Varm batterimålning: val av lämplig färg och teknik

Kylarfärger

När värmeenheten inte är i ordning men bara har tappat sitt attraktiva utseende är det möjligt att uppdatera den genom att måla.

Att måla en kylare i en lägenhet är inte ett komplicerat förfarande. Det kräver dock att du väljer rätt färg- och lackprodukt för huvudbeläggningen, för att välja vilket sätt att måla enheten. Annars måste kylarens övre lager repareras igen efter en kort tidsperiod.

Viktig! När du väljer färg till batterier måste du fokusera på speciella kompositioner avsedda för värmeapparater. Det finns en inskription på etiketterna som anger grundinformation. Om det inte finns, måste du hitta information om färgämnets termiska stabilitet i den bifogade handboken.

Vilka kriterier ska uppfyllas, krav

Färgen för radiatorer måste uppfylla följande krav:

• Motståndskraftig mot hög värme. Uppvärmningsanordningens lack får inte ändra sitt utseende under garantiperioden, inte ens vid stark uppvärmning.

Bra vidhäftning till beläggningen. Vidhäftningen av färgämnet för batteriet måste vara hög så att färgen för värmeelementen inte avlägsnas under användning, under temperaturförändringar.

• Skydd mot korrosion och rost måste tillhandahållas.
• Produktens nyans bör inte förändras under produktens livslängd.
• Färgen måste vara nötningsbeständig. Beläggningens tjocklek bör vara densamma efter kontakt med hushållsartiklar, möbelelement.
• Färg för värmeapparater ska inte avge ämnen som är hälsofarliga under uppvärmningen.

En radiatorfärg av god kvalitet måste uppfylla kraven ovan.

Valet av färg för radiatorer. jämförelsetabell

Arbetsflödet för att måla batterier och rör med värmebeständiga föreningar innehåller flera steg:

1. Beredning av den behandlade ytan.
2. Applicering av färgkompositionen.

För att utföra arbetet behöver du följande verktyg och material:

• Borsta med en metallbas.
• Målborstar - vanliga och kylarborstar.
• Grovt sandpapper.
• Rengöringsborste.
• Spatel med metallspets.
• Grundfärg av metall.
• Batterifärg.
• Avfettning eller lösningsmedelskomposition.

https://www.youtube.com/watch?v=O2LHdXtcOh4

För att göra högkvalitativ målning av värmeenheter med egna händer måste du förbereda ytorna ordentligt. Förberedelserna inkluderar följande aktiviteter: rengöring från den gamla beläggningen, avlägsnande av korrosion, avfettning och grundning.

1. Ytan rengörs noggrant: den gamla beläggningen avlägsnas, de platser som skadats av korrosion slipas till en glans. Föroreningar avlägsnas med en pensel och färg - med en spatel eller speciella kemikalier.
2. Efter att färgen har tagits bort slipas ytan med en borste med metallborst, en speciell borrfäste eller en kvarn. När du arbetar med ytrengöring används personlig skyddsutrustning.
3. Den rengjorda ytan slipas med sandpapper, avfettas med någon tillgänglig lösning.
4. En grundfärg med korrosionsskydd appliceras på den förberedda ytan för maximalt skydd mot korrosion och för att öka färgkompositionens vidhäftning mot basen.

De flesta moderna formuleringar appliceras på en kall yta, därför måste det heta batteriet kylas innan målning. För att få en högkvalitativ beläggning rekommenderas att du målar batterierna med en viss teknik.

Flytande formuleringar

Om en olja, vatten, vattenbaserad och annan flytande komposition används i arbetet är det nödvändigt att förbereda arbetsplatsen ordentligt och skydda de omgivande ytorna med en ren trasa.

1. Använd en pensel med ett böjt handtag eller en mjuk svamp för att måla. Färgmedlet hälls i en bred behållare. Händerna skyddas med handskar.
2. Kompositionen appliceras i ett tunt skikt på de inre ytorna och på svåråtkomliga platser, sedan bearbetas den yttre delen av uppvärmningsanordningen. Släta slag utförs från topp till botten, vilket gör att emaljen appliceras jämnt på ytan.

