Altölgas- und Flüssigbrennstoffbrenner.

Brennertypen für flüssige Brennstoffe

Um dem flüssigen Kraftstoff Wärme zu entziehen, muss er verbrannt werden, aber die brennbare Flüssigkeit muss zuerst hergestellt werden - besprüht und mit Luft gemischt oder verdampft. Je besser Luft und Brennstoff vermischt werden, desto effizienter und wirtschaftlicher arbeitet der Heizkessel.

Die Schwierigkeit einer effizienten Verbrennung von Kraftstoff liegt in seiner Vielfalt, da jeder brennbare Stoff individuelle Eigenschaften aufweist. In dieser Hinsicht wurden viele verschiedene Brenner entwickelt, die an die spezifische Art der Flüssigkeit angepasst sind.

Flüssige Brennstoffe:

1. Erdölprodukte - Heizöl, Heizöl, Heizöl, Kerosin, Benzin.
2. Öle - Schieferöl, Altöl, pflanzliche und tierische Öle.
3. Alkohole - Ethanol, Methanol, Propanol.
4. Raketentreibstoff - Ether.
5. Emulsionen (Gemische) - Wasser-Kraftstoff-Emulsion, Öle in Benzin, Ethylalkohol in Benzin.
6. Synthetische Brennstoffe - aus Kohle, Erdgas, Biomasse.

Ölbrenner unterscheiden sich nicht nur in der Art des Brennstoffs, den sie verbrennen, sondern auch in ihrem Funktionsprinzip. Einige sprühen eine brennbare Flüssigkeit in Millionen kleiner Tröpfchen, die sich mit Luft vermischen und im Kesselofen verbrennen. Andere Geräte verdampfen Kraftstoff, wenn sie hohen Temperaturen ausgesetzt werden, und verbrennen die entstehenden Dämpfe. Letztere sind in Vergasungsbrenner und Verdunstungsbrenner unterteilt.

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Universalbrenner mit Vergasung von Flüssigbrennstoff sind eine der effizientesten und wirtschaftlichsten Arten von Geräten.

Das Funktionsprinzip besteht aus mehreren Stufen: Der flüssige Brennstoff wird vorgefiltert und gelangt in die Heizkammer, wo er zum Kochen gebracht wird und zu verdampfen beginnt. Die entstehenden Dämpfe erzeugen Druck in der Kammer.

Nach Erreichen eines bestimmten Wertes werden sie in die Brennkammer eingespeist, so dass bei ihrer Bewegung ein Injektionseffekt entsteht. Dies bedeutet, dass der Strom brennbarer Gase (Dämpfe) Verbrennungsluft ansaugt, ohne dass zusätzliche Ausrüstung erforderlich ist.

Industrielle Ölbrenner

In modernen Märkten ist es möglich, für Kessel verschiedener Typen Gas- und Dieselbrenner für Kessel zu verwenden, die sich nur in der Art des verwendeten Brennstoffs unterscheiden und einen gleichmäßigen und stabilen Verlauf der Verbrennungsreaktion bilden, der für den vollen Betrieb erforderlich ist der Kesselausrüstung.

Industrielle Ölbrenner unterscheiden sich in einer Reihe von Indikatoren: Preis, Verfügbarkeit von Kraftstoffvorwärmung und automatischer Steuerung sowie eine von drei Leistungsstufen.

Welche Arten von industriellen Ölbrennern gibt es je nach Art der Arbeit?

Darüber hinaus werden industrielle Öl- oder Gasbrenner in der Regel nach Art der Arbeit unterteilt.

Gebläsebrenner, die auch als aufblasbare Brenner oder Strahlbrenner bezeichnet werden, arbeiten mit Druckluft, die von einem Gebläse geblasen wird, der direkt im Brenner selbst mit Brennstoff gemischt wird, und dann wird das resultierende Gemisch der Verbrennungsstelle zugeführt. Solche Brenner können sowohl flüssigen Brennstoff als auch Gas verwenden und haben einen gewissen Vorteil, da sich der Kessel selbst dann noch erwärmt, wenn sich der Gasdruck im Netz halbiert, jedoch mit einem gewissen Leistungsabfall.

