Ang presyon ng tangke ng pagpapalawak para sa isang saradong sistema ng pag-init

Ang tangke ng pagpapalawak ay isang napaka-importanteng elemento sa sistema ng pag-init. Pinipigilan nito ang pagbuo ng presyon sa sistema ng pag-init kapag nag-init ito. Ang mga tanke ay maaaring buksan at sarado. Ang mga bukas na tangke ay may isang bilang ng mga kawalan na ang mga tank ng lamad ay hindi. Malaki ang mga ito, maraming pagkawala ng init, at hindi gumana sa ilalim ng mataas na presyon. Ang mga tanke ng diaphragm ay mas perpekto, at wala silang parehong mga sagabal na mayroon ang mga bukas.

• 2 Mga kalamangan ng mga vessel ng pagpapalawak ng dayapragm
• 3 Konstruksiyon ng tangke ng pagpapalawak ng lamad
• 4 Pagpili ng tangke ng diaphragm
• 5 Pagkalkula ng dami ng daluyan ng pagpapalawak ng diaphragm
• 6 Pag-install ng daluyan ng pagpapalawak ng diaphragm
• 7 Mga posibleng pagkasira

Ano ang isang tangke ng pagpapalawak ng dayapragm

Ang isang tangke ng pagpapalawak ay isang mahalagang elemento sa pag-init, dahil pinipigilan nito ang coolant mula sa kumukulo, na maaaring humantong sa masamang kahihinatnan.

Ang mga nasabing tanke ay maaari ginamit sa iba't ibang mga system:

• na may mga heat pump at solar collector;
• na may isang autonomous na mapagkukunan ng init;
• konektado sa gitnang network ng pag-init ayon sa isang independiyenteng pamamaraan;
• may saradong mga contour.

Mga tanke ng diaphragm kontrolin ang presyon sa sistema ng pag-init sa kaso ng pagtaas nito at may pagbagsak ng presyon, na pumipigil sa mga mapanganib na sitwasyong mapanganib at mga oras ng hindi paggana ng mga sistema ng pag-init.
Ang pagpapalawak ng tangke ng diaphragm ay maaaring na may nakapirming at mapapalitan na baffle. Ang mga una ay ginawa ng isang panloob na lukab na nahahati sa dalawang bahagi ng isang ligtas na naayos na lamad, na kung saan ay matatagpuan kasama ang perimeter ng seksyon.

Ang mga tangke na may isang mapapalitan na pagkahati ay naiiba mula sa mga nakapirming isa na ang coolant ay nasa tangke ng lamad at hindi nakikipag-ugnay sa ibabaw ng bakal. Pagbuo ng membrane at disass Assembly sapat na simpleng sa pamamagitan ng isang bolted flange.

Payo... Kapag nag-i-install ng tangke ng lamad, kinakailangan upang ligtas na ikabit ito, dahil sa panahon ng operasyon, tumataas ang masa ng tanke.

Ano ang isang tangke ng pagpapalawak para sa saradong mga sistema ng pag-init

Sa mga closed system ng pag-init, kung saan ang operasyon ng mga bomba ay ibinibigay, kinakailangan upang mag-install ng mga closed tank ng pagpapalawak. Ito ay isang sisidlan ng isang tiyak na laki, sa loob kung saan mayroong hangin.

Kapag ang tubig ay lumalawak sa sistema ng pag-init, ang labis na bahagi na nabuo bilang isang resulta ng thermal expansion na ito ay pumapasok sa reservoir na ito, kung saan naka-compress ang hangin na matatagpuan doon. Sa sandaling ang likido ay nagsimulang lumamig at bumaba sa dami, ang bahagi ng tubig mula sa tanke ay muling pumapasok sa mga tubo para sa karagdagang sirkulasyon.

