การติดตั้งปั๊มไฟฟ้าเพิ่มเติมในระบบระบายความร้อนของ Toyota Corolla

สิทธิประโยชน์

การใช้ปั๊มประเภทนี้มีข้อดีหลายประการ:

• การเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ
• ความร้อนอย่างรวดเร็วของอากาศในห้องและการเพิ่มขึ้นของพื้นที่อุ่น
• การจัดตำแหน่งตัวบ่งชี้อุณหภูมิในท่อ
• การยกเว้นท่ออากาศ
• ลดการใช้เชื้อเพลิง
• ความสามารถในการติดตั้งราวแขวนผ้าอุ่นเทอร์โมสตรัท
• การใช้ท่อขนาดเล็ก
• ต้นทุนอุปกรณ์ประชาธิปไตย

ปั๊มหมุนเวียนเป็นโอกาสในการปรับปรุงคุณภาพของการทำความร้อนในบ้านอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องรื้อระบบทั้งหมดและต้นทุนทางการเงินจำนวนมาก

ตัวเลือก

การติดตั้งอุปกรณ์นี้ต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อแรงดันและอุณหภูมิของน้ำความหนาแน่นของสารหล่อเย็น

H - การกำหนดความดันความสามารถของอุปกรณ์ในการเพิ่มของเหลวให้อยู่ในระดับหนึ่ง พารามิเตอร์วัดเป็นเมตร Q - อัตราการไหลของของเหลวในระบบทำความร้อนในช่วงเวลาหนึ่งโดยคำนวณเป็น m3 ค่านี้เท่ากับพารามิเตอร์กำลังของหม้อไอน้ำ อัตราการไหลของสารหล่อเย็นขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ

อุปกรณ์หมุนเวียนไม่ได้ออกแบบมาเพื่อเพิ่มน้ำดังนั้นเมื่อซื้อคุณต้องใส่ใจกับพารามิเตอร์ Q หากหม้อไอน้ำไม่ได้ติดตั้งปั๊มจะต้องคำนวณอัตราการไหลของของเหลว หน่วยที่คล้ายกันนี้สร้างขึ้นแล้วในอุปกรณ์ทำความร้อนที่ทันสมัย

มีการติดตั้งอุปกรณ์สูบน้ำเพิ่มเติมในกรณีที่หม้อไอน้ำมีการดัดแปลงเก่าการออกแบบเครื่องทำความร้อนได้เพิ่มขึ้นเนื่องจากการขยายพื้นที่บ้าน

ไม่มีเหตุผลที่จะซื้อหน่วยพลังงานสูงพวกเขาจะไม่ใช้มันอย่างเต็มกำลัง ยิ่งไปกว่านั้นอุปกรณ์ดังกล่าวมีเสียงดังเกินไป ความยาวของท่อกำหนดกำลังของอุปกรณ์สูบน้ำ: สำหรับท่อทุกๆ 10 เมตรต้องใช้แรงดัน 0.6 เมตร แหวนยาว 100 ม. จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลด้วยหัวปั๊ม 6 ม.

เมื่อซื้ออุปกรณ์สูบน้ำคุณต้องจำไว้ว่ากำลังไฟฟ้าควรมากกว่ามูลค่าที่คำนวณไว้ 10%

ปั๊มเพิ่มเติมบนเตารถยนต์: วิธีการเลือกและติดตั้ง

ตามกฎแล้วในรถยนต์ราคาประหยัดจำนวนมากเตาธรรมดาไม่ได้อุ่นภายในอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ในระดับที่สูงกว่านี้ใช้กับรุ่น VAZ ยอดนิยม (2109, 2114 เป็นต้น) รวมถึงรถยนต์ต่างประเทศบางรุ่น

ในทางปฏิบัติวิธีหนึ่งที่มีประสิทธิภาพและราคาไม่แพงคือปั๊มเสริมสำหรับเตา ต่อไปเราจะดูว่าปั๊มเตาที่ระบุคืออะไรวิธีเลือกปั๊มเพิ่มเติมและวิธีการติดตั้งปั๊มเพิ่มเติม

