Ugradnja radijatora za grijanje u stanove i privatne kuće

Uobičajeni uzroci neispravnosti radijatora

Pogrešan odabir modela. Izbor vrste baterije ovisi o promjeru cijevi, tlaku i temperaturi rashladne tekućine. Popravak radijatora za grijanje može biti rezultat pogrešnog spajanja na cijevi. Ako je u rashladnoj tekućini prisutna velika količina kemijskih nečistoća ili se prečesto javljaju padovi tlaka, metal akumulatora korodira. Voda niske kvalitete doprinosi stvaranju plaka na zglobovima dijelova radijatora, a također začepljuje cijevi, što za sobom povlači potrebu za čišćenjem. Popravak grijaćih baterija često je potreban zbog uništavanja navojnih bradavica

Da vas curenje ne bi iznenadilo, važno je sustavno mijenjati brtve. Buka baterije - ako čujete zvukove klika, to ne znači uvijek kvar. Međutim, bolje je pozvati tim vodoinstalatera koji će provesti zvučnu izolaciju. Zračni džepovi nastaju uslijed niskog pritiska ili curenja cijevi. Zbog kamenca u kotlu i curenja na spoju cijevi, tlak pada.

Popravak radijatora u Moskvi

Pouzdana tvrtka koja popravlja radijatore u Moskvi trebala bi pružati usluge brzo, jeftino i učinkovito. U tu svrhu na raspolaganju su stručnjaci s velikim iskustvom i profesionalnom opremom za izvođenje svih vrsta popravaka radijatora. Glavna djelatnost "AUTOCOM-a" je popravak hladnjaka za hlađenje automobila. AUTOCOM je mobilna radionica za popravak radijatora.

Zašto popravak radijatora treba obaviti kod nas

Veliko iskustvo i znanje stručnjaka tvrtke omogućuju nam brzu dijagnozu radijatora i utvrđivanje uzroka kvara. Klijenti nam vjeruju, jer imamo sve moderne tehnologije popravka. To je također razlog zašto smo spremni za bilo kakav razvoj događaja tijekom inspekcije.

Tvrtka popravlja sve vrste hladnjaka:

• Automobili,
• Kamioni,
• Motocikl;
• Popravak radijatora posebne opreme.

Koje radijatore popravlja AUTOCOM

• Aluminij;
• Mjed;
• Bakar;
• Plastični radijatori.

Koja se oprema koristi za popravak

U svom radu, kako bismo popravili radijatore u Moskvi, koristimo Dimet opremu za prskanje metala. Omogućuje vam uklanjanje curenja radijatora bez prigušivanja tankih cijevi, ali uz njihovo očuvanje. To je vrlo važna točka, jer smo svakodnevno suočeni s posljedicama neprofesionalnog uplitanja u rad sustava.

Što učiniti ako se radijator pokvari

Jesu li vaši radijatori za hlađenje, radijatori za klimatizaciju, hladnjaci ulja ili međuhladnjaci u kvaru? Najsigurniji način rješavanja ovog problema je kontaktiranje stručnjaka. Nazovite nas telefonom. Objasnite suštinu problema, a mi ćemo vam ponuditi nekoliko rješenja.

Radionica za popravak radijatora izvodi radove prema sljedećoj shemi:

1. Uvijek imate izbor, jer možete naručiti uslugu popravka na cesti ili sami doći u našu radionicu. Obavezno nas kontaktirajte telefonom prije dolaska.
2. U roku od 15 minuta čarobnjak dijagnosticira kvar. Besplatna dijagnostika lijep je dodatak profesionalnoj izvedbi našeg posla. Tijekom dijagnostike radijator se provjerava pod pritiskom radi curenja antifriza.
3. Kada se izvrše ispitivanja pritiskom i utvrde kvarovi, od nas ćete dobiti prijedloge o mogućnostima uklanjanja štete.
4. Ne izvodimo nikakve radove bez dogovora oko cijene popravaka.Možete unaprijed provjeriti naš cjenik radi vaše udobnosti. Kada se dogovore troškovi popravka radijatora, nastavljamo.
5. Vaš radijator je na popravku.
6. Nakon popravaka radijator se ponovno ispituje pod tlakom kako bi se izbjegla neugodna iznenađenja tijekom rada.
7. Vi plaćate za pružene usluge, a mi dajemo jednogodišnju garanciju za obavljeni posao.

