Valitettavasti sattuu, että 5-7 vuoden käytön jälkeen jääkaappi hajoaa. Tilastojen mukaan termostaatti on asennettava jääkaappiin 20 prosentissa tapauksista. Tämä tehtävä on melko ratkaistava eikä osu lompakkoosi, jos käännyt apua ammattilaisten puoleen.
"Tilaa jääkaapin korjausteknikko heti ja saat 7% alennuksen" * - Pakolliset kentät täyttämistä varten
Seuraavien merkkien avulla voidaan määrittää, että termostaatti (termostaatti) on viallinen:
- kompressori ei käynnisty, jäähdytystä ei ole;
- kompressori käy jatkuvasti, lämpötila on asetettua alhaisempi;
- termostaatin nuppi on oikeassa asennossa, mutta lämpötila ei vastaa asetettua (yleensä se on paljon korkeampi).
Jotkut käsityöläiset väittävät, että termostaatin vaihtaminen on yksinkertainen toimenpide, he tekevät sen itse, mutta tämä ei aina pääty onnistuneesti. Jääkaappien korjaus on liiketoimintaa, joka vaatii ammattitaitoa.
Kuinka termostaatti toimii
Tämä on yksi jäähdytysyksikön avainkomponenteista. Se säätelee lämpötilaa kytkemällä kompressorin päälle ja pois päältä lämpötila-anturin signaalien mukaan. Nykyaikaiset kylmälaitemallit on usein varustettu useilla lämpötila-antureilla, jotka sijaitsevat höyrystimen vieressä ja jäähdytyskammioissa.
Sähkömekaanisissa kotitalousjääkaapeissa termostaatti koostuu vipukosketinryhmästä ja palkeesta - aallotetusta sylinteristä, joka on täytetty freonilla. Palje (kapillaari) putki tulee ulos paljeesta ja on kiinnitetty höyrystimen pintaan. Se on herkkä elementti, joka reagoi lämpötilan muutoksiin muuttamalla painetta. Paineen muutos vaikuttaa vipuun, sulkee tai avaa piirin, kytkee kompressorin moottorin päälle tai pois. On huomattava, että vikaantumisen yhteydessä termostaattia ei korjata, vaan se on vaihdettava, koska yleensä toimintahäiriö paloputken vika.
Elektronisella ohjauksella varustetuissa malleissa tilanne on hieman erilainen, mutta yleinen toimintaperiaate on samanlainen.
Lämpöpatterien lämpöventtiilien luokitus
Termostaattiventtiilin alaosassa oleva osa on venttiili tai venttiili, joka valitaan käytetyn lämmitysjärjestelmän mukaan. On sanottava, että valmistajat tuottavat monenlaisille järjestelmille erilaisia säätölaitteita. Esimerkiksi kaksiputkijärjestelmät ovat yleensä tasapainossa vähentämällä venttiilien välistä painetta. Tämän vuoksi laitteilla on tässä tapauksessa pieni virtausala ja ne erottuvat suurella hydraulivastuksella.
Säätimien asentaminen yksiputkijärjestelmien lämmityspattereihin ei tuota hyvää vaikutusta ja huoneessa on paljon kylmempi. Tässä tilanteessa voit asentaa laitteita, joiden läpivirtaus on erittäin tärkeää vähintään 3.
On myös malleja, jotka on suunniteltu järjestelmiin, joissa lämmönsiirtoaine liikkuu todellisesti. Niille on ominaista paljon pienempi hydraulinen vastus, mikä tekee lueteltujen muutosten sallituksi yhden putken järjestelmille.
Siksi on tarpeen tutkia huolellisesti kaikkia ohjauslaitteiden ominaisuuksia.
Putkistomenetelmästä riippuen erotellaan aksiaaliset, kulmaiset tai suorat lämpötilansäätimet lämpöpattereille. Mallin valinta tässä tapauksessa määräytyy lämmitysjärjestelmien liitäntätyypin mukaan. Esimerkiksi putkien sivusuunnassa on kätevämpi asentaa suora venttiili, ja alemmalla liitännällä on parempi käyttää kulmaelementtiä.
