prevádzkový tlak;
- prevádzková teplota vo vykurovacom systéme, pre ktorý sa počíta s prenosom tepla;
- prenos tepla;
- plocha povrchu emitujúceho teplo;
Prvý z týchto indikátorov určuje tlak chladiacej kvapaliny (vody), ktorú vydrží chladič. Čím vyšší je počet poschodí v budove, tým silnejšia by mala byť. Druhý stupeň určuje, s akou teplotou sa chladiaca látka dodáva do chladiča a s akou teplotou ju ponecháva na následné zahriatie. Indikátor 90/70 teda znamená, že voda vstupujúca do prvej časti batérie má teplotu 90 stupňov. a vychádza z jeho poslednej časti - 70 stupňov. Prenos tepla je indikátor, ktorý udáva, koľko tepla sa časť chladiča vzdá v priebehu času, kým sa voda v ňom ochladzuje zo vstupnej teploty (napríklad 90 stupňov) na výstupnú teplotu (napríklad 70 stupňov).
Tvar získaného radiátora si zaslúži osobitnú pozornosť. Nie je žiadnym tajomstvom, že predsudky voči liatinovým radiátorom sú spôsobené skutočnosťou, že keď sa o nich zmieni, mnoho ľudí si pod oknom spomenie na „liatinovú harmoniku“ známu z detstva. Zvyčajné „rebrované batérie“ majú skutočne malú a neúčinnú vykurovaciu plochu (prenos tepla) - takže pre časť známeho radiátora MC 140 je toto číslo 0,23 štvorcového M.
Časť tepla prichádzajúceho nosiča tepla sa stratí „na ceste“ z vykurovacieho kotla do teplovodnej vykurovacej batérie, pretože pre takéto systémy sa používajú masívne prívodné potrubia. Okrem toho na ohrev vody na projektovanú teplotu 90 stupňov. vhodné sú iba parné kotly s veľkým výkonom. Preto v súkromných domoch vykurovací systém niekedy pracuje pri režime nižšej teploty.
Avšak moderné liatinové radiátory ako vo vzhľade, tak v súlade s tým, v parametroch sa môžu výrazne líšiť od svojich predchodcov - „akordeónov“. Pri zachovaní všetkých výhod tradičných liatinových batérií nemá veľa ich nevýhod. Takže radiátor minskej výroby 1K60P-500 je zostavený z plochých dosiek, z ktorých každá má malú vykurovaciu plochu (0,116 m) a nízky výkon (70 W).
Radiátor z nich zostavený je však v skutočnosti vykurovací panel, ktorý (na rozdiel od rebrovaných batérií) poskytuje široký smerový tepelný tok. Široký výber takýchto radiátorov poskytujú aj iní výrobcovia.
Výhodou moderných liatinových radiátorov je, že veľa modelov umožňuje zostavenie batérií požadovaného výkonu zo samostatných častí.
Radiátory predávané v zostave (napríklad Conner, STI Breeze a niektoré ďalšie) sa vyrábajú z počtu sekcií určených pre miestnosti rôznych veľkostí na základe technického výpočtu požadovaného tepelného výkonu na meter štvorcový miestnosti.
Môžete si napríklad kúpiť jeden radiátor so 4-6-8-12 sekciami alebo dva radiátory so 4 (6, 8, sekciami).
Merný tepelný výkon sekcií batérie
Ešte pred vykonaním všeobecného výpočtu požadovaného prenosu tepla vykurovacích zariadení je potrebné rozhodnúť, ktoré skladacie batérie, z ktorého materiálu sa v priestoroch nainštalujú.
Výber by mal byť založený na vlastnostiach vykurovacieho systému (vnútorný tlak, teplota vykurovacieho média). Zároveň by sa nemalo zabúdať na veľmi rozdielne náklady na zakúpené výrobky.
O tom, ako správne vypočítať požadovaný počet rôznych batérií na vykurovanie, sa budeme venovať ďalej.
S chladivom 70 ° C majú štandardné 500 mm profily chladiča vyrobené z odlišných materiálov nerovnaký špecifický tepelný výkon „q“.
- Liatina - q = 160 W (merný výkon jedného liatinového úseku). Radiátory vyrobené z tohto kovu sú vhodné pre akýkoľvek vykurovací systém.
- Oceľ - q = 85 W... Oceľové rúrkové radiátory vydržia najtvrdšie prevádzkové podmienky. Ich časti sú nádherné svojím kovovým leskom, ale majú najmenší odvod tepla.
