Bonjour chers lecteurs et j'ai visité le blog Avtoguid.ru. Dans l'article, il sera possible de savoir comment rincer un radiateur de voiture de vos propres mains sans aide extérieure. Il fait partie des opérations d'entretien de la machine et ne nécessite pas l'utilisation d'équipements spéciaux. Toutes les actions peuvent être effectuées à la maison. Vous n'avez pas besoin de connaissances spécifiques, de suffisamment de désir et d'un peu de temps libre.
Il est préférable de rincer le radiateur de la voiture le week-end lorsque vous avez du temps libre. La hâte dans ce cas est une mauvaise aide, car la qualité du travail effectué en souffrira. Souvent, s'il est nécessaire de réparer le radiateur en cas de dommage, le rinçage ne suffit tout simplement pas. C'est l'une des étapes les plus importantes du processus préparatoire. Après avoir lu attentivement l'article, il sera possible d'effectuer toutes les opérations de rinçage rapidement et sans perte de qualité.
Rinçage du radiateur de voiture à faire soi-même
La contamination du radiateur n'est pas seulement dangereuse en raison de la surchauffe du moteur. De nombreux éléments étrangers sur sa surface peuvent devenir un catalyseur pour un processus corrosif. Il commence progressivement à décomposer le matériau du radiateur, provoquant ainsi une fuite de liquide de refroidissement.
C'est pourquoi il est très important de le faire vous-même de manière opportune et efficace. Les experts recommandent de nettoyer l'intérieur et l'extérieur du radiateur au moins une fois par an. Il s'agit de la période optimale pour son entretien et le maintien de ses performances maximales.
Il existe 2 façons de rincer un radiateur de voiture:
Rinçage interne.
L'intérieur du radiateur est nettoyé de la saleté. Des moyens spéciaux sont utilisés pour éliminer le tartre et les éléments étrangers à l'intérieur du radiateur.
L'ordre d'exécution des actions est le suivant:
- le moteur de la voiture doit être éteint;
- ouvrez le capot de la voiture et attendez que le moteur refroidisse;
- vidangez le liquide de refroidissement du système (le trou de vidange est situé au bas du radiateur);
- versez du liquide distillé dans le système (en règle générale, 5 à 7 litres suffisent, selon le modèle de voiture);
- Démarrez le moteur de la voiture et laissez-le tourner pendant environ 20 minutes;
- égoutter et remplir de liquide distillé;
- répétez l'opération au moins 3 fois.
Il est impératif d'ajouter un nettoyant pour radiateur au liquide distillé versé dans le système de refroidissement. L'efficacité de lavage augmente plusieurs fois. Le dosage du produit chimique sera indiqué sur les instructions. Il doit être respecté pour éviter d'endommager le système de refroidissement.
Interne rincer le radiateur de la voiture de vos propres mains vous permet de nettoyer le système des scories, du tartre, de la rouille et des sédiments antigel. La perméabilité des tuyaux du système de refroidissement est améliorée et la circulation de l'antigel est améliorée. La composition spéciale de l'agent de nettoyage est inoffensive pour les éléments en plastique, en caoutchouc et en métal.
Après avoir utilisé l'agent de nettoyage, les experts recommandent d'effectuer un rinçage de contrôle du système. De l'eau distillée pure ordinaire est utilisée. Souvent, les résidus de l'agent de nettoyage provoquaient de la corrosion à l'intérieur du radiateur de la voiture. Après avoir nettoyé les éléments internes du radiateur, vous pouvez passer à l'étape suivante.
Rinçage externe du radiateur de voiture.
L'élimination de la saleté à l'extérieur du radiateur peut augmenter l'efficacité de refroidissement du moteur de 20 à 30%.Si au printemps, en hiver et en automne, l'urgence de nettoyer le radiateur n'est pas très élevée, alors en été, tous les problèmes commencent à se dissiper.
Il est nécessaire de commencer la deuxième étape de nettoyage du radiateur de la contamination après la fin de la première étape des travaux.
Il peut être divisé en les éléments suivants:
- démontage du pare-chocs avant de la voiture (dans certains modèles de voiture, il est impossible de retirer le radiateur sans démonter le pare-chocs);
- démontage d'un radiateur d'automobile;
- la tâche principale est d'éliminer les débris adhérents de sa surface;
- un mini-lien est utilisé (type Körcher);
- un jet d'eau sous pression élimine la poussière, la saleté et les insectes de la surface du radiateur.
Un moyen pratique et rapide de ranger votre radiateur. Si vous n'avez pas de mini-évier à portée de main, vous pouvez utiliser un tuyau en caoutchouc ordinaire.
Le plus important est de ne pas en faire trop avec la pression de l'eau pour ne pas déformer les ailettes du radiateur. Après avoir terminé les procédures d'eau, il est nécessaire de sécher le radiateur de la voiture naturellement. Ce n'est qu'après s'être assuré qu'il n'y a pas d'eau résiduelle qu'il peut être monté en place.
