Paano nakatira ang aming mga marino sa mga submarino (17 mga larawan)

02.12.2014

Maraming mga tao ang naiugnay ang pagpainit ng kuryente sa bahay sa pag-install ng mga naaangkop na water boiler na may mga elemento ng pag-init, convector o pag-install ng mainit na sahig ng pelikula. Gayunpaman, maraming iba pang mga pagpipilian. Sa modernong mga pribadong bahay, naka-install ang mga electrode o ion boiler, kung saan ang isang pares ng mga primitive electrode ay naglilipat ng enerhiya sa coolant nang walang anumang mga tagapamagitan.

Sa kauna-unahang pagkakataon, ang mga boiler ng pag-init na uri ng ion ay binuo at ipinatupad sa Unyong Sobyet upang maiinit ang mga compartment ng submarine. Ang mga yunit ay hindi naging sanhi ng karagdagang ingay, may mga compact dimensyon, hindi na kailangan para sa kanila upang magdisenyo ng mga exhaust system at mabisang pinainit ng tubig dagat, na ginamit bilang pangunahing carrier ng init.

Ang carrier ng init na nagpapalipat-lipat sa pamamagitan ng mga tubo at pumapasok sa gumaganang tangke ng boiler ay direktang nakikipag-ugnay sa kasalukuyang kuryente. Ang mga ion na sisingilin ng iba't ibang mga palatandaan ay nagsisimulang magalaw at magbanggaan. Dahil sa nagresultang paglaban, nag-init ang coolant.

• 1 Kasaysayan ng hitsura at prinsipyo ng pagpapatakbo
• 2 Mga Tampok: mga pakinabang at kawalan
• 3 Disenyo at pagtutukoy
• 4 Video tutorial
• 5 Simpleng DIY ion boiler
• 6 Mga tampok ng pag-install ng mga ionic boiler
• 7 Mga gumawa at average na gastos

Kasaysayan ng hitsura at prinsipyo ng pagpapatakbo

Sa loob lamang ng 1 segundo, ang bawat isa sa mga electrode ay nakabangga sa iba pa hanggang sa 50 beses, binabago ang kanilang pag-sign. Dahil sa pagkilos ng alternating kasalukuyang, ang likido ay hindi nahahati sa oxygen at hydrogen, pinapanatili ang istraktura nito. Ang isang pagtaas sa temperatura ay humahantong sa isang pagtaas ng presyon, na kung saan pinipilit ang coolant na gumalaw.

Upang makamit ang maximum na kahusayan ng electrode boiler, kailangan mong patuloy na subaybayan ang ohmic paglaban ng likido. Sa isang klasikong temperatura ng silid (20-25 degree), hindi ito dapat lumagpas sa 3 libong ohm.

Ang distiladong tubig ay hindi dapat ibuhos sa sistema ng pag-init. Hindi ito naglalaman ng anumang mga asing-gamot sa anyo ng mga impurities, na nangangahulugang hindi mo dapat asahan na maiinit ito sa ganitong paraan - walang daluyan sa pagitan ng mga electrode para sa pagbuo ng isang de-koryenteng circuit.

Para sa mga karagdagang tagubilin sa kung paano gumawa ng electrode boiler mismo, basahin dito

Ang paggawa ng isang electrode boiler sa iyong sarili ay simple at epektibo

Ang pag-aaral ng thermal heating circuit ay ginagawang posible na gumawa ng mga boiler ng pag-init ng elektrod gamit ang iyong sariling mga kamay.

Narito kailangan mong isaalang-alang ang prinsipyo ng pagpapatakbo at mga katangian ng mga elemento na kasangkot, lalo:

• elektrod;
• tubig;
• control at awtomatikong aparato.

Kapag pinainit, nawalan ng paglaban ang tubig at naglalabas ng enerhiya dahil sa paghati ng isang molekula ng tubig sa ilalim ng impluwensya ng isang kasalukuyang kuryente, pagtaas ng dami at gumagana upang maiinit ang dami ng silid.