- Hliník - q = 200 W... Ľahké estetické hliníkové radiátory by sa mali inštalovať iba v autonómnych vykurovacích systémoch, v ktorých je tlak nižší ako 7 atmosfér. Ale pokiaľ ide o prenos tepla, ich časti sa nevyrovnajú.
- Bimetal - q = 180 Watt... Vnútorné strany bimetalových radiátorov sú vyrobené z ocele a povrch rozptyľujúci teplo je vyrobený z hliníka. Tieto batérie vydržia všetky druhy tlakových a teplotných podmienok. Špecifický tepelný výkon bimetalových častí je tiež vo výške.
Uvedené hodnoty q sú dosť ľubovoľné a slúžia na predbežné výpočty. Presnejšie údaje sú uvedené v pasoch zakúpených vykurovacích zariadení.
Galéria obrázkov
Foto z
Výhody princípu sekčnej montáže
Základné pravidlá pre montáž vykurovacích zariadení
Zastarané časti liatinovej batérie
Farebné časti s práškovým nástrekom
Koľko váži medený radiátor VAZ 2106?
Ak natívny medený radiátor zomrie na starom centu, hľadanie jeho náhrady je veľmi jednoduché a nie také drahé, ako keby ste si vzali pôvodný.
Pre VAZ 2103-2106 môžete bezpečne položiť hliník.
Osobne som si vzal od výrobcu LUZAR.
Zušľachťovanie vyžaduje nákup rúrok (2106 kamenca), priamych ramien a pár hodín voľného času.
Úspora financií 2,5-krát.
Luzarský kód LRc 0106
OEM číslo: 2106-1301012
Veľkosť jadra, mm: 450 * 342 * 32
Kde môžem kúpiť
Použiteľnosť pre A / M
Značka - LRc - chladič chladiča Luzar
Vyrábame stovky modelov chladičov motorov pre automobily. Radiátory sa vyrábajú pre takmer všetky značky na ruskom trhu, rôznych modifikácií, s rôznymi motormi. Desiatky nových chladiacich radiátorov sú neustále vo vývoji - pre populárne a najnovšie automobily, ktoré je možné kúpiť v Rusku a SNŠ.
Chladič chladiaceho systému Je výmenník tepla, ktorý zabraňuje prehriatiu motora počas prevádzky. Chladiaci chladič odvádza prebytočné množstvo. viac informácií
Značka - LRc - chladič chladiča Luzar
Vyrábame stovky modelov chladičov motorov pre automobily. Radiátory sa vyrábajú pre takmer všetky značky na ruskom trhu, rôznych modifikácií, s rôznymi motormi. Desiatky nových chladiacich radiátorov sú neustále vo vývoji - pre populárne a najnovšie automobily, ktoré je možné kúpiť v Rusku a SNŠ.
Chladič chladiaceho systému Je výmenník tepla, ktorý zabraňuje prehriatiu motora počas prevádzky. Chladič chladiča odvádza prebytočné teplo z motora automobilu cez chladiacu kvapalinu, čím udržuje optimálnu teplotu 85 - 100 ° C (v závislosti od značky automobilu).
Konštrukcia chladičov systému chladenia od spoločnosti LUZAR
Chladiace radiátory LUZAR možno rozdeliť do troch typov:
- Trubicovo-lamelové, prefabrikované, hliníkové. Skladá sa z hliníkových dosiek, cez ktoré prechádzajú hliníkové rúrky, cez ktoré preteká chladiaca kvapalina. Nádrže na týchto radiátoroch sú vyrobené z plastu. Chladiace radiátory tohto typu sa používajú pre motory s malým objemom - kvôli obmedzenému prenosu tepla; majú najlepšiu tuhosť a nízku hmotnosť, ako aj najnižšie náklady.
- Rúrková páska, nezošitá (spájkovaná natvrdo), hliník. Vlnitá hliníková páska v takomto radiátore je umiestnená medzi hliníkovými plocho-oválnymi rúrkami. Nádrže chladiča tohto typu môžu byť vyrobené z plastu (najčastejšie) aj z kovu (najčastejšie sa používajú na chladenie chladiča nákladu). Konštrukcia nezmontovaných (spájkovaných) hliníkových chladiacich radiátorov je najuniverzálnejšia a umožňuje vám vytvárať tepelné výmenníky s danými vlastnosťami. Majú nízku hmotnosť a pomerne vysokú tuhosť, ako aj optimálnu cenu.