Gebläsebrenner sind teurer als herkömmliche Brenner und während des Betriebs ziemlich laut. Daher wird empfohlen, an der Verbindung des Schornsteins mit dem Kessel einen Schalldämpfer für sie zu installieren.

Diffusionsbrenner beziehen die für die Verbrennungsreaktion notwendige Luft durch Diffusion direkt aus dem umgebenden Raum. Sie erzeugen die gleichmäßigste Flammentemperatur entlang der Länge des Brenners, was bei Verwendung in der Industrie erforderlich ist, erfordern jedoch ein höheres Luftüberschussverhältnis im Vergleich zu Einspritzluft, und das Gas wird möglicherweise nicht vollständig im hinteren Teil des Brenners verbrannt Fackel.

Die beliebtesten Ölbrenner für Kessel

Schweröl verwendet wie andere Ölbrenner für Kessel normalerweise ein mechanisches Brennstoffzerstäubungssystem, für das Druckluft oder Dampf verwendet wird. Bei Ölbrennern ist es notwendig, die Temperatur des Brennstoffs ständig so zu halten, dass er sich in einem viskosen Zustand befindet - hierfür wird ein spezielles Heizsystem verwendet. Die brennbare Substanz wird dann mit einem Druck von 8 bar gesprüht. Um den Kraftstoffverbrauch zu senken, können Niederdruckdüsen sowie zusätzliche Geräte installiert werden - Schalttafeln, eine Motor-Pumpen-Gruppe zur Versorgung eines brennbaren Gemisches, ein Steuersystem.

Es gibt auch kombinierte Brennertypen: Staub und Gas sowie Gas und Öl. Sie werden für schnellere Übergänge von einer Kraftstoffart zu einer anderen verwendet sowie wenn das Gas nicht die gewünschte Temperatur erzeugen kann oder eine glühende Flamme erforderlich ist.

Funktionsprinzip des Brenners

Flüssiger Brennstoff durchläuft mehrere Filtrationsstufen und gelangt dann in die Heizkammer. Um den Brenner zu starten, muss in der Zündschale ein Feuer entstehen. Dann verdampft der Brennstoff und gelangt zur Verbrennung in den Ofen. Am Boden des Ofens befindet sich ein spezieller Sumpf, in den Tropfen unverbrannten Brennstoffs, der durch den Gasstrom (Dämpfe) aufgefangen wird, nach unten fließen.

Die empfohlenen Brennstoffe für die Verbrennung in Vergasungsbrennern sind brennbare Flüssigkeiten (Kerosin und Winterdiesel).

Durch den Injektionseffekt wird Energie gespart, da keine zusätzlichen Geräte für die Luftinjektion erforderlich sind. Um die Einspritzung zu verbessern, muss der Dampfdruck in der Brennstoffheizkammer erhöht werden. Dies führt jedoch zu einem Temperaturanstieg, der zur Bildung fester Ablagerungen und zu einer erhöhten Brandgefahr führt.

Durch die Verdampfung flüssiger Brennstoffe entstehen feste Ablagerungen wie Koks, die zur Verstopfung der Brennstoffwege beitragen. Die Geschwindigkeit ihrer Bildung kann durch Verringern des Drucks und der Temperatur des Kraftstoffs verlangsamt werden.

Der Vorteil von Vergasungsbrennern ist das Fehlen eines Lüfters zur Lufteinblasung. Es gibt aber auch einen Nachteil - eine erhöhte Brandgefahr, die mit hohem Druck und hoher Temperatur der Kraftstoffdämpfe verbunden ist.

Gas- oder Ölbrenner?

Die Vorteile von Gas als Kraftstoff liegen auf der Hand. Erfordert kein Vorheizen des Brenners. Die Brenner selbst sind strukturell sehr einfach, verstopfen nicht, riechen nicht und sind sehr einfach zu bedienen. Gas hat auch Nachteile. Bei hohen negativen Temperaturen beginnen die Brenner instabil zu arbeiten.