Ang kababalaghang ito at ang mga kahihinatnan ay mahusay na pinag-aralan, samakatuwid, sa kasalukuyan, ang mga boiler ay hindi gumagamit ng karaniwang komposisyon ng tubig, ngunit isang dalubhasang dinisenyo na dalisay, upang madagdagan ang tagal ng operasyon.

Pagkonekta ng isang solong-phase boiler na may awtomatikong kontrol

Ang tagubilin na ibinigay ng isa sa mga may-akda na nag-patent ng kanilang bersyon ng naturang electrode boiler ay sasabihin sa iyo kung paano ang pagkalkula ng kinakailangang dami ng init at lakas ng pag-init ng coolant ay humahantong sa pagpili ng isang thermal scheme ng pag-init. Ipinapakita ito sa video.

Ang disenyo ng electrode boiler ay napaka-simple. Ang mga pagkasira ng mga panloob na bahagi ay praktikal na hindi kasama, samakatuwid, ang tibay ng trabaho sa loob ng maraming taon ay lumampas sa Sampung boiler, na ang mapagkukunan ay naubos, una, regular, at pangalawa, ito ay medyo hindi mahulaan.

Ang presyo ng isang electrode boiler na ginawa ayon sa pamamaraan ng may-akda ay maraming beses na mas mababa kaysa sa parehong bersyon na ginawa ng pabrika.

Gayunpaman, ang isang pabrika ng electrode boiler ay napaka-matipid sa pagpapatakbo dahil sa paggamit ng mababang calorie fuel at isang mahusay na system ng pag-aautomat ng trabaho. Sa parehong oras, ang pagpapanatili ay hindi kinakailangan, walang mga gastos sa pagpapatakbo.

Nakasalalay sa mga tukoy na pangangailangan, mayroong iba't ibang mga scheme para sa pagkonekta ng boiler sa pangkalahatang system:

• kahanay sa iba pang mga boiler;
• solong yugto;
• three-phase boiler;
• koneksyon ng mga bloke ng regulasyon at awtomatikong kontrol.

Ang electrode boiler ay maaaring magamit pareho para sa pagpainit at para sa pagpainit ng tubig sa mga banyo at kusina para sa mga pangangailangan sa bahay. Narito ang mga diagram ng koneksyon para sa iba't ibang mga application.

Pagkonekta ng isang electrode boiler bilang isang instant na heater ng tubig

Mga yugto

Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho sa paggawa ng isang electrode boiler gamit ang iyong sariling mga kamay ay ang mga sumusunod:

• pagpaplano ng pamamaraan ng sistema ng pag-init. Posible ang isang iskolar na solong-circuit, ginagamit para sa pag-init, o isang doble-circuit - para sa pagbibigay ng mainit na tubig at pag-init;
• pag-install at saligan ng boiler upang ma-neutralize ang static na kuryente;
• tinitiyak ang sirkulasyon ng tubig sa pamamagitan ng pagtaas ng temperatura ng pag-init nito;
• ang paggamit ng mga mabisang materyal ng baterya na nakikipag-ugnay nang maayos sa coolant;
• ang antas ng awtomatiko ng supply ng init ay kinokontrol ng aparato sa pagsukat ng temperatura ng kuwarto.

Pagkonekta ng boiler nang walang sapilitang muling pag-ikot

Payo Kapag ginagamit ang diagram ng koneksyon ng boiler na ito, bigyang pansin ang mga ipinahiwatig na anggulo ng pagkahilig at mga diameter ng mga tubo ng tubig, dahil matiyak nito ang wastong sirkulasyon.

