Jakou barvou lze natřít topné radiátory: typy a rozdíly + triky procesu lakování

Výběr barvy

Instalace nových baterií je nákladná. Někdy není možná instalace z technické stránky. Je snazší natřít vnější stranu topného zařízení, pokud stále dobře slouží.

Obnova sama o sobě nezpůsobí potíže, ale to neznamená, že si můžete zakoupit jakékoli složení a okamžitě začít obnovovat baterii. Barva by měla být také vybrána podle určitých charakteristik a samotný chladič by měl být připraven zodpovědně. Pokud do tohoto okamžiku zavřete oči, nový povlak nebude trvat dlouho a brzy budete muset strukturu znovu obnovit.

Stará litinová baterie s lezeckou barvou vypadá naprosto neatraktivně. Kromě toho je materiál jeho těla oxidován a korodován.

Při výběru složení odborníci doporučují zvážit pouze možnosti navržené speciálně pro topná zařízení. Pokud však takový štítek na štítku není, je třeba analyzovat pokyny a najít informace o jeho tepelném odporu.

Chcete-li získat vysoce kvalitní, spolehlivý a krásný povlak, musíte použít barvu určenou speciálně pro ohřev baterií.

Optimální vlastnosti barvy pro radiátory:

1. Odolnost vůči teplu. Roztok aplikovaný na pouzdro baterie musí dlouho zůstat nezměněn při teplotách 80-90 ° C, což slibuje výrobce.
2. Zachování barev. To je nezbytná podmínka, protože obnova baterií se provádí především s cílem vytvořit estetiku.
3. Přilnavost. Je nutné, aby lak měl dobrou přilnavost k povrchu, který se má natírat. Baterie by měla vypadat atraktivně, protože se zahřívá a ochlazuje.
4. Ochrana proti korozi. Složení musí mít antikorozní vlastnosti, aby povlak, který pevně přilne k tělu, nezpůsobil jeho zničení.
5. Odolnost proti oděru. Při přímém kontaktu s různými okolními předměty, věcmi, které lze na ohřívači vysušit, by se barva neměla opotřebovávat.
6. Bezpečnostní. Je důležité, aby složení neobsahovalo látky škodlivé pro člověka.

Pamatujte, že barva na litinové baterie, ocel a další musí vyhovovat všem výše uvedeným bodům, nejen jednotlivým.

Druhy skladeb

Nejdůležitějším bodem, který je třeba věnovat pozornost, je technická součást barvy. Estetické parametry však také nejsou na posledním místě.

Pros akrylových sloučenin

Akrylové sloučeniny patřící do třídy barviv na bázi vody umožňují zabít dva ptáky jedním kamenem. Absolutním plusem je, že je to barva bez zápachu pro radiátory, rychleschnoucí (asi půl hodiny při pokojové teplotě), bezpečná pro lidské tělo, charakterizovaná odpudivostí vlhkosti. Složení tvoří odolný povlak, který je odolný proti mechanickému poškození.

Estetické a technické vlastnosti akrylových barev jsou perfektní pro topná zařízení.

A také důležitý bod - po mnoho let neztrácejí vzhled při vysokých teplotách. Během 7-8 let baterie nezožltnou, praskliny nezmizí, barva se nebude odlupovat.

Poměr bělosti akrylové barvy bez zápachu pro topná tělesa je 96%, barva vypadá docela jasně, povrch vypadá jako plast s mírným leskem.

Vlastnosti alkydových barev

Alkydové roztoky jsou žáruvzdorné, proto se používají také k lakování radiátorů.Jsou ještě silnější než akrylové barvy, chrání topná zařízení před korozními procesy, perfektně přiléhají k povrchu a vytvářejí rovnoměrný povlak.

Současně nejsou tak bezpečné jako přípravky na bázi vody. Rozpouštědlo, které je součástí kompozice, necítí příliš příjemně, často zůstává v místnosti alespoň jeden den. Sušení je poměrně pomalé a v budoucnu se může objevit charakteristický zápach.

Takové alkydové směsi lze použít pouze v místnostech s dobrým větráním, doporučuje se opustit místnost, zatímco zápach schne a opotřebovává se.

Další velkou nevýhodou je, že řešení si na krátkou dobu zachovají svou vlastní barvu a postupem času začnou získávat žlutou barvu. Pokud se rozhodnete koupit přesně alkydovou barvu, vyberte kompozici, která tvoří lesklý povrch. V tomto případě vydrží bílá baterie déle, téměř 20%, ve srovnání s matnými nebo polomatnými řešeními.

