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Das Funktionsprinzip und die Eigenschaften der Planar-Heizung

Die Planar-Heizung wird nach dem Konvektionsprinzip mit eigenem Brennstoff betrieben

Die Planar-Heizung ist ein Produkt von Russian und Teplostar. Das Funktionsprinzip ist einfach: Das Gerät saugt Luft an, erwärmt sich und gibt sie an den Salon zurück. Das Gerät verwendet seinen eigenen Dieselkraftstoff zum Heizen - sein Betrieb hängt nicht vom Motor des Autos ab. Damit das Gerät funktioniert, muss es an ein 12- oder 24-V-Gleichstromnetz angeschlossen sein.

Das Design ist einfach:

• Alle Elemente befinden sich in einem zylindrischen oder kastenförmigen Körper.
• Dieselkraftstoff wird durch ein Rohr aus dem Tank eines Dieselfahrzeugs oder einem speziellen Heiztank entnommen. Die Pumpe liefert Kraftstoff.
• Der Dieselkraftstoff fließt durch das Rohr zur Düse der Brennkammer. Die Glühkerze befindet sich hier. Dieselkraftstoff brennt in der Kammer.
• Dieselkraftstoff benötigt Luft zum Verbrennen. Die Versorgung erfolgt über einen flexiblen Schlauch, der mit dem Einlassrohr verbunden ist. Die Luft wird mittels eines Ventilators gedrückt.
• Das bei der Verbrennung entstehende Gas tritt durch die Kammern aus und gibt über den Wärmetauscher Wärme an die Hauptluftmassen ab. Rauch wird durch den Entlüftungsschlauch außerhalb des Fahrgastraums abgegeben.
• Ein elektrisch angetriebener Lüfter zirkuliert Luft. Erstens kühlt es den Elektromotor und erwärmt sich von ihm. Dann passiert es den Wärmetauscher und seine Temperatur steigt noch weiter an. Dem Fahrgastraum wird warme Luft zugeführt.
• Die Kommutierung der Blöcke erfolgt durch eine Schleife mit Decksverbindern. Ihre Form ist so, dass sie eine fehlerhafte Verbindung ausschließt. Passen Sie die Funktionen des Geräts mit einer Fernbedienung oder einer anderen Modifikation an.
• Die Sicherheit der Heizung wird durch eine Reihe von Sensoren und Überwachungsgeräten gewährleistet. Die Anzeige überwacht die Flamme in der Brennkammer, der Temperatursensor misst die Temperatur der Luft, die das Gerät verlässt, und so weiter.

Der Betrieb des Gerätes kann über die Fernbedienung oder über den Regler direkt am Körper gesteuert werden. Die Heizung funktioniert automatisch: Wenn die Temperatur im Fahrgastraum den eingestellten Wert erreicht, schaltet sich der Planar aus, wenn er fällt, schaltet er sich ein.

Merkmale der Arbeit in verschiedenen Situationen

Natürlich ist das Planar-Heizgerät in kalten Wintern sehr nützlich und unersetzlich. Viele Autofahrer riskieren jedoch nicht, es zu installieren, da sie Angst vor Fehlbedienungen in Notsituationen haben.

Die Ingenieure berücksichtigten alle möglichen Merkmale des Betriebs des Geräts unter verschiedenen Bedingungen. Schauen wir uns einige davon an:

• Der Betrieb der Heizung wird ständig durch Automatisierung überwacht. Wenn es defekt ist, leuchtet die Warn-LED (orange oder rot) auf
• Das Gerät lässt den Wärmetauscher nicht überhitzen - in einer solchen Situation schaltet es sich aus
• Es kann Fälle geben, in denen die Verbrennung aus spontanen Gründen stoppt. In solchen Situationen wird die Installation automatisch ausgeschaltet.
• Infolge eines erfolglosen Starts der Heizungsanlage führt die Automatisierung mehrere wiederholte Starts durch. Wenn jeder von ihnen fehlschlägt, wird eine Fehlerwarnung ausgegeben.

Konstante Spannungsspitzen können sehr unsicher sein. Die Steuereinheit stellt die Funktionsfähigkeit des Geräts nur in Situationen sicher, in denen es den normalen Bereich nicht überschreitet:

• Bordspannung 12 V (Gerät 4DM-12) - von 10,5 V bis 16 V.
• Bordspannung 24 V (Gerät 4DM-24) - von 20,5 V bis 30 V.

