เพดานโรงรถ DIY คำแนะนำทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีการหุ้มฉนวนด้านใน

ประเภทของเครื่องทำความร้อน

ก่อนเริ่มงานควรทำความคุ้นเคยกับวัสดุฉนวนพื้นฐานสำหรับโรงรถ สิ่งนี้จะช่วยลดความยุ่งยากในการเลือกฉนวนกันความร้อนสำหรับการตกแต่งฝ้าเพดาน

โฟม

แผ่นสไตโรโฟมถือเป็นวัสดุที่พบมากที่สุดสำหรับการตกแต่งเพดานในโรงรถ ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือความทนทานต่อความชื้นสูงความต้านทานต่ออุณหภูมิต่ำใช้งานง่ายราคาต่ำรวมถึงการกักเก็บความร้อนในระยะยาว

อย่างไรก็ตามผ้าปูที่นอนก็มีข้อเสียเช่นกันซึ่งควรทำความคุ้นเคยก่อนใช้งาน ซึ่งรวมถึงการป้องกันที่ไม่ดีต่อความเสียหายทางกลและความไวไฟสูง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้แผ่นโฟมที่มีขนาด 100 x 100 มม. เพื่อปิดผิวเพดาน

ขนแร่

หลายคนชอบทำฉนวนกันความร้อนโดยใช้ขนแร่ ในกรณีนี้จะใช้วัสดุฉนวนกันความร้อนสองประเภทหลัก:

• ตะกรัน ได้รับการพิจารณาว่ามีคุณภาพสูงสุดและเชื่อถือได้มากที่สุดเนื่องจากมีความทนทานต่อการเกิดไฟไหม้และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ อย่างไรก็ตามผู้สร้างไม่แนะนำให้ใช้สำลีประเภทตะกรันในห้องที่มีความชื้นสูงเนื่องจากในสภาพเช่นนี้จะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว
• หินบะซอลต์. สำลีชนิดนี้ใช้ร่วมกับวัสดุกันซึมซึ่งจะช่วยป้องกันความชื้นเพิ่มเติม ข้อดีของวัสดุหินบะซอลต์คือราคาและความทนทานต่ำ

โพลีสไตรีนที่ขยายตัว

บางคนสับสนระหว่างวัสดุนี้กับโฟมโพลีสไตรีน แต่โฟมโพลีสไตรีนมีลักษณะที่คุ้นเคยกันดีกว่า ข้อได้เปรียบหลักคือความทนทานเนื่องจากโพลีสไตรีนที่ขยายตัวจะไม่เสื่อมสภาพเป็นเวลา 20-25 ปี นอกจากนี้แผ่นยังได้รับการปกป้องจากไฟอุณหภูมิและความชื้นต่ำ

ใยแก้ว

ใยแก้วมักใช้เพื่อประหยัดเงินเนื่องจากมีราคาถูกกว่าวัสดุอื่น ๆ เกือบทั้งหมด ต้องใช้อย่างระมัดระวังเนื่องจากมีเศษแก้วร่วน ดังนั้นเมื่อทำงานกับใยแก้วควรใช้ถุงมือเพื่อป้องกันมือของคุณและแว่นตาพิเศษที่ปกป้องดวงตาของคุณ

ดินเหนียวขยายตัว

ดินเหนียวที่ขยายตัวเรียกว่าวัสดุที่มีรูพรุนซึ่งทำจากหินดินดานและดินเผา ถือเป็นสากลเนื่องจากสามารถใช้เพื่อป้องกันวัสดุปูพื้นผนังและเพดานได้ บางคนใช้ในพืชสวนและเพิ่มลงในส่วนผสมของดิน

Penoizol

Penoizol มักใช้น้อยที่สุดเนื่องจากเพิ่งปรากฏในตลาดวัสดุก่อสร้างในประเทศ ผู้ที่มีส่วนร่วมอย่างมืออาชีพในฉนวนกันความร้อนของสถานที่ควรใช้ penoizol มันยังคงคุณสมบัติทั้งหมดและไม่เสื่อมสภาพเป็นเวลาประมาณสี่สิบปี

ทำไมต้องหุ้มเพดานในโรงรถ?

แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงไม่ใช่เกี่ยวกับโรงรถโลหะ แต่เกี่ยวกับอาคารของเมืองหลวงที่ตั้งอยู่ใกล้กับที่อยู่อาศัย บ่อยครั้งที่อาคารดังกล่าวมีเพดานคอนกรีตทับซ้อนกันซึ่งมีคุณสมบัติในการดูดซับความชื้นจำนวนมาก สำหรับรถยนต์ความชื้นสูงจากภายในเป็นศัตรูตัวร้ายเนื่องจากกระตุ้นให้เกิดการกัดกร่อนของชิ้นส่วนโลหะ นอกจากตัวบ่งชี้ความชื้นแล้วค่าอุณหภูมิก็มีความสำคัญเช่นกัน ในฤดูหนาวจะไม่อบอุ่นเลยในโรงรถโดยไม่มีฉนวนกันความร้อน ดังนั้นหากคุณวางรถที่ร้อนขณะขับรถอาจเกิดการควบแน่นภายในเมื่อรถเย็นลงสิ่งนี้จะส่งผลเสียต่อทั้งสภาพของร่างกายและสภาพของระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ภายในทั้งหมด

ปัญหาของฉนวนกันความร้อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการจอดรถไว้ในโรงรถเป็นเวลาหลายเดือนที่มีอากาศหนาวเย็น แม้แต่การจอดรถในโรงรถในฤดูหนาวเพียงครั้งเดียวโดยไม่มีการฝึกอบรมพิเศษก็สามารถทำให้สภาพของ "ม้าเหล็ก" แย่ลงได้ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าหลังคาของโรงรถคอนกรีตมักจะมีรอยแตก ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวยานพาหนะจะต้องสัมผัสกับละอองน้ำตลอดเวลา โดยสรุปข้างต้นเป็นเรื่องง่ายที่จะเข้าใจว่าฉนวนกันความร้อนของหลังคาโรงรถไม่ได้ฟุ่มเฟือย งานนี้ค่อนข้างง่ายที่จะทำด้วยตัวคุณเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากดำเนินการจากภายในห้อง

เครื่องมือที่จำเป็น

ก่อนที่จะหุ้มเพดานโรงรถคุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับรายการเครื่องมือหลักที่จำเป็นในการทำงานให้เสร็จสิ้น ในการติดตั้งวัสดุฉนวนคุณจะต้องเตรียม:

• สกรูตัวเองแตะ สิ่งเหล่านี้คือตัวยึดที่ใช้เพื่อยึดแผ่นโฟมหรือผลิตภัณฑ์ฉนวนกันความร้อนอื่น ๆ กับเพดาน
• กาวพิเศษ ผู้สร้างบางรายใช้กาวแทนการใช้สกรูเกลียวปล่อยซึ่งสามารถติดฉนวนกับพื้นผิวได้เกือบทุกชนิด
• Steppler. บางครั้งมันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำได้หากไม่มีเครื่องเย็บกระดาษแบบก่อสร้างซึ่งจะแก้ไขฉนวนด้วยความช่วยเหลือของเพลต
• รูเล็ต ไม่มีงานก่อสร้างใดที่จะเสร็จสมบูรณ์หากไม่มีอุปกรณ์วัดนี้ เทปวัดใช้ในการวัดและกำหนดความกว้างและความยาวที่เหมาะสมที่สุดของวัสดุฉนวนกันความร้อน
• ระดับ. ผู้สร้างแนะนำให้ใช้ระดับฟองเพื่อช่วยกำหนดและควบคุมความสม่ำเสมอของพื้นผิวเพดาน
• เลื่อย ใช้สำหรับตัดวัสดุฉนวนที่มีความหนาแน่นสูง เมื่อทำงานกับใยแก้วหรือขนแร่จะใช้กรรไกรแทนเลื่อย

การเตรียมพื้นผิวสำหรับฉนวน

ก่อนที่จะดำเนินการเกี่ยวกับฉนวนกันความร้อนของเพดานพวกเขามีส่วนร่วมในการเตรียมพื้นผิวเบื้องต้น แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าการเตรียมงานจะง่าย แต่ก็ยังดีกว่าที่จะทำความคุ้นเคยกับความแตกต่างของการนำไปใช้งานล่วงหน้า

