หม้อไอน้ำไม่ร้อนขึ้นเครื่องทำความร้อน แบตเตอรี่เย็นเมื่อหม้อไอน้ำทำงาน - สิ่งที่ต้องทำ

เมื่ออากาศหนาวเย็นควรเปิดอุปกรณ์ทำความร้อนในบ้านหรืออพาร์ตเมนต์ทุกหลัง

และถ้าเรากำลังพูดถึงเครื่องทำความร้อนส่วนกลางหรือหม้อไอน้ำส่วนตัวที่มีอยู่พร้อมกลไกเครื่องทำน้ำอุ่นและหม้อน้ำที่ติดตั้งคำถามธรรมชาติก็เกิดขึ้นว่าจะทำให้แบตเตอรี่อุ่นได้อย่างไร

บางครั้งการเปิดเครื่องทำความร้อนและหม้อไอน้ำในบ้านนั้นไม่เพียงพอเพราะมีปัญหาและความแตกต่างมากมายที่ทำให้แบตเตอรี่ไม่ร้อน

โลหะยังคงเย็นอยู่จนกว่าปัญหาของความร้อนที่ให้มาทั้งหมดหรือเกณฑ์เดียวจะหมดไป

ติดต่อกับ

ทำไมแบตเตอรี่ในอพาร์ตเมนต์จึงไม่ร้อนขึ้น?

เหตุผลที่ 1: แอร์ล็อค

บ่อยครั้งที่แบตเตอรี่ในอพาร์ตเมนต์เย็นหรือไม่อุ่นเพียงพอเนื่องจากความแออัดของอากาศ ตามกฎแล้วปัญหาดังกล่าวเกี่ยวข้องกับผู้อยู่อาศัยชั้นบนเนื่องจากอากาศมีแนวโน้มสูงขึ้นผ่านท่อ เพื่อขจัดความแออัดของอากาศจึงใช้เครน Mayevsky ช่วยให้คุณสามารถปล่อยอากาศที่เก็บรวบรวมและให้แน่ใจว่ามีการไหลเวียนของสารหล่อเย็นในท่ออย่างเต็มที่

เหตุผลที่ 2: การเชื่อมต่อแบตเตอรี่ความร้อนต่ำ

สัญญาณแรกของการเชื่อมต่อที่ไม่เหมาะสมคือความร้อนของแบตเตอรี่ไม่สม่ำเสมอ หม้อน้ำจะร้อนไม่แรงพอหากจ่ายน้ำจากด้านล่าง วิธีที่ดีที่สุดในกรณีนี้คือการเปลี่ยนแผนภาพการเชื่อมต่อจากด้านข้างหรือด้านล่างเป็นแนวทแยง

เหตุผลที่ 3: ส่วนหม้อน้ำจำนวนมาก

ความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอและอ่อนแอของหม้อน้ำอาจเป็นผลมาจากส่วนต่างๆมากเกินไป ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงการติดตั้งแบตเตอรี่มากกว่า 12 ส่วน

เหตุผลที่ 4: อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำ

บางครั้งแบตเตอรี่ยังคงเย็นในฤดูหนาวเนื่องจากอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น (น้ำ) ต่ำ ในกรณีนี้คุณต้องติดต่อฝ่ายบริหารบ้าน

แอร์ล็อคในแบตเตอรี่

หม้อน้ำทำความร้อนรุ่นล่าสุดมีวาล์วพิเศษเมื่อติดตั้งซึ่งช่วยให้คุณสามารถไล่อากาศออกจากระบบได้ เครนเรียกว่า "Mayevsky crane" มีรูระบายอากาศขนาดเล็ก 2 มม. โดยปกติแล้วก๊อกจะติดตั้งไว้ที่ด้านบนของหม้อน้ำเนื่องจากอากาศมักจะสะสมอยู่ในส่วนนั้นของแบตเตอรี่ เมื่อหมุนแตะตามเข็มนาฬิกาเสียงฟ่อบางอย่างจะตามมา ทันทีที่น้ำเริ่มไหลซึมควรปิดก๊อก เพื่อความมั่นใจยิ่งขึ้นผู้ใช้บางรายยังคงใช้งานก๊อกต่อไปเนื่องจากอากาศส่วนหนึ่งออกมาพร้อมกับน้ำ บางทีนี่อาจเป็นทั้งถูกและผิดในเวลาเดียวกัน

ในแง่หนึ่งอากาศที่มีขนาดเล็กมากสามารถไหลผ่านก๊อกน้ำไปพร้อมกับน้ำได้ อย่างไรก็ตามในทางกลับกันปริมาณอากาศอาจน้อยมากจนการเปิดวาล์วไว้เป็นเวลานานจะทำให้สัดส่วนของน้ำหล่อเย็นลดลงเท่านั้นและไม่เพิ่มมากขึ้น การปล่อยอากาศใหม่จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นหลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ

อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งที่มีแบตเตอรี่เหล็กหล่อเก่าซึ่งในสมัยโบราณไม่ได้ติดตั้งเครน น่าเสียดายที่เป็นเช่นนี้ตลอดยุคโซเวียต จากนั้นคุณควรไล่อากาศผ่านการเชื่อมต่อในท่อที่พอดีกับหม้อน้ำหรือจุดเชื่อมต่อระหว่างท่อ อัลกอริทึมของการกระทำค่อนข้างซับซ้อนกว่าและการทำงานนั้นไม่น่าพอใจเนื่องจากส่วนใหญ่แล้วสารหล่อเย็นจำนวนหนึ่งจะหก

สิ่งที่คุณต้องทำ: ค้นหาการเชื่อมต่อปลอกแขนต้องจำไว้ว่าด้ายสามารถเป็นได้ทั้งซ้ายและขวาและไม่แนะนำให้ใช้ความพยายามอย่างมากเพื่อไม่ให้ท่อเสียหาย เนื่องจากระบบดังกล่าวค่อนข้างเก่าอยู่ระหว่างการโหลดการแตกของเธรดหรือที่แย่กว่านั้นก็มักจะเกิดการแตกหัก ดังนั้นคุณควรอยู่ในด้านที่ปลอดภัย - เศษผ้าถังหรือกะละมังและมีผู้ช่วยอยู่ใกล้ ๆ ทันใดนั้นสิ่งที่แก้ไขไม่ได้ก็เกิดขึ้นและท่อก็แตกออกจากด้ายจากนั้นจะมีน้ำจำนวนมากจากนั้นก็จะมีปัญหาเช่นกัน

เมื่อหมุนคลัทช์คุณต้องทำอย่างราบรื่นและช้าๆ ทันทีที่ได้ยินเสียงลักษณะเฉพาะ - อากาศเริ่มออกมา - ควรหยุดการกระทำ หลังจากรอให้น้ำออกจากระบบข้อต่อจะบิดกลับ บ่อยครั้งเมื่อการเชื่อมต่อในระยะยาวขาดน้ำจะไหลซึมเข้ามาในสถานที่นี้ ดังนั้นคุณสามารถรีดผ้าลินินบนด้ายเพิ่มเติมก่อนที่จะบิด การเปลี่ยนผ้าลินินหลาย ๆ ครั้งและการทาน้ำมันด้วยจาระบีช่วยให้คุณเชื่อมต่อได้แทบไม่มีที่ติ

อาจเกิดขึ้นได้ว่ามันเป็นหม้อน้ำตัวสุดท้ายที่ไม่ร้อนและมันมาจากท่อซึ่งนำไปสู่ถังขยายตัว จากนั้นค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะมีการอุดตันในส่วนของการเชื่อมต่อระหว่างท่อกับแบตเตอรี่หรือท่อและถังขยายตัว ควรทำความสะอาด แต่เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างลำบาก ดังนั้นคุณต้องแน่ใจว่านี่คือปัญหา ในการทำเช่นนี้คุณต้องตรวจสอบความแม่นยำของท่อ

หากเหตุผลคือการออกอากาศแสดงว่าได้รับการแก้ไขแล้ว - คุณสามารถเพลิดเพลินกับความอบอุ่นได้ หากหลังจากนี้ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเราจะหาเหตุผลต่อไป

ทำไมแบตเตอรี่ในบ้านส่วนตัวจึงไม่อุ่นขึ้น?

เช่นเดียวกับในกรณีของอาคารสูงอาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้แบตเตอรี่ร้อนมีประสิทธิภาพต่ำในบ้านส่วนตัว

เหตุผลที่ 1: ปัญหาในระบบไฮดรอลิกส์ของระบบทำความร้อน

สาเหตุส่วนใหญ่ที่แบตเตอรี่ยังคงเย็นเนื่องมาจากระบบไฮดรอลิกส์ในระบบทำความร้อน ในกรณีนี้สาขาทำความร้อนแห่งหนึ่งทำงานได้อย่างถูกต้องและอีกสาขาหนึ่งทำงานไม่ต่อเนื่อง นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับระบบทำความร้อนใหม่หรือเมื่อเพิ่มหม้อน้ำเข้ากับระบบที่มีอยู่ หากคำนวณระบบไฮดรอลิกส์ไม่ถูกต้องและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของท่อแบตเตอรี่บางส่วนอาจไม่ร้อนขึ้น ระบบไฮดรอลิกส์สามารถปรับได้โดยใช้ก๊อกพิเศษ

เหตุผลที่ 2: ระบบทำความร้อนแบบท่อเดียว

บ้านส่วนตัวหลายหลังมีระบบทำความร้อนแบบท่อเดียว ในระบบดังกล่าวแบตเตอรี่ที่มักจะอยู่ห่างไกลจากหม้อไอน้ำจะร้อนกว่าแบตเตอรี่ที่อยู่ใกล้เคียงมาก นี่ไม่ได้หมายความว่ามีปัญหานี่เป็นคุณสมบัติของการทำงานของระบบท่อเดียว ทางออกเดียวที่นี่อาจเป็นเพียงการเปลี่ยนระบบด้วยท่อสองท่อเท่านั้น

เหตุผลที่ 3: หม้อไอน้ำทำงานผิดปกติ

แบตเตอรี่อาจไม่อุ่นขึ้นเนื่องจากความผิดปกติในการทำงานของหม้อไอน้ำที่มีระบบอัตโนมัติปั๊มและเซ็นเซอร์ในตัวซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปสำหรับระบบทำความร้อนอัตโนมัติ ในกรณีนี้จำเป็นต้องติดต่อโดยตรงกับผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานกับอุปกรณ์ดังกล่าว

ทำไมแบตเตอรี่ไม่อุ่นในบ้านส่วนตัว

ในภาคเอกชนนอกเหนือจากเหตุผลข้างต้นสำหรับประสิทธิภาพการทำความร้อนที่ไม่น่าพอใจแล้วยังมีอื่น ๆ อีกด้วย บ้านส่วนตัวมีระบบทำความร้อนอัตโนมัติเกือบ 100% หม้อต้มความร้อนอาจเป็นสาเหตุของการทำความร้อนที่ไม่ดี เป็นไปได้มากว่ากำลังของหม้อไอน้ำคำนวณไม่ถูกต้องไม่เพียงพอที่จะทำให้น้ำหล่อเย็นร้อนถึงอุณหภูมิที่ยอมรับได้ หากหม้อไอน้ำอัตโนมัติไม่ดับแสดงว่ามีกำลังไฟไม่เพียงพอ