Überhitzung wird häufig durch unsachgemäße Installation von Geräten verursacht. Es tritt auf, wenn der Einlass und der Auslass des Heizgeräts blockiert sind.

Vorteile und Nachteile

Das Gerät kann autonom arbeiten, wenn der Motor der Maschine abgestellt ist

Die Planar-Heizung hilft vielen Fahrern.Trucker, Busfahrer, Reisende müssen viel Zeit in der Kabine des Autos verbringen. In der kalten Jahreszeit ist die Heizung des Fahrgastraums aufgrund des Motorbetriebs unzureichend. Planar löst dieses Problem.

Vorteile des Gerätes:

• In einer Stunde heizt die Heizung je nach Leistung von 34 auf 120 Kubikmeter. m Luft.
• Der Planar ist wirtschaftlich - mit einem so hohen Wirkungsgrad verbraucht er nicht mehr als 29-42 Watt. Das gleiche Volumen erwärmter Luft benötigt 0,24 bis 0,37 Liter Dieselkraftstoff pro Stunde.
• Der Planar ist bei sehr niedrigen Temperaturen über Bord wirksam - unter -20 ° C.
• Die Installation funktioniert ohne zeitliche Begrenzung. Es wird automatisch ausgeschaltet, wenn die angegebene Temperatur erreicht ist, und eingeschaltet, wenn es abfällt. Sie können das Gerät manuell ausschalten.
• Das Gerät ist sicher. Bei Überschlag, schwacher Flamme, Löschen der Flamme, Unterbrechungen der Luft- oder Kraftstoffzufuhr schaltet sich der Planar aus.
• Der Geräuschpegel ist niedrig.
• Wenn Sie die Luftaustrittsrohre anschließen, kann warme Luft nicht nur in die Kabine, sondern auch in den Fahrgastraum des Busses oder in den Laderaum geleitet werden, wenn die transportierte Ladung ein bestimmtes Temperaturregime benötigt.
• Das Gerät arbeitet autonom vom Automotor. Dies ist eine bequeme Option, um die Nacht in einem Auto zu verbringen, da der Planar die Kabine die ganze Nacht über heizen kann.

Es gibt keine Nachteile. Die autonome Autoheizung Planar erfüllt ihren Zweck voll und ganz.

Die Heizung wird nicht nur in Autos verwendet, sondern auch zum Heizen von Wechselhäusern, Lieferwagen, Kabinen und Zelten.

Das Funktionsprinzip und die Eigenschaften des Geräts

Einer der Vorteile einer Planarheizung ist die Möglichkeit, die Heizleistung einzustellen. Zu diesem Zweck verfügt das Gerät über einen speziellen Knopf am Regler, der leicht gedreht und in die gewünschte Position gebracht werden kann.

Nachdem der gewünschte Leistungswert eingestellt wurde, besteht keine Notwendigkeit, den weiteren Betrieb des Geräts zu stören. Es wird automatisch überwacht:

• Wenn die Temperatur auf ein kritisches Minimum fällt, schaltet sich Planar ein
• Eine konstante Zunahme der Wärme im Fahrgastraum verringert allmählich die Leistung und verringert die Zufuhr von warmer Luft

Verpackungsinhalt und Eigenschaften

Der komplette Satz der Heizung enthält alle Einheiten und Teile des Geräts. Die Anzahl und Art der zusätzlichen Elemente hängt vom Modell ab. Alle Befestigungselemente sind obligatorisch - Unterlegscheiben, Schrauben, Klemmen, Ecken mit Dichtungen, Stopfen, Abschirmungen und auch alle Verbindungselemente - Stromkabelbaum, Kraftstoffpumpe, Auspuffrohr. Der Planar ist mit einem eigenen Kraftstofftank und einem eigenen Bedienfeld ausgestattet.

Es gibt 4 Arten von Geräten. Die Hauptmerkmale sind in der Tabelle aufgeführt.

Der Lufterhitzer Planar 4DM2 24 unterscheidet sich von 12 nur in den Anforderungen an die Stromstärke - 24 V, nicht 12 V.

Alle Planar-Modelle werden mit Dieselkraftstoff betrieben. Wenn die Versorgung aus einem eigenen Tank erfolgt, wird der Dieselkraftstoff in bestimmten Anteilen mit Kerosin verdünnt. Das Verhältnis hängt von der Art des Dieselkraftstoffs und der Temperatur ab.

Hauptmerkmale (zum Beispiel Modell 44D):

Beachten Sie!
Die Ausrüstung wird mit Dieselkraftstoff GOST305 betrieben. Das Stoppen und Starten erfolgt manuell.