Gasvorteile als Kraftstoffe sind offensichtlich. Erfordert kein Vorheizen des Brenners. Die Brenner selbst sind strukturell sehr einfach, verstopfen nicht, riechen nicht und sind sehr einfach zu bedienen. Sie brechen nicht, es sei denn natürlich, sie werden mit einem Hammer geschlagen, sie sind relativ teuer. Alle bieten eine präzise Steuerung der Flammenkraft ...

Nachteile von Gas ist auch da. Bei hohen negativen Temperaturen beginnen die Brenner instabil zu arbeiten und erfordern ein Vorheizen des Gases und der Gasflasche selbst. Wenn der Brenner in Betrieb ist, verdampft das Gas und kühlt den Zylinder vor. Manchmal (wenn die Länge des Schlauchs dies zulässt) müssen Sie den Zylinder auf dem Brenner erwärmen oder auf den Deckel eines Topfes stellen, in dem sich der Brenner befindet Sie schmelzen Schnee oder kochen Essen. Danach muss man manchmal den Ballon in den Schlafsack legen, was, wie Sie sehen, unangenehm ist.

Der zweite offensichtliche Nachteil von Gas ist sein hoher Preis.

Lassen Sie uns zum Beispiel eine ungefähre Berechnung der Kraftstoffkosten für ein hochgelegenes Oktoberereignis geben.Ich musste drei Wochen lang vier Personen mit Kraftstoff versorgen. Konservative Schätzungen erforderten mindestens 100 g Gas pro Person und Tag, d.h. etwa 8-9 kg (15-16 Liter) Flüssiggas. Das heißt, der Preis für Markentreibstoff (MSR oder Primus) würde für mich mindestens 200 US-Dollar betragen. Da es jedoch unmöglich ist, Kraftstoff zu sparen, würde die erforderliche Reserve mindestens weitere 100 USD mehr betragen. Und es ist sehr problematisch, so viel Treibstoff im Flugzeug mitzunehmen. Der Einkauf vor Ort ist ebenfalls problematisch. Es gibt natürlich günstigere Optionen - nämlich 1 große Propanflasche, einen Adapter bestellen und die Brennerflaschen vor Ort betanken ... Es ist problematisch ... Wir stellen jedoch fest, dass für die Juli-Veranstaltung im Kaukasus Gas sein wird um 20-50% (abhängig von Gruppenaufgaben) weniger erforderlich.

Stellen wir uns nun vor, wir haben einen Flüssigbrennstoffbrennerwie MSR XGK oder Primus OmniFuel. Benzin für dieselbe Veranstaltung würde 20 bis 25 Liter benötigen und 6 bis 10 US-Dollar kosten. Darüber hinaus kann es leicht vor Ort gekauft werden. Fühle den Unterschied! In der Praxis können Sie speziell für die Reise einen neuen Ölbrenner kaufen, der sich sofort auszahlt.

Lassen Sie uns nun über die Vor- und Nachteile flüssiger Brennstoffe sprechen.

Im Allgemeinen muss flüssiger Kraftstoff kein Benzin sein. Es gibt Brenner, die mit Haushalts- oder Luftfahrtkerosin, speziell raffiniertem Benzin, Dieselkraftstoff (Dieselkraftstoff) und Spezialbrennstoffen führender Hersteller (z. B. MSR White Gas oder Primus-Kraftstoff) betrieben werden. Es gibt solche, die perfekt mit bleifreiem Benzin, asiatischem Benzin (einer separaten Benzinklasse, bei der nicht klar ist, was mehr ist - Eselurin oder Dieselkraftstoff) sowie reinem Alkohol (aber das ist völlig pervers, das ist es) funktionieren besser drinnen nehmen).

Wir möchten Sie übrigens daran erinnern, dass fast alle Ölbrenner Alkohol mit unterschiedlichem Reinheitsgrad nicht schlecht verdauen. es korrodiert das Dichtungsmaterial.