Läs nästa: Hur man väljer en omedelbar varmvattenberedare, vilket är den bästa varumärkesrecensionen

Aerosolberedningar

Om luktfri ballongfärg används för målning är ytbehandlingsprincipen följande:

1. Först bearbetas svåråtkomliga platser, sedan de yttre delarna av centralvärmeelementen och andra värmeelement.
2. Smidiga rörelser utförs i ett sicksackmönster från topp till botten.
3. Ytan bearbetas i två lager för att få en jämn beläggning.

Om emalj för radiatorer appliceras med en sprutpistol, liknar ytbehandlingsprincipen ballongmålning.

Innan du utför hemmålning av värmeelement bör du noggrant studera funktionerna i den tekniska processen, eftersom överensstämmelse med alla steg garanterar hög prestanda och en lång livslängd för enheterna.

Silikonmetallfärg för batterimålning.

Vid tillverkningen av denna typ av färg används silikonharts blandat med organiska eller vattenhaltiga lösningsmedel.

De viktigaste fördelarna med silikonfärg är exceptionell termisk stabilitet och motståndskraft mot yttre skador.

Dessutom kan färgen appliceras på praktiskt taget obehandlade ytor.

Den största nackdelen med silikonfärger är överpriset.

Typer av färger för värmeelement

Estetiken och skönheten i målade värmebatterier beror inte bara på kostnaden för lackmaterial utan också på rätt färgval när det gäller kemisk sammansättning. Tillverkare av färger och lacker tillverkar färger på en mängd olika underlag. När du väljer det lämpligaste alternativet för ett specifikt batteri måste de positiva och negativa egenskaperna hos varje ämne beaktas.

Beroende på materialet för tillverkning av radiatorer väljs färger från följande kategorier:

1. Olja.
2. Vattenbaserad.
3. Alkyd.
4. Silikon.
5. Pulver.

För det primära skiktet rekommenderas en glansig värmerörsfärg. Den efterföljande ombeläggningen ska vara matt för att dölja eventuella defekter och ojämnheter i metallen så mycket som möjligt.

Mångfalden av färger som är lämpliga för målning av radiatorer är verkligen fantastisk. Dessutom förbättras produkterna ständigt, så det rekommenderas att studera den tillgängliga katalogen och göra rätt val.

Ju bättre att måla heta batterier

Uppvärmningsanordningar utsätts för varmt vatten och misslyckas därför snabbt. Korrosion uppstår på batteriets yta.För att förhindra korrosion målas strukturen med en speciell färg som tål starka temperaturförändringar, skapar en beständig film och behåller sin färg under lång tid. Om reparationer görs på vintern, köper de färg som inte har en stark lukt.

För färgning av heta batterier används följande kompositioner:

1. Alkyd. De behåller sin skugga länge, luktar inte och används för interiörarbete inomhus. Alkyd-färgämnen anses vara den moderna versionen av oljefärger och har samma härdningsmekanism. Sådana färgämnen är tillverkade av alkydhartser, som produceras genom värmebehandling av oljor och flervärda alkoholer. I butiker säljs kompositionerna främst i upplöst form. Beroende på typ av alkohol är de uppdelade i pentaftalsyra eller glyftalsyra. Färgerna är upplösta med vit sprit, nefras eller ortoxylen.
2. Akryl.De tål höga temperaturer och används för att måla heta värmeapparater. Färgämnet är baserat på polymerer. Färger kan vara vattenbaserade eller lackerade. För att erhålla kompositionernas elasticitet och motståndskraft mot miljön används tillsatser och fyllmedel vid tillverkningen. Färgämnena torkar snabbt, har en svag lukt, irriterar inte andningsorganen och det är säkert att arbeta med sådana formuleringar. Dessa färgämnen tappar inte färg över tiden, de kan användas även i köket, där det ofta förekommer ånga eller temperaturförändringar.
3. Batterifärg. Det finns akryler som blandas med ett lösningsmedel för att skapa en blank yta. För färgning med sådana föreningar krävs ingen preliminär grundfärg. Skiktet torkar snabbt.
4. Olja. Stark och motståndskraftig, men tar för lång tid att torka. Dessa färgämnen behåller sin färg men har en stark lukt, så de används sällan för arbete i en lägenhet.

