Chladivo R404A je bezfarebná látka v tekutom stave agregácie alebo vo forme plynu bez zápachu. Je netoxický, nerozpustný vo vode, ale citlivý na organické rozpúšťadlá. Skladá sa zo zmesi HFC freónov R143A, R135A a R125A v pomere: 4:52:44.
Výhody chladiva R404A
Freón R404A, ktorý šetrí ozón, je umelo syntetizovaný ako náhrada za R502, a preto z hľadiska jeho hlavných vlastností plne zodpovedá a v mnohých ohľadoch prekračuje jeho analóg. Freon R404A sa vyznačuje prevádzkovými parametrami podobnými tým, ktoré majú podobné freóny, preto ho možno tankovať v moderných systémoch. Chladivo má nasledujúce vlastnosti:
- nízka teplota na výstupe preto predlžuje životnosť kompresora;
- ľahké tankovanie okruhu v prípade úniku freónu;
- nízke prevádzkové náklady;
- požiarna odolnosť (požiarna bezpečnosť);
- odolnosť voči kyselinám (oxidantom).
Halón v plynnom a kvapalnom skupenstve patrí do triedy (bezpečnostná skupina) A1 / A1. Má nízky potenciál (3 750), ktorý minimálne ovplyvňuje globálne otepľovanie. Zachovanie ozónovej vrstvy je zabezpečené absenciou chlóru v kompozícii. Expozičný limit pre ozónovú vrstvu (pravidelne exponovaná koncentrácia) je 1 000 ppm.
Popularita freónu R404A je spôsobená mnohými výhodami oproti R502:
- na zabezpečenie správneho výkonu je potrebný menší objem freónu;
- produktivita chladu zvýšená o 7%;
- neprekračuje normy toxicity a považuje sa za chemicky stabilné zloženie;
- menší skleníkový efekt ako iné chladivá;
- vyznačuje sa konštantným zložením, dokonca aj v prípade tankovania je zabezpečená stabilná prevádzka chladiaceho zariadenia;
- v dôsledku stabilných pomerov zložiek, z ktorých vychádzajú, nedochádza pri úniku k chemickým reakciám, ktoré sú pre ľudí nebezpečné;
- pri skladovaní na suchom mieste chránenom pred slnečným žiarením je kompozícia nehorľavá;
- vďaka nízkej teplote výboja má dlhú životnosť.
Schéma chladiaceho cyklu
Chladenie vzduchom v klimatizácii a iných chladiacich zariadeniach je zabezpečené cirkuláciou, varom a kondenzáciou freónu v uzavretom systéme. K varu dochádza pri nízkom tlaku a teplote a ku kondenzácii pri vysokom tlaku a teplote.
Tento prevádzkový režim sa nazýva kompresný chladiaci cyklus, pretože na pohyb chladiva a natlakovanie systému sa používa kompresor. Uvažujme o schéme kompresného cyklu v etapách:
- Pri výstupe z výparníka je látka v parnom skupenstve s nízkym tlakom a teplotou (časť 1-1).
- Potom para vstupuje do kompresnej jednotky, ktorá zvyšuje svoj tlak na 15 - 25 atmosfér a teplotu na priemerných 80 ° C (časť 1-2).
- V kondenzátore je chladivo chladené a kondenzované, to znamená, že sa mení na kvapalné skupenstvo. Kondenzácia sa vykonáva pomocou chladenia vzduchom alebo vodou, v závislosti od typu inštalácie (časť 2-3).
- Pri opustení kondenzátora vstupuje freón do výparníka (časť 3-4), kde v dôsledku zníženia tlaku začne vrieť a prechádza do plynného stavu. Vo výparníku freón odoberá teplo zo vzduchu, vďaka čomu je vzduch ochladzovaný (časť 4-1).
- Chladivo potom prúdi do kompresora a cyklus pokračuje (časť 1-1).
Všetky chladiace cykly sú rozdelené do dvoch oblastí - nízky tlak a vysoký tlak. Kvôli tlakovému rozdielu sa freón prevádza a pohybuje sa systémom.Čím vyššia je úroveň tlaku, tým vyššia je teplota varu.
