Den klassiska frågan om ägaren efter installationen av en autonom gasförsörjning är "var ska man se hur mycket gas som finns kvar?" Men i själva verket kontrollerar du inte bara kostnaderna. Det finns åtta regleranordningar på tankbeslagen plus en tryckmätare vid källarens inlopp och en kondensfälla.
Några av indikatorerna spåras av dig, andra av specialister. Låt oss prata om anordningen och bensintankens funktion - vad är autonomt och vad som måste kontrolleras. Vad gastryck ska vara och när är det dags att beställa tankning. Vi kommer att visa vad ägaren behöver kontrollera under drift av bensintanken och när man ska ringa serviceavdelningen.
Hela artikeln i ett diagram
Gashållare: anordning och princip för drift av gastillförsel
Processen med gasning fortsätter autonomt, ägarna stör inte det på något sätt, de korrigerar ingenting, ställer inte in eller reglerar någonting. Efter installation, tankning och initial installation fungerar systemet utan ditt deltagande.
Flytande petroleumgas (LPG) finns i tanken samtidigt i flytande och gasformiga faser. LPG består av två komponenter:
- Propan. Kokpunkten är -42,1 ° C.
- Butan. Kokpunkt -0,5 ° С.
Enligt instruktionerna begravs gashållaren till ett djup av minst 0,6 m till kroppens övre generatris. I praktiken, ännu lägre - beroende på djupet på jordfrysning. Flytande gas avdunstar under jorden i frost.
Efter att ha ökat trycket på den mättade gasen stoppas förångningsprocessen. Innehållet i pipan kommer i jämviktstillstånd: vätskan kokar inte, gasen är under konstant tryck.
I denna form stannar LPG i upp till två år utan stratifiering i separata gaser. Behållaren kan tillfälligt malas utan att pumpa ut bränslet. Den oavbrutna driften av gastillförseln kan endast hindras av översvämningen av reduceraren och blockerad åtkomst till ventilerna.
Om grundvatten eller översvämningsvatten översvämmer inspektionen väl är det möjligt att komma till påfyllningsventilen eller nödkranen först efter pumpning. Om vattnet fryser måste du först smälta isen. I båda fallen måste växellådan tas bort och torkas.
För att förhindra översvämning måste du välja rätt behållare:
| Standard. Utrustningen är fixerad på låga munstycken (upp till 10 cm höga). Designen är lämplig för installation i områden med lågt grundvatten där det inte finns någon risk för översvämning |
| Med höga munstycken (upp till 50 cm). Armaturen förs ut ur den möjliga vattennivån. Systemet fortsätter att fungera även om inspektionsbrunnen är översvämmad |
| Med hög hals (50–80 cm plus 10 cm för munstycken). Används i sumpiga områden |
Om det behövs lyfter installatören ned reduceraren på det långsträckta röret så att inget mer vatten kan tränga in i enhetens inre.
Förresten
Om du inte är säker på vilken bensintankmodell som är bäst för din webbplats, prata med en ingenjör.
Rådfråga
VIKTIG!
Användningen av tankar utan dubbelsidig svetsad söm och som inte följer GOST är ett brott mot lagen! Ditt system kommer att demonteras enligt den första brevet från din granne. Genom att köpa en explosiv produkt som inte uppfyller lagliga krav riskerar du inte bara att få en order från Rostechnadzor för att demontera tanken utan också äventyra ditt liv med egendom och äventyra dina grannar. Du bör inte spara på liv och hälsa!
Kontakta oss, vi är alltid uppriktigt glada för våra kunder!
Utrustning inuti mattan
Förklaring: Utrustningens sammansättning beror på behållarens modell och tillverkare. Vi tillhandahåller en lista för ett grundläggande anslutningsdiagram för bensintankar.
1
Påfyllningsventil
Används för att ansluta till gasbärarens påfyllningsslang. En fjäder är installerad inuti, som endast öppnar ventilen under påverkan av yttre tryck.
Tankföraren ansluter slangen, ventilen öppnas under tryck, det flytande bränslet kommer in i behållaren. När dispensern drar ut slangen blockeras ventilen.
Kontrollera inte. Ventilen kräver inte underhåll och inspektion - gasbärarens förare kontrollerar utrustningen och bedömer dess tillstånd under tankning. Om det är något fel med ventilen kommer tankaren att informera dig.
2
Säkerhetsventil
Avluftar överflödig gas vid tankning. Trycket stiger när tanken innehåller mer än 85% av bränslet i flytande tillstånd.