Mga Tampok: mga pakinabang at kawalan

Ang ionic-type electrode boiler ay nailalarawan hindi lamang ng lahat ng mga pakinabang ng mga de-kuryenteng kagamitan sa pag-init, kundi pati na rin ng sarili nitong mga katangian. Sa isang malawak na listahan, ang mga pinakamahalaga ay maaaring makilala:

• Ang kahusayan ng mga pag-install ay may gawi sa ganap na maximum - hindi mas mababa sa 95%
• Walang mga pollutant o ionic radiation na nakakasama sa mga tao ang pinakawalan sa kapaligiran
• Mataas na lakas sa isang katawan na medyo maliit ang laki kumpara sa iba pang mga boiler
• Posibleng mag-install ng maraming mga yunit nang sabay-sabay upang madagdagan ang pagiging produktibo, isang hiwalay na pag-install ng isang boiler na uri ng ion bilang isang karagdagan o backup na mapagkukunan ng init
• Ginagawang posible ng maliit na pagkawalang-kilos upang mabilis na tumugon sa mga pagbabago sa temperatura ng paligid at ganap na i-automate ang proseso ng pag-init sa pamamagitan ng programmable automation
• Hindi na kailangan para sa isang tsimenea
• Ang kagamitan ay hindi sinaktan ng hindi sapat na halaga ng coolant sa loob ng tangke ng pagtatrabaho
• Ang mga boltahe na alon ay hindi nakakaapekto sa pagganap at katatagan ng pag-init

Maaari mong malaman kung paano pumili ng isang electric boiler para sa pagpainit dito

Siyempre, ang mga boiler ng ion ay may maraming at napaka makabuluhang kalamangan. Kung hindi mo isinasaalang-alang ang mga negatibong aspeto na lumilitaw nang mas madalas sa panahon ng pagpapatakbo ng kagamitan, mawawala ang lahat ng mga benepisyo.

Kabilang sa mga negatibong aspeto, ito ay nagkakahalaga ng pansin:

• Para sa pagpapatakbo ng mga kagamitan sa pag-init ng ionic, huwag gumamit ng direktang kasalukuyang mga mapagkukunan ng kuryente na magiging sanhi ng electrolysis ng likido
• Kinakailangan na patuloy na subaybayan ang koryenteng kondaktibiti ng likido at gumawa ng mga hakbang upang makontrol ito
• Kailangan mong alagaan ang maaasahang saligan. Kung masira ito, ang mga panganib na makuryente ay tumaas nang malaki.
• Ipinagbabawal na gumamit ng pinainit na tubig sa isang solong-circuit system para sa iba pang mga pangangailangan.
• Napakahirap na ayusin ang mabisang pag-init na may natural na sirkulasyon, kinakailangan ng pag-install ng isang bomba
• Ang temperatura ng likido ay hindi dapat lumagpas sa 75 degree, kung hindi man ang pagkonsumo ng elektrikal na enerhiya ay mahigpit na tataas
• Mabilis na naubos ang mga electrode at kailangang mapalitan tuwing 2-4 taon



• Imposibleng magsagawa ng pag-aayos at pag-commissioning na gawain nang walang paglahok ng isang may karanasan na master

Basahin ang tungkol sa iba pang mga pamamaraan ng pagpainit ng kuryente sa bahay dito.

Mga sistema ng kapangyarihan sa ilalim ng dagat

Mula noong simula ng ika-20 siglo, ang mga de-kuryenteng motor, na pinalakas ng mga baterya, ay ginamit para sa mga submarino sa ilalim ng tubig. Ang mga baterya ay sinisingil sa ibabaw ng mga electric generator na pinalakas ng mga diesel engine.

Ang paglitaw ng mga nukleyar na submarino (mga submarino nukleyar) pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay hindi huminto sa pagtatayo ng mga diesel-electric submarine. Ang tahimik, mas mura, mga di-nukleyar na submarino na may kakayahang pagpapatakbo sa mababaw na tubig ay nasa serbisyo pa rin sa karamihan ng mga fleet sa buong mundo.

PANGKALAHATANG DEVICE

Ang electric power system ng diesel-electric submarines (diesel-electric submarines), sa klasikal na pamamaraan, ay binubuo ng mga baterya ng pag-iimbak, isang diesel generator, isang propulsion motor, mga auxiliary engine at iba pang mga consumer sa kuryente.