ปั๊มเพิ่มเติม: สิ่งที่คุณต้องรู้

ดังนั้นหากในตอนแรกเตาทำงานได้ไม่ดีแม้ว่าจะใช้งานได้เต็มรูปแบบและหากรถทำงานในสภาวะที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงบ่อยครั้งความร้อนมาตรฐานอาจไม่เพียงพอสำหรับรถยนต์ระดับกลาง

ในกรณีของ VAZ หรือรถยนต์ต่างประเทศเก่าปัญหาจะได้รับการแก้ไขโดยการติดแผงหน้าปัดปรับปรุงระบบทำความร้อนให้ทันสมัยติดตั้งแดมเปอร์ที่หนาแน่นเปลี่ยนหม้อน้ำเตาตัวมอเตอร์เตาด้วยตัวที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเป็นต้น

อย่างไรก็ตามหากการกระทำทั้งหมดนี้ยังไม่เพียงพอปั๊มเพิ่มเติมสำหรับเตาอาจเป็นทางออก โดยสรุปปั๊มฮีตเตอร์เสริมเป็นปั๊มไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนของเหลวทำงานของระบบทำความเย็นเป็นวงกลมเล็ก ๆ แม้ว่าเครื่องยนต์จะไม่ทำงานก็ตาม

วิธีนี้ช่วยให้คุณอุ่นเครื่องภายในได้มากขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ทำงานหรือเมื่อดับเครื่องยนต์ แต่ผู้ขับขี่และ / หรือผู้โดยสารอยู่ในรถ (ประหยัดน้ำมันและเพิ่มความสะดวกสบาย)

นอกจากนี้ปั๊มทำความร้อนเพิ่มเติมจะช่วยเมื่อเครื่องยนต์เดินเบาโดยไม่มีภาระ (ตัวอย่างเช่นเมื่อไม่ได้ใช้งานในสภาพการจราจรติดขัด) และเย็นลงอย่างรวดเร็ว ในสภาพเช่นนี้เตาปกติมักจะเป่าไม่ร้อน แต่มีเพียงลมอุ่นเท่านั้น

อย่างไรก็ตามสิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นเมื่อขับรถบนทางหลวงด้วยความเร็วสูงในฤดูหนาวเมื่ออากาศที่เข้ามาไหลเข้ามาทำให้ห้องเครื่องเย็นลงอย่างมากรวมทั้งสารหล่อเย็นในหม้อน้ำระบายความร้อนเป็นต้น ในทางกลับกันปั๊มเพิ่มเติมสำหรับเครื่องทำความร้อนทำให้สารหล่อเย็นไหลเวียนได้ดีขึ้นและให้ความร้อนมากขึ้น

ข้อดีอีกประการหนึ่งคือความสะดวกในการติดตั้งซึ่งหมายถึงการแทรกแซงและการเปลี่ยนแปลงการออกแบบโรงงานน้อยที่สุด พูดง่ายๆคือตัดปั๊มเพิ่มเติมเพื่อให้สารหล่อเย็นไหลเวียนเป็นวงกลมเล็ก ๆ

นอกจากนี้ยังตระหนักถึงการเชื่อมต่ออย่างง่ายของปั๊มกับเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์ โดยปกติแล้วตัวยึดอะแดปเตอร์ตัวเชื่อมต่อและอื่น ๆ ที่จำเป็นทั้งหมดจะมาพร้อมกับปั๊ม

ปั๊มสำหรับเตาใดดีกว่าที่จะเลือก

ก่อนอื่นปั๊มเองเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุด ในตลาดปั๊มเตา GAZelle เป็นที่ต้องการมากที่สุดเนื่องจากมีราคาถูกและราคาไม่แพง อย่างไรก็ตามการแก้ปัญหามีข้อเสียที่ร้ายแรงหลายประการ (เสียงรบกวนระหว่างการใช้งานการใช้พลังงานสูงทรัพยากรเฉลี่ย)

ปรากฎว่าแม้จะคำนึงถึงความจริงที่ว่าปั๊มฮีตเตอร์ Gazelle มีราคาไม่แพงสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้พิจารณาปั๊ม BOSCH เพิ่มเติม