Warum brauchen wir also einen Flüssigbrennstoffbrenner (wir berücksichtigen ausschließlich unsere russischen Bedingungen)? Wir wollen Geld sparen, wir wollen keinen Treibstoff mitnehmen. Wir möchten, dass unser Brenner bei hohen negativen Temperaturen stabil arbeitet, und wir möchten uns nicht mit dem Erhitzen des Zylinders beschäftigen.

So werden von Herstellern hergestellte Spezialbrennstoffe sofort eliminiert. Ja, MSR White Gas riecht nicht, es ist nicht so flüchtig wie normales Benzin, es verstopft den Brenner nicht, aber seine Kosten sind vergleichbar mit den Kosten für Markengasbrennstoff und es ist fast unmöglich, es in Almaty oder Bischkek zu bekommen . Daher ist es unter unseren Bedingungen wichtig, Kraftstoff zu verwenden, der vor Ort leicht zu beschaffen und billig ist. Und dies ist entweder Motorbenzin unterschiedlicher Reinheit (oft unvorhersehbar) oder Dieselkraftstoff ebenfalls unvorhersehbarer Reinheit.

Also die Nachteile... Bei Arbeiten mit schlecht gereinigtem Brennstoff verstopft jeder Brenner früher oder später. Jene. es muss gereinigt werden. Darüber hinaus stinkt Benzin, ist flüchtig, raucht beim Aufheizen des Brenners und ist im Allgemeinen unangenehm. Darüber hinaus können im Zelt gesammelte Benzindämpfe zu einem unvergesslichen Feuerwerk führen. Dieselkraftstoff ist weniger energieintensiv und es braucht mehr Zeit und mehr Kraftstoff, um beispielsweise eine bestimmte Menge Wasser zu kochen. Und sie raucht absolut nicht wie ein Kind. Ein weiterer relativer Nachteil von Ölbrennern besteht darin, dass sie alle eine gewisse Wartung erfordern und nicht so einfach zu bedienen sind wie Gasbrenner (sie alle erfordern mindestens eine Vorheizung).

Also der trockene Rückstand. Ihre Wahl ist ein Ölbrennerbereit, groben Kraftstoff zu verdauen, wenn eine:

* Sie sind bereit, ein wenig zu leiden oder umgekehrt „Spaß zu haben“, Benzindämpfe einzuatmen und einige Zeit damit zu verbringen, den Brenner aufzuheizen. * Sie möchten nicht mit der Polizei auf den Flughäfen über das Entfernen von Gasflaschen aus Ihrem Gepäck sprechen. * Sie sind bereit, im Vorraum von Zelten mit hohen Temperaturen zu kochen, ohne eine Gasflasche in Ihrer Leiste aufzuwärmen. * Sie möchten kein Geld für Kraftstoff ausgeben.In anderen Fällen ist Gas wahrscheinlich die beste Wahl.

Wie viel Kraftstoff brauchst du?

In der Tat, wie viel Kraftstoff sollten Sie mitnehmen? Die allgemein anerkannte Norm für Russland liegt bei etwa 50-120 g pro Nase, abhängig von den Bedingungen der Veranstaltung, kompetenten Gerichten, Brennern, dem Vorhandensein von Windschutz und dem "menschlichen Faktor" .... Westliche Experten empfehlen 100 bis 450 ml Kraftstoff pro Person und Tag. Auch abhängig von den oben genannten Faktoren.

Wir sehen es einfacher: Je mehr Kraftstoff, desto besser. Sie berechnen die Kraftstoffmenge für Ihre Veranstaltung und multiplizieren sie dann mit eineinhalb oder zwei. Denn wenn Sie Ihren Fäustling verlieren, können Sie zum Beispiel eine Socke auf Ihre Hand legen. Wenn dir das Essen ausgeht, dann okay…. Aber wenn Ihnen der Treibstoff ausgeht, können Sie keinen Tee mehr trinken ...

Ein bisschen mehr über die Faktoren, die den Kraftstoffverbrauch beeinflussen:

Äußere Bedingungen:

Auf einer einfachen kurzen Sommer-Radtour müssen Sie, selbst wenn Sie nicht vorhaben, über einem Feuer zu kochen, Wasser ab der anfänglichen Gefriertemperatur kochen ... Bei einem Winteraufstieg in kalten Bergen schmelzen Sie manchmal zuerst Schnee oder Eis sehr kalt (wenn es draußen -50 ° C ist ...) nur dann das entstehende Wasser kochen ... entsprechend, und Sie müssen viel mehr Kraftstoff nehmen ...