Var uppmärksam på: Vad är frostbeständig fasadfärg

Dessutom kan batteriet målas med aerosolburkar med fordonsemaljen. Denna metod sparar komposition och underlättar arbetet.

Måla radiatorer med oljefärg.

Alla oljefärger är baserade på organiska oljor. För inte så länge sedan var denna typ av färg den enda som användes för att måla radiatorer. Av de största fördelarna med denna typ av färger är det värt att notera den låga kostnaden och det skapade täta skiktet som är motståndskraftigt mot mekanisk påverkan och temperaturpåverkan. Bland nackdelarna är följande:

Obehaglig lukt under färgning, som endast kan elimineras genom långvarig ventilation. Dessutom kan en viss lukt uppstå när batteriet är överhettat.

Oljefärg skapar ett tjockt lager som förhindrar normal värmeöverföring av kylaren.

Det är ganska svårt att applicera färgkompositionen i ett jämnt lager.

Under långvarig användning kan färgen börja spricka.

Vid långvarig användning börjar färgen blekna.

Oljefärger ger inte tillräckligt skydd mot korrosion.

Den längsta hela torktiden bland alla alternativ.

Hur man målar ett värmebatteri: en steg-för-steg-teknik för målning av radiatorer

Med tiden förlorar gamla batterier sitt estetiska utseende, rost dyker upp, sprickor dyker upp på beläggningen, färgen skalar av. Håller med om att byta kylare i det här fallet är ingen bra idé. Det är mycket enklare, snabbare och mer ekonomiskt att måla om batteriet. Dessutom är det ganska enkelt att uppdatera utseendet på värmaren.

Vi hjälper dig att välja rätt emaljkomposition, förklara hur du förbereder dig och hur du målar kylaren korrekt. Vi beskriver också de nyanser som bör beaktas när man arbetar med olika typer av radiatorer.

De föreslagna fotoidéerna kommer att inspirera dig att välja en intressant lösning och implementera en designidé.

Behovet av att måla värmeradiatorn

Om en sådan procedur planeras som att måla gjutjärnsradiatorer för uppvärmning eller andra värmeenheter rekommenderar som regel experter att göra detta i två fall:

1. Om färgen på gamla batterier av gjutjärnet är helt utbränd eller delvis skalad.
2. Förutsatt att föråldrade konvektorer installeras i värmesystemet i form av en stigare med flera plattor med fenor.

Om vi ​​pratar om det andra fallet, så här måste du komma ihåg att endast en dekorativ skyddande yta ska målas, liksom en svängande klaff. Bearbetning av fenor är också tillåtet, men i detta fall måste konvektorn vara helt nedsänkt i färgkompositionen.

Det rekommenderas starkt att inte måla värmeradiatorer med modern tillverkningsteknik som aluminiummodeller. Detta kommer bara att orsaka en minskning av enhetens värmeöverföring och förstöra dess utseende avsevärt, eftersom det inte är möjligt att applicera ett jämnt beläggningsskikt.

Det är bäst att måla plattbatterier, såväl som modeller med stor yta, på golvet, medan det rekommenderas att hålla produkten horisontellt. I detta fall bör huvudverktyget för sprutning av färg vara en burk eller en sprayflaska, eftersom först då kommer färgskiktet att ligga så jämnt som möjligt (ungefär

Träning

Inspektera värmesystemet noga för eventuella kranar. Om någon hittades, kontrollera prestandan - det är lättare att måla en kall radiator. Även om det inte var möjligt att koppla bort spelar det ingen roll: det tar bara mer tid.

Rengör ytan från smuts, fett och lösa lager av den gamla beläggningen. Sand grundligt med grovt sandpapper. Upprepa sedan den finkorniga åtgärden. Sätt vid behov chipsen.