Jiné druhy nátěrových hmot

Pro lakování radiátorů se vyrábějí kompozice na bázi hliníkových a silikátových pryskyřic, které na povrchu tvoří hustou a elastickou vrstvu. Trhliny se na něm neobjevují ani při poklesu teploty. Silikátové materiály mají vysokou přilnavost, nevyžadují základní nátěr a jsou navrženy tak, aby fungovaly za vysokých teplot.

Další odrůdou je kladivo ze třídy alkydových sloučenin. Tvoří poměrně zajímavý speciální povlak. Po malování povrch nevychází hladce, ale jako by byl mírně zatlučen kladivem nebo reliéfním efektem.

Sloučeniny kladiva dokonale skrývají nerovnosti litinových baterií a tato vlastnost je velmi užitečná pro obyvatele používající starý topný systém.

Velkou výhodou kladivových barev v jejich heterogenní struktuře, díky nimž jsou různé nepravidelnosti, drsnost a další nedokonalosti baterií neviditelné. Tato vlastnost je velmi oceňována, když se vyžaduje nátěr starých litinových radiátorů sovětského typu, ve kterých nebude za zvláštním nátěrem viditelný drsný povrch.

K obnovení baterií lze často použít stříbro, což je směs laku a hliníkového prášku. Má vynikající odolnost vůči vysokým teplotám a lze jej aplikovat na základní i staré nátěry. Současně je barva charakterizována přetrvávajícím zápachem, proto musí být během aplikace místnost dobře větrána.

Můžete si koupit stříbro připravené k malování. Alternativně si můžete směs připravit sami; k tomu se části hliníkového prášku smíchají s pěti díly laku.

Hliníkový prášek je výbušný. Proto je velmi nebezpečné připravovat směs sami. Nedoporučuje se zahájit tento proces, pokud jsou v domě hořlavé předměty a malé děti.

Výstup

Pokud nechcete při malování radiátorů používat plynovou masku a potom dlouho čekat, až z místnosti zmizí jedovatý zápach, je nejlepším řešením použít vodou ředitelné emaily a barvy. Jsou rychleschnoucí, šetrné k životnímu prostředí, snadno se nanášejí a udržují a jsou schopny odolat požadovaným teplotám, aniž by zničily povlak.

Video v tomto článku vám umožní najít další informace k výše uvedenému tématu.

Líbil se vám článek? Přihlaste se k odběru našeho kanálu Yandex.Zen

Příprava radiátorů pro lakování

Nyní pojďme zjistit, jak se připravit a jak malovat litinové radiátory vlastními rukama. Příprava je nutná pro kvalitní malování a trvá ještě déle než samotné malování.

Jak vyčistím starou barvu z baterie? Připravte radiátory tímto způsobem:

1. Před lakováním začněte s kvalitním čištěním povrchu.Chcete-li to provést, musíte odstranit vrstvu barvy a vyčistit místa se vznikající korozí na kovový lesk. Prach a nečistoty se odstraní vlhkým hadříkem, stará barva se odstraní špachtlí a speciálními čisticími prostředky.
2. Radiátory jsou natřeny proplachovacím roztokem, který je později pokryt změkčovacím filmem. Poté se tato barva snadno odstraní špachtlí, bruskou nebo kovovým kartáčem, který se nasadí na vrták.
3. Doporučuje se nosit rukavice na ruce, chránit dýchací cesty respirátorem nebo gázovým obvazem.
4. Poté je povrch chladiče očištěn brusným papírem, odmaštěn slabým alkalickým roztokem.
5. Na vysoce kvalitní očištěný povrch se nanese antikorozní základní nátěr. Řešení také zvýší přilnavost barvy k tělesu topné konstrukce. K tomu je nejvhodnější základní nátěr na bázi alkydů.

Nyní obecně víte, jak ručně vyčistit starou barvu z baterie. Nezapomeňte, že základní nátěr musí mít antikorozní vlastnosti (informace o tom lze obvykle přečíst na plechovce), jinak se po určité době bude rez znovu cítit. Na vysoce kvalitní vyčištěný povrch bude barvicí roztok podle potřeby padat.

Chcete-li vše kvalitativně připravit na malování, musíte odstranit starou barvu z baterie, odstranit rzi, odstranit prach a nečistoty.

V současné době nabízí stavební trh velký výběr barevných řešení, která již obsahují základní nátěr a konvertor rzi. Jejich výhodou je, že jejich aplikace na radiátory nevyžaduje předběžnou přípravu základny.

Proces malování

Jak malovat topné baterie vlastními rukama s vysokou kvalitou? Stojí za to říci, že proces by měl být prováděn s vypnutým ohřevem, jinak v některých oblastech barva velmi rychle zaschne, leží nerovnoměrně a vytvoří šmouhy, které budou vypadat neatraktivně. Samozřejmě si můžete koupit speciální roztok barviva, který se používá na teplé baterie, ale pokud není vypnuto topení, může ležet nerovnoměrně.