Ang mga tangke para sa pagpapalawak ng medium ng pag-init ay maaaring maiuri bilang mga sumusunod:

1. Lamad. Sa ganitong mga variant, mayroong isang mekanikal na pagkahati sa pagitan ng gas at likido sa tangke. Depende sa hugis ng lamad, ang lahat ng mga tangke ng lamad ay maaaring nahahati sa dalawang uri:
   Gamit ang poppet diaphragm.Ang nasabing lamad ay nakakabit sa panloob na dingding ng tangke sa gitnang bahagi, at maaaring kumuha ng iba't ibang mga hugis depende sa temperatura ng coolant. Kaya, kung ang temperatura ng coolant ay medyo mataas, pagkatapos ay pipindutin ang lamad na ito na may higit na puwersa, bilang isang resulta kung saan nakakakuha ito ng isang hugis na matambok.
2. Na may isang hugis-perlas na lamad. Ang nasabing isang lamad ay sumusunod sa hugis ng tangke mismo. Mayroong isang maliit na puwang na puno ng hangin sa pagitan ng dingding ng lamad at ng dingding ng tangke. Sa kasong ito, ang likido ay hindi nakikipag-ugnay sa mga dingding ng istraktura, na tumutukoy sa isang mahabang buhay ng serbisyo.
3. Walang lamad. Sa bersyon na ito, walang mga separator sa pagitan ng likido at gas na mga phase, kaya't ang coolant ay nakikipag-ugnay sa gas o hangin. Ang pangunahing kawalan ng naturang mga istraktura ay ang mga karagdagang compressor ay kailangang mai-install sa labas, na awtomatikong mag-usisa ng hangin sa tangke.

Ngayon, ang pinakakaraniwan ay mga tanke ng lamad.

Mga pakinabang ng mga tangke ng pagpapalawak ng dayapragm

Ang mga tangke ng pagpapalawak ay may isang malaking bilang ng mga kalamangan:

• huwag madumihan ang tubig;
• mababang gastos sa operasyon;
• madaling pagkabit;
• kaligtasan, pagiging maaasahan;
• pag-install sa anumang bahagi mga bahay;
• imposible ng pagbuhos ng tubig sa labas ng tanke;
• walang pagkawala ng init;
• minimum na supply ng hangin;
• ang mga lamad na gawa sa natural na goma at butyl ay maaaring magamit sa supply ng inuming tubig;
• ginamit para sa anumang uri ng tubig;
• maginhawa upang magamit;
• radiator at boiler dahil sa kakulangan ng contact sa pagitan ng tubig at hangin mas matagal, kaysa sa dati.

Ang mga tangke ng pagpapalawak ng lamad ay ginagamit sa mga closed system ng pag-init at matiyak ang maaasahang pagpapatakbo ng boiler.

Payo... Kapag pumipili ng isang tangke ng lamad, dapat mong bigyan ang kagustuhan sa mga tankeng may saradong uri, na mas mahusay kaysa sa mga bukas.

Ang layunin ng tangke ng pagpapalawak

Kailangan ng isang tangke ng pagpapalawak upang mabayaran ang presyon ng coolant sa sistema ng pag-init. Ang pagkakaiba-iba ng presyon ay nagmumula dahil sa isang pagbabago sa temperatura nito sa panahon ng proseso ng pag-init, dahil ang dami nito ay nagbabago depende sa temperatura.

SA saradong mga sistema ng pag-init ginagamit ang isang tangke ng pagpapalawak ng isang saradong selyadong disenyo. Sa loob ng tanke meron nababanat na lamadna hinahati ito sa dalawang bahagi. Ang isa sa mga bahagi ng tangke ay naglalaman ng hangin sa ilalim ng presyon, ang pangalawang bahagi ay natagos ng coolant.

Ang sirkulasyon ng coolant sa isang saradong sistema ng pag-init ay ibinibigay ng isang pump pump. SA bukas na sistema ng pag-init ang bomba ay hindi kinakailangan, at samakatuwid ang anumang lalagyan ay maaaring kumilos bilang isang tangke, ang coolant na kung saan ay drained direkta mula sa mga pipa ng pag-init.

Daluyan ng pagpapalawak sa isang saradong sistema ng pag-init

Disenyo ng tangke ng pagpapalawak ng diaphragm

Daluyan ng pagpapalawak ng diaphragm - flat o lobo na metal na katawanpinaghiwalay ng isang lamad na goma sa loob. Ang isang bahagi ay naglalaman ng hangin o gas, na naka-compress sa isang tiyak na kinakailangang antas. Ang antas ng compression ng hangin ay matatagpuan sa pasaporte. Ang iba pang bahagi ng tanke sa pagkakasunud-sunod ng pagkakasunud-sunod ay puno ng tubig at dahil dito ang antas ng compression ng gas ay kapareho ng sa buong sistema ng pag-init. Compressor sa tanke pinapanatili ang presyon sa silid ng hangin.
Ang isa sa pinakamahalagang elemento ng isang daluyan ng pagpapalawak ng dayapragm ay ang dayapragm, na maaaring maging dalawang klase:

• lobo;
• dayapragm.