Kompresný chladiaci cyklus sa používa v mnohých chladiacich systémoch. Aj keď sa klimatizácia a chladnička líšia dizajnom a účelom, fungujú na jednom princípe.
Fyzikálne vlastnosti freónu bezpečného pre ozón
Kvôli nebezpečenstvu zničenia ozónovej vrstvy atmosféry freónmi bol najskôr úplne zakázaný freón R12 a jeho modifikácie a teraz je R22 na hranici takéhoto zákazu. Nové freóny bezpečné pre ozón sú viaczložkové zmesi niekoľkých freónov.
Najbežnejšie sú R407 a R-410A. Prvý z nich bol vytvorený pre fyzikálne vlastnosti R22, aby odolal tlakovým indikátorom v systéme, rozdielne teploty odparovania jednotlivých komponentov však viedli k tomu, že bolo nemožné doplniť prirodzené straty freónu tankovaním. Preto keď dôjde k strate kritického objemu, musí sa tento freón v systéme úplne zmeniť.
Pre freón R-410A je odparovanie zložiek rovnomerné, ale bod varu je takmer dvakrát vyšší, takže prevádzkový tlak jednotky s ním stúpol na 28 atmosfér. Priama závislosť tlaku od teploty freónu znamená, že ho nemožno použiť v klimatizáciách určených pre R22 a v nových modeloch je potrebné zvýšiť výkon kompresora a na výrobu spotrebiča použiť odolnejšie, a teda nákladnejšie materiály. chladiaci systém.
Závislosť tlaku od teploty freónu (zväčšiť obrázok)
Známky úniku freónu
Freón chladiva v klimatizáciách môže počas prevádzky unikať. Počas roku používania množstvo freónu klesá prirodzeným spôsobom o 4–7%. Ak však dôjde k poruche klimatizácie alebo k poškodeniu vnútornej jednotky, môže dôjsť k netesnosti aj v novej jednotke. Je dôležité určiť to v počiatočnej fáze a včas doplniť zariadenie chladivom.
Hlavné príznaky úniku freónu:
- Zlé ochladenie miestnosti.
- Na častiach vnútornej a vonkajšej jednotky sa objavuje námraza.
- Pod kohútikmi uniká olej.
- Zvýšený hluk a vibrácie zariadenia počas prevádzky.
- Pri prevádzke klimatizácie sa objaví nepríjemný zápach.
Ak je netesnosť spôsobená dlhodobým používaním, klimatizáciu je možné vrátiť do správnej funkcie naplnením chladivom. V prípade poškodenia častí a freónových trubíc, ktorými sa cyklus pohybuje, bude potrebné nielen tankovanie, ale aj zásah špecialistov na opravu chladičov.
Čo je to freón R410a
Informáciu, že chladivo r 410a sa stalo náhradou za R22, nemožno brať doslovne. Technické vlastnosti freónov sa líšia, split systém navrhnutý pre jeden typ zmesi plynov nie je naplnený iným zložením. Freon r 410a bol vyvinutý v roku 1991 spoločnosťou Allied Signal. O päť rokov neskôr sa objavili prvé klimatizácie, ktoré spolupracovali s novým freónom. Cieľom vývojárov bolo nahradiť zastarané plynové zmesi obsahujúce chlór. Zlúčeniny skupiny CFC (chlórfluóruhľovodík) po uvoľnení do atmosféry zničili ozónovú vrstvu a zvýšili skleníkový efekt. Nový freón spĺňa všetky požiadavky Montrealského protokolu. Jeho vplyv na vyčerpanie ochrannej vrstvy Zeme sa rovná nule.
Zloženie freónu r410a: R32 + R125. Chemické vzorce zlúčenín: difluórmetán CF2H2 (difluórmetán) a CF2HCF3 (pentafluóretán). Pomer zložiek je 50% až 50%.