Ang engine na nasa ilalim ng dagat ng diesel-electric submarine ay palaging isang de-koryenteng motor na pinapatakbo ng mga rechargeable na baterya. Hindi ito nangangailangan ng oxygen upang gumana, ligtas at may katanggap-tanggap na timbang at sukat. Ngunit ang isang seryosong limitasyon ng paggamit nito ay ang maliit na kapasidad ng mga baterya. Para sa kadahilanang ito, ang tuluy-tuloy na margin ng paglalakbay sa ilalim ng tubig ng diesel-electric submarine ay limitado at nakasalalay sa mode ng paggalaw. Kapag nagmamaneho sa bilis ng ekonomiya, ang mga baterya ay kailangang muling ma-recharge bawat 300-350 milya. At kapag nagmamaneho sa buong bilis - bawat 20-30 milya. Sa madaling salita, ang submarine ay maaaring lumipat sa isang nakalubog na posisyon nang hindi muling nag-recharge sa bilis ng 2-4 na mga buhol sa loob ng tatlo o higit pang mga araw o isang oras at kalahating sa bilis ng higit sa 20 mga buhol.

Basahin: Mga halaman ng kuryente ng mga unang submarino

Dahil may mga seryosong paghihigpit sa laki at bigat ng mga submarino, pinagsasama ng mga de-kuryenteng motor at diesel engine ang iba't ibang mga pag-andar. Ang electric motor ay maaaring gumana bilang isang nababaligtad na makina. Gumugugol ito ng kuryente kapag nagmamaneho o bumubuo nito upang singilin ang mga baterya. Ang diesel ay maaaring isang motor na nagdadala ng isang propeller o isang generator ng kuryente, at maaaring isang kapalit na tagapiga kung hinihimok ito ng isang de-kuryenteng motor.

Matapos ang 1950s diesel-electric submarines ay praktikal na nawala, kung saan ang diesel engine ay gagana nang direkta sa propeller. Ang tagataguyod ngayon ay hinihimok ng eksklusibo ng isang de-kuryenteng motor. (Hindi ito nalalapat sa mga nukleyar na submarino na ang mga propeller ay hinihimok ng isang turbine ng singaw). Paikutin lamang ng Diesel ang generator. Ginagawang posible ng scheme na ito na patakbuhin ang isang diesel engine sa isang pare-pareho, pinakamainam na operating mode at ginagawang posible na paghiwalayin ang propulsyon ng mga de-kuryenteng motor (PRM) at mga generator. Ang paggamit ng mga aparatong ito sa isang indibidwal na mode ay nagdaragdag ng kahusayan ng pareho, at samakatuwid ay nagdaragdag ng reserbang kapangyarihan sa ilalim ng tubig. Kabilang sa mga kawalan ay ang dobleng pag-convert ng enerhiya - unang mekanikal sa elektrikal, pagkatapos ay pabalik - at ang mga nauugnay na pagkalugi. Ngunit kailangan nating tiisin ito, dahil ang pangunahing isa ay ang mode ng pagsingil ng mga baterya, at hindi ang mode ng pagkonsumo para sa GED.