Polazak do mjesta popravka

Radi udobnosti naših klijenata nudimo uslugu kao što je Odlazak do mjesta popravka. Bez obzira na vaše mjesto, bilo da se radi o garaži, servisu ili gradilištu, kad god je to moguće, radimo na licu mjesta. Činjenica je da su za takve slučajeve naši automobili u potpunosti opremljeni svom potrebnom opremom za popravak radijatora.

Popravak radijatora u Moskvi u AUTOCOM-u je prikladan

O vremenu, troškovima i značajkama možete saznati ako nas pozovete na jedan od naših telefonskih brojeva:

• +7
• +7

Priprema za rastavljanje

U ovoj fazi morate pripremiti sve potrebne alate i demontirati bateriju s mjesta pričvršćivanja. Za rad, ovisno o vrsti i stanju radijatora, možda će vam trebati sljedeći alati:

• ključ hladnjaka (bradavica);
• podesivi ključ ili set ključeva s različitim veličinama glave;
• autogen ili brusilica;
• građevinski sušilo za kosu;
• čekić, čekić;
• sječivo.

Alati za demontažu radijatora

Ključ za bradavice je željezna šipka s glavom u obliku lopatice na jednom kraju, a na drugom rupom ili zakrivljenim "uhom". Alat kupljen u trgovini ima serifove, udaljenost između kojih je jednaka širini dijelova radijatora grijanja. Pomoći će vam da pronađete mjesto željene matice za bradavice.

Nakon pripreme alata potrebno je opremiti mjesto za rastavljanje radijatora. Pod ili čvrst stol će poslužiti. Morate imati na umu da će iz baterije istjecati prljava voda i ne zaboravite ispod staviti vodootpornu krpu.

Sastavljanje aluminijskih radijatora

Aluminijski radijatori za grijanje - opće informacije i karakteristike

80-ih godina dvadesetog stoljeća na svjetsko tržište predstavljen je model aluminijskog radijatora grijanja. U usporedbi s tako poznatim proizvodom poput baterija od lijevanog željeza, ova vrsta uređaja za grijanje imala je niz ozbiljnih prednosti, uslijed čega je brzo stekla popularnost među potrošačima. Doista, aluminijski radijator za grijanje ima niz karakteristika, zbog čega se smatra jednim od najprikladnijih uređaja za grijanje. Razmotrimo ove karakteristike detaljnije:

• Aluminij je materijal s izvrsnom toplinskom vodljivošću, zbog čega se proizvodi od njega mogu koristiti u sustavima s nestabilnim tlakom rashladne tekućine. Polovina topline prenosi se zračenjem, polovica toplinskom konvekcijom;
• Mala težina - ovo pojednostavljuje ugradnju ove vrste uređaja, kao i njihov transport i održavanje;
• Trajnost - aluminijski radijatori grijanja podnose pritisak od 16 atmosfera;
• Niska cijena - uređaji ove vrste mnogo su niži od sličnih bimetalnih ili bakrenih proizvoda;
• Mogućnost regulacije;
• Estetski izgled.



Zahvaljujući svim tim karakteristikama, aluminijski radijatori brzo su osvojili tržište i počeli se široko koristiti za grijanje prostora.

Međutim, uz prednosti, ovi uređaji imaju i niz značajnih nedostataka:

Pročitajte također:  Brtvilo za montažu i popravak sustava grijanja kuće
• Aluminij je kemijski aktivan metal i nema otpornost na koroziju;
• U montažnim modelima nemoguće je koristiti bilo koji drugi nosač topline, osim vode sa strogo održavanim kiselinsko-baznim karakteristikama;
• Aluminijski radijatori imaju tendenciju da budu prozračni. Stoga je povremeno potrebno ispuštati zrak iz sustava;
• Navojna veza u takvim modelima je slaba točka.Vodeni čekić može ugroziti nepropusnost proizvoda.

Aluminijske baterije dostupne su u dvije vrste:

• čvrst;
• montažni, koji se sastoji od zasebnih odjeljaka. Po želji se mogu povećati - dodajte dodatne odjeljke ili ih obratno uklonite.

Demontaža aluminijskih radijatora

Demontaža aluminijskog radijatora grijanja potrebna je, u pravilu, u slučajevima kada:

Da bismo rastavljali proizvod, potreban nam je ključevi, odvijač i radijacijski ključ.