Zloženie je stabilné, inertné voči kovom. Nemá farbu, mierne vonia éterom. Pod vplyvom otvoreného ohňa sa rozkladá na toxické zložky.
Metódy doplňovania paliva do klimatizácie
Do klimatizačných zariadení sa odporúča tankovať freón najmenej raz za 1,5 - 2 roky. Počas tejto doby dôjde k prirodzenému úniku významnej časti chladiva, ktorú je potrebné doplniť. Prevádzka chladičov bez doplňovania paliva po dobu 2 rokov alebo dlhšie môže poškodiť zariadenie v dôsledku prehriatia a opotrebovania častí, ako aj úniku oleja.
Tankovanie klimatizačných zariadení vykonávajú špecializované služby.Ak však máte potrebné nástroje, môžete tento postup urobiť sami.
Klimatizácia spravidla nevyžaduje úplné nabitie, ale musí iba doplniť množstvo chladiva, ktoré sa odparilo v dôsledku úniku. Preto najdôležitejšou etapou práce je stanovenie úrovne úniku látky.
Začiatočník môže tento postup urobiť dvoma spôsobmi:
- Tlakom. Ak chcete zistiť množstvo freónu, musíte si prečítať príručku klimatizácie - bude tam uvedená úroveň tlaku v systéme. Potom je potrebné k zariadeniu pripojiť rozdeľovač - ten ukáže skutočnú hladinu tlaku v chladiči. Odčítaním výslednej hodnoty od parametrov uvedených v dokumentoch je ľahké zistiť požadované množstvo látky na doplnenie paliva.
- Omšou. Keď je klimatizácia úplne nabitá, môžete zistiť požadovaný objemový objem. Ak to chcete urobiť, musíte si prečítať dokumentáciu. Pri plnení zariadenia freónom sa fľaša s chladivom pre klimatizáciu umiestni na presnú váhu. V procese čerpania musíte starostlivo sledovať hmotnosť valca a pri doplňovaní nedostatku látky okamžite vypnúť systém.
Tankovanie do klimatizácie: algoritmus akcií
Pred naplnením klimatizačného systému freónom musíte zvoliť potrebné náradie a materiál. Bude to vyžadovať tlakomer, freónový valec, vákuové čerpadlo, ako aj stupnicu, ktorá určí množstvo chladiva v klimatizácii.
Algoritmus akcií pri tankovaní paliva do klimatizácie:
- Najskôr musíte odpojiť chladič od elektriny a určiť množstvo freónu potrebné na doplnenie paliva podľa hmotnosti alebo tlaku v systéme.
- A tiež je potrebné „prefúknuť“ trubice dusíkom, aby ste odstránili prebytočné nečistoty zo systému a ubezpečili sa, že je systém tesný. To je dôležité, ak existuje podozrenie na únik chladiva z dôvodu poškodenia systému.
- Potom musíte trojcestný ventil uzavrieť v smere hodinových ručičiek.
- Na stanovenie úrovne tlaku a na doplnenie paliva musíte na bradavku pripojiť tlakové potrubie.
- Potom sa trojcestný ventil opäť otvorí, k rozdeľovaču sa pripojí valec s chladivom a načerpá sa do systému.
Porovnávacia tabuľka chladív
Predtým sa pri výrobe chladiacich jednotiek používal ako chladivo amoniak. Táto látka má však nepriaznivý vplyv na životné prostredie, ničí ozónovú vrstvu a vo veľkom množstve môže ľuďom spôsobiť zdravotné problémy. Vedci a výrobcovia preto začali vyvíjať ďalšie druhy chladiacich kvapalín.
Moderné typy chladív sú bezpečné pre životné prostredie a ľudí. Sú to rôzne druhy freónov. Freón je látka, ktorá obsahuje fluór a nasýtené uhľovodíky a je zodpovedná za výmenu tepla. Dnes existuje viac ako štyridsať druhov takýchto látok.
Freóny sa aktívne používajú v domácich a priemyselných zariadeniach, ktoré chladia vzduch a kvapaliny:
- Ako chladivo v chladničke.
- Na chladenie mrazničky.