Rúrková páska, nezošitá (spájkovaná natvrdo), meď-mosadz. Dizajn je veľmi podobný typu 2 - medzi medenými plocho-oválnymi trubicami sú medené pásy zložené vo forme „akordeónu“. V tomto prípade sa nádrže na takýchto chladiacich radiátoroch používajú z mosadze - aby sa zvýšila celková tuhosť konštrukcie. Medené chladiace radiátory - kvôli vysokej špecifickej tepelnej kapacite medi - majú vynikajúce rýchlosti prenosu tepla. Avšak kvôli vysokej mäkkosti medi sú chladiace radiátory vyrobené z tohto kovu nútené mať úzku trubicu a veľký interval (rozstup) medzi rúrkami, čo ukladá vážne obmedzenia maximálnej účinnosti. Medené radiátory majú tiež najvyššie ceny a najnižšiu torznú, zlomovú a vnútornú tlakovú tuhosť. V tejto súvislosti sú medené radiátory „zastarané“ a postupne sa postupne ukončujú.
LUZAR: záruka a spoľahlivosť
Radiátory vyrábame podľa noriem výrobcov automobilov. Každý kus je testovaný pretlakom a agresívnym prostredím, takže vo fáze výroby bolo možné identifikovať korózne chyby a netesnosti.
Produkty LUZAR sú distribuované prostredníctvom partnerských obchodov, ktorých zoznam nájdete v časti „Kde kúpiť?“. V rovnakých obchodoch môžete vymeniť chladič, ak zistíte poruchu alebo nekompatibilitu s vašim autom.
Na otázky týkajúce sa výroby, balenia, inštalácie a predaja odpovedajú naši manažéri telefonicky na telefónnom čísle 8-800-555-8965.
technické údaje
Popis produktu
Katalógová skupina. Chladiaci systém Motor
Popis Radiátor
LLC „Orenburg Radiator“ sa zaoberá vývojom, implementáciou a sériovou výrobou výrobkov z chladičov, ktoré sa používajú pri výrobe traktorov, kombajnov, poľnohospodárskych strojov a tiež domácich a nákladných automobilov.
Už teraz je medzi vyrobenými výrobkami viac ako 500 jednotiek s názvami výrobkov, ktoré sú žiadané nielen v Rusku, ale aj v zahraničí (v Bielorusku, Kazachstane, Ukrajine, Poľsku, Maďarsku, Turkménsku, Nemecku, Českej republike, Pakistane atď.) .).
automotocity.com
Výpočet počtu článkov chladiča
Skladacie radiátory z ľubovoľného materiálu sú dobré v tom, že je možné jednotlivé sekcie sčítať alebo odčítať, aby sa dosiahol ich návrhový tepelný výkon.
Ak chcete zistiť požadovaný počet sekcií batérií „N“ z vybraného materiálu, postupujte podľa vzorca:
N = Q / q,
Kde:
- Q = predtým vypočítaný požadovaný tepelný výkon zariadení na vykurovanie miestnosti,
- q = tepelný špecifický výkon samostatnej časti batérií určených na inštaláciu.
Po vypočítaní celkového požadovaného počtu článkov chladiča v miestnosti musíte pochopiť, koľko batérií musíte nainštalovať. Tento výpočet je založený na porovnaní rozmerov navrhovaných umiestnení vykurovacích zariadení a rozmerov batérií so zohľadnením napájania.
batériové prvky sú spojené vsuvkami s viacsmerovými vonkajšími závitmi pomocou kľúča na chladič, súčasne sú v kĺboch inštalované tesnenia
Pre predbežné výpočty sa môžete vyzbrojiť údajmi o šírke sekcií rôznych radiátorov:
- liatina = 93 mm,
- hliník = 80 mm,
- bimetalový = 82 mm.
Pri výrobe skladacích radiátorov z oceľových rúr výrobcovia nedodržiavajú určité normy. Ak chcete vložiť také batérie, mali by ste sa k problému postaviť individuálne.
Na výpočet počtu sekcií môžete použiť aj našu bezplatnú online kalkulačku:
Zväčšený chladič - DRIVE2
Ahojte všetci, konečne sme našu starú myšlienku zakomponovali do kovu, alebo lepšie povedané do medi. Zväčšený chladič.