Ventilen är kalibrerad från fabrik till 15 bar. Detta skydd är tillräckligt för att förhindra skada på fodralet vid en plötslig tryckstigning.
Kontrollera inte. Beslagen övervakas av specialister under det årliga rutinunderhållet. Men om du upptäcker att en gas eller en vätskefas kommer ut ur ventilen - ring omgående!
3
Flytande fasuttagsventil
Ankaret är anslutet till ett rör som sjunker ner till tankens botten. Observera att detta inte är en automatisk tryckavlastningsventil utan en manuellt manövrerad ventil.
Om ventilen öppnas kommer vätskefasen att rinna ut på grund av trycket från den gasformiga delen av bränslet. Ventilen används för att tömma bränsle vid tankning, om mer än 85% av volymen fylls av misstag. Eller innan du tar isär tanken.
Kontrollera inte.Detta är en nödkoppling när det flytande bränslet måste tömmas manuellt. Kranen kontrolleras av servicetekniker.
4
Nivåmätare
Den mekaniska nivåindikatorn i gasolhållaren fungerar på grund av att en stång rör sig med en flottör inuti tanken. Skalan visar tankens fyllning i procent (5–95%).
Kontroll - den första kontrollpunkten. Fyll inte behållaren med mer än 85% av volymen - detta är farligt. Om det är 20-25% kvar inne är det dags att ringa en bensinstation. Det är omöjligt att tömma tanken helt - luftläckage och bildning av en explosiv blandning är möjlig.
För mer information om påfyllningsfodral under halsen:
"5 problem och lösningar för bensintanken: ägarnas erfarenhet och ingenjörens kommentarer."
5
Gasfas startventil med nödkran
Ventilen blockerar helt eller öppnar flödet. Den används för nödstängning av gastillförseln, vid demontering av en reducerare, en tryckmätare.
Kontrollera inte.Använd endast ventilen för att stänga av gastillförseln. Inget behov av att kontrollera eller i onödan rotera enheten.
6
Manometer framför växellådan
Standardskalan visar trycket i bar - 0,99 atm. Arbetsvärdet för bensintanken är 3-6 bar. Men även ett märke på mer än 1,5 bar visar att gasning fortskrider normalt.
Kontroll är den andra kontrollpunkten. Du behöver inte ständigt övervaka tryckmätaren. Det räcker att fixa minimitrycket i gasolhållaren - 1–1,5 bar. Om avläsningarna faller till detta märke är det bättre att ringa en bensinstation.
En minskning av trycket indikerar en svag gasbildning. Om temperaturen sjunker riskerar du att ta slut på bensin.
7
Tryckregulator (reducerare)
Enheten accepterar ett gasflöde vid ett tryck på 1–16 bar och reducerar det till ett stabilt värde. GOK-modellerna är inställda på 37 mbar, REGO på 37–87 mbar.
En säkerhetsventil är inbyggd i varje växellåda. Det stoppar automatiskt gasflödet när trycket i den interna kretsen stiger. Detta händer om membranet i växellådans hus har fastnat. Enheten överför sedan gasen utan att sänka trycket.
Kontrollera inte.Enheten är helautomatisk. Om det inte finns några problem med gastillförseln behöver du inte övervaka den.
Var uppmärksam på växellådan om den blir våt under översvämning. Du kommer att ha problem med gastillförsel tills du tar bort och torkar höljet.
8
Nedströms manometer (tillval)
Enheten är inte alltid installerad. Det behövs snarare för att hitta problemet. Den andra tryckmätaren visar trycket nedströms om reduceraren.
Märket bör vara anpassat till utrustningens behov. Standardvärdet är 37–87 mbar. Huvudkravet är en konstant indikator utan hopp.
Kontroll - valfri kontrollpunkt. Var uppmärksam på den stationära pilen. Svängningar är sällsynta och indikerar den instabila driften av växellådan. Tryckfall kan skada utrustningen, så ring service.
Kopplingsschema från en bensintank till ett privat hus
Förutom reservoaren inkluderar systemet en gasledning och en källareingång. Gasröret behöver inspekteras och underhållas, men själva rörledningen kan inte kontrolleras utan att tanken stängs av. Därför kontrolleras och rengöras det av servicepersonalen.
Framför huset lyfter installatörerna gasledningen till golvnivån på första våningen och tar med den in i byggnaden - de svetsar källarens ingång. För att skydda den mot frysning placeras strukturen ibland i ett speciellt värmeisolerande fodral. Du behöver inte övervaka ingången separat.