Kompetente Gerichte:

Es passiert auch…. Zum Beispiel ist es sehr schwierig, einen 6-Liter-Topf mit Schnee auf einem Brenner mit geringer Leistung zu kochen ... Ich würde sogar sagen, unmöglich. Der Wärmeverlust wird irgendwann größer als der Wärmezufluss vom Brenner - und Sie werden leider auf Ihr eigenes Wasser schauen, das noch nicht gekocht hat ... Das heißt. Kochgeschirr sollte den Wärmeverlust minimieren. Die Verwendung eines doppelwandigen Autoklaven mit einem Boden und eines Topfes kann den Kraftstoffverbrauch erheblich senken.

Brenner:

In dieser Hinsicht gilt: Je mächtiger, desto besser. Wünschenswert (aber nicht erforderlich) mit Leistungsregelung. Sie muss auch den Kraftstoff bis zum Ende verbrennen. Beispielsweise zeigt eine gelbe Flamme in der Nähe des Brenners an, dass der Brennstoff „unterverbrannt“ ist. Oder zum Beispiel die Trennung des Brenners vom Brenner bei maximaler Leistung ...

Windschutzscheibe und wärmereflektierende Bildschirme:

Sie reduzieren auch den Wärmeverlust erheblich.

"Menschlicher Faktor":

Es ist kein Geheimnis, dass unterschiedliche Menschen auf jeden Fall völlig unterschiedliche Mengen an Flüssigkeit und Nahrung benötigen. Sie können verhungern und weniger Kaffee trinken - aber Sie können auch umgekehrt ... Die Ausnahme sind schwierige Anstiege und Wanderungen, bei denen das Essen in angemessenen Grenzen oft ohnehin unzureichend und noch flüssiger ist. Bei verschiedenen Arbeiten in einer Höhe von beispielsweise 7000 m kann der Flüssigkeitsverlust des Körpers zwischen 100 und 300 Gramm pro Stunde liegen! Dehydration ist eine schreckliche Geißel für Höhenkletterer. Viele zahlten den höchsten Preis wegen Kraftstoffmangels ... Nun, erinnern wir Sie an die Nachlässigkeit ... Ein aktueller Kanister, eine in der Sonne stehende Gasflasche usw. kann Sie leicht ohne Kraftstoff lassen - und im schlimmsten Fall ohne Leben.

Afanasyev Mikhail 8. Januar 2012 um 13:59 Uhr

Verdunstungsbrenner

Das Funktionsprinzip von Verdunstungsbrennern ähnelt dem Betrieb von Geräten mit Vergasung von flüssigem Brennstoff. Der Unterschied besteht darin, dass sich bei Verdunstungsmodellen Kraftstoffdämpfe nicht unter Druck ansammeln, sondern sofort verbrannt werden.

Der Kraftstoff wird in einem offenen Gefäß erhitzt. In dieser Hinsicht wird die Brandgefahr des Gerätebetriebs verringert.

Durch Erhitzen und Verdampfen von Brennstoff werden Verdunstungsbrenner in zwei Typen unterteilt - offen und geschlossen. Trotz der Verwendung des gleichen Prinzips der Kraftstoffverbrennung unterscheiden sich ihre Konstruktionen erheblich voneinander.

Kraftstoffausrüstung für den Tourismus

16. Juli 2008 | herausgegeben von Nikolaev R.V.

Gerätebewertungen

Eine Quelle:
www.alpindustria.ru
Kraftstoffausrüstung, präsentiert in unserem Geschäft, enthält alles, was Menschen in der Natur hilft - Sportler, Touristen, die sich nur ausruhen -, ihr eigenes Essen zuzubereiten, sich aufzuwärmen und eine zusätzliche Lichtquelle zu erhalten. Es ist in mehrere Hauptklassen unterteilt:

• Gasherde und Brenner;
• Ölöfen und Brenner;
• Gaslampen und Heizungen;
• Öllampen und Heizungen;
• Grillen, Grillen und Grillen;
• Gasflaschen, Kraftstoff, Ersatzteile und Zubehör.

