ประเภทที่ดีที่สุดของการทำความร้อนในโรงรถ: วิธีทำเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สด้วยมือของคุณเอง

การปรับปรุงเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด

หากมีการวางแผนที่จะใช้เครื่องทำความร้อนแบบน้ำมันที่คล้ายกันในที่อื่นเช่นในบ้านในชนบทก็จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง พวกเขาจะสัมผัสเฉพาะส่วนที่เป็นไฟฟ้าเท่านั้น ความจริงก็คือคุณอยู่ในโรงรถชั่วคราว แต่ในประเทศเมื่อเทียบกับโรงรถคุณอยู่ถาวร ดังนั้นข้อกำหนดสำหรับอุณหภูมิห้องจะแตกต่างกัน

เพื่อให้บรรลุเงื่อนไขการทำความร้อนที่สะดวกสบายสำหรับบ้านในชนบทต้องเปลี่ยนแผนผังสายไฟของเครื่องทำความร้อนเล็กน้อย สำหรับสิ่งนี้รีเลย์จะถูกนำเข้าสู่วงจรองค์ประกอบความร้อนซึ่งจะควบคุมความร้อนขององค์ประกอบรักษาอุณหภูมิที่ระบุของสารหล่อเย็น และอีกครั้งเหล็กไฟฟ้าเก่าหรือแผ่น bimetallic สามารถมีบทบาทในเชิงบวกได้ ในเตารีดมันทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมความร้อนที่นี่จุดประสงค์จะเหมือนกัน - เพื่อรักษาอุณหภูมิที่ระบุของน้ำมัน นอกจากผลโดยตรงแล้วจะมีผลเพิ่มเติม - การประหยัดพลังงาน การพึ่งพาโดยตรง - ยิ่งอุณหภูมิต่ำเท่าไหร่ก็ยิ่งใช้ไฟฟ้าน้อยลงเท่านั้น

แผ่นเหล็ก Bimetal

เครื่องทำความร้อนน้ำมันที่ออกแบบเองที่บ้านจะแทนที่เครื่องที่ซื้อมาอย่างสมบูรณ์และยังมีค่าเกินกว่าในบางพารามิเตอร์ ประการแรกคือการผลิตขนาดที่ต้องการ ประการที่สองการประหยัดทรัพยากรวัสดุที่จับต้องได้

ไม่มีความสำคัญเล็กน้อยคือความจริงที่ว่าโรงรถจะล้างถังขยะที่ไม่จำเป็นเล็กน้อย (ท่อ, ตัดมุม, โปรไฟล์) ซึ่งจะทำสิ่งที่เป็นประโยชน์และจำเป็น

วิดีโอแสดงการผลิตเครื่องทำความร้อนน้ำมันรุ่นที่แตกต่างกันเล็กน้อย

เมื่อสร้างโรงรถไม่ค่อยมีความเป็นไปได้ที่จะให้ความร้อน ดังนั้นในระหว่างการดำเนินการสถานที่จะต้องได้รับความร้อนอย่างอิสระ เห็นด้วยการซื้ออุปกรณ์ทำความร้อนสำหรับการใช้งานเป็นระยะบางครั้งมีค่าใช้จ่ายสูงและไม่สามารถใช้งานได้จริง

ช่างฝีมือบางคนทำเครื่องด้วยมือของพวกเขาเองโดยใช้วัสดุราคาไม่แพง เราขอเชิญคุณทำความคุ้นเคยกับสามโซลูชันยอดนิยมสำหรับองค์กรของการทำความร้อนส่วนบุคคล

ก่อนที่คุณจะสร้างเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถคุณต้องเข้าใจหลักการทำงานของแต่ละยูนิตโครงสร้างและศึกษาขั้นตอนการประกอบ

ประเภทของเครื่องทำความร้อนที่ใช้บ่อยที่สุดและตัวอย่างการสร้างหนึ่งในนั้น

วิธีทำเครื่องทำความร้อนจากวิธีชั่วคราว คุณสามารถสร้างวัตถุดังกล่าวได้ แต่คุณต้องมั่นใจในความปลอดภัย สิ่งนี้เน้นย้ำอีกครั้งถึงความจำเป็นในการศึกษากระบวนการทั้งหมดที่เกิดขึ้นในระบบที่คล้ายคลึงกันและความรู้เกี่ยวกับโครงสร้างขององค์ประกอบที่ใช้ในกระบวนการเหล่านั้น ประเภทของอุปกรณ์ทั่วไปที่ใช้ในการทำความร้อนโรงรถมีรูปแบบต่างๆดังต่อไปนี้:

• เครื่องทำความร้อน;
• เครื่องทำความร้อนแก๊ส
• เตาเชื้อเพลิงแข็ง

คุณสามารถสร้างฮีตเตอร์โรงรถแบบโฮมเมดที่ทำงานด้วยไฟฟ้าได้โดยการทำความเข้าใจเทคนิคและส่วนประกอบต่างๆร่วมกันเท่านั้น อุปกรณ์ดังกล่าวขึ้นอยู่กับหลักการทำงานของเครื่องทำความร้อนพัดลมซึ่งขึ้นอยู่กับการหมุนเวียนของมวลอากาศร้อนโดยใช้พัดลม เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าดังกล่าวประกอบด้วยสี่ส่วนหลัก:

• องค์ประกอบความร้อน
• พัดลม;
• ตะแกรงป้องกัน
• สายไฟและปลั๊ก

ชุดส่วนประกอบที่ค่อนข้างเรียบง่ายดังกล่าวจะทำให้สามารถสร้างความคล้ายคลึงกับอุปกรณ์ที่ผลิตโดยยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมบางรายได้ เกลียวใด ๆ เหมาะสำหรับเป็นองค์ประกอบความร้อนคุณภาพหลักควรมีความต้านทานไฟฟ้าสูงซึ่งทำให้องค์ประกอบร้อนขึ้นภายใต้อิทธิพลของกระแสไฟฟ้า สำหรับพัดลมสามารถใช้ได้ทั้งตัวอย่างในครัวเรือนและตัวอย่างจากรถยนต์ ความปลอดภัยเป็นเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งที่ต้องปฏิบัติตาม เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้คุณจะต้องมีตะแกรงป้องกันซึ่งจะ จำกัด การเข้าถึงชิ้นส่วนความร้อนของอุปกรณ์และพัดลมเอง

ในฐานะที่เป็นฝาครอบป้องกันตะแกรงหม้อน้ำจึงเหมาะอย่างยิ่งซึ่งตรงตามเกณฑ์ที่จำเป็นทั้งหมด

กลับไปที่สารบัญ

สายทำความร้อน

ไม่แนะนำให้วางพื้นอุ่นในโรงรถเสมอไป แต่ในสถานการณ์หนึ่งการออกแบบดังกล่าวจะมีเหตุผลมากกว่า เรากำลังพูดถึงการสตาร์ทรถในสภาพอากาศหนาวเย็น - มักจะมีปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับสิ่งนี้และการมีสายเคเบิลความร้อนจะทำให้งานง่ายขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้คุณสามารถวางสายเคเบิลไว้ใต้รถและเปิดได้เฉพาะเมื่อมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์เท่านั้น

ก่อนอื่นต้องปิดเครื่องด้วยฝาปิดที่จะปิดสนิทซึ่งจะช่วยให้พลังงานความร้อนกระจุกตัวอยู่ในโซนเดียว อากาศจะไม่เคลื่อนเข้าไปในโรงรถดังนั้นระดับการสูญเสียความร้อนจึงลดลง เทคนิคนี้จะช่วยให้คุณอุ่นรถได้อย่างรวดเร็วแม้ในสภาพอากาศหนาวจัดอย่างรุนแรง

เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดและคุณสมบัติ

การทำงานของเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดเป็นไปตามหลักการของการแผ่รังสีของคลื่นเนื่องจากวัตถุและพื้นผิวที่อยู่ในเส้นทางของรังสีจะอุ่นขึ้น นี่คือความแตกต่างที่สำคัญระหว่างอุปกรณ์อินฟราเรดและเครื่องทำความร้อนประเภทอื่น ๆ ซึ่งส่วนใหญ่จะให้ความร้อนแก่อากาศ

องค์ประกอบหลักของเครื่องทำความร้อนประเภทที่พิจารณาคือหม้อน้ำ ในอุปกรณ์ในครัวเรือนอุณหภูมิในการทำงานของตัวปล่อยอาจสูงถึง 600 องศา นอกจากเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดไฟฟ้าแล้วยังมีอุปกรณ์แก๊สอีกด้วย แต่ห้ามใช้ในห้องที่ไม่มีการระบายอากาศที่ดี (และโรงรถส่วนใหญ่ตรงตามคำจำกัดความนี้) เป็นสิ่งต้องห้าม

ตัวปล่อยอินฟราเรดมีประเภทต่อไปนี้:

เมทัลลิก. องค์ประกอบความร้อนอุณหภูมิต่ำที่ทำจากสแตนเลสที่มีแผ่นอลูมิเนียมแผ่เป็นองค์ประกอบที่เรียบง่ายและน่าเชื่อถือที่สุด เมื่อได้รับความร้อนและเย็นอุปกรณ์ดังกล่าวจะมีเสียงแตกเล็กน้อย

เซรามิก. ตัวปล่อยเหล่านี้ประกอบด้วยแผงเซรามิกที่ให้ความร้อนด้วยขดลวดโลหะ อุปกรณ์ดังกล่าวโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ค่อนข้างต่ำ

Micathermic. แผ่นหม้อน้ำประเภทนี้หุ้มด้วยไมก้าและอุ่นที่อุณหภูมิ 60 องศา อุปกรณ์ที่มีตัวปล่อยไมโครเทอร์มิกมีราคาแพงกว่าสองตัวเลือกก่อนหน้านี้

ควอตซ์ องค์ประกอบความร้อนเป็นไส้หลอดทังสเตนปิดผนึกอย่างแน่นหนาในหลอดสูญญากาศที่ทำจากแก้วควอทซ์

อุปกรณ์ดังกล่าวต้องได้รับการจัดการด้วยความระมัดระวังเนื่องจากความเปราะบาง

ฮาโลเจน ตัวปล่อยดังกล่าวมีโครงสร้างคล้ายกับควอตซ์ แต่หลอดประกอบด้วยก๊าซเฉื่อย

ไส้หลอดจะร้อนที่อุณหภูมิสูงขึ้นและเรืองแสงในระหว่างกระบวนการให้ความร้อน

คาร์บอนไฟเบอร์. ตัวแทนของผู้ปล่อยหลอดไฟ หลอดควอตซ์สูญญากาศประกอบด้วยเส้นใยคาร์บอนซึ่งให้ประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ฮาโลเจนและควอตซ์ ค่าใช้จ่ายของตัวปล่อยคาร์บอนนั้นสูงที่สุดเมื่อเทียบกับอะนาล็อก