Le radiateur est installé à sa place d'origine. Pour plus de confiance, les experts recommandent de changer les flexibles du système. Surtout si le radiateur n'a pas été préalablement nettoyé. Après l'avoir installé, vous pouvez remplir le système d'antigel. Il est impératif de faire tourner le moteur pendant 20 à 30 minutes et de vérifier les performances du radiateur et du système. Ceci termine le lavage du radiateur de la machine.
Signes de contamination du radiateur
Une qualité insatisfaisante du fluide chauffant (par exemple, une dureté de l'eau excessive) conduit à des problèmes de fonctionnement du système de chauffage.
Il y a cinq signes de contamination:
- Un radiateur devient plus chaud que l'autre. Si une batterie est plus froide que les autres installées dans la pièce, cela indique que les canaux par lesquels le liquide de refroidissement est transporté sont sales.
- La température de la batterie est inférieure à celle de la carte de montage. Ce seul symptôme indique un dysfonctionnement de l'appareil.
- Le chauffage de la pièce s'est aggravé, bien que les voisins se portent bien. Si l'appartement est froid, cela ne signifie pas toujours que le réseau de chauffage ne fait pas bien son travail. En règle générale, la raison en est le colmatage des communications.
- Le bas des piles est froid. Si les radiateurs ne chauffent pas uniformément, cela signifie qu'il est temps de nettoyer leurs canaux.
- Différentes températures de section dans un radiateur. Il arrive que les canaux ne soient contaminés que dans certaines sections. Séparément, il ne fonctionnera pas pour les nettoyer, car l'ensemble du système nécessite une maintenance préventive périodique.
Produits de nettoyage de radiateur de voiture
En vente, vous pouvez trouver un grand nombre d'outils pour rincer vous-même le radiateur de la voiture. Les experts recommandent de choisir des produits de la gamme de prix moyenne.
Les moyens communs suivants pour le nettoyage interne du radiateur peuvent être distingués:
1. SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT BARDAHL FAST FLUSH, coûte 6-7 $ US dollars.
La capacité du produit est de 300 ml. Une bouteille suffit pour rincer tout le système de refroidissement du moteur. Dissout et élimine parfaitement la rouille, le tartre, la saleté et le tartre. Agit très rapidement. Nettoie le radiateur de la voiture sans avoir à le démonter.
Peut être utilisé dans tous les types de moteurs. Complètement inoffensif pour le caoutchouc, le plastique et le métal. En raison de son faible coût, il est populaire. Faible consommation et rendement élevé.
2. Kuhler-Reiniger, coûte 10-12 $ US dollars.
Le volume du produit est de 300 ml. Tous les types de saleté à l'intérieur d'un radiateur de voiture sont efficacement éliminés. Un produit populaire et moderne, facile à utiliser. Ne nécessite aucune compétence particulière à utiliser. Décompose chimiquement les polluants des radiateurs.
Entre autres, il offre une protection contre la corrosion et neutralise les acides dangereux.Une bouteille de produit suffit pour rincer le système de refroidissement du moteur avec un volume de 10 litres.
3. Verylube, coûte 3 à 5 USD.
Un outil efficace pour nettoyer un radiateur de voiture. En peu de temps, il nettoie complètement le système de refroidissement du moteur. Ne nécessite pas de connaissances particulières pour effectuer le travail. Emballage pratique et économique. Forme un film anti-corrosion à l'intérieur du radiateur.
Dysfonctionnements du radiateur
Les dysfonctionnements les plus courants de l'échangeur de chaleur sont:
- Colmatage par la rouille, le tartre et autres débris à l'intérieur du noyau.
- Saleté à l'extérieur du nid d'abeille de l'échangeur de chaleur avec des peluches, etc.
- Débris obstruant le conduit de l'intérieur dans les tuyaux du radiateur.
Les facteurs suivants vous informeront de la survenue de ce type de dysfonctionnement:
- Mise en marche et fonctionnement fréquents à des vitesses de ventilation accrues, même lors de la conduite à grande vitesse.
- Secousses constantes de la flèche du capteur de température ou de ses lectures pour une température surestimée du système de refroidissement.
- Dans la période froide, mauvais chauffage de l'intérieur de la voiture.
Ces facteurs ne doivent pas être ignorés, ce qui peut entraîner une surchauffe du moteur, qui sera signalée non seulement par le capteur, mais également par le bouchon du vase d'expansion arraché par la vapeur, mais nettoyez l'échangeur de chaleur de l'intérieur ou de l'extérieur , selon le type de contamination.
A quoi sert un radiateur?
Un radiateur fait partie du système de refroidissement du moteur, en cas de surchauffe, vous pouvez faire bouillir le moteur, après quoi il fera l'objet d'une révision majeure ou d'un remplacement complet, ce qui représente déjà des coûts matériels importants. C'est pourquoi nettoyer le radiateur comme conseillé moniteurs de conduitedoit être effectuée systématiquement pour éviter des problèmes inutiles.
Le nettoyage du radiateur prend très peu de temps et peut être effectué indépendamment. Il est recommandé de faire un tel évier à la fois de l'extérieur et de l'intérieur du radiateur.