Beväpnad med trasa, oljeduk eller kartong skyddar ytorna intill batteriet från oavsiktlig färgstänk.

Beräkning av mängden färg

En annan viktig punkt innan du köper ett färgämne för radiatorer är korrekt beräkning av färgning av batterier. Du behöver veta:

• Beläggningsområde som ska målas.
• Förbrukning av ett specifikt färgämne per 1 kvm. m kylare.

De normativa utgifterna för medel för en värmare av ett visst varumärke kommer att bero på den information som anges på färgämnets förpackning.

För en exakt beräkning måste du veta antalet sektioner i varje batteri och målningsområdet för en sektion. Området för en sektion av en specifik enhet har redan beräknats av dess utvecklare. Det återstår bara att hitta dessa data i dokumentationen för batteriet och multiplicera denna indikator med antalet sektioner.

Förarbete

Det är nödvändigt att förbereda ytan för målning. Beläggningens kvalitet beror på detta.

När du förbereder en radiator för målning utförs följande arbeten:

1. Först måste du rengöra värmaren från smuts.
2. Batteriet inspekteras sedan för rost.
3. Ta sedan bort den gamla färgen med en skrapa och sandpapper.
4. Efter att batteriets yta har rengjorts från den gamla beläggningen, behandlas batteriet med en primerlösning.
5. Därefter appliceras en grundfärg, detta kommer att jämna ut beläggningen, ta bort oegentligheter och säkerställa att färgen vidhäftar till ytan.
6. Grundfärgen väljs beroende på typ av färg.
7. Arbetsplatsen är täckt med cellofan och både golvet och väggen ska vara stängda.

Det största problemet med det förberedande steget är att ta bort gammal färg. Det finns flera metoder för att ta bort gamla beläggningar. Den mest tillgängliga är den kemiska metoden.

För att förbereda en kemisk sammansättning för borttagning av färg måste du förbereda:

• 1 kg kalcinerat salt;
• 1 kg kalk;
• 5 liter vatten.

Tvättlösningen appliceras på uppvärmningsanordningen, hålls i 5-10 minuter och sedan avlägsnas färgen med en skrapa.

Tvättlösningen bereds på följande sätt: varmt vatten hälls i en behållare med en volym av 10 liter, läsk tillsätts, rör om, kalk tillsättes i små portioner, lösningen omrörs och infunderas i 10-15 minuter. Denna lösning appliceras på en värmeanordning, hålls i 5-10 minuter och sedan avlägsnas färgen med en skrapa.

Var uppmärksam på: Hur man målar plastflaskor ordentligt?

Den mekaniska metoden för att ta bort färg från en kylare baseras på användningen av en borr med ett munstycke. Under arbetet behöver du inte trycka hårt för att inte förstöra metallen. När förberedelserna är färdiga börjar de måla.

Krav på lackering

Det finns inte alltid ett material och i många fall en teknisk möjlighet att leverera en ny kylare. Det är lättare att uppdatera utsidan av värmeenheten om den fortfarande kan serveras. Om batteriet redan har behövt repareras eller om det inte värms bra, är det bättre att byta ut det mot ett nytt.

Målningsprocessen som sådan är inte särskilt svår, men det betyder inte att du kan köpa någon komposition och omedelbart börja återställa kylarens attraktivitet.

Färgen måste väljas enligt vissa parametrar och batteriet måste förberedas noggrant. Om detta inte görs kommer den nya beläggningen inte att hålla länge och snart måste du upprepa processen igen.

När du väljer en komposition är det bäst att dröja på alternativ som är speciellt utformade för värmeenheter. Men om det inte finns någon sådan inskription på etiketten, bör du studera instruktionerna noggrant och hitta information om dess värmebeständighet.