Prvi korak je demontaža baterije s mjesta pričvršćivanja. Da bismo to učinili, izvodimo sljedeće radnje:

Sljedeći korak bit će rastavljanje same baterije na zasebne odjeljke. Trebali biste biti svjesni da se spajanje dijelova baterije međusobno izvodi pomoću navojnih matica - to su prazne unutarnje matice s vanjskim navojima s obje strane i utorima za ugradnju iznutra. U tu svrhu koristimo radijacijski ključ posebno dizajniran za rad s maticama za bradavice. Ako je potrebno, možete ga napraviti sami. Ovo je ključ s nazubljenom oštricom na šipci - udaljenost između njih odgovara. Odnosno, provjerom koliko je serifova ključ ušao unutra, možemo saznati koju maticu za bradavicu trenutno okrećemo.

Postavljanjem lopatice u proreze odgovarajuće navrtke-navrtke u rupi na vrhu, napravimo nekoliko zavoja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Zatim izvadimo ključ, umetnemo ga u rupu odozdo u utore odgovarajuće bradavice-matice i također ga okrenemo za nekoliko zavoja. Zatim vratimo ključ na gornju maticu i ponavljamo sve dok se dijelovi ne odvoje.

Odvijanje matica bradavica na ovaj način neophodno je kako bi se izbjeglo iskrivljenje. Da biste mogli primijeniti potrebnu silu, na kraju ključa nalazi se prorez na kojem se, ako je potrebno, umetne metalna šipka kao poluga.

Nakon što smo uspjeli rastaviti radijator, očistimo ga iznutra, mijenjamo brtve i brtve. Ako postoji potreba za izgradnjom baterije, morate dodati potreban broj odjeljaka.

Ako je potrebno ukloniti curenje, pripremamo posebnu otopinu - dodajte brončani prah u epoksidnu smolu i temeljito promiješajte. Oštećeno područje čistimo kabelom, nakon čega ga obrađujemo pripremljenim sastavom i čekamo 30 - 60 minuta dok se potpuno ne osuši. Kada radite s ovom kompozicijom, sve treba obaviti tako brzo da se ne bi osušilo prije vremena.

Nakon završetka svih potrebnih radnji za servisiranje proizvoda i uklanjanje kvarova, potrebno je sastaviti bateriju i izvršiti njezinu instalaciju.

Sastavljanje aluminijskih radijatora

Slijed radnji pri sastavljanju aluminijskog radijatora:

Zaključak

Dakle, uspjeli smo se uvjeriti da nije jako teško rastaviti i zatim sastaviti aluminijski radijator. Sve postupke treba izvoditi vrlo pažljivo - aluminij je vrlo mekan metal i vrlo ga je lako oštetiti. Za izvođenje radova nisu potrebne posebne građevinske vještine - samo skup najjednostavnijih alata, pažnja i točnost. Stoga, ako trebate servisirati proizvod ili trebate dodati određeni broj odjeljaka, moći ćete se sami nositi s tim zadatkom.

Izvor

Probudite se uspavanom litij-ionskom baterijom

Litij-ionske baterije sadrže zaštitni krug koji štiti bateriju od nezgoda prekomjernog pražnjenja. Prijelaz u način mirovanja može se dogoditi kada se litij-ionska ambalaža čuva u ispražnjenom stanju bilo koji vremenski period kada samopražnjenje postupno troši preostali naboj. Ovisno o proizvođaču, zaštitni krug Li-iona odspojen je između 2,2 i 2,9 V i u tom slučaju morate znati kako popraviti bateriju prijenosnog računala.

Neki punjači imaju funkciju buđenja ili "pojačanja" za ponovno omogućavanje i punjenje baterija koje su "zaspale". Bez ove odredbe punjač ih čini neupotrebljivima.

Pojačanje primjenjuje malu struju punjenja za aktiviranje zaštitnog kruga. Ako se može postići ispravan napon ćelije, punjač započinje normalno punjenje. Ako skladištenje litij-ionskih baterija predstavlja očitu nesigurnost, tada proizvođači preporučuju držanje u stanju napunjenosti od 40-50%. Ali istodobno upozoravaju na mogući gubitak uređaja zbog prekomjernog pražnjenja. Između ovih kriterija postoji široko područje djelovanja, a ako je korisnik u nečemu sumnjičav, bateriju je bolje pohraniti s većim punjenjem i na hladnom mjestu.

