Lämmityspatterien maalaus: kuinka valmistaa ja miten maalata vanha valurautaparisto omin käsin, valokuvin ja esimerkkein

Valintaominaisuudet

Jäähdyttimen harja on yksi maalaustyökalujen lajikkeista, jotka on erityisesti suunniteltu valurautapariston taipumien maalaamiseen. Kaikki tällaiset työkalut eivät voi suorittaa samanlaista menettelyä.

Jäähdyttimen harjalle on tunnusomaista pitkä kahva, keskikokoinen paalu ja terävä kärki. Sitten on mahdollista peittää koko akun alue maalikerroksella, päästä vaikeasti tavoitettaviin paikkoihin. Kokeneiden käsityöläisten neuvojen perusteella on parempi käyttää useita erilaisia ​​tällaisia ​​tuotteita.

Hajuton patterimaali

Maaleista ja lakoista on erillinen luokka - hajuton dispersioakryylimaali pattereille. Ja vaikka ei voida sanoa, että hänellä ei ole hajua, se ei kuitenkaan ole ankara ja melkein huomaamaton. Huomaa, että on ostettava erityisesti lämpöpattereille suunniteltu maali, joka on suunniteltu käytettäväksi korkeissa lämpötiloissa - valmistaja ilmoittaa nämä osoittimet etiketissä.

On syytä huomata, että hajuton paristomaali kuivuu nopeasti, sitä levitetään kätevästi ja se levittyy tasaiseksi kerrokseksi, ei haalistu tai halkeile. Voit valita puolikiiltävistä ja kiiltävistä sävyistä.

Ennen kuin pinta maalataan vesipohjaisilla maaleilla, se on pohjustettava, jotta ruoste ei pääse pigmentin läpi.

Hyvin todistetuista maalityypeistä voidaan kutsua Master Lux Aqua 40 Dulux-tavaramerkistä - kun levität ensimmäistä kerrosta, lisää siihen vettä suhteessa 10: 1. Muita maalikerroksia ei tarvitse ohentaa.

Lisäksi voit ostaa Element-maaleja Eskarolta, Aqua-Heizkorperlack Dufalta sekä hajuttomia materiaaleja Triora, Thermo, Dufa Retail ja muita.

Käsijarrun käyttö

Tälle työkalulle on ominaista pyöreä muoto. Metallinen vanne yhdistää harjakset kahvaan. Kahvan pituus on tärkeä tekijä työkalun onnistuneessa käytössä. Paalun pituus voi olla enemmän tai vähemmän lyhyt. Jos harjaa käytetään liian pitkillä harjaksilla, harjoitellaan kumikääriä. Tämä yksinkertainen temppu auttaa vähentämään harjasten aluetta. Sitten maali levitetään tarkemmin, se ei tahraa.

Käsijarrun käyttö on hyvä lähtökohta maalaamiseen, jos esineellä on leveät osat. Tällaisen työkalun halkaisija on 25-50 mm. Asiantuntijat uskovat, että paras valinta on harja, jonka harjakset ovat enintään 38 mm. Sitten maalaus tapahtuu nopeasti ja roiskeilta.

Akryylimaalit

Pintarakenteen suhteen kuivattu akryyliemali on samanlainen kuin muovi, sekä visuaalisesti että kosketuksellisesti. Akryylimaalin etuja patterien lämmittämiseen on, että se tarttuu hyvin pintaan ja on helppo puhdistaa. Jotkut tällaisen emalin lajikkeet ovat käytännössä hajuttomia, koska ne valmistetaan vesipohjaisesti. Valinta tulisi kuitenkin tehdä paristojen kuumuutta kestävästä akryylimaalista.

Näihin tarkoituksiin voit ostaa maalimerkin VD-AK-1179. Totta, se vaatii maalatun pinnan alustavan pohjustuksen. Tämä emali kuivuu 2 tuntia kerrosten välillä ja 24 tuntia kokonaan.