- Ako chladivá pre chladiace tašky.
- Na chladenie vzduchu v klimatizácii.
Tabuľka vlastností vám umožňuje zvoliť optimálny typ chladiva. Odzrkadľuje základné vlastnosti freónov: bod varu, odparovacie teplo, hustota.
Pri doplňovaní paliva do klimatizácie môžete potrebovať aj porovnávacie tabuľky freónov. Určujú látky, ktorými je možné nahradiť jedno alebo druhé chladivo, ak sa nenachádza na trhu. Ďalej uvádzame zjednodušenú verziu takejto tabuľky s najbežnejšími typmi chladičov.
CFC - chlórfluóruhľovodíky, HCFC - hydrochlórofluorokarbóny, HFC - fluórované uhľovodíky
Druhy freónov (freónov)
Podľa stupňa vplyvu na ozónovú vrstvu sú freóny (freóny) rozdelené do nasledujúcich skupín:
| Skupina | Trieda pripojenia | Freóny (freóny) | Vplyv na ozónovú vrstvu |
| A | Chlórfluórované uhľovodíky (CFC) | R-11, R-12, R-13, R-111, R-112, R-113, R-113а, R-114, R-115 | Príčina vyčerpania ozónu |
| Brómfluórované uhľovodíky | R-12B1, R-12B2, R-113B2, R-13B2, R-13B1, R-21B1, R-22B1, R-114B2 | ||
| B | Chlórfluórované uhľovodíky (HCFC) | R-21, R-22, R-31, R-121, R-122, R-123, R-124, R-131, R-132, R-133, R-141, R-142v, R-151, R-221, R-222, R-223, R-224, R-225, R-231, R-232, R-233 | Spôsobuje mierne poškodzovanie ozónu |
| C. | Uhľovodíky (HFC) | R-23, R-32, R-41, R-125, R-134, R-143, R-152, R-161, R-227, R-236, R-245, R-254 | Freóny bezpečné pre ozón (freóny) |
| Fluórované uhľovodíky (perfluórované uhľovodíky) (CF) | R-14, R-116, R-218, R-C318 |
Najbežnejšie zlúčeniny sú:
- trichlórfluórmetán (teplota varu 23,8 ° C) - freón R-11
- difluorodichlórmetán (bp -29,8 ° C) - freón R-12
- trifluórchlórmetán (teplota varu -81,5 ° C) - freón R-13
- tetrafluórmetán (teplota varu -128 ° C) - freón R-14
- tetrafluóretán (teplota varu -26,3 ° C) - freón R-134A
- chlórdifluórmetán (teplota varu -40,8 ° C) - freón R-22
Aplikácia [| ]
- Používa sa ako pracovná látka - chladivo v chladiacich jednotkách.
- Ako vysúvacia základňa v plynových nábojoch.
- Používa sa v parfumérii a medicíne na tvorbu aerosólov.
- Používa sa pri hasení požiaru v nebezpečných zariadeniach (napríklad v elektrárňach, na lodiach atď.).
- Ako penidlo pri výrobe polyuretánových výrobkov.
- Ako surovina na priemyselnú výrobu fluórolefínov [2]: tetrafluóretylén 2CF2HCl → CF2 = CF2 + 2HCl;
- trifluórchlóretylén CF2ClCFCl2 + Zn → CF2 = CFCl + ZnCl2;
- vinylidénfluorid CF2ClCH3 → CF2 = CH2 + HCl.
Vlastnosti [| ]
Fyzikálne vlastnosti ]
Freóny sú bezfarebné plyny alebo kvapaliny bez zápachu. Dobre rozpustný v nepolárnych organických rozpúšťadlách, veľmi zle - vo vode a iných polárnych rozpúšťadlách.
