เหตุใดความดันจึงเพิ่มขึ้นในหม้อต้มน้ำร้อน

สาเหตุของการเพิ่มขึ้นของความดัน วิธีแก้ปัญหา

เพื่อให้เข้าใจว่ามีแรงดันในระบบมากเกินไปคุณสามารถใช้เครื่องวัดความดันได้ โดยปกติการอ่านจะอยู่ที่ 1-2.5 บาร์ หากเข็มวัดความดันสูงถึง 3 Bar ให้ส่งเสียงเตือน หากการเพิ่มขึ้นคงที่เป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะต้องหาสาเหตุและลดความดัน

ให้ความสนใจกับวาล์วนิรภัยด้วย: เพื่อลดแรงดันมันจะหลั่งน้ำออกมาอย่างต่อเนื่อง

กรณีในถังขยาย

ถังนี้สามารถอยู่แยกจากหม้อไอน้ำหรือเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้าง หน้าที่ของมันคือการดึงน้ำส่วนเกินเมื่อถูกความร้อน ของเหลวร้อนจะขยายตัวเพิ่มขึ้น 4% ส่วนเกินนี้จะถูกส่งไปยังถังขยาย

ขนาดของถังได้รับอิทธิพลจากพลังของหม้อไอน้ำ สำหรับอุปกรณ์แก๊สปริมาตรคือ 10% ของปริมาณน้ำหล่อเย็นทั้งหมด สำหรับเชื้อเพลิงแข็ง - 20%

ไดอะแฟรมแตก หากชิ้นส่วนได้รับความเสียหายสารหล่อเย็นจะไม่ถูกกักไว้ด้วยสิ่งใดดังนั้นจึงเติมเต็มถังขยายตัว จากนั้นความดันจะเริ่มตก หากคุณตัดสินใจที่จะเปิดก๊อกเพื่อเติมน้ำเข้าระบบหัวจ่ายจะอยู่สูงกว่าปกติ การรั่วไหลจะปรากฏในการเชื่อมต่อ

จำเป็นต้องเปลี่ยนถังหรือไดอะแฟรมเพื่อลดความดัน

ความดันต่ำกว่าหรือสูงกว่าปกติ ปั๊มเครื่องจักรจะช่วยให้ได้ค่าปกติ (เล็กน้อย) ในหม้อต้มก๊าซ

• ระบายน้ำทั้งหมดออกจากระบบ
• ปิดวาล์ว
• ปั๊มวงจรจนกว่าคุณจะแน่ใจว่าไม่มีน้ำ
• จะปล่อยอากาศได้อย่างไร? ผ่านหัวนมอีกด้านหนึ่งของทางเข้า
• ดาวน์โหลดอีกครั้งจนกว่าตัวบ่งชี้จะถึงบรรทัดฐานที่ระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับ "Ariston", "Beretta", "Navien" และยี่ห้ออื่น ๆ

ตำแหน่งของถังหลังปั๊มกระตุ้นค้อนน้ำ มันเกี่ยวกับวิธีการทำงานของปั๊ม เมื่อมันเริ่มขึ้นหัวจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจากนั้นก็ลดลงด้วย เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวในระบบทำความร้อนแบบปิดให้ติดตั้งถังบนท่อส่งกลับ ปั๊มตัวถัดไปตัดหน้าหม้อต้ม

เหตุใดความดันจึงเพิ่มขึ้นในระบบปิด

อากาศสะสมในหม้อไอน้ำสองวงจร ทำไมสิ่งนี้จึงเกิดขึ้น:

• เติมน้ำไม่ถูกต้อง รั้วถูกดึงจากด้านบนเร็วเกินไป
• หลังจากงานซ่อมแซมอากาศส่วนเกินไม่ได้รับการยวบ
• ก๊อกปล่อยอากาศของ Mayevsky เสีย

ใบพัดปั๊มหมดสภาพ ปรับหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน

เติมของเหลวให้ถูกต้องเพื่อบรรเทาหรือลดความดัน ไอดีจะดำเนินการจากด้านล่างอย่างช้าๆในขณะที่ก๊อกน้ำของ Mayevsky เปิดอยู่เพื่อไล่อากาศส่วนเกิน

เปิดปัญหาระบบ

ปัญหาจะเหมือนกับที่อธิบายไว้ข้างต้น

สิ่งสำคัญคือต้องเติมน้ำและอากาศที่มีเลือดออกอย่างเหมาะสม หากหลังจากนี้ความดันไม่กลับมาเป็นปกติจำเป็นต้องระบายน้ำออกจากระบบ

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนทุติยภูมิ

เครื่องนี้ใช้เพื่อให้ความร้อนแก่น้ำร้อน การออกแบบประกอบด้วยท่อฉนวนสองท่อ น้ำเย็นไหลผ่านน้ำร้อนไหลผ่านอีกน้ำหนึ่ง ในกรณีที่ผนังเกิดความเสียหายลักษณะของช่องทวารของเหลวจะผสมและเข้าสู่ส่วนที่ให้ความร้อน จากนั้นมีความดันเพิ่มขึ้น

หากคุณไม่ต้องการซ่อมแซมและบัดกรีตัวแลกเปลี่ยนความร้อนคุณสามารถเปลี่ยนได้ ในการดำเนินการนี้ให้ซื้อชุดซ่อมและไปทำงาน:

• ปิดวาล์วจ่าย
• สะเด็ดน้ำ.
• เปิดเคสหาหม้อน้ำ

การประกอบยึดด้วยสลักเกลียวสองตัว คลายเกลียวออก

• รื้อส่วนที่มีข้อบกพร่อง
• ติดตั้งปะเก็นใหม่ในตัวยึดและเชื่อมต่อตัวแลกเปลี่ยนความร้อน

เหตุผลอื่น ๆ

มีสาเหตุอื่น ๆ สำหรับปัญหาเหล่านี้:

• อุปกรณ์ที่ทับซ้อนกัน ในระหว่างการบริโภคไอดีความดันสูงขึ้นเซ็นเซอร์ความปลอดภัยจะปิดกั้นอุปกรณ์ ตรวจสอบก๊อกและวาล์วคลายเกลียวจนสุดตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วทำงาน
• ตัวกรองตาข่ายอุดตัน มันไปอุดตันด้วยเศษฝุ่นสนิมสิ่งสกปรก ถอดและทำความสะอาดชิ้นส่วน หากคุณไม่ต้องการทำความสะอาดเป็นประจำให้ติดตั้งแผ่นกรองแม่เหล็กหรือแผ่นกรองล้าง
• วาล์วแต่งหน้าไม่เป็นระเบียบ บางทีปะเก็นของมันชำรุดแล้วคุณสามารถเปลี่ยนได้ มิฉะนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนก๊อก
• ปัญหาเกี่ยวกับระบบอัตโนมัติ ตัวควบคุมอุณหภูมิหรือตัวควบคุมผิดพลาด สาเหตุคือการสึกหรอข้อบกพร่องจากโรงงานการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้อง ดำเนินการวินิจฉัยและซ่อมแซม

ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนป้องกันหม้อไอน้ำทำงานได้ดีหรือไม่: มาตรวัดความดันวาล์วช่องระบายอากาศ ทำความสะอาดหม้อน้ำและส่วนประกอบอื่น ๆ จากฝุ่นเขม่าตะกรัน การป้องกันช่วยป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่ออุปกรณ์แก๊ส

ความดันเพิ่มขึ้นเนื่องจากถังขยายตัว

สาเหตุของความดันเพิ่มขึ้นในวงจรทำความร้อนเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับถังขยายตัว:

1. ถังขยายขนาดเล็ก เมื่อได้รับความร้อนถึง 85-90 ° C น้ำจะเพิ่มปริมาตรประมาณ 4% หากเลือกถังขนาดเล็กสารหล่อเย็นจะขยายตัวเมื่อได้รับความร้อนและเติมลงในภาชนะ มีการระบายอากาศออกทางวาล์วอย่างสมบูรณ์ ด้วยการให้ความร้อนมากขึ้นถังไม่สามารถชดเชยการเพิ่มความร้อนของปริมาตรน้ำได้อีกต่อไปส่งผลให้ความดันในระบบสูงขึ้น ปริมาตรของถังขยายตัวต้องมีอย่างน้อย 10% ของปริมาตรน้ำหล่อเย็นทั้งหมดในวงจรหากมีการติดตั้งหม้อต้มก๊าซและอย่างน้อย 20% หากหม้อไอน้ำเป็นเชื้อเพลิงแข็ง ปริมาตรของถังสามารถถ่ายได้โดยประมาณ - ตามกำลังของหม้อไอน้ำ: สำหรับ 1 กิโลวัตต์มีน้ำประมาณ 15 ลิตร แต่จะดีกว่าในการคำนวณปริมาตรของวงจรเดียว (โดยพื้นผิวที่ให้ความร้อน)
2. สร้างความเสียหายให้กับเมมเบรนยางของถัง ในกรณีนี้น้ำจะเต็มภาชนะและมาตรวัดความดันจะแสดงความดันลดลงในระบบ แต่ถ้าคุณเปิดวาล์วแต่งหน้าและเติมน้ำเมื่อน้ำหล่อเย็นร้อนขึ้นความดันในวงจรทำความร้อนจะสูงกว่าแรงดันใช้งานมาก ในการแก้ปัญหาคุณจะต้องเปลี่ยนถังถ้าเมมเบรนเป็นชนิดไดอะแฟรมหรือเปลี่ยนเมมเบรนถ้าเป็นประเภทบอลลูน
3. ความดันในท่อขยายตัวสูงหรือต่ำเกินไป ความผิดปกติของเรือขยายตัวเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการสะสมแรงดันในระบบปิด คุณสามารถตรวจสอบแรงดันและปั๊มขึ้นได้หากจำเป็นด้วยปั๊มรถยนต์ธรรมดา ก่อนตรวจสอบคุณต้องระบายน้ำออกจากระบบทำความร้อน - ลูกศรของมาตรวัดความดันระบบควรอยู่ที่ศูนย์ หากมีวาล์วปิดและท่อระบายน้ำทิ้งบนท่อส่งน้ำไปยังถังขยายตัวก็เพียงพอที่จะระบายน้ำออกจากถังเท่านั้น จากนั้นอากาศจะถูกปล่อยออกทางหัวนมซึ่งอยู่ด้านตรงข้ามกับแหล่งจ่ายน้ำ หากหม้อไอน้ำทำงานที่ความดัน 2 บาร์มาตรวัดความดันบนปั๊มควรแสดง 1.6 บาร์ จำเป็นต้องเปิดวาล์วปิดน้ำและเพิ่มปริมาตรน้ำที่ระบายออกจากถังขยายตัวผ่านก๊อกแต่งหน้า วิธีการปรับนี้ใช้ได้กับถังเก็บน้ำทั้งด้านล่างและด้านบน
4. ถังตั้งอยู่ทันทีหลังจากปั๊มหมุนเวียน สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าความดันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและแทบจะในทันทีที่ปล่อยออกมาในขณะที่สังเกตเห็นความดันเพิ่มขึ้น สถานการณ์นี้สามารถกระตุ้นค้อนน้ำในวงจร เพื่อแก้ปัญหานี้ในวงจรทำความร้อนแบบปิดถังส่วนขยายจะถูกติดตั้งบนท่อส่งกลับ - ในโซนการไหลแบบลามิเนตที่มีอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำสุด ปั๊มจะตัดเข้าสู่ท่อส่งกลับหลังถังที่ด้านหน้าของหม้อไอน้ำ

ความดันลดลง

การเพิ่มความดันในระบบทำความร้อนแบบปิดไม่ใช่ปัญหาเดียวในบางกรณีความดันใช้งานลดลงอย่างรวดเร็วในขณะที่สาเหตุที่ระดับความดันลดลงควรเน้นสิ่งต่อไปนี้:

• การรั่วไหลที่ซ่อนอยู่ของระบบลักษณะของการกัดกร่อนการคลายตัวของการเชื่อมต่อการรั่วไหลของอุปกรณ์
• การแตกของเมมเบรนถังซึ่งต้องมีการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมอุปกรณ์
• ความดันลดลงในระบบจะสังเกตได้หากหัวนมได้รับพิษการรั่วไหลของอากาศจะนำไปสู่การยุบตัวของถังและทำให้เกิดความเสียหายกับเมมเบรน
• มีรอยแตกบนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลของสารหล่อเย็น
• ความดันลดลงที่เกี่ยวข้องกับการปรากฏตัวของฟองอากาศทำให้อุณหภูมิโดยรวมในระบบลดลงและการปิดเครื่อง
• สาเหตุหนึ่งที่ทำให้ความดันลดลงอาจเกิดจากการใช้ก๊อกน้ำที่มีรสเปรี้ยวหรือเปิดเล็กน้อยเพื่อระบายน้ำเข้าสู่ระบบท่อน้ำทิ้ง

งานป้องกัน

จับตาดูความสามารถในการซ่อมบำรุงของมาตรวัดความดันช่องระบายอากาศและวาล์วนิรภัยซึ่งเป็นอุปกรณ์เหล่านี้ที่ใช้เพื่อป้องกันเครื่องของคุณจากแรงดันสูง

กลุ่มความปลอดภัยสำหรับระบบทำความร้อน

การเติมสารป้องกันการแข็งตัวลงในสารหล่อเย็นในรุ่นที่ผู้ผลิตไม่ได้สั่งห้ามนี้จะช่วยลดการอุดตันของตัวกรองการเกาะของชิ้นส่วนวาล์วป้องกันและลดการก่อตัวของตะกรันบนช่องระบายอากาศ

ล้างตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเป็นประจำซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานป้องกันการก่อตัวของรูและขนาด

เราขอเสนอให้คุณดูวิดีโอพร้อมคำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับการเพิ่มแรงดันในระบบทำความร้อน:

2017-06-14 Evgeny Fomenko

วิธีเพิ่มแรงดันในหม้อไอน้ำ

หากความดันลดลงเนื่องจากถังขยายแสดงว่ามีการคำนวณปริมาตรไม่ถูกต้องหรือไดอะแฟรมด้านในเสียหาย สถานการณ์ได้รับการแก้ไขโดยการคำนวณปริมาตรที่ต้องการให้แม่นยำยิ่งขึ้นหรือโดยการเปลี่ยนถัง

หากความดันในระบบทำความร้อนลดลงทันทีหลังจากเริ่มต้นครั้งแรกนี่เป็นบรรทัดฐาน วงจรที่เติมสดถ้าเติมด้วยน้ำประปาธรรมดาจะเต็มไปด้วยอากาศ ทันทีที่เปลี่ยนเป็นฟองอากาศและนำออกจากท่อพารามิเตอร์ของรูปร่างจะถูกทำให้เป็นมาตรฐาน คุณยังสามารถลองนำฟองอากาศออกด้วยมือโดยใช้การปล่อยอากาศด้วยมือ

ที่แย่ที่สุดคือถ้าความดันลดลงในระบบที่วางไว้ภายในผนังและพื้นท่อมักจะถูกปิดบังและปิดภาคเรียนอย่างสมบูรณ์ในโครงสร้างอาคาร หากมีสิ่งใดเกิดขึ้นกับพวกเขาคุณจะต้องทนทุกข์ทรมานอย่างเต็มที่เพื่อที่จะระบุความผิดปกติได้ สถานการณ์นี้สามารถป้องกันได้โดยการเลือกใช้วัสดุอย่างระมัดระวังมากขึ้นในการสร้างวงจรทำความร้อน

ก่อนที่จะเพิ่มความดันจำเป็นต้องตรวจสอบความรัดกุมของระบบ ในการดำเนินการนี้คุณต้องตรวจสอบ:

• อุปกรณ์ทำความร้อนทั้งหมดมักเกิดการรั่วไหลเมื่อเชื่อมต่อกับท่อ นอกจากนี้ยังมีการรั่วไหลระหว่างแต่ละส่วน
• ท่อ - microcracks มักนำไปสู่การรั่วไหลของสารหล่อเย็นเนื่องจากความดันค่อยๆลดลง
• อุปกรณ์เป็นอีกสถานที่หนึ่งสำหรับการรั่วไหลของสารหล่อเย็น
• หม้อไอน้ำ - แบบจำลองวงจรคู่มีโครงสร้างภายในที่ซับซ้อนจำเป็นต้องตรวจสอบปั๊มหมุนเวียนวาล์วสามทางและตัวแลกเปลี่ยนความร้อน

จะเป็นการดีที่สุดหากผู้เชี่ยวชาญเข้ารับการตรวจสอบหม้อไอน้ำสองวงจร

ความดันที่เพิ่มขึ้นในระบบทำความร้อนทำให้เกิดความไม่สมดุลในการทำงานของอุปกรณ์การอุดตันบ่อยครั้งของหม้อไอน้ำ เป็นผลให้องค์ประกอบแต่ละส่วนต้องเผชิญกับความเครียดที่เพิ่มขึ้นซึ่งนำไปสู่การพังของวงจรและความล้มเหลวของอุปกรณ์ ทำไมความดันในระบบทำความร้อนจึงเพิ่มขึ้น? มีสาเหตุหลายประการสำหรับปรากฏการณ์นี้ส่วนใหญ่มักเกิดจากการรั่วไหลความไม่สมดุลในการทำงานของแต่ละองค์ประกอบความล้มเหลวในการทำงานอัตโนมัติหรือการตั้งค่าที่ไม่ถูกต้อง

สาเหตุอื่น ๆ ของความดันโลหิตสูง

ความดันในระบบทำความร้อนอาจเพิ่มขึ้นได้เนื่องจาก:

1. สต็อปวาล์วถูกปิดกั้นบางส่วนหรือทั้งหมด เป็นผลให้แรงดันน้ำเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและหม้อไอน้ำถูกปิดกั้น จำเป็นต้องเปิดตัวหยุดและวาล์วตรวจสอบอุปกรณ์ทำความร้อนว่ามีรอยรั่วหรือไม่
2. หากติดตั้งตัวกรองโคลนเชิงกลตาข่ายอาจอุดตันด้วยอนุภาคสนิมตะกรันหรือทราย เป็นผลให้ความดันสูงขึ้นในส่วน "หม้อไอน้ำ - ตัวกรอง" การล้างตัวกรองจะช่วยลดแรงดันของสารหล่อเย็น ควรล้างแผ่นกรองมุมที่ง่ายที่สุดอย่างน้อยปีละ 3-4 ครั้ง การซักและตัวกรองแม่เหล็กมีราคาแพงกว่า แต่อุปกรณ์ดังกล่าวจะทำให้น้ำบริสุทธิ์ได้ดีกว่าและต้องทำความสะอาดปีละครั้งเท่านั้น
3. ก๊อกน้ำสำหรับแต่งหน้ารั่วหรือไม่ "จับ" ไว้ ความดันในเครือข่ายน้ำประปาอยู่ในช่วง 2.5 - 3.5 บาร์นั่นคือน้ำจะไหลเข้าสู่ระบบทำความร้อนซึ่งความดันต่ำกว่า สิ่งนี้จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของปริมาตรของสารหล่อเย็นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในการแก้ปัญหาคุณต้องปิดหรือเปลี่ยนก๊อกน้ำสำหรับแต่งหน้า บ่อยครั้งที่ปะเก็นยางไม่สามารถใช้งานได้และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ในการแก้ไขปัญหาชั่วคราวก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสื่อมสภาพคุณสามารถรีเซ็ตตัวบ่งชี้ได้โดยการปิดแหล่งจ่ายน้ำไปยังหม้อไอน้ำสองวงจรโดยสมบูรณ์
4. ความล้มเหลวของระบบอัตโนมัติของหม้อไอน้ำความล้มเหลวของเทอร์โมสตัทหรือตัวควบคุม เป็นไปไม่ได้ที่จะระบุสาเหตุที่เกิดขึ้นได้เสมอไป สาเหตุอาจเกิดจากความบกพร่องของโรงงานการใช้วัสดุที่ไม่ได้มาตรฐานในการผลิตแผงควบคุมการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมเป็นต้น คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้ด้วยตนเองโดยรู้รหัสข้อผิดพลาดและมีหนังสือเดินทางทางเทคนิคของอุปกรณ์ หากหนังสือเดินทางทางเทคนิคไม่มีรหัสข้อผิดพลาดและวิธีกำจัดคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีฝ่ายบริการ

บรรทัดฐานและการควบคุม

เราได้กล่าวไปแล้วว่าความดันในหม้อต้มก๊าซควรอยู่ในช่วง 1.5-2 บรรยากาศ - นี่เป็นบรรทัดฐานสำหรับระบบที่เริ่มทำงานและอยู่ในสถานะที่ร้อนขึ้น ในอาคารหลายชั้นที่ได้รับความร้อนจากหม้อไอน้ำส่วนกลางตัวเลขนี้จะสูงกว่า ที่นี่ท่อและแบตเตอรี่ต้องทนต่อแรงดันสูงไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงค้อนน้ำด้วยซึ่งเป็นการเพิ่มแรงดันอย่างฉับพลัน

หากการหยดเป็นเรื่องปกติสำหรับระบบรวมศูนย์ดังนั้นสำหรับการทำความร้อนแบบอัตโนมัติจะหายาก - ปริมาตรของสารหล่อเย็นที่นี่ไม่มากจนสังเกตเห็นการกระโดดที่รุนแรง ในสถานะเย็นตัวบ่งชี้ปกติคือ 1-1.2 atm และในสถานะที่ร้อนขึ้นจะสูงขึ้นเล็กน้อย

ในครัวเรือนส่วนตัวจะใช้ระบบทำความร้อนอัตโนมัติซึ่งขับเคลื่อนโดยหม้อไอน้ำแบบวงจรเดียวและแบบสองวงจร ระยะหลังเริ่มแพร่หลายมากขึ้น นอกเหนือจากการให้ความร้อนแล้วพวกเขายังแก้ปัญหาในการเตรียมน้ำร้อน วงจรหนึ่งในนั้นให้ความร้อนกับสารหล่อเย็นที่ไหลเวียนผ่านท่อและอีกวงจรหนึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบจ่ายน้ำร้อนจะทำงาน

ถ้าไม่มีถังขยาย

ถังขยายตัวสำหรับเครือข่ายความร้อนในประเทศเป็นองค์ประกอบที่สำคัญอันดับสอง (รองจากหม้อไอน้ำ) น้ำที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิปริมาตรจะเปลี่ยนแปลงไป ปริมาตรภายในวงจรจะคงที่เสมอดังนั้นถังส่วนขยายจึงเชื่อมต่อกับวงจรเพิ่มเติมซึ่งสามารถเปลี่ยนสารหล่อเย็นส่วนเกินได้เช่น ทำหน้าที่ของตัวชดเชย ดังนั้น RB จึงเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ป้องกันสถานการณ์ฉุกเฉิน - การเพิ่มขึ้นของความดันการลดลงของท่อ ฯลฯ

ไม่แนะนำให้ใช้อุปกรณ์หม้อไอน้ำที่ไม่มีถังขยายตัว

สำหรับการทำงานที่มั่นคงความดันของ RB จะต้องสอดคล้องกับปริมาตรของระบบเนื่องจาก เมื่อเปลี่ยนหม้อน้ำด้วยท่อปริมาณของสารหล่อเย็นจะต้องเพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกัน RB ที่ใหญ่เกินไปจะไม่รักษาแรงดันใช้งานในวงจร

