Hupun käyttö autotallin tuuletukseen: laite ja kaaviokuva

Jokainen omistaja haluaa pitää autonsa hyvässä kunnossa niin kauan kuin mahdollista. Kuivaa, hyvin ilmastoitua autotallia pidetään harvinaisena menestyksenä. Ja jos ajattelet, että kaupunkilaiset varastoivat usein omia satojaan autotallin kellariin, suotuisan mikroilmaston luomisesta tulee tehtäväksi nro 1. Otsikon "Tee-se-itse ilmanvaihto autotallissa, kaavio, laskenta ja ilmanvaihtomenetelmät" suositukset auttavat sinua päättämään autotallin ilmanvaihtojärjestelmän valinnasta.

Oikean ilmanvaihdon järjestäminen autotallissa auttaa poistamaan syntyneen kondensoitumisen, poistokaasujen ja myrkyllisten höyryjen poistamisen

Miksi tarvitset tuuletusta autotallissa

Jos se toimitetaan oikealla tasolla, voit tehdä seuraavaa:

• Tee ilmanpuhdistimesta poistamalla vahingolliset epäpuhtaudet, jotka liittyvät auton moottoriin. Monet kuljettajat viettävät huomattavan paljon aikaa autonsa korjaamiseen. Joskus työn aikana on tarpeen kytkeä moottori päälle. Toimivalla hupulla pakokaasut poistuvat nopeasti huoneesta.
• Autotallia käytetään usein paitsi ajoneuvoihin. Joskus vihanneksia voidaan varastoida esimerkiksi siellä. Ilman kosteuden kasvu voi johtaa niiden heikkenemiseen. Laadukas huppu auttaa ratkaisemaan tämän ongelman.
• Joskus kosteus voi päästä huoneeseen sateen tai lumen vuoksi. Oikea ilmanvaihto auttaa poistamaan sisälle jääneen kosteuden.

Pakotettu autotallin ilmanvaihtojärjestelmä Source notperfect.ru

• Toisinaan autoon tai seiniin voi muodostua kosteutta, mikä on vahingollista. Säännöllinen raitisilman syöttö auttaa estämään ilman muodostumista.
• Kosteus ei ole haitallista vain metalliosille. Tällaisissa olosuhteissa sieni voi muodostua. Se voi olla seinillä tai esimerkiksi vihanneksilla, joita jotkut voivat varastoida autotallissa.

Hengittävä ilma, liiallisen kosteuden puuttuminen, säännöllinen raitisilman virtaus luo paitsi hyödyllisen, myös miellyttävän mikroilmaston autotallissa.

Onko autotalli mahdollista ilman konepelliä?

Autotalli

Tietenkin on mahdollista rakentaa autotalli ilman ilmanvaihtoa, mutta tulevaisuudessa tällaisessa huoneessa on paljon ongelmia. Useimmat autoharrastajat asettavat autonsa talveksi usein autotalliin. Mutta kuvittele, jos siinä ei ole ilmanvaihtojärjestelmää? Tällaisessa huoneessa sekä auto että sen osat altistuvat korroosiolle.

Lisäksi autotallissa monet ihmiset korjaavat autonsa itse. Usein tähän työhön liittyy kemikaalien käyttö, jotka ovat erittäin haitallisia ihmisten terveydelle. Siksi vain korkealaatuinen ja oikein järjestetty huppu autotallikellarissa voi poistaa huoneesta vaaralliset höyryt ja vähentää riskiä omalle terveydellesi.

Älä unohda ilman kosteutta huoneissa. Jopa korkealaatuinen lämmitys talvella ei pysty ratkaisemaan tätä ongelmaa.

Kuinka ilmanvaihto toimii

Käytännössä voidaan käyttää erilaisia ​​ilmanvaihtovaihtoehtoja. Ne voidaan jakaa karkeasti sen perusteella, minkä toimintaperiaatetta kussakin tapauksessa sovelletaan.

Tehokkuus riippuu autotallin eristeen ja vedeneristyksen laadusta. Jos seinät tai katto päästävät kosteutta läpi, huppu ei välttämättä pysty selviytymään tästä.

Luonnollinen ilmanvaihto

On mahdollista yrittää ratkaista olemassa oleva ongelma pienellä vaivalla. Tämä vaihtoehto on yleisin.

Helpoin tapa tuulettaa tilat

Katso myös: Autotallien ja muiden "pienten muotojen" suosituimmat projektit omakotitaloon.