ในโรงรถมักใช้เครื่องทำความร้อนแบบอินฟราเรดพร้อมตัวปล่อยอลูมิเนียมซึ่งมีราคาถูกกว่าเชื่อถือได้และแข็งแรงกว่ามากซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อใช้งานอุปกรณ์ในโรงรถ เครื่องทำความร้อนอลูมิเนียมมักจะทำงานที่อุณหภูมิไม่เกิน 300 องศา

ที่อุณหภูมินี้วัสดุไวไฟ (กระดาษและไม้) จะไม่ติดไฟดังนั้นเครื่องทำความร้อนดังกล่าวจึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย ในความโปรดปรานของอุปกรณ์ดังกล่าวคือความจริงที่ว่าพวกมันไม่เผาผลาญออกซิเจนและคน ๆ หนึ่งสามารถอยู่ในห้องอุ่นได้โดยไม่มีปัญหาเป็นเวลานาน

เครื่องทำความร้อนอลูมิเนียมมักจะทำงานที่อุณหภูมิไม่เกิน 300 องศา ที่อุณหภูมินี้วัสดุไวไฟ (กระดาษและไม้) จะไม่ติดไฟดังนั้นเครื่องทำความร้อนดังกล่าวจึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย ในความโปรดปรานของอุปกรณ์ดังกล่าวคือความจริงที่ว่าพวกเขาไม่เผาผลาญออกซิเจนและบุคคลจะสามารถอยู่ในห้องที่ร้อนเป็นเวลานานโดยไม่มีปัญหาใด ๆ

เมื่อเลือกเครื่องทำความร้อนที่มีแผ่นหม้อน้ำจำเป็นต้องค้นหาว่าความหนาของชั้นขั้วบวกคืออะไร - สำหรับการทำงานปกติและระยะยาวของอุปกรณ์ตัวเลขนี้ควรเกิน 25 ไมครอน องค์ประกอบความร้อนควรอยู่ในกล่องสเตนเลสซึ่งจะไม่เกิดสนิมที่ความชื้นสูงในห้อง

เครื่องทำความร้อนในโรงรถอินฟราเรดมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ความเป็นไปได้ของความร้อนสม่ำเสมอของทั้งห้องหรือการสร้างความร้อนในพื้นที่เฉพาะในพื้นที่เฉพาะ
• ความสามารถในการอุ่นส่วนใดส่วนหนึ่งของโรงรถรวมถึงแม้แต่ส่วนที่เข้าถึงได้ยากที่สุด

ทำเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดด้วยมือของคุณเอง

ตัวส่งสัญญาณ IR ที่ทันสมัยสำหรับการทำความร้อนภายในบ้านมีความน่าเชื่อถือใช้งานได้จริงและมีประสิทธิภาพที่ดี อุปกรณ์ดังกล่าวปล่อยรังสีอินฟราเรดซึ่งไม่มีปฏิสัมพันธ์กับอากาศก่อให้เกิดความร้อนอย่างรวดเร็วของพื้นผิวต่างๆในห้อง ดังนั้นจึงแปลงไฟฟ้าเป็นพลังงานความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการประกอบในบ้านคือเครื่องทำความร้อนฟิล์มแบบประหยัดที่ใช้ฟิล์มทำความร้อน

ในการทำงานคุณจะต้องเตรียมวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• แก้วสองชิ้นที่เหมือนกัน
• อลูมิเนียมฟอยล์
• เคลือบหลุมร่องฟัน
• เทียนพาราฟิน,
• กาวอีพอกซีเรซิน,
• สายไฟฟ้าพร้อมปลั๊ก
• เชิงเทียน,
• แท่งสำหรับทำความสะอาดเขม่า
• ฟองน้ำสำหรับทำความสะอาดพื้นผิวกระจก

เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดแบบ Do-it-yourself ประกอบขึ้นตามรูปแบบต่อไปนี้:

1. แก้วได้รับการทำความสะอาดอย่างหมดจดจากสิ่งสกปรกและล้างไขมัน
2. ประกอบฐานนำไฟฟ้าสำหรับเครื่องทำความร้อน เทียนถูกนำไปใช้ที่ด้านหลังของช่องว่างแก้วที่มีเขม่าซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวนำกระแสไฟฟ้าชนิดหนึ่ง ก่อนเริ่มขั้นตอนชิ้นงานจะถูกทำให้เย็นลงเล็กน้อย
3. ตามแนวเส้นรอบวงของช่องว่างพื้นผิวจะถูกทำความสะอาดจากเขม่าด้วยแท่งไม้เพื่อให้ได้ขอบกว้าง 0.5 ซม.
4. แถบที่มีความกว้างเท่ากับพื้นที่ของฐานแก้วนำไฟฟ้าถูกตัดออกจากฟอยล์ พวกเขาจะใช้เป็นอิเล็กโทรดนำไฟฟ้า
5. ชิ้นงานชิ้นหนึ่งวางบนพื้นผิวเรียบโดยให้ด้านรมควันขึ้นและทากาวด้วยชั้นบาง ๆ รอบปริมณฑล แถบฟอยล์ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่ติดกาวโดยมีการเลื่อนเกินขอบของชิ้นงานเล็กน้อย
6. จากด้านบนจะถูกปิดด้วยช่องว่างที่สองตามลำดับโดยให้ด้านที่รมควันลงกดเพื่อตั้งกาว ข้อต่อทั้งหมดได้รับการปฏิบัติอย่างระมัดระวังด้วยน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟัน
7. การตรวจสอบกำลังของโครงสร้างสำเร็จรูป หากไฟแสดงสถานะไม่เกิน 100 W ต่อ 1 ตร.ม. เมตรของห้องจากนั้นการเชื่อมต่อของเครื่องทำความร้อนกับเครือข่ายจะดำเนินการโดยใช้ลวดนำไฟฟ้าและปลั๊ก

ความต้านทานของฐานนำไฟฟ้าของเครื่องทำความร้อนวัดด้วยมัลติมิเตอร์ ในการคำนวณกำลังจะใช้สูตรง่ายๆ: N = U × U / R โดยที่

N - กำลังไฟ, แรงดันไฟฟ้าของ U (220 โวลต์), R - ความต้านทาน

ตัวอย่างเช่น R คือ 20 โอห์มแล้ว N = 220 × 220/20 ผลลัพธ์คือ 2420 วัตต์ พลังนี้เพียงพอที่จะให้ความร้อนกับห้องที่มีพื้นที่ 25 ตร.ม. ม.

อุปกรณ์และคุณสมบัติของเครื่องทำความร้อนคอนเวอร์เตอร์

การพาความร้อนเป็นหลักการทำงานที่ความร้อนเกิดขึ้นเนื่องจากความหนาแน่นของอากาศเย็นและความร้อนที่แตกต่างกัน อากาศเย็นจากด้านล่างเข้าสู่เครื่องทำความร้อนผ่านรูพิเศษร้อนขึ้นความถ่วงจำเพาะจะน้อยลงและอากาศร้อนจะไหลออกมาทางรูที่อยู่ด้านบนของอุปกรณ์

ในคอนเวอร์เตอร์ให้ความร้อนทุกอย่างเกิดขึ้นตามหลักการนี้ - นั่นคือ อากาศเคลื่อนที่ตามธรรมชาติร้อนขึ้นภายในเครื่องทำความร้อน การเพิ่มความเข้มของการรับอากาศเย็นจะช่วยเพิ่มการถ่ายเทความร้อนของคอนเวอร์เตอร์อย่างมีนัยสำคัญ

เครื่องทำความร้อนแบบพาความร้อนมักติดตั้งบนผนังซึ่งช่วยให้เครื่องดึงอากาศจากด้านล่างและปล่อยความร้อนผ่านแผงด้านบน รูที่ส่วนบนของคอนเวอร์เตอร์มีองค์ประกอบพิเศษที่ช่วยให้คุณปรับทิศทางการเคลื่อนที่ของอากาศร้อนได้

คอนเวอร์เตอร์มีหลายประเภท:

1. ไฟฟ้า. พวกเขาโดดเด่นด้วยความเรียบง่ายในการติดตั้งและใช้งาน
2. แก๊ส. คุณสมบัติที่แตกต่างหลักของอุปกรณ์เหล่านี้คือกำลังไฟสูง เมื่อติดตั้งเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊สต้องมีปล่องไฟคุณภาพสูงสำหรับจ่ายอากาศและกำจัดผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ ในห้องขนาดเล็กสามารถใช้ได้เฉพาะอุปกรณ์ที่มีห้องเผาไหม้แบบปิดเท่านั้น
3. น้ำ.

ในข้อดีของเครื่องทำความร้อนคอนเวอร์เตอร์เป็นที่น่าสังเกต:

• อุณหภูมิต่ำของอุปกรณ์เนื่องจากความเป็นไปได้ที่จะเกิดการไหม้เมื่อสัมผัสกับอุปกรณ์นั้นไม่รวมอยู่ด้วย
• การ จำกัด ระดับความปลอดภัยจากอัคคีภัยของอุปกรณ์ไฟฟ้า
• ความเรียบง่ายของการออกแบบและโอกาสที่จะเกิดการแตกหักน้อยที่สุด

ทำเครื่องทำความร้อนน้ำมันด้วยมือของคุณเอง

เครื่องทำความร้อนน้ำมันแบบโฮมเมดใช้งานได้ปลอดภัยและเชื่อถือได้ อุปกรณ์ที่คล้ายกันนี้สามารถใช้เพื่อให้ความร้อนแก่สถานที่อยู่อาศัยและสถานที่ทางเทคนิค

โครงสร้างอุปกรณ์ประกอบด้วยตัวโลหะปิดผนึกที่เต็มไปด้วยน้ำมันหล่อเย็น - น้ำมันเทคนิค

ในการสร้างเครื่องทำความร้อนที่ทรงพลังจากแบตเตอรี่อย่างอิสระคุณจะต้องมีวัสดุต่อไปนี้:

• ใช้แบตเตอรี่
• เครื่องทำความร้อนแบบท่อ,
• น้ำมันทางเทคนิค
• เครื่องควบคุมอุณหภูมิความร้อน,
• ตัวนำ 2 คอร์พร้อมปลั๊ก
• ปั๊มไฟฟ้าขนาด 2.5 กิโลวัตต์
• มุมโลหะ
• ท่อที่สามารถทนต่ออุณหภูมิความร้อนได้สูงถึง 160 องศา