หากหม้อไอน้ำกำลังทำงานของเหลวจะยังคงอุ่นขึ้น เมื่อหม้อน้ำเย็นสนิทแสดงว่าชุดทำความร้อนพังหรือไม่เปิด หม้อไอน้ำสมัยใหม่เปิดอยู่ในขณะที่สังเกตระดับความดันต่ำสุดในระบบ หม้อไอน้ำจะไม่เปิดถ้าน้อยกว่า นอกจากนี้หม้อไอน้ำที่ทันสมัยยังติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัย ตัวอย่างเช่นในหม้อต้มก๊าซมีเซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบในการตรวจสอบว่าก๊าซไอเสียเข้าไปในปล่องไฟหากด้วยเหตุผลบางประการควันไม่หายไปอย่างสมบูรณ์ระบบอัตโนมัติจะทำงานหม้อไอน้ำจะดับลงและจะไม่เปิดจนกว่าปัญหาจะหมดไป

มีสาเหตุอะไรอีกบ้างที่ทำให้แบตเตอรี่ในบ้านไม่ร้อนขึ้น? ความดันในระบบอาจต่ำเกินไปและส่งผลให้การไหลเวียนลดลง หากแบตเตอรี่เก่าเหตุผลดังกล่าวไม่น่าเป็นไปได้เนื่องจากบรรยากาศสองชั้น (ความดันปกติของระบบในบ้าน) นั้นเพียงพอสำหรับพวกเขา อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ที่ทันสมัยบางรุ่นต้องการแรงดันที่สูงขึ้น ก่อนที่จะติดตั้งควรดูหนังสือเดินทางว่าระบบสามารถสร้างแรงกดดันที่ต้องการได้หรือไม่

คุณสามารถเพิ่มแรงดันในระบบได้เล็กน้อยโดยการติดตั้งปั๊มหมุนเวียนที่ตรงกับความจุของระบบ

เนื่องจากการทำความร้อนในบ้านส่วนตัวมักทำโดยผู้ที่ไม่รู้หนังสือในเรื่องนี้จึงอาจเกิดข้อผิดพลาดในการติดตั้งซึ่งจะทำให้เครื่องทำความร้อนอ่อนแอ เชื่อกันว่าการใช้ระบบท่อเดียวช่วยประหยัดท่อ แต่เนื่องจากลักษณะเฉพาะของระบบความร้อนของแบตเตอรี่จะอ่อนลงเมื่อเคลื่อนออกจากหม้อไอน้ำหรือยังคงเย็นสนิท นอกจากนี้แบตเตอรี่ระยะไกลจากหม้อไอน้ำควรมีส่วนเพิ่มเติม เป็นไปไม่ได้ที่จะประหยัดเงิน

ในบ้านส่วนตัวระบบสองท่อมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก แต่อาจเกิดข้อผิดพลาดในการติดตั้งซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำความร้อน ข้อผิดพลาดเหล่านี้ ได้แก่ :

• การติดตั้งวาล์วที่ไม่เหมาะสม
• เชื่อมต่อแบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง
• เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อถูกเลือกแบบสุ่ม

ด้วยข้อผิดพลาดดังกล่าวทำให้ไม่มั่นใจว่ามีการไหลเวียนอย่างมีประสิทธิภาพแบตเตอรี่ความร้อนจะไม่อุ่นขึ้น ทางออกมีทางเดียวคือเชิญผู้เชี่ยวชาญและขจัดข้อผิดพลาด และเพื่อที่จะไม่ต้องจ่ายเงินสองครั้งในขั้นต้นให้มอบหมายงานที่รับผิดชอบดังกล่าวให้กับผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว

ปัญหาหลายอย่างสามารถหลีกเลี่ยงได้โดยทำบางสิ่งก่อน การทำความร้อนแบบอัตโนมัติของบ้านส่วนตัวมีถังขยายสำหรับระบบ หากคุณเชื่อมก๊อกเข้ากับท่อด้านล่างและค่อยๆจ่ายน้ำเข้าไปตัวล็อคอากาศจะไหลออกไปทางถัง โดยใช้ก๊อกเดียวกันระบบจะเต็มไปด้วยน้ำจากนั้นปลั๊กจะไม่ปรากฏขึ้น สิ่งเดียวที่ต้องมีคือผู้ช่วยในการตรวจสอบระดับน้ำในถัง

ในการขจัดอากาศออกจากแบตเตอรี่เหล็กหล่อให้ติดตั้ง Mayevsky tap ที่ปลั๊กด้านบน นี่ไม่ใช่เรื่องยากเลยคุณเพียงแค่คลายเกลียวปลั๊กในฤดูร้อนเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการตรงกลางแล้วตัดด้ายด้วยระยะห่างที่ต้องการ ปลั๊กทำจากเหล็กหล่อวัสดุที่ใช้งานง่าย

หากแบตเตอรี่ระบายความร้อนได้ไม่ดีโดยไม่มีเหตุผลชัดเจนแสดงว่าแบตเตอรี่อาจสัมผัสกับผนัง ยิ่งพื้นที่สัมผัสมีขนาดใหญ่ความร้อนก็จะยิ่งสูญเสียไปอย่างไร้ประโยชน์ กำจัดการสัมผัสโดยเลื่อนฮีทซิงค์ไปด้านหลังเล็กน้อย อย่าปิดฝาครอบแบตเตอรี่ด้วยตะแกรงตกแต่งที่ลดการกระจายความร้อน ควรติดแผ่นฟอยล์สะท้อนแสงด้านหลังหม้อน้ำ - การถ่ายเทความร้อนจะเพิ่มขึ้น

ระบบทำความร้อนดูเหมือนง่ายเพียงแวบแรกเท่านั้นที่จริงแล้วมันมีความลับและเทคนิคของตัวเอง ทุกอย่างดูซับซ้อนและสับสนสำหรับมือใหม่ แต่เมื่อคุณเข้าใจปัญหาแล้วประเด็นหลักก็ชัดเจน

มันเกิดขึ้นที่ระบบทำความร้อนทำงานผิดปกติและมีสถานการณ์เกิดขึ้น - หม้อไอน้ำกำลังทำงานและแบตเตอรี่ทั้งหมดหรืออย่างน้อยบางส่วนก็เย็น ลองพิจารณาเหตุผลหลายสิบประการสำหรับสถานการณ์นี้วิธีแก้ไขความผิดพลาดด้วยตัวเราเองโดยไม่ต้องเกี่ยวข้องกับ ...

หม้อไอน้ำอัตโนมัติทำให้ง่ายขึ้น

หากหม้อไอน้ำเป็นแบบอัตโนมัติแก๊สหรือไฟฟ้าตามกฎแล้วระบบอัตโนมัติจะไม่อนุญาตให้น้ำหล่อเย็นร้อนเกินไปในหม้อไอน้ำเมื่อการจ่ายไปยังแบตเตอรี่ด้วยเหตุผลบางประการหยุดลง การป้องกันจะปิดอุปกรณ์แสดงรหัสข้อผิดพลาดจากนั้นคุณต้องได้ข้อสรุปจากข้อมูลนี้
การสลายตัวของหม้อไอน้ำจะถูกกำจัดโดยบริการ ไม่แนะนำให้เปิดอุปกรณ์ที่ซับซ้อนด้วยตัวคุณเอง

หม้อน้ำเย็นเมื่อหม้อไอน้ำอัตโนมัติกำลังทำงานอาจไม่เพียง แต่เกิดจากการพังทลายของอุปกรณ์ที่ซับซ้อน แต่ยังเป็นเพราะ ... (สาเหตุที่พบบ่อยที่สุด)

• ล็อคอากาศในหม้อน้ำและบนระดับความสูงของท่อรูปตัวยู ปล่อยอากาศด้วยก๊อกของ Mayevsky ติดตั้งช่องระบายอากาศถ้าไม่มีให้แปลงระบบเป็น "ปกติ"
• การอุดตันของตัวกรองการหมักของส่วนล่างของท่อ ตรวจสอบตัวกรองย้อนกลับที่ทางเข้าของหม้อไอน้ำ

ระบบผิด

ตัวอย่างเช่นในรูปแบบการส่งผ่านหากมีการละเมิดกฎการติดตั้งหม้อน้ำตรงกลางในวงแหวนอาจเย็นลงเมื่อหม้อไอน้ำกำลังทำงาน กำจัดโดยการปรับสมดุลหรือการติดตั้งใหม่
สิ่งต่อไปนี้เป็นไปได้:

• วาล์วปิดอยู่ - ตรวจสอบวาล์วรวมถึงการปรับแต่งการปรับสมดุลซึ่งควบคุมการไหลไปตามกิ่งก้านที่ปลายแยกจากกันไปยังหม้อน้ำแต่ละตัว
• มีการใช้โครงร่างต่อเนื่องสำหรับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ซึ่งหม้อน้ำสุดท้ายตามท่อจะเย็นกว่าเสมอหรือไม่ร้อนเลย ... ปรับเปลี่ยนใช้รูปแบบที่ทันสมัย
• การเปิดสวิตช์หม้อน้ำที่ซับซ้อนต่างๆ "ที่ทุกอย่างสับสน" ในการปรับเปลี่ยนการใช้ระบบทำความร้อนแบบสองท่อแบบเดิม - ปลายตาย, ผ่าน, แนวรัศมีโดยมีก๊อกปรับสมดุล ...

ปัญหาการวางท่อ

ท่อโพลีโพรพีลีนสามารถสร้างความประหลาดใจ เมื่อมีการเชื่อมช่องว่างภายในจะไม่ได้รับการควบคุม ผู้ติดตั้งไม่รับประกันใด ๆ ไม่ใช่เรื่องแปลกที่หม้อไอน้ำจะร้อนขึ้นและระบบโพลีโพรพีลีนไม่ทำงานตามปกติแบตเตอรี่บางส่วนเย็นลงด้วยเหตุผลบางประการบางส่วนถูกปิด ... ก่อนอื่นให้เริ่มการบัดกรีและค้นหาคอขวด หรือเปลี่ยนท่อด้วยท่อที่เชื่อถือได้มากขึ้น

• ในระบบใด ๆ มีเศษสิ่งสกปรกอยู่ในน้ำหล่อเย็น หากมีเนินรูปตัวยูในเส้นอาจมีสิ่งอุดตัน
• อาจจะเป็นแค่ท่อเหล็กเก่า? อายุการใช้งานของพวกเขามี จำกัด จากภายในพวกมันรกไปด้วยเงินฝากและตัวหยุดความร้อน

ในระบบที่ไม่มีระบบอัตโนมัติ

มีภัยคุกคามจากอุบัติเหตุร้ายแรงการทำลายหม้อไอน้ำหากใช้งานได้และแบตเตอรี่เย็น ในเครื่องกำเนิดความร้อนเชื้อเพลิงแข็งเมื่อมีการเผาไหม้เชื้อเพลิงของเหลวในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจะเดือดเร็วมากหากไม่มีการไหลเวียนและการกำจัดความร้อนเช่น หากระบบทำความร้อนยังเย็นอยู่
นี่ไม่ใช่สถานการณ์ที่ยอมรับได้ซึ่งได้รับคำเตือนจากการติดตั้งแหล่งจ่ายไฟสำรองสำหรับปั๊มหมุนเวียน และด้วยการหมั่นตรวจสอบตัวกรอง