Lämpöventtiilien tuotantomateriaalia voidaan käyttää myös eri tavoin. Valmistajat suosivat usein metalleja, joilla on korkea korroosionkestävyys. Hyvän luotettavuuden takaamiseksi joidenkin niiden pinnalla on lisäsuojakerros.
Keskeisiä materiaaleja lämpöparistojen lämpötilansäätimen valmistamiseksi voidaan kutsua seuraavasti:
- Ruostumaton teräs
... Tämä on melko hyvä vaihtoehto, mutta tällaisten venttiilien hinta on erittäin korkea, ja niitä esiintyy harvoin kauppaketjussa. - Messinki
, voidaan käyttää materiaalia, jossa on nikkelikerros. - Pronssi
, voivat olla myös kromattuja tai nikkelöityjä.
Kuinka asentaa termostaatti jääkaappiin
Ensin on määritettävä termostaatin sijainti. Seuraavaksi suoritetaan seuraavat toimet:
- Laite on irrotettu verkosta.
- Ulkoiset elementit puretaan, jotta päästään käsiksi termostaattiin. Jos lämpötila-anturi on kammiossa, sinun on myös purettava se. Siksi kaikki manipulaatiot nykyaikaisilla elektronisilla jääkaapeilla, esimerkiksi Westfrost-jääkaappien korjaus, vain ammattilaiset voivat luottaa siihen.
- Termostaatti on poistettava. Johdot irrotetaan liittimistä. Jos jääkaappi on sähkömekaaninen, sinun on poistettava valaistusyksikkö ja vedettävä termoelementti ulos. Jos lämpötila-anturi sijaitsee kammion sisällä, sinun on katkaistava se ohjausyksiköstä ja vedettävä se jääkaappikammioon. Termostaatti on purettu.
- Termostaatin asentaminen jääkaappiin. Uusi termostaatti on kytkettävä johdotukseen. Sähkömekaanisessa jääkaapissa termoelementti palautetaan alkuperäiseen paikkaan, reikä suljetaan. Elektronisesti ohjattuissa malleissa lämpötila-anturi asennetaan alkuperäiseen paikkaansa, lanka vedetään seinän läpi ja kytketään ohjausmoduuliin, liitos peitetään lämmön kutistumisella.
- Lämpötila-anturi tarkistetaan ja jääkaappi kootaan. Se tapahtuu päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä.
Kun olet suorittanut korjauksen, tarkista käynnistys- ja sammutusjaksot. Säädä tarvittaessa termostaattia.
Puristus
Toinen tärkeä seikka lämmitysjäähdyttimen oikeasta asentamisesta varmistaen, ettei vuotoja ole: kaikkien liitosten asentamisen jälkeen painetesti on pakollinen.
Talvella riittää täyttämään nousuputki tähän; kesällä sinun on käytettävä painepumppua. Piirin osaan syntyy ylipaine, jonka pisaran puuttumista tarkastetaan manometrissa puolen tunnin ajan.
Painetestauksessa käytetään painemittarilla varustettua käsipumppua.
Termostaatin asentamisen jääkaappiin salaisuudet
Jos päätät, että pystyt käsittelemään termostaatin vaihtamisen itse, muutama vinkki on asiaankuuluva:
Säätimen asetus
Jotta laite toimii oikein ja ylläpitää haluttua lämpötilaa, on suoritettava alustava säätö. Kun huoneen lämmitys on käynnissä, sulje ovet, asenna lämpömittari paikkaan, jossa pidät lämpötilan säätämistä oikein. Aloitetaan nyt määritys:
- Avaa lämmitysaineen virtaus kokonaan. Tämä tapahtuu kääntämällä lämpöpää kokonaan vasemmalle.
- Lämpötila alkaa nousta. Kun se nousee 5-6oC, siirry seuraavaan kohtaan.
- Sammuta jäähdytysnesteen virtaus kääntämällä termostaatin päätä oikealle niin pitkälle kuin se menee. Huoneesta tulee vähitellen viileämpi.