อาจจำเป็นต้องซื้อรีเลย์ 4 หน้าสัมผัสสวิตช์สลับ 3 หน้าสัมผัสรวมทั้งสายไฟขั้วลูกฟูกท่อและที่หนีบสลักเกลียวตัวยึดและที่หนีบทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องสูบน้ำที่เลือกใช้และที่ติดตั้งเครื่องใด แม้แต่เคลือบหลุมร่องฟัน

ตัวอย่างเช่นจำเป็นต้องมีการเคลือบหลุมร่องฟันหากติดตั้งปั๊มเตา Gazelle บน VAZ 2114 นอกจากนี้เรายังเสริมว่าปั๊มจาก GAZelle จะต้องได้รับการอัพเกรดเพิ่มเติมในขณะที่ปั๊ม BOSH เพิ่มเติมนั้นเร็วกว่าและติดตั้งง่ายกว่า

การติดตั้งปั๊มเพิ่มเติมบนเตา

เมื่อคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมดและมีการซื้อปั๊มไฟฟ้าที่เหมาะสมคุณมักจะต้องซื้อองค์ประกอบและตัวยึดเพิ่มเติมที่กล่าวถึงข้างต้น หลังจากประกอบชุดติดตั้งเสร็จแล้วคุณสามารถดำเนินการติดตั้งได้ มาดูการติดตั้งปั๊ม BOSCH แบบง่ายๆในแง่ทั่วไป

ในระยะแรกโครงสร้างจะประกอบจากท่อสองท่อและปั๊ม เมื่อพิจารณาว่าปั๊มเป็นท่อระบายน้ำสำหรับสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวสิ่งสำคัญคือต้องยึดท่อเข้ากับอุปกรณ์ให้แน่น

ถัดไปรถจะต้องใส่เบรกมือถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่และระบายสารป้องกันการแข็งตัว นอกจากนี้เมื่อศึกษาแผนภาพการเดินสายไฟแล้วคุณควรหาท่อสองท่อจากเตา ตัวอย่างเช่นใน VAZ 2114 คุณจะต้องถอดสายยางที่ถูกต้อง

จากนั้นโครงสร้างที่ประกอบจะถูกติดตั้งแทนท่อนี้และตัวปั๊มจะได้รับการแก้ไขในสถานที่ที่เหมาะสม (ตัวอย่างเช่นบน VAZ 2114 บนตัวเรือนเกียร์)

ในความเป็นจริงปั๊มจะตัดเข้าไปในรอยแตกของท่อจ่ายสารป้องกันการแข็งตัวไปยังเตาและยังมีการติดตั้งเม็ดมีดมุม 90 องศาซึ่งทำจากท่อทองแดงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม (เช่น 22 มม.) เอาต์พุตจากเทอร์โมสตัทเชื่อมต่อกับท่อสาขาด้านบน (ทางเข้า) และท่อสาขาด้านข้าง (เต้าเสียบ) เชื่อมต่อกับเตา

นอกจากนี้เมื่อเชื่อมต่อท่อทั้งหมดแล้วจะเหลือเพียงการเทสารป้องกันการแข็งตัวลงในระบบจ่ายพลังงานให้กับปั๊มและตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ ในแบบคู่ขนานควรตรวจสอบรอยรั่วทั้งหมด

สำหรับปั๊มจาก GAZelle หลักการติดตั้งทั่วไปจะคล้ายกัน แต่ตัวปั๊มเองจะต้องมีการถอดประกอบและแก้ไข ในระยะสั้นขอแนะนำให้ถอดชิ้นส่วนปั๊มและปิดผนึกด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน หากไม่ดำเนินการนี้สารป้องกันการแข็งตัวจะเริ่มไหลผ่านปั๊มอย่างรวดเร็วอย่างแม่นยำยิ่งขึ้นคุณต้องเคลือบบริเวณที่ใบพัดและแหวนยางปิดผนึกอยู่