Tässä tapauksessa tarvitaan kaksi tuuletusreikää. Yksi on pohjassa, lähellä maata. Toinen on katon alla. Sopivin reiän halkaisija voidaan saada yksinkertaisella laskennalla. Yksi tällaisen laskelman vaihtoehdoista viittaa siihen, että jokaista autotallin neliömetriä kohti on 2 senttimetriä putken halkaisijaa. Eli jos sen pinta-ala on 6 neliömetriä. metriä, putken halkaisijan on oltava 12 senttimetriä.

Toimintaperiaate perustuu siihen, että huoneen lämpötila on yleensä korkeampi kuin ulkona. Sisään tulee suhteellisen kylmä ilma, joka sitten lämpenee ja poistuu katossa olevan reiän kautta. Sen sijaan raitista ilmaa syötetään ulkopuolelta.

Tyypillisimmät autotallit ovat 6 metriä pitkiä ja 3 metriä leveitä. Tässä tapauksessa kunkin reiän halkaisija on 27 senttimetriä.

Asennusominaisuudet:

• Yhden alemman sijasta voit käyttää kahta, mutta pienempää. Tällöin niiden halkaisijan tulisi olla 70% alkuperäisestä koosta.
• Ilmanvaihtoaukkojen tulisi olla 10-15 senttimetriä autotallin lattiasta.

Putket asennetaan ilmanvaihtoaukkoihin Source chipmaker.ru

• Toisella puolella putken ulostulo tehdään katon alle. Jälkimmäinen nostetaan esiin, ja mitä korkeampi se on, sitä parempi ilmanvaihto toimii. Uskotaan, että vähimmäiskorkeus ei voi olla alle puoli metriä.
• Rakot on suljettava tiivistysaineella, alemmat reiät on suljettava ritilällä ja putken yläreuna on suojattu erityisellä kärjellä, joka estää saostumien pääsyn.

On muistettava, että vaikka luonnollinen ilmanvaihto on paljon halvempaa, sen työn laatu ei aina ole tyydyttävä. Joten esimerkiksi lämpimällä säällä ilman virtausta ei käytännössä tapahdu.

On otettava huomioon, että kun ilma tulee ulos, putkeen muodostuu kondensaatiota. Jos mitään ei tehdä, se kerääntyy ja virtaa alas. Tämän estämiseksi se on poistettava säännöllisesti, jolle yleensä asennetaan erillinen säiliö.

Tämän seurauksena kellarissa sijaitsevan autotallin luonnollisen ilmanvaihdon heikkouden vuoksi on järkevää harkita laadukkaiden laitteiden ostamista. Vaikka se vie enemmän rahaa, loppujen lopuksi huppu tarjoaa korkealaatuisen ilmanvaihdon joka säällä.

Voit siis tarkistaa ilmanvaihdon tehokkuuden.

Ilmanvaihtojärjestelmien tyypit

Tee-se-itse-huppu autotallille tehdään melkein mikä tahansa. Kun valitset ilmanvaihtojärjestelmää, sinun on ymmärrettävä, että jokaisella vaihtoehdolla on tärkeät ominaisuudet ja ominaisuudet, joten sinun on yritettävä tehdä oikea valinta. Valokuvassa näkyy kunkin tyyppinen toimintakaavio ja videossa asennusjärjestelmä.

Luonnollinen ilmanvaihto

Jos päätät valita tämän tyyppisen ilmanvaihdon, tiedä, että se voidaan toteuttaa ilman ongelmia, koska se tehdään yksinkertaisen suunnitelman mukaisesti, sinun on huolehdittava tavallisten kaihtimien läsnäolosta, jotka asennetaan erityisiin reikiin.

Luonnollinen ilmanvaihtojärjestelmä

Niin:

• Ohjain puhdistaa huoneen saastuneesta ilmasta, mikä tarkoittaa, että autotallissasi on nyt tarvitsemasi mikroilmasto.
• Autotallin etuseinää pidetään menestyneimpänä paikkaana, johon voit sijoittaa tuloaukon, muista, että vaikutus voidaan saavuttaa vain, kun käytät tuloaukkoa oikein, sen poikkileikkauksen tulisi olla kolme kertaa ohjainsäleikön koko Tämä.

Huomio: Ohjaimen on oltava asennettu pystysuoraan, ja älä unohda, että ulompi osa on ehdottomasti eristettävä, koska tämä on tärkeä ehto.