ประการแรกในระบบดังกล่าวจะมีการตรวจสอบการทำงานของปั๊มหมุนเวียนซึ่งมักจะอยู่ที่การไหลกลับใกล้หม้อไอน้ำ

ระบบที่ซับซ้อน - ทางออกคืออะไร

ตอนนี้ระบบทำความร้อนที่ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อย ๆ รูปแบบท่อของบ้านส่วนตัวสามารถแบ่งออกเป็นวงจรอิสระหลายวงจรซึ่งแต่ละวงจรมีปั๊มหมุนเวียนของตัวเอง ตัวอย่างเช่น: - หม้อน้ำบ้าน, เครื่องทำความร้อนใต้พื้นในบ้าน, หม้อไอน้ำร้อนทางอ้อม, เรือนกระจก, โรงรถและห้องประชุมเชิงปฏิบัติการ, อาคารนอกอาคาร, แยกต่างหาก - ห้องใต้หลังคา
ไม่ใช่เรื่องแปลกที่สิ่งนี้จะเชื่อมต่อกับหม้อไอน้ำที่ใช้งานได้สองสามตัว (ไม่นับการสำรองข้อมูล)

เพื่อให้วงจรที่ซับซ้อนทำงานได้อย่างเสถียรวงจรทั้งหมดเหล่านี้ต้องเชื่อมต่อกับตัวจัดจำหน่ายบางประเภทซึ่งจะให้แรงดันคงที่เริ่มต้นเท่ากันโดยไม่คำนึงถึงการทำงานของวงจรที่อยู่ติดกัน ในระบบที่ซับซ้อน (มากกว่า 4 วงจร) ทำได้โดยใช้ลูกศรไฮดรอลิกหรือวงแหวนหมุนเวียนหลักของท่อ

โครงการหรือการติดตั้งที่ไม่รู้หนังสือภายใต้สถานการณ์ดังกล่าวนำไปสู่ความจริงที่ว่าเมื่อหม้อไอน้ำกำลังทำงานท่อและแบตเตอรี่ส่วนหนึ่งยังคงเย็น เหล่านั้น. วงจรหนึ่งมีผลต่ออีกวงจรหนึ่ง ทางออกคือการสร้างโครงการที่มีความสามารถ

สถานการณ์ในอพาร์ตเมนต์

ทุกอย่างง่ายขึ้นในอพาร์ตเมนต์พร้อมเครื่องทำความร้อนส่วนกลาง วงจรความร้อนไม่ซับซ้อน - หม้อน้ำหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้นเชื่อมต่อแบบขนานกับไรเซอร์

• หากตัวยกเย็นแสดงว่าอากาศไม่ได้ถูกระบายออกที่ด้านบนหรือไม่ได้ปรับการกระจายไปตามไรเซอร์ ไม่ว่าในกรณีใดคุณต้องอุทธรณ์ให้ใครบางคนมีเลือดออกและควบคุม ...
• หากไรเซอร์ร้อนและขอบของแบตเตอรี่เย็นแสดงว่ามีสาเหตุได้ 2 ประการคือการตากแบตเตอรี่และคุณจำเป็นต้องทำให้อากาศไหลออกด้วยตัวเอง หรือ - แรงกดเล็กน้อยบนไรเซอร์ - คุณต้องเข้าใจเหมือนในย่อหน้าก่อนหน้า
• ในอพาร์ทเมนต์ปัญหาที่พบบ่อยคือการอุดตันหม้อน้ำเหล็กหล่อเก่ามากเกินไป นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นว่าถึงเวลาที่จะเปลี่ยนเป็นสิ่งใหม่มิฉะนั้นจะไม่มีอะไรช่วย ...

การกำจัดแบตเตอรี่เย็นตามที่อธิบายไว้ข้างต้นด้วยเหตุผลทั้งหมดแน่นอนว่าต้องใช้ทักษะบางอย่าง หากไม่ได้ผลด้วยตัวคุณเองคุณต้องโทรหาผู้เชี่ยวชาญ คุณควรระมัดระวังเป็นพิเศษกับปลั๊กแบตเตอรี่ในอพาร์ทเมนต์เนื่องจากการละเมิดระบบคุกคามต่ออุบัติเหตุน้ำเดือดน้ำท่วมอพาร์ทเมนท์ ....

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าด้านล่างของแบตเตอรี่เย็นกว่าด้านบน?

หากแบตเตอรี่ร้อนที่ด้านบนและด้านล่างเย็นแสดงว่าแบตเตอรี่ทำงานไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยไม่เพียง แต่โดยตัวแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบทำความร้อนทั้งหมดด้วย สาเหตุของปัญหาอาจเกิดจากการทำงานล่าสุดเกี่ยวกับระบบทำความร้อนและการเปลี่ยนหม้อน้ำ ตามกฎแล้วปัญหา "ด้านบน - ด้านล่างเย็น" จะปรากฏขึ้นเนื่องจากการเกิดอากาศล็อค (99% ของกรณี) การอุดตันของวาล์วหม้อน้ำ (อันเป็นผลมาจากการเริ่มต้นระบบที่ไม่เหมาะสม)

ปัญหานี้แก้ไขได้สองวิธี คุณสามารถถอดล็อกล็อกได้โดยใช้เครน Mayevsky หรือเครื่องลง ก่อนอื่นให้ปิดแหล่งจ่ายน้ำหล่อเย็นไปยังหม้อน้ำและเปิดการไหลย้อนกลับไว้ เปิดท่อระบายน้ำรอให้อากาศไหลออกปิดท่อระบายน้ำและเปิดแหล่งจ่ายน้ำหล่อเย็น โดยปกติจะเพียงพอ

ในกรณีที่วิธีนี้ไม่ได้ผลและเรากำลังพูดถึงอาคารอพาร์ตเมนต์ควรโทรหาผู้เชี่ยวชาญ มีอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับบ้านส่วนตัว ก่อนอื่นคุณต้องปิดแหล่งจ่ายความร้อนเปิดท่อระบายน้ำที่จุดสูงสุดของระบบแล้วบีบอากาศออกทั้งหมดด้วยแรงดันย้อนกลับ

ระบบทำความร้อนแต่ละระบบอาจมีลักษณะเฉพาะของตัวเองดังนั้นความเป็นไปได้ที่จะเกิดปัญหาผิดปกติจึงสูง ซึ่งรวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่เลือกไม่ถูกต้องการกระจายของสารหล่อเย็นไม่ถูกต้องความสามารถในการไหลไม่ดีการขาดแรงดันความผิดปกติในปั๊มหมุนเวียนหรือถังขยายตัว ไม่ว่าในกรณีใดมีเพียงผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถเข้าใจความแตกต่างทั้งหมดได้ดังนั้นในกรณีที่มีปัญหาในการแก้ปัญหาควรขอความช่วยเหลือ

ทำไมแบตเตอรี่ในบ้านส่วนตัวไม่ร้อนขึ้น?

ความผิดปกติในระบบทำความร้อนในบ้านส่วนตัวอาจเกี่ยวข้องกับการอุดตันหรือล็อคอากาศ จริงอยู่ความเป็นไปได้ที่จะเกิดปัญหาดังกล่าวในระบบทำความร้อนอัตโนมัติของบ้านส่วนตัวนั้นน้อยกว่ามาก ออกซิเจนในระบบดังนั้นสนิมจะปรากฏขึ้นก็ต่อเมื่อเจ้าของระบายน้ำทิ้งในช่วงฤดูร้อน สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความผิดปกติในการทำงานของระบบทำความร้อนอัตโนมัติคือการคำนวณระบบไฮดรอลิกส์ที่ไม่ถูกต้องนั่นคือเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของท่อ ระบบไฮดรอลิกส์สามารถปรับเปลี่ยนได้ผ่านวาล์วควบคุม

สาเหตุของปัญหาที่เป็นไปได้อีกประการหนึ่งคือคุณสมบัติของระบบทำความร้อนแบบท่อเดียว ประเด็นนี้ไม่ได้อยู่ในความผิดปกติใด ๆ แต่อยู่ในหลักการทำงานของระบบดังกล่าว ยิ่งแบตเตอรี่อยู่ใกล้กับหม้อไอน้ำมากเท่าไหร่ความร้อนก็จะยิ่งดีขึ้นนั่นคือแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายอาจเย็นมาก

นอกจากนี้ปัญหาอาจเกี่ยวข้องกับความผิดปกติในการทำงานของอุปกรณ์อัตโนมัติของหม้อต้มก๊าซ หม้อไอน้ำสมัยใหม่ค่อนข้างซับซ้อนดังนั้นจึงควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อปรับการทำงานของหม้อไอน้ำ

ทำไมแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายจึงเย็นในบ้านส่วนตัว ทำไมแบตเตอรี่เย็น

แอร์ล็อค. หากมีวาล์วให้เปิดและปล่อยฟองออก ในแบตเตอรี่ใหม่มักจะติดตั้งวาล์วคุณสามารถเคาะท่อและเขย่าเพื่อให้อากาศไหลออกมา เขาสามารถผลักดันผ่านปั๊ม และจะร้อนเร็วขึ้นในครั้งแรกที่คุณเปิดเครื่อง

หากมีการอุดตันให้เคาะท่อโดยเฉพาะที่ทางแยกกับท่อหลักและจ่ายและส่งคืน

เมื่อวันเสาร์ฉันทำใน 3 ห้องและห้องครัว .. ทุกอย่างไป

400HP นี่คือแบต + งาน

ในอพาร์ทเมนต์หัวมุมหม้อน้ำเพิ่มเติมจะถูกวางไว้ที่ผนังด้านท้ายเสมอตัวฉันเองอาศัยอยู่ในห้องแรก แต่ไม่ได้อยู่ที่มุมเมื่อฉันซื้ออพาร์ทเมนต์มีหม้อน้ำสองชั้นตั้งแต่สร้างบ้านตอนแรกฉันเปลี่ยน "ตาม ในใจของฉัน." นั่นคือฉันทำโครงการ พวกเขามาหาฉันและคิดว่าจะซื้อตัวไหนดี มันหนาและยาวมาก ความร้อนตามปกติ))) เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายทุกอย่างเป็นไปได้ตามที่ฉันเขียน

ค่าแบตเตอรี่อะไหล่ (อะไหล่ประมาณ 15 lats (ถ้าเป็นทองแดง)) + 25 สำหรับงาน + 10 สำหรับการปิดเครื่องและทั้งหมดนี้สำหรับแบตเตอรี่ก้อนเดียวหากคุณต้องการ 2 คูณด้วย 2 ทุกอย่างใช้เวลา 3 ชั่วโมง

โทรหาเพื่อนของคุณ บุคคลนั้นหายใจออกเกือบ 37 องศา ไม่ใช่ฮีตเตอร์อะไร

คุณถามมันเหมือนกันหมด ไม่ได้ตอนนี้ฉันจะได้เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นหลังแบตเตอรี่จะไม่ทำให้ฉันรู้สึกอุ่นขึ้น!