Plná veľkosť
Na internete je veľa ľudí a práve v osobnej komunikácii sa sťažujú na vyhrievanie motorov, najmä v horách. V zásade ide o majiteľov „automatických“ automobilov s rôznymi motormi.
Bolo rozhodnuté začať s výrobou najväčšieho radiátora s tromi radmi plástov (existuje možnosť s dvoma) s hrúbkou 70 mm pozdĺž plástov (dvojradový má hrúbku 46 mm pozdĺž plástov)
Štandardný hliník má cez voštinu hrúbku 35 mm.
Existovali obavy, že sa takáto hrúbka nezmestí do štandardného motorového priestoru, ale ako sa ukázalo, všetko sa hodí, samozrejme, bez určitej námahy.
Tento chladič sme nasadili na hliadku v konfigurácii s motorom td42t a automatickou prevodovkou. Technické údaje automobilu Pneumatiky Lift 2 ″, 35 ″ m / t, hlavné páry v prevodovkách sú 4,375.
Príbeh v malých detailoch tu nemá veľký zmysel, pretože pre produkt bude zostavený druh inštalačného návodu s fotografiou a zaslaný tým, ktorí sa chystajú náš produkt inštalovať.
Stručne povedané, musíte opatrne, bez odlupovania a len trochu ohýbať spodné okraje „blatníkov“ (oblúkov) v oblasti spodnej časti chladiča, vyrezať difúzor na viacerých miestach (ak sa uloží) a vyrežte horné a spodné chladiace potrubie, aby ste vyrovnali hrúbkový radiátor (v prípade dvojradového radiátora je všetko jednoduchšie).
Vykonali sme tiež testy zavesením teplotných senzorov na vstup a výstup radiátora, aby sme objektívne vyhodnotili, čo sa deje, a aby sme pochopili, či hra stojí za sviečku a vynaložené peniaze. A samozrejme obaja vážili))). Štandardný chladič má hmotnosť 8 kg Meď 23 kg.
Na začiatok sme zmerali prácu bežného radiátora, potom zväčšeného medeného.
A tak prvá fotografia, toto je práca bežného radiátora, teplota vzduchu vonku je mínus 5
Druhá fotografia, teplota medeného chladiča, teplota vonkajšieho vzduchu je 0, k automobilu je pripevnený príves s nákladom 400 kg.
Plná veľkosť
Rovnomerná jazda pri rýchlostiach 60 - 80 štandardného chladiča.
Plná veľkosť
Hladká jazda pri rýchlostiach 60 - 80 Zvýšený chladič
Sú plné
www.drive2.ru
Zlepšenie účinnosti prenosu tepla
Keď je miestnosť vykurovaná radiátorom, intenzívne sa ohrieva aj vonkajšia stena v oblasti za radiátorom. To vedie k ďalším zbytočným stratám tepla.
Navrhuje sa ohradiť ohrievač od vonkajšej steny pomocou clony odrážajúcej teplo, aby sa zvýšila účinnosť prenosu tepla z radiátora.
Trh ponúka rôzne moderné izolačné materiály s fóliovým povrchom odrážajúcim teplo. Fólia chráni teplý vzduch ohriaty batériou pred kontaktom so studenou stenou a smeruje ho do miestnosti.
Pre správnu funkciu musia hranice nainštalovaného reflektora presahovať rozmery radiátora a vyčnievať z každej strany 2 - 3 cm. Medzera medzi ohrievačom a povrchom tepelnej ochrany by mala byť 3 - 5 cm.
Na výrobu clony odrážajúcej teplo môžete poradiť Isospan, Penofol, Aluf. Z zakúpeného zvitku je vyrezaný obdĺžnik požadovaných rozmerov a upevnený na stene v mieste, kde je nainštalovaný radiátor.
Najlepšie je obrazovku, ktorá odráža teplo ohrievača, zafixovať silikónovým lepidlom alebo tekutými nechtami
Odporúča sa oddeliť izolačnú vrstvu od vonkajšej steny malou vzduchovou medzerou, napríklad pomocou tenkej plastovej mriežky.
Ak je reflektor spojený z niekoľkých kusov izolačného materiálu, musia byť škáry na strane fólie zlepené pokovovanou lepiacou páskou.
Oceľové radiátory
Vykurovacie zariadenia vyrobené z ocele sú na trhu prezentované v širokej škále. Štrukturálne sú rozdelené na panelové a rúrkové.