Quand le radiateur de refroidissement doit-il être rincé?
Signes évidents que le système de refroidissement doit être nettoyé:
- le ventilateur de refroidissement se met en marche plus souvent, non seulement au ralenti, mais également en déplacement;
- le moteur chauffe rapidement;
- de l'antigel est jeté hors du vase d'expansion lorsqu'il est chauffé;
- le bas du radiateur et le tuyau de dérivation inférieur sont froids, les tuyaux supérieurs du système de refroidissement sont chauds;
- le poêle ne chauffe pas bien dans la voiture;
Au fil du temps, le tartre s'accumule dans le système de refroidissement. Lors de la vidange du liquide de refroidissement du radiateur, faites attention à la teneur en précipitations, aux particules et à la décoloration.
Un liquide trouble avec des particules d'une substance incompréhensible indique qu'il y a probablement du tartre dans le système sur les murs. Bien que ce ne soit pas toujours le cas, même un liquide propre indique un bon état du radiateur de l'intérieur.
Un mastic peut également pénétrer dans le liquide de refroidissement, à l'aide duquel de petites fissures et des trous sont scellés. Le pétrole peut également arriver ici.
Types de nettoyage du système de refroidissement
Le nettoyage du système de refroidissement de la voiture est divisé en travaux intérieurs et extérieurs.
Travail interne... Le nettoyage interne consiste à éliminer les traces de corrosion, les résidus d'huile moteur, de liquide de refroidissement (antigel ou antigel), ainsi que le tartre formé.
Travail extérieur... Ils sont inclus dans le lavage externe de tous les composants du système de refroidissement. Autrement dit, nous en enlevons la poussière, la saleté, le sable, etc. Il est également nécessaire de bien laver les insectes qui y adhèrent du nid d'abeilles du radiateur.
Moyens et produits biologiques pour l'élimination de la plaque
Beaucoup de gens se demandent s'il est nécessaire de laver d'abord la batterie à l'extérieur ou est-il préférable de la nettoyer d'abord de l'intérieur? Nous vous conseillons de commencer le nettoyage externe: enlevez toute la poussière du radiateur, et si elle se trouve dans la cuisine, alors, éventuellement, un film de graisse.
Brosse spéciale
Après avoir retiré la batterie, vous devez nettoyer le mur, le sol, les fixations de la saleté et de la poussière - tout ce qui vous a été caché par le radiateur. Et après cela, avec un esprit calme, procédez au nettoyage interne.
Comment et comment laver les radiateurs? Bien sûr, lors du nettoyage du radiateur, nous ne pouvons pas faire avec de l'eau seule. Ces substances et solutions seront efficaces et utiles:
- Alcali.
- Moyens pour laver les radiateurs de véhicules.
- Acide citronné.
- Soude caustique.
- Acide acétique. Certains utilisent également de l'essence (solution à 70%).
- Sérum de lait.
- Moyens pour nettoyer les canalisations d'égout comme "Mole".
Soda caustique lait lactosérum nettoyant pour radiateur de voiture Essence acide citrique produit taupe
Parfois, le nettoyage se fait mécaniquement, en tapotant la surface extérieure et en rinçant avec un jet d'eau sous pression, sans utiliser d'agents de nettoyage supplémentaires. Cette méthode n'est pas toujours efficace et peut entraîner des dommages.
Pour faciliter le processus, il est préférable d'utiliser la chimie de rinçage:
- Nettoyants pour radiateurs de voiture: Hi-Gear, Liqui Moly, Lavr, Pingo. Il existe d'autres fabricants, mais ils ne sont pas si fortement recommandés. Avant utilisation, les substances sélectionnées doivent être diluées avec de l'eau conformément aux instructions.
- Formulations spéciales à haut degré d'activité biologique. Dans la vie de tous les jours, ils sont assez rarement utilisés, car il n'est pas facile de choisir le bon outil pour les éléments d'un système composé de différents matériaux. Les nettoyeurs de la série professionnelle "Medex" et "Master Boiler Power" s'acquittent bien de cette tâche. Ils sont totalement sans danger pour les tuyaux et les échangeurs de chaleur constitués de différents types de métaux. Les composés de la série Dosker Thermo sont le plus souvent utilisés pour le nettoyage des canalisations en polymère. Le réactif "Metalin T" est sûr pour éliminer les dépôts de calcaire lourds dans les systèmes de chauffage en acier.
- Produits chimiques ménagers contenant de la soude caustique. Les solutions sont excellentes pour éliminer la saleté, mais elles peuvent ne pas faire face à des dépôts plus tenaces de tartre, de rouille et de blocages.
- Essence acétique, lactosérum et acide citrique. Ils se caractérisent par un faible coût. Les réactifs basés sur eux sont capables d'éliminer une petite quantité de sels et de dépôts.
- Alcali concentré pour le lavage des canalisations d'égout "Krot". Il ne doit être utilisé que pour le nettoyage des batteries en fonte, car dans les radiateurs en aluminium et bimétalliques, il peut entraîner la destruction de la surface intérieure.