Toinen akryylimaalin tyyppi pattereiden lämmittämiseen on ALP ENAMELin "Thermacrill". Tällä maalilla on erityinen haju, mutta se sisältää korroosionestoaineita. Se kestää jopa 120 ℃ lämpötiloja, sitä käytetään pinnoista, jotka on valmistettu mistä tahansa metallista, erityisesti vähähiilisestä ja ruostumattomasta teräksestä, titaanista ja alumiiniseoksista, suojaavat niitä hapettumiselta. Sillä on laaja sävypaletti. Osittainen kuivaus uudelleenmaalausta varten tapahtuu 20-30 minuutin kuluttua 20 ° C: ssa ja maali on täysin kuiva 2 päivän kuluttua.

Akryyliemaleille on monia vaihtoehtoja, joten jokainen voi valita maalin haluamallaan tavalla.

Klassinen jäähdyttimen harja

Tämä työkalu välittää tarkoituksensa nimen avulla. Jäähdyttimen harja on erinomainen tuote valurautapariston vaikeasti saavutettavien alueiden maalaamiseen. Pitkän kahvan avulla laite putoaa helposti taipumiin ja rakoihin. Paalun laatu vaihtelee keskitasosta kovaan.

Harjan harjakset ovat pituudeltaan 20-100 mm. 50 mm pitkä jäähdyttimen harja on paras vaihtoehto onnistuneelle työlle.

Asiantuntijaneuvoja

Paristojen tahraamisen ollessa korkealaatuista on suositeltavaa ottaa huomioon ammattimaalareiden suositukset. Vinkit ovat melko yksinkertaisia, mutta tehokkaita:

• Maalaus tehdään lämpimänä vuodenaikana, jolloin lämmitysjärjestelmää ei käytetä. Kuumalla pinnalla maali virtaa eikä tartu. Tämän kärjen käyttö edistää tasaista maalin levitystä ja maalatun jäähdyttimen siistiä ulkonäköä.
• Harjaa ostettaessa on tärkeää tutkia, mikä yritys on sen valmistaja. Tavarat on toimitettava GOST-standardien mukaisella laatutodistuksella. Tämän neuvon avulla voit välttää huonolaatuisen työkalun ostamisen, jonka nukka saattaa jäädä maalatulle pinnalle. Tai heikkolaatuinen työkalu yllättää sinut metallivanteen poistumisesta, kahvan heikosta kiinnityksestä. Tarkka huomiointi työkalun valinnassa säästää luetelluista ongelmista.
• Huolimatta jäähdyttimen harjan suorasta tarkoituksesta, joka merkitsee pariston maalaamista, tehokkuuden parantamiseksi on suositeltavaa käyttää useita erilaisia ​​erikokoisia työkaluja. Valitse vaikeasti saavutettavissa oleville paikoille kaareva kapea harja ja maalaa ulkopinnan leveämmällä harjalla.
• Luonnollisilla harjalla varustettujen harjojen valinta antaa sinulle paremman lopputuloksen, kun taas synteettisten harjasten käyttöikä on pidempi. Tällaiset tuotteet ovat kestävämpiä.

Maali valurautaisille lämpöpattereille

Valurautaiset lämpöpatterit - lämmitysjärjestelmien veteraanit

Teet korjauksia kotona - sinulla on paljon suunnitelmia, projekteja, ideoita, jotka haluat niin herättää eloon. Käy huoneistossa, arvioi työn laajuus, tee muistiinpanoja - mitä korjata, mitä korvata, mistä periaatteessa kieltäytyä. Työpaikkojen luettelo kasvaa nopeasti, ennustettujen rahoituskulujen luettelo kasvaa vielä nopeammin. Ja nyt katseesi törmää olohuoneessa kunnioitettavan ikäiseen "isoisään" - vanhaan hyvään valurautasäteilijään. Ja ihmettelet - jätä ja palauta tai heitä pois ja korvaa uudemmalla?

