Der kan ikke være problemer med cravings
Roterende deflektor klar til installation
Betydningen af ethvert ventilationssystem er at fjerne forurenet luft, overskydende fugt fra lokalet, det vil sige for at sikre normal luftudveksling. Dette vil være tilfældet, hvis ventilationskanalen fungerer effektivt og korrekt - træk i den er fremragende. Hvis der er problemer i denne henseende, provokeres de ofte af regn, sne, vindmasser, der falder ned i kanalakslen.
Ventilationsafbøjningsenhed
H-formet design er effektivt i områder med stærk vindstød
Enhver form for ventilationsdeflektorer indeholder standardelementer: 2 kopper, beslag til låget og et grenrør. Det ydre glas udvides nedad, og det nederste er jævnt. Cylindrene sættes oven på hinanden, et låg er fastgjort over toppen. Øverst på hver cylinder er ringformede ledeplader, der ændrer luftretningen i en ventilationsdeflektor af enhver størrelse.
Rebounds er installeret på en sådan måde, at vinden på gaden skaber en sugning gennem mellemrummene mellem ringene og fremskynder fjernelsen af gasser fra ventilationen.
Ventilationsdeflektorens indretning er sådan, at når vinden styres nedenfra, fungerer mekanismen dårligere: reflekteret fra dækslet er den rettet mod de gasser, der går ud i den øvre åbning. Enhver form for ventilationsdeflektorer har denne ulempe i større eller mindre grad. For at eliminere det er låget lavet i form af 2 kegler, fastgjort med baser.
Når vinden er fra siden, udledes udsugningsluften fra toppen og bunden på samme tid. Når vinden er ovenfra, er udstrømningen nedenfra.
En anden enhed til ventilationsdeflektoren er de samme briller, men taget er i form af en paraply. Det er taget, der spiller en vigtig rolle her for at omdirigere vindstrømmen.
Valg af ventilationsdeflektor
roterende deflektor
Princippet om betjening af udstødningsventilationsdeflektoren er meget simpelt: vinden rammer sin krop, skæres af diffusoren, trykket i cylinderen falder, hvilket betyder, at træk i udstødningsrøret stiger. Jo mere luftmodstand deflektorhuset skaber, jo bedre træk i ventilationskanalerne. Det antages, at deflektorer fungerer bedre på ventilationsrør, der er installeret lidt i en vinkel. Deflektorens effektivitet afhænger af højden over tagniveauet, størrelsen og formen på kroppen.
Ventilationsdeflektoren er frossen på rørene om vinteren. På nogle modeller med lukket kasse er is ikke synlig udefra. Men med en åben zone i kanalen vises is fra den ydre del af det nedre glas og kan straks mærkes.
Oftest anvendes deflektorer i naturlig trækventilation, men nogle gange styrker de tvungen ventilation. Hvis bygningen er placeret i områder med sjældne og svage vinde, er enhedens hovedopgave at forhindre et fald eller "væltning" af træk.
deflektor ASTATO
Enhver ejer ønsker at vælge en deflektor til ventilation så effektiv som muligt.
Vi foreslår, at du gør dig fortrolig med: Sådan dekorerer du et afslapningsrum i et bad
De bedste modeller af udstødningsventilationsdeflektorer er:
- skiveformet TsAGI;
- DS-model;
- ASTATO.
Deflektordriften under beregningerne bestemmes af to parametre:
- udledningskoefficient;
- koefficient for lokale tab.
For eksempel er koefficienten for lokale tab for DS 1,4.
Vakuumkoefficienten er påvirket af vindhastighed.
Beregning af deflektoren til ventilationstype DS.
Vindhastighed i km / t | 0,005 | 0,007 | 0,01 |
Ekstra vindstøv, Pa | 11 | 21,6 | 44,1 |
Der er udviklet en metode til valg af en ventilationsdeflektor baseret på det samlede vindvakuum.