Recenzije o popravku radijatora grijanja

21.12.2017.) Stan je izgledao ovako: Pod s novom parketnom pločom doveden je u stanje pokrivenosti na javnoj recepciji nakon nekoliko godina rada.To je zbog činjenice da je upraviteljica tvrtke Tatyana Salienko iz nekog razloga odlučila postaviti odbor ne na samom kraju posla, kao što se to obično radi, već dva mjeseca prije njihovog kraja. Tijekom ova dva mjeseca podovi su bili prekriveni građevinskim otpadom, po kojem se neprestano hodalo. Koliko je to korisno za lakiranje drva, mislim da ne treba nikome objašnjavati. Posvuda ima ogrebotina, kao i sitna prašina zakucana u strukturu stabla i spojeve između dasaka, čineći sve bjelkastim. Restauratori parketa (da, dobro ste čuli - restauratori), koji su pokušali popraviti dasku koju su isprva krivo položili zaposlenici tvrtke na drugi poziv, u privatnom su razgovoru rekli da u trenutnom stanju, sve u svemu, sve to jednostavno treba biti izbačen. Gotovo niti jedan instalirani podnožje ne lijepi se čvrsto na zidove ili pod i ne drži se normalno. Prorezi od 2-3 do 6-8 milimetara. Razumljivo je - drveni sokl je glatk poput ravnala, ali sve ostalo, pogotovo pod, blago rečeno nije baš dobro. U jednoj od soba zidovi nisu normalno obojeni. Svjetla i tamna mjesta savršeno su vidljiva. Također ispod tapeta duž ravnine zida jasno se vide "prištići". Na tek nedavno oslikane stropove uspjeli su postaviti mrlje i iverje. Nagib na kuhinjskom prozoru obično nije kit ili izravnan, a zatim se jednostavno razmaže četkom. Dio jedne od niša baterija obojan je drugom bojom. Vodovod nije u potpunosti završen. Moja slavina ne vrijedi (ostala je "gruba"), WC školjka nije instalirana. U kuhinji nisu ugrađene slavine za odvod. Prilikom provjere pokazalo se da sifon instaliran na sudoperu u kupaonici jednostavno teče poput potoka. Dobro je što sam, predosjećajući, prije nego što sam otvorio vodu u sudoperu, odlučio otvoriti ormarić ispod njega. Novi radijatori za grijanje nisu spojeni prema standardima. Ventili termostata ugrađeni su iz dvocijevnog sustava grijanja, iako ja imam jednocijevni. Kao rezultat svega toga, baterije rade 20-30 posto. U novom električnom panelu dva stroja ne rade. Bijela građevinska prašina toliko je ukorijenjena u injekcijsku masu pločica na podu u kuhinji, hodniku i kupaonici da se može samo nagađati da je u prošlom životu bila tamno smeđa. "Čišćenje" ove situacije nije se promijenilo. Također su svi podovi i ploče i pločice na cijelom području zamrljane mrljama od građevinskih smjesa i boje. Nova kada i WC koje sam kupio i predvidio za ugradnju, a koje su radnici koristili tijekom obnove, ne samo da nisu dezinficirani, već niti pravilno oprani. Usput, nitko - ni radnici ni uprava tvrtke nisu me pitali za dopuštenje da koristim moj vodovod. Poziv nije postavljen, instalirana interfonska slušalica ne radi, kabeli TV antene nisu spojeni i samo leže na podu. To je s obzirom na nesavršenosti i kvalitetu rada. Sada za imovinsku štetu.

Plastični prozori postavljeni prije 3 godine i koji se nisu planirali mijenjati, što je dogovoreno prije početka popravka, dovedeni su u žalosno stanje tijekom popravka. Tijekom obnove nitko ih nije pokušao nekako pokriti. Ljeti su stalno otvorena krila udarala po demontiranim padinama, usprkos mojim opetovanim primjedbama radnicima. Sada svi mehanizmi ne rade dobro zbog onečišćenja građevinskom prašinom, neka krila nisu dobro pritisnuta, svi okviri i šarke doslovno su napunjeni bojom i kompotom od svih korištenih građevinskih smjesa. Na jednom i na šarkama nema plastičnog poklopca. I na kraju, jedan od prozora s dvostrukim staklom jednostavno je oštećen - cijela unutarnja strana je ogrebotina. Izgleda ovako ako je netko staklo protrljao grubim brusnim papirom. Drvene prozorske klupice koje sam naručio i instalirao početkom rujna su usitnjene. Na novoj kuhinji koju sam naručio i instalirao prije samo tjedan i pol, na ploči od umjetnog kamena nalazi se nekoliko dobro vidljivih dubokih ogrebotina.I na novoj ploči za kuhanje od nehrđajućeg čelika.