A přesto, pokud se nebojíte potíží a hledáte, jakou barvou lze natřít horké radiátory, vždy existuje výběr řešení. Můžete si vybrat barvu pro sebe, například od Radikoru. Barvicí roztok se nanáší na struktury zahřáté na +60 ° C, schne na horkých ohřívačích za méně než jednu hodinu.

Nyní jsou radiátory natřeny barvami, které nejlépe odpovídají celkovému designu interiéru místností.

Pokud není jiná možnost, ale je nutné topnou baterii během topné sezóny natřít, měli byste alespoň sami vypnout přívod teplé vody nebo s tímto požadavkem zavolat do bytové kanceláře. Tímto způsobem lze výrazně snížit teplotu ohřevu baterií.

Rozhodli jste se pro řešení barvení, zjistili jste, jak odstranit starou barvu z radiátorů, nyní je čas zahájit proces barvení:

1. Nejprve byste měli myslet na bezpečnost podlahy před nečistotami a samotné řešení. Pod radiátory můžete vložit nějaký papír nebo látku.
2. Pak musíte zvolit malé štětce s měkkými štětinami, jeden je rovný a druhý zakřivený, pro malování na těžko přístupných místech.
3. Stojí za to začít nejdříve natírat horní část chladiče, poté mířit dolů. Malování se provádí ze všech stran: nejprve vnitřní překrytí, poté vnější, aby se zabránilo znečištění rukou a oblečení.
4. Střídavě se nanášejí dvě barevné vrstvy. Pamatujte, že dva tenké nátěry jsou lepší pro barvy než jeden silný. Protože pouze v tomto případě můžete počítat s jednotným a vysoce kvalitním nátěrem.

Můžete také nastříkat nebo nastříkat baterie.

Při použití žáruvzdorné barvy ze spreje bude proces pohodlnější a rychlejší, barvivo bude ležet v tenké, hladké vrstvě.

Pokud se rozhodnete pro stříkání použít stříkací pistoli, je lepší demontovat topné těleso. To umožní lepší nátěr ve všech oblastech. Restaurování pomocí spreje lze provádět snadno a s minimálními časovými náklady. Pokyny k použití plechovky jsou zpravidla uvedeny na štítku. Hlavním pravidlem je provádět cikcakové pohyby nahoru a dolů přibližně 30 cm od povrchu těla.

Technologie nanášení barev

Jak natírat radiátory? Proces není tak jednoduchý, jak by se na první pohled mohlo zdát. Nejdůležitější je, že malování nelze provádět během topné sezóny. To je plné skutečnosti, že vrstva barvy bude nanášena nerovnoměrně. Kromě toho se zvýší pravděpodobnost delaminace materiálu.

Pokud si barvu zvolíte sami, můžete ji po vyčkání na konec topné sezóny roku 2020 začít nanášet.

• Pod radiátor je položena plastová fólie jako ochrana podlahy.
• Budete potřebovat dva typy štětců: pravidelný a zakřivený pro malování těžko přístupných oblastí. Kartáče by měly mít malé měkké štětiny.
• Proces musí začínat shora, postupně se posouvat dolů. Nejprve jsou natřeny vnitřní povrchy, poté vnější. Existuje jedno pravidlo, které mistři používají: je lepší nanášet barvu ve dvou tenkých vrstvách než v jedné silné. Tím se zvýší možnost rovnoměrného zbarvení.

Topné těleso lze také natřít barvou nebo stříkací pistolí. V prvním případě budete muset použít pokyny na obalu; ve druhém budete muset zařízení vyjmout a namalovat na jiné místo.

Měli byste natírat hliníkové radiátory?

Všechny výše uvedené informace s doporučeními týkajícími se lakování radiátorů z litiny, mědi, oceli. Vyvstává otázka: jak se provádí lakování hliníkových topných baterií? A tady je druhá otázka: je to vůbec nutné? V současné době jsou hliníková zařízení v továrnách natřena profesionály speciální práškovou barvou. Domácí restaurování neposkytne spolehlivý a krásný povrch.

Kromě toho, pokud má baterie stále záruku, pak po natření nebude záruka výrobce platná. Málokdy by však někoho napadlo namalovat novou strukturu. Pokud je zařízení během přepravy nebo instalace poškozeno, objeví se na něm praskliny a třísky, které výrazně zkazí jeho vzhled. V tomto případě můžete použít automatický smalt.