น้ำเย็นคือรากาสอูเดน โทรหาพวกเขาพวกเขาจะส่งช่างประปาไปบอกว่าต้องทำอะไร

อุณหภูมิการไหลถูกควบคุมโดยระบบอัตโนมัติในหน่วยทำความร้อนของคุณ รวม - ตั้งค่าเส้นโค้งความร้อนไม่ถูกต้องหรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอกทำงานไม่ถูกต้องหรือตัวควบคุมสองทางมีปัญหา ติดต่อผู้จัดการบ้าน

หรือคนที่บ้านแอบติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีความจุเกินกำหนดโดยมีขอบมาก เพราะอะไรเขาจึงมีทาชเคนต์อยู่ที่บ้านและส่วนที่เหลือในบ้านจึงหนาวเย็นที่ 15-18 องศา

สาเหตุของปัญหาความร้อน

ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับความร้อนจริง ๆ และผู้ให้บริการความร้อนของอุณหภูมิที่ต้องการจะถูกส่งไปยังระบบทำความร้อนของอพาร์ทเมนต์ ในกรณีที่ไม่มีปัญหากับเครือข่ายส่วนกลางสาเหตุของหม้อน้ำเย็น ได้แก่ :

• การปรากฏตัวของความแออัดของอากาศในระบบ
• แบตเตอรี่อุดตัน
• การเชื่อมต่อองค์ประกอบของเครือข่ายความร้อนไม่ถูกต้อง

ในแต่ละสถานการณ์จะต้องทำงานจำนวนหนึ่งเพื่อให้หม้อน้ำเย็นร้อน

ความแออัดของอากาศ

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความผิดปกติของระบบทำความร้อนคือระบบล็อคอากาศซึ่งเกิดขึ้นจากการรั่วไหลการเติมระบบอย่างรวดเร็วหรืออันเป็นผลมาจากความร้อน โดยเฉพาะมักจะปรากฏในอพาร์ตเมนต์ชั้นบน

เพื่อให้หม้อน้ำเย็นกลายเป็นร้อนต้องนำอากาศออกจากระบบ รุ่นที่ทันสมัยติดตั้งวาล์วระบายพิเศษที่ด้านบนของแบตเตอรี่และทำงานในโหมดอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้ง Mayevsky หรือวาล์วระบายน้ำบนหม้อน้ำได้ด้วยความช่วยเหลือของการกำจัดอากาศด้วยตนเอง

วาล์ว Mayevsky เป็นแกนเกลียวรูปกรวยเมื่อคลายเกลียวรูทะลุจะเปิดขึ้นและตัวกลางที่เป็นก๊าซจะถูกนำออกจากสารหล่อเย็น

จะทำอย่างไรถ้าพวกเขาไม่อยู่? หากได้รับความร้อนและแบตเตอรี่ยังเย็นอยู่คุณควรติดต่อ บริษัท จัดการหรือสำนักงานที่อยู่อาศัยและโทรหาช่างประปาเพื่อนำอากาศออกจากระบบ โดยปกติการตรวจสอบเชิงป้องกันจะดำเนินการหลังจากจ่ายสารหล่อเย็นเข้าสู่ระบบเพื่อไม่ให้มีความร้อนไม่สม่ำเสมอ

มีล็อกในแบตเตอรี่

• หากแบตเตอรี่ที่บ้านไม่ร้อนหรือร้อนไม่ดีปัญหาที่ชัดเจนที่สุดคือล็อคอากาศในแบตเตอรี่ ล็อคอากาศสามารถป้องกันการไหลเวียนตามปกติของสารหล่อเย็นในระบบซึ่งจะนำไปสู่การระบายความร้อนของหม้อน้ำ

• วันนี้ ด้วยระบบใหม่ทุกอย่างง่ายขึ้นมากเพราะมีการติดตั้งก๊อกพิเศษที่คุณสามารถไล่อากาศออกได้ โดยปกติแล้ว faucet จะติดตั้งไว้ที่แบตเตอรี่ที่ด้านบนหรือคุณต้องหมุนด้วยไขควงหรือถ้าคุณมีอะแดปเตอร์พิเศษเพียงแค่ใช้มือ ในกรณีนี้เสียงฟ่อจะตามมา - หากยังมีอากาศอยู่ในระบบ หากไม่มีอากาศสารหล่อเย็นน้ำจะเริ่มไหลออกทันที หากตัวเลือกที่สองหมายความว่าปัญหาไม่ได้อยู่ในแอร์ล็อกและคุณต้องมองหาสาเหตุอื่น

• อย่าเปิดก๊อกไว้นานเกินไป หลังจากปล่อยน้ำหล่อเย็นมากเกินไประบบทำความร้อนของคุณอาจสูญเสียแรงดันและหม้อไอน้ำจะหยุดทำงานทั้งหมด ดังนั้นควรทำซ้ำขั้นตอนหลังจากนั้นสักครู่จนกว่าจะไม่มีอากาศอยู่ในระบบอย่างแน่นอน จากนั้นกระบวนการทำงานควรเป็นปกติและแบตเตอรี่จะอุ่นขึ้น

• แย่กว่านั้นถ้าคุณมีหม้อน้ำเหล็กหล่อเก่าเพราะส่วนใหญ่ไม่มีวาล์วระบายน้ำ ถ้าคุณทำการซ่อมแซมและเปลี่ยนท่อจ่ายอย่างน้อยที่สุดในกรณีนี้คุณสามารถไล่อากาศผ่านก๊อกใหม่ได้ แต่ถ้าไม่เช่นนั้นทุกอย่างจะซับซ้อนขึ้นเล็กน้อยและเป็นไปได้ว่าคุณจะต้องสกปรก หากมีการล็อคอากาศในแบตเตอรี่เหล็กหล่อคุณจะต้องหาจุดเชื่อมต่อในท่อระหว่างทางไปยังแบตเตอรี่ซึ่งเชื่อมต่อด้วยข้อต่อและหมุน ใช่น้ำยาหล่อเย็นสกปรกมักจะเปื้อนพื้นหรือเสื้อผ้าของคุณ แต่ระบบทำความร้อนจะทำงานได้สนุกกว่าอย่างชัดเจน สิ่งสำคัญคืออย่าใช้ความพยายามที่ไม่จำเป็นเนื่องจากสามารถคลายเกลียวได้ในทิศทางที่ต่างกันและสิ่งสำคัญคืออย่าให้แตกเพราะทุกอย่างจะแย่ลงมากและแน่นอนคุณจะต้องโทรหาช่างประปาเพื่อแก้ปัญหาตามความเป็นจริง ที่คุณสามารถท่วมเพื่อนบ้านจากด้านล่าง ดังนั้นในความเสี่ยงและอันตรายของคุณเองให้คลายเกลียวข้อต่ออย่างราบรื่นหรือเรียกช่างประปา ทันทีที่คุณได้ยินเสียงฟ่อให้หยุดบิดปล่อยอากาศและทันทีที่เริ่มน้ำให้บิดกลับ เกิดขึ้นบ่อยครั้งเมื่อคุณทำลายข้อต่อท่อโบราณจากนั้นน้ำจะไหลออกมาดังนั้นก่อนที่จะม้วนกลับคุณสามารถใช้การลากจูงหรือรมยา ฉันหวังว่าทุกอย่างจะเป็นไปด้วยดีและคุณจะเพลิดเพลินไปกับแบตเตอรี่ที่อบอุ่น ถ้าไม่เช่นนั้นอ่านต่อไปบางทีปัญหาอาจเป็นดังนี้

ข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อ

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้พวกมันเย็นได้คือการเชื่อมต่อองค์ประกอบระบบทำความร้อนไม่ถูกต้อง ข้อผิดพลาดที่ร้ายแรงที่สุดถือเป็นการเชื่อมต่อหม้อน้ำกับท่อซึ่งน้ำจะถูกจ่ายจากด้านล่าง ในกรณีนี้ส่วนต่างๆจะร้อนขึ้นอย่างไม่สม่ำเสมอและบางส่วนยังคงเย็นอยู่ ส่วนใหญ่มักเป็นกรณีของการเชื่อมต่อด้านข้าง จะทำอย่างไรเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวของหม้อน้ำมีความร้อนสม่ำเสมอและอพาร์ทเมนต์จะอุ่นขึ้น? ในการดำเนินการนี้คุณต้องเชื่อมต่อกับระบบอย่างถูกต้อง

ส่วนที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดความร้อนไม่สม่ำเสมอเนื่องจากการไหลเวียนของสารหล่อเย็นทำได้ยาก สายไฟต่อพิเศษที่เชื่อมต่อกับท่อที่จ่ายน้ำร้อนไปยังแบตเตอรี่จะช่วยปรับปรุงได้

คำแนะนำ! สำหรับการทำความร้อนหม้อน้ำอย่างสม่ำเสมอตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการเชื่อมต่อในแนวทแยงซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดของระบบทำความร้อน

ระบบอุดตัน

ไม่มีเหตุผลมากมายเมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น เป็นไปได้ว่าหม้อน้ำไม่ร้อนขึ้นเนื่องจากการอุดตันเกิดขึ้นเนื่องจากระบบเก่า ในช่วงหลายทศวรรษของการใช้งานสนิมปรากฏบนพื้นผิวด้านในของผนังท่อซึ่งสะสมและส่งผลให้ไม่สามารถเข้าถึงแหล่งจ่ายน้ำหล่อเย็นได้ ในกรณีนี้คุณต้องทำความสะอาดหม้อน้ำหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

ในการทำเช่นนี้โดยใช้บายพาสการไหลของน้ำหรือสารป้องกันการแข็งตัวเข้าสู่หม้อน้ำจะถูกปิด แต่ระบบยังคงทำงานอยู่ หากมีการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดทุกอย่างจะชัดเจนในช่วงเวลานี้ หากคุณต้องการทำความสะอาดเพียงอย่างเดียวควรใช้เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์บางประการ:

ระบบทำความร้อนอุดตัน

แบตเตอรี่มักจะเย็นเนื่องจากมีคราบสกปรกที่ผนังด้านในของเคส สาเหตุของการปรากฏตัวคือสิ่งสกปรกต่าง ๆ ในองค์ประกอบของสารหล่อเย็นและผลิตภัณฑ์จากปฏิสัมพันธ์ของน้ำร้อนและโลหะ จะทำอย่างไรในกรณีนี้?