9
Kondensfälla
Utrustningen är monterad vid den lägsta punkten i gasledningen och används för att samla upp kondensat: butan i flytande fas, tunga kolväten, vatten. Tack vare enheten fungerar gasledningen normalt, inga pluggar bildas, vätskefraktionen kommer inte in i pannan.
Kontrollera inte.Underhållstekniker tömmer kondensatet om det finns ett problem med gastillförseln. I andra fall avdunstar utrustningen sedimentfraktioner.
10
Källarens tryckmätare
Enheten visar det slutliga trycket i det interna nätverket och eventuella avbrott i gastillförseln. Under idealiska förhållanden motsvarar värdet avläsningen på manometern nedströms om reduceraren (om enheten är ansluten).
Kontroll - den tredje kontrollpunkten. Om trycket har sjunkit och det inte finns tillräckligt med gas måste du leta efter orsaken längs kedjan: kontrollera LPG-nivån, indikatorerna före och efter reduktionsenheten.
Ibland är en annan tryckmätare monterad i huset - direkt framför pannan eller gasspisen. Enheten är valfri: den är installerad för ytterligare tryckprovning.
Låt oss sammanfatta med ett exempel på en verklig situation: pannan har stängts av
- Kontrollera trycket på mätaren framför utrustningen. Om trycket är normalt (från 37 mbar) - orsaken är att pannan går sönder. Vi måste ringa reparatörerna. Om det inte finns något tryck rör vi oss längs kedjan till nästa punkt.
- Kontrollera trycket nedströms om reduceraren (om den är utrustad med en manometer). Om allt är i ordning här är gasledningen igensatt: kondensatuppsamlaren är överfylld, en plugg har bildats, kondensatet i källarens inlopp har frusit. Ring specialister för rengöring, blåsning.
- Om det inte finns någon manometer eller om pilen är noll, titta på manometern framför regulatorn. Det måste finnas minst 1,5 bar här, annars fungerar inte reduceringen. Är trycket normalt? Så problemet ligger i växellådan - troligen är den frusen. Ring specialister för att stänga av gasen, ta bort, värma upp och rensa regulatorn.
- Om det inte finns tillräckligt med tryck på huvudtrycksmätaren och nivåmätaren visar mer än 15%, är det troligt att en blockering inträffade. Det mesta av propan är förbrukat och butan kan inte ge det erforderliga trycket under frostiga förhållanden. Beställ leverans av en vinterblandning med hög propanhalt.
- Om pekaren på nivåmätaren närmar sig 20–25% är det dags att ringa LNG-bäraren. Lämna inte mindre än 15% av vätskefasen.
Resultat: efter att ha kontrollerat huvudpunkterna hittar du orsaken till avbrotten och vidtar nödvändiga åtgärder. I tre fall kommer ingripande från underhållsspecialister att krävas, i övrigt - anrop av en tankbil med LPG.
Under normal användning ska du hålla ett öga på vätskefasnivån under tankning - högst 85%. Och ring en bensinstation när nivån på gasol sjunker till 20-25%.
Kontrollera manometrarna parallellt.Sådan övervakning räcker för att upptäcka ett fel i tid. Resten av enheterna inspekteras av tekniker under regelbundet underhåll.
Tillverkare rekommenderar att systemet kontrolleras årligen. Och var 8: e år, ring specialister för en djupare kontroll med en bedömning av beläggningen, sömmarna och gashållarens allmänna tillstånd.
Hur det fungerar för oss
När vi installerar en bensintank slutar vi ett kontrakt för ett års kostnadsfri service. Lista över tjänster: 2 förebyggande specialistbesök (på vintern och hösten) + ett brådskande nödsamtal inom 24 timmar. Då kan serviceavtalet förlängas.
Säsongsval för tankning
Den bästa tiden på året för att fylla en bensintank anses vara perioden från februari till juli. Det är vid denna tidpunkt som den aktiva förbrukningen av gas minskar något, vilket innebär att priserna för leverans faller, vilket gör att kunden kan spara lite när man köper bränsle. Ändå får vi inte glömma att sammansättningen av propan-butanblandningen kan variera från säsong till säsong. Om det huvudsakliga behovet av gasförbrukning uppstår på vintern, skulle det bästa alternativet vara "vinter" LPG, som kännetecknas av en ganska hög grad av kolväten. För de konsumenter som endast använder huvudgas för matlagning och uppvärmning av vatten är det bäst att tanka på sommaren.
