Altölöfen haben aus mehreren Gründen an Beliebtheit gewonnen - dem Auftreten von synthetischen Ölen, die leichter zu verbrennen sind als ältere Öle ohne Zusatzstoffe, und der Möglichkeit, "Abfall" zu kaufen - Öl, das aus Motor und Getriebe abgelassen wird und mit Metallpartikeln kontaminiert ist. Da dieser unbrauchbare Stoff verarbeitet, entfernt und gelagert werden muss, ist es für Unternehmen einfacher, ihn so schnell wie möglich zu entsorgen, um nicht in Konflikt mit der Umweltgesetzgebung zu geraten.
Es ist unmöglich, Bergbau von jenen zu kaufen, die Heizöl daraus herstellen - dies sind lizenzierte Unternehmer und Firmen, die keine Rohstoffe anstelle ihres eigenen Produkts verkaufen. Es ist jedoch möglich, Altöl in einem Autoservice zu sehr niedrigen Preisen zu kaufen.
Wenn Sie selbst einen Autoservice betreiben, dh in großen Mengen Zugang zum Bergbau haben, können Sie ihn ganz einfach in Umlauf bringen - als Kraftstoff verwenden. Dies erfordert jedoch einen Ofen mit bestimmten Parametern, in dem der Bergbau nicht nur ausbrennt, sondern vollständig ausbrennt, eine hohe Temperatur ergibt und von der überprüfenden Quelle schädlicher Emissionen nicht erkannt wird.
Dazu müssen Sie einen Ofen herstellen, der alle Bestandteile des Altöls vollständig ausbrennt. Dies ist aufgrund seiner komplexen Zusammensetzung und einiger Feinheiten des Verbrennungsprozesses solcher Produkte nicht so einfach. Insbesondere muss eine Struktur geschaffen werden, die es Stickoxiden, extrem schädlichen Verbindungen, ermöglicht, nicht in die Atmosphäre zu entweichen, sondern an der Verbrennung anderer Kraftstoffkomponenten teilzunehmen.
In diesem Fall werden Stickoxide zu Wasser, Kohlendioxid und Stickstoff, dh zu Substanzen, die unter Umweltgesichtspunkten weniger gefährlich sind. Und die Verbrennung des Bergbaus im Ofen wird fast abgeschlossen sein, was sehr wichtig ist - es muss weniger gereinigt werden, wenn eine große Menge Wärme empfangen wird.
Arbeitsofen - Vor- und Nachteile
Was ist bei der Herstellung eines Arbeitsofens zu beachten, was sind die Hauptprinzipien, Schwierigkeiten und Vorteile einer solchen Lösung?
Leistungen
- Der Ofen wird mit billigem und erschwinglichem Brennstoff betrieben.
- Der Verbrennungswirkungsgrad ist hoch genug, um eine hohe Temperatur des Ofenkörpers zu erreichen, was eine hohe Wärmeübertragung im Bereich von etwa 500 bis 700 Grad bedeutet.
- Das Design des Ofens ermöglicht es Ihnen, ihn mit einem Schweißgerät aus Stahl zusammenzubauen, was mit Erfahrung und Material überhaupt nicht schwierig ist.
- Die Verbrennung in einem solchen Ofen wird unabhängig unterstützt - dies sind die physikalischen Prinzipien seines Betriebs. Die Verbrennung kann durch Begrenzen der Kraftstoffzufuhr mit einer einfachen Drosselklappe gesteuert werden.
Nachteile
Erinnern wir uns an die Schwierigkeiten und Nachteile.
- Die hohe Temperatur des Ofenkörpers erfordert die Zuweisung eines speziellen Platzes für ihn, der mindestens einen halben Meter vom Gerät entfernt von sämtlichem Brennstoff befreit ist.
- Wenn die Wärme von einem solchen Ofen erhitzt wird, verteilt sie sich ungleichmäßig. Man kann leichter sagen, dass sie in der Nähe sehr heiß und in der Ferne sehr kalt ist.
- Der Ölabfallofen arbeitet nach dem Prinzip der Strahlung und erwärmt nicht die Luft.
- Es besteht immer die Möglichkeit, dass Kraftstoff in der Vorheizkammer kocht und unter bestimmten Bedingungen kochenden Kraftstoff aus dem Körper ausgestoßen wird.
- Der Ofen absorbiert sehr aktiv Sauerstoff im Raum.
- Die Konstruktion sollte die hohe Temperatur im Schornstein berücksichtigen, was bedeutet, dass an Kontaktstellen mit dem Dach eine Schutzschicht aus nicht brennbarem feuerfestem Material erzeugt werden muss. Der Schornstein in der einfachsten Version kann nur vertikal sein - wir werden über die folgenden Gründe schreiben.
- Ansprüche von Feuerwehrleuten sind möglich, wenn der Ofen in einem Service oder einer Werkstatt installiert ist.
Ist es möglich, die Vor- und Nachteile des Designs auszugleichen oder eine wirtschaftliche, effiziente und sichere Alternative zu einem hausgemachten Altölheizofen zu finden? Sie können zumindest einige der Designfehler ausgleichen und das volle Potenzial voll ausschöpfen.
Anwendungsgebiet
Heimwerkeröfen - für eine Garage die beste Option
Viele Optionen können geändert werden: Sie können mit einer Spule zum Erhitzen von Wasser ausgestattet oder mit einem Wassermantel versehen werden. Solche Geräte gehören bereits zur Kategorie der Warmwassergeräte und können in ein Warmwasserheizsystem eingebaut werden. Ohne Automatisierung erfordert ein Arbeitsofen mit Wasserkreislauf eine ständige Überwachung, jedoch für Sommerhäuser, Haushaltsgebäude mit Vieh usw. Dies ist eine großartige Option.
Altölheizöfen einfacher Bauart zielen auf die Erwärmung der Luft ab. Sie werden auch Heißluftpistolen, Wärmeerzeuger oder Heizgeräte genannt. Sie können die Luft übertrocknen und werden daher praktisch nicht zum Heizen von Wohnräumen verwendet. Ihr Hauptzweck ist die Beheizung technischer Räumlichkeiten wie Autowaschanlagen, Tankstellen, Garagen, Werkstätten sowie Lagerhäuser, in denen keine brennbaren Substanzen vorhanden sind.
Wenn der Ofen durch die Installation einer Spule zum Erhitzen von Wasser modifiziert wird oder ein Wassermantel gebaut wird, kann er bereits als Warmwasserbereiter verwendet werden.
Da Sie sich für die Frage interessieren, wie Sie einen Ölofen mit Ihren eigenen Händen herstellen können, finden Sie unten detaillierte Anweisungen für diesen Vorgang.
Wie ein Altölofen funktioniert
Das Funktionsprinzip eines Ofens für die Ölverarbeitung ist die schrittweise Verbrennung einer öligen Flüssigkeit für die vollständige Verbrennung aller ihrer Komponenten. Bei Verwendung der Entwicklung mit synthetischen Additiven anstelle von reinem rektifiziertem Öl wird dies möglich. Alle Getriebe- und Motoröle enthalten jetzt synthetische Additive, um unsere Aufgabe zu erleichtern.