การทำความสะอาดหม้อน้ำในอพาร์ตเมนต์ทำได้หลายวิธีซึ่งแต่ละวิธีต้องใช้อุปกรณ์และเงื่อนไขการทำงานบางอย่าง

หากมีสารหล่อเย็นที่ทางเข้าและทางออกก็เป็นไปได้แม้จะมีระบบทำความร้อนอยู่ก็ตามด้วยเหตุนี้หม้อน้ำจะถูกลบออกและสิ่งสกปรกจะถูกล้างออกด้วยกระแสน้ำแรง ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวตะกอนจากผนังของตัวเครื่องจะถูกกำจัดออกโดยใช้สารเคมี หลังจากการอบแห้งเครื่องทำความร้อนจะถูกติดตั้งเข้าที่และข้อต่อจะถูกปิดผนึกอย่างระมัดระวัง

สามารถขจัดคราบสกปรกออกจากผนังแบตเตอรี่ได้โดยไม่ต้องถอดออก ทำได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษโดยใช้วิธีการต่อไปนี้:

• สารเคมี. ดำเนินการโดยใช้สารละลายของกรดอินทรีย์และแร่ธาตุอัลคาไลและสารประกอบอื่น ๆ ผลิตโดยใช้อุปกรณ์พิเศษประกอบด้วยปั๊มภาชนะสำหรับน้ำยาทำความสะอาดและท่อ วิธีนี้ไม่สามารถถูกแทนที่ได้สำหรับท่อเหล็ก
• Hydropneumatic. ใช้กับอุปกรณ์ที่สามารถสร้างแรงดันสูง น้ำทำหน้าที่เป็นน้ำยาทำความสะอาดเนื่องจากกระแสน้ำที่ปั่นป่วนก่อตัวขึ้นทำลายคราบสกปรกบนผนังท่อและหม้อน้ำ
• อุทกพลศาสตร์. ดำเนินการด้วยเจ็ทน้ำภายใต้แรงดันสูงการจ่ายของเหลวไปยังสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึงนั้นมีให้โดยหัวฉีดต่างๆ วิธีการทำความสะอาดมีประสิทธิภาพสำหรับองค์ประกอบความร้อนเหล็กหล่อและมีราคาแพงมาก
• นิวโมไฮโดรพัลส์. ใช้สำหรับแบตเตอรี่และท่อซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 150 มม. เงินฝากจะถูกลบออกด้วยปืนลมที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำซึ่งสามารถทำหน้าที่เป็นจุดได้

จากการศึกษาอย่างรอบคอบถึงสาเหตุของการให้ความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอและการขจัดออกอย่างมีประสิทธิภาพหม้อน้ำเย็นจะร้อนและห้องนั่งเล่นจะมีอุณหภูมิที่สะดวกสบาย

หลังจากที่ระบบทำความร้อนส่วนกลางถูกนำไปใช้งานแล้วระบบจะใช้เวลาสักระยะหนึ่งในการทำงาน

การเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง - สาเหตุที่แบตเตอรี่ไม่ร้อนในบ้านส่วนตัว

มีการออกแบบที่ผิดพลาดมากมายเนื่องจากระบบอาจทำงานไม่ถูกต้อง เป็นผลให้แบตเตอรี่อุ่นหรือเย็นแทบไม่ได้เลย

มาวิเคราะห์ข้อผิดพลาดหลักและการกำกับดูแล:

• เหตุผลแรกคือตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของวาล์วบนบายพาส Bypass คืออะไร? นี่คือส่วนของท่อที่เชื่อมต่อ "แหล่งจ่าย" และ "ย้อนกลับ" ก่อนที่จะเข้าสู่แบตเตอรี่ สาระสำคัญในการสร้างสรรค์ของมันคือการปิดน้ำจ่ายเข้าสู่แบตเตอรี่เพื่อให้สามารถถอดและติดตั้งแบตเตอรี่กลับได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นหากบายพาสเปิดอยู่การไหลเวียนของสารหล่อเย็นจะเกิดขึ้นผ่านทางเดินที่สั้นที่สุดโดยผ่านแบตเตอรี่และส่งผลให้แบตเตอรี่ไม่ทำงาน

• การติดตั้งระบบทำความร้อนโดยไม่รู้ตัว แน่นอนคุณสามารถร่างโดยทั่วไปเกี่ยวกับคุณสมบัติของระบบทำความร้อนที่ติดตั้งอย่างดี แต่นี่เป็นวิทยาศาสตร์ทั้งหมด

• แม้ การเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางท่อไม่ถูกต้อง หรือการใช้แบตเตอรี่ร่วมกันไม่ถูกต้องและหม้อต้มน้ำร้อนอาจทำให้เกิดความผิดปกติถาวรได้

• บ่อยครั้งที่สาเหตุของแบตเตอรี่ที่ให้ความร้อนต่ำอาจเป็นเพียงลักษณะของมัน เป็นเรื่องยากมากที่จะบอกว่าหม้อน้ำคุณภาพใด และคนไหนที่ไม่ใช่ดังนั้นโปรดอ่านฟอรัมสื่อสารกับที่ปรึกษาที่เชื่อถือได้และอย่าปล่อยให้ "ขาย" ผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำให้คุณ

จะทำอย่างไรถ้าอพาร์ทเมนต์เย็น?

หากในช่วงเริ่มต้นหรือความสูงของฤดูร้อนแบตเตอรี่หนึ่งก้อนในอพาร์ทเมนต์หรือวงจรทั้งหมดไม่ทำงานคุณต้องติดต่อองค์กรที่เกี่ยวข้องกับการทำความร้อนของบ้านเพื่อขอความช่วยเหลือ ในการดำเนินการนี้ก็เพียงพอที่จะอ่านใบเสร็จการชำระเงินอย่างละเอียด มันมาทุกเดือน โดยไม่ต้องล้มเหลวระบุว่า:

• ที่อยู่ขององค์กรจัดหาความร้อน
• สายด่วนหรือหมายเลขโทรศัพท์ฉุกเฉิน
• ถ้าเป็นไปได้ - ที่อยู่ของเว็บไซต์ขององค์กร

การใช้ข้อมูลเหล่านี้ทำให้ง่ายต่อการติดต่อผู้เชี่ยวชาญและขอความช่วยเหลือหากพวกเขาให้ความร้อนและแบตเตอรี่เย็น

พยายามปล่อยให้อากาศออกบางทีเหตุผลก็อยู่ในนั้น

ปัญหาเรื่องความร้อนในบ้านควรได้รับการแก้ไขเร็วแค่ไหน?

ตามกฎหมายปัจจุบันปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระดับความร้อนไม่เพียงพอที่บ้านควรได้รับการแก้ไขในเงื่อนไขต่อไปนี้:

• ภายใน 16 ชั่วโมงถ้าอุณหภูมิของอากาศในห้องอยู่ที่ + 12 ° C;
• หลังจากผ่านไป 4 ชั่วโมงหากอากาศในอพาร์ตเมนต์อุ่นขึ้นถึง + 10 ° C

สำหรับแต่ละชั่วโมงที่เกินขีด จำกัด ที่ระบุการชำระเงินสำหรับความร้อนที่ให้มาควรจะลดลง 10-15% ตามอัตราภาษีปัจจุบัน กรณีนี้ใช้กับกรณีที่แบตเตอรี่ในอพาร์ตเมนต์ไม่ได้รับความร้อนอย่างสมบูรณ์ จะเกิดอะไรขึ้นถ้าหม้อน้ำยังคงเย็นอยู่ในห้องแยกหรือสายไฟแยกกัน? หากทั้งสองร้อนขึ้น แต่ครึ่งหนึ่งจะไม่มีการลดการชำระเงินสำหรับบริการที่มีให้ แต่ในขณะเดียวกันผู้บริโภคมีสิทธิ์โทรหาผู้เชี่ยวชาญจากองค์กรที่ให้บริการเพื่อที่เขาจะได้แก้ไขปัญหาดังกล่าว

ก่อนที่ผู้เชี่ยวชาญจะมาถึงจำเป็นต้องระบุว่ามีเพียงห้องเดียวเท่านั้นที่มีแบตเตอรี่เย็นหรือปัญหาขยายไปถึงอพาร์ทเมนต์ทั้งหมดหรืออาจถึงทางขึ้นหรือบันไดทั้งหมด ข้อมูลที่เก็บรวบรวมจะช่วยให้ช่างประปาสามารถนำทางไปยังจุดนั้นได้อย่างรวดเร็วและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว

สาเหตุของแบตเตอรี่เย็นในบ้านส่วนตัว

ตอนนี้เรามาดูกันว่าทำไมหม้อไอน้ำถึงทำงานและร้อนขึ้นและแบตเตอรี่เย็น (ฉันจะไปเกี่ยวกับแบตเตอรี่เย็นได้ที่ไหน)?

1. แบตเตอรี่เย็นในบ้านอาจเนื่องมาจากกำลังหม้อต้มไม่เพียงพอ นั่นคือปรากฎว่าหม้อต้มแก๊สทำงาน แต่แบตเตอรี่เย็นและสุดท้ายแบตเตอรี่เย็นในระบบปิด มันเกิดขึ้นที่หนึ่งในห้องมีแบตเตอรี่เย็น ในกรณีนี้อุปกรณ์จะไม่ปิดและทรัพยากรไม่เพียงพอที่จะให้ความร้อนกับของเหลวทั้งหมดในวงจร ด้วยตัวเลือกนี้แบตเตอรี่อาจร้อนขึ้นเล็กน้อยและหากเย็นจัดแสดงว่าหม้อต้มแก๊สเสียและแบตเตอรี่เย็นหรือดับสนิท (ระบบอัตโนมัติและระบบรักษาความปลอดภัยทำงาน) . ตัวอย่างเช่นในหม้อต้มก๊าซมีเซ็นเซอร์สำหรับตรวจสอบก๊าซเข้าไปในปล่องไฟหากเต้าเสียบก๊าซเริ่มเกิดขึ้นอย่างไม่ถูกต้อง (ปล่องไฟอุดตัน) ระบบจะบล็อกการทำงานของหม้อไอน้ำและจะไม่อนุญาตให้เปิด

2. อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้แบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายเย็นในบ้านส่วนตัวอาจทำงานผิดปกติในวงจรทำความร้อน:

• ความแออัดของอากาศ จากนั้นจำเป็นต้องมีการปล่อยอากาศจากหม้อน้ำทั้งหมดในบ้าน เป็นไปได้ที่จะติดตั้งช่องระบายอากาศอัตโนมัติในจุดที่สูงยาก ไม่ควรมีอากาศเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องหากสิ่งนี้เกิดขึ้นแสดงว่ามาจากที่ใดที่หนึ่งส่วนใหญ่จะมาจากบ่อน้ำไปจนถึงวาล์วแต่งหน้า หากคุณดูดอากาศออกจากแบตเตอรี่และอากาศเย็นการทำงานผิดพลาดนี้อาจทำให้หม้อไอน้ำเสียหายร้ายแรงหรือระบบทำความร้อนจะอุดตัน
• มลพิษ. ในกรณีนี้จำเป็นต้องล้างระบบนั่นคือ ระบายน้ำผ่านหม้อน้ำจนกว่าจะใส หากใช้งานได้จะชัดเจนว่าเหตุใดหม้อไอน้ำจึงทำงานและแบตเตอรี่เย็นและเหตุใดแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายจึงเย็น
• แรงดันไม่เพียงพอ การรบกวนการไหลเวียนในแบตเตอรี่หรือในน้ำหล่อเย็นเอง โดยปกติแรงดันใช้งานของสารหล่อเย็นไม่เกิน 2 atm สำหรับหม้อน้ำสมัยใหม่ตัวเลขนี้อาจสูงกว่านี้
• ท่อไม่ถูกต้อง นี่เป็นปัญหาที่พบบ่อยสำหรับหม้อไอน้ำ ariston kares 24sf เมื่อทำงานและแบตเตอรี่เย็นและหม้อไอน้ำของ Electrolux เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นอย่างรวดเร็วและแบตเตอรี่เย็น เนื่องจากการกำหนดเส้นทางท่อที่ไม่เหมาะสมการไหลเวียนของสารหล่อเย็นในเครื่องทำความร้อนเองจึงถูกรบกวน

เพื่อให้อพาร์ทเมนท์อบอุ่นอยู่เสมอ ...