Ang mga valve ng diaphragm ay ginagamit sa mga tanke na may maliit na dami at hindi mapapalitan. Pwede madaling palitan kung kinakailangan, ang ganitong uri ng tangke ng pagpapalawak ay mas maaasahan din dahil sa ang katunayan na ang tubig ay nasa lamad at hindi hinawakan ang katawan ng tanke.

Payo... Kapag pumipili ng isang tangke ng pagpapalawak ng dayapragm, kailangan mong bigyang pansin ang materyal na kung saan ginawa ang dayapragm.

Bakit mahalaga ang paunang presyon sa vessel ng pagpapalawak?

Hindi kita guguluhin sa mga kalkulasyon dito, ngunit ibibigay ko kaagad sa iyo ang mga pangunahing numero. Ngunit ipapaliwanag ko muna kung bakit mahalagang malaman ang paunang presyon sa tangke ng pagpapalawak. Narito kung bakit:

- pagkatapos punan ang system ng isang coolant, ang tangke ng pagpapalawak mismo ay dapat mapunan sa 25% (0.25 ng dami ng tanke), sa ilalim ng kondisyong ito ay mayroon pa ring 75% ng dami ng tanke na maaaring mai-compress, at, sa kabaligtaran, mayroong 25% ng tubig na maaaring iwanan ang tanke. Ang kundisyong ito ay dapat tiyakin ng paunang presyon sa tangke.

Bakit mahalaga din ang huli at kung ano ang mangyayari kung ang tanke ay walang laman? Sa anumang pagbagsak ng temperatura o isang bahagyang pagtagas ng coolant, ang presyon ng system ay agad na bumaba sa zero. Hindi ito katanggap-tanggap!

Sa isa pang matinding kaso, puno na ang tangke. Kung ang temperatura sa system ay tumaas pa, ang coolant ay walang lugar na pupuntahan. Ang presyon ay tataas hanggang sa alinman sa kaligtasan na balbula ay na-trigger o isang pagkalagot ay nangyayari sa system.

Samakatuwid, kinakailangan na kapag pinupuno ang system sa temperatura ng kuwarto, ang presyon dito ay nakatakda (karaniwang 1.5 atm., Dahil ang karamihan sa mga boiler na naka-mount sa dingding ay partikular na idinisenyo para magsimula itong gumana). Kung ang presyon na ito ay hindi nilikha, ang boiler na naka-mount sa pader ay hindi magsisimula. Sa pangkalahatan, sa paunang presyon ng system na ito, ang tanke ay dapat na 25% puno.

Pagpili ng tanke ng diaphragm

Sa mga sistema ng pag-init, ang pagkarga ng lamad, tulad ng paglawak ng tubig, ay hindi masyadong nagbabago, ngunit ang temperatura ng pag-init ng likido ay maaaring maging 90 ° C.

Kapag pumipili ng isang tangke ng pagpapalawak ng lamad, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran ibigay sa materyal na kung saan ginawa ang lamad. Ang materyal ay dapat na may mataas na kalidad, maaasahan at lumalaban sa mataas na temperatura at labis.

Dapat mo ring bigyang-pansin ang mga sumusunod na katangian ng lamad:

• saklaw temperatura ng pagtatrabaho;
• mahaba habang buhay;
• mga kinakailangan sa kalinisan at kalinisan;
• paglaban sa epekto mataas na temperatura;
• dinamismo

Payo... Kapag pumipili ng isang tangke ng pagpapalawak ng lamad, kinakailangan upang pumili ng mga tangke na may isang malakas at maaasahang katawan upang mas tumagal ito.