Überwachungs- und Kontrollsystem

Mit der Steuereinheit kann die Wärmemenge geregelt werden

Die Planar-Heizung arbeitet in mehreren Modi. Betriebssicherheit, Regelung und Diagnose von Systemen werden durch Sensoren und eine Steuereinheit gewährleistet.

Steuerblock

Das Modul befindet sich im Gehäuse und ist mit Kommutierungsschleifen mit den Führungsblöcken verbunden. Seine Funktionen sind wie folgt:

• Ein- und Ausschalten des Geräts;
• Kontrolle und Management des Kraftstoffverbrennungsprozesses;
• Erstdiagnose bei Störungen während des Startvorgangs;
• automatische Belüftung nach dem Stoppen des Planar;
• Notabschaltung bei Ausfall eines Geräts, Flammenschwächung, Spannungsspitzen, Überhitzung des Wärmetauschers und anderen Situationen.

Die Steuereinheit arbeitet mit der Fernbedienung zusammen.

Betriebsarten

Das Gerät übernimmt gleichzeitig die Funktion der Innenlüftung

Der autonome Motorlufterhitzer arbeitet in 3 Modi. Die Verwendung hängt jedoch häufig von der Konfiguration des Modells ab:

• Durch Strom - erwärmt den Innenraum so schnell wie möglich. Die Heizung, die auf eine bestimmte Leistungsstufe von 1 bis 8 eingestellt ist, arbeitet kontinuierlich, bis das Gerät manuell ausgeschaltet wird.
• Nach Temperatur - Die Heizung erwärmt die Luft auf die eingestellte Temperatur. Dann wird die Heizung ausgeschaltet und automatisch wieder eingeschaltet, sobald die Luft auf das angegebene Minimum abgekühlt ist. Im automatischen Modus arbeitet das Gerät, bis es manuell ausgeschaltet wird.
• Belüftung - sorgt für Luftaustausch. Kombiniert mit Temperatur- oder Leistungsregelung. Gleichzeitig wird die Temperatur mit hoher Genauigkeit gehalten, schwankt nicht innerhalb des angegebenen Bereichs.

Die Temperatur und Leistung werden vor dem Start eingestellt. Parameter können während des Betriebs nicht eingestellt werden.

Bedienfelder

Die Fernbedienung ist am Armaturenbrett installiert oder an einem für den Fahrer geeigneten Ort an einem Container aufgehängt. Das Gerät ist über eine Schleife mit dem Gerät verbunden. Die Konsole ist insofern praktisch, als sie die Arbeit des Planar reguliert und als Diagnosewerkzeug dient.

Heizungen sind mit verschiedenen Arten von Fernbedienungen ausgestattet:

• PU-10M - Ermöglicht dem Planar den Betrieb im Leistungs- und Temperaturmodus. Eine Belüftung ist nicht vorgesehen. Ausgestattet mit LED-Anzeige.
• PU-5 - ermöglicht es dem Planar, in allen Modi zu arbeiten. Das Potentiometer-Handrad ist mit einer herkömmlichen Teilung ausgestattet, damit die Temperatur genauer eingestellt werden kann. Die Anzeige zeigt Arbeit und Fehlfunktionen an.
• PU-22 - Mit den Funktionstasten können Sie einen Modus auswählen, einen Temperatursensor, dessen Messwerte als Kontrolle betrachtet werden, und die Leistungs- und Temperaturanzeigen ändern. Informationen über die Arbeit des Planar und Pannen werden auf dem LED-Bildschirm angezeigt.

Anhand der Anzahl, Farbe und des Verhaltens der LEDs können Sie die Ursache der Störung ermitteln und schnell beheben.

Heizung PLANAR - 4D - Autoteile und Tricks

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Siehe auch:

Diagnose

Autonome Heizung PLANAR - 4D

Heizungssteuergerät (CU)

Die Steuereinheit steuert zusammen mit dem Bedienfeld die Heizung.

BU führt folgende Funktionen aus:

a) Erstdiagnose (Gebrauchstauglichkeitsprüfung) der Heizgeräte beim Start;

b) Diagnose der Heizeinheiten während des gesamten Betriebs;

c) Ein- und Ausschalten der Heizung auf Befehl des Bedienfelds;

d) Kontrolle des Verbrennungsprozesses;

e) automatische Abschaltung der Heizung:

- im Falle eines Leistungsverlustes eines der überwachten Knoten;

- wenn die Parameter die zulässigen Grenzen überschreiten (Wärmetauschertemperatur, Versorgungsspannung und Flammenausfall im Brennraum).