คนธรรมดาหลายคนสงสัยว่า ก่อนอื่นคุณต้องแจ้ง บริษัท ที่จัดหาบ้านด้วยความร้อน เป็นผู้เชี่ยวชาญของเธอที่ต้องซ่อมแซมวงจรความร้อนโดยเร็วที่สุด ในบางกรณีจะมีการกลับรายการค่าสาธารณูปโภค

หม้อน้ำในบ้านอาจเย็นได้เนื่องจากการระบายอากาศของระบบการสะสมของสิ่งสกปรกในนั้นการใช้ตัวพาความร้อนต่ำการติดตั้งวงจรความร้อนที่ไม่เหมาะสมมีเพียงผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถกำหนดลักษณะของการสลายได้อย่างถูกต้องดังนั้นจึงกำจัดได้อย่างถูกต้อง ห้ามมิให้ดำเนินการปรับแต่งใด ๆ โดยอิสระ มีการเปิดเผยคำถามโดยละเอียดในวิดีโอ:

หม้อน้ำร้อนเย็นที่ความสูงของฤดูร้อนอยู่ไกลจากเรื่องแปลก ความรำคาญดังกล่าวไม่เพียง แต่เกิดขึ้นในอพาร์ตเมนต์เท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นในบ้านของคุณเองด้วย

แบตเตอรี่ทั้งหมดร้อนกว่าที่ด้านบนเย็นกว่าที่ด้านล่าง อย่างไรก็ตามเมื่ออุณหภูมิแตกต่างกันมากแสดงว่ามีปัญหา ท้ายที่สุดหม้อน้ำจะปล่อยความร้อนน้อยกว่าที่วางแผนไว้มาก

ปัญหาของหม้อน้ำเอง

ทำไมหม้อน้ำร้อนด้านบนและด้านล่างเย็นและจะแก้ไขอย่างไร?

ด้านล่างของแบตเตอรี่อุดตันด้วยสิ่งสกปรก

1. ตอนแรกในอพาร์ตเมนต์ของฉัน
   ... เมื่อพวกเขาอบอุ่นให้สัมภาษณ์เพื่อนบ้านของคุณ
2. เมื่อทุกอย่างเป็นไปตามลำดับและด้วยสายไฟความร้อนเช่นเดียวกับหม้อน้ำหมายความว่าสิ่งนั้นอยู่ในอุปกรณ์ของคุณที่สำคัญ
3. บ่อยที่สุดสาเหตุคือเขาถูกสิ่งสกปรกอุดตัน
   - ออกไซด์ของโลหะ (สนิม) และสารแขวนลอยอื่น ๆ ซึ่งเมื่อตกตะกอนจะไม่ยอมให้สารหล่อเย็นผ่าน ดังนั้นด้านบนของหม้อน้ำร้อน - ด้านล่างเย็น
4. พยายามอุ่นแบตเตอรี่ในบริเวณที่มีปัญหา
   ... น้ำจะเดือดที่นั่นนิ่งและอาจจะหยุดชะงัก

บันทึก! แน่นอนวิธีที่มีประสิทธิภาพมากกว่าในการทำความสะอาดแบตเตอรี่คือการถอดแบตเตอรี่ออกและล้างออก อย่างไรก็ตามคุณไม่สามารถทำงานนี้ได้ด้วยตัวคุณเองเนื่องจาก คุณจะต้องถอดเครื่องทำความร้อนทั้งหมดออกจากน้ำ พนักงานสำนักงานที่อยู่อาศัยจะปฏิเสธที่จะทำเช่นนี้ในช่วงฤดูหนาวที่หนาวเย็น ดังนั้นควรล้างแบตเตอรี่ล่วงหน้าก่อนเริ่มฤดูร้อน

อากาศในอุปกรณ์ทำความร้อน

แบตเตอรี่มักจะระบายความร้อนได้ไม่ดีเนื่องจาก ปลั๊กอากาศถูกสร้างขึ้นในพวกเขา เกิดขึ้นเมื่อสารหล่อเย็นได้รับความร้อนและระบบทำความร้อนจะเติมลงในทันที

เมื่อหม้อน้ำติดตั้งวาล์วไอเสียไม่ยากที่จะจัดการกับปัญหาด้วยมือของคุณเอง

1. สำหรับแบตเตอรี่รุ่นใหม่อุปกรณ์นี้จะติดตั้งที่ด้านบนและทำงานโดยอัตโนมัติโดยจะไล่อากาศส่วนเกินออกเป็นระยะ ๆ
2. มักใช้วาล์วแบบแมนนวล ควรคลายเกลียวและเก็บไว้ในสถานะนี้จนกว่าน้ำจะเริ่มไหล
3. ไม่มีก๊อกรุ่นเก่า แต่มีต้นขั้ว.
4. วางอ่างไว้ใต้หม้อน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำหกลงบนพื้น คลายเกลียวฝาจนกว่าคุณจะได้ยินเสียงฟู่ รอจนอากาศออกหมดและน้ำเริ่มไหลซึ่ม จากนั้นขันปลั๊กกลับ

การติดตั้งองค์ประกอบระบบทำความร้อนไม่ถูกต้อง

ตอนนี้การเชื่อมต่อท่อความร้อนประเภทต่อไปนี้เป็นเรื่องปกติ: อะนาล็อกแนวทแยง, การเชื่อมต่อด้านล่าง, การติดตั้งด้านข้าง

1. คำแนะนำจะพิจารณาว่าการเชื่อมต่อแบบเส้นทแยงมุมมีประสิทธิภาพสูงสุดในขณะนี้
2. การจับคู่ไม่ถูกต้องเมื่อต่อสายจ่ายของสารหล่อเย็นเข้ากับด้านล่างของแบตเตอรี่ จากนั้นน้ำร้อนจะไหลไปที่ส่วนล่างของเครื่องทำความร้อนและไม่ทำให้ร้อนเต็มที่ การติดตั้งสายไฟต่อสำหรับการไหลเข้าของน้ำสามารถแก้ไขสถานการณ์ได้
3. การเชื่อมต่อด้านข้างก็ใช้ไม่ได้ผลเช่นกัน จากนั้นในหม้อน้ำเฉพาะส่วนเริ่มต้นเท่านั้นที่อุ่นเครื่องเพียงพอไม่เกิน 4/6 ในสถานการณ์เช่นนี้ช่างประปาที่มีคุณสมบัติสามารถช่วยคุณได้

บันทึก! เคสเป็นเรื่องปกติมากเมื่อหม้อน้ำร้อนที่ชั้นสุดท้ายของอาคารอพาร์ตเมนต์ในขณะที่ด้านล่างจะอุ่นเล็กน้อย ปัญหานี้ชัดเจน - การออกแบบและการติดตั้งระบบทำความร้อนที่ไม่รู้หนังสือ ที่นี่คุณจะไม่สามารถรับมือกับมันได้จำเป็นต้องขอคำปรึกษาจากวิศวกรทำความร้อนอิสระ

ควรสังเกตว่าจำนวนส่วนในระบบทำความร้อนทุกประเภทไม่ควรเกินขีด จำกัด ของข้อบังคับ

1. เมื่อให้ความร้อนด้วยแรงโน้มถ่วง (แรงโน้มถ่วง) หม้อน้ำไม่ควรมีมากกว่า 12 ส่วน
2. ในระบบหมุนเวียนแบบบังคับไม่ควรสร้างอุปกรณ์ทำความร้อนมากกว่า 24 ส่วน ไม่งั้นสุดท้ายก็ไม่อุ่นอยู่ดี

แบตเตอรี่ความร้อนไม่อุ่นในอพาร์ตเมนต์บ้านส่วนตัว

คุณคิดว่าแบตเตอรี่ความร้อนระบายความร้อนได้ไม่ดีหรือไม่? มีเพียงสาเหตุเดียวคือน้ำร้อนไม่ไหลเข้าหม้อน้ำ ไม่มีอัลกอริทึมที่ชัดเจนสำหรับการเลือกการตัดสินใจในภายหลัง เฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเท่านั้นที่จะสามารถเข้าใจสถานการณ์ปัจจุบันโดยไม่มีอคติและให้คำแนะนำเกี่ยวกับระบบทำความร้อนของคุณ อย่างไรก็ตามก่อนที่จะตัดสินใจโทรหาช่างประปามีหลายสิ่งที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง

บางทีเพื่อนบ้านจะตำหนิ?

อาจฟังดูซ้ำซาก แต่ก่อนอื่นตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีน้ำร้อนที่บ้านไม่ว่าจะเปิดก๊อกน้ำไว้หรือไม่หรือที่รองน้ำถูกปิดกั้นเนื่องจากระบบประปาในชั้นใต้ดิน อย่าขี้เกียจเกินไปที่จะวิ่งผ่านเพื่อนบ้านจากชั้นบน ในกรณีของการซ่อมแซมที่ไม่เป็นมืออาชีพบางส่วนจะมีอุณหภูมิหม้อน้ำที่สะดวกสบาย แต่ผู้อยู่อาศัยทุกคนจะไม่ได้รับความร้อนจากด้านล่างของไรเซอร์พวกเขาจะเย็น

คุณมีสิทธิ์ทุกวิถีทางที่จะไปในทางที่ใกล้เคียงกับคำถาม "อย่าทำให้แบตเตอรี่ร้อน: จะทำอย่างไร" ในเวลาเดียวกันและตรวจสอบอุณหภูมิความร้อนด้วย หากพบว่าแบตเตอรี่อุ่นกว่าของคุณแสดงว่าปัญหาที่เกิดขึ้นอาจเป็นเพียงการติดตั้งวาล์วที่เพื่อนบ้านไม่ถูกต้อง การดำเนินการต่อไปของคุณจะเป็นไปตามสถานการณ์บางทีวาล์วปิดที่กีดกันความสะดวกสบายของเพื่อนบ้านคนอื่น ๆ จะถูกลบออกโดยไม่มีเรื่องอื้อฉาว หรือเรียกโครงสร้างที่อยู่อาศัยและบริการชุมชนของคุณและด้วยความช่วยเหลือของฝ่ายบริหารเรียกคืนความยุติธรรมทางแพ่ง

สั้น ๆ เกี่ยวกับการจ่ายความร้อนของอาคารอพาร์ตเมนต์

หากคุณมีความกล้าที่จะคิดออกด้วยตัวเองว่าทำไมแบตเตอรี่ถึงร้อนได้ไม่ดีคุณควรทำความคุ้นเคยกับแนวคิดพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับการทำความร้อนในอาคารอพาร์ตเมนต์ที่อยู่อาศัย

อาคารสูงส่วนใหญ่ใช้ระบบท่อเดียวพร้อมกับไรเซอร์รูปตัวยู มาแสดงรูปแบบการจ่ายความร้อนแบบธรรมดาสำหรับสามชั้น