Unatoč cijelom ovom popisu i činjenici da je velika većina tih problema bio dobro poznat predradniku Alekseju mnogo prije, upraviteljica Tatyana Salienko nagovarala me da potpišem potvrdu o prihvatu, što sam prirodno odbio. Na temelju rezultata inspekcije kod predradnika sastavljen je popis nedostataka. Nadalje, od petka 22.12.2017. Tišina. Ne radi se nikakav posao. Nitko ne može ništa odlučiti, odluke u ovoj tvrtki donosi samo direktor. Direktor tvrtke Dmitrij Volkov odsutan je iz Moskve otprilike dva tjedna. Nisam stupio u kontakt i nisam odgovarao na poruke i odgovarao sam tek nakon moje izjave ultimatumom. Suština odgovora - nemam, imamo 5 radnih dana za razmatranje, barem do ponedjeljka ne mogu pomoći. Tvrtka ne želi ništa dovršiti i namjerno gubi vrijeme. Također odbija priznati štetu. Trenutno moj odvjetnik priprema službeni zahtjev i tužbu na sudu.

Stan će sljedećih nekoliko dana biti u stanju u kojem mi je ponuđen na prihvaćanje. Pozivam sve da ocijene "kvalitetu" popravka tvrtke zamišljene za izlet. Zemljopisno Moskva, jugozapadni upravni okrug, okrug Kotlovka. Oni koji žele pisati Pišite i svima koji jednostavno imaju neka pitanja ili koji su poput mene patili od radnji ove tvrtke.

Neko vrijeme svi prisutni imaju priliku osobno sve vidjeti i sami odlučiti trebaju li takav "popravak bez problema" i "popravak ključ u ruke". Nakon nekog vremena, sve nedostatke i probleme, koliko god je to sada moguće, uklonit će druga tvrtka.

p.s. Također, detaljan opis cjelokupnog postupka popravka priprema se od tvrtke Thoughtful from and to s opsežnom arhivom fotografija. Vrlo uzbudljiva priča. Bit će dva tima radnika otpuštena zbog krivorukosti, otpušteni predradnik, nestali (s novcem) predradnik, stan zasut opušcima u početnoj fazi konačne dorade, usprkos strogoj zabrani pušenja, svinjac na mjestu i nedostatak usisavača u građevinskoj tvrtki, citati iz prepiski sa zaposlenicima i još mnogo toga.

Uradi sam HP baterija za laptop

Baterije za prijenosnike sastoje se od litijevih ćelija koje se nazivaju ćelijama 18650. Ne traju vječno i imaju životni vijek oko 2 godine. Ako je prijenosno računalo potpuno napunjeno, ali se ne puni ni pola sata, stanice u bateriji su mrtve.

Sa starom baterijom prijenosnog računala na zalihi, nekim žicama i alatima poput rezača žice i trake za traku, možete sami započeti obnavljanje baterije prijenosnog računala:

• Otvorite staru bateriju i izvadite 6 ćelija koje su paralelno povezane 2 x 2.
• Provjerite napon multimetrom vlastite baterije. Tipično, napon baterije manji od 3,6 V pokazuje da im je potrebna hitna zamjena.
• Pomoću jedne žice spojite sve ćelije u nizu. Krug bi trebao osigurati oko 12 volti.
• Otvorite izvorni blok, uklonite neispravne ćelije i, zadržavajući krug, zamijenite ih radnim ćelijama.
• Prikupite strujni krug na vlastitoj bateriji. Baterija će također imati 4 žice - 1 negativnu i 3 pozitivne (jedna se pričvršćuje na kraj, a dvije između baterije).
• Prije zatvaranja jedinice provjerite krug multimetrom.
• Zatvorite kućište baterije, umetnite u računalo i počnite puniti.

Sigurno uklanjanje

Prije rastavljanja, provjerite je li baterija prijenosnika potpuno ispražnjena. Nakon što se punjenje potpuno isprazni, morate dvaput provjeriti prijenosno računalo prije uklanjanja baterije

To je važno!

Pokušaj popravljanja baterija za prijenosno računalo Asus-a:

Otvorite kućište baterije

Da biste to učinili, pažljivo ga raspakirajte pomoću ravnog odvijača i pomoćnog noža.Nakon što se otvori kućište baterije, možete analizirati vrstu potrebnih baterija i naučiti shemu ožičenja za njihovu instalaciju.