Zweck des Bedienfelds

Das Bedienfeld (Bedienfeld) ist zur Verwendung als Teil des Heizgeräts als Gerät zur manuellen Steuerung des Heizgeräts vorgesehen.

Die Fernbedienung ist vorgesehen für:

- Starten (Heizen oder Lüften) und Stoppen der Heizung im manuellen Modus;

- Änderungen im manuellen Modus der Heizung (Heiztemperatur oder Lüftungsintensität);

- Anzeige des Heizungsstatus (LED leuchtet rot - Heizmodus, grün - Lüftungsmodus, rot blinkend - Fehlfunktion (Alarm), aus - die Heizung funktioniert nicht.

Das Gerät der Fernbedienung und arbeiten damit

Auf der Vorderseite des Bedienfelds befinden sich: der Schaltknauf (Pos. 1) und die LED (Pos. 2).

Das Schalterhandle dient zur Ausführung der folgenden Befehle:

- Wenn der Schalterknopf auf die äußerste linke Position eingestellt ist (nach einem Klick), wird die Heizung ausgeschaltet.

- Wenn die Heizung nach dem Klicken im Uhrzeigersinn gedreht wird, wird sie in den Heizungs- oder Lüftungsmodus geschaltet. Um die Betriebsart zu ändern, muss ein Doppelschaltvorgang mit einem Intervall von mindestens 2 Sekunden zwischen den Klicks durchgeführt werden.

- Wenn der Knopf (im Heizmodus) auf eine beliebige Position eingestellt ist, arbeitet die Heizung mit einer Heizleistung von 1 bis 3 kW, abhängig von der Position des Schalterknopfs, und im Lüftungsmodus mit einer bestimmten Lüfterdrehzahl.

LED Pos. 2 zeigt den Heizungsstatus an:

- leuchtet grün - Lüftungsmodus;

- leuchtet rot - Heizmodus;

- rot blinkend - im Falle einer Fehlfunktion (Notfall). Die Anzahl der Blitze nach einer Pause entspricht dem Fehlercode.

- leuchtet nicht - wenn die Heizung nicht funktioniert.

Störungen, ihre Ursachen und Methoden zur Beseitigung

Erläuterung der Anzahl der Blitze bei einer Fehlfunktion des Heizgeräts

LED blinkt

Falsche Beschreibung

Fehlerbehebung

1

Überhitzung des Wärmetauschers

Überprüfen Sie die Einlass- und Auslassrohre des Heizgeräts auf freien Einlass und Auslass der erwärmten Luft.

2

Startversuche sind erschöpft

Wenn die zulässige Anzahl von Startversuchen verwendet wurde, überprüfen Sie die Menge und die Zufuhr von Kraftstoff. Überprüfen Sie die Verbrennungsluftzufuhr und die Rauchgasleitung.

3

Flammenunterbrechung

Überprüfen Sie die Menge und Zufuhr von Kraftstoff. Überprüfen Sie die Verbrennungsluftzufuhr und die Rauchgasleitung. Wenn die Heizung startet, überprüfen Sie die Flammenanzeige und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.

4

Fehlfunktion der Glühkerze

Fehlfunktion des Luftgebläsemotors

Überprüfen Sie die Glühkerze und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.

Überprüfen Sie die Verkabelung des Gebläsemotors und ersetzen Sie das Gebläse, falls erforderlich

5

Fehlfunktion der Flammenanzeige

Überprüfen Sie den Flammenanzeigekreis auf Unterbrechung, wobei der Widerstand zwischen den Klemmen 1 Ohm nicht überschreitet.

Wenn die Anzeige defekt ist, muss sie ersetzt werden.

7

Fehlfunktion der Kraftstoffpumpe

Überprüfen Sie die Verkabelung der Kraftstoffpumpe auf Kurzschluss und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.

8

Es besteht keine Kommunikation zwischen dem Bedienfeld und der Steuereinheit

Überprüfen Sie die Verbindungskabel und Stecker.

9

Abschaltung, Überspannung

Abschaltung, Unterspannung

Überprüfen Sie die Batterie-, Regler- und Stromversorgungskabel. Die Spannung zwischen 1 und 2 Pins des XP13-Steckers darf 30 V (15 V) nicht überschreiten.

Überprüfen Sie die Batterie-, Regler- und Stromversorgungskabel. Die Spannung zwischen 1 und 2 Pins des XP13-Steckers muss mindestens 20 V (10,8 V) betragen.