Zum Kochen ist es sehr praktisch und umweltfreundlich, um nicht von Feuer, Brennholz und Wetter abhängig zu sein Gas und Flüssigbrennstofföfen und Brenner. Heizungen als zuverlässige Wärmequelle dienen, und Lampen So können Sie konstantes Licht genießen, während Sie sich nicht in der Nähe der städtischen Stromnetze befinden. Grills, B-B-Q und Kohlenbecken unverzichtbar für Menschen, die gerne im Freien lecker essen, und Gaszylinder, Treibstoff, Ersatzteile und Zubehör Damit können Sie Ihre Kraftstoffausrüstung in gutem Zustand halten. Öfen und Brenner für Sport und Tourismus sind in drei Hauptklassen unterteilt. Das:

• Gasbrenner, die mit Gas betrieben werden;
• flüssiger Kraftstoff, der mit Benzin, Kerosin, Dieselkraftstoff, Alkoholen und anderen Arten von flüssigem Kraftstoff betrieben wird;
• Mehrstoffbrenner, solche Brenner arbeiten sowohl mit Gas als auch mit Flüssigbrennstoff.

Der häufigste Typ Brenner - Das Gas... Solche Brenner haben viele greifbare Vorteile. Das Wichtigste, was bei der Wanderung sehr geschätzt wird, ist die einfache Handhabung. Sie sind leicht, benötigen keine Heizung, riechen, rauchen oder verstopfen nicht, wenn Sie kein Gas von geringer Qualität verwenden. So wird ein warmes Mittagessen in der Natur extrem einfach. Dies ermöglicht es fast jedem, Gasbrenner zu benutzen, auch wenn er überhaupt keine Erfahrung mit dem Campingleben hat. Gasbrenner haben jedoch mehrere Nachteile. Gasbrenner können bei niedrigen Temperaturen instabil werden und Gasflaschen können nicht in Flugzeugen transportiert werden. Darüber hinaus ist es weit entfernt von der Zivilisation unmöglich, die Treibstoffvorräte wieder aufzufüllen.

Gasbrenner unterscheiden sich in Leistung und Design. Die Leistung sollte abhängig von der Menge der Gerichte und der Anzahl der Personen ausgewählt werden, für die das Essen zubereitet wird. Brenner bis 2000 W eignen sich für Gerichte mit einem Fassungsvermögen von ca. 1 Liter und zum Kochen für 1 oder 2 Personen. Diese Gasbrenner sind sehr leicht und klein. Die Leistung eines Gasbrenners von 2000 W bis 3500 W ermöglicht es, Geschirr mit einem Volumen von bis zu 5 Litern zu verwenden und Speisen für 3-6 Personen zu kochen. Wenn Sie größeres Kochgeschirr verwenden müssen, sollten Sie einen Gasbrenner mit einer Leistung von über 3500 W kaufen, z. B. den Сoleman F1 Power, dessen Leistung 7000 W erreicht. Sie müssen jedoch für die erhöhte Leistung mit bezahlen ein ernsthafter Anstieg des Gasverbrauchs.

Gasbrenner sind konstruktionsbedingt in solche unterteilt, die an Gasflaschen angeschlossen sind, und solche, die einen Schlauch zur Kraftstoffversorgung haben. Schlauchbrenner sind stabiler und weniger feuergefährlich, während schlauchlose Brenner viel leichter und kompakter sind. Moderne Brenner sind häufig mit einer Piezozündung ausgestattet, außerdem ist der Flammendiffusor in modernen Brennern so ausgelegt, dass die Flamme gegen Ausblasen beständig ist.