Stojí za to říci, že smalt do auta dobře sedí a rychle schne pouze na teplých bateriích. Doba sušení při 130 ° C je 20 minut a při 20 ° C - dva dny. Stojí za to pracovat v respirátoru, místnost by měla být dobře větraná, barva by měla být nastříkána ve vzdálenosti 30 cm od povrchu. Nenechávejte paprsek na jednom místě po dlouhou dobu, abyste zabránili rozmazání.

Radiátory vyrobené z hliníku nebo bimetalové konstrukce, kde je vnější část skříně z hliníku, je téměř nemožné vymalovat dům sami.

Čipy a promáčkliny můžete také odstranit z hliníkové baterie pomocí automobilového tmelu. K tomu je nutné povrch předem odmastit, ošetřit základním nátěrem. Poté štětcem naneste výplň požadované barvy. Chcete úplně změnit barvu radiátoru? Je silné namalovat chladič starou barvou. Je nutné povrch odmastit a natřít základním nátěrem, nanést dvě vrstvy barvy. Baterie můžete natírat vodou ředitelnou barvou a alkydovou barvou z rozprašovače.

Proč barva na topném tělese bobtná?

Pokud se na radiátoru objeví bubliny, znamená to, že na některých místech nedochází k přilnutí barvicího materiálu k tělu, film roztoku zaostává za povrchem a vytváří bobtnání.

Možné důvody:

• na mokrý povrch byla nanesena alkydová nebo olejová barva baterie;
• vlhkost pronikla vnější stěnou;
• technika aplikace je nesprávně zvolena;
• pro malování byly použity nástroje, které pro tento účel nebyly vhodné.

Jak vyřešit tento problém:

1. V místě bobtnání povrch přebruste, znovu ošetřete tmelem, znovu přebruste a přelaďte vysoce kvalitním roztokem barviva.
2. Pokud jsou nedokonalosti viditelné na celém povrchu, je nutné odstranit zdroj vlhkosti (je-li to možné), poté případ vyčistit, napenetrovat a znovu natřít.

Barvy na radiátory

Technické požadavky

Aby barva chránila radiátor topení před poškozením a také si po dlouhou dobu zachovala svůj původní vzhled, musí splňovat následující požadavky:

• Určeno pro lakování kovů,
• Chraňte před korozí,
• Odolný proti oděru a praskání,
• Buďte tepelně odolní (při použití vody jako nosiče tepla udržujte teplotu alespoň 100 ° C).

Kromě toho musí být netoxický (bez nečistot škodlivých pro člověka).

Malování baterií

Různé typy barev

Topné těleso lze natřít:

• Smalt. Smalty jsou levné a mají širokou škálu barev podle vašeho výběru, ale netolerují vysoké teploty a snižují přenos tepla zařízení. Dlouhodobě schnou, nepříjemně páchnou a lze je natírat pouze studeným radiátorem.
• Akrylová barviva. Jsou bez zápachu a rychle zasychají; lze je dokonce nanášet na horký radiátor. Nevydrží dlouho, protože mají nízký koeficient přilnavosti k lakovanému povrchu a mohou se časem rozpadat. Po zaschnutí mírně změní barvu.
• Alkydová barva. Tepelně odolný, dobře přilne k povrchu, ale dlouho schne a nepříjemně voní.
• Speciální barva na radiátory. Snáší jakýkoli nárůst teploty, takže jej lze použít k lakování i horkých topných těles. Rychle schne, nesnižuje přenos tepla zařízením a časem nezožltne. Vyrábí se v omezené škále barev a je dražší než jiné typy.

Speciální tepelně odolný smalt

Zajímavý! Barva barvy pro radiátory může být jakákoli - světlá nebo tmavá, vhodná pro design místnosti. Zkušenosti však ukazují, že pro lepší odvod tepla je lepší použít tmavé odstíny.

Jak se orientovat v nabídce barev a laků

Ruský trh stavebních materiálů je plný nabídek na dovážené a zahraniční výrobky. Nemůžete však jít do supermarketu, koupit první směs, která narazí, a zakrýt topné radiátory. Pro usnadnění výběru mají moderní výrobky klasifikaci a popis hlavních parametrů. Hlavní divize:

• laky a barvy pro venkovní použití;
• vnitřní barvy (pro vnitřní práce).

Každý povlak je navržen pro manipulaci se specifickými materiály. Například lak nebo smalt na dřevo nejsou vhodné pro nátěry radiátorů. Kromě toho je jakýkoli povrch předem ošetřen speciálním základním nátěrem, aby se barva nezkroutila, neodlupovala, neztmavla z reakce s povrchem.

Moderní trh nabízí mnoho druhů barev

Existují běžné a tepelně odolné povlaky. Barva do chladiče samozřejmě spadá do druhé kategorie. Plechovka s tepelně odolným povlakem musí udávat maximální teplotu ve stupních - 80, 100, 120 nebo 150. Lze ji použít ke zpracování samotných kovových výrobků pod chladicí kapalinou a přilehlými povrchy.