• Tämän tyyppistä tuuletusta pidetään yksinkertaisimpana; tässä ei tarvita lisälaitteita; koko järjestelmä toimii fysiikan lakien mukaisesti ja luonnollisella tavalla.
• Joka tapauksessa se välttää monia ongelmia, mutta muista ja pidä mielessä, että tällainen ilmanvaihtojärjestelmä ei yleensä pysty tarjoamaan vaadittua ilmanpuhdistustasoa verrattaessa sitä muihin tuuletusvaihtoehtoihin.

Pakotettu ilmanvaihto

• Tämän tyyppinen ilmanvaihto pystyy tarjoamaan pakotetun ilmankierron. Monet asiantuntijat sanovat yksimielisesti, että autotalleille tämä tuuletusvaihtoehto sopii parhaiten, joten voit valita sen. Vain pakotettua kiertoa varten sinun on asennettava pieni tuuletin, joka voi toimia 12 watin tehosta.

Huomio: jos moottoria ei ole asennettu, niin kesällä, kun ilman lämpötila huoneen sisällä ja ulkopuolella on sama, ilmanvaihto ei toimi.

Pakotettu ilmanvaihto

Tämä on asennus, joka sisältää tuulettimen, suodatinelementin ja lämmittimen.

Tuloilmanvaihtojärjestelmä

• Heti kun ilma alkaa päästä ilmanvaihtokanavaan, se joutuu välittömästi syöttöyksikköön, jossa suodatus tapahtuu.
• Sitten lämmitetty ilma alkaa virrata ilmanjakajaan.

Huomio: Tämä tulos voidaan saavuttaa vain, jos asennat ilmakanavan syöttöritilöiden seinämiin, ja tämä on tehtävä tarkastuskaivon rakentamisen aikana, jonka monet omistajat usein unohtavat.

• Tämä järjestelmä voidaan varustaa lisäsuodattimilla ilmanpuhdistusta varten. Tämä on hienoa, jos teet maalaustöitä autotallissa (katso DIY-maalaaminen auton autotallissa).
• Ilmaa syötetään huoneeseen yhtä putkilinjaa pitkin, minkä jälkeen se voi kulkea putkien kautta mihin tahansa huoneeseen. Tämä sopii, jos haluat pitää tietyn lämpötilan kellarissa.

Poistoilma

Siinä tapauksessa, että päätät valita tällaisen ilmanvaihdon autotallille, sinun on tutkittava yksityiskohtaisesti sen toimintaperiaate, jotta ymmärrät tarkalleen, onko sen tekemisen arvoinen vai ei. Itse asiassa nykyään monet omistajat valitsevat usein tämän tyyppisen ilmanvaihtojärjestelmän, koska se on tehokas ja luotettava.

Poistoilmakaavio

Niin:

• Kun puhutaan yleisesti tällaisen ilmanvaihdon järjestämisestä, sinun on tiedettävä, että siihen sisältyy erityisten puhaltimien käyttö, paitsi aksiaalinen, myös kanavamalli, niitä käytetään yhdessä ilmakanavan kanssa, joten joka tapauksessa on mahdollista arvioida tehokasta työtä suuressa huoneessa.
• Kanavapuhallin eroaa siinä, että se pystyy tarjoamaan tasaisen ilmavirran, ja tämä on niin tärkeää.
• Mutta samalla se vaatii lisätilaa sijoittamiseen, joten tämä vivahde on otettava huomioon.
• Jos autotalli sijaitsee maanpinnan alapuolella, sinun on ilman epäonnistumista otettava huomioon, että ilmanvaihtokanavat on pääsääntöisesti käsiteltävä erityisellä palonsuoja-aineella, jonka voi ostaa helposti kauppaketjuista.
• Lisäksi kaasupäästöjen tason hallitsemiseksi asiantuntijat neuvovat käyttämään erityisiä antureita, mutta niiden asentamiseksi tarvitset lisäkustannuksia, muista tämä. Mutta jos teet hitsaustyötä autotallissa, tämä varmasti toimii.

Talon alla olevan autotallin ilmanvaihto

Autotallit voidaan sijoittaa erikseen, ja joissakin tapauksissa ne sijaitsevat kerrostalon kellarissa. Sitten autotallissa olevan kellarin tuuletus tulee erityisen tärkeäksi.