งานทั้งหมดดำเนินการโดยใช้เครื่องเชื่อมและสว่านไฟฟ้า

เทคโนโลยีการผลิตและการประกอบเครื่องทำความร้อนน้ำมันประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ทำกรอบสี่เหลี่ยมตามขนาดที่ต้องการสำหรับติดตั้งอุปกรณ์ มุมถูกตัดเป็นชิ้นตามความยาวที่ต้องการและเชื่อมเข้าด้วยกันเป็นโครงสร้างสี่เหลี่ยม ที่ด้านล่างขาเชื่อมกับแต่ละมุม
2. ทำหลุมในภาชนะที่เตรียมไว้สำหรับการติดตั้งองค์ประกอบความร้อน รูควรอยู่ที่ด้านล่างของเครื่องมือ จำเป็นต้องมีรูเพิ่มเติมที่ด้านบนของถังเพื่อเติมสารหล่อเย็น สำหรับการตัดจะใช้เครื่องบดหรือการเชื่อม
3. การติดตั้งปั๊มไฟฟ้าบนแผ่นโลหะที่เชื่อมกับตัวเครื่องทำความร้อน
4. ท่อทนความร้อนใช้ในการแก้ไขปั๊ม พวกเขาเชื่อมกับร่างกายและเชื่อมต่อกับปั๊มโดยใช้วาล์วปิด
5. การติดตั้งเครื่องทำความร้อนเข้ากับข้อต่อที่สลักเกลียวในรูที่จัดเตรียมไว้สำหรับสิ่งนี้
6. จุกนมแบบเกลียวภายนอกถูกเชื่อมเข้ากับทางเข้าสำหรับสารหล่อเย็นสำหรับติดตั้งฝาครอบป้องกัน ฝาครอบแบบธรรมดาสามารถทำจากการตัดท่อที่มีชนิดเกลียวภายในซึ่งขันเข้ากับข้อต่อจากด้านบน ปลั๊กโลหะสี่เหลี่ยมถูกเชื่อมเข้ากับปลายอีกด้านหนึ่งของท่อเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหกออกมา
7. ภาชนะจะถูกตรวจสอบการรั่วไหลโดยสร้างแรงดันภายในขนาดเล็ก
8. เชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนแบบขนานเพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อนจากเครื่องทำความร้อน
9. การติดตั้งและการเชื่อมต่อเทอร์โมสตัทเช่นเดียวกับสายเคเบิลที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าพร้อมปลั๊ก การติดตั้งภาชนะบนโครงที่เตรียมไว้และการต่อสายดินเพิ่มเติม เทสารหล่อเย็นลงในหม้อน้ำ

สิ่งที่จำเป็นในการทำเครื่องทำความร้อน

ในโรงรถทุกแห่งคุณจะพบสิ่งที่มีประโยชน์มากมายซึ่งเมื่อมองแวบแรกดูเหมือนว่าจะไม่คุ้มค่าใด ๆ แต่อยู่ในมือของเจ้าของที่มีความเชี่ยวชาญพวกเขาสามารถเปลี่ยนเป็นอุปกรณ์หรืออุปกรณ์ที่มีประโยชน์ได้ จากการออกแบบเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดมีลักษณะคล้ายกับโรงงานซึ่งหลักการทำงานนั้นขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าองค์ประกอบความร้อนในกรณีนี้เป็นเกลียวนิโครเมี่ยมถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาระหว่างแผ่นไฟเบอร์กลาสอันเป็นผลมาจาก ซึ่งแผ่นนี้ร้อนขึ้นและทำให้อากาศโดยรอบร้อนขึ้น

ในการทำเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดคุณจะต้อง:

องค์ประกอบความร้อนลวด Nichrome

• ลามิเนตใยแก้ว.
• กาวเสาหิน
• ลวด Nichrome
• สายไฟ.
• หมุดโลหะ
• สว่านไฟฟ้า.
• ตรงกัน

ลามิเนตไฟเบอร์กลาสจะต้องใช้สองแผ่นแต่ละแผ่นมีขนาด 50x50 ซม. และหนาไม่เกิน 1.5 ซม. แม้ว่าขนาดอาจแตกต่างกัน แต่แผ่นงานควรมีความหนาและมิติทางเรขาคณิตเท่ากัน เครื่องทำความร้อนในโรงรถสามารถเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยม แต่ขอบด้านข้างไม่ควรเกินสองเมตร

ชิ้นส่วนที่ทำจากไฟเบอร์กลาสมีความจำเป็นในการแก้ไของค์ประกอบความร้อนหลักในอุปกรณ์โฮมเมดของเรา - เกลียวนิโครมซึ่งทำจากลวดยาว 24 เมตร ความยาวของสายไฟฟ้าสองเส้นตามตำแหน่งของเครื่องทำความร้อนและเต้ารับไฟฟ้า หมุดโลหะสามารถเปลี่ยนได้ด้วยสลักเกลียวและถั่ว

สำหรับเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดรุ่นที่คล้ายกันกำลังไฟจะเท่ากับ 100 W ใช้ลวดนิโครมที่มีหน้าตัดไม่เกิน 0.3 มม.

การผลิตพัดลมตั้งโต๊ะ

อุปกรณ์ประเภทนี้คือฮีตเตอร์และพัดลมทั้งหมดที่รีดเข้าด้วยกัน หากต้องการเครื่องทำความร้อนพัดลมแบบโฮมเมดสามารถใช้เป็นเครื่องปรับอากาศได้อย่างกะทันหัน

เครื่องทำความร้อนประเภทนี้มีความสะดวกในการปรับอุณหภูมิความร้อนและความเร็วในการหมุนของเครื่องทำความเย็น

การเลือกวัสดุที่ต้องการ

ในการสร้างเครื่องทำความร้อนพัดลมคุณจะต้องมีวัสดุดังต่อไปนี้:

• รีโอสแตท;
• สวิตซ์;
• ขั้วต่อสายไฟ
• สายไฟฟ้า
• ไฟ LED Strip;
• เครื่องทำความเย็นคอมพิวเตอร์ 12 โวลต์
• แหล่งจ่ายไฟสามแอมป์สำหรับ 12 โวลต์

ในการแก้ไของค์ประกอบความร้อนคุณจะต้องใช้แท่งทองแดงขนาด 10 เซนติเมตรสองแท่งที่มีหน้าตัด 1.5 ตร.มม.

จากเครื่องมือที่คุณต้องเตรียม:

• จิ๊กซอว์;
• สว่านค้อนหรือสว่าน
• หัวแร้ง;
• หลุมเลื่อย;
• กาวสำหรับงานไม้
• "ช่วงเวลา" หรือ superglue;

นอกจากนี้ยังต้องใช้กระดาษทรายเนื้อละเอียดในการทำความสะอาดไม้โดยการขจัดเสี้ยนตามขอบ

การประกอบชิ้นส่วนของร่างกาย

เครื่องทำความร้อนในอนาคตจะอยู่ในรูปของลูกบาศก์ ตัวเครื่องประกอบจากแผ่นไม้หนา 9 มม.

• ช่องว่างสองช่องขนาด 12 * 12 ซม.
• 3 ชิ้นขนาด 10.2 * 10.2 ซม.
• สองช่องว่างรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า 12 * 10.2 ซม.
• สี่เหลี่ยมเล็ก ๆ สี่อันขนาด 1 * 1.5 ซม.

ในการสร้างขาของโครงสร้างให้เลื่อยไม้ 2 ชิ้นยาว 3 ซม. จากแท่งไม้ D12 มม.

เพื่อให้งานของคุณง่ายขึ้นให้สร้างแบบกระดาษขนาดที่สอดคล้องกับขนาดของชิ้นงาน 12x12 ซม. เค้าโครงของรูจะถูกนำไปใช้กับลวดลายโดยตรง พวกเขาถูกนำไปใช้กับแต่ละด้านและเจาะผ่าน

ในชิ้นงาน 10.2 * 10.2 ซม. รักษาระยะห่างจากขอบ 2.5 ซม. ทำรู D7 มม. บนชิ้นงานเดียวกันที่สองจะมีรูเดียวกันสองรูโดยรักษาระยะห่างระหว่างพวกเขา 2.5 ซม. สำหรับชิ้นงานที่สาม 10.2 * 10.2 ซม. ทำรูทะลุ D9 ซม. ตรงกลาง

หลุม D5 มม. ถูกสร้างขึ้นในแต่ละช่องว่างสี่เหลี่ยมสี่ช่องที่มีขนาด 1 * 1.5 มม.

ที่ด้านยาวของสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาด 12 * 10.2 ซม. ถอยห่างจากขอบ 1.2 ซม. ทำสองรู D12 มม. โดยรักษาระยะห่างระหว่าง 7 ซม.

ชิ้นงานรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีรูเจาะขนาด 9 ซม. ติดตั้งอยู่ภายในตัวถังหลังจากนั้นจะติดชิ้นส่วนรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสุดท้ายปิดส่วนของโครงสร้าง ในขั้นตอนสุดท้ายขาจะติดกาว

การติดตั้งองค์ประกอบความร้อน

สปริงที่ขึงระหว่างแท่งทองแดงสองแท่งจะทำหน้าที่เป็นตัวทำความร้อน ในการตรวจสอบว่าสปริงเหมาะสมหรือไม่คุณต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์และวัดด้วยมัลติมิเตอร์

ดังนั้นเพื่อสร้างการไหลที่อบอุ่นจึงค่อนข้างเพียงพอหากการอ่านมัลติมิเตอร์เป็น 2.5 A ด้วยพารามิเตอร์ดังกล่าวด้วยแหล่งจ่ายไฟ 12 W ความร้อนประมาณ 30 V จะถูกสร้างขึ้น

สปริงที่เลือกถูกบัดกรีเข้ากับแท่งทองแดงปลายซึ่งยึดกับชิ้นงานที่มีขนาด 1x1.5 ซม. โครงสร้างที่ประกอบจะติดกาวที่มุมของตัวถัง "หาง" ที่เปลือยเปล่าของสายไฟฟ้าถูกบัดกรีไปที่ปลายแท่ง หลังจากนั้นจะมีการติดแถบที่มีรู

เมื่อแก้ไขตัวทำความเย็นภายในเคสแล้วการปรับแต่งเดียวกันจะดำเนินการกับรีโอสแตทสวิตช์และขั้วต่อสายไฟ

หากองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดเชื่อมต่ออย่างถูกต้องจากนั้นในขณะที่เปิด rheostat ไฟสีน้ำเงินจะสว่างขึ้นบนแถบ LED ในขณะที่สวิตช์เปิดอยู่แถบ LED จะกลายเป็นสีแดงซึ่งจะสร้างสีม่วงกับพื้นหลังของสีน้ำเงินหลัก สปริงตัวทำความร้อนจะเริ่มร้อนขึ้น