มาตรฐานคือถังขยายซึ่งออกแบบมาสำหรับสื่อความร้อน 120 ลิตรในวงจร (อพาร์ทเมนต์สองห้องทั่วไป) หากถังมีขนาดเล็กเกินไปน้ำจะถูกระบายออกระหว่างการทำความร้อนและการขยายตัวผ่านวาล์วนิรภัย เมื่อปิดหม้อไอน้ำเมื่ออุณหภูมิของเหลวลดลงหม้อไอน้ำจะไม่เริ่มทำงานเนื่องจาก ปริมาณของมันและดังนั้นหัวจะไม่เพียงพอ ในกรณีเช่นนี้จำเป็นต้องมีแหล่งจ่ายไฟเพิ่มเติม

https://youtube.com/watch?v=tgwLKEVRgYk%3F

คำตอบที่ดีที่สุด

สมัครเล่น:

คุณต้องมีช่องระบายอากาศช่องระบายอากาศ ใส่ท่อเพื่อไม่ให้เปียกและเปิดก๊อกอย่างเงียบ ๆ - พยายามลดแรงกด (นี่เป็นความคิดเห็นของฉัน แต่ควรโทรหาผู้เชี่ยวชาญจะดีกว่า)

ความร้อนของบอส:

ในสถานที่ใด ๆ ของระบบทำความร้อนที่มีก๊อกน้ำทิ้ง (ก๊อก Mayevsky ท่อระบายน้ำแบตเตอรี่ ฯลฯ ) เปิดและเทลงในโถหรือถัง สะดวกที่สุดในการหมุนวาล์วระบายบนหม้อไอน้ำแบบติดผนัง

Eliseikin:

มองหาวาล์วน้ำทิ้ง.. ต้อง!

alexm66:

หม้อไอน้ำมีวาล์วระบายน้ำ (โดยปกติจะอยู่ที่ด้านล่าง) โดยปกติจะเปิดด้วยกุญแจ - ไม่มีมู่เล่อยู่บนนั้น คำแนะนำสำหรับหม้อไอน้ำระบุตำแหน่ง ในกรณีนี้ขอแนะนำให้หยุดหม้อไอน้ำ

ดังนั้นฉันจึงพูดว่า:

ก่อนที่จะปล่อยแรงดันให้ตรวจสอบการเปิดของวาล์วบนเรือขยายตัว ถ้าปิดเปิดความดันควรลดลง หากมีการเปิดให้เลือดออกจากแบตเตอรี่ในที่ที่สะดวก ไม่ว่าในกรณีใดอย่าลดแรงดันจากกลุ่มความปลอดภัยของหม้อไอน้ำด้วยตัวคุณเอง - หากมีจุดใต้บ่าวาล์วอาจเป็นเรื่องยากที่จะล้างออกดังนั้นวาล์วจึงหยด

วิกเตอร์:

ใส่ถังขยายตัวและลืมเรื่องแรงดันเกิน

L @ ​​rchik:

อากาศที่มีเลือดออกจากหม้อน้ำความดันจะลดลงทันที อย่าเข้าไปในกลไกที่ทาน้ำมันอย่างดี (หม้อไอน้ำ)

กระดาษติดในวงจรอาจทำให้เกิดอะไรได้บ้าง?

ความสำคัญของท่ออากาศไม่สามารถคุยโวได้ การจราจรติดขัดในวงจรอาจนำไปสู่กระบวนการต่างๆ:

• การละเมิดการไหลเวียน
• แรงดันเกิน;
• ลดประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทำความร้อน
• การกัดกร่อนของโลหะ

ช่องระบายอากาศแบบสแตนด์อะโลน

การติดตั้งช่องระบายอากาศในระบบทำความร้อนจะป้องกันการก่อตัวของปลั๊กและกระเป๋า สารหล่อเย็นจะหยุดเมื่อกระแทกเข้าไป บางครั้งปลั๊กจะตัดส่วนทั้งหมดด้วยหม้อน้ำออกจากวงจร ในเวลาเดียวกันความดันในระบบเพิ่มขึ้น เมื่อถึงระดับวิกฤตการปล่อยสารหล่อเย็นฉุกเฉินจะเกิดขึ้น ในทางกลับกันทำให้ความดันลดลง ในเวลาเดียวกันมีหลายกรณีที่อากาศถูกรวบรวมในแบตเตอรี่วงจรยังคงทำงานเพียงครึ่งหนึ่งของหม้อน้ำจะเย็น สิ่งนี้ช่วยลดประสิทธิภาพของการทำความร้อนอย่างมีนัยสำคัญและเพิ่มต้นทุนในการดำเนินการเล็กน้อย

ภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งของระบบเปิดคือสนิม ในเวลาเดียวกันคำถามเกี่ยวกับวิธีกำจัดอากาศออกจากระบบทำความร้อนเกิดขึ้นเฉพาะในขั้นตอนการออกแบบเท่านั้น วงจรดังกล่าวประกอบขึ้นที่มุมจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ตามลำดับมีน้ำมากในระบบ เมื่อพิจารณาถึงความจริงที่ว่าสารหล่อเย็นสัมผัสกับอากาศและดึงเข้าสู่การไหลเวียนระดับออกซิเจนในท่อจึงมีมากเกินพอ เนื่องจากต้องใช้เวลานานในการระบายอากาศออกจากระบบทำความร้อนออกซิเจนจึงทำปฏิกิริยากับโลหะอย่างเข้มข้น ผลของปฏิสัมพันธ์คือการก่อตัวของการกัดกร่อนที่ผนังด้านในของท่อ บางครั้งสนิมก็กินถังมากจนต้องเปลี่ยนใหม่

ผลกระทบโดยตรงของการจราจรติดขัดในวงจรส่งผลทางอ้อมซึ่งเป็นอันตรายไม่น้อย:

เกิดขึ้นเมื่อวาล์วสำหรับระบายอากาศออกจากระบบทำความร้อนและเซ็นเซอร์ทั้งหมดอยู่ในลำดับที่ดีและทำงานได้อย่างถูกต้อง เนื่องจากความดันเพิ่มขึ้นจึงเกิดการปล่อยสารหล่อเย็นแบบฉุกเฉินซึ่งนำไปสู่การลดลงของปริมาณในวงจร หลังจากเย็นลงจะมีของเหลวในระบบไม่เพียงพอความดันจะลดลงอย่างรวดเร็ว หากไม่ตรงกับขั้นต่ำที่จำเป็นในการเปิดหม้อไอน้ำเครื่องทำความร้อนจะไม่เปิดตามนั้น และนับจากช่วงเวลานี้ในฤดูหนาวการนับถอยหลังจะเริ่มขึ้นเมื่อท่อละลายน้ำแข็ง ขึ้นอยู่กับว่าบ้านมีฉนวนกันความร้อนขนาดไหน เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในเวลาเพียงสามชั่วโมง ในกรณีนี้ข่าวที่ไม่พึงประสงค์รออยู่ที่บ้านจากที่ทำงาน

สิ่งนี้จะเกิดขึ้นหากเกิดความผิดปกติในวาล์วสำหรับอากาศที่ไหลออกจากระบบทำความร้อนหรืออุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิ สถานการณ์ที่ไม่น่าเป็นไปได้แม้ว่าจะเป็นไปได้ ผลลัพธ์ที่ได้คือหายนะมาก อย่างดีที่สุดการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหม้อไอน้ำที่เลวร้ายที่สุด - การบาดเจ็บ

การแตกของวงจรและการขับน้ำพุร้อน

สถานการณ์ที่เป็นไปได้มากข้อต่ออาจไม่แน่นพอ ด้วยความกดดันที่เพิ่มขึ้นพวกเขาไม่ทนต่อและแตก ในขณะเดียวกันสารหล่อเย็นร้อนก็ไหลออกมาจากท่อเช่นน้ำพุ ไม่เพียง แต่ต้องซ่อมแซมวงจรเท่านั้นเพื่อนบ้านก็ทำฝ้าเพดานด้วยเช่นกันเนื่องจากคุณกรอกตามลำดับ นี่คือห่วงโซ่ที่อาจทำให้เกิดการออกอากาศอย่างง่ายของระบบได้

ความดันในระบบทำความร้อนในหม้อไอน้ำแบบติดผนังสูงขึ้น

การมีแรงดันใช้งานคงที่ในระบบทำความร้อน (1 - 2 บาร์) เป็นการรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของหม้อต้มก๊าซสองวงจร หม้อไอน้ำจะไม่เริ่มทำงานหากความดันของระบบน้อยกว่า 0.6 บาร์หากมากกว่า 3 บาร์จะเกิดการระบายน้ำฉุกเฉิน

มีสาเหตุสองประการที่ความดันในหม้อต้มก๊าซสองวงจรสามารถค่อยๆ แต่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง:
1. ไม่ถือแตะแต่งหน้า (เป็นไปได้มากที่สุด);
2. ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทุติยภูมิชำรุด

สิ่งนี้มักเกิดขึ้นในลักษณะนี้: ความดันจะเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ (บางครั้งคุณอาจไม่สังเกตเห็นและทิ้งไว้หลายวัน) จนกว่าวาล์วนิรภัยจะทำงาน (โดยปกติจะอยู่ที่ 3 บาร์) และหลาย ๆ ครั้งในวงจร เป็นผลให้พื้นในห้องครัวถูกน้ำท่วมเฟอร์นิเจอร์และอารมณ์พัง

ระบบทำความร้อนเป็นแบบอัตโนมัติ (ไม่ได้เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายน้ำ) โดยพื้นฐานแล้วเป็นวงจรปิดที่สามารถอุ่นด้วยเตาแก๊สได้ แต่ในการเติมน้ำให้วงจรทำความร้อนนี้มีก๊อกสำหรับแต่งหน้าและถ้าผ่านไปน้ำจากระบบจ่ายน้ำจะรั่วไหลเข้าสู่ระบบทำความร้อน (เพิ่มแรงดันที่นั่น)

ตัวเลือกที่สอง (ไม่น่าจะเป็นไปได้) - ในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทุติยภูมิน้ำประปาและท่อความร้อนจะอยู่เคียงข้างกันโดยผ่านผนังบาง ๆ และถ้าช่องทวารเกิดขึ้นที่นั่นการรั่วไหลจากระบบจ่ายน้ำไปยังระบบทำความร้อนก็เป็นไปได้ (จนกว่าความดันจะเท่ากัน) และถ้าความดันในการจ่ายน้ำเย็นมากกว่า 3 บาร์ความดันเดียวกันจะอยู่ในระบบทำความร้อนในที่สุด ซึ่งจะเรียกวาล์วฉุกเฉิน (และปล่อยน้ำบางส่วน)

วิธีเติมระบบทำความร้อนของหม้อไอน้ำสองวงจร

ระบบทำความร้อนของหม้อต้มก๊าซสองวงจรเติมผ่านวาล์วแต่งหน้าซึ่งรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของหม้อไอน้ำใด ๆ :
• เราเปิดช่องระบายอากาศทั้งหมด
• เปิดแตะแต่งหน้าและเติมระบบ
• เมื่อเติมวงจรให้ปิดช่องระบายอากาศ
• เราบรรลุความดัน (ระบุไว้ในหนังสือเดินทางหม้อไอน้ำ);
• หลังจากความดันในระบบทำความร้อนถึงระดับที่กำหนดวาล์วแต่งหน้าจะปิด

การแต่งหน้าบนหม้อต้มแก๊สคืออะไร?