น้ำร้อน (สีแดงในแผนภาพ) ไหลผ่านตัวยกหนึ่งตัวและผ่านเช่นผ่านห้องนอนไปชั้นบนโดยที่น้ำจะไหลผ่านห้องอื่น ๆ (สีน้ำเงิน) โครงร่างนี้ได้รับการออกแบบมาตั้งแต่สมัยโซเวียตสำหรับการใช้หม้อน้ำเหล็กหล่อ น้ำร้อนเข้าสู่ตัวสะสมด้านล่างของหม้อน้ำและเมื่อผ่านทุกส่วนแล้วจะออกจากแบตเตอรี่ผ่านตัวเก็บประจุด้านบน

มีการกำหนดบทบาทพิเศษให้กับจัมเปอร์ (บายพาส) พวกเขารักษาการไหลเวียนที่ถูกบังคับโดยทั่วไปตลอดทั้งท่อของไรเซอร์รูปตัวยู (ในแผนภาพ - สำหรับหม้อน้ำหกตัวที่แสดง) เป็นตาข่ายนิรภัยในกรณีที่หม้อน้ำอุดตันด้วยโคลนทางเทคนิคที่เป็นของเหลวซึ่งสะสมในช่วงหลายปีของการใช้งาน . เมื่อไรเซอร์ผ่านไปบางส่วนของการกระจัดทั้งหมดของน้ำร้อนที่จ่ายจากด้านล่างจะหันไปที่หม้อน้ำบนชั้นเดียวและส่วนที่เหลือจะผ่านไปโดยไม่ จำกัด ส่งความร้อนไปยังอพาร์ทเมนต์ที่อยู่ติดกับไรเซอร์

หม้อน้ำทำความร้อนอลูมิเนียมที่เกิดขึ้นใหม่ได้รับการออกแบบสำหรับระบบสองท่อที่มีการจ่ายน้ำร้อนผ่านตัวเก็บรวบรวมด้านบนและทางออกจากตัวเก็บด้านล่าง พวกเขามีการออกแบบช่องภายในที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงตามลำดับระบบไฮดรอลิกส์ที่แตกต่างกัน เมื่อพวกเขาเริ่มเปลี่ยนหม้อน้ำเหล็กหล่อที่ล้าสมัยสำหรับอลูมิเนียมสมัยใหม่โดยไม่ได้ตั้งใจ แต่ยังคงรักษารูปแบบท่อเดียวการไหลของความร้อนจากน้ำร้อนภายในแบตเตอรี่เริ่มอ่อนลงเนื่องจากทิศทางการหมุนเวียนของการพาความร้อนที่ไหลจากน้ำหล่อเย็นและน้ำร้อน น้ำที่สูบโดยปั๊มภายนอก

กังวลว่าแบตเตอรี่ความร้อนไม่ร้อนขึ้นผู้เช่าจึงเริ่มใช้กลเม็ดทางเทคนิคต่างๆโดยไม่สนใจเพื่อนบ้านที่ปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการแช่แข็ง ประเภทของโครงสร้างที่ไม่ตรงกันดังกล่าวและการลดลงของอัตราการไหลของน้ำผ่านหม้อน้ำทำให้เกิดคราบสกปรกในส่วนต่างๆ ทุกๆปีจะมีการสะสมของตะกอนมากขึ้นเรื่อย ๆ และตอนนี้แบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายที่อุดตันด้วยตะกอนอย่างสมบูรณ์ก็ไม่ร้อนขึ้น จากนั้นโรคระบาดนี้ครอบคลุมทั้งหม้อน้ำ

สาเหตุหลักของหม้อน้ำระบายความร้อน

ดังนั้นทุกอย่างเรียบร้อยดีสำหรับเพื่อนบ้านไรเซอร์ในอพาร์ตเมนต์ร้อนกว่าแบตเตอรี่ที่ระบายความร้อน ซึ่งหมายความว่าปัญหาเกิดขึ้นเฉพาะที่ทุกอย่างเกี่ยวกับหม้อน้ำ การเดินทางไปยังพื้นฐานของการจ่ายความร้อนแสดงให้เห็นอย่างน่าเชื่อว่าสาเหตุหลักที่ทำให้แบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายไม่ร้อนขึ้นและทำให้เจ้าของเครื่องแช่แข็งเป็นที่ต้องการ

การจัดระบบทำความร้อนอัตโนมัติโดยไม่รู้ตัว

เมื่อจัดระบบทำความร้อนในบ้านของคุณคำถามมักเกิดขึ้นว่าทำไมหม้อน้ำตัวสุดท้ายในระบบสองท่อจึงเย็น

ทำไมแบตเตอรี่ในบ้านส่วนตัวถึงร้อนไม่ดี?

แบตเตอรี่ในกรณีนี้อาจเย็นจากด้านล่างเมื่อ "ส่งคืน" และ "อุปทาน" สับสนหรืออัตราการไหลเวียนของสารหล่อเย็นภายในอุปกรณ์ไม่สูงพอ

1. ในกรณีแรกทุกอย่างเรียบง่าย แบตเตอรี่เชื่อมต่อกับท่อจ่ายและท่อส่งกลับของระบบทำความร้อนอย่างไม่ถูกต้อง ที่นี่ก็เพียงพอแล้วที่จะถอดหม้อน้ำและเชื่อมต่ออย่างถูกต้องตามรูปแบบการทำความร้อน
2. เมื่อหม้อน้ำร้อนจากด้านบนและเย็นจากด้านล่างในกรณีที่สองจะอธิบายได้ดังนี้ เมื่อสารหล่อเย็นไหลผ่านระบบด้วยความเร็วสูงองค์ประกอบของมันจะร้อนทุกที่ เมื่อความเร็วต่ำน้ำจะค่อยๆเย็นลงและด้านล่างของหม้อน้ำจะเย็นลง

เอาท์พุท

การทำงานที่ไม่มีประสิทธิภาพของหม้อน้ำทำความร้อนอาจเกิดจากปัจจัยที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ก่อนอื่นคุณควรเข้าใจว่าอะไรคือสาเหตุของปัญหาและจากนั้นพยายามกำจัดมันออกไป วิดีโอในบทความนี้มีไว้สำหรับหัวข้อนี้ด้วย

บ่อยมากในฟอรัมเฉพาะเรื่องคำถามที่ว่าทำไมแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายจึงเย็น สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งวงจรทำความร้อนของบ้านส่วนตัวและการกระจายแหล่งจ่ายความร้อนจากส่วนกลางในอาคารหลายอพาร์ทเมนต์ นอกจากนี้สถานการณ์อาจเกิดขึ้นเมื่อองค์ประกอบความร้อนไม่ร้อนโดยอยู่ตรงกลางของสายไฟ เป็นไปไม่ได้ที่จะตอบคำถามดังกล่าวอย่างแจ่มแจ้ง ท้ายที่สุดอาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับสถานการณ์ดังกล่าว อ่านเพิ่มเติม: "ทำไมครึ่งหนึ่งของหม้อน้ำจึงเย็น"

ปัญหาวงจรความร้อนทั่วโลก

โกเต้ไม่ชอบแบตเย็น

สาเหตุที่แบตเตอรี่ก้อนหนึ่งร้อนและอีกก้อนหนึ่งเย็นอาจเกิดจากทั่วโลก:

• ติดตั้งบายพาสไม่ถูกต้อง
• ไม่มีความสมดุล
• ความดันไม่เพียงพอ

บายพาสสายไม่ถูกต้อง บายพาสเป็นท่อหน้าหม้อน้ำ เชื่อมต่อแหล่งจ่ายของสารหล่อเย็นแบบอุ่นและการไหลย้อนกลับ แบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายระบายความร้อนได้ไม่ดีหากติดตั้งบายพาสไว้ห่างจากแบตเตอรี่มากเกินไป ตามกฎของฟิสิกส์แล้วสารหล่อเย็นจะผ่านบายพาสได้ง่ายกว่าผ่านองค์ประกอบความร้อนทั้งหมด

บายพาสตัดเข้าไปในสายไฟโดยตรงและไม่ผ่านวาล์วสองหรือสามทาง สารหล่อเย็นเข้าสู่หม้อน้ำผ่านก๊อก เป็นผลให้หน้าตัดของท่อจ่ายลดลง มีแรงดันในระบบไม่เพียงพอที่จะดันน้ำร้อนผ่านวงจร เป็นผลให้หม้อน้ำร้อนสุดท้ายไม่ร้อน

บ่อยครั้งเมื่อวงจรทำความร้อนเริ่มทำงานครั้งแรกแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายในบ้านจะไม่ร้อนขึ้น จะทำอย่างไร? ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าอย่าดำเนินการที่รุนแรงและปล่อยให้ระบบจัดแนว อากาศที่อยู่ในน้ำจะต้องออกมาโดยธรรมชาติ หลังจากนั้นสักครู่สายไฟความร้อนจะทำงานตามปกติ

บายพาสข้อผิดพลาด dimatr

การติดตั้งหม้อน้ำไม่ถูกต้อง ทำไมแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายไม่อุ่นเครื่อง? หม้อน้ำตัวสุดท้ายในวงจรทำความร้อนอาจมีขนาดใหญ่เกินไป ประกอบด้วยมากกว่า 12 ส่วน ในกรณีนี้ความดันในระบบไม่เพียงพอที่จะขับสารหล่อเย็นผ่านปริมาตรทั้งหมดขององค์ประกอบความร้อน สถานการณ์เลวร้ายลงโดยการเชื่อมต่อด้านข้าง น้ำร้อนต้องไม่ถึงส่วนนอกสุด เป็นผลให้หม้อน้ำร้อนสุดท้ายระบายความร้อนได้ไม่ดี

การปรับสมดุลไม่ถูกต้อง การปรับสมดุลของระบบหมายถึงการกระจายของสารหล่อเย็นอย่างสม่ำเสมอตลอดวงจรทำความร้อนทั้งหมดดำเนินการโดยใช้วาล์วปิดและเทอร์โมสตรัท หากแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายในระบบทำความร้อนเย็นแสดงว่าปัญหาอาจอยู่ที่การกระจายน้ำร้อนที่ไม่สม่ำเสมอตามสายไฟ

ทุกอย่างเกี่ยวกับท่อพลาสติกเพื่อให้ความร้อน: ลักษณะขนาดการติดตั้ง

ท่อเหล็กควรหนาแค่ไหนเพื่อให้ความร้อน? คำตอบอยู่ที่นี่

ทำไมแบตเตอรี่จึงเย็นจากด้านล่าง

หากฮีตเตอร์ได้รับความร้อนเพียงบางส่วนอาจเกิดจากการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องซึ่งนำไปสู่การกระจายน้ำร้อนที่ไม่ถูกต้อง หากสถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นตัวเลือกที่ดีที่สุดในการแก้ไขปัญหาคือแผนภาพการเชื่อมต่อในแนวทแยง

หากการเชื่อมต่อของอุปกรณ์ทำความร้อนอยู่ด้านข้างแหล่งจ่ายความร้อนจะไม่ผ่านอุปกรณ์ทั้งหมด แต่เลือกเส้นทางที่สั้นกว่าในกรณีนี้เฉพาะส่วนบนของหม้อน้ำเท่านั้นที่ได้รับความร้อน