Základné fyzikálne vlastnosti metánových freónov
[2]
| Chemický vzorec | názov | Technické označenie | Teplota topenia, ° C | Teplota odparovania, ° C | Relatívna molekulová hmotnosť |
| CFH3 | fluórmetán | R-41 | -141,8 | -79,64 | 34,033 |
| CF2H2 | difluórmetán | R-32 | -136 | -51,7 | 52,024 |
| CF3H | trifluórmetán | R-23 | -155,15 | -82,2 | 70,014 |
| CF4 | tetrafluórmetán | R-14 | -183,6 | -128,0 | 88,005 |
| CFClH2 | fluórchlórmetán | R-31 | — | -9 | 68,478 |
| CF2CIH | chlórdifluórmetán | R-22 | -157,4 | -40,85 | 86,468 |
| CF3CI | trifluórchlórmetán | R-13 | -181 | -81,5 | 104,459 |
| CFC12H | fluórdichlórmetán | R-21 | -127 | 8,7 | 102,923 |
| CF2CI2 | difluorodichlórmetán | R-12 | -155,95 | -29,74 | 120,913 |
| CFCl3 | fluórtrichlórmetán | R-11 | -110,45 | 23,65 | 137,368 |
| CF3Br | trifluórbrómmetán | R-13B1 | -174,7 | -57,77 | 148,910 |
| CF2Br2 | difluorodibrómmetán | R-12B2 | -141 | 24,2 | 209,816 |
| CF2ClBr | difluórchlórblórmetán | R-12B1 | -159,5 | -3,83 | 165,364 |
| CF2BrH | difluórbrommetán | R-22B1 | — | -15,7 | 130,920 |
| CFCl2Br | fluórdichlóbrómmetán | R-11B1 | — | 51,9 | 181,819 |
| CF3I | trifluórjódmetán | R-13I1 | — | -22,5 | 195,911 |
Chemické vlastnosti ]
Freóny sú chemicky relatívne inertné, preto nehoria na vzduchu, nie sú výbušné ani pri kontakte s otvoreným ohňom, ale aktívne interagujú s alkalickými kovmi a kovmi alkalických zemín, čistým hliníkom, horčíkom a zliatinami horčíka. Zakazuje sa vytváranie zmesí so vzduchom alebo kyslíkom pod tlakom a pri kontakte s kovom zahriatým na teplotu vyššiu ako 200 ° C! Keď sa freóny zahrejú na teplotu vyššiu ako 250 ° C, vytvárajú sa veľmi toxické produkty, napríklad fosgén COCl2, ktorý sa používal ako bojová látka počas prvej svetovej vojny.
Odolný voči kyselinám a zásadám.
Závislosť teploty nasýtenia freónu od tlaku.
Ako sa používa tabuľka?Napríklad: Kondenzačný tlak je potrebné merať iba za kondenzátorom, pred expanzným ventilom alebo kapilárnou trubicou, inak nebude zodpovedať realite. Teplotný sklzV súčasnosti je syntetizovaných veľa druhov chladív (viac ako 70 druhov), veľa z nich je viaczložkových a pozostávajú z častí s rôznymi fyzikálnymi vlastnosťami. Z tohto dôvodu sú teploty počas odparovania a kondenzácie odlišné. Pre tieto freóny existujú dve stupnice:
Napríklad:
Programy na určovanie závislosti t / PV súčasnosti mnoho výrobcov chladiacich zariadení a chladív vydalo pohodlné aplikácie pre telefóny v rôznych operačných systémoch (vrátane iPhone). Je pohodlnejšie ich používať, pretože majú interaktívnu stupnicu, ktorá napodobňuje populárne „pravítko chladničky“, a tiež umožňujú zadať presnú hodnotu z klávesnice. V ich databáze sa momentálne nachádza viac ako 70 druhov chladív. S najobľúbenejšími z nich sa môžete zoznámiť a stiahnuť si ich v tomto článku. Tabuľka tlakových teplôt pre freóny
Svojpomocná oprava klimatizáciíPotrebuje vaša klimatizácia stabilizátor napätia a ako ju zvoliť pre klimatizáciu? Zamiešali ste drôty pri inštalácii zimnej súpravy? Toto sa dá ľahko opraviť opravou dosky regulátora kondenzačného tlaku. Správy o klíme |
masterxoloda.ru
Závislosť bodu varu, kondenzácia freónov na tlaku, tabuľka
Závislosť bodu varu freónu je rovnaká ako jeho odparovania a kondenzácie. Hodnota v skutočnosti ukazuje, pri akej teplote mení freón svoj stav agregácie.