10

Die Zeit für die Belüftung wurde überschritten

Die Heizung wird während der Spülung nicht ausreichend gekühlt. Verbrennungsluftsystem und Rauchgasleitung prüfen. Flammenanzeige prüfen und ggf. ersetzen.

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Installationsvoraussetzungen

Das Gerät kann überall im Auto platziert werden, das Bedienfeld befindet sich neben dem Fahrer

Die Installation des Planar erfolgt streng nach den folgenden Anweisungen:

• Die Heizung kann sowohl an der Wand als auch am Boden montiert werden. Die Position ist streng horizontal, Kippen ist verboten.
• Der Abstand von den Wänden oder Trennwänden zum Einlass beträgt mindestens 5 cm.
• Der Abstand von den Wänden der Kabine zum Auslass beträgt mindestens 15 cm.
• Das Heizgerät wird an einem Ort installiert, an dem es repariert und demontiert werden kann.
• Die Karosserie darf nicht mit den Wänden oder dem Boden der Kabine in Kontakt kommen.
• Der Kraftstofftank darf nicht im Fahrgastraum, Kofferraum oder Motorraum eingebaut werden. Es ist so befestigt, dass der verschüttete Dieselkraftstoff nicht in die Verkabelung gelangt.
• Die Verbrennungsluft wird von außen und nicht aus dem Fahrgastraum oder dem Laderaum entnommen. Die Saugöffnung des Rohrs ist während der Fahrt gegen den Luftstrom positioniert.

Platzieren Sie den Einlass so, dass der Planar während des Betriebs keine Abgase ansaugt.

Installation einer autonomen Heizung Planar

Wenn Sie sich dazu entschließen, müssen Sie die folgenden Regeln berücksichtigen:

1. Die Kraftstoffleitung darf nicht im Fahrgastraum verlegt werden.
2. Tanken Sie nicht, wenn die Heizung eingeschaltet ist.
3. Schließen Sie die Stromversorgung erst an, wenn das gesamte elektrische System der Heizung vollständig zusammengebaut ist.
4. Der Anschluss ist nur für eine Batterie zulässig.
5. Alle Anschlüsse müssen vor Feuchtigkeit geschützt werden.

WICHTIG! Es ist vorzuziehen, die Installation des Heizgeräts Spezialisten anzuvertrauen.

Das Unternehmen Bayar bietet Dienstleistungen für die Installation von Heizgeräten dieser Marke an und führt auch deren Reparatur und Wartung durch.

Mögliche Fehlercodes und Fehlfunktionen

Fehlercodes der planaren Heizung

Das Planar-Anzeigesystem signalisiert Fehler. Eine Reihe von Pannen können Sie selbst beseitigen:

• 1 auf dem Bildschirm oder Blinken der Anzeige - Überhitzung des Wärmetauschers. Der Luftdurchgang durch die Heizung muss überprüft werden.
• 2 oder 12 kurze Blinkzeichen nach einer Pause - Überhitzung des Geräts selbst. Überprüfen Sie die Rohre und die Luftzufuhr zur Brennkammer.
• 12 oder 15 oder 9 schnelle Blinkzeichen zeigen Spannungsspitzen an. Das Gerät schaltet sich aus.
• 12 oder 2 Blinkzeichen - Starten ist aufgrund von Kraftstoff-, Luft- und Abgasmangelstörungen nicht möglich.
• 20 oder 30 und 8 blinken - die Kommunikation zwischen dem Modul und dem Bedienfeld geht verloren. Überprüfen Sie die Schleifen.
• 29 oder 3 Blinkzeichen der LED - Flammenausfall im Brenner. Sie müssen die Kraftstoffversorgung überprüfen.
• 35 oder 13 Blinkzeichen sind nur 8DM-Fehler. Flammenausbruch durch Niederspannung.
• 78 - nur auf dem Bildschirm markiert. Dies ist eine Warnung, dass ein Flammenausbruch zu oft auftritt.