นอกจากนี้สกรูเกลียวปล่อยมาตรฐานที่ใช้ในการออกแบบปั๊มนี้ควรเปลี่ยนและติดตั้งสกรูที่มีคุณภาพดีกว่าทันที หลังจากผ่านกระบวนการเคลือบหลุมร่องฟันและประกอบปั๊มแล้วไม่ควรนำขึ้นรถทันที ประเด็นคือสารเคลือบหลุมร่องฟันต้องแห้งซึ่งจะใช้เวลาอย่างน้อย 48 ชั่วโมง

• หากเราพิจารณาการควบคุมปั๊มก็จำเป็นต้องแสดงปุ่มแยกกันด้วย โดยปกติจะนำออกมาบนแผงหน้าปัดใส่แทนปลั๊ก ฯลฯ สามารถจ่ายไฟไปที่ปุ่มปั๊มเตาโดยตรงจากแบตเตอรี่ สิ่งสำคัญคือการติดตั้งฟิวส์เช่นเดียวกับรีเลย์
• นอกจากนี้คุณต้องวางสายไฟอย่างถูกต้องสายไฟทั้งหมดจะต้องหดตัวและยึดอย่างแน่นหนา หลังจากติดตั้งแล้วผู้ขับขี่สามารถเปิดและปิดปั๊มได้ตามดุลยพินิจของตนเอง

ประเภทของปั๊ม

เพื่อให้ตัวส่งพลังงานหมุนเวียนได้อย่างมีประสิทธิภาพจะใช้ปั๊มแห้งและเปียก

แห้ง

ในอุปกรณ์ประเภทแรกไม่มีหน้าสัมผัสของโรเตอร์กับสารหล่อเย็น ตราประทับที่ใช้ในอุปกรณ์ดังกล่าวจะแยกปั๊มออกจากมอเตอร์อย่างแน่นหนา ประสิทธิภาพของอุปกรณ์นี้คือ 80% ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้เมื่อสูบของเหลวจำนวนมากอย่างต่อเนื่อง

พื้นที่ของการใช้ปั๊มแห้งคือศูนย์การค้าโรงงานโรงงาน ในบ้านส่วนตัวไม่ได้ใช้โครงสร้างดังกล่าวเนื่องจากมีการสร้างเสียงรบกวนในระดับสูง

เปียก

โรเตอร์ของปั๊มเปียกอยู่ในสารหล่อเย็นซึ่งกำลังสูบอยู่ น้ำทำให้เครื่องยนต์เย็นลง สเตเตอร์ที่รวมอยู่ในโครงสร้างทำหน้าที่จ่ายกระแสไฟฟ้า ปั๊มที่มีใบพัดแบบ "เปียก" มีข้อดีหลายประการคืออายุการใช้งานยาวนานการดูแลรักษาที่หายากการสร้างเสียงรบกวนต่ำขนาดเล็กความสะดวกในการเปลี่ยนบล็อก

จุดด้อย - ประสิทธิภาพต่ำ (ประมาณ 30-50%) ขอบเขตที่ จำกัด (บ้านส่วนตัวและอพาร์ทเมนต์ในเมือง) ไม่สามารถใช้ปั๊มสำหรับน้ำดื่มและสำหรับทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับอาหาร

ส่วนหัวการสูญเสียต่ำ

หากจำเป็นต้องติดตั้งปั๊มเพิ่มเติมอุปกรณ์อื่นตัวแยกไฮดรอลิกจะต้องรวมอยู่ในระบบทำความร้อนดังกล่าว ในรายการคำศัพท์ที่ใช้ตัวคั่นไฮดรอลิกอาจเรียกว่า anuloid หรือลูกศรไฮดรอลิก

จะใส่ที่ไหน

ในระบบทำความร้อนอัตโนมัติของบ้านส่วนตัวขอแนะนำให้ติดตั้งปั๊มหมุนเวียนโรเตอร์แบบเปียกที่หมุนได้โดยไม่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นพิเศษ สารหล่อเย็นที่นี่ทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็นและองค์ประกอบหล่อลื่น เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

• เพลาปั๊มต้องอยู่ในตำแหน่งแนวนอนโดยสัมพันธ์กับพื้นผิว
• การเคลื่อนที่ของการไหลของน้ำในระบบต้องตรงกับทิศทางของลูกศรบนอุปกรณ์
• เพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวเข้าสู่ขั้วปั๊มควรติดตั้งกล่องที่ด้านบนหรือด้านข้างของอุปกรณ์