V tejto publikácii sme poskytli dve tabuľky pre najbežnejšie freóny: R12, R22, R23, R134a, R142b, R290, R404a, R406a, R407c, R409A, R410a, R502, R507, R600, R717. Môžete tiež Stiahnite si z tohto odkazu všeobecnú tabuľku teploty varu freónov.
Bod varu freónov R12, R22, R23, R134, R142b, R290, R404a, R406a
| t, ° C | R12 | R22 | R23 | R134 | R142b | R290 | R404a | R406a |
| 90 | 26.88 | — | — | 31.43 | 16.4 | 35.82 | — | — |
| 80 | 22.04 | — | — | 25.32 | 13.07 | 29.94 | — | 21.5 |
| 70 | 17.85 | 29 | — | 20.16 | 10.23 | 24.72 | — | 17.3 |
| 60 | 14.25 | 23.2 | — | 15.81 | 7.85 | 20.14 | 27.62 | 13.6 |
| 55 | 13.08 | 20.75 | — | 14 | 6.81 | 18.08 | 24.76 | 11.9 |
| 50 | 11.9 | 18.3 | — | 12.18 | 5.87 | 16.16 | 21.9 | 10.4 |
| 45 | 10.25 | 16.3 | — | 10.67 | 5.02 | 14.38 | 19.51 | 9.1 |
| 40 | 8.6 | 14.3 | — | 9.16 | 4.25 | 12.73 | 17.11 | 7.8 |
| 35 | 7.53 | 12.6 | — | 7.93 | 3.55 | 11.21 | 15.13 | 6.7 |
| 30 | 6.45 | 10.9 | — | 6.7 | 2.94 | 9.82 | 13.14 | 5.7 |
| 25 | 5.39 | 9.5 | 45.03 | 5.71 | 2.38 | 8.55 | 11.5 | 4.8 |
| 20 | 4.67 | 8.1 | 40.11 | 4.72 | 1.9 | 7.39 | 9.86 | 4 |
| 15 | 3.95 | 6.95 | 35.56 | 3.93 | 1.46 | 6.33 | 8.52 | 3.3 |
| 10 | 3.23 | 5.8 | 31.37 | 3.14 | 1.08 | 5.38 | 7.18 | 2.6 |
| 5 | 2.66 | 4.89 | 27.54 | 2.54 | 0.75 | 4.52 | 6.11 | 2.1 |
| 2.08 | 3.98 | 24 | 1.93 | 0.47 | 3.75 | 5.03 | 1.6 | |
| -5 | 1.64 | 3.27 | 20.85 | 1.47 | 0.22 | 3.06 | 4.18 | 1.1 |
| -10 | 1.19 | 2.55 | 17.96 | 1.01 | 2.45 | 3.32 | 0.8 | |
| -15 | 0.85 | 2.01 | 15.37 | 0.67 | — | 1.91 | 2.67 | 0.4 |
| -20 | 0.51 | 1.46 | 13.04 | 0.33 | — | 1.44 | 2.02 | 0.2 |
| -25 | 0.26 | 1.05 | 10.96 | -0.06 | — | 1.03 | 1.53 | -0.1 |
| -30 | 0.64 | 9.12 | -0.15 | — | 0.68 | 1.04 | -0.2 | |
| -35 | -0.18 | 0.25 | 7.51 | -0.32 | — | 0.37 | 0.68 | -0.4 |
| -40 | -0.36 | 0.05 | 6.09 | -0.48 | — | 0.12 | 0.32 | -0.62 |
| -45 | -0.49 | -0.2 | 4.86 | -0.59 | — | — | -0.11 | -0.66 |
| -50 | -0.61 | -0.35 | 3.8 | -0.7 | — | — | -0.18 | -0.8 |
| -55 | -0.69 | -0.49 | 2.89 | -0.77 | — | — | -0.35 | -0.83 |