Gasbrenner benötigen zweifellos Gasflasche. Gaszylinder Es gibt Gewinde-, Spannzangen-, Stopfen- und Lochzylinder ohne Ventil. Die Vorteile des ersten 3x sind, dass sie bei Bedarf von den Brennern getrennt und separat transportiert werden können, auch wenn sie bereits verwendet wurden und in Zukunft verwendet werden sollen, weil Sie haben einen Gewindeanschluss und ein Ventil. Die durchbohrten Zylinder werden mit einer speziellen Nadel am Brenner befestigt, und es ist unmöglich, sie zu trennen, bevor das gesamte Gas verbraucht ist. Große Flaschen sind bequemer zu verwenden, da sie im Gegensatz zu kleinen durch Gasexpansion weniger gekühlt werden und preislich rentabler sind. Die Zusammensetzung des Gases in der Flasche ist ebenfalls sehr wichtig - sie hängt von der Temperatur ab, bei der die Flasche verwendet werden kann.

Viele Leute bevorzugen es immer noch zu benutzen Ölbrenner... Genau wie Gas, Ölbrenner Komm mit und ohne Schlauch. Der von diesen Brennern verwendete flüssige Brennstoff kann unterschiedlich sein: Benzin, Kerosin, Dieselkraftstoff, speziell raffiniertes Benzin, reiner Alkohol usw. Es gibt auch im Handel erhältliche spezielle brennbare Gemische, die von den Brennerherstellern selbst hergestellt werden. Trotz der Tatsache, dass es etwas schwieriger ist, einen Flüssigbrennstoffbrenner als einen Gasbrenner zu verwenden (er muss vorgewärmt werden), liegen die Vorteile von Ölbrennern auf der Hand. Beispielsweise arbeitet er bei niedrigen Temperaturen stabiler als ein Gasbrenner. Darüber hinaus sind flüssige Brennstoffe weit verbreitet. Der älteste und bekannteste Hersteller von Flüssigbrennstoffbrennern ist das schwedische Unternehmen Primus, das zu Recht als führend bei der Herstellung von Mehrstoffbrennern gilt.

Mehrstoffbrenner kann mit einer Vielzahl von Kraftstoffen betrieben werden, sodass Sie jeden flüssigen Kraftstoff verwenden können, den Sie überall hin mitnehmen können. Außerdem werden Primus-Mehrstoffbrenner mit Gas betrieben. Der Vorteil von Mehrstoffbrennern liegt in ihrer Vielseitigkeit: Je nach Situation können Sie die Brennstoffart auswählen, die derzeit bequemer und benutzerfreundlicher ist.

Für echte Feinschmecker, die keinen Tag ohne echte Köstlichkeiten leben können, bietet unser Shop Campingkocher, Grills und B-B-Q... Diese Geräte werden ausschließlich von Gasflaschen angetrieben, da das Gas geruchlos verbrennt. Abhängig von den Designmerkmalen sind Grills und Grills mit einem oder mehreren Brennern, Kochschalen und anderen nützlichen Geräten ausgestattet, mit denen Sie Speisen nach allen Regeln der Kochkunst kochen können. Campingöfen, Grills und Grills werden in unserem Geschäft mit Produkten von Campingaz und Coleman angeboten.

Wenn es draußen kalt und dunkel wird, wird dem Camping-Enthusiasten geholfen Lampen und Heizungen... Sie können ebenso wie Brenner mit Gas und flüssigen Brennstoffen betrieben werden. Im Gegensatz zu Brennern arbeiten Lampen und Heizungen hauptsächlich nach dem Prinzip der katalytischen Verbrennung von Brennstoff. Diese Vorrichtungen haben ein katalytisches Netz, das ein Leucht- und Heizelement ist. Auf diesem Netz werden Benzindämpfe und Gas verbrannt. Leistungsstärkere Heizgeräte verwenden zu diesem Zweck ein poröses Keramikelement. Keramische Heizelemente solcher Geräte arbeiten im Gegensatz zu katalytischen Maschen, die regelmäßig ausgetauscht werden müssen, über ihre gesamte Lebensdauer.

In unserem Online-Shop werden die oben beschriebenen Geräte durch Produkte mehrerer weltberühmter Hersteller wie Primus, MSR, Campingaz, emanoleman und Snow Peak vertreten.