Älä kiirehdi luopumaan näistä lämmitysjärjestelmien veteraaneista - jos heitä hoidetaan oikein, he pystyvät palvelemaan sinua pitkään ja uskollisesti... Tiesitkö, että ranskalainen Franz San Galli keksi valurautaiset lämpöpatterit jo vuonna 1857, ja siitä lähtien niitä on käytetty uskollisesti minkä tahansa huoneen lämmittämiseen. Tähän on hyviä syitä, nimittäin seuraavat ominaisuudet:

1. Erinomainen lämmöntuotto;
2. Korkean lämpötilan inerttiys - ts. Paristomme lämpenevät pitkään, mutta ne jäähtyvät hyvin pitkään, jolloin huone on lämmin ja lämmitetty pitkään;
3. Pieni hydraulivastus - jäähdyttimien sisällä kiertävä jäähdytysneste ei täytä melkein mitään vastusta eikä pakotettua kiertoa tarvita;
4. Kestävyys - katsokaa vain kuinka monta vuotta nämä "dinosaurukset" voivat palvella käytännössä menettämättä ominaisuuksiaan;
5. Korroosionkestävyys - valurauta on heikosti altis korroosiolle, mikä vaikuttaa merkittävästi tuotteen kestävyyteen.

Kuten näette, on paljon etuja, ja on liian aikaista kirjoittaa vanhoja lämmityspattereja roskakoriin. Ja mitä tulee houkuttelevaan ulkonäköön - loppujen lopuksi tuote voidaan aina maalata, se varmasti ratkaisee ongelman.

Lämpöpatterien valmistelu maalausta varten

Joten ennen maalaamista sinun on valmisteltava pariston pinta kunnolla. Tämä on välttämätöntä, jotta maali laskeutuu tasaisesti, oikein, jotta varmistetaan hyvä tarttuvuus pintaan, jotta ajan mittaan pinnoite ei irtoa eikä putoa. Katsotaan siis valmisteluprosessia vaiheittain:

1. Ensin on pyyhittävä yksikön pinta perusteellisesti poistamalla pöly, roskat ja erilaiset saasteet kokonaan;
2. "Veteraanimme" ovat yleensä päällystetty vanhalla maalilla monikerroksisesti ja luotettavasti fossiilisuuteen asti - kaikki tämä on poistettava ennen maalaamista. Tätä tarkoitusta varten käytämme erityyppisiä kemiallisia pesuaineita, jotka perustuvat liuottimiin ja happoihin. Luemme huolellisesti ohjeet, levitämme ainetta pinnalle, odotamme ohjeissa ilmoitettua aikaa ja jatkamme "fossiilien" poistamista.
3. Vanha maali pehmenee kemiallisten pesujen vaikutuksesta ja voimme poistaa sen lastalla ja erityisillä kovilla harjoilla. On kuitenkin muistettava, että poistoaineet eivät toimi ennen viime vuosisadan puolivälissä julkaistuissa maaleissa, koska ne on valmistettu luonnollisista ainesosista;
4. Joten vanha pinnoite on poistettu ja voit siirtyä seuraavaan vaiheeseen - pinnan hionta hiekkapaperilla. Olemme samaa mieltä - työ on unelmaa, vaatii huomattavaa kärsivällisyyttä, mutta on ehdottoman välttämätöntä, jos haluamme maalata akun korkealaatuisella tavalla;
5. Ja lopussa pinta on pohjustettava erityisellä pohjamaalilla, jotta maali makaa hyvin ja tarttuu tiiviisti.

Jäähdyttimien maalin valinta

Nyt on aika kysyä itseltäsi perusteltu ja varsin asianmukainen kysymys:

"Kuinka olisi parempi valita, mikä maali maalaisimme akkumme?"

Valurautalämpöpattereille on olemassa useita mahdollisia pinnoitusvaihtoehtoja, ja kukin niistä on tietysti sinun tehtäväsi.

Pinnoitteellamme on oltava seuraavat ominaisuudet:

1. Lämmönkestävyys - eli se ei romahda jopa 80 celsiusasteen lämpötilan vaikutuksesta;
2. Ympäristöystävällisyys - pinnoitteella ei pitäisi olla kielteisiä vaikutuksia ihmiskehoon;
3. Pinnoitteen on suojattava yksikön pintaa korroosiolta;
4. Kyky säilyttää alkuperäinen väri pitkään.