KASAYSAYANG ESTADO NG DEPL

Tulad ng ipinahiwatig, ang lahat ng mga modernong diesel-electric submarine ay gumagamit ng buong electric propulsyon. Karamihan sa mga bangka na may buong electric propulsyon ay dating gumamit ng dalawang mga makina: pangunahin at pang-ekonomiya. Sa mga modernong proyekto, ang kanilang papel ay ginampanan ng isang motor na may dalawang operating mode. Ang muling pag-recharge ng mga baterya ay isinasagawa sa ibabaw o sa lalim ng periscope gamit ang isang snorkel - isang aparato para sa pagpapatakbo ng engine sa ilalim ng tubig (RDP). Ang isang bagong yugto sa pag-unlad ng diesel-electric submarines ay ang paggamit ng mga fuel cell batay sa iba`t ibang mga compound ng kemikal. Ginawa nitong posible, lalo na, upang madagdagan ang saklaw ng tuluy-tuloy na pag-navigate sa ilalim ng tubig sa pamamagitan ng bilis ng ekonomiya ng lima hanggang sampung beses at bawasan ang ingay ng submarine.Gayunpaman, ang mga pag-install ng fuel cell ay hindi pa nagbibigay ng kinakailangang pagpapatakbo at pantaktika na mga katangian ng mga submarino, pangunahin sa mga tuntunin ng pagsasagawa ng mga bilis ng pagmamaniobra kapag hinahabol ang isang target o pag-iwas sa atake ng kaaway. Samakatuwid, ang mga modernong submarino ay nilagyan ng isang pinagsamang sistema ng propulsyon. Para sa paggalaw sa matataas na bilis sa ilalim ng tubig, ginagamit ang mga baterya o fuel cell, at para sa paglalayag sa ibabaw, ginagamit ang tradisyunal na pares na "diesel generator - electric motor".

Basahin: Operasyon na "KAMA"

ANAEROBIC POWER PLANTS

Ang karagdagang pag-unlad ng mga di-nukleyar na submarino ay nauugnay sa paggamit ng anaerobic (independiyenteng naka-air) na mga planta ng kuryente. Mayroong apat na pangunahing uri ng anaerobic EIs: isang closed-cycle diesel engine (CCD), isang Stirling engine (DS), isang fuel cell o electrochemical generator (ECG), at isang closed-cycle steam turbine. Ang pinaka-promising direksyon ay ang paggamit ng Stirling engine. Ang paggamit ng makina na ito ay makabuluhang nagdaragdag ng oras na mananatili ang bangka sa isang nakalubog na posisyon nang walang malubhang pagkalugi sa iba pang mga tagapagpahiwatig.

Ang pagpapaunlad ng mga submarino na may mga pandiwang pantulong na yunit ng independiyenteng hangin ay nagsimula nang higit sa 30 taon na ang nakalilipas, ngunit isang maliit pa sa isang dosenang mga naturang bangka ang itinayo - ito ang proyektong Suweko na "Gotland", ang French "Saga", ang Japanese "Soryu ".

Sa kasalukuyan, ang lahat ng mga submarino ng Sweden Navy ay nilagyan ng DS, at ang mga tagagawa ng barko ng Sweden ay nagtrabaho nang maayos ang teknolohiya ng pagbibigay ng mga submarino sa mga makina na ito. Pinapayagan ng paggamit ng DS ang mga submarino na ito na manatili sa ilalim ng tubig na tuloy-tuloy hanggang sa 20 araw.

Ha ha

Wow

Nasiyahan

Malungkot

Galit

Bumoto Salamat!

Maaari kang maging interesado sa:

• Mga pag-install ng diesel-electric sa mga submarino
• Mga submarino ng proyekto 636 "Varshavyanka"
• Ang Colombian navy ay nagpapalakas sa submarine fleet nito
• Mga planta ng kuryente ng mga di-nukleyar na submarino
• Diesel-electric submarines (DPL o DPL)
• Submarine type 209
• Mga makina ng Submarine Stirling
• Diesel-electric submarines uri ng S
• Steam generator anaerobic power plant na MESMA
• I-type ang D mini-submarines
• Mga electric propulsion system sa mga barko
• Mga submarino ng proyekto 641

Mag-subscribe sa
ang aming channel sa Yandex.Zen

Mga katangian ng aparato at panteknikal

Sa unang tingin, ang pagtatayo ng isang boiler ng ion ay kumplikado, ngunit ito ay simple at hindi sapilitan. Panlabas, ito ay isang bakal na seamless pipe, na natatakpan ng isang polyamide electrical insulate layer. Sinubukan ng mga tagagawa na protektahan ang mga tao hangga't maaari mula sa electric shock at mamahaling paglabas ng enerhiya.