แก้ไขการติดตั้งปั๊มเพิ่มเติมในระบบทำความร้อนภายในบ้าน
ตามที่ผู้ใช้บางคนควรติดตั้งปั๊มในท่อส่งกลับ ที่นี่อุณหภูมิของสารหล่อเย็นมีน้อยซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของอุปกรณ์ แต่ผู้เชี่ยวชาญบางคนไม่เห็นด้วยกับข้อความนี้ ความจริงก็คือปั๊มได้รับการออกแบบมาสำหรับการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำหล่อเย็นซึ่งอุณหภูมิสามารถสูงถึง 110 องศา

เทคโนโลยีการติดตั้ง

การติดตั้งหน่วยหมุนเวียนเป็นกระบวนการที่ต้องยึดมั่นในลำดับการทำงานที่แน่นอน

การฝึกอบรม

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อปั๊มที่มีเกลียวแบบแยกส่วน หากไม่มีคุณจำเป็นต้องซื้อชิ้นส่วนเหล่านี้เพิ่มเติม คุณจะต้องมีตัวกรองแบบละเอียดด้วย

ก่อนการติดตั้งจะมีการเตรียมวาล์วตรวจสอบซึ่งจะทำให้การทำงานของระบบทำความร้อนเป็นปกติ

คุณจะต้องมีกุญแจพิเศษอุปกรณ์ท่อขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของไรเซอร์

สถานที่

ปั๊มหมุนเวียนสมัยใหม่สามารถติดตั้งได้ทั้งบนท่อจ่ายน้ำและบนท่อส่งกลับ

การติดตั้งดำเนินการบนบายพาส (จัมเปอร์ที่ติดตั้งระหว่างการเดินสายตรงและกลับของหม้อน้ำทำความร้อนส่วนท่อ) ต้องมีการตรวจสอบเบื้องต้นเกี่ยวกับความสามารถของอุปกรณ์ในการทนต่อแรงดันน้ำร้อนที่รุนแรง

ในบ้านที่ติดตั้งระบบ "พื้นอุ่น" อุปกรณ์ฉีดจะติดตั้งในสถานที่ที่จ่ายน้ำร้อนซึ่งจะไม่รวมความโปร่งของท่อ

หากมีถังไดอะแฟรมบายพาสพร้อมปั๊มจะวางบนท่อส่งกลับใกล้กับถังขยายตัว

การติดตั้ง

ระบบทำความร้อนสามารถทำจากโลหะหรือพลาสติกเชิงนิเวศ ไม่มีความแตกต่างสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์สูบน้ำ มันถูกแทรกโดยการติดตาม หากท่อทำจากโลหะคุณสามารถซื้อโครงสร้างสำเร็จรูปสำหรับเลี่ยงทางหลวงสายหลักได้

ขั้นแรกคุณต้องระบายน้ำทำความสะอาดโครงสร้างความร้อนล้างหลาย ๆ ครั้ง

คุณสมบัติการเชื่อมต่อ

เมื่อเชื่อมต่อกับไฟหลักในระบบที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติจะใช้ฟิวส์อัตโนมัติ (พร้อมแฟล็ก) ด้วยความช่วยเหลือที่คุณสามารถปลด ต้องติดตั้งในระยะห่างอย่างน้อย 0.5 ม. จากหม้อไอน้ำ

อุปกรณ์สูบน้ำในโครงสร้างที่มีการไหลเวียนแบบบังคับจะเริ่มทำงานเมื่อรีเลย์ระบายความร้อนเปิดอยู่ เพื่อให้หน่วยเพิ่มเติมและหน่วยในตัวทำงานพร้อมกันอันดับแรกจะต้องเชื่อมต่อกับรีเลย์หรือชุดที่สองแบบขนาน

ในหม้อไอน้ำไฟฟ้าอุปกรณ์หมุนเวียนจะเชื่อมต่อโดยตรงกับหม้อไอน้ำซึ่งทำให้สามารถทำงานได้เฉพาะในช่วงเวลาที่น้ำอุ่นเท่านั้น