พื้นผิวเพดานภายในได้รับการทำความสะอาดสิ่งสกปรกและวัสดุตกแต่งเก่าอย่างสมบูรณ์ หลังจากทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกแล้วพื้นผิวจะได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบและตรวจสอบเชื้อราหรือโรคราน้ำค้าง

หากเมื่อตรวจสอบเพดานพบเชื้อราที่มีเชื้อราคุณจะต้องกำจัดพวกมัน ในการทำความสะอาดพื้นผิวให้ใช้สารฟอกขาวหรือสารละลายอื่น ๆ ที่มีคุณสมบัติคล้ายคลึงกัน อย่างไรก็ตามสารฟอกขาวสามารถช่วยกำจัดเชื้อราใหม่ได้ หากฝังลึกลงไปในสารเคลือบคุณจะต้องลอกบริเวณที่ได้รับผลกระทบออกทั้งหมดและเคลือบใหม่ด้วยไพรเมอร์

ผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำก่อนที่จะหุ้มฝ้าเพดานให้ปิดพื้นผิวด้วยส่วนผสมของไพรเมอร์ซึ่งมีส่วนประกอบของน้ำยาฆ่าเชื้อ ส่วนประกอบเหล่านี้จะป้องกันฝ้าจากเชื้อรา นอกจากนี้สำหรับการรองพื้นจะมีการเลือกสารผสมที่ดูดซึมได้อย่างรวดเร็ว

ทำไมโดยทั่วไปคุณต้องหุ้มฝ้าเพดาน?

คำพูดในบทความนี้ไม่ได้เกี่ยวกับอู่เหล็ก แต่เป็นเรื่องทุน และตามกฎแล้วพวกเขาทำจากคอนกรีตซึ่งหากไม่มีการป้องกันที่เหมาะสมจะทำให้ความชื้นอิ่มตัวอย่างมาก

และความชื้นเป็นศัตรูตัวแรกของรถเนื่องจากกระตุ้นให้เกิดการกัดกร่อนชิ้นส่วนโลหะอย่างรวดเร็ว

นอกจากความชื้นแล้วอุณหภูมิก็มีความสำคัญเช่นกัน ถ้าข้างนอกเย็นมากโรงจอดรถที่ไม่มีฉนวนก็เช่นกัน ซึ่งหมายความว่าหากคุณทำให้รถร้อนขึ้นในขณะขับรถเมื่อรถเย็นลงการควบแน่นจะก่อตัวขึ้นภายใน

สิ่งนี้เป็นอันตรายต่อไฟฟ้าร่างกายและทุกสิ่งที่เป็นไปได้ภายใน

ปัญหาของฉนวนกันความร้อนมีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่นำรถเข้าอู่เป็นเวลานานเป็นเวลาหลายเดือนเพียงหนึ่งฤดูหนาวที่ใช้รถในโรงรถที่ไม่ได้เตรียมไว้ก็สามารถทำลายมันได้อย่างมาก

นอกจากนี้เราไม่ควรพลาดที่จะคำนึงถึงความจริงที่ว่าหลังคาในโรงรถคอนกรีตมักจะมีรอยแตก นั่นคือในช่วงฤดูฝนและหิมะตกน้ำอาจหยดลงบนรถได้ตลอดเวลา

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องป้องกันหลังคาโรงรถและนี่ไม่ใช่ส่วนเกินเลย ยิ่งไปกว่านั้นมันไม่ใช่เรื่องยากที่จะทำด้วยมือของคุณเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่ได้ทำจากด้านข้างของห้องใต้หลังคา

เทคโนโลยีฉนวนเพดาน

ในการป้องกันฝ้าเพดานในโรงรถด้วยมือของคุณเองอย่างถูกต้องคุณจะต้องจัดการกับความแตกต่างของกระบวนการภายนอกและภายในห้อง

ภายนอก

ขอแนะนำให้หุ้มโรงรถด้านนอกเฉพาะในกรณีที่มีห้องใต้หลังคาเหนือโรงรถเท่านั้น เมื่อดำเนินการฉนวนให้ปฏิบัติตามลำดับการดำเนินการต่อไปนี้:

• ฝ้าเพดานได้รับการทำความสะอาดวัสดุตกแต่งเก่าฝุ่นและสิ่งสกปรกอย่างหมดจด
• พื้นผิวหุ้มด้วยแท่งไม้ซึ่งฉนวนจะติด
• วัสดุฉนวนกันความร้อนถูกยึดเข้ากับแท่งด้วยที่เย็บกระดาษสกรูหรือกาว หากมีช่องว่างกว้างระหว่างคานไม้และฉนวนกันความร้อนพวกเขาจะต้องเป่าออกด้วยโฟมก่อสร้าง
• ฉนวนหุ้มด้วยผ้าใยไหมหรือวัสดุกั้นไออื่น ๆ

หลังจากหุ้มฉนวนส่วนนอกของเพดานแล้วชั้นฉนวนกันความร้อนจะถูกปกคลุมด้วยลังและทำเสร็จแล้ว

จากภายใน

สำหรับการติดตั้งฉนวนกันความร้อนภายในไม่จำเป็นต้องหุ้มเพดานด้วยแท่งไม้ดังนั้นจึงใช้สารละลายกาวกับวัสดุและเพดานโดยตรง ช่องว่างในบริเวณรอยต่อจะเต็มไปด้วยกาวหรือโฟมก่อสร้าง ผู้สร้างบางรายยึดขอบของฉนวนด้วยเดือยเพื่อความน่าเชื่อถือมากขึ้น

เราหุ้มโรงรถด้วยมือของเราเอง

วิธีการป้องกันฝ้าเพดานในโรงรถ? เมื่อเลือกฉนวนกันความร้อนคุณต้องคำนึงถึงคุณสมบัติของอาคารด้วย นี่คือห้องที่ไม่ได้รับความร้อนหรือให้ความร้อนเป็นระยะดังนั้นฉนวนจึงไม่ควรสูญเสียลักษณะทางเทคนิคในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ในทางกลับกันเครื่องทำความร้อนจะถูกซื้อโดยมีค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับความชื้นขั้นต่ำเนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดการควบแน่นในโรงรถ นอกจากนี้ยังคำนึงถึงผลกระทบของสารที่ใช้งานทางเคมีด้วย สิ่งเหล่านี้คือไอระเหยของเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นและน้ำมันเบนซิน

พวกมันสามารถสะสมในเยื่อบุด้านในของอาคารเพิ่มความสามารถในการติดไฟและเปลี่ยนลักษณะการทำงาน นั่นคือเหตุผลที่ฉนวนกันความร้อนที่มีการดูดซึมไอน้อยที่สุดจึงเหมาะสมที่นี่ เมื่อพิจารณาจากปัจจัยข้างต้นทั้งหมดฉนวนกันความร้อนเพดานในโรงรถสามารถทำได้โดยใช้วัสดุดังต่อไปนี้:

• ขนแร่;
• ไฟเบอร์กลาส;
• ฉนวนโพลีเมอร์ - โพลีสไตรีนโฟมโพลียูรีเทน ฯลฯ

สามารถใช้วัสดุที่ทำจากเส้นใยแร่ได้หากมีการป้องกันไอและน้ำที่ดี

ฉนวนกันความร้อนของหลังคาโรงรถจากด้านในสามารถทำได้ด้วยวัสดุเส้นใย หากงานดำเนินการจากด้านข้างของห้องใต้หลังคาหรือหลังคาจำเป็นต้องเลือกฉนวนกันความร้อนที่มีแรงดัดและแรงอัดเพียงพอ

ฉนวนกันความร้อนของพื้นภายในอาคาร

ความสูงของความล่าช้าควรมากกว่าความกว้างของขนแร่

ใยแก้วถูกเลือกสำหรับงานตกแต่งภายใน ทำจากเศษแก้วจากการแปรรูป ความหนาของเส้นใยอยู่ในช่วง 3-15 ไมครอนเมื่อความยาวถึง 1 เมตรเนื่องจากใยแก้วมีความยืดหยุ่น ลดราคาคุณสามารถหาได้ทั้งวัสดุม้วนและแผ่นกระดาน หลังมีราคาแพงกว่าในอดีต อย่างไรก็ตามมันง่ายกว่าที่จะทำงานกับเพลต นอกจากนี้ยังมีลักษณะการดัดและแรงอัดที่ค่อนข้างสูง

ข้อกำหนดใยแก้ว:

• ความหนาแน่น - ตั้งแต่ 11 ถึง 25 กก. / ลบ.ม. ม;
• การนำความร้อน - 0.029-0.041 W / (m * K);
• ความไวไฟ - NG, G1;
• ความสามารถในการซึมผ่านของไอ - สูงถึง 0.6 mg / mh * Pa;
• การดูดซับความชื้น - สูงถึง 0.8 กก. / ตร.ม. ม.