สถานการณ์นี้สามารถแก้ไขได้โดยการจำลองวงจรทแยงมุมโดยใช้ท่อฉีด จะเพิ่มอัตราการไหลและเครื่องทำความร้อนจะร้อนสม่ำเสมอ แต่คุณไม่ควรทำด้วยตัวเองดังนั้นจึงควรมอบความไว้วางใจให้กับช่างประปาจาก บริษัท จัดการ

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้น้ำร้อนกระจายผ่านหม้อน้ำไม่สม่ำเสมออาจเกิดจากการปนเปื้อน (สนิมตะกรัน) ซึ่งทำให้ทางเดินร้อนแคบลง ในกรณีนี้น้ำร้อนไม่สามารถไหลเวียนได้เต็มที่แบตเตอรี่จึงไม่อุ่นขึ้นอย่างสมบูรณ์

ในการทำความสะอาดหม้อน้ำจะต้องล้างหลาย ๆ ครั้งภายใต้น้ำแรงดันสูง โดยไม่คำนึงถึงเหตุผลของความไม่สอดคล้องกันในระบบการระบายความร้อนในอาคารที่อยู่อาศัยคุณควรติดต่อ บริษัท จัดการทันทีจากนั้นทำการตรวจสอบที่อยู่อาศัยและ Rospotrebnadzor

ตามกฎหมายสาธารณูปโภคมีหน้าที่ต้องแก้ไขปัญหาภายใน 24 ชั่วโมงในระบบทำความร้อนหากสาเหตุไม่ซับซ้อน หากสถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้นปัญหาจะต้องได้รับการแก้ไขภายในหนึ่งสัปดาห์

ดูวิดีโอ. แบตเตอรี่เย็น - สาเหตุที่เป็นไปได้ที่หม้อน้ำความร้อนไม่ร้อนขึ้น:

เรียนผู้อ่านเว็บไซต์ของเรา! บทความของเราพูดถึงวิธีการทั่วไป การแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีจะไม่ซ้ำกัน

ถ้าอยากรู้ วิธีแก้ปัญหาของคุณอย่างตรงจุด - ติดต่อแบบฟอร์มที่ปรึกษาออนไลน์ทางด้านขวา เร็วและฟรี! หรือโทรหาเราได้ที่ โทรศัพท์:

+7-495-899-01-60

มอสโกภูมิภาคมอสโก

+7-812-389-26-12

เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กภูมิภาคเลนินกราด

8-800-511-83-47

หมายเลขรัฐบาลกลางสำหรับภูมิภาคอื่น ๆ ของรัสเซีย

หากคำถามของคุณมีมากมาย และจะดีกว่าถ้าถามเป็นลายลักษณ์อักษรจากนั้นในตอนท้ายของบทความจะมี รูปแบบพิเศษ คุณสามารถเขียนได้ที่ไหนและเราจะส่งคำถามของคุณไปยังทนายความที่เชี่ยวชาญเกี่ยวกับปัญหาของคุณโดยเฉพาะ เขียน! เราจะช่วยคุณแก้ปัญหาทางกฎหมายของคุณ

สาเหตุในท้องถิ่นของการไม่สามารถใช้งานระบบทำความร้อนได้

แบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายยาวเกินไป

เหตุใดแบตเตอรี่หนึ่งจึงร้อนและอีกก้อนหนึ่งเย็น ผู้เชี่ยวชาญตั้งชื่อเหตุผลต่อไปนี้สำหรับสถานการณ์นี้:

• การออกอากาศระบบ
• สารหล่อเย็นคุณภาพต่ำ
• องค์ประกอบความร้อนคุณภาพต่ำ

ในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาข้างต้นจะได้รับการแก้ไขโดยอิสระโดยเจ้าของบ้าน อย่างไรก็ตามความช่วยเหลือของผู้เชี่ยวชาญจะไม่ฟุ่มเฟือย

วันนี้ท่อ XLPE ส่วนใหญ่มักใช้ในการทำความร้อน

เกี่ยวกับว่าเป็นไปได้ไหมที่จะทาสีท่อความร้อนที่ทำจากพลาสติกที่นี่

การออกอากาศระบบ อากาศสามารถสะสมในแต่ละองค์ประกอบของระบบทำความร้อน ปรากฏการณ์นี้เรียกว่า contour airing

อากาศสามารถเข้าสู่สายไฟ:

• จากถังขยายแบบเปิด
• หากใช้น้ำประปาธรรมดาเป็นตัวพาความร้อน ประกอบด้วยอากาศที่ละลายในเปอร์เซ็นต์ที่แน่นอน
• ตัวกลางที่ก้าวร้าวของสารหล่อเย็นจะออกซิไดซ์ที่ผนังของหม้อน้ำอลูมิเนียม เป็นผลให้ออกซิเจนถูกปล่อยออกมามันสะสมอยู่ภายในกลายเป็นปลั๊ก

ง่ายต่อการตรวจสอบว่ามีล็อคอากาศภายในอุปกรณ์ทำความร้อนหรือไม่ ในการดำเนินการนี้ให้ปิดก๊อกที่ท่อจ่ายและกลับมาพร้อมกันจากนั้นเปิดโดยปิดเสียง หากในขณะที่เปิดก๊อกอยู่มีเสียงจากภายนอกและเสียงดังโครมภายในอุปกรณ์แสดงว่ามีแอร์ล็อก เธอเองที่เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้แบตเตอรี่ก้อนหนึ่งเย็นส่วนที่เหลือร้อน

วิธีลบแอร์ติดขัดวิดีโอจะช่วย:

เศษและสนิมในวงจรทำความร้อนยังสามารถอธิบายได้ว่าทำไมหม้อน้ำตัวสุดท้ายจึงเย็น สิ่งแปลกปลอมขัดขวางการไหลของน้ำร้อนซึ่งจะช่วยลดประสิทธิภาพการทำความร้อนของบ้าน

ทำไมแบตเตอรี่ไม่ร้อนขึ้น?

คุณสังเกตเห็นว่าแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายในวงจรทำความร้อนภายในบ้านเย็น จะทำอย่างไร? ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้กำหนดลักษณะของการสลายก่อน สามารถเป็นได้ทั้งระดับโลกและระดับท้องถิ่น ในกรณีแรกคุณต้องใส่ใจกับการติดตั้งบายพาสและองค์ประกอบความร้อนที่ถูกต้อง การสลายสามารถกำจัดได้โดยการเดินสายความร้อนในบ้านใหม่เท่านั้น

การพังทลายในพื้นที่ ได้แก่ การล็อกอากาศและสิ่งสกปรกภายในองค์ประกอบความร้อน นี่คือสาเหตุหลักที่ทำให้แบตเตอรี่ตรงกลางหรือก้อนสุดท้ายในระบบทำความร้อนเย็น ปัญหาเหล่านี้สามารถกำจัดได้โดยบุคคลที่ไม่มีทักษะทางวิชาชีพ แต่ความช่วยเหลือของผู้เชี่ยวชาญจะไม่ทำร้ายที่นี่

เราหาสาเหตุว่าทำไมแบตเตอรี่ในอพาร์ตเมนต์จึงไม่ร้อน

เพื่ออธิบายความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นคุณต้องพูดสั้น ๆ เกี่ยวกับอุปกรณ์ทำความร้อนในอาคารหลายชั้น ระบบทำความร้อนในอาคารอพาร์ตเมนต์มีสองประเภทคือท่อเดียวและสองท่อ เมื่อไหร่ ระบบท่อเดียว น้ำร้อนจะถูกจ่ายให้กับแบตเตอรี่ของชั้นแรก (หรือสุดท้าย) และเคลื่อนไปตามไรเซอร์จนถึงชั้นสุดท้าย (แรก) เป็นผลให้แบตเตอรี่ซึ่งสารหล่อเย็นเข้าสู่รอบสุดท้ายอาจร้อนไม่เพียงพอ อาคารอพาร์ตเมนต์ส่วนใหญ่มีระบบทำความร้อนแบบท่อเดียว

คุณสมบัติอีกประการหนึ่งของระบบท่อเดียวคือสิ่งที่เรียกว่าบายพาส มีความจำเป็นเพื่อให้น้ำเพียงบางส่วนเข้าไปในหม้อน้ำหนึ่งตัวและส่วนที่เหลือจะไหลต่อไปยังหม้อน้ำที่อยู่ใกล้เคียง คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับบายพาสคืออะไรและมีไว้เพื่ออะไรในบทความ

ระบบทำความร้อนสองท่อ แตกต่างจากท่อเดียวตรงที่แบตเตอรี่แต่ละก้อนเชื่อมต่ออย่างอิสระกับตัวยกสองตัว สารหล่อเย็นร้อนเข้าสู่หนึ่งในนั้นน้ำเย็นลงในอีกใบหนึ่ง ระบบดังกล่าวมักพบในบ้านส่วนตัวเช่นเดียวกับในอาคารใหม่บางแห่ง

ตอนนี้เราจะวิเคราะห์ปัญหาในระบบทำความร้อนของอาคารอพาร์ตเมนต์เนื่องจากแบตเตอรี่ไม่ร้อน

ปัญหาที่ 1: หม้อน้ำอลูมิเนียมในระบบทำความร้อนแบบท่อเดียว

หม้อน้ำอลูมิเนียมสมัยใหม่ต้องการระบบทำความร้อนแบบสองท่อ เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่เหล็กหล่อด้วยอลูมิเนียมที่ทันสมัยโดยไม่ต้องเปลี่ยนระบบทำความร้อนเนื่องจากโครงสร้างไม่ตรงกันการไหลของน้ำร้อนจะลดลง ดังนั้นแบตเตอรี่จึงไม่ร้อนมาก การไหลของน้ำที่ลดลงยังก่อให้เกิดการกัดกร่อนและการอุดตัน การอุดตันจะถูกกำจัดออกโดยการจ่ายน้ำภายใต้ความกดดันหรือใช้องค์ประกอบทางเคมีพิเศษ อย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไปหม้อน้ำอะลูมิเนียมในระบบทำความร้อนแบบท่อเดียวอาจอุดตันอีกครั้ง ทางออกคือเปลี่ยนหม้อน้ำเช่น bimetallic

ปัญหาที่ 2: ล็อกอากาศ

อีกสาเหตุหนึ่งของความผิดปกติในการทำงานของระบบทำความร้อนอาจเป็นแอร์ล็อค ในการแก้ไขปัญหานี้คุณสามารถใช้เครน Mayevsky มันถูกขันเข้าแทนปลั๊กจากนั้นใส่ไขควงเข้าไปในเกลียวและหมุนทวนเข็มนาฬิกาอย่างช้าๆ หากปัญหาคือแอร์ล็อกจะได้ยินเสียงลักษณะเฉพาะของอากาศที่ระเบิดออกมา หลังจากนั้นคุณต้องหยุดการหมุน

หากหม้อน้ำไม่ร้อนเพียงห้องเดียวควรมองหาปัญหาในไรเซอร์ที่ให้ความร้อนในห้องนี้