Pag-install ng elemento ng pagpapalawak

Hindi tulad ng isang bukas na uri ng system, kung saan ang antas ng likido sa expander ay dapat na mas mataas kaysa sa antas ng buong system, ang paggamit ng isang selyadong tangke ay hindi kinakailangan upang matugunan ang kondisyong ito. Gayunpaman, may mga patakaran na namamahala sa lokasyon nito.

Halimbawa, dapat isaalang-alang na kapag ang bomba ay nakabukas, ang sobrang presyon ay nilikha sa outlet nito, at ilang vacuum sa papasok. Ang pag-install ng isang expander pagkatapos ng bomba ay magbabayad para sa kakulangan ng likido, at mapadali nito ang pagpapatakbo nito. Sa ilang mga boiler ng gas, ang tangke ay karaniwang naka-install na. Ang iba pang mga kagiliw-giliw na sandali na may iba't ibang paraan ng pagkonekta sa expander ay maaaring makita mula sa video na ito.

Ang bomba ay naka-install sa boiler inlet, na ginagawang mas madaling gumana: mas mababa ang pag-init, gumagana ang mga selyo sa isang mas mababang temperatura kaysa sa kung ang bomba ay nasa outlet ng boiler. Kung ginagamit ang isang double-circuit boiler, ang mga nagpapalawak ay naka-install sa parehong mga circuit, at sa una ay ginagamit ang isang expander para sa pagpainit, at sa pangalawa para sa isang supply ng tubig.

Dual-circuit system

Ayon sa pamamaraan ng pag-install, ang mga tangke ay:

• pahalang;
• patayo

Sa mga pahalang na disenyo, ang mga pag-mount ay ibinibigay sa kaso, papayagan ka nilang ayusin ang aparato sa dingding. Ginagawang posible ng pag-aayos na ito upang makatipid ng puwang at may hitsura ng aesthetic. Ang mga tangke na may isang malaking dami ay gawa lamang sa patayong disenyo, na naka-install sa sahig o sa mga nakatayo.

Upang suriin ang presyon sa system, naka-install ang mga gau gau. Depende sa pagiging kumplikado ng pag-init, maaaring marami sa kanila. Ang tangke mismo ay pinutol mula sa system gamit ang isang shut-off na balbula, nilagyan ng isang balbula sa kaligtasan, isang utong kung saan ang hangin ay pumped sa isang maginoo bisikleta o pump ng kotse. Sa mga kumplikadong sistema ng pag-init, ginagamit ang isang pangkat ng kaligtasan. Binubuo ito ng isang gauge ng presyon at isang emergency na balbula; ito ay nahiwalay mula sa system ng isang shut-off na balbula at isang aparato na pumipigil sa aksidenteng pagsasara ng balbula.

Grupo ng kaligtasan ng tangke at kaligtasan

Sa panahon ng operasyon, kinakailangan upang magsagawa ng isang pana-panahong inspeksyon, nagaganap tuwing anim na buwan.Sa isang regular na pagsusuri, ang mga sumusunod na aksyon ay ginaganap:

1. sinusuri ang tangke upang matukoy ang nakikitang pinsala, paglabag sa sealing, pagbabalat ng pintura, smudges;
2. ang presyon sa tangke ay sinusukat kapag ang boiler ay hindi gumagana, dapat itong tumutugma sa kinakalkula na isa;
3. sinusuri ang lamad.

Kung may nahanap na isang madepektong paggawa, dapat itong agad na maayos. Kapag pinapalitan ang mga sangkap, gumamit ng orihinal o mga katugmang bahagi. Kung ang tangke ng pagpapalawak ay hindi ginagamit ng mahabang panahon, dapat itong idiskonekta mula sa system, pinatuyo, nalinis at pinatuyo.

Pagkalkula ng dami ng tangke ng pagpapalawak ng lamad

Upang matukoy ang dami ng tangke ng pagpapalawak ng lamad, kinakailangan upang matukoy ang kabuuang dami ng sistema ng pag-init, na binubuo ng maraming dami:

• pipeline;
• aparato sa pag-init;
• boiler

Ang pinakamadaling paraan upang matukoy ang kinakailangang dami ng tanke ay kalkulahin ang 10% ng kabuuang dami ng sistema ng pag-init. Kung ito ay 500 liters, pagkatapos ay kailangan mo ng isang tanke na may dami ng 50 liters.