เสื่อควรพอดี

ไฟเบอร์กลาสสามารถใช้ได้ในช่วงอุณหภูมิกว้าง (-60 ° C ถึง + 250 ° C) เนื่องจากมีความหนาแน่นต่ำฉนวนจึงค่อนข้างเบา สิ่งนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้ง อ่านเพิ่มเติม: "ฉนวน Penofol: ลักษณะการใช้งาน"

วิธีการป้องกันหลังคาโรงรถจากภายในด้วยไฟเบอร์กลาส? ขั้นตอนการติดตั้งวัสดุ:

• กลึง;
• อุปสรรคลูกผสม
• ฉนวนกันความร้อนโดยตรง
• กั้นไอ
• ชั้นที่สองของการกลึง
• วัสดุตกแต่ง

ต้องมีช่องว่างการระบายอากาศระหว่างตัวกั้นน้ำและขนแร่

ไม้หรือโลหะถูกนำมาเป็นวัสดุโครงสร้างสำหรับงานกลึง ตัวเลือกแรกมีความโดดเด่นในด้านราคาที่ไม่แพง แต่ไม้ต้องได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ วิธีนี้จะป้องกันการเน่าเสีย ตัวเลือกที่สองมีความโดดเด่นด้วยความทนทานและความแข็งแรง แต่ยังมีราคาสูง ความสูงของระแนงจะต้องมากกว่าความหนาของแผ่นไฟเบอร์กลาสโดยไม่คำนึงถึงวัสดุที่เลือก สิ่งนี้จำเป็นสำหรับการจัดช่องว่างที่มีการระบายอากาศ

ขั้นตอนของการกลึงควรเท่ากับความกว้างของแผ่นฉนวน นี่เป็นวิธีเดียวที่จะแก้ไขฉนวนกันความร้อนได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ การติดตั้งทำได้โดยใช้สกรูเกลียวปล่อย (ในกรณีของต้นไม้) หรือใช้จุดยึด (โครงโลหะ) ไม่ควรให้ไม้กลึงชิดขอบหลังคา ควรรักษาช่องว่างการขยายตัวไว้ที่นี่

ฉนวนกันความร้อนของเพดานในโรงรถจากด้านในยังคงดำเนินต่อไปโดยองค์กรของสิ่งกีดขวางทางน้ำ มันจะป้องกันฉนวนจากการรั่วไหลของหลังคาที่อาจเกิดขึ้น เยื่อพิเศษสามารถพบได้ในตลาดวันนี้ พวกเขาไม่อนุญาตให้ความชื้นผ่านเข้าไปในความหนาของเค้กฉนวน แต่ก็ไม่รบกวนการแลกเปลี่ยนไอน้ำภายในเค้กด้วย แผ่นกั้นน้ำซ้อนทับกัน (อย่างน้อย 10 ซม.) ข้อต่อติดกาวด้วยเทปก่อสร้าง วัสดุถูกยึดตามท่อนไม้โดยใช้ที่เย็บกระดาษหรือลวดเย็บกระดาษพิเศษ

งานทั้งหมดสามารถทำได้ด้วยมือ อย่างไรก็ตามหากบุคคลไม่มีทักษะที่จำเป็นและไม่ทราบวิธีป้องกันฝ้าเพดานในโรงรถจากด้านในควรไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญ

วัสดุแผงถูกเลือกเป็นฉนวนหลักไม่ได้มีไว้เพื่ออะไร มันง่ายกว่าที่จะวางบนขอบนั่นคือแผ่นคอนกรีตที่อยู่ติดกับกรอบของปลอก นอกจากนี้ไม่ควรมีช่องว่างระหว่างจานด้วยกันเอง ผ่านพวกเขาความเย็นจะแทรกซึมเข้าไปในโรงรถและคุณสมบัติคุณภาพของเค้กฉนวนกันความร้อนจะไร้ผล