Selvom ventilationsdeflektorer er ufortjent glemt i de seneste årtier og i vid udstrækning er blevet erstattet af paraplyer, gør de i dag et comeback. Dette er en virkelig billig og effektiv måde at forbedre ydelsen af naturlig ventilation i boliger og offentlige bygninger på.
Bemærk, at emhætterne på afbøjningerne er mere konvekse opad. Dette betyder, at når der bøjes omkring en sådan forhindring, oprettes en sjældenhed i dens nedre del, hvilket også skaber et tryk.
Typer af turboafbøjere
Varianter af deflektorer i form
Mange typer afledere er udviklet til at vælge en roterende hovedmodel, der fungerer effektivt i et specifikt miljø. Alle enheder adskiller sig i tekniske egenskaber, på trods af at de tilgængelige muligheder på markedet næsten er de samme i udseende.
Roterende turbinemodeller adskiller sig:
- efter materiale af reservedele;
- efter forbindelsesringens størrelse.
Bevægelige dele af udstyret kræver periodisk vedligeholdelse. Omkostningerne ved turboafbøjere er ret høje, så mange ejere kan fremstille og installere strukturen med egne hænder.
Efter fremstillingsmateriale
Turbo deflektorer lavet af rustfrit stål, galvaniseret og polymerbelagt
Valg af materiale afhænger af købers præferencer og budget. Nogle dele af den turboladede enhed er lavet af plast. Organisk materiale baseret på naturlige eller syntetiske polymerer reagerer ikke på fugt, syreudfældning.
De vigtigste materialer er:
- tynde plader af forkromet eller galvaniseret stål med en mat skærm er præsenteret i budgetmuligheder;
- rustfrit stål har en dobbelt pris sammenlignet med det forrige materiale; det er pulverlakeret i tagdækningens standardfarver;
- strukturelt metal med en polymer belægning adskiller sig ikke i farve fra bygningens facade eller tag.
Stål er en forbindelse af kulstof og jern, det første element giver legeringens hårdhed og styrke, men reducerer sejhed og duktilitet. Varmgalvanisering bruges til at forhindre overfladekorrosion og er en pålidelig beskyttelsesmetode.
Forkromning mætter ståloverfladen med chrommolekyler i en elektrisk strøm eller i et elektrolytbad. Behandling øger metalets modstand mod brud og forbedrer produktets udseende. Rustfrit stål bruges ubestrøget eller med et dekorativt lag, modstår aktivt korrosion på grund af tilsætningen af krom, fosfor, nikkel, kobber under produktionen.
Af forbindelsesringens diameter
Turbo-deflektoren vælges i henhold til basestørrelsen
Sædets størrelse er angivet i produktets mærkning og pas. Diameterforøgelsen er 5 mm, størrelser fra 100 til 200 mm er tilgængelige. Mere end 200 mm fremstilles i størrelserne 250, 300, 315, 355, 400, 500, 600, 680 og 800 mm. Turbinediametre til ekstraktion 1000 mm og andre fremstilles på anmodning.
Deflektoren er installeret på ventilationsrørets udgangssektion, som kan have et tværsnit i forskellige former. Enhederne fås med en rund, firkantet base. Der er turboafbøjere med en boksbase af overgangstypen. De er installeret på ventilationskanaler lavet af mursten eller blokke.
Turbinen bevarer sin effektivitet, hvis sæderingens tværsnitsareal ikke adskiller sig fra den samme parameter i røret med højst 15%.
Hvad markedet tilbyder
Turbovent
Udvalget af roterende afbøjere af dette mærke er repræsenteret af modeller med forskellige geometriske former med hensyn til den faste base:
- A - rundt rør;
- B - firkantet rør;
- C - firkantet flad base.
Produktmarkering i sortimentet præsenteres som TA-315, TA-355, TA-500. Det digitale indeks angiver rundens diameter eller parametrene for rektangulære baser.Det er af dem, man kan bedømme mekanismens dimensioner såvel som omfanget af dens anvendelse. For eksempel er TA-315 og TA-355 relevante, når der organiseres luftudveksling i undertagsområdet. Men TA-500 er en universel enhed og kan integreres i ventilationen i en beboelsesbygning.
