Il ne peut y avoir aucun problème avec les envies
Déflecteur rotatif prêt à installer
La signification de tout système de ventilation est d'éliminer l'air pollué, l'excès d'humidité des locaux, c'est-à-dire d'assurer un échange d'air normal. Ce sera le cas si le conduit de ventilation fonctionne efficacement et correctement - le tirage est excellent. S'il y a des problèmes à cet égard, ils sont souvent provoqués par la pluie, la neige, des masses de vent tombant dans le puits de canal.
Dispositif déflecteur de ventilation
La conception en forme de H est efficace dans les zones avec de forts vents en rafales
Tout type de déflecteurs de ventilation contient des éléments standard: 2 tasses, des supports pour le couvercle et un tuyau de dérivation. Le verre extérieur se dilate vers le bas et celui du bas est uniforme. Les cylindres sont placés les uns sur les autres, un couvercle est fixé au-dessus du dessus. Au sommet de chaque cylindre se trouvent des chicanes en forme d'anneau qui changent la direction de l'air dans un déflecteur de ventilation de toute taille.
Les rebonds sont installés de telle manière que le vent sur la rue crée une aspiration à travers les espaces entre les anneaux et accélère l'élimination des gaz de la ventilation.
Le dispositif du déflecteur de ventilation est tel que lorsque le vent est dirigé par le bas, le mécanisme fonctionne moins bien: étant réfléchi par le couvercle, il est dirigé vers les gaz qui sortent dans l'ouverture supérieure. Tout type de déflecteurs de ventilation présente cet inconvénient dans une plus ou moins grande mesure. Pour l'éliminer, le couvercle est réalisé sous la forme de 2 cônes, fixés avec des bases.
Lorsque le vent vient de côté, l'air d'échappement est évacué par le haut et par le bas en même temps. Lorsque le vent vient d'en haut, l'écoulement est d'en bas.
Un autre dispositif pour le déflecteur de ventilation est les mêmes verres, mais le toit a la forme d'un parapluie. C'est le toit qui joue ici un rôle important dans la réorientation du flux du vent.
Sélection du déflecteur de ventilation
déflecteur rotatif
Le principe de fonctionnement du déflecteur de ventilation d'échappement est très simple: le vent frappe son corps, est coupé par le diffuseur, la pression dans le cylindre diminue, ce qui signifie que le tirage dans le tuyau d'échappement augmente. Plus le corps du déflecteur crée de résistance à l'air, meilleur est le tirage dans les conduits de ventilation. On pense que les déflecteurs fonctionnent mieux sur les tuyaux de ventilation installés légèrement en biais. L'efficacité du déflecteur dépend de la hauteur au-dessus du niveau du toit, de la taille et de la forme de la carrosserie.
Le déflecteur de ventilation est gelé sur les tuyaux en hiver. Sur certains modèles avec un boîtier fermé, la glace n'est pas visible de l'extérieur. Mais avec une zone ouverte du conduit, de la glace apparaît de la partie extérieure du verre inférieur et est immédiatement perceptible.
Le plus souvent, les déflecteurs sont utilisés dans la ventilation à tirage naturel, mais ils renforcent parfois la ventilation forcée. Si le bâtiment est situé dans des zones où les vents sont peu fréquents et faibles, la tâche principale du dispositif est d'empêcher une diminution ou un «renversement» du tirage.
déflecteur ASTATO
Tout propriétaire souhaite choisir un déflecteur pour une ventilation aussi efficace que possible.
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Les meilleurs modèles de déflecteurs de ventilation par extraction sont:
- TsAGI en forme de disque;
- Modèle DS;
- ASTATO.
Le fonctionnement du déflecteur lors des calculs est déterminé par deux paramètres:
- coefficient de décharge;
- coefficient des pertes locales.
Par exemple, pour DS, le coefficient des pertes locales est de 1,4.
Le coefficient de vide est influencé par la vitesse du vent.
Calcul du déflecteur pour ventilation type DS.
| Vitesse du vent en km / h | 0,005 | 0,007 | 0,01 |
| Vide de vent supplémentaire, Pa | 11 | 21,6 | 44,1 |
Une méthode a été développée pour sélectionner un déflecteur de ventilation basé sur le vide total du vent.