Warum sprechen wir über zwei Stufen? - Öl besteht aus leichten und schweren Bestandteilen, die bei unterschiedlichen Temperaturen verbrennen (unter Freisetzung von Wärme oxidieren). Sie benötigen unterschiedliche Sauerstoffmengen, unterschiedliche Temperaturen und eine Aufteilung in Bereiche, in denen bestimmte Prozesse stattfinden. Der Effekt einer vollständigen Verbrennung kann erzielt werden, indem die Substanz bereits im Verbrennungsprozess in Fraktionen getrennt wird.
Die Pyrolyse neigt dazu, die Stabilität aufrechtzuerhalten, sich selbst zu erhalten, und wir können einen Prozess erhalten, der wie folgt vereinfacht wird:
- Der vorgewärmte Brennstoff entzündet sich im unteren Teil der Brennkammer des Ofens mit Altöl, leichte Substanzen verbrennen und erzeugen eine Primärtemperatur und einen Luftzug für die Verdampfung schwererer Fraktionen.
- Im mittleren Teil der Brennkammer werden schwere Bauteile auf die Verbrennungstemperatur und den maximalen Sauerstoffzufluss von außen erwärmt.
- heißes Pyrolysegemisch tritt in den oberen Teil des Ofens ein, wo der Prozess des „Nachverbrennens“ des Brennstoffs, der in Dämpfe und Gase unter Zersetzung von Stickoxiden und aktiver Wärmeübertragung zersetzt wird, stattfindet;
- Verbrennungsprodukte gelangen in den Schornstein, der Raum wird in Form von Strahlung erwärmt.
Was wird mit Altöl gemacht?
Nach einer bestimmten Betriebsdauer ist das gebrauchte Motoröl nicht mehr zur weiteren Verwendung als Motorschutz geeignet. Aber es kann im Alltag ein "zweites Leben" finden oder entsorgt werden.
Übung kann Ihr Assistent sein. Raffinierte Produkte haben Korrosionsschutzeigenschaften, brennen gut und können auch als Schmiermittel dienen. Gebrauchte Motorflüssigkeit kann auch zum Recycling zurückgegeben werden.
So gehen Sie vor - Sie haben die Wahl. Es gibt mehrere Lösungen, und es ist wichtig, eine Regel zu befolgen: Gießen Sie den Bergbau nicht in den Boden oder das Gewässer. Dieses Produkt kann alle Lebewesen töten und nicht nur der Natur, sondern auch der menschlichen Gesundheit irreparablen Schaden zufügen.
Der Abfall muss in speziell gekennzeichnete Behälter gefüllt werden, die ein Auslaufen ausschließen. Die Flüssigkeit muss an einem Ort gelagert werden, der vor Feuchtigkeit und direkter Sonneneinstrahlung geschützt ist. Es ist unmöglich, Container nach dem Abarbeiten wiederzuverwenden. Berücksichtigen Sie dies bei der Auswahl der erforderlichen Container.
Merkmale der Brennstoffverbrennung in Öfen während des Bergbaus
Warum kann in einem solchen Altölofen nur ein vertikaler Kamin verwendet werden? Warum die Mitte des Ofens als vertikales Rohr mit Sauerstoffversorgungslöchern erstellen? Tatsache ist, dass eine gute Traktion und vollständige Verbrennung aller Komponenten nur erreicht werden kann, wenn das gesamte Gemisch erhitzt wird. Wenn die Dämpfe mit hoher Geschwindigkeit durch die Brennkammer zu fliegen beginnen, bleibt keine Zeit für dieses spezielle Aufwärmen, und der Punkt ist
Wenn Sie jedoch die Kenntnisse der Gesetze der Physik anwenden, können Sie die Geschwindigkeit schwerer Komponenten verringern und ihnen Zeit zum Aufwärmen geben - aufgrund der Coriolis-Kraft, die im vertikalen Teil der Brennkammer auftritt. Es ist eine Folge der Rotation der Erde um ihre Achse, und ihre Wirkung drückt sich darin aus, dass Flüssigkeiten und Gase in einem vertikalen Rohr spiralförmig verdreht sind. Dank dieser Verdrehung werden die Gaskomponenten gemischt, bleiben für eine Zeit im Verbrennungsbereich, die für eine vollständige Erwärmung und Verbrennung ausreicht, um eine solche Struktur aufzubauen, verschwinden.
Dieser Effekt kann auf verschiedene Arten erzielt werden. In der einfachsten Version können Sie jedoch ein bestimmtes Verhältnis von Höhe und Durchmesser des vertikalen Teils der Brennkammer und des Kamins erreichen, wenn Sie die streng berechneten Abmessungen nicht verletzen. Im Falle einer Verletzung tritt eine unvollständige Verbrennung auf, Ruß und Ruß setzen sich auf dem Rohr ab, schwarzer Rauch fällt herab und einige der Gase dringen durch die Löcher in den Raum für den Fluss von Sauerstoff.
Nachdem die Gase in der Brennkammer erhitzt und das Gemisch mit Sauerstoff gesättigt sind, beginnt die Nachverbrennungsphase, die im oberen Teil des Ofens auftritt. Es kann entweder eine Art Expansion mit einer Trennwand oder ein Trichter einer bestimmten Form geben - in ihnen sollte ein Temperatursprung auftreten, wonach Sauerstoff einen Teil der unverbrannten Substanzen an Stickoxide abgibt. In dieser Phase der Nachverbrennung werden gefährliche und schädliche Komponenten in Kohlendioxid, Wasserdampf und Stickstoff umgewandelt.
So verbessern Sie einen Altölofen
Was kann an diesem Design verbessert werden, um mehr Funktionalität zu erhalten und Einschränkungen zu beseitigen?
- Es ist möglich, die Wärmeleistung des mit Altöl betriebenen Ofens zu erhöhen, um einen Teil der Strahlungsenergie in die Erwärmung der Luft umzuwandeln und ein Konvektionsschema für eine gleichmäßigere Erwärmung zu erhalten.
- Es ist möglich, die Anforderung zu umgehen, nur einen vertikalen Schornstein zu bauen. In diesem Fall können wir horizontale Abschnitte verwenden, um dem Raum mehr Wärme zuzuführen und die Gefahr durch Erwärmung des Daches zu verringern. So ist es bequemer, den Schornstein in die Wand zu bringen, was viel einfacher ist, als ihn durch das Dach zu legen.
- Es ist möglich, ein System für eine gleichmäßige Brennstoffversorgung des unteren Teils der Brennkammer zu schaffen, um den Bergbau nicht zu oft zu ergänzen und seine Menge in der Heizkammer nicht ständig zu kontrollieren.
Die ersten beiden Optimierungseffekte können unter Verwendung der Luftbewegungskraft, der Druckbeaufschlagung, jedoch mit bestimmten Einschränkungen erzielt werden. Tatsache ist, dass das Einspeisen von Luft in die Brennkammer von unten unbrauchbar ist. Dies führt nur zu einem Verlust des Temperaturgleichgewichts und zu einem Verlust des Mischeffekts durch die Coriolis-Kraft, dh es werden alle Vorteile des Pyrolyseprozesses zunichte gemacht.