Krav på lackering:

• Värmebeständighet. Kompositionen som appliceras på kylarhuset måste tåla temperaturer upp till 80-90 grader och vara felfri under den tid som tillverkaren lovar.
• Adhesion. Det är nödvändigt att kompositionen har god vidhäftning till den målade ytan. Flager inte av vid uppvärmning och omväxlande uppvärmd / kyld.
• Rostskydd. Kompositionen måste innehålla korrosionsskyddande ämnen så att beläggningen i kontakt med kroppen inte orsakar dess förstörelse.
• Färgbeständighet. Ett ovillkorligt tillstånd, sedan radiatorer är bland annat målade för estetiska ändamål.
• Slitstyrka. Från direktkontakt med en mängd olika möbler, föremål att torka etc. beläggningen bör inte bli tunnare.
• Säkerhet. Det är mycket viktigt att det inte finns några hälsoskadliga komponenter i kompositionen.

En bra kylarfärg bör uppfylla alla krav och inte enskilda punkter.

Valet av färg för rör

Den vita radiatoren i gjutjärn är en klassisk version av värmaren under fönstret. Att måla i färgen på en vit fönsterbräda och fönsterramar är den enklaste och mest prisvärda lösningen.

Batterier som presenteras i svarta och bruna färger blir ganska populära. Det finns en uppfattning att ett batteri målat i en mörk färg värms upp snabbare och avger värme längre. Batterier i mörk färg passar i interiörer med industriell stil.

Den mest framgångsrika och originella lösningen för hus och lägenheter är batterier målade i väggarnas färg. Ett sådant drag kräver inte fullständig döljning eller maskering av elementen i värmesystemet. Allt som behövs är att framgångsrikt passa värmeenheterna i den allmänna stilen i rummet.

Många husägare bestämmer sig för att ta ett mer vågat steg - att måla batterierna i en färg som står i kontrast till väggarna. Detta designalternativ kommer att vara relevant för interiören i stil med minimalism, modernism, kolonial, rustik och art deco.

Den ursprungliga versionen av färgning av batteriet med lutningar eller ombre-tekniken.För den yttre sektionen väljs en neutral färg, varje efterföljande blir ljusare och mer mättad med tillsats av ljusgraderade nyanser.

Att måla värmeelement i olika färger är en bra lösning för barns sovrum och lekrum. Här kan du förkroppsliga de mest oväntade idéerna: applicera mönster, teckningar och måla. Dekorera batterier vackert som regnbågar, färgpennor eller sagokaraktärer.

Läs mer: Vilka värmeelement är bättre vilket batteri du ska välja och varför
Svaret på frågan: är det möjligt att måla heta rör - har redan tillhandahållits, så vi fortsätter till valet av färgämnet. Idag finns det flera typer av färg som på förhand är lämpliga för bearbetning av heta radiatorer.

• alkyd emalj - ytan som är behandlad med detta material kan vara matt eller blank. Färgen skapar en hållbar finish. Bland de olika färgämnena finns det en speciell för radiatorer som kan appliceras på heta rör. Dessutom kommer emaljen att skapa en barriär mot rostbildning;
• akrylfärg - har visat sig bra hemma, eftersom den är lätt att använda och inte avger lukt när den torkas på grund av att den skapas på vattenbasis.
• oljefärg - detta material är hopplöst föråldrat på grund av dess egenskaper (det torkar länge, har en skarp lukt), så vi kommer inte att överväga det;
• sprayfärg - lämplig för användning i en industriell miljö, kräver speciella applikationskunskaper. Detta material är inte lämpligt för användning i hemmet;
• silikonbaserat färgämne - på grund av kostnaden och specifikationerna för applikationen är en sådan färg betydligt sämre än de två första alternativen;
• ett färgämne baserat på värmebeständig lack - perfekt för uppvärmda rör, men i en stadslägenhet och ett privat hus är det osannolikt att temperaturen på kylaren kommer att stiga över 90 grader, så det är olämpligt att använda ett sådant färgämne;
• vattenbaserad dispersionsfärg - torkar snabbt på en uppvärmd yta, vilket stör filmbildning av hög kvalitet. Dessutom har ett sådant färgämne redan dåligt nötningsbeständighet - det är inte lämpligt.