วาล์วแต่งหน้าทำหน้าที่ในการเติมวงจรความร้อนหลักด้วยตัวพาความร้อน (น้ำ) และการชดเชยการสูญเสียตัวพาความร้อน

แต่การสูญเสียน้ำหล่อเย็นนั้นอาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ:
1. น้ำหล่อเย็นทั่วไปรั่วที่ข้อต่อของท่อและหม้อน้ำ
2. ในกรณีที่โหมดเกินวิกฤตอาจเกิดการเพิ่มขึ้นของความดันในระบบทำความร้อนซึ่งนำไปสู่การทำงานของวาล์วฉุกเฉินซึ่งจะปล่อยส่วนหนึ่งของสารหล่อเย็น
3. ช่องระบายอากาศอัตโนมัติจะปล่อยอากาศ แต่สารหล่อเย็นเพียงเล็กน้อยยังคงออกมาในรูปของไอน้ำ

วาล์วป้อนหม้อไอน้ำทำงานอย่างไร

วาล์วเติมและแต่งหน้าของหม้อไอน้ำขนาดกะทัดรัดมักจะอยู่ที่ด้านล่างของตัวถังถัดจากท่อจ่ายน้ำเย็น และเป็นวาล์วแบบแมนนวลที่เชื่อมต่อสายนี้กับสายกลับของความร้อน

หม้อต้มก๊าซสองวงจรไม่ได้ยึดวาล์วแต่งหน้า

มีเพียงสองสาเหตุที่ไม่สามารถกดเมคอัพแตะค้างไว้ (ตัดราคา):
1. ในบางครั้งหมากฝรั่งปิดผนึกบนแท่งจะแข็ง
2. แถบยางฉีกขาดเช่นจากการขันวาล์วแต่งหน้ามากเกินไป

วิธีขันวาล์วแต่งหน้าให้แน่น: เลือกระยะฟรีของก้าน (วาล์วจะหมุนโดยแทบไม่ต้องออกแรงเลย) และเมื่อคุณรู้สึกว่าแถบยางยึดกับกรวยให้ขันอีกครึ่งรอบ

ซ่อมวาล์วป้อนหม้อไอน้ำ

ในกรณีส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนก๊อกแต่งหน้า แต่ก็เพียงพอที่จะปล่อยแรงดันน้ำในหม้อไอน้ำผ่านวาล์วคลายเกลียวตัวหมุนออกจากก๊อกและเปลี่ยนแหวนยางขนาดเล็ก

คุ้มค่าที่สุดสำหรับบ้านส่วนตัวหรือกระท่อม

หม้อไอน้ำใด ๆ ทำงานกับการตั้งค่าระบบบางอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งจำเป็นต้องคำนวณแรงดันน้ำอย่างถูกต้อง ค่านี้ได้รับอิทธิพลจากจำนวนชั้นในอาคารประเภทของระบบจำนวนหม้อน้ำและความยาวทั้งหมดของท่อ โดยทั่วไปสำหรับบ้านส่วนตัวระดับแรงดันคือ 1.5-2 atm แต่สำหรับบ้านห้าชั้นหลายอพาร์ทเมนต์ค่านี้คือ 2-4 atm และสำหรับบ้านสิบชั้น - 5-7 atm สำหรับอาคารที่สูงขึ้นระดับความดันคือ 7-10 atm ซึ่งเป็นค่าสูงสุดในแหล่งจ่ายความร้อนที่นี่จะเท่ากับ 12 atm

สำหรับหม้อน้ำที่ทำงานในระดับความสูงต่างกันและในระยะห่างที่เหมาะสมจากหม้อไอน้ำจำเป็นต้องมีการปรับแรงดันให้คงที่ ในเวลาเดียวกันหน่วยงานกำกับดูแลพิเศษจะถูกใช้เพื่อลดและใช้ปั๊มเพื่อเพิ่ม แต่ตัวควบคุมจะต้องทำงานได้ดีเสมอมิฉะนั้นในบางพื้นที่จะมีความผันผวนอย่างรวดเร็วอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นจะลดลง ต้องปรับระบบให้วาล์วปิดไม่ปิดสนิท

อุปกรณ์ควบคุม

ในการควบคุมแรงดันน้ำในหม้อต้มน้ำร้อนและระบบทำความร้อนจะใช้ manometers และ thermomanometers อุปกรณ์หลังนี้เป็นอุปกรณ์ที่รวมกันสำหรับการตรวจสอบพารามิเตอร์สองตัวพร้อมกัน หลังจากเริ่มวงจรแล้วจำเป็นต้องควบคุมตัวบ่งชี้เพื่อไม่ให้เกินช่วงปกติ

ในหม้อไอน้ำแบบตั้งพื้นและติดผนังแบบวงจรสองชั้นจะไม่มีมาตรวัดหน้าปัดแบบเดิม แทนที่จะเป็นเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์จะถูกติดตั้งไว้ที่นี่ซึ่งข้อมูลจะถูกส่งไปยังหน่วยอิเล็กทรอนิกส์หลังจากนั้นจะถูกประมวลผลและแสดง อีกวิธีหนึ่งก็เป็นไปได้เช่นกัน - หากชุดทำความร้อนไม่มีมาตรวัดความดันจะจัดเตรียมโดยกลุ่มความปลอดภัย

กลุ่มความปลอดภัยมีโหนดต่อไปนี้:

• Manometer หรือเครื่องวัดอุณหภูมิ - เพื่อควบคุมอุณหภูมิและความดันในวงจรความร้อน
• ช่องระบายอากาศอัตโนมัติ - ป้องกันการไหลของรูปร่าง
• วาล์วนิรภัย - ลดแรงดันน้ำหล่อเย็นเมื่อเพิ่มขึ้นมากเกินไป

อย่าลืมจัดเตรียมเครื่องนี้ในระบบทำความร้อนแบบปิด

การควบคุมแรงดันหม้อต้มแก๊ส

อุปกรณ์ทำความร้อนที่ทันสมัยทั้งหมดติดตั้งเซ็นเซอร์ควบคุม เซ็นเซอร์ความดันจะตรวจสอบการทำงานปกติ ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนจากบรรทัดฐานจะส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมซึ่งทำให้หม้อไอน้ำถูกปิดกั้น นอกจากนี้รหัสข้อผิดพลาดอาจปรากฏขึ้นบนจอแสดงผล