Es ist einfach nutzlos und sogar gefährlich, während des Bergbaus Ansichten und Luken zum Einblasen in den Ofen zu machen - sie können dazu führen, dass eine Flamme, ein Brennstoff oder ein Strahl brennenden Gases nach draußen geworfen werden. Im Gegensatz zu einem Holzofen gleicht sich dieses System aus und benötigt während der Verbrennungs- / Nachverbrennungsphase keinen erzwungenen Luftstrom. Die Löcher im vertikalen Teil der Brennkammer reichen dafür aus.
Während der Abgase können Sie dem Ofen helfen - installieren Sie einen Ventilator im Schornstein, um die Verbrennungsprodukte entlang des horizontalen Rohrs zu schieben und den Zugverlust durch die Verlegung auszugleichen. Tatsächlich bedeutet dies, dass der Lüfter „den Gasen nachbläst“ und einen Überdruck erzeugt, um sie aus dem Rohr herauszudrücken.
Druckbeaufschlagungsmethoden - Injektor und Ejektor
Es gibt zwei Möglichkeiten, ein solches Gerät zu erstellen.
- Der erste Ansatz beinhaltet die Installation eines konstanten Lüfters im „Winkel“ des Schornsteins, der den Luftzug aufrechterhält und Gase ausstößt. Wenn es ausgeschaltet wird, beginnen die Abgase in den Raum zurückzukehren, und die Effizienz des Ofens in Bezug auf Altöl nimmt stark ab. Es ist möglich, ein Ventil in Form eines einfachen „Klappers“ zwischen dem Schornstein und dem Lüfter zu installieren, das leicht aus dem vom Lüfter erzeugten Luftstrom aufsteigt und beim Ausschalten genauso leicht zuschlägt. Die Option ist gerade deshalb nicht sehr praktisch, weil der Luftzug ständig mit dem Lüfter aufrechterhalten werden muss. Sie können einen Computerventilator, einen Küchenventilator oder einen kleinen Industrieventilator verwenden, der einen gleichmäßigen Luftstrom für die Ejektorverstärkung erzeugt.
- Der zweite Ansatz ist etwas schwieriger durchzuführen, er ist gut in Fällen, in denen ein Teil des Schornsteins mit einer bestimmten Neigung verlegt ist. Ein dünner Schlauch wird in den Schornsteinbogen eingeführt, und regelmäßig wird Druckluft durch den Schornstein geleitet, wodurch der Luftzug sofort erhöht wird. Bei Verwendung dieses Systems - Einspritzung - ist es möglich, den Wirkungsgrad der Kraftstoffverbrennung bei gleichzeitiger Verringerung des Verbrauchs drastisch zu steigern. Infolgedessen ist es für kurze Zeit möglich, den Ofen stark aufzuheizen und ihn dann in einen „leiseren Modus“ zu versetzen.
Die Verwendung der Druckbeaufschlagung hängt vollständig von den Fähigkeiten des Ofenbesitzers und den Besonderheiten seines Standorts ab. In jedem Fall sind Altölheizöfen für Garagen und Mini-Werkstätten geeignet, erfordern jedoch die Einhaltung der Brandschutzregeln - Entfernen von Gegenständen aus dem Körper, Räumen des Raums und Kontrollieren der Temperatur.
Wir dürfen nicht vergessen, dass es grundsätzlich unmöglich ist, einen solchen Ofen zu löschen, bis der Brennstoff vollständig ausgebrannt ist. Die Flamme stützt sich in Form einer faulen Zunge ab, die sofort aufflammt, wenn eine neue Portion Öl aufgenommen wird.
Dickbauchofen aus einem Zylinder
Ein Dickbauchofen oder ein direkt wirkender Ofen ist eines der einfachsten Designs. Es besteht aus zwei Brennkammern, die ein Rohr und einen Schornstein verbinden.
Hausgemachter Dickbauchofen
Um einen Dickbauchofen herzustellen, benötigen Sie zwei Metallbehälter. Sie können sie selbst herstellen, indem Sie schweißen. Der Dickbauchofen kann jede Form haben, es ist jedoch vorzuziehen, ovale Behälter herzustellen, da diese eine höhere Wärmeübertragung aufweisen.
Altölofen Design
Es ist notwendig, stabile Beine aus einem dichten Stahlblech herzustellen. Sie sollten mit dem Bodenbehälter verschweißt werden. Der untere Tank wird für Altöl verwendet, daher lohnt es sich, ihn größer als den oberen zu machen. Oben auf dem Behälter sollte ein kleines Loch angebracht werden, um Kraftstoff zu füllen und die Mischung zu entzünden. Stellen Sie sicher, dass der Dämpfer so konstruiert ist, dass der Bodentank bei Verwendung von Altöl und Verbrennung vollständig abgedichtet sein muss.
Als nächstes wird ein Metallrohr auf den Deckel des unteren Behälters gelegt, das die beiden Teile der Struktur verbindet. Für die Luftzufuhr sollten kleine Löcher in das Rohr gemacht werden. Somit vermischen sich Kraftstoffdämpfe mit Sauerstoff. Das Rohr muss vollständig vertikal sein.
Wir empfehlen Ihnen, sich mit folgenden Themen vertraut zu machen: Entfernung von zu Hause zu Zaunstandards
Danach wird ein Behälter für die Sekundärverbrennung auf der Struktur installiert. Die Temperatur im zweiten Tank ist viel höher, da darin die Verbrennung des Gas-Luft-Gemisches stattfindet. Es ist ratsam, aus Bequemlichkeitsgründen einen abnehmbaren Deckel im zweiten Tank anzubringen.
Das Letzte, was zur Herstellung eines Dickbauchofens benötigt wird, ist die Befestigung des Kamins am oberen Tank.
Montagezeichnung eines Dickbauchofens
Wenn Sie das Design des klassischen Dickbauchofens geringfügig ändern, können Sie einen Universalofen herstellen, der nicht nur mit abgebrannten Brennelementen, sondern auch mit der Zündung fester Materialien funktioniert.
Dazu müssen Sie einige zusätzliche Elemente erstellen. Beim Anzünden von Brennholz muss das Rohr luftdicht sein, daher müssen vier Platten aus Stahl bestehen, die das Rohr vor dem Eindringen von Luft verschließen können. Zu diesem Zweck sollten mehrere Befestigungselemente für Schrauben am Rohr angebracht werden, damit zusätzliche Elemente leicht angeschraubt werden können.
Ein Rost oder Stahlrost wird auf den Boden des unteren Tanks gelegt. Es ist notwendig, einen zusätzlichen Behälter zu entwerfen, der in den unteren Tank gestellt wird. Stellen Sie sicher, dass der Behälter leicht durch die abnehmbare Oberseite des Ofens installiert werden kann. Er wird als Reservoir für Altöl dienen.
Je mehr entfernbare Elemente sich im Ofen befinden, desto einfacher ist es, den Ofen nach Verwendung von Altöl zu reinigen. Es lohnt sich auch, mit dem Ofen vorsichtig umzugehen. Um sicherzustellen, dass das Öl gleichmäßig brennt, nicht kocht oder zischt, müssen einige wichtige Punkte berücksichtigt werden. Der Tank sollte nicht mehr als zwei Drittel mit abgebrannten Brennelementen gefüllt sein. Verwenden Sie am besten Maschinenöl und lassen Sie es stehen. Öl, das vor einigen Stunden aus dem Auto abgelassen wurde, brennt nicht gut.