Samanaikaisesti yleiset periaatteet pysyvät samoina, mutta toteutusjärjestelmä on huomattavasti erilainen:

• Sisääntulo, talon ulkopuolelta katsottuna, sijaitsee edelleen aivan maan pinnalla. Sieltä alkaa putki, joka kulkee rakennukseen ja kulkee pystysuunnassa alaspäin. Autotallissa reikä sijaitsee lattian vieressä.
• Kellarikerroksen asianmukainen tuuletus tapahtuu seuraavasti. Huppu alkaa maanalaisen autotallin katosta ja menee pystysuoraan kattoon asti. Se on harkittu. Että sen pitäisi nousta katon pinnan yläpuolelle vähintään 50 senttimetrin korkeuteen.

Pakoputki autotallin katon alla Lähde turbiruem.ru

• Hupun alaosassa on hana putken sisään muodostuneen kondensaatin tyhjentämiseksi.
• Autotallin kellarissa oleva ilmanvaihtolaite on tehty siten, että ulkoputken ulostulot on suljettava sateelta tai lumelta.
• Tuloputken ulompi ulostulo on suljettu ristikolla hyönteisten ja pienten eläinten pääsyn estämiseksi.

On mahdotonta hyväksyä, että putken halkaisija muuttuu sen pituudelta.

Valmistelu: kaaviot

Ennen työn aloittamista laaditaan kaavio tai suunnitelma, johon piirretään ilmanvaihtoaukkojen ja -putkien sijainti imua varten, ilman ulosvirtaus, aukkokoot ja piirretään tuuletuskanavien asettelu.

Alla on esimerkkejä tällaisista kaavioista. Autotallissa, jossa ei ole kellaria tai ullakoita, käytetään luonnollista ilmanvaihtoa.

Yksinkertaisin ilmanvaihtojärjestelmä (1 - ilman liikkuminen autotallissa, 2 - ilmanottoaukot, 3 - ilman ulostulo)

Oikea järjestelmä näyttää tältä:

• lattiasta ilmanottoaukkoon 10-15 cm; samalla etäisyydellä, vain vastakkaisen seinän kattoon, järjestä pakoputki;
• ilmavirran ulostuloaukon reiän halkaisija on puolet imuaukosta,
• tuuletusputki nousee katon tason yläpuolelle vähintään 0,5 m.

On huomattava, että järjestelmä on suunniteltu autotallille, jonka korkeus on vähintään 3 m. Koska sisään- ja ulosvirtausaukkojen on oltava 2,5–3 m: n etäisyydellä.

Yhdistetty ilmanvaihto

Vaaditut työkalut ja materiaalit. Maksu

Työn nopeuttamiseksi ilmanvaihdon asentamiseen tarvittavat työkalut ja materiaalit valmistellaan etukäteen.

1. Perforaattori;
2. Bulgaria;
3. Tiivisteaine ja lämpöeristysmateriaali;
4. Säleiköt ja / tai säleiköt aukkojen suojaamiseksi ulkoiselta likaantumiselta;
5. Metallista tai muovista valmistetut ilmanpoistoputket, joiden poikkileikkaus on 100–200 mm.

Tuulettimia tarvitaan myös, jos yhdistettyä järjestelmää asennetaan.

Yhdistetyn järjestelmän tekeminen ei onnistu ilman luotettavaa tuuletinta

Harkitse näitä tyyppejä:

1. Poistokanava - saatavilla ja helppo asentaa. Sähkön kulutus on enintään 100 wattia. Sisäänrakennetut säätimet mahdollistavat ilmanvaihdon voimakkuuden muuttamisen. Voit myös lisätä muita antureita, jotka käynnistävät tuulettimen tietyillä kosteustasoilla. Laitteen optimaalinen halkaisija on 160 mm, halvempi ja yksinkertaisempi vaihtoehto on 120 mm. Valinta riippuu kosteuden lähteiden (jokien, järvien, pohjaveden) läheisyydestä autotallin lähellä.

Poistokanavan tuuletin

2. Keskipako (säteittäinen, "etana"). Ne toimivat parhaiten poistoilman poistoilla, mutta ovat kalliita ja vaikeasti asennettavissa. Niitä käytetään autotallissa, jossa autot on maalattu.

Keskipakopuhallin

3. Vortex. Kolmannen tyyppisiä laitteita käytetään savun poistamiseen hitsaamalla tai puhdistettaessa suuttimia.

Vortex-ilmanvaihtojärjestelmät

Paras vaihtoehto tavallisessa autotallissa yhdelle tai kahdelle autolle on poistoilmapuhallin. Se selviytyy hyvin toiminnoistaan ​​ja on samalla merkittävä alhaisilla kustannuksillaan.