โดยปกติจะมีการติดตั้งตัวกรองทำความสะอาดไว้ด้านหน้าปั๊ม

วาล์วพิเศษ (อัตโนมัติหรือแบบแมนนวล) ที่ติดตั้งที่ด้านบนของบายพาสจะทำให้สามารถกำจัดอากาศที่สะสมในระบบทำความร้อนได้

การติดตั้งอุปกรณ์ประเภท "เปียก" จะดำเนินการในแนวนอน ขั้วควรอยู่ด้านบน

เธรดทั้งหมดของระบบทำความร้อนต้องมีปะเก็นที่ผ่านการเคลือบด้วยซีลแลนท์ไว้ล่วงหน้า ในการใช้อุปกรณ์สูบน้ำอย่างปลอดภัยคุณต้องใช้เต้ารับที่มีสายดิน

การติดตั้งหน่วยสูบน้ำในระบบทำความร้อนต้องคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมด จากนั้นเจ้าของบ้านจะลืมปัญหาเกี่ยวกับการกระจายความร้อนและช่องอากาศในท่อ

อุปกรณ์หลักประเภทหนึ่งที่ใช้ในระบบทำความร้อนของบ้านส่วนตัวคือปั๊มหมุนเวียน อุปกรณ์นี้ช่วยให้คุณขนส่งสารหล่อเย็นผ่านระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งจะช่วยให้สถานที่ร้อนสม่ำเสมอ ในบทความของเราเราจะอธิบายว่าเหตุใดจึงต้องใช้ปั๊มเพิ่มเติมในระบบทำความร้อนในบ้านเราจะทำความคุ้นเคยกับแผนภาพและสถานที่ติดตั้งการใช้งานในระบบพื้นอุ่น

กำลังเตรียมติดตั้งปั๊มความร้อน

ก่อนติดตั้งปั๊มคุณจำเป็นต้องซื้อ มากขึ้นอยู่กับทางเลือกที่เหมาะสม

อุปกรณ์สูบน้ำอาจมีหลายประเภท

มีหลายรุ่นในตลาดจากผู้ผลิตที่แตกต่างกัน จำเป็นต้องเลือกปั๊มเพื่อให้ความร้อนลักษณะที่สอดคล้องกับลักษณะของห้องพื้นที่จำนวนหน้าต่างผนังภายนอก ฯลฯ ดีกว่าที่จะให้ความสำคัญกับผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงมากกว่า ไม่ควรซื้อหน่วยที่ราคาถูกเกินไปเนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่จะได้ของปลอม และเมื่อใช้งานอุปกรณ์ดังกล่าวอาจเกิดปัญหามากมาย

เพื่อลดความซับซ้อนของกระบวนการติดตั้งปั๊มเพื่อให้ความร้อนควรเลือกอุปกรณ์สูบน้ำที่มีเกลียวแยก มิฉะนั้นคุณจะต้องเลือกอะแดปเตอร์ และไม่ใช่ว่าผู้ใช้ทุกคนจะชอบ

จากอุปกรณ์และเครื่องมือเพิ่มเติมสำหรับการทำงานคุณจะต้อง:

จำเป็นไหมและในกรณีใด

เจ้าของอสังหาริมทรัพย์ในเขตชานเมืองจำนวนมากและโดยเฉพาะบ้านสองชั้นสนใจที่จะติดตั้งปั๊มหมุนเวียนเพิ่มเติมในระบบทำความร้อน พวกเขาได้ข้อสรุปนี้หลังจากความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอของหม้อน้ำในสถานที่โดยมีเงื่อนไขว่าหม้อไอน้ำมีกำลังไฟเพียงพอ หากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างหม้อไอน้ำและสารหล่อเย็นในท่อเกิน 20 องศาจำเป็นต้องถอดล็อคอากาศหรือตั้งปั๊มที่มีอยู่ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น

จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์สูบน้ำเพิ่มเติมในกรณีต่อไปนี้:

• เมื่อเพิ่มวงจรเพิ่มเติมในระบบทำความร้อนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความยาวของท่อเกิน 80 เมตร
• สำหรับการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นในท่ออย่างสม่ำเสมอ