Důležité! Před natřením i té nejkvalitnější barvy je třeba předem připravit staré potrubí a radiátory - vyčistit místa, která začaly červenat, odlupovat se a rezavět. Aby se těmto problémům později zabránilo, je důležité zvolit speciální tepelně odolný nátěr pro povrchovou úpravu chladiče.

V obytné zóně je důležité, aby po renovaci byl zápach barvy netoxický a rychle zmizel při normálním větrání. To je zvláště důležité v místnosti s alergiky nebo astmatiky. Pro obyčejné lidi je ale také příjemné, když baterie rychle schnou, nelepí se a ihned po opravě můžete na problémy s lakováním zapomenout. Správná volba pokrytí je proto tak důležitá.

Příprava radiátoru pro lakování

Před lakováním topných zařízení musí být odpovídajícím způsobem připravena:

1. Odstraňte prach, špínu a mastnotu.
2. Odstraňte staré vrstvy barvy. To je nutné udělat, protože každá nová vrstva snižuje přenos tepla ohřevem a leží ošklivě nahoře na předchozích vrstvách. Lze to udělat:
   mechanicky pomocí kovových kartáčů a brusného papíru,
3. chemicky za použití rozpouštědel nebo mastných kyselin, při dodržení bezpečnostních opatření.
4. Naneste vrstvu speciálního antikorozního základního nátěru.

Pozornost! Základní nátěr by měl být vybrán tak, aby odpovídal zvolenému typu barvy. V tomto případě je lepší zvolit barvu a základní nátěr od stejného výrobce.

Lakovací zařízení z různých materiálů

Topné baterie vyrobené z různých materiálů mají své vlastní malířské vlastnosti:

• K barvení litiny můžete použít univerzální smalty. Před lakováním litinových baterií je lepší vypnout topení. Barva na horkých površích rychleji schne a může se pokrčit a vytvářet nerovná místa. Pokud není možné vypnout, nanáší se malba na radiátoru v tenčí vrstvě.
• Ocelové, hliníkové a bimetalové baterie se vyrábějí s již nanesenou vrstvou továrního práškového lakování, takže jejich malování doma je docela problematické. Před natřením takového chladiče je třeba jej pečlivě vyčistit pomocí brusky. Pro malování je lepší použít alkydový smalt nebo akrylát (akrylát).

Lakování litinových spotřebičů

Pamatuj si! K čištění neželezných kovů od starých nátěrových vrstev je lepší použít spíše mechanickou než chemickou metodu. Chemické roztoky mohou nežádoucím způsobem reagovat s povrchem chladiče.

plusteplo.ru

Výběr barvy

Proces lakování topného tělesa

Barevné materiály se vybírají podle toho, z čeho jsou radiátory vyrobeny. K jejich výrobě se používají různé kovy a slitiny. Proto je třeba věnovat pozornost následujícímu:

1. Smalt je vhodný pro litinové trubky. Než začnete malovat, musíte vypnout topení. To se děje proto, že při vysokých teplotách inkoust rychle schne, ale okamžitě se začne pokrčit. Kromě toho se na povrchu trubek tvoří skvrny. Pokud z nějakého důvodu není možné topení vypnout, naneste barvu ve velmi tenké vrstvě. Je lepší použít ředidlo.
2. Hliníkové, ocelové a bimetalové radiátory se vyrábějí s povrchovou úpravou. Je potažen ochranným práškem. Díky tomu je velmi obtížné znovu malovat. Před nanesením barvy budete muset povrch očistit pomocí brusky. Měli byste zvolit alkydový email nebo akrylát.

Druhy barev

Je mylné si myslet, že radiátor pro vytápění může být potažen jakoukoli barvou s indikátorem vysoké kvality nebo významnými náklady. Předtím se tedy často používala přesně olejová nebo hliníková barva na vytápění radiátorů. Vzhledem k tomu, že jsou pro toto zařízení nejvhodnější volbou, bylo použití všudypřítomné.

Je nepřijatelné za těchto podmínek malovat radiátory používající takové látky, protože jejich funkce neznamená ochranu kovového povrchu při vysokých teplotách. Barva na radiátorech tak rychle vybledne, praskne a dokonce se odlupuje, což vyžaduje opětovné zpracování.

Nedokonalé možnosti byly nahrazeny barvami vhodnějšími pro tepelné prvky.Nejlepší možností jsou následující typy skloviny:

• Alkyd. Tuto kompozici lze použít při teplotách nejvýše 150 stupňů. Když teplota stoupne, barevná škála se nijak nezmění. Barva má nepříjemný zápach, který zmizí po jednom týdnu po barvení. Cena je poměrně vysoká.