ก่อนที่จะหุ้มหลังคาโรงรถจากด้านในให้คำนวณความหนาที่ต้องการของวัสดุฉนวน ในระหว่างการคำนวณจะมีการพิจารณาลักษณะของวัสดุโครงสร้างของโรงรถลักษณะภูมิอากาศของภูมิภาคที่ตั้งอยู่ด้วย สูตรการคำนวณสามารถพบได้ในเอกสารกำกับดูแล

ด้านบนของฉนวนตามลังมีไอกั้น อาจเป็นพลาสติกแรปธรรมดาก็ได้ มันยังทับซ้อน ควรมีช่องระบายอากาศอยู่ข้างใต้ การควบแน่นจะถูกระบายออกไปหากสิ่งนั้นตกลงบนฉนวน ตามด้วยชั้นที่สองของงานกลึง การตกแต่งเพดานวางไว้

คุณสามารถหาภาพวาดของเตาเผาที่มีความร้อนสูงได้ แต่เพื่อให้เข้าใจว่าคุณต้องทำงานหนัก

การติดตั้งเตาเผาไหม้ที่ยาวนานในบ้านอย่างถูกต้องเป็นการรับประกันความปลอดภัย ต่อที่นี่.

ฉนวนภายนอกของห้อง

โฟมเหลว - penoizol

วิธีการและวิธีการป้องกันหลังคาโรงรถจากภายใน? ในกรณีนี้วัสดุฉนวนกันความร้อนจะถูกเลือกโดยมีคุณสมบัติด้านคุณภาพดังต่อไปนี้:

• มีค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับความชื้นต่ำ
• ป้องกันไอ;
• ทนต่อการเสียรูป
• มีน้ำหนักเบา
• มีความแข็งแรงสูง

ฉนวนกันความร้อนหลังคาโรงรถจากด้านนอกสามารถทำได้ด้วยโฟมโพลีสไตรีนเนื่องจากเป็นไปตามข้อกำหนดข้างต้นทั้งหมด คุณสมบัติหลัก:

• การนำความร้อนจาก 0.037 W / ตร.ม. m * K สูงถึง 0.041 W / ตร.ม. ม * K;
• การซึมผ่านของไอสูงถึง 0.05 มก. / ลบ.ม. ม;
• ความหนาแน่น - ตั้งแต่ 8 กก. / ลบ.ม. ม. สูงถึง 25 กก. / ลบ.ม. ม. (ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ);
• การดูดซึมน้ำ 25 ถึง 4% ต่อ 1 ลบ.ม. ม;
• กำลังอัดตั้งแต่ 0.04 MPa ถึง 0.16 MPa
• กำลังดัดจาก 0.06 MPa ถึง 0.25 MPa
• เวลาในการเผาไหม้ตัวเองตั้งแต่ 1 วินาที นานถึง 4 วินาที;
• ช่วงอุณหภูมิ -60 ° C ... + 80 ° C

เนื่องจากมีความหนาแน่นต่ำวัสดุจึงมีน้ำหนักเบา ไม่สร้างภาระเพิ่มเติมบนพื้น นั่นคือเหตุผลที่เป็นไปได้ที่จะทำฉนวนกันความร้อนของเพดานในโรงรถด้วยโฟมจากด้านใน ความสามารถในการซึมผ่านของไอและการดูดซับความชื้นต่ำช่วยให้คุณติดฉนวนกันความร้อนภายนอกอาคารได้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะเปียก โปลิโฟมไม่เน่าไม่ให้ยืมตัวไปสู่การกระทำของสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว

ขั้นตอนหลักของงาน:

• การเตรียมพื้นผิว
• การติดตั้งเครื่องกลึง
• การจัดกั้นไอระเหย
• วางฉนวนกันความร้อน
• น้ำกั้น;
• ชั้นที่สองของการกลึง
• วัสดุมุงหลังคา