โครงสร้างที่ประกอบจากภายนอกสามารถขัดและเคลือบด้วยแว็กซ์ไม้หรือเคลือบเงาได้ 2-3 ชั้นเท่านั้น

เนื่องจากรูปลักษณ์ที่ดูเรียบร้อยจึงสามารถใช้เครื่องทำความร้อนได้อย่างปลอดภัยไม่เพียง แต่สำหรับทำความร้อนในโรงรถเท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับจัดห้องนั่งเล่นด้วย

ทางเลือกอื่นสำหรับการทำความร้อนแบบประหยัดของโรงรถมีอธิบายไว้ในบทความนี้

สั่งงานประกอบ

หลังจากเสร็จสิ้นการเตรียมงานแล้วให้เข้าสู่ขั้นตอนการประกอบโดยตรง ในการดำเนินการนี้ให้ดำเนินการดังต่อไปนี้

• ด้านในของไฟเบอร์กลาสแต่ละแผ่นทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย
• ด้านบนและด้านล่างการเยื้องทำจากขอบของแผ่นงานเท่ากับ 2 ซม. และด้านข้าง - 3 ซม.
• ในชิ้นส่วนของไฟเบอร์กลาสชิ้นหนึ่งซึ่งมีการวางแผนที่จะติดเกลียวลวดจะมีการวาดกรอบและคำนวณจำนวนรอบที่ต้องใช้เพื่อรองรับลวดทั้งหมด 24 เมตร ความยาวของการเลี้ยวหนึ่งครั้งขึ้นอยู่กับความสูงของอุปกรณ์โดยไม่รวมการเยื้องที่เหลือจากด้านล่างและด้านบน
• หลังจากคำนวณจำนวนรอบของลวดที่แน่นอนแล้วจะคำนวณระยะห่างระหว่างพวกเขา ควรสังเกตว่าค่านี้ควรอยู่ภายใน 8-13 มม. ตามข้อมูลที่ได้รับจะมีการเจาะรูเล็ก ๆ ตามเส้นการเยื้องซึ่งแต่ละช่องจะถูกแทรกเข้าไป

จากนั้นคุณต้องเจาะรูอีกสองสามรูที่จำเป็นเพื่อที่จะนำสายไฟออก สิ่งนี้จำเป็นในการเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์กับอุปกรณ์ที่ใช้งานจริง

นี่คือลักษณะที่ควรมี การยึดขอบของวงเลี้ยวสามารถทำได้ด้วยแถบกระดาษหลังจากถอดไม้ขีดไฟออกแล้ว

• ถัดไปวางลวดด้วยงูในขณะที่ไม่ควรดึงลวด ไม้ขีดไฟที่สอดเข้าไปในรูช่วยสร้างขดลวด หลังจากวาง 5-7 รอบแล้วเส้นใยที่จะสร้างจะได้รับการแก้ไขด้วยแถบกระดาษเซนติเมตรก่อนการเคลือบด้วยกาว Monolith
• หลังจากเสร็จสิ้นการวางและยึดลวดทั้งหมดแล้วไม้ขีดไฟจะต้องถูกลบออกและองค์ประกอบความร้อนที่ได้จะต้องได้รับการตัดแต่งและหากจำเป็นให้เสริมด้วยแถบกระดาษที่ชุบด้วยกาว
• ในการแก้ไขขอบของเทิร์นหลังจากนำไม้ขีดไฟออกแล้วจะใช้แถบกระดาษและกาวด้วย
• หมุดโลหะถูกสอดเข้าไปในรูที่เจาะเพื่อนำลวดออก ถัดไปปลายลวดที่ว่างจะพันรอบหมุดเหล่านี้
• ที่ด้านหน้าของฐานไฟเบอร์กลาสหมุดย้ำแต่ละตัวมีแหวนรองซึ่งช่วยให้หน้าสัมผัสที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา

สิ่งสำคัญ! สายไฟเชื่อมต่อจากด้านข้างของเกลียวที่เกิดขึ้นในขณะที่ปลายที่ถอดออกจะพันรอบหมุดที่ติดตั้งไว้

ขั้นตอนการประกอบเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมด

หลังจากเตรียมวัสดุเครื่องมือและอุปกรณ์ทั้งหมดแล้วคุณสามารถเริ่มประกอบเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดได้:

เครื่องทำความร้อนโรงรถ DIY

• แผ่นไฟเบอร์กลาสจากด้านในทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายละเอียด
• ทำเครื่องหมาย - ลากเส้นที่ส่วนบนและส่วนล่างโดยถอยหลัง 2 ซม. ทางด้านขวาและด้านซ้ายของแผ่นงานการเยื้องจะเป็น 3 ซม. ขดลวดความร้อนจะติดอยู่กับแผ่นเดียวซึ่งจำเป็นต้องทำหลายรูตามขอบทั้งสองด้านของแผ่นงาน ต้องเจาะอีกสองรูเพื่อยึดสายไฟ ตั้งอยู่บนขอบที่เหลือเยื้อง 3 ซม.
• ก่อนที่จะทำเครื่องทำความร้อนด้วยมือของคุณเองคุณต้องเปลี่ยนลวดให้เป็นเกลียวโดยพันรอบตะปูหรือเข็มถักยาว
• ไม้จิ้มฟันไม้จิ้มฟันหรือชิ้นส่วนยึดอื่น ๆ จะถูกสอดเข้าไปในรูด้านล่างและด้านบนซึ่งสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายหลังจากสิ้นสุดการทำงาน
• เกลียววางเป็นแถวโดยคดเคี้ยวแต่ละแถวหลังไม้ขีดในรู ต้องสังเกตระยะห่างระหว่างแถว 8-12 มม. ทุก ๆ 5-7 ซม. เกลียวจะถูกยึดด้วยแถบเซนติเมตรกระดาษซึ่งใช้กาว Monolith ไว้ล่วงหน้า เมื่อวางเกลียวทั้งหมดบนแผงอย่างเท่าเทียมกันไม้ขีดไฟสามารถถอดออกได้และสถานที่เหล่านี้สามารถเสริมด้วยแถบกระดาษด้วยกาว
• หมุดโลหะจะถูกสอดเข้าไปในรูด้านข้างซึ่งเป็นแผลที่ปลายสายไฟ ที่ด้านนอกของแผ่นไฟเบอร์กลาสจะมีการใส่แหวนรองบนหมุดย้ำแต่ละอันเพื่อให้หน้าสัมผัสยึดแน่น
• ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบว่าเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่ประกอบขึ้นด้วยมือของคุณเองทำงานอย่างไรซึ่งพวกเขาเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์กับโอห์มมิเตอร์และเต้าเสียบ
• ตอนนี้คุณต้องกาวแผ่นที่สองซึ่งคุณใช้กาวอีพ็อกซี่ ต้องการ 150 กรัม ใช้อีพ็อกซี่ระหว่างแถวของขดลวดและใช้แผงที่สองที่ด้านบน เพื่อให้การติดกาวเกิดขึ้นในเชิงคุณภาพแผ่นไม้อัดจะถูกวางไว้ที่ด้านบนของแผ่นที่สองแล้วโหลด น้ำหนักบรรทุกต้อง 40 กก. ขึ้นไป แต่ต้องไม่น้อยกว่านี้
• เวลาในการบ่มอีพอกซีเรซินให้สมบูรณ์คือวัน ในวันที่สองคุณสามารถใช้อุปกรณ์โฮมเมดได้แล้ว แต่ก่อนหน้านั้นคุณต้องติดตั้งที่ผนังด้านหลังหากคุณวางแผนที่จะแขวนไว้บนผนังหรือขาหากจะตั้งอยู่บนพื้น

วิธีทำเครื่องทำแก๊สแบบโฮมเมด

หากคุณต้องการสร้างเครื่องทำความร้อนแก๊สสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเองให้ดูคำแนะนำพื้นฐานจากผู้เชี่ยวชาญ:

• ควรมีการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุดไม่มีชิ้นส่วนและองค์ประกอบที่ซับซ้อน
• ให้ความสำคัญสูงสุดกับความปลอดภัยดังนั้นควรซื้ออุปกรณ์ที่จัดหาจากโรงงานเพื่อจ่ายและปิดแก๊สเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความน่าเชื่อถือ
• อย่าลืมคำนึงถึงเศรษฐกิจ
• สิ่งสำคัญคือต้องไม่ใหญ่โตและเปิดใช้งานได้ง่ายที่สุด
• จำนวนเงินที่ใช้ในการซื้อทุกสิ่งที่จำเป็นในการสร้างเครื่องทำความร้อนไม่ควรเกินหนึ่งในสามของราคาจริงของอุปกรณ์ดังกล่าวในร้านค้ามิฉะนั้นจะไม่มีประเด็นในการดำเนินการนี้

เตรียมเครื่องมือและวัสดุต่อไปนี้สำหรับการทำงาน:

• แผ่นดีบุก
• กรรไกรสำหรับโลหะ
• หมุด
• เครื่องมือโลดโผน
• ตาข่ายโลหะชั้นดี
• ตะแกรงในครัวเรือน.
• เตาพร้อมวาล์ว
• ตลับแก๊ส Collet ความจุ 0.5 ลิตร

การประกอบอุปกรณ์ทำความร้อนด้วยแก๊สมีดังนี้:

1. ก่อนอื่นคุณต้องติดเครื่องทำความร้อนเข้ากับเตา ใช้ตะแกรงในครัวเรือนสำหรับสิ่งนี้แนบกับแผ่นสังกะสีและวงกลมด้วยเครื่องหมาย วาดหูสี่เหลี่ยมให้ขนานกันและตั้งฉากกับวงกลม ตัดรูปแบบผลลัพธ์ออกด้วยกรรไกรโลหะพยายามทำให้เท่ากันมากที่สุด
2. ตอนนี้คุณต้องยึดชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน นำหัวเผาสลักเข้ากับวงดีบุก ติดตะแกรงโดยให้หูม้วนไปในทิศทางตรงกันข้าม มันจะช่วยให้ความร้อนกระจายไปด้านข้าง
3. ยึดตาข่าย ตัดวงกลมเดียวกันออกจากกระป๋องอีกครั้งโดยใช้กรรไกรโลหะ งอหูเจาะรูสิบรูในโพรงของวงกลม ใช้ตาข่ายแนบกับหูของทั้งสองวงกลมที่ได้รับ ยึดด้านล่างก่อนจากนั้นให้ยึดเฉพาะด้านบนเท่านั้น ขอแนะนำให้ใช้ตัวยึดโดยใช้หมุดย้ำและอุปกรณ์โลดโผน เป็นผลให้คุณมีกระบอกตาข่าย
4. เริ่มเครื่องทำแก๊สแบบโฮมเมดของคุณ