Prije rastavljanja, bolje je fotografirati ili nacrtati dijagram spoja elemenata, kako ne biste zaboravili prije njegova obnavljanja. Također je važno poduzeti sve mjere prilikom otvaranja kako biste spriječili deformacije ili lom plastičnog kućišta baterija. Zamjena stanica Pomoću voltmetra provjerite jesu li stare stanice potpuno prazne prije nego što ih uklonite. To će spriječiti mogući električni udar. Pomoću broja modela na bateriji pronađite ispravne zamjenske ćelije. Zalemite nove stanice na žice, pazeći da se spoje na ispravne žice. Zaštitne naočale koriste se prilikom zamjene litij-ionskih stanica. S njima se postupa oprezno jer mogu eksplodirati. Nakon što se kućište baterije zatvori i vrati u prijenosno računalo, treba ga potpuno napuniti.

Demontaža baterije od lijevanog željeza

Na prvi pogled rastavljanje baterija od lijevanog željeza vlastitim rukama prilično je jednostavno, ali nije. Dakle, prvo trebate zagrijati čepove na bateriji, za to koristim lemilicu. Nakon što se čepovi zagriju, mogu se odvrtati puno lakše nego bez grijanja. (Vidi također: Radijatori grijanja od lijevanog željeza)

Uz pomoć brusilice, baterija se vrlo pažljivo reže između odjeljaka. Nakon rezanja, dijelovi hladnjaka se odvajaju

U baterijama od lijevanog željeza nalazi se nazuvica koju se dletom mora pažljivo izbiti iz baterije. To je potrebno ako odlučite očistiti radijator ili zamijeniti zasebni odjeljak.

Potpunom zamjenom radijatora prirodno nije potrebno ništa čistiti. Dovoljno je izrezati ga brusilicom i izvaditi.

Bradavica se mora ukloniti kako navoj ne bi bio oštećen. Nakon toga se temeljito očisti od hrđe. Nadalje, provodi se grupiranje i prikupljanje pojedinih odjeljaka. Da bi baterija imala dobru nepropusnost između odjeljaka, morate instalirati brtve i premazati sve spojeve silikonom. Nešto kasnije, kad se sve osuši, bateriju možete lagano isprati pomoću crijeva.

Dizajn i načelo rada radijatora od lijevanog željeza

Radijatori su sekcijskog dizajna. Izgledom dijelovi podsjećaju na metalne stupove, unutar kojih su predviđeni kanali za rashladnu tekućinu. Ti su elementi međusobno povezani sustavom bradavica. Zglobovi su zapečaćeni brtvama od paronita ili gume. Visina uređaja je 350-1500 mm, dubina doseže 65-500 mm. Snaga radijatora ovisi o broju sekcija i području prijenosa topline. U sobama su baterije od lijevanog željeza postavljene ispod prozorskih klupica. Obično su zidni nosači nosači, ali postoje podni modeli s nogama.

Ovisno o modelu, radijatori od lijevanog željeza imaju snagu od 100-300 vata. Otprilike 25-35% topline prenosi se zračenjem (zračenjem), neki - konvektivno. Zahvaljujući zračenju, grijanje je bolje: radijator zagrijava predmete, a ne samo zrak. Slojevi toplog zraka podižu se prema gore, a zračenje osigurava grijanje donjeg dijela prostorije. To stvara najudobniji temperaturni režim.

Popravak zglobova

Za popravak trebat će vam:

• poseban ključ hladnjaka;
• plinski ključ br. 2 ili br. 3.

Pretpostavit ćemo da je radijator uklonjen. Mora se položiti na ravnu površinu. Zatim se čepovi i spojevi (čepovi s otvorima za cijevi) uklanjaju pomoću plinskog ključa.

Odjeljci hladnjaka međusobno su povezani bradavicama. To je kratka cijev od lijevanog željeza s vanjskim navojem cijevi (pola desno, pola lijevo) i unutarnjom rupom koja ima dvije izbočine.

Upravo su ove izbočine mjesto na koje će se nasloniti rubovi ključa hladnjaka. Zapravo su to zaustavljanja.

U ovoj fazi trebat će vam pomoćnik koji će popraviti uređaj za grijanje u nepokretnom položaju. Ključ je umetnut u rupu presjeka tako da rubovi alata budu naslonjeni na izbočine bradavice. Sada trebate okrenuti ključ s naporom barem četvrtinu okreta.