- Kun haluttu lämpötila on saavutettu, avaa venttiili asteittain. Heti kun kuulet, että jäähdytysneste on aiheuttanut melua ja runko on lämmennyt kosketukseen, lopeta pyöriminen. Tämä on lämpöpään asento, jossa sinulle miellyttävä lämpötila pidetään. Yleensä korkissa on merkkejä - numerot - ja voit navigoida niiden mukaan.
Termostaatin säätäminen on yksinkertainen toimenpide, mutta sen avulla voit kalibroida sen tarpeidesi mukaan. Suurimmaksi osaksi sekvenssi on vakio, mutta joskus se voi olla erilainen. Sitten koko toimintosarja on kuvattava tuotteen passissa. Jotkut yritykset ovat jopa kuvanneet videoita, jotka osoittavat kuinka asentaa ja säätää tuotteitaan.
Kuinka kytkeä jääkaapin termostaatti itsenäisesti?
Aluksi jääkaapin termostaatti toimii kylmäkompressorin sammuttamiseksi / käynnistämiseksi. Kun toimiva jääkaappi kytketään päälle, termostaatin koskettimet suljetaan ja lähetetään komento kompressorin käynnistämiseksi. Voit asettaa lämpötilan jääkaapissa kääntämällä nuppia - jäähdytysaste vaihtelee yleensä +8 - 0 astetta, matalampi lämpötila saavutetaan kääntämällä termostaatin nuppi myötäpäivään, kunnes se pysähtyy.
Jotta ymmärtäisit, mitä häiriöitä jääkaapin termostaatissa (termostaatissa) voi olla, sinun on ymmärrettävä sen rakenne.
Jääkaapin termostaattilaite
Termostaattimekanismi on vipujärjestelmä, joka ohjaa sähkökontakteja. Ulkopuolella termostaatti on pieni laatikko, jossa on kahva, jonka toisella puolella on freonilla täytetty putki, ja toisella puolella on koskettimia sähköpiiriin liittämistä varten.
Koskettimien lukumäärä voi vaihdella 2-6 ja freonilla täytetyn putken pituus voi olla 0,8-2,5 metriä. Se riippuu termostaatin lisätoiminnoista, lämpötilajärjestelmästä ja liitettävien jääkaappimoduulien määrästä (valo, sulatus, merkkivalo). Toimivan termostaatin purkamista sisäisen rakenteen tutkimiseksi ei suositella.
Toimintaperiaate
Termostaatin toimintaperiaate on melko yksinkertainen. Termostaatin kapillaariputken pää sijaitsee jäähdytysvyöhykkeellä ja kiinnitetään jääkaapin höyrystimeen. Laatikossa olevan termostaatin vipumekanismi vaikuttaa kosketusryhmään jäähdytettynä - termostaatti avautuu. Kun lämpötila nousee, termostaatti palaa alkuperäiseen asentoonsa - virtakoskettimet sulkeutuvat.
Toimintahäiriöt
Termostaatin (lämpötila-anturin) hajoaminen ilmenee ulkoisesti kahdella tavalla. Tämä voi olla jääkaapin kompressorin banaalinen irrotus sähköpiiristä (kompressori ei käynnisty, ääniä ei ole, jääkaapissa on valoa), tai jääkaapin lämpötilajärjestelmä voi muuttua (jäätyminen tai korkea lämpötila).
Ensimmäisessä tapauksessa on suuri todennäköisyys vahingoittaa termostaatin galvanoitua kapillaariputkea, joka on korroosiota vesipitoisessa ympäristössä, minkä seurauksena termostaatin vipumekanismi yksinkertaisesti lakkaa toimimasta. Toisessa on tarpeen ymmärtää, mikä tarkalleen aiheutti lämpötilan rikkomisen - korroosio, termostaattikosketinten tarttuminen tai anturin sisäisten tehdasasetusten rikkominen. Vastauksen voi antaa vain asiantuntija - jääkaappikorjaaja.
Kuinka lämpöventtiili toimii?
Lämpöpäätä tarvitaan patterin lämpötilan säätämiseen.