สิ่งสำคัญ! แม้ว่ามันจะมีขนาดเล็ก แต่ความร้อนที่ไหลออกมาก็เพียงพอที่จะทำให้ห้องโรงรถร้อนขึ้นและสร้างอุณหภูมิที่สะดวกสบายสำหรับการอยู่ในห้องนั้น

การคำนวณกำลังของเครื่องทำความร้อน

ในการคำนวณพลังงานความร้อนที่จำเป็นในการอุ่นเครื่องโรงรถคุณต้องใช้สูตรต่อไปนี้:

• N = V x dT x K โดยที่
• N - กำลังเครื่องทำความร้อน (kcal / h)
• V คือปริมาตรทั้งหมดของห้อง
• dT คือความแตกต่างของอุณหภูมิในห้องและภายนอก
• K คือค่าสัมประสิทธิ์การสูญเสียความร้อน

สำหรับการคำนวณการสูญเสียความร้อนจะใช้ค่าสัมประสิทธิ์ K ต่อไปนี้:

• 0.6-0.9 - โรงรถเป็นฉนวนคุณภาพสูง
• 1-1.9 - โรงรถมีคุณภาพฉนวนโดยเฉลี่ย
• 2-2.9 - โรงรถมีฉนวนกันความร้อนที่มีประสิทธิภาพไม่เพียงพอ
• 3-3.9 - โรงรถไม่ได้หุ้มฉนวน

ในการแปลง kcal / h เป็น W จะใช้สูตรง่ายๆ:

• 1 W = 0.86 kcal / h หรือ
• 1 กิโลแคลอรี / ชม. = 1.163 วัตต์

แผนภาพไฟฟ้าและหลักการทำงาน

ข้อกำหนดข้างต้นทั้งหมดเป็นไปตามเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดซึ่งประกอบจากไฟเบอร์กลาสกาวและลวดนิโครม เครื่องทำความร้อนนี้มีโครงสร้างคล้ายกับรุ่นโรงงานซึ่งองค์ประกอบความร้อนหลักถูกกดลงในวัสดุที่ไม่ติดไฟ วิธีการที่สร้างสรรค์นี้ทำให้ผลิตภัณฑ์ติดไฟไม่ได้

แผนผังการสร้างเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 220V

สิ่งสำคัญ! เมื่อเชื่อมต่อตัวจับเวลาเข้ากับอุปกรณ์ที่ประกอบแล้วจะสามารถปรับการทำงานของเครื่องทำความร้อนด้วยความถี่ที่ต้องการได้ ระยะเวลาการทำงานจะถูกกำหนดขึ้นอยู่กับฤดูกาลและอุณหภูมิของอากาศภายนอกโรงรถ การใช้ตัวตั้งเวลาจะรักษาอุณหภูมิห้องที่สบายโดยอัตโนมัติและประหยัดพลังงาน

เกณฑ์การเลือกฮีตเตอร์

โรงรถเป็นสถานที่ที่ไม่ใช่ที่พักอาศัยซึ่งไม่เพียง แต่ใช้สำหรับเก็บยานยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้ในการซ่อมแซมด้วย ดังนั้นนอกจาก "เพื่อน" แบบสี่ / สองล้อแล้วยังมีเครื่องมือและวัสดุทุกประเภทอีกจำนวนมาก บ่อยครั้งที่ไม่สามารถให้ท่อแก๊สเข้าห้องนี้ได้ฟรีซึ่งหมายความว่าสามารถให้ความร้อนได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องทำความร้อนที่ทำงานจากแหล่งจ่ายไฟหลักเท่านั้น

การพิจารณาว่าควรเลือกเครื่องทำความร้อนแบบใดสำหรับโรงรถสิ่งสำคัญอันดับแรกคือต้องกำหนดเกณฑ์หลักที่ต้องปฏิบัติตามในการทำงานด้วยตัวคุณเอง:

• ความกะทัดรัดอาจเป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดเนื่องจากต้องมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการซ่อมแซมยานพาหนะ
• ความปลอดภัยต่อสุขภาพ - แม้ว่าโรงรถไม่ใช่พื้นที่อยู่อาศัย แต่เจ้าของมักจะใช้เวลาอยู่ในนั้นเป็นจำนวนมากและวิธีที่เขาหายใจในอากาศในเวลาเดียวกันก็มีบทบาทสำคัญ
• ความสะดวกในการใช้งานการติดตั้ง ฯลฯ - เป็นเกณฑ์ที่สำคัญอย่างไม่ต้องสงสัยเนื่องจากการตั้งเครื่องทำความร้อนไม่ใช่จุดประสงค์ที่เจ้าของโรงรถมาเยี่ยมเขา
• เอกราช

หลังจากนั้นไม่นานเราจะพิจารณาตัวเลือกที่หลากหลายที่สุดสำหรับอุปกรณ์ทำความร้อน แต่ก่อนที่จะเริ่มทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์เหล่านี้สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาด้วยตัวคุณเองว่าจะทำหน้าที่ใด ก่อนอื่นมันขึ้นอยู่กับพื้นที่ของอาคารการมีการระบายอากาศในนั้น ฯลฯ

บางคนบอกว่ามันสะดวกกว่าที่จะทำงานในอุณหภูมิห้องที่ไม่สูงมากนักและหากคุณเป็นหนึ่งในคนที่คิดเช่นนั้นฮีตเตอร์ขนาดกะทัดรัดที่ไม่แรงมากก็เหมาะสำหรับคุณ แต่สิ่งแรกก่อน

ข้อกำหนดเครื่องทำความร้อนในโรงรถ

ข้อกำหนดเครื่องทำความร้อนในโรงรถ

ตามกฎแล้วโรงรถจะได้รับความร้อนโดยใช้อุปกรณ์พกพาขนาดเล็กที่สามารถอุ่นห้องได้อย่างรวดเร็วและรักษาอุณหภูมิให้อยู่ในระดับที่ต้องการ เครื่องทำความร้อนเหล่านี้ใช้ในโรงรถเต็นท์ตั้งแคมป์เรือนกระจก ฯลฯ

ช่างฝีมือหลายคนละทิ้งแนวคิดในการสร้างเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดโดยเข้าใจผิดว่าสิ่งนี้จะต้องซื้อส่วนประกอบที่มีราคาแพงและโดยทั่วไปจะใช้เวลามาก อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่ มีเครื่องทำความร้อนแบบเรียบง่ายและราคาประหยัดมากมายที่สามารถให้เงื่อนไขที่สะดวกสบายที่สุดในการใช้ห้องบริการ

ฮีตเตอร์ Elekon Power PG3B

หน่วยที่สร้างขึ้นเองมีหลายวิธีคล้ายกับกลไกที่ทำจากโรงงาน ดังนั้นสำหรับการประกอบฮีตเตอร์คุณสามารถใช้โมเดลโรงงานบางส่วนเป็นพื้นฐานได้ โดยทั่วไปหลักการทำงานของหน่วยทำที่บ้านที่มีอยู่ส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับองค์ประกอบเดียวกัน - ฟิล์มกันความร้อน

ปืนความร้อน Daire

ฟิล์มกันความร้อนจะสร้างความร้อนและไม่ถ่ายเทไปในอากาศ แต่ไปยังวัตถุใกล้เคียงและทำให้สิ่งแวดล้อมร้อนอยู่แล้ว นั่นคือเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดจะไม่สิ้นเปลืองพลังงาน ปริมาณความร้อนต่ำสุดจะถูกถ่ายเทผ่านอากาศซึ่งทำให้การทำความร้อนมีประสิทธิภาพมากที่สุด

อุปกรณ์ที่คุณได้รับเชิญให้ประกอบจะใช้พลังงานขั้นต่ำและให้ความร้อนสูงสุด

การจราจร

วิ่งเพื่อให้ร่างกายอบอุ่น

ไม่แน่ใจว่าจะอุ่นรถอย่างไรหากวิธีการข้างต้นไม่เหมาะกับคุณ? จำตัวละครหลักจากภาพยนตร์เรื่อง "The Irony of Fate or Enjoy Your Bath" ได้หรือไม่? ภาพนั้นของเขากระโดดเข้าที่และวิ่งจ็อกกิ้งเพื่อให้ร่างกายอบอุ่น อันที่จริงวิธีนี้เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการทำให้ร่างกายอบอุ่น แต่ก็เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดเช่นกัน นั่นคือเหตุผลว่าทำไมฉันถึงได้อยู่ในอันดับหนึ่งของการให้คะแนน

คุณสามารถแนะนำสิ่งต่อไปนี้: เปิดเพลง (หากมีการชาร์จไฟในโทรศัพท์มือถือของคุณเพียงพอ) สวมหูฟังและตีจังหวะกับเกือบทุกส่วนของร่างกายให้เข้ากับทำนองเพลงที่ไพเราะ

นอกจากนี้ยังมีประโยชน์ที่จะถูแขนขาของคุณเป็นระยะเพื่อไม่ให้มึนงง

หากไม่ได้ผลคุณต้องออกจากร้านเสริมสวย และรีบวิ่งรอบรถให้นานที่สุด. ในเวลาเดียวกันคุณต้องหายใจช้าๆและสม่ำเสมอ หลังจากอุ่นเครื่องแล้วคุณไม่ควรอยู่ข้างนอก กลับไปที่รถ. ตรึง - ออกไปอีกครั้ง

กระติกน้ำร้อนอันดับที่ 7 ในการจัดอันดับ

กระติกน้ำร้อนธรรมดาควรจะเป็นกระติกน้ำร้อนขนาดใหญ่จะช่วยอุ่นเครื่องได้ดีในรถ หรือไม่ใช่ตัวเขา แต่เป็นเนื้อหาของมัน ชาร้อนมีผลดีต่อการไหลเวียนของเลือดและไม่ทำให้เส้นเลือดตีบตันเช่นกาแฟ และวิธีที่ดีที่สุดคือพกแค่กระติกน้ำร้อนพร้อมเครื่องดื่มไธม์ร้อน ๆ ชานี้จะทำให้คุณอุ่นเร็วมาก อย่างที่ทราบกันดีว่าสารที่มีอยู่ในสมุนไพรนี้ที่เติบโตในภูเขามีประโยชน์มากสำหรับร่างกายมนุษย์ ตั้งแต่สมัยโบราณนักเดินทางที่มีอาการบวมเป็นน้ำเหลืองจะได้รับการอุ่นด้วยชาเพียงอย่างเดียวและให้ดื่ม