Bilang karagdagan sa pantubo na katawan, ang electrode boiler ay naglalaman ng:

1. Ang nagtatrabaho electrode, na kung saan ay gawa sa mga espesyal na haluang metal at hinahawakan ng protektadong mga polyamide nut (sa mga modelo na tumatakbo mula sa isang 3-phase network, tatlong electrode ang ibinibigay nang sabay-sabay)
2. Mga coolant inlet at outlet nozel
3. Mga ground terminal
4. Ang mga terminal na nagbibigay ng lakas sa chassis
5. Mga gasket na pagkakabukod ng goma

Ang panlabas na shell ng mga boiler ng pagpainit ng ionic ay cylindrical. Ang pinaka-karaniwang mga modelo ng sambahayan ay nakakatugon sa mga sumusunod na katangian:

• Haba - hanggang sa 60 cm
• Diameter - hanggang sa 32 cm
• Timbang - mga 10-12 kg
• Kagamitan sa kagamitan - mula 2 hanggang 50 kW

Para sa mga pangangailangan sa bahay, ang mga compact na solong-phase na modelo na may lakas na hindi hihigit sa 6 kW ay ginagamit. Mayroong sapat sa kanila upang ganap na magbigay ng isang maliit na bahay na may lugar na 80-150 metro kuwadradong may init. Para sa malalaking pang-industriya na lugar, ginagamit ang 3-phase na kagamitan. Ang isang pag-install na may kapasidad na 50 kW ay may kakayahang magpainit ng isang silid hanggang sa 1600 sq. M.

Gayunpaman, ang electrode boiler ay gumagana nang mas mahusay kasabay ng control automation, na kasama ang mga sumusunod na elemento:

• Starter block
• Proteksyon ng pataas
• Kontroler ng kontrol

Bilang karagdagan, ang mga control module ng GSM ay maaaring mai-install para sa remote activation o deactivation. Pinapayagan ng mababang pagkawalang-kilos ang mabilis na pagtugon sa pagbagu-bago ng temperatura sa kapaligiran.

Dapat bayaran ang angkop na pansin sa kalidad at temperatura ng coolant. Ang pinakamainam na likido sa isang sistema ng pag-init na may isang ionic boiler ay itinuturing na pinainit hanggang 75 degree. Sa kasong ito, ang pagkonsumo ng kuryente ay tumutugma sa tinukoy sa mga dokumento. Kung hindi man, posible ang dalawang sitwasyon:

1. Temperatura sa ibaba 75 degree - ang pagkonsumo ng kuryente ay bumababa kasama ang kahusayan ng pag-install
2. Ang mga temperatura sa itaas ng 75 degree - tataas ang pagkonsumo ng kuryente, subalit, ang mga mataas na rate ng kahusayan ay mananatiling pareho

Isang simpleng ionic boiler gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang pagkakaroon ng pamilyar sa iyong mga tampok at prinsipyo kung saan gumana ang mga ionic heating boiler, oras na upang tanungin ang tanong: kung paano tipunin ang naturang kagamitan sa iyong sariling mga kamay? Una kailangan mong ihanda ang tool at mga materyales:

• Steel pipe na may diameter na 5-10 cm
• Mga terminal ng lupa at walang kinikilingan
• Mga elektrod
• Mga wire
• Metal katangan at pagkabit
• Tenasidad at pagnanasa

Bago mo simulang pagsamahin ang lahat, may tatlong mahahalagang panuntunan sa kaligtasan na dapat tandaan:

• Ang yugto lamang ang inilalapat sa elektrod
• Ang walang kinikilingan lamang na wire ang pinakain sa katawan
• Dapat magbigay ng maaasahang saligan

Upang tipunin ang ion electrode boiler, sundin lamang ang mga tagubilin sa ibaba:

• Una, isang tubo na may haba na 25-30 cm ay inihanda, na kikilos bilang isang katawan
• Ang mga ibabaw ay dapat na makinis at walang kaagnasan, ang mga notch mula sa mga dulo ay nalinis
• Sa isang banda, ang mga electrode ay naka-install sa pamamagitan ng isang katangan
• Kinakailangan din ang isang katangan upang ayusin ang outlet at papasok ng coolant.
• Sa pangalawang bahagi, gumawa ng isang koneksyon sa pangunahing pag-init
• Mag-install ng isang insulate gasket sa pagitan ng electrode at tee (angkop ang plastic na lumalaban sa init)

• Upang makamit ang higpit, ang mga sinulid na koneksyon ay dapat na tumpak na naitugma sa bawat isa.
• Upang ayusin ang zero terminal at saligan, 1-2 bolts ang hinang sa katawan

Pinagsasama ang lahat, maaari mong i-embed ang boiler sa sistema ng pag-init. Ang nasabing kagamitan na gawa sa bahay ay malamang na hindi makapag-init ng isang pribadong bahay, ngunit para sa maliliit na lugar ng utility o isang garahe ito ay magiging isang perpektong solusyon. Maaari mong isara ang yunit gamit ang isang pandekorasyon na takip, habang sinusubukang huwag higpitan ang libreng pag-access dito.

Mga boiler ng electric ion

Ang mga nasabing boiler ay nagpapatakbo sa prinsipyo ng pag-init ng tubig (heat carrier) sa pamamagitan ng pamamaraang ionization. Ang prosesong ito ay nagaganap tulad ng sumusunod:

Kapag ang boiler ay naka-on sa network, ang mga Molekyul ng tubig ay pinaghihiwalay sa positibo at negatibong mga ions, na nanginginig sa pagitan ng dalawang electrode (anode at cathode). Sa panahon ng prosesong ito, nabubuo ang enerhiya ng init. Agad na inililipat ito sa coolant, na namamahagi nito sa buong sistema ng pag-init.

Ang mga nasabing yunit ay ginagamit bilang isang autonomous heating system. Naiiba sila mula sa mga boiler na may mga elemento ng pag-init sa maliit na sukat, pati na rin sa isang bloke ng mga electrode, na may mataas na pagganap at kahusayan. Ang table salt ay idinagdag sa tubig, na gumaganap ng papel ng isang carrier ng init. Ito ay kinakailangan upang madagdagan ang elektrikal na paglaban ng tubig. Upang maiwasan ang kaagnasan ng metal o pagbuo ng sukat, sa halip na tubig, antifreeze, na partikular na binuo para sa mga boiler ng ion, ay ibinuhos sa system.

Ang mga electrode boiler ay orihinal na ginamit lamang para sa mga hangaring militar upang maiinit ang mga submarino o mga barkong pandigma. Pagkatapos nito, na bahagyang binago ang disenyo, nagsimula ang mga developer na gumawa ng mga boiler para sa domestic o pang-industriya na paggamit.

Halimbawa, ang Galan boiler ay ginawa alinsunod sa lahat ng mga itinakdang pamantayan ng kagamitan sa militar, dahil ang mga tagagawa ay nagdadalubhasa sa paggawa ng mga instrumento para sa mga submarino at barko.

Mga tampok ng pag-install ng mga boiler ng ion

Ang isang paunang kinakailangan para sa pag-install ng ionic heating boiler ay ang pagkakaroon ng isang balbula sa kaligtasan, isang gauge ng presyon at isang awtomatikong vent ng hangin. Ang kagamitan ay dapat ilagay sa isang patayong posisyon (pahalang o sa isang anggulo ay hindi katanggap-tanggap). Sa parehong oras, halos 1.5 m ng mga supply pipe ay hindi galvanized steel.

Ang zero terminal ay karaniwang matatagpuan sa ilalim ng boiler. Ang isang ground wire na may isang paglaban ng hanggang sa 4 ohms at isang cross section na higit sa 4 mm ay konektado dito. Huwag umasa lamang sa RAM - hindi ito makakatulong sa mga agos ng tagas. Ang pagtutol ay dapat ding sumunod sa mga patakaran ng PUE.