ควรมีความกดดันแค่ไหน? เครื่องวัดความดันช่วยในการติดตามค่า หน่วยที่แนบมา "Bosch", "Ariston", "Navien", Baxi ติดตั้งในบ้านรักษาค่าตั้งแต่ 1.5 ถึง 2 atm ตัวบ่งชี้การลดลงจะสังเกตได้เฉพาะในระบบที่มีการเคลื่อนที่ของของไหลบังคับ (ปั๊ม)

อุปกรณ์ทำงานอย่างไร

ภายใต้สภาวะปกติงานจะเกิดขึ้นในลักษณะนี้:

• เซ็นเซอร์บันทึกอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น หากมีการติดตั้งเทอร์โมสตัทภายนอกหัวเตาจะติดไฟและร้อนขึ้นโดยอัตโนมัติ
• เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นความดันจะสูงขึ้น เมื่อได้รับความร้อนน้ำจะขยายตัวดังนั้นจึงมีถังขยายตัวเพื่อระบายน้ำหล่อเย็นส่วนเกิน วาล์วนิรภัยยังปล่อยส่วนเกินลงในท่อระบายน้ำ
• หากการดำเนินการล้มเหลวน้ำมากเกินไปจะถูกระบายออก เป็นผลให้ความดันลดลง
• ทันทีที่อุณหภูมิถึงระดับที่ตั้งไว้หม้อไอน้ำจะปิดลง

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำงานของถังขยาย:

• ถังประกอบด้วยสองส่วนซึ่งแบ่งด้วยไดอะแฟรม ในโพรงหนึ่งมีไนโตรเจนในของเหลวส่วนเกินอื่น ๆ สะสมอยู่
• สารหล่อเย็นจะเติมให้เท่ากับความแตกต่างของค่าของระบบและไนโตรเจน
• ทันทีที่ความร้อนหยุดลงไนโตรเจนจะดันน้ำออกจากโพรงโดยทำให้เมมเบรนเปลี่ยนรูป

วิธีการไล่อากาศออกจากหม้อไอน้ำ

แหล่งความร้อนที่ทันสมัยมีช่องระบายอากาศอัตโนมัติหรือก๊อก Mayevsky อยู่ที่ส่วนบนของตัวเครื่อง วิธีการแก้ปัญหาที่สร้างสรรค์ดังกล่าวช่วยให้สามารถระบายอากาศได้ในระหว่างโหมดการทำงานโดยไม่ต้องหยุดกระบวนการทำความร้อนของห้องเช่นเดียวกับจากหม้อน้ำที่ติดตั้งวาล์วที่คล้ายกัน
ในการทำเช่นนี้ให้เปิดและปิดก๊อกของ Mayevsky เป็นระยะ ๆ เป็นระยะ ๆ หลายนาที ขั้นตอนนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกจนกว่าเสียงฟ่อหรือเสียงนกหวีดจะปรากฏขึ้นเพื่อระบุการคลายล็อก ลักษณะของเสียงต้องถืออุปกรณ์ไล่อากาศในตำแหน่งเปิดจนกว่าน้ำหล่อเย็นจะปรากฏขึ้น

การขาดอุปกรณ์พิเศษในการกำจัดปลั๊กบนหม้อไอน้ำจำเป็นต้องอาศัยความช่วยเหลือของอุปกรณ์เดียวกันบนท่อที่อยู่เหนือแหล่งความร้อน

เงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการปลดล็อคอากาศในหม้อไอน้ำคือความเป็นไปได้ของการปิดวงจรแหล่งความร้อนแยกต่างหากด้วยท่อส่งกลับและปั๊มหมุนเวียน เมื่อเปิดเครื่องจะทำให้มั่นใจได้ว่ามีการสูบน้ำหล่อเย็นและการเปิดวาล์ว Mayevsky เป็นระยะหรือควบคุมการทำงานของช่องระบายอากาศอัตโนมัติโดยการกดแกนหลอดจะช่วยให้สามารถปลดวงจรปิดออกจากปลั๊กได้

หากไม่มีปั๊มหมุนเวียนในวงจรปิดซึ่งตัดหม้อไอน้ำด้วยท่อส่งกลับแสดงว่าแหล่งพลังงานเปิดอยู่: ก๊าซไฟฟ้าและในเชื้อเพลิงแข็งเตาจะถูกจุด หลังจากทำความร้อนไปป์ไลน์ "อุปทาน" แล้วอุปกรณ์ปล่อยอากาศจะถูกเปิดเป็นระยะ ตัวพาความร้อนเมื่อได้รับความร้อนจะลอยขึ้นจากหม้อไอน้ำไปตามสายหลักเนื่องจากความร้อนและไหลกลับผ่านท่อที่เชื่อมต่อ - กลับไปที่ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน เทคนิคนี้ต้องมีการตรวจสอบอุณหภูมิอย่างรอบคอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อให้บริการแหล่งความร้อนเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่ของแข็ง การเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นตามวงจรดังกล่าวจะช้ามากและจะถูกนำมาพิจารณาเมื่อทำงาน

หากไม่สามารถปิดวงจรน้ำหม้อไอน้ำได้และมีอุปกรณ์สำหรับระบายอากาศเฉพาะที่ส่วนบนของเส้นเท่านั้นจำเป็นต้องระบายน้ำหล่อเย็นจากนั้นเติมน้ำในปริมาณที่ต้องการทั้งหมด ก่อนที่จะเริ่มดำเนินการในเหตุการณ์ระดับโลกขอแนะนำให้ตัดอุปกรณ์ทั้งหมดออก (ยกเว้นหม้อไอน้ำ) และโดยการเปิดปั๊มให้ปล่อยแรงดันผ่านช่องระบายอากาศที่ใกล้ที่สุดบนสายจนกว่าเสียงหรือฟองอากาศจะปรากฏขึ้น การขาดผลลัพธ์บ่งชี้ถึงความจำเป็นในการระบายน้ำหล่อเย็นอย่างสมบูรณ์