Kun piirretään kaavio ja valitaan työkalut, lasketaan tuuletuskanavien halkaisija. Kaavat perustuvat autotallin mittoihin. Otetaan esimerkiksi huone, jonka sivut ovat 6 ja 4 metriä. Pinta-ala on siis 24 m2. Vaatimusten ja normien mukaan tarvitaan kymmenen neliömetrin autotalliin ilmakanava, jonka halkaisija on 15 cm.Voit laskea kanavan halkaisijan seuraavalla kaavalla:

(S / a) * d, jossa S on autotallin pinta-ala, a - 10 m2, kerrottuna d - 15 cm kanavan halkaisijasta.

Alarivi: ilmanvaihtokanavien halkaisija on 36 cm. Jos pakoputkia on kaksi, arvo puolittuu.

Mitä tehdä, jos sinulla on metallihalli

Monet ihmiset käyttävät autotalleja, jotka on valmistettu metallilaatikon muodossa. Ilmanvaihtoa varten on otettava huomioon seuraavat seikat:

1. Niissä ei ole aukkoa, joten maanalaista osaa ei tarvitse tuulettaa.
2. Autotalli on valmistettu metallista, joten kosteus ja kondensoituminen uhkaavat paitsi autoa myös itse autotallia.
3. Lämmitystä ei ole. Siksi suurimman osan vuodesta lämpötilassa tapahtuu jyrkkiä muutoksia, mikä osaltaan edistää kondensaation muodostumista.
4. Verkkoyhteyttä ei ole, joten pakotetun ilmanvaihtojärjestelmän asentaminen ei toimi.

Siksi tässä tapauksessa tehdään kaksi suorakaiteen muotoista reikää, jotka suljetaan ritilöillä katon alla olevan autotallin etu- ja takaosissa. Tämä tarjoaa ilmanvaihdon.

Säleiköt tuuletetuille ikkunoille

Autotalli, jossa on maanalainen osa

Autotallia ostaessaan kuljettaja haluaa yleensä, että siinä olisi tarkastusreikä. Myös tälle maanalaiselle osalle tarvitaan ilmanvaihto. Yleensä sen asennuksessa pääpaino on pohjassa.

Tällöin imuputken tulisi poistua itse autotallin lattialta. Asennetaan myös putki, jonka yksi reikä sijaitsee tarkastuskaivon kerroksessa ja toinen autotallin lattialla. Tällöin poistoputki sijaitsee tarkastuskuopan yläosassa.

Tämä ilmanvaihtoaukkojen järjestely varmistaa tasaisen ilmavirran Source chonemuzhik.ru

Täytyykö minun ostaa pakotettu ilmanvaihto

Oletetaan, että yksinkertaisin huppu asennettiin aiemmin. Tässä on merkkejä, joiden avulla voidaan määrittää, onko hän tyytyväinen työhön:

1. Huoneessa ilma pysyy jatkuvasti vanhentuneena.
2. Kuivan kondensaation tahroja ilmestyy säännöllisesti seinille.
3. Sieni tai home on ilmestynyt.

Ensinnäkin voit parantaa hupun tehokkuutta. Tämä voidaan saavuttaa jollakin seuraavista menetelmistä:

1. Lisää ilmanvaihtoputkien halkaisijaa.
2. Varmista, että poistoputken ulompi aukko on aikaisempaa korkeampi.
3. Voidaan tehdä muita tulo- ja poistoputkia.
4. Jos sähköliitäntä on, asenna tuuletin ilmankierron parantamiseksi. Usein riittää, että se asennetaan savupiippuun.

Jos tämä ei auta, on järkevää miettiä korkealaatuisen pakkotuuletusjärjestelmän hankkimista edellyttäen, että sille voidaan tarjota virtaa.

Kanavapuhaltimen asennus

Autotallin huppu voidaan asentaa kanavapuhaltimen avulla. Tämä edellyttää 2 eri halkaisijan reikää. Seinään tehdään reikä, johon ensin asennetaan muovisuutin. Seuraavaksi siihen on asennettu tuuletin. Laite liitetään aaltoputkeen kiinnittimillä.

Otettuaan huomioon hupun luomistekniikan autotallissa sekä tällaisen järjestelmän järjestämisen tärkeyden, kukin tällaisen huoneen omistaja pystyy tekemään kaiken työn tehokkaasti. Halutessasi voit tehdä tämän itse. Kosteuden ja myrkyllisten aineiden puuttuminen autotallin sisällä antaa sen toimia täysimääräisesti pitkään.