Kung ang sistema ng pag-init ay ganap na bago, hindi na kailangang ihanda ang mga tubo - dapat silang malinis sa loob. Kapag ang boiler ay nag-crash sa isang linya na ng pagpapatakbo, kinakailangan na i-flush ito sa mga inhibitor. Mayroong isang malawak na hanay ng mga pababang, scale at pababang mga produkto sa mga merkado. Gayunpaman, ang bawat tagagawa ng mga electrode boiler ay nagpapahiwatig ng mga na isinasaalang-alang nila na pinakamahusay para sa kanilang kagamitan. Ang kanilang opinyon ay dapat sundin. Ang pagpapabaya sa flush ay mabibigo upang magtatag ng isang tumpak na paglaban ng ohmic.

Napakahalaga na pumili ng mga radiator ng pag-init para sa ion boiler. Ang mga modelo na may isang malaking panloob na dami ay hindi gagana, dahil higit sa 10 liters ng coolant ang kinakailangan para sa 1 kW ng lakas. Patuloy na tatakbo ang boiler, nasayang ang ilang kuryente nang walang kabuluhan. Ang perpektong ratio ng output ng boiler sa kabuuang dami ng sistema ng pag-init ay 8 liters bawat 1 kW.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga materyales, mas mahusay na mag-install ng modernong aluminyo at bimetallic radiators na may kaunting pagkawalang-galaw. Kapag pumipili ng mga modelo ng aluminyo, ang kagustuhan ay ibinibigay sa materyal ng pangunahing uri (hindi naalala muli). Sa paghahambing sa pangalawang, naglalaman ito ng mas kaunting mga impurities, binabawasan ang ohmic paglaban.

Ang mga radiator ng cast iron ay hindi gaanong katugma sa ion boiler, dahil ang mga ito ay madaling kapitan sa kontaminasyon. Kung walang paraan upang mapalitan ang mga ito, inirerekumenda ng mga eksperto ang pagmamasid sa maraming mahahalagang kondisyon:

• Dapat ipahiwatig ng mga dokumento ang pagsunod sa pamantayan ng Europa
• Sapilitan na pag-install ng mga magaspang na filter at mga catcher ng putik
• Muli, ang kabuuang dami ng coolant ay ginawa at ang kagamitan na angkop para sa lakas ay napili

Ion boiler "Galan"

Para sa domestic na paggamit, ang mga Galan boiler ay gawa sa serye ng Ochag, na mayroong maraming mga modelo:

«Hearth2»- dinisenyo para sa pagpainit ng isang silid na hindi hihigit sa 80 m3. Ang pagkonsumo ng kuryente ng yunit ay 2 kW. Ang boiler ay nagpapatakbo mula sa 220 V. Na may normal na pagkakabukod ng thermal ng silid, ang pagkonsumo ng kuryente ay nagbabagu-bago sa loob ng 0.5 kW / h. Ang inirekumendang halaga ng coolant fluid ay nag-iiba sa pagitan ng 20-40 liters.

«Hearth 3»- Maaaring magpainit ng isang silid na may dami na 120 m3. Ang lakas ng boiler ay 3 kW. Ang enerhiya ay natupok sa loob ng 0.75 kW / h. Ang mga likido para sa pag-init ng kailangan ng system mula 25 hanggang 50 litro.

«Hearth 5»- Ginamit sa mga silid na may dami na hindi hihigit sa 180 m3. Ang boiler ay may lakas na 5 kW. Naubos ang tungkol sa 1.25 kWh. Ang pag-aalis ng coolant ay nag-iiba sa pagitan ng 30-60 liters. "Hearth 6" - may kakayahang magpainit ng 200m3. Ang pagkonsumo ng kuryente ay 6 kW at ang pagkonsumo ay 1.5 kW / h. Inirerekumenda mula 35 hanggang 70 litro. coolant

Ang espesyal na binuo likidong Potok, na pumipigil sa kaagnasan ng tubo, ang maaaring ibuhos sa sistema ng boiler ng Galan.