Um einen Ofen mit Ihren eigenen Händen herzustellen, müssen Sie nicht nur Zeichnungen mit detaillierten Angaben zu den Einheiten haben, sondern sich auch um die erforderlichen Schlosserwerkzeuge kümmern.
Darüber hinaus können Sie bei der Montage des Ofens nicht auf ein Schweißgerät verzichten.
Wenn Sie die erforderlichen Werkzeuge auf Lager haben und alle erforderlichen Materialien aufnehmen, können Sie mit der Herstellung des Ofens zum Testen beginnen.
Entnahme von Wärme aus dem Ofen während des Bergbaus
Die Wärmeabfuhr aus dem Ofenkörper kann auf zwei Arten organisiert werden:
- Installieren Sie in einiger Entfernung einen Lüfter, der ständig auf das Gehäuse bläst und Luft für eine gleichmäßige Verteilung an ihm vorbei treibt. Ein gewöhnlicher Haushaltsventilator kann die Temperatur in der Brennkammer nicht kritisch senken und führt nicht dazu, dass die Nachverbrennung von Kraftstoff stoppt. Gleichzeitig wird der Raum komfortabler, aber es lohnt sich, darauf zu achten - der Ventilator kann Gase teilweise durch die Löcher im vertikalen Teil der Brennkammer ausblasen. Dies ist ziemlich riskant für drinnen;
- Ausrüstung am Ofenkörper einer Spule mit ständig fließendem Wasser - eine Art Wasserheizkreislauf. Es kann durch einen Heißwassermantel im oberen Drittel der Brennkammer ersetzt werden. Eine unabdingbare Bedingung ist, dass zwischen den Elementen zur Wärmezufuhr und dem Körper der Brennkammer ein Luftspalt vorhanden sein muss. Es lohnt sich nicht, den Wärmeextraktionskreis unten zu senken.
Wenn eine Zwangsumwälzung an ein solches System angeschlossen ist, reicht es aus, ein Haus oder ein Sommerhaus zu heizen, und für ein kleines Gebäude reicht eine ausreichende natürliche Zirkulation des Kühlmittels aus. Wir erinnern Sie daran, dass alle diese Lösungen eine korrekte Berechnung erfordern, da eine übermäßige Wärmeextraktion zu einem Verlust der Nachverbrennungseffizienz führt und eine übermäßige Wärme zum Schmelzen oder Reißen von Rohren mit Wasser führt. Wenn Luft in die Brennkammer beschränkt wird, verliert der Ofen auch an Effizienz.
Rauchtemperaturtabellen für Öle und Fette
Unten sehen Sie zwei Tabellen: Eine zeigt die Rauchpunkte von Pflanzenölen, die andere - tierische Fette (einschließlich Butter). Sie sind alphabetisch sortiert.
Das Zeichen "*" in der Nähe der Temperatur kennzeichnet die Öle / Fette, für die die englischsprachige Wikipedia noch keine zuverlässigen Quellen kennt.Grundsätzlich können Sie sich jedoch von diesen Werten leiten lassen - ich denke, diese Informationen sind immer noch zuverlässiger als die im russischsprachigen Internet.
Wenn Sie auf einem Smartphone auf der Website surfen und die Tabelle nicht auf den Bildschirm passt und selbst die Bildschirmdrehung nicht hilft, oder wenn es für Sie bequemer ist, dann hier
.
Rauchtemperatur von Pflanzenölen
| Avocado | 270 ° C. | |
| Erdnuss | unraffiniert | 160 ° C * |
| raffiniert | 232 ° C. | |
| Traubenkern | 216 ° C * | |
| Senf | 254 ° C * | |
| Nussbaum | unraffiniert | 160 ° C * |
| halb raffiniert | 204 ° C * | |
| Kamelien | 252 ° C * | |
| Rolle | raffiniert | 200 ° C. |
| Kokosnuss | Jungfrau | 177 ° C. |
| raffiniert | 204 ° C. | |
| Hanf | 165 ° C * | |
| Mais | unraffiniert | 178 ° C. |
| raffiniert | 232 ° C. | |
| Sesam | unraffiniert | 177 ° C. |
| halb raffiniert | 232 ° C. | |
| Leinsamen | unraffiniert | 107 ° C. |
| Macadamia | 210 ° C * | |
| Margarine | 182 ° C * | |
| Mandel | 216 ° C * | |
| Olive | extra vergine | 160 ° C. |
| extra jungfräulich, niedrige Säure | 207 ° C. | |
| Jungfrau | 210 ° C. | |
| raffiniert oder geschmacklos | 199 bis 243ºC | |
| Trester (erhalten aus Trester) | 238 ° C. | |
| Palme | gebeugt | 235 ° C. |
| Sonnenblume | unraffiniert | 107 ° C * |
| halb raffiniert | 232 ° C * | |
| raffiniert | 227 ° C. | |
| High Oleic, Neraf. | 160 ° C * | |
| Raps (Raps) | unraffiniert | 107 ° C. |
| raffiniert | 204 ° C. | |
| auf den Expeller gedrückt | 190-232ºC | |
| hohe Ölsäure | 246 ° C * | |
| Reis | 254 ° C * | |
| Saflor | unraffiniert | 107 ° C * |
| halb raffiniert | 160 ° C * | |
| raffiniert | 266 ° C. | |
| Sojabohne | unraffiniert | 160 ° C * |
| halb raffiniert | 177 ° C * | |
| raffiniert | 238 ° C. | |
| Haselnuss | 221 ° C * | |
| Baumwolle | 216 ° C. | |
Rauchtemperatur von tierischen Fetten
| Butter | 150 ° C. |
| Ghee, einschließlich Ghee | 252 ° C * |
| Rinderfett | 215 ° C * |
| Schmalz | 190 ° C. |
Die meisten der oben aufgeführten Öle (sowie die nicht genannten), die häufig eine Bio-Zertifizierung haben, können Sie im iHerb-Online-Shop kaufen (schnell und einfach kostenlos Lieferung nach Russland, Kasachstan, Ukraine und in andere Länder ab 40 USD). Es gibt auch sehr seltene Öle wie Avocado, Macadamia, Pistazie und andere sowie echtes Bio-Ghee von frei weidenden Kühen. Und alle Produkte sind garantierte Qualität, keine Fälschungen. Im Allgemeinen empfehle ich es - ich selbst kaufe dort selbst Kokosöl, Schwarzkümmel, Ghee und MCT. Ich nehme Oliven-, Leinsamen- und Sesamkörner von uns, weil es keine schlechtere Qualität und billiger gibt. Anweisungen zum Kauf bei iHerb finden Sie hier →.
Arbeitsdauer und Kraftstoffverbrauch
Der Brennstoffverbrauch in einem solchen Ofen beträgt etwa einen Liter pro Betriebsstunde und bei Verwendung eines Gebläseventilators bis zu anderthalb Liter. Wenn Sie einen längeren Betrieb des Ofens ohne Ölzusatz erreichen möchten, können Sie einen größeren Behälter daneben installieren und die unteren Teile mit einem Rohr verbinden. Das Prinzip der Kommunikation von Gefäßen funktioniert - die Flüssigkeit in der Brennkammer und der zusätzliche Behälter befinden sich auf dem gleichen Niveau.