• Akrylová barva na radiátory. Je to barva bez zápachu, která vydrží přibližně 80 stupňů. V prodeji je pouze bílá barva, do které je přidáno barvivo. Dostupná cena a dostupnost produktu ho často dostávají na první místo.

• Silikon-hliník. Dlouhodobé používání může trvat až pět let bez opětovného nátěru. Rozsah teplotních podmínek dosahuje 500 stupňů. Elasticita a přizpůsobivost kompozice tepelné expanzi a kontrakci činí sklovinu prakticky nezranitelnou. Náklady na takovou látku jsou poměrně vysoké, zatímco je pozorován nepříjemný zápach, který se udržuje po dlouhou dobu. Takové analogy rychle schnou.

• Hliník s tepelně odolným lakem. Lidé tomu říkají stříbrná barva. Používá se při maximální teplotě 200 stupňů. Měl by být aplikován pouze na připravený ohřívač a nejlépe by se měl používat v nebytových prostorách. Složení obsahuje mnoho variací ropných produktů, díky čemuž je smalt šetrný k životnímu prostředí. Voní nepříjemně a trvá dlouho. Cena je mírná, dostupnost je široká.

Výhoda těchto barev a laků ve srovnání se standardními možnostmi je zřejmá. Barva pro topná tělesa nemůže být zcela bez zápachu, ale existují i ​​další pozitivní vlastnosti.

Výše uvedené směsi jsou odolné vůči tepelným vlivům, odolné proti opotřebení během provozu a nemají trvalý nepříjemný zápach.

barvy a laky

33 hlasů

+

Hlas pro!

—

Proti!

Topné radiátory vydrží více než 50 let, ale jejich vnější povlak vydrží mnohem méně. Povlak může a měl by být obnoven. Udělejte to sami nebo zavolejte pána - je to na vás. Nejrychlejší a nejjednodušší způsob, jak „přinést krásu“, je namalovat radiátory.

Ve stylu Loft působí litinové baterie harmonicky jako prvek interiéru. V tomto případě musí být barva sladěna s bronzem nebo mosazí. Při výběru barvy je třeba věnovat pozornost jejím technickým a provozním vlastnostem.

Při malování je třeba si uvědomit, že některé sloučeniny zvyšují (olejové barvy) a jiné snižují (barvy, které obsahují kov - hliník, olovo) přenos tepla radiátoru.

Obsah

1. Příprava video radiátorů
2. Jak vybrat barvu baterie?
3. Malování radiátorů video video

Příprava chladiče

Nejběžnějšími radiátory v sovětských dobách byly litinové baterie. Životnost těchto radiátorů se pravděpodobně rovná životnosti bytu. Ale stejně jako každá věc potřebují péči. Nejsou náladové v provozu, ale vzhled je třeba aktualizovat.

Předběžným krokem je očištění baterie od zbytků prachu, předchozích povlaků a rzi. Zpracování musí být provedeno několika způsoby:

• mechanické - seškrábněte prach, barvy a rzi tuhým kartáčem s kovovými štětinami a smirkovým papírem, k usnadnění úkolu můžete použít elektrické nářadí;

• chemická - speciální rozpouštědla, která změkčují barvu, a je také nutné použít inhibitor koroze.

Po vyčištění povrchu ohřívače je nutné jej odmastit. K tomu můžete použít 1% roztok amoniaku, roztok sody nebo domácí čisticí prostředky.

Povrch litinové baterie má velmi často drsnost a třísky, které musí být natřeny a vyrovnány tmelem a poté znovu natřeny.Základní nátěr na kov musí být od stejného výrobce, od kterého budete barvu používat.

Jak vybrat barvu baterie?

Hlavním kritériem při výběru barvy pro vytápění radiátorů je její tepelná odolnost. Většina moderních vysoce kvalitních materiálů vydrží teploty až +80 ° C. U topných těles by tento parametr měl být alespoň 100 ° C. Tyto barvy jsou speciálně označeny. Zároveň by barva měla mít větší odolnost proti opotřebení a při zahřívání by se z ní neměly uvolňovat toxické látky.

Pro lakování topných zařízení vyrábějí:

• akrylové emaily jsou vyráběny na bázi polyakrylátu. Mají lesklou strukturu a vydrží až 20 let.
• alkydové smalty - barvy na bázi vícesytných alkoholů. Mají širokou škálu barev. Životnost je 3-5 let. Hlavní nevýhodou skloviny jsou výpary z rozpouštědel, které jsou toxické a mají nepříjemný zápach.
• vodní disperzní barvy - vyvinuté na vodní bázi, je to barva na baterie bez zápachu, dobře schne. Je nutné používat úvodní disperzní barvy na minerální bázi. Životnost nátěru je až 10 let.
• silikátové barvy - vyvinuté na bázi suspenze pigmentů, tužidel, silikátů a vodního skla. Jsou vysoce odolné vůči teplu a opotřebení. Životnost až 20 let.