Mieti, kuinka voimme maalata akun

1. Alkydiemali on melko kestävä, vahva, pystyy säilyttämään rakenteen eheyden pitkään. Levityksen jälkeen tietty kemiallinen haju kestää kuitenkin pitkään. Siksi, jos päätät maalata pinnan tällä emalilla, aseta hengityssuojain;
2. Vesidispergoituva akryylimaali - kuivuu nopeasti, sillä ei ole pistävää hajua, se on kestävä ja vahva. Haittana on, että lämmityspatterien maalaamiseen on valittava vain erityiset lämmönkestävät emalit;
3. Akryyliemaliuotin liuottimella - ei vaadi pintakäsittelyä, levitetään hyvin, kuivuu nopeasti, sillä ei ole voimakasta kemiallista hajua. Liuottimien kanssa on kuitenkin vaikeuksia, ja tämä maali ei sovellu varjostukseen halutulla värillä.

Akku on mahdollista peittää tavallisella öljymaalilla, mutta se ei todennäköisesti tee yksikköä houkuttelevammaksi - öljymaalia ei yksinkertaisesti ole suunniteltu tällaisiin tarkoituksiin. Ja on mielipide, että lämmönsiirto voi kärsiä tästä.

Kiinnitä huomiota tärkeään yksityiskohtiin - paristot on maalattava kylmänä! Lämmitettyä pintaa maalattaessa maali levittyy epätasaisesti, kuplii, rypistyy. Siksi kaikki tämäntyyppiset työt tulisi suorittaa ei-lämmityskaudella.

Johtopäätös

Joten, kuten olet nähnyt, sinun ei pitäisi kiirehtiä eroon vanhoista valurautaisista pattereista. Kun ne ovat hyvässä toimintakunnossa, oikein maalattuina ne voivat näyttää houkuttelevilta ja tarjoavat lämpöä sinulle ja kodillesi pitkään.

Maalaustyöt

Maaliradiaattorin harjan valinnan monimutkaisuuden lisäksi on tärkeää ottaa huomioon maalaustyön erityispiirteet.Asiantuntijoiden neuvot auttavat myös tässä:

• Työtä aloitettaessa työkalu kastetaan lämpimällä vedellä ja saippualiuoksella. Tämä pehmentää kasaa, poistaa pölyn ja lian ja maali muuttuu tasaisemmaksi ja pehmeämmäksi.
• Maali on esivalmisteltava vaaditulla määrällä, joka riittää maalaustyön suorittamiseen.
• Jos yhdistät useita eri värejä ja tuotantomääriä maalien kanssa, tulos voi järkyttää maalaria. Sitten pilaantuneen tuotteen lisäksi pinta maalataan huonosti.
• Jotta tulos olisi korkealaatuinen ja kestävä, jäähdytin maalataan useilla kerroksilla. Työn aloittaminen on suositeltavaa akun yläosasta.
• Harjan säilyttämiseksi se on puhdistettava maalista mahdollisimman pian. Tätä tarkoitusta varten käytetään erityistä ratkaisua. Työkalu pestään kerosiinilla ja sitten tämän nesteen jäännökset pestään saippuavedellä. Kuivattu harja on käärittävä paperiin työkalun pitkäaikaisen varastoinnin varmistamiseksi.

Valmistaudutaan lämmittämään akku

Ennen kuin valmistat pariston maalattavaksi, muista, että esipuhdistus on välttämätöntä paitsi vanhalle, myös uudelle paristolle, jossa on aina epäsäännöllisyyksiä ja likaisia ​​alueita. Jäähdyttimen pinta on puhdistettava asianmukaisesti ja sen jälkeen rasva.