Es macht keinen Sinn, die Brennkammer groß zu machen, da sich der darin enthaltene Kraftstoff nicht auf die erforderliche Temperatur erwärmt. Eine zusätzliche Kapazität mit einer Drosselklappe hilft dabei, eine Kraftstoffreserve für mehrere Stunden Verbrennung zu schaffen, auch über Nacht, ohne dass die Gefahr eines „Überlaufens“ oder einer Unterbrechung des Bergbauflusses besteht.
Gefahren, Schwierigkeiten, Alternativen zu einem hausgemachten Ofen zum Trainieren
Das von uns beschriebene Design weist schwerwiegende Nachteile auf.
- Ein hausgemachter Arbeitsofen ist ein Gerät mit einer teilweise offenen Brennkammer, und dies schließt seine Installation in Wohngebäuden aus. Außerdem wird sein Körper auf sehr hohe Temperaturen erwärmt, was ebenfalls gefährlich ist. Sie müssen einen separaten Raum dafür bauen und Wärme entweder durch einen Luftkanal oder unter Verwendung eines Kühlmittels in das Landhaus leiten. Dies negiert alle Vorteile der Verwendung der Entwicklung und der Einfachheit des Designs.
- Im Brandfall wird ein solches Gerät zu einem Grund für die Ablehnung von Versicherungszahlungen - der Ofen ist nicht zertifiziert, wurde nicht getestet und hat keinen Reisepass.
- Wenn ein Arbeitsofen mit einem hohen Wassergehalt in den Tank des Ofens gelangt, kann die Mischung sofort unter Freisetzung von Dämpfen aufkochen - dies ist eine Explosion, unter der Menschen und die Struktur leiden werden.
- Die Verwendung eines solchen Ofens in einer Autowerkstatt oder in einer Werkstatt eines Unternehmers ist eine Quelle von Problemen mit der Feuerwehr, endlosen Geldstrafen.
Düsen und Flammenschalen
Eine sicherere Konstruktionsoption ist die Verwendung einer Tropfdüse oder eines Verbrennungsbehälters. Hier treten jedoch viele technologische und konstitutive Schwierigkeiten auf. Die Herstellung dieser Einheiten ist mit dem Betrieb sehr präziser moderner Geräte verbunden. Die Düse muss mit einem konstanten Druckluftstrom betrieben werden, und die Zufuhr von Kraftstoff durch Tropfen in das Dickicht ist mit präzisen Dosierungen verbunden und erhöht den Abbau auf eine Höhe - über der Brennkammer.
Die Flammenschale wird als Option zur Herstellung eines Altölofens angesehen, ihre Konstruktion ist jedoch sehr schwierig herzustellen. Ein solches Gerät kann nicht ohne Fähigkeiten gebaut werden. Für ihn müssen Sie einen Gebläseventilator kaufen oder montieren - eine "Schnecke", um den Luftstrom zu verwirbeln und den Installationsort zu berechnen. Dies ist eine Herausforderung für Profis, aber in einer Branche, in der es Profis gibt, ist sie unbeliebt. Dort ist es rentabler, eine Düse oder einen Brenner mit Druckluftzufuhr, Filter und Kraftstoffpumpe zu verwenden.
Eine Flammenschale mit einem filternden porösen Element kann, obwohl sie eine stabile wirtschaftliche Verbrennung ermöglicht, nicht mit Ihren eigenen Händen zu einer völlig sicheren Struktur zusammengebaut werden. Es ist zu kompliziert. Darüber hinaus werden keine Inspektoren und Versicherer ein solches Gerät als sicher anerkennen, und Fachwissen wird unglaublich teuer sein.
Ofen auf der Entwicklung der industriellen Produktion
Wer noch die Entwicklungsmöglichkeiten nutzen möchte - insbesondere die Eigentümer von Autodiensten, Werkstätten - ist besser in der Lage, einen Ofen zu suchen und zu kaufen, der mit Altöl der industriellen Entwicklung und Montage betrieben wird. Für die Beheizung von Industrieräumen gibt es eine effizientere Option mit einem Gebläse, das gute Bedingungen für das Mischen der Luft schafft. In diesem Fall wird die Luft im Wärmetauscher erwärmt, ohne dass die Verbrennungsprodukte dort eintreten.
Fans von Palliativlösungen, Amateurleistungen und Exotik möchten raten - korrelieren Sie die Vorteile der Verwendung eines solchen Ofens mit seinen begrenzten Fähigkeiten und Kosten. Damit ein selbstgebauter Ofen zum Testen sicher und bequem wird, müssen Sie viel Arbeit aufwenden und eine Menge Ausrüstung kaufen. Ist es nicht einfacher, sofort ein fertiges und zertifiziertes Produkt zu kaufen, das nicht nur in die Garage gestellt werden kann?
Stimmen Sie zu, dass die Anstrengungen zum Heizen einer Garage und einer Scheune einfach unzureichend sind! Und für die sichere Erwärmung der Produktion, auch der kleinsten, gibt es Kompakt- und Hersteller von Öfen, Lufterhitzern und Altölkesseln. Es ist sehr schwierig und mühsam, einen Ofen zum Testen selbst herzustellen. Seine Sicherheit und Leistung wird in jedem Fall viel geringer sein als die von bewährten Industrieprodukten mit modernen Brennern und sogar Verbrennungsschalen.
Wie ein Almaty-Bürger Euro-4-Benzin und -Diesel aus Altöl gewinnt
Dyusengaliyev, ein Mann aus Almaty, der zusammen mit einem Partner eine Einheit zusammengestellt hat - eine mobile Mikroraffinerie, die es ermöglicht, aus Altöl AI-92-Benzin und Dieselkraftstoff entsprechend Euro-4 zu gewinnen, tröstete. Diese Installation ist eine kostengünstige und effektive Lösung für Umweltprobleme. Anstatt Öl zu verbrennen, wird es mit Hilfe einer solchen Anlage möglich sein, Abfälle zu verarbeiten und hochwertige synthetische Erdölprodukte zu erhalten. Zur Unterstützung seines Projekts erhielt Uteskali von der Saby Charitable Foundation einen von zwei Hauptzuschüssen - 50.000 US-Dollar.
Erzählen Sie zunächst einmal getröstet von sich. Was machst du, wie bist du auf die Idee gekommen, eine Recyclinganlage zu entwickeln?
Im Allgemeinen bin ich durch meine Ausbildung ein Vermarkter - ich habe in Moskau an der Staatlichen Universität für Management studiert. Nach seinem Universitätsabschluss arbeitete er einige Jahre in Moskau bei einem der internationalen Tabakunternehmen. Und 2008 habe ich beschlossen, nach Kasachstan zurückzukehren - meine Eltern sind hier, ich bin der einzige Sohn in der Familie. Ich kam nach Almaty und bekam einen Job bei einer Handelsfirma, die sich mit dem Export von Erdölprodukten befasste. Ich habe viel Erfahrung. Nachdem ich einige Zeit gearbeitet hatte, kam ich zu dem Schluss, dass es Zeit war, mein eigenes Unternehmen zu gründen.