อาจไม่จำเป็นต้องใช้ปั๊มเพิ่มเติมในระบบทำความร้อนหากมีการปรับสมดุลโดยใช้วาล์วปรับสมดุลและปรับสมดุลดังนั้นก่อนที่จะซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติมให้ไล่อากาศออกจากแบตเตอรี่และเติมน้ำในระบบ หากทุกอย่างทำงานได้ดีไม่มีข้อใดในการติดตั้งปั๊มเพิ่มเติม

เรื่องราวจากผู้อ่านของเรา

“ อ่างเย็ด. "

สวัสดีทุกคน! ฉันชื่อมิคาอิลตอนนี้ฉันจะเล่าเรื่องเกี่ยวกับวิธีที่ฉันจัดการแลกเปลี่ยน dvenashka เป็น Camry ปี 2010 ทุกอย่างเริ่มต้นจากความจริงที่ว่าฉันรู้สึกรำคาญอย่างมากกับการพังทลายของทั้งสองอย่างไม่มีอะไรร้ายแรง แต่ในเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ มันแย่มากหลายสิ่งหลายอย่างที่เริ่มทำให้โกรธจริงๆ ที่นี่เกิดไอเดียว่าได้เวลาเปลี่ยนรถเป็นรถต่างประเทศ ตัวเลือกตกอยู่กับ tayet Camry ในสิบอันดับ

ใช่ฉันมีวุฒิภาวะทางศีลธรรม แต่ทางการเงินฉันไม่สามารถดึงมันได้ ฉันต้องบอกทันทีว่าฉันต่อต้านการกู้ยืมเงินและการซื้อรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ใช่รถใหม่นั้นไม่มีเหตุผลเกี่ยวกับเครดิต เงินเดือนของฉันคือ 24k ต่อเดือนดังนั้นจึงแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่ฉันจะเก็บเงิน 600-700 พัน ฉันเริ่มมองหาวิธีต่างๆในการสร้างรายได้บนอินเทอร์เน็ต คุณไม่รู้ว่ามีการหย่าร้างกี่ครั้งที่คุณไม่ได้ลอง: การพนันกีฬาและการตลาดแบบเครือข่ายและแม้แต่คาสิโนภูเขาไฟซึ่งประสบความสำเร็จในการสูญเสียประมาณ 10,000 ((ทิศทางเดียวที่ฉันดูเหมือนว่าคุณ สามารถทำเงินได้คือการซื้อขายสกุลเงินในตลาดหลักทรัพย์เรียกว่า forex แต่เมื่อฉันเริ่มเจาะลึกฉันก็รู้ว่ามันยากมากสำหรับฉันฉันยังคงขุดต่อไปเรื่อย ๆ และเจอไบนารี่ออฟชั่นสาระสำคัญก็เหมือนกัน เช่นเดียวกับ Forex แต่เข้าใจง่ายกว่ามากฉันเริ่มอ่านฟอรัมศึกษากลยุทธ์การซื้อขายฉันทดลองใช้ในบัญชีทดลองจากนั้นฉันก็เริ่มต้นบัญชีจริงพูดตามตรงว่าฉันไม่ได้จัดการเพื่อสร้างรายได้อย่างถูกต้อง ออกไปจนกว่าฉันจะเข้าใจกลไกทั้งหมดของตัวเลือกฉันเสียเงินไปประมาณ 3,000 รูเบิล แต่มันกลายเป็นประสบการณ์อันล้ำค่าตอนนี้ฉันได้รับ 5-7,000 รูเบิลต่อวันฉันซื้อครึ่งปีต่อมา แต่สำหรับฉันสิ่งนี้ เป็นผลลัพธ์ที่ดีและไม่เกี่ยวกับรถชีวิตของฉันเปลี่ยนไปฉันลาออกจากงานโดยธรรมชาติฉันมีเวลาว่างให้กับตัวเองและครอบครัวมากขึ้น ฉันทำงานทางโทรศัพท์)) หากคุณต้องการเปลี่ยนแปลงชีวิตของคุณเหมือนฉันนี่คือสิ่งที่ฉันแนะนำให้คุณทำทันที: 1. ลงทะเบียนบนเว็บไซต์ 2. ฝึกฝนในบัญชีทดลอง (ฟรี) 3. ทันทีที่ได้รับบางสิ่งในบัญชีทดลองให้เติมเงินในบัญชีจริงของคุณและส่งต่อเป็นเงินจริง! ฉันขอแนะนำให้คุณดาวน์โหลดแอปพลิเคชันลงในโทรศัพท์ของคุณจะสะดวกกว่าในการทำงานจากโทรศัพท์ ดาวน์โหลดที่นี่