Stvar je u tome što dugotrajni rad baterija od lijevanog željeza, gdje se koristi rashladna tekućina s visokom temperaturom, stvara uvjete pod kojima bradavica i dio uređaja leme zajedno. Rezultat je monolit.

Stoga će se morati uložiti veliki napor kako bi se te veze prekinule. Čim se bradavica malo pomakne s mrtve točke, prijeđite na drugi paralelni element. Nemoguće je odviti dijelove samo s jedne strane, pojavit će se iskrivljenost, što će zakomplicirati daljnje operacije.

Na taj se način svi dijelovi rastavljaju. Sada morate očistiti površine zglobova željeznom četkom i brusnim papirom. Treba ukloniti samo hrđu.

Svakako pregledajte bradavice, ako je njihovo stanje sumnjivo, bolje ih je zamijeniti novima.

Obratite posebnu pozornost na niti

U ovoj je fazi najbolje isprati dijelove baterija. Mlaz crijeva i klin (drveni ili metalni) savršeno će obaviti posao.

Nakon toga možete prijeći na montažu, prethodno pripremivši brtve. Mogu se izrađivati ​​neovisno od paranita otpornog na toplinu ili gume debljine 1 mm. Trenutno obrtnici predlažu upotrebu silikonskog brtvila koje može podnijeti visoke temperature.

Baterija se sastavlja obrnutim redoslijedom. Budite oprezni prilikom zatezanja bradavica

Ovdje je važno ne izvrtati se, kako ne biste stisnuli brtvu do kritične brzine. Jednostavno bi mogla suzu

Kao i kod rastavljanja, i dvije nazuvice moraju se naizmjence uvrtati.

Situacije se često događaju kada se graničnici unutar bradavice prekriju hrđom pod utjecajem dugog kontakta s rashladnom tekućinom. I pod pritiskom ključa hladnjaka, ti su zaustavljači odsječeni. Što učiniti u ovom slučaju, jer se odjeljci jednostavno ne mogu promovirati. Prva je mogućnost razbiti dio na kojem se pojavila fistula.

To se može učiniti na dva načina:

1. Jednostavno udarite čekićem odjeljak baterije. Činite to pažljivo kako ne biste slomili dobre elemente.
2. Može se rezati brusilicom. Ali spoj će svejedno morati razbiti čekićem.

Ugradnja radijatora za grijanje u stanove i privatne kuće

Ugradnja radijatora sastoji se od sljedećih koraka:

1. Sastavljanje novog radijatora grijanja. Izrađuje se na ravnoj, ravnoj površini vezivanjem pojedinih dijelova na bradavicama vanjskim nitima. Zatim se provodi ugradnja okova i čepova. Ako je potrebno, dijelovi baterija se nadograđuju. Za ugradnju je potrebna dizalica Mayevskog, koja je potrebna za ispuštanje viška zraka iz sustava.
2. Instaliranje novog radijatora... U skladu s dimenzijama radijatora koji se ugrađuje, na zidu se izrađuju oznake, buše se rupe za nosače na koje je obješen novi radijator;
3. Ugradnja zapornih i regulacijskih ventila na radijator... Za kontrolu načina rada akumulatora i regulaciju prijenosa topline predviđeni su kuglasti ventili i termostati. Glavni uvjeti ugradnje su laka dostupnost i odsutnost prepreka za kretanje ručke. Promjer i navoj moraju odgovarati promjeru i navoju cijevi.
4. Ugradnja obilaznice (kratkospojnika). Neophodna opcija u jednocijevnom sustavu grijanja. Potrebno je tako da ako je baterija isključena, rashladna tekućina ne prestaje cirkulirati usponom. Premosnica je instalirana između ulazne i izlazne cijevi i transportira rashladnu tekućinu paralelno s zatvaračima i upravljačkim ventilima.
5. Priključak na postojeći sustav grijanja. Završna faza ugradnje izvodi se zavarivanjem ili navojnim spojem. U stambenim prostorima izrađuju se uglavnom cijevni priključci s navojem.