Av alla dessa färger har alkyd emalj och akrylfärg visat sig på bästa sätt. Men de har två nackdelar: alkyd emalj - utstrålar en lukt och akryl - skyddar inte mot rost. För att inte tolerera en obehaglig lukt från alkydfärg kan du använda akryl, men innan det måste du applicera ett lager primer på batterierna. Sådan färg för heta uppvärmningsrör håller sig ganska bra och mörknar inte över tiden.

Exempel på emaljer för att måla radiatorer

Bland olika radiatorfärger finns alternativ som passar bättre än andra. Till exempel, bland alkyd emaljer, överträffar svensk färg "Elementfard Alkyd" sina konkurrenter i sina egenskaper (den avger mycket lite lukt, torkar snabbt, används vid yttemperaturer upp till 100 grader, kräver inte grundning).

Läs mer: Klassificering och märkning av stålrörsbeslag

Målningsprocessteknik

Låt oss nu titta på hur man målar en radiator för att uppnå ett bra resultat. Detta måste göras när värmen är avstängd, annars torkar färgen i vissa områden för snabbt, ligger i ett ojämnt lager och fläckar som ser fula ut bildas. Naturligtvis finns det en speciell färg till salu avsedd att användas på heta radiatorer, men den kan också ligga ojämnt om värmen inte är avstängd.

För närvarande är värmebatterier målade i färger som bäst passar den allmänna inredningen i rummet.

Om det inte finns någon annan utgång och du måste måla värmaren under uppvärmningsperioden måste du åtminstone stänga av varmvattenförsörjningen själv eller kontakta bostadskontoret med denna begäran. I detta fall kommer temperaturen på kylaren att sjunka avsevärt.

Så om du redan har bestämt vilken färg som är bäst att måla radiatorer kan du gå direkt till målningsprocessen:

1. Först och främst måste du ta hand om att skydda golvet från färgfläckar. För att göra detta, lägg papper eller tyg som är avfall under batterierna.
2. Välj små borstar med mjukt borst, en rak och den andra böjd för att måla svåråtkomliga områden.
3. Applicera först färg överst på batteriet och rör dig mot botten. Batteriet är målat från alla sidor: först den inre överlappningen, sedan den yttre, för att undvika fläckar på händer och kläder. Efter att det första lagret har torkat appliceras det andra. Det är nödvändigt att komma ihåg regeln att två tunna lager är bättre för färg än ett tjockt. Faktum är att endast i det första fallet garanteras en jämn och jämn färgbeläggning.

Kylaren kan också målas med en sprutpistol eller från en sprayburk.

Måla värmebatteriet med värmebeständig färg från en sprayburk - bekvämt och snabbt, medan färgen lägger sig i ett tunt jämnt lager

När du använder en sprutpistol rekommenderas att du tar ut batteriet så att du kan måla alla svåråtkomliga områden. Måla med en sprayburk fylld med värmebeständig färg utförs mycket snabbt och effektivt. Vanligtvis finns detaljerade instruktioner för att måla ytor med en sprayburk på förpackningen. Grundregeln: att utföra sicksackrörelser från topp till botten på ett avstånd av cirka 30 cm från ytan som ska målas.

Innan du målar radiatorer är det viktigt att studera tekniken för denna process, eftersom överensstämmelse med den kommer att säkerställa ett attraktivt utseende på värmaren och dess tillförlitlighet.

Målningsinstruktioner

Färgningsregler:

1. Först måste du kontrollera att golvet och väggarna är stängda från att färgämnet tränger in.
2. Om det behövs, lägg till ytterligare cellofan.
3. Först måste du studera instruktionerna för färgkompositionen, rör om blandningen för att få en enhetlig konsistens.
4. Börja fläckar från svåråtkomliga områden. För detta används smala borstar med ett böjt handtag.
5. Den yttre delen av batteriet är målat med en rulle eller en bred borste.
6. Du måste måla uppifrån och ner, så det blir inga fläckar och kompositionen sprutas inte åt sidorna.
7. För att få en högkvalitativ finish måste du applicera två lager färg.
8. Det andra skiktet bör appliceras först efter att det föregående är helt torrt.

6 tips för att måla heta radiatorer.