V prvom prípade je panel namontovaný na stenu alebo na podlahu. Každá časť pozostáva z dvoch zváraných dosiek, medzi ktorými cirkuluje chladiaca kvapalina. Všetky prvky sú spojené bodovým zváraním. Táto konštrukcia výrazne zvyšuje prenos tepla. Na zvýšenie tohto ukazovateľa je niekoľko panelov spojených dohromady, ale v takom prípade je batéria veľmi ťažká - radiátor z troch panelov má rovnakú hmotnosť ako liatina.
V druhom prípade konštrukciu tvoria dolné a horné kolektory navzájom spojené zvislými rúrkami. Jeden taký prvok môže obsahovať najviac šesť rúrok. Pre zväčšenie povrchu vykurovacieho telesa je možné spojiť niekoľko častí.
Oba typy sú odolné vykurovacie zariadenia s dobrým odvodom tepla.
Z konštrukčných dôvodov je možné rúrkové oceľové radiátory vyrábať vo forme priečok, schodišťových zábradlí, rámov zrkadiel.
Tabuľka prenosu tepla oceľových vykurovacích radiátorov je zverejnená ďalej v článku.
Silné a slabé stránky hliníkových radiátorov
Zoznam pozitívnych vlastností hliníkových batérií:
- Ziskovosť.
- Nízka hmotnosť. To, koľko hliníková batéria váži, výrazne zjednodušuje inštaláciu a demontáž zariadení.
- Možnosť regulácie teploty.
- Najvyššia účinnosť spomedzi všetkých radiátorov pre domácnosť.
- Reprezentatívny vzhľad, ktorý umožňuje použitie hliníkových radiátorov v bežných domoch aj v prestížnych inštitúciách.
Slabé stránky:
- Slabosť križovatkových spojov (niekedy sa tam vyskytujú netesnosti).
- Nerovnomerné rozloženie tepla: akumuluje sa hlavne v rebrovanej časti profilov.
- Slabá cirkulácia cirkulácie.
- Nízka životnosť. Rovnaké liatinové batérie vydržia oveľa dlhšie ako 15-20 rokov.
- Môžu sa vytvárať vnútorné plyny.
- Nadmerná reaktivita hliníka. Toto je najväčšia nevýhoda tohto typu batérie, kvôli ktorej môže prítomnosť najmenších nečistôt v chladiacej kvapaline vyvolať deštruktívne procesy na vnútorných stenách.
- Nízka odolnosť proti poklesom tlaku.
Vzhľadom na všetky tieto nevýhody sa rozsah použitia hliníkových radiátorov obmedzuje na autonómne vykurovacie systémy, ktoré majú stabilný nízky tlak a chemicky neutrálnu chladiacu kvapalinu. Pokiaľ ide o inštaláciu batérií tohto typu v bežných apartmánoch, existuje dokonca osobitný zákaz, ktorý vydávajú príslušné orgány.
Vykurovací radiátor, porovnanie niekoľkých typov
pre každého z nich existujú určité podmienky
- Sekčný liatinový radiátor.
- Hliníkové vykurovacie zariadenie.
- Bimetalové sekcionálne vykurovacie zariadenia.
Porovnáme rôzne typy vykurovacích zariadení podľa parametrov, ktoré ovplyvňujú ich výber a inštaláciu:
- Hodnota tepelného výkonu vykurovacieho zariadenia.
- Pri akom prevádzkovom tlaku. dôjde k efektívnej činnosti zariadenia.
- Požadovaný tlak na krimpovanie častí batérie.
- Obsadený objem tepelného nosiča o jednu sekciu.
- Aká je hmotnosť ohrievača.
Je potrebné poznamenať, že v procese porovnávania nestojí za zváženie maximálnej teploty nosiča tepla; vysoký ukazovateľ tejto hodnoty umožňuje použitie týchto radiátorov v bytových priestoroch.
V sieťach mestského vykurovania vždy existujú rôzne parametre prevádzkového tlaku tepelného nosiča, tento ukazovateľ je potrebné zohľadniť pri výbere radiátora, ako aj parametre skúšobného tlaku. Vo vidieckych domoch, na dedinách s chatami je chladiaca kvapalina takmer vždy pod 3 barmi. ale v mestských oblastiach je ústredné kúrenie dodávané s tlakom až 15 barov. Zvýšený tlak je nevyhnutný, pretože existuje veľa budov s mnohými poschodiami.