Si les déflecteurs de ventilation ont été injustement oubliés au cours des dernières décennies et ont été largement remplacés par des parapluies, ils font aujourd'hui un retour en force. C'est un moyen vraiment peu coûteux et efficace d'améliorer les performances de la ventilation naturelle dans les bâtiments résidentiels et publics.
Veuillez noter que les capots des déflecteurs sont plus convexes vers le haut. Cela signifie qu'en se pliant autour d'un tel obstacle, une raréfaction se crée dans sa partie inférieure, et donc la formation d'une poussée.
Types de déflecteurs turbo
Variétés de déflecteurs en forme
De nombreux types de déflecteurs ont été développés pour sélectionner un modèle de tête rotative qui fonctionnera efficacement dans un environnement spécifique. Tous les appareils diffèrent par leurs caractéristiques techniques, malgré le fait que les options disponibles sur le marché sont presque les mêmes en apparence.
Les modèles de turbine rotative diffèrent:
- par le matériel des pièces de rechange;
- par la taille de l'anneau de connexion.
Les pièces mobiles de l'équipement nécessitent un entretien périodique. Le coût des turbo-déflecteurs est assez élevé, de sorte que de nombreux propriétaires peuvent fabriquer et installer la structure de leurs propres mains.
Par matériau de fabrication
Déflecteurs turbo en acier inoxydable, galvanisés et revêtus de polymère
Le choix du matériau dépend des préférences et du budget de l'acheteur. Certaines parties de l'appareil turbocompressé sont en plastique. Le matériau organique à base de polymères naturels ou synthétiques ne réagit pas à l'humidité, aux précipitations acides.
Les principaux matériaux sont:
- de fines feuilles d'acier chromé ou galvanisé avec une nuance mate sont présentées dans les options budgétaires;
- l'acier inoxydable a un coût double par rapport au matériau précédent, il est peint en poudre dans les couleurs standard de la toiture;
- le métal de construction avec un revêtement polymère ne diffère pas en couleur de la façade ou du toit du bâtiment.
L'acier est un composé de carbone et de fer, le premier élément donne la dureté et la résistance de l'alliage, mais réduit la ténacité et la ductilité. La galvanisation à chaud est utilisée pour empêcher la corrosion de surface et constitue une méthode de protection fiable.
Le chromage sature la surface des aciers avec des molécules de chrome dans un courant électrique ou dans un bain d'électrolyte. Le traitement augmente la résistance du métal à la fracture et améliore l'apparence des produits. L'acier inoxydable est utilisé sans revêtement ou avec une couche décorative, résiste activement à la corrosion due à l'ajout de chrome, de phosphore, de nickel et de cuivre pendant la production.
Par le diamètre de l'anneau de connexion
Le déflecteur turbo est sélectionné en fonction de la taille de la base
La taille du siège est indiquée dans le marquage et le passeport du produit. L'incrément de diamètre est de 5 mm, des tailles de 100 à 200 mm sont disponibles. Plus de 200 mm sont fabriqués dans les tailles 250, 300, 315, 355, 400, 500, 600, 680 et 800 mm. Les diamètres de turbine pour l'extraction de 1000 mm et autres sont fabriqués sur demande.
Le déflecteur est installé sur la section de sortie du tuyau de ventilation, qui peut avoir une section transversale de différentes formes. Les appareils sont disponibles avec une base ronde et carrée. Il existe des déflecteurs turbo avec une base caisson de type transition. Ils sont installés sur des conduits de ventilation en briques ou en blocs.
La turbine conserve son efficacité si la section transversale de la bague de siège ne diffère pas de plus de 15% du même paramètre de la conduite.
Ce que propose le marché
Turbovent
La gamme de déflecteurs rotatifs de cette marque est représentée par des modèles de différentes formes géométriques, en termes de base immobile:
- A - tuyau rond;
- B - tube carré;
- C - base plate carrée.