เพื่อให้ร่างกายอบอุ่นคุณสามารถดื่มชาร้อนหรือกาแฟ

ชาวอังกฤษจะแนะนำให้ดื่มไวน์กร็อกหรือเหล้าองุ่น แต่นอกจากน้ำร้อนแล้วคุณต้องพกไวน์กึ่งหวานติดตัวไปด้วยระหว่างเดินทางด้วยตามหลักการแล้วควรต้มไวน์ แต่บนท้องถนนสามารถผสมกับน้ำร้อนได้ ไม่เพียง แต่จะช่วยให้คุณอบอุ่นในฤดูหนาวเท่านั้น แต่ยังเป็นกำลังใจให้คุณอีกด้วย แต่จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่พกเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เช่นวอดก้าขณะนั่งอยู่ในห้องโดยสาร พวกเขาอบอุ่นเป็นเพียงภาพลวงตา แต่ในความเป็นจริงผลที่ตามมาอาจเป็นหายนะ "ภายใต้แอลกอฮอล์" คุณสามารถหลับและแช่แข็งได้อย่างปลอดภัย

คุณยังสามารถผสมกับน้ำร้อนกับน้ำผึ้งลินเดนซึ่งสามารถเก็บไว้ในช่องเก็บของในรถของคุณได้ น้ำผึ้งหนึ่งช้อนผสมกับน้ำร้อนจะทำให้คุณอุ่นขึ้นได้ดีกว่าวิธีอื่น ๆ

ทำความร้อนด้วยเชื้อเพลิงเหลว

การทำความร้อนแบบประหยัดงบประมาณของโรงรถทำได้ด้วยตัวเองโดยใช้ชุดทำความร้อนแบบเหลวรวมถึงเครื่องทำที่บ้าน ในบทวิจารณ์ของเราเราได้อธิบายถึงเตาเผาที่ใช้งานได้แล้วซึ่งมีราคาถูกและในบางกรณีก็มีความร้อนฟรี ตัวอย่างเช่นหากคุณกำลังเปลี่ยนน้ำมันเครื่องระหว่างฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนคุณสามารถเก็บเชื้อเพลิงสำเร็จรูปได้หลายบาร์เรล เตาน้ำมันที่ประกอบอย่างถูกต้องจะสร้างความร้อนจำนวนมากและจะทำให้คุณพอใจกับการเผาไหม้ที่สม่ำเสมอโดยไม่มีเขม่าและเขม่า

ผลลัพธ์ที่ดีจะได้รับจากเตาอบประเภทไพโรไลซิสซึ่งประกอบด้วยหลายส่วนดังแสดงในรูป ไฟถูกจุดในภาชนะบรรจุน้ำมันอันเป็นผลมาจากการที่ไอน้ำมันและผลิตภัณฑ์ไพโรไลซิสเริ่มก่อตัวขึ้น พวกมันถูกเผาในท่อปากในแนวตั้งทำให้เกิดความร้อนมาก คุณสามารถปรับความเข้มของการเผาไหม้ได้ด้วยการปรับการจ่ายออกซิเจน

เมื่อใช้เตาอบใด ๆ ควรจัดมุมแยกต่างหาก คุณต้องคิดถึงฐานที่เชื่อถือได้และบุผนังที่อยู่ติดกันด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟ

การใช้เตาพลาสม่าเพื่อให้ความร้อนในโรงรถคุณจะได้รับความร้อนสูงสุดและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยที่สุด น้ำมันที่นี่จะแตกตัวเป็นส่วนประกอบในชามร้อนหลังจากนั้นก็จะลุกไหม้พร้อมกับการก่อตัวของเปลวไฟสีขาวอมฟ้าคล้ายกับพลาสม่า แน่นอนว่าที่นี่ไม่มีแม้แต่ร่องรอยของพลาสมาเนื่องจากมันก่อตัวที่อุณหภูมิสูงกว่ามาก เตาอบเหล่านี้มีลักษณะที่มีประสิทธิผลมากที่สุด

เตาแก๊สแบบสแตนด์อโลน

เตาแก๊สในตัว

อันดับที่สามในการจัดอันดับเป็นวิธีที่ดีที่สุด แต่เนื่องจากมันเกี่ยวข้องกับการใช้ฮีตเตอร์อัตโนมัติและเราต้องการวิธีการรับมือกับความหนาวเย็นดังนั้นพูดว่า "ด้วยมือเปล่า" เขาจึงมาถึงบรรทัดที่สาม

ทางเลือกของเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ในปัจจุบันค่อนข้างกว้าง ในหลาย ๆ รุ่นเครื่องทำความร้อนเหลวสามารถแยกแยะได้เช่น Webasto เครื่องทำความร้อนดังกล่าวไม่เพียง แต่จะทำให้ภายในรถอุ่นขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถด้วยเนื่องจากเป็นเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าสำหรับของเหลว ตอนนี้มีราคาแพงและคุณต้องติดตั้งเครื่องทำความร้อนนี้บนรถอย่างถูกต้อง

ตอนนี้เกี่ยวกับเครื่องทำความร้อนแบบอิสระโดยสิ้นเชิงซึ่งเครื่องทำความร้อนแบบแก๊สจะออกมาด้านบน พวกเขาใช้หัวเผาอินฟราเรดเป็นองค์ประกอบหลัก เครื่องทำความร้อนดังกล่าวไม่เพียง แต่จะทำให้ภายในอุ่นขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้สามารถต้มชาหรืออุ่นอาหารได้อีกด้วย แต่นอกจากเครื่องทำความร้อนแล้วคุณจะต้องพกแก๊สเหลวไปด้วยหนึ่งขวด ดังนั้นสำหรับรถยนต์นั่งกระบอกสูบห้าลิตรก็ใช้ได้

วิดีโอแสดงวิธีการทำงานของเตาแก๊สอิสระ:

หนึ่งกิโลวัตต์คือกำลังไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับของเตาดังกล่าวและค่อนข้างเพียงพอที่จะทำให้อบอุ่น สำหรับอัตราการไหลนั้นไม่น่าจะเกิน 80 กรัมของก๊าซที่จะดับต่อชั่วโมง นั่นหมายความว่าคุณจะสามารถระบายความร้อนให้กับตัวเองได้หนึ่งวันหรือมากกว่านั้น เตาแก๊สเองสะดวกน้ำหนักเบาและกะทัดรัด การพกพาจะไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกนอกจากกระบอกสูบแล้วคุณต้องไม่ลืมที่จะนำไฟแช็กสายยางและตัวลดไปเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติมด้วย

จุดเตาแก๊สให้ห่างจากวัสดุที่ติดไฟได้และปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัยทุกวิถีทาง นอกจากนี้จำเป็นต้องระบายอากาศภายในเป็นระยะเพื่อไม่ให้หายใจไม่ออกในควัน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้วางเครื่องทำความร้อนแก๊สในกล่องพิเศษเพื่อไม่ให้มีการสัมผัสระหว่างหัวเผากับรถโดยสิ้นเชิง เตาแก๊สโพรมีธีอุสพิสูจน์ตัวเองได้ดีทีเดียว

ทำเครื่องทำความร้อนสำหรับโรงรถ

เพื่อรักษาอุณหภูมิที่สะดวกสบายในโรงรถคุณสามารถทำเครื่องทำความร้อนแบบเสียด้วยตัวเองได้ไม่ยาก ในขณะเดียวกันปัญหาการใช้ประโยชน์จะได้รับการแก้ไขซึ่งเป็นปัญหาเร่งด่วนสำหรับเจ้าของรถ สำหรับการประกอบชิ้นส่วนและอะไหล่เกือบทั้งหมดสามารถพบได้ในโรงรถของคุณเอง

เมื่อทำเครื่องทำความร้อนคุณจะต้อง:

• ท่อโลหะ
• TEN (องค์ประกอบความร้อน);
• เสียน้ำมัน
• ลวดพร้อมปลั๊ก

โครงสร้างร่างกายสามารถทำในรูปแบบใดก็ได้สะดวกสำหรับการจัดวางในโรงรถ รูปภาพแสดงหนึ่งในโครงร่างที่เป็นไปได้ของอุปกรณ์

แผนผังของเครื่องทำความร้อนน้ำมันแบบโฮมเมด

ท่อโลหะใช้เส้นผ่านศูนย์กลางใดก็ได้ ต้องระลึกไว้เสมอว่ายิ่งผอมมากเท่าไหร่ก็ยิ่งต้องการมากขึ้นเท่านั้น อุณหภูมิของห้องจะขึ้นอยู่กับบริเวณที่ให้ความร้อน ความยาวของท่อก็เป็นไปตามอำเภอใจเช่นกันเป็นที่พึงปรารถนาที่จะให้สูงสุด แต่ในขณะเดียวกันก็สอดคล้องกับขนาดของผนังที่จะติดตั้ง โลหะที่ใช้ทำท่อไม่จำเป็น ความหนาของผนังของท่อสามารถเป็นได้

องค์ประกอบความร้อนถูกเลือกโดยกำลังและแรงดันไฟฟ้า การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าเครื่องทำความร้อน 1.5-5 กิโลวัตต์เพียงพอสำหรับการทำความร้อน ที่นี่มีความจำเป็นต้องคำนึงว่าอุณหภูมิที่สะดวกสบายของโรงรถและอพาร์ตเมนต์นั้นแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ และพลังงานที่หลากหลายดังกล่าวจะได้รับตามขนาดของเครื่องทำความร้อน แรงดันไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อนถือเป็นมาตรฐาน - 220 V. (เราไม่พิจารณาพารามิเตอร์อื่น ๆ ที่นี่)

เปลืองน้ำมัน. ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถยนต์เกือบ 2 ครั้งต่อปีด้วยตัวเอง ดังนั้นตามกฎแล้วทุกคนสามารถใช้ได้ ยังคงรวบรวมจำนวนที่ต้องการและเริ่มผลิตเครื่องทำความร้อน

เครื่องทำความร้อนแก๊ส

ประโยชน์ของการใช้:

• การประหยัดพลังงาน
• ความกะทัดรัด
• พลังงานสูง
• ความร้อนอย่างรวดเร็วของอาคาร
• ถังแก๊สมีราคาไม่แพงและพร้อมใช้งาน

เครื่องทำความร้อนแบบเคลื่อนที่สะดวกไม่เพียงเพราะสามารถวางไว้ที่ใดก็ได้ แต่ยังสามารถพกพาไปที่อื่นได้อีกด้วย