| -60 | -0.77 | -0.63 | 2.12 | -0.84 | — | — | -0.52 | -0.9 |
| -65 | -0.83 | -0.74 | 1.48 | -0.88 | — | — | -0.63 | -0.94 |
| -70 | -0.88 | -0.81 | 0.94 | -0.92 | — | — | -0.74 | — |
Bod varu freónov R407c, R409A, R410a, R502, R507a, R600, R717
| t, ° C | R407c | R409A | R410a | R502 | R507a | R600 | R717 |
| 90 | — | 29.43 | — | — | — | — | 50.14 |
| 80 | — | 23.99 | — | — | — | — | 40.4 |
| 70 | — | 19.26 | — | 30.92 | — | 9.91 | 32.12 |
| 60 | 24.2 | 15.2 | — | 25.01 | 28.85 | 7.72 | 25.14 |
| 55 | 21.45 | 13.41 | — | 22.51 | 25.8 | 6.79 | 22.24 |
| 50 | 18.7 | 11.76 | 29.5 | 20.01 | 22.75 | 5.86 | 19.33 |
| 45 | 16.48 | 10.26 | 26.2 | 17.89 | 20.25 | 5.09 | 16.94 |
| 40 | 14.25 | 8.88 | 22.9 | 15.77 | 17.74 | 4.32 | 14.55 |
| 35 | 12.45 | 7.64 | 19.78 | 13.98 | 15.69 | 3.69 | 12.61 |
| 30 | 10.65 | 6.51 | 16.65 | 12.19 | 13.63 | 3.05 | 10.67 |
| 25 | 9.14 | 5.5 | 15 | 10.7 | 11.94 | 2.54 | 9.12 |
| 20 | 7.63 | 4.59 | 13.35 | 9.2 | 10.25 | 2.02 | 7.57 |
| 15 | 6.46 | 3.78 | 11.56 | 7.97 | 8.88 | 1.62 | 6.36 |
| 10 | 5.28 | 3.07 | 9.76 | 6.73 | 7.51 | 1.21 | 5.15 |
| 5 | 4.43 | 2.43 | 8.37 | 5.73 | 6.4 | 0.89 | 4.22 |
| 3.57 | 1.88 | 6.98 | 4.73 | 5.29 | 0.57 | 3.29 | |
| -5 | 2.87 | 1.4 | 5.85 | 3.94 | 4.42 | 0.33 | 2.6 |
| -10 | 2.16 | 0.98 | 4.72 | 3.14 | 3.54 | 0.09 | 1.91 |
| -15 | 1.64 | 0.62 | 3.85 | 2.53 | 2.86 | -0.18 | 1.41 |
| -20 | 1.12 | 0.32 | 2.98 | 1.91 | 2.18 | -0.27 | 0.9 |
| -25 | 0.75 | 0.06 | 2.35 | 1.45 | 1.67 | -0.38 | 0.55 |
| -30 | 0.37 | — | 1.71 | 0.98 | 1.15 | -0.53 | 0.19 |
| -35 | -0.06 | — | 1.22 | 0.64 | 0.77 | -0.62 | -0.24 |
| -40 | -0.16 | — | 0.73 | 0.3 | 0.39 | -0.71 | -0.28 |
| -45 | -0.34 | — | 0.25 | -0.14 | -0.02 | — | -0.44 |
| -50 | -0.52 | — | 0.08 | -0.19 | -0.14 | — | -0.59 |
| -55 | -0.63 | — | -0.22 | -0.35 | -0.32 | — | -0.69 |
| -60 | -0.74 | — | -0.36 | -0.51 | -0.5 | — | -0.78 |
| -65 | — | — | -0.51 | -0.62 | -0.61 | — | -0.84 |
| -70 | — | — | -0.65 | -0.72 | -0.72 | — | -0.89 |
Páčil sa vám článok? Zdieľať s kamarátmi:
vteple.xyz