Ensimmäiset versiot lämpöpattereihin asennetuista termostaateista luotiin DANFOSS-yhtiössä vuonna 1943. Useita vuosikymmeniä myöhemmin tällaisiin laitteisiin on tehty monia muutoksia, minkä seurauksena ne ovat tarkentuneet. Niiden rakenne koostuu useista osista: venttiilistä ja lämpöpäästä. Lisäksi ne on yhdistetty erityisellä lukitusmekanismilla. Itse lämpöpään tarkoituksena on mitata ja analysoida lämpötila ja vaikuttaa siihen käyttämällä venttiilimekanismia, joka avaa ja sulkee veden virtauksen jäähdyttimeen.
Tätä säätötapaa kutsutaan myös kvantitatiiviseksi johtuen siitä, että laite muuttaa lämpötilaa muuttamalla jäähdytysnesteen läpi kulkevan jäähdytysnesteen määrää. On myös toinen menetelmä, jota kutsutaan laaduksi. Sen periaatteena on muuttaa veden lämpötilaa suoraan itse järjestelmässä. Tämä on sekoitusyksikön vastuulla, joka yleensä asennetaan kattilahuoneeseen.
Tällaisen elementin sisällä on palje, joka on täytetty lämpöherkällä väliaineella.
Lisäksi jälkimmäisiä voi olla monenlaisia:
- neste;
- kaasulla täytetty.
On syytä huomata, että nestemäisiä versioita on helpompi valmistaa, mutta niiden nopeus on pienempi kuin kaasujen. Heidän työnsä ydin on seuraava: kun lämpötila nousee, sisällä oleva aine fysiikan lakien mukaan laajenee, minkä vuoksi palkeet laajenevat. Lisäksi jälkimmäinen pienentää venttiiliosan kokoa siirtämällä erityistä kartiota. Viime kädessä jäähdytysnesteen virtausnopeus pienenee. Kun huoneessa oleva ilma jäähtyy, prosessi muuttuu päinvastaiseksi.
Termostaatin vaihtaminen Gazelle
Tarve vaihtaa tämä osa syntyy, kun ongelmat alkavat moottorin lämmittämisessä tai jäähdyttämisessä. Tarkan syyn selvittämiseksi sinun on käynnistettävä moottori ja kokeiltava alempaa jäähdyttimen letkua, jonka läpi neste virtaa kädelläsi. Aluksi sen pitäisi olla täysin kylmä. Jos putki ei ala lämmetä lämpötiloissa 85-92 astetta, termostaatti on vaihdettava.
- Ensimmäinen asia on poistaa tulppa jäähdyttimen paisuntasäiliöstä ja tyhjentää sitten kaikki neste. Kun neste tyhjennetään, tulppa on vaihdettava.
- Sen jälkeen on tarpeen löysätä kahden kiinnittimen kiristystä, jotka sijaitsevat kannen suuttimissa termostaatista.
- Lisäksi letkut poistetaan suuttimista.
- Sen jälkeen näet kolme pulttia, jotka on irrotettava ja termostaatin kansi irrotettava.
- Sitten on tarpeen poistaa kiinnityslevy. Tätä varten on välttämätöntä voittaa jousen vastus, laskea kansi alas ja kääntää sitä sitten mihin tahansa suuntaan. Tämä on välttämätöntä, jotta kansi irtoaa urista ja voidaan irrottaa.
- Tämän jälkeen termostaatti poistetaan kannesta.
"Grants" -termostaatin ominaisuudet
Tehdas asensi 14. sarjan autoihin termostaatit, jotka ovat rakenteeltaan ja toimintaperiaatteiltaan samanlaisia kuin 9. ja 10. sarjan autoissa. Nämä ovat pumpun termostaatteja, jotka toimivat vain, kun lämpötila saavuttaa + 90..95 astetta.
Granta-termostaatin pääominaisuus on, että se voidaan asentaa VAZ-2114: een ilman merkittäviä suunnittelumuutoksia. Mutta moottori käy paljon paremmin ja jäähdytysteho on korkeampi. Termostaatin vastelämpötila on noin 60 astetta, mikä mahdollistaa normaalin liikkumisen kaikissa ruuhkissa. Jopa seisonta useita tunteja tiheässä virrassa moottorin käydessä ei aiheuta pakkasnesteen kiehumista.