Le marquage des produits dans l'assortiment est présenté comme TA-315, TA-355, TA-500. L'index numérique indique le diamètre du rond ou les paramètres des bases rectangulaires.C'est par eux que l'on peut juger des dimensions du mécanisme, ainsi que de la portée de son application. Par exemple, TA-315 et TA-355 sont pertinents pour organiser l'échange d'air dans l'espace sous le toit. Mais le TA-500 est un appareil universel et peut être intégré dans la ventilation d'un immeuble résidentiel.
Les schémas indiquent les paramètres à prendre en compte lors du choix d'un modèle
Le déflecteur rotatif turbovent est fabriqué en Russie - dans la région de Nizhny Novgorod, dans la ville d'Arzamas.
Rotowent
Déflecteurs en acier inoxydable fabriqués en Pologne. Convient à toutes les configurations de toiture. Les produits sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité. Les appareils sont universels - ils conviennent à la fois aux systèmes de ventilation et aux cheminées. L'indicateur de limite de la température de fonctionnement est de 500 C.
Turbomax
Déflecteur rotatif fabriqué par une entreprise de la République de Biélorussie. Le fabricant positionne ses produits comme une hotte de cheminée rotative Turbomax1. Mais il convient également à la ventilation. Il peut être utilisé en toute sécurité dans les zones avec des zones de charge de vent II et III. L'entreprise concentre l'attention des consommateurs sur le fait qu'ils sont prêts à fabriquer un produit sur commande en fonction des paramètres d'un objet spécifique.
Déflecteur TsAGI - "classique du genre"
La conception des anciens bâtiments résidentiels a nécessairement été réalisée en tenant compte de l'installation de systèmes de ventilation avec stimulation naturelle du mouvement de l'air. Ceci explique la dépendance des échanges d'air naturels aux caprices de la nature. Le déflecteur TsAGI est un dispositif simple en forme de ventilation avec un chemin d'écoulement ouvert, développé par l'Institut central d'aérohydrodynamique. Il utilise les facteurs naturels des changements climatiques dans son travail, mais parfois il fonctionne dans le système et avec une impulsion mécanique. Fonctionne à la fois pour la ventilation et le chauffage (utilisé dans les cheminées). Options d'installation - caché (dans le canal), extérieur.
Fonctionnalités d'installation
Déflecteur turbo d'usine - conception monobloc, prêt à être installé. Il a un dessus mobile actif et une base qui comprend des roulements à résistance nulle. Le produit est conçu de telle manière que même dans un vent fort en rafales, il ne l'incline pas et ne le porte pas vers le bas.
Déflecteur avec revêtement protecteur en polymère
En conclusion, nous tenons à noter que les déflecteurs rotatifs de leur segment sont les plus chers. Dans le même temps, le consommateur est invité à choisir une structure appropriée en acier inoxydable, en acier galvanisé ou en acier de construction avec un revêtement polymère protecteur, dont la couleur peut être assortie à la conception de la façade. Bien entendu, le type de matériau à partir duquel le déflecteur est réalisé influe sur son coût.
Tags: ventilation, déflecteur, main, votre, dessin
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La procédure de fabrication d'un turbo déflecteur pour la ventilation
Pour la fabrication, vous aurez besoin des matériaux et outils suivants:
- papier épais ou carton;
- Machine de soudage;
- barre d'acier;
- roulements sur l'axe de rotation;
- tôle d'acier galvanisé ou inoxydable;
- dessin détaillé du déflecteur;
- Pistolet à rivet;
- ciseaux à métaux;
- perceuse électrique avec un ensemble de perceuses;
- marqueur pour le marquage.
N'oubliez pas les équipements de protection individuelle - lunettes et gants.
Séquence de fabrication du déflecteur:
- Transférez les contours des pièces déflectrices du dessin vers la tôle. Le modèle plat doit contenir tous les détails de l'appareil. Faire un cadre de structure avec un essieu et des sièges de roulement.
- Découpez toutes les parties du déflecteur selon le modèle.
- À l'aide d'un pistolet à riveter, connectez les pièces ensemble comme requis par le dessin.
- Connectez toutes les pièces du déflecteur.
Le montage est réalisé en hauteur, toutes les mesures de sécurité nécessaires doivent donc être prises.
La vidéo ci-dessous montre les différentes parties du déflecteur turbo.Des dessins détaillés de différents modèles peuvent être trouvés sur des sites thématiques sur Internet.