Diagrammerne angiver de parametre, der skal overvejes, når du vælger en model
Den turbovente roterende deflektor produceres i Rusland - i Nizhny Novgorod-regionen, i byen Arzamas.
Rotowent
Deflektorer lavet af rustfrit stål fremstillet i Polen. Velegnet til alle tagkonfigurationer. Produkterne er lavet af rustfrit stål af høj kvalitet. Enhederne er universelle - de er velegnede til både ventilationssystemer og skorstene. Grænseindikatoren for driftstemperaturen er 500 C.
Turbomax
Roterende deflektor fremstillet af et firma fra Republikken Hviderusland. Producenten positionerer sine produkter som en roterende skorstenshætte Turbomax1. Men det er også velegnet til ventilation. Det kan bruges sikkert i områder med II og III vindbelastningszoner. Virksomheden fokuserer forbrugernes opmærksomhed på det faktum, at de er klar til at lave et produkt på bestilling i henhold til parametrene for et bestemt objekt.
Deflektor TsAGI - "klassikeren af genren"
Designet af gamle beboelsesejendomme blev nødvendigvis udført under hensyntagen til installationen af ventilationssystemer med naturlig stimulering af luftbevægelse. Dette forklarer afhængigheden af naturlig luftudveksling af naturens indfald. TsAGI deflektoren er en simpel ventilationsformet enhed med en åben strømningsvej udviklet af Central Aerohydrodynamic Institute. Det bruger naturlige faktorer af vejrændringer i sit arbejde, men nogle gange fungerer det i systemet og med mekanisk impuls. Fungerer både til ventilation og opvarmning (bruges i skorstene). Installationsmuligheder - skjult (i kanalen), udendørs.
Installationsfunktioner
Fabriks turbo deflektor - design i et stykke, klar til installation. Den har en aktiv bevægelig top og en base, der inkluderer nul modstandslejer. Produktet er tænkt ud på en sådan måde, at selv i en stærk vindstød ikke vil vippe eller bære det ned.
Deflektor med polymerbeskyttende belægning
Afslutningsvis vil vi bemærke, at roterende deflektorer i deres segment er de dyreste. Samtidig opfordres forbrugeren til at vælge en passende struktur lavet af rustfrit stål, galvaniseret eller strukturelt stål med en beskyttende polymerbelægning, hvis farve kan matches med facadedesignet. Naturligvis påvirker den type materiale, som deflektoren er fremstillet af, dets omkostninger.
Tags: ventilation, afbøjning, hånd, din, tegning
«Forrige indlæg
Fremgangsmåden til fremstilling af en turbo-deflektor til ventilation
Til fremstilling skal du bruge følgende materialer og værktøjer:
- tykt papir eller pap;
- svejsemaskine;
- stål bar;
- lejer på rotationsaksen;
- galvaniseret eller rustfrit stålplade;
- detaljeret tegning af deflektoren;
- nitte pistol;
- saks til metal;
- elektrisk boremaskine med et sæt boremaskiner;
- markør til markering.
Glem ikke personlige værnemidler - briller og handsker.
Sekvens for fremstilling af deflektor:
- Overfør afbøjningsdelens konturer fra tegningen til metalpladen. Rømmeren skal indeholde alle detaljer på enheden. Lav en strukturramme med en aksel og lejesæder.
- Klip alle detaljerne i baffelmønsteret ud.
- Forbind delene ved hjælp af en nittepistol som krævet af tegningen.
- Tilslut alle dele af deflektoren.
Samlingen udføres i en højde, så alle nødvendige sikkerhedsforanstaltninger skal træffes.
Videoen nedenfor viser de enkelte dele af turbo-deflektoren.Detaljerede tegninger af forskellige modeller kan findes på tematiske sider på Internettet.