Každý materiál má své vlastní výhody a nevýhody. Která barva pro baterie je lepší, je na vás. V obytných prostorách je lepší používat barvy, jejichž rozpouštědlem je voda, jsou zcela netoxické a bez zápachu.

Malba chladiče

Optimální doba pro malování baterií je doba oprav v bytě. Po skončení topné sezóny je vhodné baterie natřít. Pokud během topné sezóny natíráte barvou, musíte zavřít sací ventil nebo tepelnou hlavu chladiče a počkat, až vychladne. Pokud namalujete horkou baterii, barva bude kapat v nerovnoměrné vrstvě a v důsledku nadměrně rychlého zaschnutí rozpouštědla může dojít k pomačkání povrchového filmu. Můžete namalovat horké radiátory speciálními směsmi, ale jsou mnohem dražší.

Před zahájením lakování je třeba dbát na ochranu podlahy a stěn před náhodným vystříknutím barvy. K tomu použijte zbytečný papír nebo hadřík. Pokud takový materiál na farmě nenajdete, je nutné zakoupit stavební plastový obal. Pokud se lakování provádí pomocí stříkací pistole nebo pomocí stříkací pistole, doporučuje se zakrýt nebo přemístit blízké předměty interiéru.

Je nutné začít natírat radiátor z těžko přístupných míst a různých vybrání. K tomu použijte speciální kartáče se zakřivenou rukojetí.

Stojí za to nanášet barvu v tenké vrstvě, měli byste dodržovat pravidlo: dvě tenké vrstvy jsou lepší než jedna silná. Po úplném zaschnutí barvy se doporučuje nanášet další vrstvu na předchozí.

Díky umění decoupage se litinový radiátor změní na pěkný kus vnitřní výzdoby místnosti. Technika decoupage vám umožní realizovat ty nejodvážnější a nejneuvěřitelnější nápady.

Odpověď na otázku - kolik stojí malování baterie? - odpověď bude jednoduchá a stručná - trochu času a touhy.

Pamatujte, že pravidelná obnova ochranného povlaku na radiátoru prodlužuje jejich životnost a životnost celého topného systému jako celku.

Jakou barvu je lepší zvolit

Estetický vzhled radiátoru bude do značné míry záviset nejen na ceně zvoleného laku, ale také na kompatibilitě s materiálem samotného radiátoru a také na vlastnostech jeho designu. Jakou barvu malovat? Pro primární barvení je lepší použít lesklé možnosti.Používá se matná barva pro lakování topných baterií opakovaného typu - její základna skryje všechny nepravidelnosti a nedokonalosti radiátoru.

Zvažte příklady barvení různých typů radiátorů podle jejich charakteristik:

• Barva pro litinové topné radiátory má při malování mnoho nuancí, které se týkají nepravidelností a ne zcela estetických spojů, švů. Ve většině případů ani matná barva neskrývá všechny nuance. Jediným správným řešením by bylo použít barevný nátěr, který opakuje odstín interiérového designu stěn. Pokud je třeba baterii natřít přesně světlými barvami, je základna zařízení předem naplněna.

• Je lepší natřít hliníkové a bimetalové radiátory práškovými barvami, ale ne bílou. Nevýhodou je, že zpracování doma je téměř nemožné. Nejprve potřebujete speciální nástroje. Zadruhé, aby bylo možné provádět vysoce kvalitní barvení, jsou zapotřebí speciální dovednosti.

• V současné době jsou nejoblíbenější barvy ve spreji, tj. Barvy ve sprejích. Tato vlastnost spočívá ve skutečnosti, že způsob nanášení produktu na povrch je nejjednodušší. Hlavní věc je zakrýt zeď nějakým materiálem, aby se neznečistil. K vyrovnání povrchu je často nutné nanést alespoň dvě vrstvy. Jedná se o možnost rychlého sušení.

Při výběru barvy je lepší vyhledat pomoc odborníka. Prodejce vám bude moci říci, která barva nejlépe souvisí s jedním nebo jiným typem radiátoru. Je třeba vzít v úvahu preference, které se vztahují k designu interiéru.

K vytvoření vizuální kombinace ve vztahu k tónu nebo barvě lze často použít několik typů barev. Nemá smysl vyčlenit kteroukoli část baterie.