ทางเลือกของปั๊มเพิ่มเติมสำหรับ VAZ 2110

บ่อยครั้งที่ VAZ ปั๊มไฟฟ้าจาก Gazelle ถูกเลือกให้เป็นปั๊มเพิ่มเติม แต่คุณสามารถใช้ปั๊มจากผู้ผลิตรายอื่น (เช่น Bosch)

Gazelle pump เป็นปั๊มหอยโข่งธรรมดา การไหลจะถูกส่งโดยใบพัดจากศูนย์กลางไปยังรอบนอกเนื่องจากมีปฏิกิริยาที่หายากที่ทางเข้าและด้วยเหตุนี้แรงในการสูบของเหลว เธอไม่รู้ว่าจะสูบลมอย่างไร (ช่องว่างระหว่างใบพัดและปลอกมีขนาดใหญ่)

ปั๊มละมั่งก็แตกต่างกันเช่นกัน (เช่นเก่าและใหม่)ปั๊มใหม่ซึ่งแตกต่างจากปั๊มรุ่นเก่าสั่นน้อยกว่ามากและโดยทั่วไปจะทำให้ตัวเองรู้สึกไม่สบายตัวน้อยลง

ตามข้อมูลที่ไม่ได้รับการยืนยัน แต่แหล่งที่มานั้นมีความรู้มากที่สุด: พวกเขาเริ่มใส่ตราใหม่ชนชั้นกลางบนปั๊มจาก Elar เพื่อกำจัดการรั่วไหล ตลอดฤดูกาลที่ผ่านมาไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับเรื่องนี้แน่นอน แน่นอนว่าสิ่งนี้จะไม่ส่งผลต่อระดับเสียง พวกเขายังเพิ่มพื้นที่การไหลของหัวฉีดบนปั๊มซึ่งทำให้ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น

ทางด้านซ้ายคือ "Elara" ทางด้านขวาของ "Advers" ทั้งสองแบบสำหรับท่อ 20 มม.

ตามที่กล่าวไปว่าปั๊มใดที่คุณเลือกคือวิธีที่จะทำงาน ปัญหาหลักที่คุณอาจมีกับปั๊มเพิ่มเติมคือการรั่วซึม หากคุณเลือกปั๊มที่มีคุณภาพและติดตั้งอย่างถูกต้องคุณจะลดโอกาสที่ปั๊มจะพังให้เหลือน้อยที่สุด

จะติดตั้งปั๊มไฟฟ้าเพิ่มเติมจากรถ Gazelle ใน VAZ 2110 ได้อย่างไร?

จะต้อง:

1. ปั๊มละมั่ง (ปั๊มละมั่งราคา 500-1000r)
2. รีเลย์ (ใช้รีเลย์ที่มีหน้าสัมผัสเปิดตามปกติ (2105,2108-starter, รีเลย์จุดระเบิด) หน้าสัมผัสจัมเปอร์ 30 และ 86)
3. ชิ้นส่วนท่อเสริม
4. สารป้องกันการแข็งตัว (2 ลิตร)
5. แคลมป์ ("ปกติ" เฉลี่ย 5 ชิ้น)
6. ประมาณหนึ่งชั่วโมง

ก่อนเริ่มงานคุณต้องรอสักครู่เพื่อให้สารป้องกันการแข็งตัวในรถเย็นลง เราระบายสารป้องกันการแข็งตัวจากบล็อกลงในภาชนะที่สะอาด (จากนั้นเทกลับ) หรือลงในภาชนะที่สกปรกเพื่อเติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่