เตาแก๊สถูกเลือกมากขึ้นเพื่อให้ความร้อนไม่ต่อเนื่องเนื่องจากอุปกรณ์เหล่านี้มีขนาดเล็กและประหยัด ตามการออกแบบของพวกเขาเครื่องทำความร้อนดังกล่าวแบ่งออกเป็น 2 ประเภท:

• ห้องเผาไหม้แบบเปิด - มีการติดตั้งวาล์วนิรภัยและเครื่องวิเคราะห์อากาศเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ
• กล้องปิด - อุปกรณ์ดังกล่าวมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้มากกว่าเนื่องจากสารอันตรายไม่ได้รับการยกเว้นไม่ให้เข้าไปในห้อง

ในการใช้งานเตาอบแก๊สคุณจะต้องมีห้องหม้อไอน้ำแยกต่างหากในระยะทางที่กำหนดจากโรงรถเนื่องจากห้ามใช้อุปกรณ์แก๊สในห้องเดียวกันกับเครื่อง! และคุณต้องได้รับอนุญาตพิเศษจากบริการที่เกี่ยวข้อง

หากเป้าหมายคือการอุ่นเครื่อง RV เป็นครั้งคราวคุณสามารถใช้ถังแก๊สได้ คำนวณปริมาตรของก๊าซที่ต้องการตามโหมดการใช้งานที่คาดหวังและกำลังของหน่วยปฏิบัติการ คุณต้องเก็บกระบอกสูบไว้ในตู้โลหะควรมีฉนวนซึ่งตั้งอยู่เหนือระดับพื้น

หน่วยก๊าซมีหลายประเภท:

• ปืนความร้อน,
• เตาอินฟราเรด,
• คอนเวอร์เตอร์แก๊ส,
• อุปกรณ์เร่งปฏิกิริยา

สำหรับอย่างหลังพวกเขาทำงานโดยไม่มีเปลวไฟ - ปฏิกิริยาทางเคมีซึ่งส่งผลให้เกิดการออกซิเดชั่นของก๊าซกับออกซิเจนปล่อยความร้อนตัวเร่งปฏิกิริยาในที่นี้คือทองคำขาวหรือองค์ประกอบอื่น ๆ ของกลุ่มที่คล้ายกัน เครื่องทำความร้อนเหล่านี้มีน้ำหนักเบาใช้งานง่าย แต่มีข้อเสียเปรียบประการหนึ่ง - ค่อนข้างอันตรายในการจัดการ

คำสองสามคำเกี่ยวกับคอนเวอร์เตอร์ - มันเผาส่วนผสมของก๊าซและอากาศในถังซึ่งแยกออกจากห้องด้วยผนังปิดผนึกอย่างแน่นหนา ข้อกำหนดเบื้องต้นคือการป้องกันการร่าง บ่อยครั้งที่ออกซิเจนถูกนำมาจากด้านนอกของโรงรถและผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะถูกโยนออกไปที่นั่นดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกลัวว่าจะเป็นพิษจากก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์

หัวเผาอินฟราเรดไม่ทำให้อากาศร้อน แต่เป็นวัตถุใกล้เคียง วิธีการทำความร้อนนี้ยังมีประสิทธิภาพและราคาไม่แพงสำหรับพื้นที่โรงรถ

การทำความร้อนโรงรถด้วยปืนความร้อนเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการทำให้อากาศร้อนขึ้น เครื่องจะเพิ่มอุณหภูมิทันทีถึงค่าที่ต้องการ ปืนใหญ่แก๊สมักใช้ในโรงรถและสถานีบริการขนาดใหญ่ หลักการทำงานประกอบด้วยการเผาไหม้ของก๊าซและการทำงานของพัดลมส่งผลให้อากาศอุ่นพัด

เมื่อเลือกปืนใหญ่แก๊สคุณควรคำนึงถึงความแตกต่างดังต่อไปนี้:

• ยกกำลังสองโรงรถ
• ผู้คนใช้เวลาอยู่ในห้องอุ่นเท่าไร
• ฉนวนกันความร้อนของอาคารอยู่ในระดับใด

จุดสำคัญ - ปืนความร้อนเหล่านี้ถูกห้ามใช้ในสถานที่ที่ผู้คนใช้เวลามากเนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่สลายตัวจำนวนมากสะสมอยู่ในอากาศ ข้อได้เปรียบของอุปกรณ์คือความคล่องตัวข้อเสียคือไอเสียของสารที่เป็นอันตราย

วิธีทำปืนความร้อนด้วยตัวคุณเอง

ฐานจะทำหน้าที่เป็นเตาแก๊สและกระบอกสูบซึ่งเต็มไปด้วยไฟแช็ค เราตัดท่อก๊าซครึ่งหนึ่งจากนั้นเราก็บัดกรีท่อที่ต้องการโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 90 มม. จากนั้นเราทำเครื่องหมายท่อที่ใส่หัวเตาและทำรู - ประมาณ 5 มม. - สำหรับการไหลเวียนของอากาศ และเต้ารับของหัวเผาเองก็คว้านได้ถึง 3 มม.

อุปกรณ์เตา:

• พัดลม
• เตา
• ทรัมเป็ต.

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมโปรดดูวิดีโอ:

ต้องปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับด้านความปลอดภัยทั้งหมดเมื่อทำงานกับปืนใหญ่แก๊ส!

สิ่งที่คุณต้องพิจารณาเมื่อประกอบปืนใหญ่ด้วยมือของคุณเอง:

• จำเป็นต้องยกเว้นความเป็นไปได้ในการจุดระเบิดและการระเบิดของอุปกรณ์
• องค์ประกอบความร้อนไม่ควรปล่อยสารพิษและทำให้อากาศแห้ง
• ต้องมีความสามารถในการทำให้โรงรถร้อนได้อย่างรวดเร็ว
• หน่วยต้องใช้พื้นที่ขั้นต่ำ
• ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์โฮมเมดไม่ควรเกินคู่ที่ซื้อมา
• คุณต้องติดตั้งเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีเทอร์โมสตัทเพื่อรักษาอุณหภูมิที่สบายในอาคาร

สิ่งที่ห้ามทำกับปืนความร้อนที่ใช้งานได้:

• ส่งกระแสอากาศร้อนไปยังสารไวไฟ
• ใช้เครื่องเป็นเครื่องอบผ้า
• เติมกระบอกสูบด้วยตัวคุณเอง

วิธีที่สิบสามดีสำหรับคนที่รุนแรงจริงๆ

หากคุณมักพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องรับมือกับความหนาวเย็นในรถ (เช่นคุณเป็นนักเดินทาง) คุณสามารถนำเตาฟืนธรรมดาติดตัวไปได้บนท้องถนน ถ้าคุณไม่เชื่อฉันลองดู:

เตาอบที่แท้จริงในรถยนต์

เป็นยังไงบ้าง? เชื่อเถอะ? คุณสามารถตุนฟืนหรือไม้พู่กันได้ฟรีตัวอย่างเช่นหากการหยุดบังคับของคุณเกิดขึ้นในป่าหรือถัดจากอาคารเก่าและทรุดโทรมซึ่งมีกระดานจำนวนมาก

หากรถจนตรอกในฤดูหนาวอย่าเพิ่งสิ้นหวัง ด้วยเครื่องทำความร้อนที่ระบุไว้ข้างต้นและได้ศึกษาเคล็ดลับทั้งหมดที่อธิบายไว้คุณจะไม่แข็งตัวและอยู่รอดได้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย แม้จะอยู่ในรถตอนกลางคืนเพียงลำพังกับฤดูหนาวที่หนาวเหน็บและรุนแรงก็สามารถสร้างเงื่อนไขทั้งหมดที่คล้ายกับความสะดวกสบายภายในบ้านในห้องโดยสาร ดังนั้นอย่าวางสายจมูกของผู้ขับขี่รถยนต์!

ราคาและเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่

เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าอุณหภูมิที่สบายสำหรับผู้ขับขี่อยู่ในช่วง + 21 ... 23 องศาเซลเซียส อุณหภูมิที่เย็นจัดส่งผลเสียต่อการโฟกัสและความตื่นตัวขณะขับรถทำให้หงุดหงิด และการขับรถด้วยทัศนวิสัยที่ จำกัด เนื่องจากหน้าต่างเป็นน้ำแข็งส่งผลต่อความปลอดภัย

หากคุณต้องขึ้นรถในลานจอดรถในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงหรือเพียงแค่นั่งอยู่ในรถที่เป็นน้ำแข็งเพียงแค่ออกจากบ้านอันอบอุ่นคุณก็จะรู้ได้ทันทีว่าความรู้สึกนี้ไม่น่าพอใจ และฉันต้องการอุ่นเครื่องอย่างไรในขณะนี้ แน่นอนคุณสามารถวิ่งไปรอบ ๆ รถหรือออกจากหิมะในขณะที่ภายในอุ่นขึ้น แต่ก็มีวิธีการที่รุนแรงน้อยกว่าเช่นกัน เช่นเคยมีทางออกและเป็นที่รู้จักกันมานานในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์นั่นคือเครื่องทำความร้อนภายในที่เป็นอิสระซึ่งยินดีให้ความสะดวกสบาย

ทำงานกับท่อ

หลังจากเลือกโครงร่างของเครื่องทำความร้อนน้ำมันแล้วจำเป็นต้องสร้างตัวถัง เราทำการวาดภาพกำหนดขนาดและเริ่มทำงานกับเครื่องบด ท่อถูกตัดให้มีความยาวตามปริมาณที่ต้องการ หลังจากทำความสะอาดปลายแล้วจะมีการเชื่อมอย่างระมัดระวังและทั่วถึง การทำงานของเครื่องทำความร้อนทั้งหมดโดยรวมจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของการเชื่อม ตะเข็บรั่วไม่เพียง แต่สร้างความรำคาญเท่านั้น แต่ยังเป็นสาเหตุของการเกิดไฟไหม้อีกด้วย เมื่อเชื่อมปลายท่อปล่อยให้ท่อหนึ่ง (บนท่อต่ำสุด) ว่าง จากนั้นองค์ประกอบความร้อนจะถูกแทรกเข้าไป ซึ่งหมายความว่าต้นขั้วจะมีการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน

ท่อสำเร็จรูปถูกผูกเข้าด้วยกัน ท่อทำด้วยท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเท่านั้น บนท่อด้านบนสุดจำเป็นต้องจัดเตรียมสถานที่สำหรับเสียบฟิลเลอร์ โครงสร้างสามารถทำในรูปแบบของยางปาดน้ำแบบสั้นแบบเชื่อมพร้อมข้อต่อซึ่งด้านหนึ่งจะถูกเชื่อม ด้วยประสบการณ์ด้านระบบประปาและเครื่องจักรกลของคุณการกำหนดค่าเครื่องทำความร้อนสามารถทำให้สวยงามมากขึ้นซึ่งแตกต่างจากในภาพถ่าย โดยวิธีการที่ร่างกายไม่เพียง แต่เป็นท่อ เพื่อจุดประสงค์นี้หม้อน้ำจากรถยนต์หม้อน้ำเหล็กหล่อเก่าและภาชนะปิดอื่น ๆ จึงเหมาะอย่างยิ่ง