Kaikki eivät voi määrittää, milloin lämmitysparistojen maalaus voi alkaa ilman mitään valmisteluja, ja milloin on yksinkertaisesti mahdotonta tehdä ilman kaikkia edellä mainittuja toimenpiteitä. Tätä varten voidaan ottaa huomioon seuraavat kolme lämpöpatterin tilaa:

1. Vanhassa maalikerroksessa ei ole halkeamia tai siruja. Tämä tarkoittaa, että edellinen maalaus lämpöpattereista tehtiin mahdollisimman oikein, joten tässä tapauksessa voit jatkaa suoraan uuden pinnoitteen levittämistä.
2. Jos akun pinnalla on pieniä alueita, joissa on halkeilevaa ja kuorittua maalia, tämä tarkoittaa, että nämä alueet edellyttävät hiontaa sileän pinnan saamiseksi ja vasta sitten maalin.
3. Edellyttäen, että vanha pinnoite on irronnut melkein kokonaan, lämpöpatterien lämmitys voidaan maalata vain vakavien valmistelutöiden yhteydessä, mikä edellyttää rautaharjaksella varustetun harjan käyttöä tai erityistä pesuliuosta lisäämällä tietty määrä alkalia.

Näin tapahtuu, että vanhalle jäähdyttimelle ilmestyy ruosteelle alttiita alueita. Tässä tapauksessa voit käyttää kaikenlaisia ​​koostumuksia, jotka tuhoavat tämän plaketin, ja jotka ovat aina saatavilla missä tahansa rautakaupassa.

Ennen kuin maalat vanhan pariston, sinun on pestävä lämmityslaite perusteellisesti sille asettuneelta pölyltä ja käsiteltävä sitä kaikilla nesteillä, jotka voivat poistaa pinnan rasvaa, esimerkiksi asetonilla.

Huiluharja

Tällä työkalulla on mukava kahva. Mäyrän hiuksia käytetään harjasten tekemiseen. Jäähdyttimen laippaharja on tasainen, pituudeltaan 25 - 100 mm. Tämä työkalu on ihanteellinen muiden harjojen taipumisen poistamiseksi. Koska asiantuntijat suosittelevat useiden tyyppisten työkalujen käyttöä, tämä vaihtoehto toimii hyvin kaarevan harjan kanssa.

Lomakkeella on merkitystä

Useimpien ihmisten on hoidettava resursseja säästeliäästi vanhoilla työkaluilla. Tämä ei ole oikea menetelmä. Tällaiset säästöt eivät ole järkeviä, koska ne vievät paljon aikaa ja vaivaa. Pienen pyöreiden harjasten harjan sijasta on parempi käyttää suurta, tasaista harjaa, joka voi maalata vaikuttavan pinta-alan yhdellä vedolla.

Pieni pyöreä harja on paras, kun maalataan pieni työpinta.Tällaista työkalua käytetään erityisten paikkojen, esimerkiksi pyöreiden putkien, peittämiseen.

Vaikeasti tavoitettavat paikat maalataan ns. Kulmaharjoilla. Tämä säästää paljon aikaa.

Stayer

Se on valmistettu luonnonvärisistä harmaista. Tämän mallin jäähdyttimen harjan mitat ovat 50 mm. Kahvan valmistuksessa käytettiin luonnonpuuta.

Työkalun kahvan pitkänomaisen muodon ansiosta voit maalata akun kaikki alueet mahdollisimman mukavasti. Tätä harjaa käytetään parhaiten liuotinpohjaisten maalien kanssa.

Kahvalle ominaisen erityisen ergonomisen muodon ansiosta maali ei virtaa käsissä. Tällaisen työkalun kanssa työskentely on kätevää, yksinkertaista ja luotettavaa. Tämä muoto takaa myös mukavan otteen, jotta työkalu ei liukastu käsistäsi.

Itse kädensijalle valitaan massiivipuinen materiaali, jotta kosteus ei imeydy sisälle. Tällaiset ominaisuudet pidentävät toiminta-aikaa.

Työkalurungon valmistuksessa käytetään korkealaatuista metalliseosta, joka suojaa sitä korroosion vaikutuksilta. Hiukset eivät putoa tällaisesta harjasta, koska ne ovat tukevasti kiinni.

Harjan mukavin käyttö tapahtuu, kun kahvassa on erityinen reikä. Työkalu voidaan ripustaa pitkäaikaiseen varastointiin. Tämä tuote on valmistettu GOST: n mukaisesti. Stayer Radiator Brush on loistava valinta valurautaparistojen maalaamiseen.