Störungen, die durch die folgenden Codes angezeigt werden, können nicht von Ihnen selbst behoben werden. Demontage des Gerätes und fachliche Eingriffe sind erforderlich:

• 4 oder 6 oder 6 blinken - der Temperatursensor ist außer Betrieb.
• 5 oder 5 blinkt - die Flammenanzeige ist defekt.
• 9 oder 4 Blinkzeichen - das Problem ist die Glühkerze.
• 10, 27, 28 oder 11 blinken - der elektrische Antrieb ist beschädigt;
• 11 auf dem Bildschirm oder 18 blinkt - der Temperatursensor an der Zuleitung ist defekt.
• Probleme am Einlassrohr werden mit 23 oder 15 Blinkzeichen codiert.
• 17 oder 7 Blinkzeichen - Kraftstoffpumpenfehler.
• Das Erscheinen der Ziffer 33 oder 16 blinkt nach einer Pause, um anzuzeigen, dass das Gerät blockiert ist, da dreimal hintereinander eine Überhitzung registriert wurde. Das Entsperren erfolgt nur in einem Servicecenter.
• 36 oder 20 blinken - der Flammentemperatursensor erkennt eine zu hohe Temperatur.

Es ist unmöglich, die Messwerte des Geräts zu ignorieren. Wenn Fehler des gleichen Typs wiederholt werden, wird das Gerät blockiert oder fällt aus.

Autonom "Planar": Bewertungen

Bei Benutzern, insbesondere bei Benutzern, die viel Zeit unterwegs sind, ist das betreffende Gerät beliebt. Autobesitzer bemerken die Einfachheit der Installation und Wartung, die Zuverlässigkeit und die geringen Kosten im Vergleich zu ausländischen Kollegen.

Insbesondere Verbraucher heben die folgenden Vorteile des Geräts hervor:

• Die Möglichkeit, Luftkanalrohre in den Ladeteil zu leiten, wodurch nicht nur die Kabine, sondern das gesamte Fahrzeug beheizt werden kann.
• Hohe Arbeitseffizienz auch bei Frost bis -20 Grad.
• Sparsamer Kraftstoffverbrauch und Batterielebensdauer.
• Akzeptable Leistungseinstellung.
• Unbegrenzte Lebensdauer des Geräts.

Betriebsanleitung für die Heizung Planar

Sie können Planar selbst installieren und ausführen. Wenn Sie jedoch keine Erfahrung mit Heizsystemen haben, müssen Sie einen Spezialisten einladen.

Im eingeschalteten Zustand führt der Planar Tests durch. Wenn alle Elemente in gutem Zustand sind, wird er gestartet. Zuerst wird die Kammer gespült, dann werden Dieselkraftstoff und Luft zugeführt. Der Brenner arbeitet, bis der Sensor den eingestellten Wert festlegt. Danach schaltet sich das Gerät aus, wenn es im Energiemodus nicht funktioniert.

Nach dem manuellen Herunterfahren wird der Planar automatisch belüftet.

Sicherheitstechnik

Beim Tanken muss der Planar ausgeschaltet sein.

Ein Cockpit oder ein Autosalon ist ein sehr kleiner Raum. Sicherheitsvorkehrungen müssen unbedingt beachtet werden:

• Im Auto, in einer Umkleidekabine oder in einer Garage muss sich ein Feuerlöscher befinden - mindestens ein Eimer Sand;
• Es ist verboten, die Kraftstoffleitung im Fahrgastraum oder in der Kabine zu verlegen.
• während des Betankens wird das Gerät ausgeschaltet;
• Während Reparatur- und Schweißarbeiten wird die Heizung von der Batterie getrennt.
• Vor dem Ende der Spülung ist es verboten, das Gerät vom Stromnetz zu trennen.
• Nach dem Stoppen des Geräts wird der Neustart frühestens nach 5-10 Sekunden durchgeführt.

Wenn die Sicherheitsregeln nicht eingehalten werden, hat der Hersteller das Recht, den Garantieservice zu verweigern.

Merkmale der

Um die gebildete Flamme im normalen Bereich zu halten, wird ihre Intensität von einem speziellen Sensor gesteuert. Wird die maximale Temperatur überschritten, deaktiviert das Steuergerät die Verbrennung.

Trotz des hohen Automatisierungsgrades muss das Gerät bei der Installation des autonomen Systems "Planar" im manuellen Modus ausgeschaltet werden. Danach beginnt der Verbrennungsraum zu lüften und die Kraftstoffzufuhr wird vollständig unterbrochen.

Der Kraftstoffstrom in die Heizkammer erfolgt in der Regel direkt aus dem Kraftstofftank des Fahrzeugs. Eine andere Möglichkeit, ein autonomes System zu versorgen, besteht darin, einen eigenen Tank zu haben, in dem die für die Arbeit erforderliche Kraftstoffversorgung gespeichert ist.

Das Gerät wird direkt von der Fahrzeugbatterie gespeist.