Ich lernte die Vertreter des kanadischen Unternehmens kennen und wurde deren Händler - unser Team begann in Kasachstan mit dem Verkauf von Reagenzien für die Reinigung von Tanks und Pipelines. Später unterzeichneten wir einen Vertrag mit einem russischen Exportölterminal - zu dieser Zeit hatten sie Probleme mit der Reinigung von Öltanks und Pipelines. Die Bewertungen waren sehr gut. Dank dieser Erfahrung haben wir uns einen gewissen Ruf erarbeitet. Dann kam mir die Idee, einen Winterdiesel aus einem Sommerdiesel zu holen. In Kasachstan ist das Problem des Mangels an Winterdiesel greifbar - die Fabriken produzieren ihn nicht in der Menge, die die Nachfrage bestimmt, so dass die Menschen Sommerdiesel auch bei Temperaturen unter Null verwenden. Und der Sommer hält bekanntlich Temperaturen unter Null nicht stand. Wir müssen Additive (Tenside) verwenden, die das Paraffin in Diesel verdünnen und es mehr oder weniger für den Winter geeignet machen. Die Wirkung dieser Zusatzstoffe ist jedoch nur vorübergehend - nach etwa 10 bis 14 Tagen kehrt das Produkt in seinen ursprünglichen Zustand zurück. Um das Ergebnis zu konsolidieren, sind spezielle Geräte und Additive erforderlich, um die Qualität des Produkts auf molekularer Ebene zu verändern.
Zusammen mit meinem Partner, einem Prozesschemiker, haben wir eine kleine Demonstrationseinheit zusammengestellt und in einem Tanklager hier in Almaty getestet. Aus 200 Litern Sommerdiesel erhielten wir einen Winterdiesel (GOST) von guter Qualität, der neun Monate lang seine Eigenschaften nicht verlor.
Was ist der Vorteil gegenüber Geräten, die in konventionellen Raffinerien Diesel produzieren?
Erklären wollen. In Kasachstan gibt es drei große Raffinerien - Atyrau, Pavlodar und Shymkent. Aufgrund der Tatsache, dass die technologische Modernisierung noch nicht abgeschlossen ist, herrscht ein ständiger Dieselmangel. Zusätzlich zu diesen drei großen Raffinerien sind in Kasachstan etwa 33 Miniraffinerien registriert, von denen jedoch nur 5-6 aktiv sind. Wir kamen zu einer dieser Raffinerien in Uralsk mit dem Vorschlag, das Öl- und Heizölverarbeitungssystem zu verbessern, um marktfähigere Ölprodukte - Benzin und Diesel - zu erhalten. Jetzt erhalten diese Raffinerien aufgrund veralteter Technologie aus 100% Öl bis zu 50% leichte Produkte, die eine zusätzliche Verarbeitung erfordern.
Und dann sind dies keine kommerziellen Produkte. Wir schlugen vor: „Lassen Sie uns unsere Technologie nutzen, um die Effizienz und die Verarbeitungstiefe zu erhöhen. Sie erhalten nicht 50% der Produkte, sondern 75-80% entsprechend den GOSTs.“
Im Laufe des Jahres haben wir industrielle Tests unserer eigenen Technologie durchgeführt. Wir erhielten einen Standort mit den erforderlichen Rohstoffen (Öl, M-100-Heizöl) und erhielten aus diesem Rohstoff Benzin mit hoher Oktanzahl und einer Oktanzahl von 95-105. Wir haben einen Winterdieselmotor mit einem Stockpunkt von minus 38 ° C, der qualitativ besser ist als zuvor. Es gibt weniger Mehrwertsteuerrückstände und es stehen mehr Produkte zum Verkauf. Dementsprechend begann die Ural-Miniraffinerie mehr zu verdienen!
Was ist dein Rig und wie funktioniert es?
Die erste Version unserer Installation wurde vereinfacht, wir arbeiten jetzt an einer mobilen Mikro-Raffinerie. Nach Uralsk haben wir erkannt, dass die Bereitstellung von Dienstleistungen für Fabriken eine Sache ist. Es ist viel effizienter, eine kleine mobile Einheit zu bauen, die überall betrieben werden kann, ohne an ein bestimmtes Objekt und bestimmte Rohstoffe gebunden zu sein. Die thermokatalytische Einheit ist 2,5 m lang, 2,2 m breit und 2,4 m hoch. Es kann in einen LKW gesetzt, gefahren und an jedem Industriestandort betrieben werden.Und eine solche Anlage kann jeden Abfall flüssiger Kohlenwasserstoffe verarbeiten und marktfähige Ölprodukte erhalten. Die Ausrüstung wird in einem russischen Werk gemäß unseren Zeichnungen hergestellt. Derzeit führen wir eine Umweltverträglichkeitsprüfung durch (Rosprirodnadzor). Nachdem wir alle Fachkenntnisse erhalten haben, werden wir eine Deponie in der Region Atyrau, dem Dorf Dossor, errichten, in der sich die industrielle Basis befindet. Mit seiner Hilfe werden wir alle gefährlichen Kohlenwasserstoffabfälle entsorgen und Diesel und Benzin gewinnen. In Bezug auf die Raffiniertiefe haben wir mit dieser Technologie tatsächlich das Niveau der größten Raffinerien erreicht. Beispielsweise können amerikanische Raffinerien bis zu 98% des Öls verarbeiten. Wir sind auf 92-93% gekommen.
Lassen Sie uns über den Umweltaspekt des Projekts sprechen. Was passiert jetzt mit Altöl?
Jeder von uns ist ein Auto-Enthusiast, und von Zeit zu Zeit muss das Öl gewechselt werden - im Motor, im Getriebe. All dies wird an der Tankstelle abgelassen, angesammelt und dann meistens der Restmüll an den Ofen verkauft (Verbrennung). Warum ist es unmöglich, im Winter in Almaty zu atmen, während dichter Smog über der Stadt hängt? Einer der Gründe ist, dass alle Tankstellen, einige Haushalte und sogar Gewächshäuser Altöl als Kraftstoff verwenden. Es ist viel billiger. Aber das ist gefährlicher Abfall! In Bezug auf ihren Schaden übertreffen sie die Bedrohung und die Folgen der Verbrennung von Öl erheblich. Gebrauchte Öle dürfen niemals verbrannt werden. Ein Liter Öl, der in den Boden gegossen wird, macht einhundert bis tausend Kubikmeter Grundwasser unbrauchbar. Diese Abfallklasse ist sehr umweltgefährdend. Aus diesem Grund haben wir uns überlegt, wie wir Altöl entsorgen und daraus synthetischen Diesel gewinnen können. Aufgrund seiner Eigenschaften ist es an Tankstellen sauberer und von besserer Qualität als Mineralbrennstoffe. Das verarbeitete Produkt enthält weniger Schwefel und spart aufgrund seines hohen Heizwerts (Verbrennungswärme) 10-12% Kraftstoff.
Wie wird das erreicht?