Koulutus

Kaikki putket ja jäähdytin on hiottava hiekkapaperilla, poistettava vanha maali, jos se ei tartu kunnolla. Sen jälkeen ei ole tarpeetonta pyyhkiä kaikki kostealla sienellä ja kuivata. Kaikki patterin lähellä olevat paikat on tiivistettävä paperilla. Tapettivalmiiden seinien suojaaminen ei ole kriittistä - tapetti tarttuu hyvin maaliin ja pääsääntöisesti, jos seinä on kitti valkoisella kitillä, valkoiset maalipisteet eivät näy läpi edes ohuiden tapettien läpi.

Katto putken ulostulopaikassa tulisi myös "pomppia". Maalarinteippi ei vahingoita edes joustavia katoja, jos repit sen irti viimeistään kahden päivän kuluttua liimaamisesta. Jos käytetään akryyliemalia ja lattialla on linoleumia, sitä ei tarvitse peittää - jos maalipisaroita pääsee sisään, huuhtele ne heti pois.

Lattian laminaatti tulisi silti peittää jollakin; maalia on vaikea tai mahdotonta pestä saumoista.

Tehdään yhteenveto

Tuottavan tuloksen saavuttamiseksi sinun on käytettävä korkealaatuisia maalausvälineitä. Jos tehtävänä on maalata valurautaparisto, jopa tämä, ei kaikkein jännittävin, oppitunti voidaan suorittaa mukavasti.

Asiantuntijat suosittelevat valitsemaan useita erilaisia ​​harjoja. Kulmainen jäähdyttimen harja on täydellinen päästä ahtaisiin paikkoihin. Tämä instrumentti voidaan valmistaa luonnollisesta tai synteettisestä materiaalista. Ensimmäiset tarjoavat yhtenäisemmän maalisovelluksen. Jälkimmäiset ovat kestävämpiä. Stayer-patteriharja on järkevä valinta tuotteelle, joka on suunniteltu GOSTin kaikkien vaatimusten mukaisesti. On parasta käyttää luotettavan valmistajan tuotteita.

Mitkä paristot voidaan ja pitäisi maalata

Terveen järjen näkökulmasta ja turvallisuuden varmistamiseksi on välttämätöntä maalata korroosiolle alttiita, toisin sanoen teräksestä ja valuraudasta valmistettuja lämmityslaitteita. Mutta on jo pitkään ollut perinne, että ikkunan rinteet ja ikkunarakot maalataan valkoisiksi, lämpöpatterit ovat myös mieluummin valkoisia. Kaikissa pienissä myymälöissä koko lämmityslaitteiden valikoima on maalattu valkoiseksi, ja vain rakennus hypermarketeissa voi joskus nähdä alumiinisia tai värillisiä pattereita.

Valurauta

Kun he puhuvat paristojen maalaamisesta omin käsin, ensinnäkin mieleen tulevat valurautaiset patterit - luotettavat, painavat, "ikuiset". Jos lämmitysjärjestelmässäsi on tällaisia ​​lämpöpattereita ja jotka sopivat sinulle talosi tai huoneistosi lämmityksen turvallisuuden vuoksi, niitä ei ehkä kannata vaihtaa. Jos asut kerrostalossa, lämmitysjärjestelmän vaihtaminen yleensä voi johtaa erimielisyyksiin lämmönjakeluorganisaation kanssa. Yksityisessä talossa valuraudalla on haittoja, mutta sitä ei myöskään ole järkevää muuttaa ilman syytä. Mutta säännöllinen puhdistus ja maalaus omalla kädellä valurauta on välttämätöntä.

Alumiini ja bimetalli

Voit myös maalata alumiinilämmityslaitteita ja bimetallilämmittimiä itse, mutta tämä maalaus tehdään pääasiassa esteettisistä syistä. Tee-se-itse-alumiinimaalaus vaatii erityisiä pohjamaaleja. Bimetallissa teräsydintä ei yleensä näy, ja alumiinikuori on maalattu.

Kupari

Kupariparistot hapettavat, tummuvat ja muuttuvat vähemmän houkutteleviksi. Siksi myös kuparipatterit ja -putket maalataan omin käsin. Käytä kuparilämmitysjärjestelmissä erityistä pohjamaalia ei-rautametalleille.