Om målning görs med en aerosolburk, bör färgen sprutas på ett avstånd av 30 cm.... Efter att ha färgat batteriet måste du ventilera rummet. Om dessa krav uppfylls kan kylaren målas när värmen är på.

Regler att tänka på när du målar heta batterier:

1. Färgdroppar bör inte bildas på ytan på uppvärmningsanordningen under målning. För att göra detta, applicera produkten i ett tunt lager.
2. Kylarens baksida kan målas med en böjd borste, eller om inte, kan du använda en tandborste.
3. Om det bestäms att rengöra det varma batteriet i rummet med en kemisk metod, måste du bära skyddshandskar och kläder så att kemikalierna inte kommer på huden. Andningsskydd kan användas för att skydda andningsorganen.
4. När kylaren är målad är det absolut nödvändigt att ventilera rummet. Det bästa alternativet skulle vara att använda luktfria akrylfärger eller specialfärger som framställts för färgning av värmebatterier.
5. Dolda delar och värmerör behöver inte målas, eftersom detta bibehåller bättre värmeavledning.
6. Innan du köper en färg- och lackkomposition bör du noggrant läsa instruktionerna för applicering av färgämnet.

Var uppmärksam på: Hur man färgar klackar hemma

Centralvärmebatterier kan målas varmt på vintern under värmesäsongen. Moderna föreningar tål höga temperaturer och tappar inte styrka. Om du följer alla rekommendationer när du förbereder värmeanordningar och utför arbete på att måla heta batterier, blir beläggningen hållbar.

Läs vidare:

Målning av gjutjärnsradiatorer: ytbehandling, val av färg och lackmaterial, steg-för-steg-instruktioner för målning

Färger för värmeelement: typer och varianter av kompositioner, populära märken av färger

Högkvalitativ målning av värmeelement med pulverlack med varm polymerisation

Målning av värmerör: hur och med vad man ska måla, steg för steg-instruktioner.

Kylarfärg

Vilken batterifärg är bättre att köpa

Efter att ha läst betygsartikeln blir det klart att radiatorer inte kan målas med den första färgen de stöter på. Värmebeständiga beläggningar måste användas för uppvärmning av rör och värmare.

För att inte missförstå det rätta valet av färg och lackmaterial som är lämpligt för specifika förhållanden måste du bekanta dig med den valda produktens märkning och kemiska sammansättning. Vilken färg för rör och radiatorer som passar bäst i ett visst rum, bestämmer hyresvärden. Samtidigt skadar det inte att bekanta dig med rekommendationerna från erfarna specialister och användarrecensioner.

Vilken färg att välja

Radiatorer korroderar när de utsätts för extrema temperaturer. För deras färgning används följande föreningar:

1. Akryl... De klarar höga temperaturer, så färgen håller länge.
2. Alkyd. Dessa är oljebaserade färgämnen som används för inredning.
3. Batterifärger och lacker... Akrylbaserade föreningar blandade med lösningsmedel. Det finns inget behov av att prima ytan innan målning.
4. Olja. De är tåliga och motståndskraftiga, men tar lång tid att torka och lukta starkt.

Uppmärksamhet. Det är bekvämt och enkelt att måla kylaren med fordonsemaljen från en sprayburk.

Värmebeständig akryl emaljfärg.

Det mest acceptabla alternativet för att måla delar av värmesystemet är akryl emalj.

När du målar skapar färgkompositionen ett jämnt och jämnt lager.

Akrylemaljen är också nästan luktfri under målningen. När det torkar är lukten också frånvarande.

När du väljer en emalj bör du ta de typer som har en värmebeständighet på mer än 80 grader (inte alla emaljer uppfyller detta krav).

Förutom alla andra fördelar torkar det första lagret akrylemalj inom en och en halv timme. Det andra emaljskiktet torkar vanligtvis på cirka 5 timmar.

Den största nackdelen med akrylemaljer är låg motståndskraft mot mekanisk skada.