Dank unserer speziellen Ausrüstung und unseren selbst entwickelten Nanokatalysatoren. Aus gefährlichen Abfällen stellen wir ein hochwertiges europäisches Produkt her. Bei der Einreichung eines Antrags für den Wettbewerb "Build Your Business" habe ich darauf hingewiesen, dass wir Altöle in Dieselkraftstoff der Euro-3-Klasse umwandeln. Im Moment haben wir es geschafft, ein Produkt der Euro-4-Klasse zu bekommen. Was ist der Unterschied zwischen ihnen? Der Hauptindikator ist der Schwefelgehalt. Ein Überschuss an Schwefel wirkt sich nachteilig auf die Umwelt und den Betrieb des Motors aus. Ab dem 1. Januar 2020 dürfen in Kasachstan nur Benzin und Diesel der Klassen Euro-4 und Euro-5 verkauft und verwendet werden. Wenn in Euro-3 der Schwefelgehalt 350 mg / kg beträgt, beträgt er in Euro-4 50 mg / kg. Überall auf der Welt stellen Autos auf die Euro-4- und Euro-5-Standards um, und es ist sehr ermutigend, dass Kasachstan auch dem globalen Trend folgt. Wenn wir umweltfreundlichen Kraftstoff verwenden, beginnen wir, weniger schädliche Substanzen einzuatmen.
Mit unserer Ausrüstung können wir aus jedem Altöl einen Euro-4-Diesel beziehen, der Wintertemperaturen von bis zu minus 38 Grad standhält. Schließlich sind diese Erdölprodukte für die Verwendung in Verbrennungsmotoren sicher, da sie sauberer, rauchfrei und kraftstoffsparend sind. Wir haben den resultierenden Dieselmotor in Mercedes-Kleinbussen getestet: Wir sind ungefähr 1.500 km damit gefahren - der Kraftstoff ist sauber, der Motor läuft wie eine Uhr, ohne schwarzen Rauch; Verbrauch wird deutlich reduziert.
Kehren wir zum Startstatus Ihres Projekts zurück. Warum haben Sie sich für Atyrau entschieden?
Erstens bin ich selbst Atyrau, dies ist meine kleine Heimat. Zweitens gibt es ein großes Problem mit Kohlenwasserstoffabfällen, die auf moderne technologische Weise und nicht thermisch entsorgt werden müssen. In der Region gibt es Ölriesen wie Tengizchevroil und NCOC, die eine ausreichende Menge gefährlicher Abfälle wie Ölschlamm und Altöle erzeugen. Im Allgemeinen haben wir eine universelle Installation.Wir konzentrieren uns auf jedes Altöl, können aber bei Bedarf Ölschlamm, Paraffin- und Bitumenöl verarbeiten.
Das heißt, es ist auch ein Plus in der Tatsache, dass dies eine abfallfreie Produktion ist?
Ja. Während des Betriebsjahres dieser Anlage werden in der Brennkammer selbst etwa 4,5 kg Abfall in Form von harmlosem und gereinigtem Staub gesammelt. Dies ist wahrscheinlich die beste heute verfügbare Recyclinglösung. Aus diesem Grund haben wir uns lange Zeit damit beschäftigt, die Erfahrungen und Entwicklungen unseres Teams kombiniert und eine Installation erstellt, mit der Sie aus gefährlichen Abfällen ein qualitativ hochwertiges Produkt erhalten können.
Gibt es Einschränkungen hinsichtlich des Verarbeitungsvolumens?
Die Anlage kann täglich 2000 bis 2800 Liter Abfall verarbeiten. Das heißt, es produziert ein ganzes Auto Diesel pro Monat!
Und schließlich, wann wird der Start der ersten Einheit in Atyrau erwartet?
Wir planen bereits Anfang dieses Sommers. Und in Zukunft werden wir unter Einbeziehung interessierter Parteien expandieren und Standorte in verschiedenen Regionen Kasachstans schaffen. Wenn es in jeder Region mehrere Recyclinganlagen gibt, werden die Menschen beginnen, Abfälle wirtschaftlicher zu behandeln. Warum das Öl einschenken, wenn Sie es zur Verarbeitung umdrehen und Geld bekommen können? Warum verbrennen, wenn es teure Rohstoffe sind? Mit dieser Geschwindigkeit wird sich die ökologische Situation zum Besseren ändern.
Wie ich bereits bemerkt habe, sind wir nicht auf Motorenöle beschränkt - wir können Luftfahrt-, Lokomotiven-, Transformator- und sogar Speiseöle verarbeiten. Überall auf der Welt gibt es Vorschriften für die Entsorgung von Altölen. Wenn Sie beispielsweise in Deutschland eine Tankstelle haben, müssen Sie Abfälle sammeln und an ein spezialisiertes Unternehmen übergeben, das strenge Aufzeichnungen führt und diese zur Regeneration weiterleitet, recycelt und ein marktfähiges Produkt erhält. In keinem Fall wird Öl verbrannt. Das ist das Wichtigste. Und als Ergebnis einer solchen Entscheidung werden wir nicht nur eine abfallfreie Produktion aufbauen und anfangen zu verdienen, sondern, was noch wichtiger ist, die Umweltsituation verbessern.
Sicherheitsmaßnahmen
Ein Ofen in einer Autowerkstatt während des Testens ist eine übliche und kostengünstige Lösung zum Heizen eines technischen Raums. Und wenn es sich bei der Autowerkstatt um eine Werkstatt handelt, in der häufig Ölwechsel durchgeführt werden, gibt es keine Probleme mit dem Kraftstoff - es wird immer reichlich vorhanden sein. Während des Betriebs des Ofens sollten die folgenden Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden:
- Zünden Sie keine kaputten Öfen an.
- Verwenden Sie zur Zündung kein Benzin, keinen Alkohol oder andere aggressive brennende Flüssigkeiten.;
- Den Ofen nicht überhitzen.
- Lassen Sie die Geräte nicht unbeaufsichtigt.
- Berühren Sie keine heißen Gegenstände.
- Halten Sie einen Feuerlöscher in der Nähe;
- Selbstgemachte Öfen beim Abarbeiten müssen den Test unter Straßenbedingungen bestehen.
Wenn Sie diese Regeln befolgen, gewährleisten Sie die vollständige Sicherheit der Räumlichkeiten und schützen sich vor Verletzungen und Verbrennungen.
Aufgeladenes Ofendesign
Ein aufgeblasener handgefertigter Ofen für den Bergbau ist ein geschlossenes zylindrisches Gefäß, von dessen Innenseite sich ein bekannter Nachbrenner in Form eines Rohrs mit Löchern befindet. Am Boden des Gefäßes befindet sich eine Klappe für den Zugang zur Brennkammer und zur Zündung. Ein Abschnitt des Kaminrohrs wird mit dem oberen Teil des Zylinders verschweißt und die Luftzufuhr zum Rohr mit Löchern durch die obere Abdeckung oder einem einfachen Schnitt durch die Seitenwand erzwungen.
Altöl befindet sich ganz unten im Behälter und wird bei Bedarf im Automatikmodus zugeführt. Die Versorgungsmethoden sind sehr unterschiedlich: von einem Behälter mit Tauchpumpe oder mit einem Schwimmmechanismus, wer was mag. Die obige Abbildung zeigt ein Diagramm eines Ofens mit Lufteinblasung, Wassermantel und Brennstoffversorgung unter Verwendung eines Schwimmerventils.
Das Altöl am Boden des Behälters wird durch Zugabe einer Mindestmenge Benzin oder Lösungsmittel entzündet. Danach schaltet sich der Gebläseventilator ein. Nach dem Aufwärmen beginnt der Kraftstoff aktiv Dämpfe abzugeben, die mit einem Überschuss an Sauerstoff verbrannt werden.Das Ergebnis ist eine starke Flammenfackel, die sich in alle Richtungen ausbreitet, wie auf dem Foto zu sehen.