Wir wünschen Ihnen einen angenehmen und komfortablen Aufenthalt!

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Betriebsalgorithmus eines offenen Verdunstungsbrenners

Der Brennstofftank befindet sich über dem Brenner. Dadurch entfällt die Verwendung einer Kraftstoffpumpe - der Kraftstoff wird durch die Schwerkraft der Verdampfungsfläche zugeführt, die sich direkt am Boden der Brennkammer befindet. Es ist eine flache Oberfläche mit einer großen Verdunstungsfläche. Kraftstoffdämpfe werden von einer externen Quelle (automatischer Zünder oder Streichholz) gezündet. Als nächstes wird die erforderliche Luftmenge zugeführt, um den Verbrennungsprozess aufrechtzuerhalten. Aufgrund des Temperaturanstiegs wird der Verdampfungsprozess intensiver und die Freisetzung von Wärmeenergie beginnt.

Verbrennungsluft kann entweder erzwungen oder auf natürliche Weise zugeführt werden.

Der Prozess der Kraftstoffzufuhr zur Verdampfungsfläche wird von automatischen Systemen mit Kraftstoffüberlaufschutz gesteuert. Hierzu werden ein Schwimmer, ein Spender und andere Sensoren verwendet.

Betriebsalgorithmus für geschlossene Brenner

Die Brennstoffverdampfung in einem geschlossenen Brenner erfolgt aufgrund der Erwärmung durch die in der Kesselbrennkammer freigesetzte Wärme. Das Feuer kommt jedoch nicht in direkten Kontakt mit dem Brennstoff, der Wärmeaustausch erfolgt über eine Metalltrennwand.

Funktionsschema eines geschlossenen Verdunstungsbrenners: Der Kraftstofftank befindet sich im oberen Teil, um den Schwerkraftfluss des Brennstoffs in den Verdampfer sicherzustellen. Der Kraftstoffstand in der Verdampfungskammer wird durch automatische Schwimmersysteme und Notabläufe geregelt.

Der Verdampfungsbrenner wird mittels eines Zünders gezündet. Es wird Blasluft zugeführt, deren Strömung durch Ausstoßen Kraftstoff ansaugt. Dann werden die Luft und die brennbare Flüssigkeit gemischt, gesprüht und in die Brennkammer eingespeist, wo sich ein Pieza oder Streichholz entzündet.

Die Zündflamme erwärmt den Brennstoff in der Verdampfungskammer und der Verdampfungsprozess beginnt. Nachdem der Prozess der Brennstoffverdampfung einen stationären Zustand erreicht hat, wird dem Ofen Gas (Dämpfe) zugeführt und der Zünder gelöscht. Die Verbrennungsintensität wird durch Ventile gesteuert, die die dem Kesselofen zugeführte Dampfmenge verringern oder erhöhen.

Der geschlossene Kreislauf des Verdunstungsbrennerbetriebs ist sicherer, da es unmöglich ist, den Brennstoff aufgrund eines Überlaufs zu entzünden, wie bei einem offenen Brenner.

Lesen Sie im Artikel mehr über die Unterschiede und Merkmale der Installation einer autonomen Heizung eines Hauses und einer Wohnung in einem Hochhaus.

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Vorteile und Nachteile

Vorteile von Universalölbrennern:

• erhöhte Effizienz;
• vollständige Verbrennung von Kraftstoff;
• die Fähigkeit, ohne erzwungene Explosion zu arbeiten.

Nachteile von Universalölbrennern:

• erhöhte Brandgefahr;
• Feinabstimmung des Gerätebetriebs;
• Hochdruck-Koksfreigabe;
• hoher Preis.

Die Verwendung von Flüssigbrennstoffkesseln ist eine ziemlich effektive Heizmethode, vorausgesetzt, es besteht ein ständiger Zugang zu billigem Brennstoff. Beim Betrieb von Kesseln mit flüssigem Brennstoff werden weniger schädliche Emissionen freigesetzt als beim Betrieb von Gegenstücken mit festem Brennstoff.