Volba barvy: co a proč

Při výběru barvy dávejte pozor na štítek: měla by tam být fráze „barva na topná tělesa“. Někdy je to psáno velkým písmem, někdy malým písmem v části „obor“. Pokud taková fráze neexistuje, je lepší se zdržet nákupu.

A ještě jedna věc: musí být uveden výrobce. Někteří řemeslníci téměř jeden na jednoho kopírují design známých společností. Samozřejmě však „zapomněli“ napsat název společnosti. Pokud není uveden výrobce, je lepší barvu nekupovat. Jinak riskujete velmi vytrvalý zápach, který vydrží týdny. Někteří se po takovém zbarvení zachránili praním, které také necítí jako růže. Odstranili nově nanesené vrstvy a až poté zápach zmizel.

Matný nebo lesklý

Které barvy jsou pro radiátory lepší: lesklé nebo matné? Jsou to dvě strany. Na jedné straně při malování nedokonalého povrchu lesklou barvou (například litinový radiátor) vycházejí všechny nedostatky. S jasným leskem jsou velmi nápadné. Pokud použijete matný vzhled, vzhled se zlepší.

Na ideálním povrchu je lepší použít lesklé nebo pololesklé barvy - časem nezesivnou

Ale matné emaily zešednou. To je způsobeno skutečností, že povrch je mírně porézní (kvůli matnosti povlaku) a póry jsou ucpané prachem. Proto se obvykle doporučuje použít pro radiátory lesklou nebo pololesklou barvu.

Litinová barva chladiče

Pokud natřete litinové radiátory typu MC-140 lesklým smaltem, jsou viditelné všechny povrchové nerovnosti: lesk je ještě zvýrazňuje. Pokud si vezmete matný, bude šedivý. Slepá ulička? Ale ne. Existuje několik možností řešení problému. Vyberte si nejvhodnější:

• Malovat barevnou barvou. Obecně platí, že z konstrukčního hlediska fungují bílé radiátory dobře pouze na bílých nebo velmi světlých stěnách. Ve všech ostatních případech se doporučuje, aby byly tónované tak, aby odpovídaly stěnám (nebo o pár tónů světlejší / tmavší).Pokud tedy vaše stěny nejsou bílé, můžete natřít litinový radiátor barevnou matnou barvou a nebojte se, že postupem času zešedne. Zvažte použití barvy kladiva jako jedné z možností (viz níže): výsledný vzor nebude vykazovat vady. Přečtěte si zde doporučení dekoratérů pro zdobení radiátorů.
• Pokud stále potřebujete bílou barvu, můžete ji namalovat matně, ale vyrovnejte se s tím, že za pár let budete muset znovu vymalovat.
• Dalším způsobem je vyrovnat nejnápadnější jámy tmelem. K tomu se používají epoxidové nebo polyesterové automobilové tmely. Nanášejí se na očištěný, odmaštěný a opatřený základním kovem. Po zaschnutí se očistí brusným papírem, povrch se dobře očistí od prachu suchým čistým hadříkem a poté se natře. V tomto případě bude litina vypadat dobře i při lesku nebo pololesku. Takové zpracování však zabere hodně času: pečlivý úkol. Výsledek však stojí za to.

Nyní vám barva na litinové baterie nebude dělat problém - vyberte si, co se vám nejvíce líbí.

Litinová barva baterie není snadná volba

Přípravné práce

Poté, co je výběr barvy pro radiátor proveden v souladu s požadavky na složení a funkční vlastnosti produktu, můžete přejít do přípravné fáze. Skládá se z následujících akcí:

1. Nejprve stojí za to ošetřit povrch radiátoru. Sekundární lakování se obvykle provádí, proto je důležité před zpracováním přesně posoudit stav radiátoru. Pokud již bylo na baterii naneseno alespoň pět vrstev barvy, je lepší odstranit přebytek pomocí mechanizovaného čištění.

2. Pokud jsou dříve nanesené vrstvy vážně poškozeny, je-li barva popraskaná nebo odlupující se, musí být zcela odstraněna až na samotný základ kovu. K tomu se používají speciální stroje nebo chemická proplachovací činidla. Tento postup by měl být proveden obzvláště dobře.

3. V případě, že nejsou více než tři vrstvy, stačí povrch zpracovat brusným papírem. Stojí za to vybrat jemnozrnný. Všechny pruhy a kapky, které se vytvořily v důsledku předběžného barvení, jsou předběžně odříznuty. Je nutné, aby byl povrch hladký, bez sebemenší drsnosti.

4. Po broušení se provádí zpracování chemickými prostředky, které odmašťují povrch. To lze provést pomocí acetonu nebo rozpouštědla. Tato práce často vyžaduje několik stupňů zpracování. Teprve poté se smalt nanáší na povrch.