Rat. Diese Konstruktion des Ofens hat eine Eigenschaft: Von einer starken Flamme ist der Boden des Gefäßes glühend heiß. Wenn ein Raum beheizt werden muss, wird gegenüber dieser Zone von außen ein Gebläse installiert. Wenn es sich um eine Heizung zu Hause handelt, ist der Ofen mit einem Wassermantel ausgestattet.
Die Verbrennungsprodukte, die den Ofenkörper verlassen, haben wie im vorherigen Fall eine sehr hohe Temperatur (manchmal bis zu 400 ° C). Um eine Wärmeabgabe zu vermeiden und den Wirkungsgrad des Geräts zu erhöhen, muss der Schornstein zunächst mit einem Wasserwärmetauscher ausgestattet sein, der über einen Speichertank mit dem Heizsystem verbunden ist. Dann ist es möglich, einen Wirkungsgradindex des Ofens in der Größenordnung von 80-85% zu erreichen.
Do-it-yourself-Ofenbaugruppe
Wir haben bereits alle Besonderheiten der in der Entwicklung arbeitenden Öfen berücksichtigt. Außerdem wurden industrielle Produktionseinheiten sowie ein Mini-Ofen zum Ausarbeiten des Typs "Dickbauchofen" angesprochen. Es bleibt nur mit hausgemachten Geräten zu tun. Wir haben bereits gesagt, dass Sie einen Ofen mit einem Wechselrichter, einem Werkzeugsatz und geeigneter Hardware selbst zusammenbauen können. Betrachten wir diesen Prozess unter funktionalen Gesichtspunkten.
Als nächstes werden wir versuchen, Ihnen zu erklären, wie Sie einen funktionierenden Ofen mit Ihren eigenen Händen herstellen können. Wir beginnen mit der schwierigsten Option - dies ist ein handgefertigter Garagenofen aus einem Zylinder. Grundlage für seine Herstellung wird eine veraltete Gas- oder Sauerstoffflasche sein, aus der das Kondensat abgelassen werden muss. Die Ballons haben sehr dicke Wände. Dank dieser Funktion erhalten wir nach Abschluss der Arbeiten einen ungefährlichen Ofen, der von unseren eigenen Händen hergestellt wurde.
Fabriköfen, ihre Eigenschaften und Besonderheiten
Auf dem Foto ist ein Fabrikofen Teplamos NT-612 zu sehen, der gerade arbeitet.
Bevor wir Ihnen erklären, wie man einen Arbeitsofen mit eigenen Händen herstellt, werden wir einige Modelle von werkseitig montierten Öfen betrachten. Ein stereotypes Beispiel ist der Ofen Teplamos NT-612. Dies ist eine stereotype lüfterlose Tropfheizung, die sich auf den Einsatz in Garagen, Werkstätten, Hangars und anderen nicht für Wohnzwecke bestimmten und technischen Räumen konzentriert. Die Leistung des Gerätes kann zwischen 5 und 15 kW variieren, der Kraftstoffverbrauch zwischen 0,5 und 1,5 l / h.
Teplamos NT-612 gehört zu geschlossenen Öfen. Es enthält einen Kamin und ein Rohr für die Luftversorgung. Die Verbrennung von Kraftstoff findet in der Innenkammer statt. Damit der Ofen in den Betriebsmodus wechselt, muss er mit einer minimalen Menge Dieselkraftstoff beheizt werden, die in eine spezielle Schüssel gegossen wird.... Nach der Brennstoffverbrennung kaufen wir einen Ofen, der zum Tanken und anschließenden Arbeiten bereit ist - wir öffnen das Bergbau-Futter und setzen es in Brand.
Ein Mini-Ofen zum Abarbeiten des "Topfbauchofens" ist so einfach wie eine Schachtel Streichhölzer. Es besteht aus Eisenblech und ist multifunktional - es heizt Nichtwohnräume und ermöglicht das Kochen von Speisen (kleine Töpfe, Pfannen und Wasserkocher werden auf die Oberfläche des Nachbrenners gestellt). Die Leistung ähnlicher Einheiten variiert über den größten Bereich. Geräte, die auf Pyrolyse basieren, hören nicht auf zu arbeiten.
Die Hitze des MS-25 wirkt sich sowohl auf das Abarbeiten als auch auf den Dieselkraftstoff aus.
Stellen Sie sich einen festeren Ofen vor - den Wärmeerzeuger Zhar MS-25. Das Gerät arbeitet sowohl beim Abarbeiten als auch beim Dieselkraftstoff. Es benötigt elektrische Energie, um den eingebauten Lüfter mit Strom zu versorgen. Die Heizleistung des Gerätes beträgt 25-50 kW, wodurch eine Fläche von bis zu 500 Quadratmetern beheizt werden kann. m. In diesem Fall beträgt die höchste Durchflussrate bis zu 4,5 l / h. Der Ofen ist sehr hoch, wiegt 130 kg und benötigt einen hervorragenden Schornstein. Die Temperatur der in den beheizten Raum eintretenden Luft beträgt + 50-70 Grad.
Ofeneigenschaften
Der Arbeitsofen ist insofern ausgezeichnet, als er mit der niedrigsten Qualität und dem billigsten Brennstoff betrieben wird.In dieser Hinsicht war es ein Glück für diejenigen, die nicht aufhören, als Autowerkstatt in ihrer Garage zu arbeiten - während Sie den geplanten Austausch von Motoröl durchführen, können Sie den Bergbau in fast ziemlich großen Mengen fördern. Der Ölofen zeichnet sich durch einen erschwinglichen Preis aus, da er aus den Überresten alten Eisens zusammengebaut werden kann.
Altöl ist ein sehr erschwinglicher Kraftstoff und für Autowerkstätten völlig kostenlos.
Ein Ölofen während des Bergbaus verbrennt Kraftstoff auf harmloseste Weise. Wenn Sie Altöl in Brand setzen, das in eine Art Behälter gegossen wird, raucht und raucht es, was zu höllischen Aromen führt und beheizte Räume mit ätzendem und alles andere als harmlosem Rauch füllt. Und bei einer solchen Verbrennung wird es ziemlich viel Wärme geben. Der durchdachte Arbeitsofen verbrennt Brennstoff so, dass kein Ruß entsteht.
Je nach Design des Ofens und seiner Größe kann er eine Fläche von bis zu 500 m² heizen. m. oder noch mehr. Der Ölverbrauch ist vernachlässigbar - er kann je nach Leistung des Geräts zwischen 0,5 und 5 l / h liegen. Die Verbrennungstemperatur kann + 400-500 Grad erreichen. Die durchschnittliche Höhe des Schornsteins beträgt 4 bis 5 Meter. Öfen werden im Allgemeinen sowohl mit sauberem als auch mit kontaminiertem Brennstoff betrieben. Die entstehende Wärme kann für alle möglichen Zwecke genutzt werden:
- Zur direkten Beheizung von Räumlichkeiten aufgrund der erzeugten Wärme;
- Zubereitung von Speisen (nur viele Modelle funktionieren);
- Als Teil von Warmwasserbereitungssystemen arbeiten.
Ebenso ist ein Testofen eine ziemlich multifunktionale Heizung mit einem herkömmlichen Design, hohem Wirkungsgrad und geringen Kosten.