Kung ang dami ng tangke ng pagpapalawak ng lamad ay mas mababa sa kinakailangan, hahantong ito sa masamang kahihinatnan. Ang mga bitak ay magsisimulang lumitaw, ang mainit na tubig ay tatagas sa mga sinulid, at ang tangke mismo maaaring lumala nang napakabilis at kailangan itong mabago.

Ang tangke ng lamad ay pinili nang paisa-isa para sa bawat sistema ng pag-init.

Payo... Kung ang mga balbula ng kaligtasan ay naka-install sa isang saradong sistema ng pag-init, maiiwasan ang pagbuo ng presyon at protektahan ang buong system.

Pag-install ng isang tangke ng pagpapalawak ng diaphragm

Kakailanganin mo ng kasanayan at kaalaman upang mai-install at ikonekta ang isang tangke ng lamad sa isang sistema ng pag-init. Hindi mo dapat isagawa ang pag-install ng tanke mismo kung hindi ka sigurado na ang lahat ay magagawa nang tama.

Upang mai-install kakailanganin mo:

• step key;
• gas wrench;
• mga plastik na tubo;
• naaayos na wrench.

Kapag nag-i-install ng isang tangke ng pagpapalawak ng lamad sa isang sistema ng pag-init, kailangan mong maging maingat at maingat suriin ang higpit mga koneksyon

Ang tangke ng pagpapalawak ay dapat na selyadong, hindi ito maaaring disassembled, buksan, ito lamang kumokonekta sa pipelinealin ang pinakamalapit sa boiler. Kinakailangan din na mag-install ng mga aparatong pangkaligtasan upang maiwasan ang pagbuo ng presyon.

Kapag nag-i-install ng tanke, kinakailangan isaalang-alang ang ilang mga panuntunan:

• i-install ang isang tangke ng lamad bago sumasanga;
• ang silid ay dapat na patuloy na sa isang temperatura sa itaas 0;
• ang point ng attachment ng tanke ay maaaring makatanggap ng isang malaking pag-load, kaya dapat ito tagadala;
• muling suriin ang mga kalkulasyon bago ang pag-install;
• Kung ang dami ng tanke higit sa 30 litro, pagkatapos ay hindi ito nakakabit sa dingding, ngunit inilagay sa mga binti nito;
• Sa outlet ng tanke, i-install pagsukat ng presyon, at sa papasok - isang check balbula, kung walang bomba.

Payo... Upang mapahaba ang buhay ng serbisyo ng mga sistema ng pag-init, hindi kinakailangan na gumamit ng tubig na naglalaman ng oxygen at mga kinakaing unipormeng gas.

Pag-install ng tangke ng pagpapalawak

Maaaring mai-install ang nagtitipon saanman sa sistema ng pag-init. Ang pangunahing kondisyon para sa pag-install nito ay ang kakayahang magamit kapag nagsasagawa ng gawaing pagpapanatili. Ang tangke ay maaaring mai-install sa mga pipeline ng parehong direktang pag-supply ng supply ng ahente at pagbabalik. Ang katotohanan ay ang presyon sa mga pipeline na ito ay pareho, kaya't ang tangke ng lamad para sa pagpainit ay gagana nang magkatulad sa parehong mga kaso.

Hindi inirerekumenda na i-install ito malapit sa paikot na bomba.upang ang pag-ikot ng likido ay hindi makakaapekto sa pagpapatakbo ng tanke. Dapat mayroong mga shut-off na balbula sa system sa paligid ng nagtitipon. Karaniwan ang mga ball valve ang ginagamit para dito. Ginagawa ito upang sa panahon ng pagkumpuni ng trabaho, ang tangke ay maaaring maputol mula sa pangkalahatang istraktura.Kadalasan, ang mga karagdagang gauge ng presyon ay naka-install sa tabi ng mga lamad na nagpapalawak upang gawing mas madali makontrol ang presyon at mai-dugo ang labis na presyon sa oras. Kapag nag-i-install ng kagamitan, napakahalaga na ang presyon sa air circuit ng tank ay 0.2 bar na mas mababa kaysa sa sistema ng pag-init. Sa kasong ito, ang coolant ay palaging pinindot laban sa lamad, at ang operasyon nito ay magiging mas mahusay.