หลังคาของโรงรถสามารถเป็นพื้นของชั้นสอง

ก่อนที่จะหุ้มฉนวนหลังคาโรงรถจากด้านนอกจะมีการเตรียมพื้นผิว ประกอบด้วยการถอดวัสดุมุงหลังคาเก่าส่วนที่เน่าเสียของวัสดุคลุมหยาบตะปูที่ยื่นออกมา ถัดไปมีการจัดเรียงลังเคาน์เตอร์ มันทำจากบล็อกไม้ พวกเขาได้รับการเตรียมล่วงหน้าด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ ขั้นตอนของลังเท่ากับความกว้างของโฟม ไม้ถูกยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อย

แม้ว่าโฟมจะกันไอน้ำ แต่จำเป็นต้องติดตั้งแผงกั้นไอ ไอระเหยความชื้นจากห้องมักขึ้นด้านบน หลังจากผ่านดาดฟ้าไม้พวกเขาจะควบแน่นบนโฟมระบายความร้อน แผงกั้นไอจะป้องกันสิ่งนี้ โพลีเอทิลีนหรือเมมเบรนพิเศษใช้เป็นตัวกั้นไอ เธอขึ้นไปบนลัง ติดตั้งทับซ้อนกันข้อต่อติดกาวด้วยเทปก่อสร้าง

วางฉนวนโดยตรง โฟมควรแปลกใจระหว่างลัง อย่างไรก็ตามเพื่อความน่าเชื่อถือผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ตัวยึดเพิ่มเติมโดยใช้เดือยที่มีหัวกว้าง

ไม่ควรมีช่องว่างระหว่างแผ่นโฟม ช่องว่างที่เป็นไปได้จะต้องไม่ถูกโฟมด้วยโพลียูรีเทนโฟม คำอธิบายนั้นง่ายมาก: โฟมและโพลีสไตรีนมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนที่แตกต่างกันซึ่งจะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของเค้กฉนวนกันความร้อน

ด้านบนของฉนวนมีตัวกั้นน้ำ สามารถเป็นวัสดุมุงหลังคา อย่างไรก็ตามตลาดการก่อสร้างสมัยใหม่เสนอให้ซื้อ geotextiles เป็นเปลือกกันน้ำ ไม่อนุญาตให้น้ำผ่าน แต่ยังไม่รบกวนการแลกเปลี่ยนไอน้ำระหว่างเค้กมุงหลังคากับสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังสามารถใช้ Geotextiles เมื่อเพดานหุ้มฉนวนในโรงรถด้วยมือของคุณเองจากด้านใน วัสดุที่ซึมผ่านได้นี้จะช่วยรักษาสภาพอากาศที่ต้องการในห้อง บนผ้าใยหมอนชั้นที่สองจะติดตั้งและงานมุงหลังคาจะดำเนินการ

วัสดุชนิดใดที่ใช้ในการหุ้ม

หลังจากเพดานหุ้มฉนวนแล้วพื้นผิวจะเสร็จสิ้นโดยใช้วัสดุต่างๆ ด้วยการหุ้มแบบดั้งเดิมจะใช้สิ่งต่อไปนี้:

• ปูนปลาสเตอร์. ส่วนใหญ่มักใช้ปูนปลาสเตอร์ผสมซึ่งไม่เพียง แต่ปรับระดับพื้นผิวเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันความชื้นสูงอีกด้วย นอกจากนี้เมื่อทำการฉาบปูนจะใช้สีโป๊วตกแต่งซึ่งสามารถทาสีได้ในอนาคต.
• ต้นไม้. บางคนชอบไม้ซึ่งจะทำให้พื้นที่โรงรถอุ่นขึ้น สำหรับการตกแต่งจะใช้แผ่นเปลือกไม้แผ่นไม้และคาน ข้อดีหลักของวัสดุดังกล่าวถือเป็นความสวยงามฉนวนกันความร้อนและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• พีวีซี. วัสดุหันหน้าไปทางอื่นคือแผงพีวีซี ข้อดีของพวกเขาคือความเรียบง่ายและความเร็วในการติดตั้ง แม้แต่คนที่ไม่เคยมีส่วนร่วมในการซ่อมแซมและงานก่อสร้างก็สามารถหุ้มเพดานด้วยแผงดังกล่าวได้