Akryl emalj

Den största fördelen med akrylemalj är mycket hög värmebeständighet mot gulning, det är 100 ° С, i vissa - upp till 120 ° С; hemma blir det inte gult, eftersom värmeradiatorer helt enkelt inte värms upp till sådana temperaturer. Deras huvudsakliga driftläge är 40-60 ° C. Denna emalj anses också vara ganska hållbar, vilket gör att du kan bevara det dekorativa utseendet på den målade enheten under lång tid. Ett plus i spargrisen med de positiva egenskaperna hos akrylbeläggningen är den ganska snabba torkningen av det applicerade skiktet, 2-3 timmar. Mer exakt information anges vanligtvis på färgburken.

Vissa är intresserade av frågan om det är möjligt att måla heta batterier. Svar: akrylfärg kan användas för att måla även varma radiatorer.

Dessa emaljers särdrag är att de produceras på organiska lösningsmedel. Så vid färgning frigörs en svag karakteristisk lukt av ett lösningsmedel som emellertid avdunstar ganska snabbt. Men tack vare denna komponent får färgen en vacker glansig glans när den torkar. Men när det är torrt kan färgschemat ändra skuggan något. Akryl blir vanligtvis mörkare när den torkar. Denna emalj har utmärkt mekanisk beständighet, UV-beständighet och tillåter inte ånga att passera igenom. Dessutom har de vattenavvisande egenskaper och är motståndskraftiga mot kyla när de är helt härdade.

Förutom glansigt finns det matta och halvmatta akrylprodukter.

De späds ut med vatten, men när de torkas, vilket framgår av namnen, får de inte en karakteristisk glans. Ofta är dessa produkter dyrare än blank emalj, men de döljer bättre bucklor och andra små ytdefekter som uppträder när de är belagda med blank färg. Det tar ungefär tio timmar innan ett batteri målat med akrylemulsion torkar helt.

Så om du väljer att måla batterierna med akrylfärg, välj vilket alternativ som fungerar bäst och måla.

Värmer batterifärg. Val av kriterier.

Alla färgämnen som används för att måla element i värmesystemet skiljer sig i sina fysiska och tekniska parametrar från vanliga färger och måste uppfylla vissa krav:

1. Ett av huvudkraven är frånvaron av skadliga kemiska rök under påverkan av förhöjda temperaturer. Varje förpackning måste märkas med de standarder som färgen motsvarar. Från ryska tillverkare - standarder för nuvarande GOST. Från importerade tillverkare - europeiska standarder.I avsaknad av denna märkning är det bättre att vägra att köpa produkten för att undvika skadliga konsekvenser.
2. Den köpta produktens termiska stabilitet måste vara mer än 80 grader. Annars börjar färgen spricka och flaga av.
3. Om möjligt bör en snabbtorkande förening köpas för att påskynda målningsprocessen.
4. Färgen måste vara korrosionsbeständig. Detta kommer att öka hela kylarens livslängd.
5. Vissa typer av färger har en obehaglig lukt tills de torkar helt. Detta bör beaktas vid målning av bostäder. Det är bäst att behandla rum som kan ventileras väl med dessa typer av färger.
6. Färgen måste vara fuktbeständig för våtrengöring av kylaren.
7. Hög värmeöverföring för smidig batteridrift.

Hur man väljer rätt färg och målar kylaren

Uppvärmningsbatterier är ett osynligt inslag i vårt hem och passar harmoniskt in i dess interiör om de är nya och lyser med ny färg. Men om batterierna redan är gamla, har färgen på dem bleknat och svullen, då är de i detta tillstånd slående och kommer troligen inte att dekorera huset. Problemet kan lösas genom att byta ut batterierna. Men detta är dyrt och inte alltid motiverat, så det finns en annan väg ut - att måla batterierna igen. För detta ändamål används en speciell färg för uppvärmning av radiatorer. Dess syfte är att skydda ytan på batterier från korrosion, ge dem önskad färg samt ett anständigt utseende. Och om tidigare rörledningar bara målades vita, målas de nu i den färg som passar bäst i rummet. Vår artikel kommer att diskutera hur man väljer en färg för värmeelement och hur man målar dem korrekt.