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าในโรงรถ

วิธีที่ง่ายที่สุดในการให้ความร้อนในโรงรถด้วยไฟฟ้าคือการปรับเครื่องทำความร้อนที่เหมาะสมซื้อหรือทำเองสำหรับสิ่งนี้ หากไม่มีเงินซื้ออุปกรณ์โรงงานก็ทำเองได้ อุปกรณ์ทำความร้อนที่ง่ายที่สุดคือเครื่องทำความร้อนแพะราคาไม่แพงที่สุด แต่ก็มีประสิทธิภาพน้อยที่สุด ทำได้อย่างง่ายดายและง่ายดาย - ใช้อิเล็กทริกที่ไม่ติดไฟบางชนิดพันลวดนิโครมไว้รอบ ๆ ต่อไปเราเชื่อมต่อสายไฟฟ้าเข้ากับผลิตภัณฑ์และเสียบเข้ากับเต้าเสียบ

ในบรรดาตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการทำความร้อนในโรงรถตัวเลือกนี้ถือเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุด - สำหรับไฟฟ้าโดยทั่วไปแล้วเรื่องตลกก็ไม่ดี ที่นี่ใช้ลวดนิโครมเปลือยไม่มีฉนวนกันความร้อน ผู้ใช้อาจถูกไฟไหม้หรือถูกไฟฟ้าดูดและมีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ ห้ามปล่อยให้เครื่องทำความร้อนดังกล่าวโดยไม่ต้องดูแล และโดยทั่วไป - คุณไม่ควรใช้เครื่องทำความร้อนที่เป็นประโยชน์และเป็นอันตรายอย่างยิ่งเช่นนี้

สามารถจัดระบบทำความร้อนไฟฟ้าของโรงรถด้วยเครื่องทำความร้อนจากโรงงาน:

ก่อนที่คุณจะเริ่มเลือกประเภทของเครื่องทำความร้อนควรดูแลอย่างน้อยฉนวนกันความร้อนขั้นต่ำของโรงรถ มิฉะนั้นความร้อนก็จะออกไปที่ถนน

• ปืนความร้อน - มีความปลอดภัยสูงและฉีดความร้อนได้อย่างรวดเร็วในโรงรถ ใช้เวลาไม่กี่นาทีในการอุ่นระดับเสียงทั้งหมดหลังจากนั้นจะอุ่นขึ้นในห้อง ลบ - ระดับเสียงที่เพิ่มขึ้น
• เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดเป็นโซลูชันที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดของโรงรถไม่ทำให้อากาศแห้งและไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของคุณ ที่นี่ใช้เครื่องทำความร้อน IR แบบง่ายซึ่งไม่ทำให้อากาศร้อนขึ้นเอง แต่เป็นวัตถุรอบข้างซึ่งเป็นผลมาจากการที่พวกมันเริ่มปล่อยความร้อน
• คอนเวอร์เตอร์ไฟฟ้าเป็นวิธีที่ดีในการทำให้โรงรถร้อนขึ้นในฤดูหนาวและไม่ต้องกังวลกับการติดตั้งหรือผลิตอุปกรณ์ที่ซับซ้อน
• หม้อไอน้ำไฟฟ้า - ในกรณีนี้จะมีการจัดระบบทำน้ำร้อนแบบคลาสสิกโดยใช้หม้อไอน้ำไฟฟ้าในโรงรถ หม้อไอน้ำสำหรับโรงรถถูกเลือกตามพื้นที่และการสูญเสียความร้อนโดยเน้นที่สูตรความร้อน 1 กิโลวัตต์ต่อ 10 ตร.ม. พื้นที่ม.

นอกจากนี้ยังสามารถจัดระบบทำความร้อนในโรงรถด้วยความช่วยเหลือของหม้อไอน้ำที่ทำเองในบ้าน - สำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีองค์ประกอบความร้อนไฟฟ้าที่มีกำลังไฟที่เหมาะสมซึ่งจะต้องสร้างไว้ในท่อโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหนึ่งหรืออีกเส้นหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีการเชื่อมส่วนโค้งเข้ากับท่อซึ่งเชื่อมต่อระบบทำน้ำร้อนพร้อมแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่เดียวกัน (เครื่องทำความร้อนที่ลงทะเบียน) สามารถทำได้อย่างอิสระโดยใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม.

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบคลาสสิก

นี่เป็นพื้นที่ค่อนข้างกว้างเนื่องจากมีเครื่องทำความร้อนจำนวนมากที่ทำงานด้วยไฟฟ้า ทุกคนรู้ดีว่าเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าคืออะไรเนื่องจากเป็นสิ่งที่เรามักใช้ในชีวิตประจำวันมากที่สุด อุปกรณ์ทั้งหมดมีหลักการทำงานเหมือนกัน: เนื่องจากกระแสไฟฟ้าทำให้เกลียวร้อนขึ้นทำให้ความร้อนออกสู่อากาศหรือตัวพาความร้อน (ส่วนใหญ่มักเป็นน้ำมัน) เป็นตรรกะที่สำหรับการทำงานของเครื่องทำความร้อนประเภทนี้จำเป็นต้องมีเครือข่ายไฟฟ้า

ข้อดีของอุปกรณ์ดังกล่าว ได้แก่ :

1. สะดวกในการใช้.
2. ความคล่องตัวและการเข้าถึง
3. ระดับความร้อนที่ดี
4. ความสามารถในการควบคุมอุณหภูมิ

สิ่งที่คุณต้องทำคือเชื่อมต่ออุปกรณ์กับเครือข่ายแล้วกดปุ่ม นี่เป็นทางเลือกที่ดีหากคุณจำเป็นต้องใช้เครื่องทำความร้อนเป็นระยะ ฉันต้องการทราบว่ามีอุปกรณ์ประเภทต่างๆที่คุณสามารถซื้อได้:

• หม้อน้ำน้ำมัน
• ปืนความร้อน
• คอนเวอร์เตอร์ผนัง
• พัดลมและม่านกันความร้อน

แต่ละคนมีด้านบวกและด้านลบ ไม่เป็นประโยชน์ที่จะใช้อุปกรณ์ดังกล่าวเพื่อให้ความร้อนในโรงรถเป็นประจำ เครื่องทำความร้อนดังกล่าวไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการประหยัดพลังงาน การใช้งานมีเหตุผลสำหรับการใช้งานในระยะสั้น

เมื่อเลือกอุปกรณ์ให้ใส่ใจกับระดับความปลอดภัยจากอัคคีภัยของอุปกรณ์และกำลังไฟ โปรดจำไว้ว่าส่วนใหญ่ไฟในโรงรถมักเกิดขึ้นอย่างแม่นยำเนื่องจากเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าพัง

เครื่องทำน้ำมัน DIY

เนื่องจากคุณสมบัติและประสิทธิภาพการทำงานที่ไร้ที่ติเครื่องทำความร้อนน้ำมันจึงได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้อยู่อาศัยในช่วงฤดูร้อน ปลอดภัยและกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพในระดับสูง

อุปกรณ์ของเครื่องทำความร้อนน้ำมันแบบโฮมเมดนั้นง่ายมาก: กล่องปิดผนึกด้วยน้ำมัน (ถังแก๊สหรือภาชนะที่ปิดสนิทอื่น ๆ สามารถทำได้) ซึ่งห่อหุ้มเครื่องทำความร้อนแบบท่อไฟฟ้า

ในการสร้างเครื่องทำความร้อนน้ำมันคุณต้องมีวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• ภาชนะสุญญากาศ (หม้อน้ำจากรถยนต์โลหะหรือแบตเตอรี่อลูมิเนียม)
• หม้อแปลงไฟฟ้าหรือน้ำมันทางเทคนิค
• 4 องค์ประกอบความร้อน
• มอเตอร์หรือปั๊มไฟฟ้ากำลังต่ำ (สูงถึง 2-2.5 กิโลวัตต์)
• ชุดสว่านสว่านเครื่องเชื่อมอิเล็กโทรดสวิตช์

ขั้นตอนการติดตั้งเครื่องทำความร้อนน้ำมันที่บ้านเป็นไปตามสถานการณ์ต่อไปนี้:

• การติดตั้งเฟรม ต้องทำเฟรมเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายได้และใช้งานง่ายนอกจากนี้ยังควรพิจารณาวิธีการจัดเก็บในส่วนที่อบอุ่นของปี มุมถูกเชื่อมเข้าด้วยกันโดยใช้เครื่องเชื่อม
• รูสำหรับติดตั้งองค์ประกอบความร้อน รูสามารถทำด้วยเครื่องเจียรหรือการเชื่อมและที่ดีที่สุดคือใช้เครื่องจักรอัตโนมัติ (ถ้าทำได้)
• การติดปั๊มหรือมอเตอร์ คุณสามารถติดตั้งมอเตอร์หรือปั๊มโดยตรงบนตัวเครื่องทำความร้อนหรือบนโครง จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปั๊มไม่สัมผัสกับองค์ประกอบความร้อน
• การยึดองค์ประกอบความร้อน องค์ประกอบความร้อนถูกติดตั้งในสถานที่ที่เตรียมไว้ล่วงหน้าโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียว
• ความแน่น เพื่อให้ได้ความแน่นต้องเชื่อมรูทั้งหมด เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้นในการใช้เครื่องทำความร้อนและการระบายของเหลวในกรณีฉุกเฉินคุณสามารถติดฝาครอบที่จะขันเข้ากับตัวเครื่องได้
• การเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อน ต้องเชื่อมต่อแบบขนาน (นี่คือวิธีที่ฮีตเตอร์จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ)คุณสามารถเลือกอุณหภูมิที่ต้องการโดยใช้หน่วยงานกำกับดูแล
• เครื่องทำความร้อนน้ำมันเกือบพร้อมแล้ว มันยังคงประกอบทุกอย่างบนเฟรมและกราวด์อุปกรณ์ทั้งหมด

หม้อน้ำน้ำมันที่ต้องทำด้วยตัวเองจะเป็นเครื่องทำความร้อนที่ยอดเยี่ยมและมีประสิทธิภาพสำหรับบ้านและสวนของคุณ ข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวคือการพึ่งพาไฟฟ้าและการบริโภคที่สูง