Dijagrami ugradnje radijatora grijanja

Vrste i kriteriji za odabir radijatora

Trenutno postoje čelični, aluminijski, lijevano željezo i bimetalni radijatori. Što se tiče dizajna, svi radijatori su podijeljeni na sekcijske, panelne i cjevaste. Među kupcima su najrašireniji sekcijski radijatori izrađeni od legure aluminija zbog svoje lakoće i funkcionalnosti. Pri odabiru radijatora, morate se usredotočiti na dizajn (debljina metala radijatora, kvaliteta legure) i pokazatelje izvedbe (razina prijenosa topline). Prijenos topline izračunava se na temelju površine sobe u omjeru: od 1 kW toplinske snage / 10 kvadratnih metara. m. Snaga jednog dijela baterije obično se kreće od 1,2 kW do 2,2 kW. Ako trebate savjet i pomoć u odabiru radijatora i pribora za njega, rado ćemo ih pružiti.

Troškovi i uvjeti ugradnje

Troškovi ugradnje radijatora od strane naših stručnjaka su 2000 rubalja. U cijenu su uključeni samo vodovodni radovi bez materijala. Ako trebate instalirati veliku bateriju, cijena će izravno ovisiti o njenoj veličini i težini. U tom slučaju točan trošak utvrđuje naš majstor prilikom napuštanja predmeta. Prilikom ugradnje više od pet radijatora za grijanje moguć je pojedinačni popust. Ukupni trošak cijelog događaja zamjene radijatora sastoji se od cijena materijala, komponenata i vodovodnih radova.

Kako sastaviti aluminijski radijator

Stavljajući ga obrnutim redoslijedom. Odjeljke postavljamo na ravnu površinu (stol prikladne veličine ili ga jednostavno postavimo na pod). Ako radijator nije nov, odvrnemo završnu kapicu i slavinu Mayevsky.

Prije ugradnje, navoje i žljebove treba dobro pregledati, oni moraju biti visoke kvalitete, bez iverja i kapi. Na dijelu koji ćemo montirati za uzorak, "zabijamo" navoj uvrtanjem i odvrtanjem bradavice

Ovdje trebate obratiti pažnju na to da se brtva može nalaziti ispred niti ispod sloja tvorničke boje. Lagano trljajte kraj finim brusnim papirom, ako se tamo nađe, onda ga treba pažljivo odrezati nožem oštrom oštricom

Ovako aluminijski radijator izgleda poput izreza.

Prije dodavanja dijelova radijatora grijanja, očistite krajeve na glatku površinu. Uklanjamo čak i tvorničku boju. Na krajevima radijatora nije potreban, već će samo pridonijeti ranoj manifestaciji curenja. Prije ili kasnije, rashladna tekućina će početi prodirati ispod boje. U slučaju tekućina koje se ne smrzavaju, to će se dogoditi vrlo brzo, ako se u sustavu koristi voda, tada ne baš puno, ali sigurno će se dogoditi. A tada će rashladna tekućina početi curiti između odjeljaka, iako su brtve još uvijek u savršenom stanju. I cijela je stvar u tome što ju je boja na krajevima oljuštila ili nagrizla, pojavile su se mikropukotine. Pazite da krajeve očistite do čistog metala, ali upotrijebite fini brusni papir kako biste metalnu površinu učinili glatkom i bez ogrebotina. To osigurava da sustav radi bez curenja u radijatorima.

Za bolju nepropusnost, krajeve tada treba odmastiti (možete koristiti benzin). Brtve su također odmašćene, ali moraju se oprati običnom sapunicom. Za sustav koji će se napuniti vodom odmašćivanje je neobavezan postupak, a za sustave koji će raditi na antifrizu to se mora provesti.Antifriz je vrlo fluidan i prodire u najmanje pore. Nakon što se sve osuši, počinjemo sakupljati aluminijske radijatore.

Tada obje matice-bradavice mamimo za pola okreta. Na vrh bradavice postavljene su brtve paronitne (silikonske) otporne na toplinu za brtvljenje zglobova. Sada uzmemo odjeljak koji treba zaviti i čvrsto ga pričvrstimo na matice, provjeravajući nepropusnost njihova pričvršćenja. Zatim umetnite ključ u gornju rupu i uvijte ga za 1-2 okreta. U ovom slučaju još ne koristimo polugu. Izvijamo ruke. Zatim radimo istu operaciju u donjoj rupi. Ponavljamo nekoliko puta, naizmjence zatežući obje matice po nekoliko okretaja.

Odvijte dijelove postupno, jedan ili dva zavoja matice, zatim odozdo, pa odozgo

Uvijamo se onoliko koliko imamo dovoljno snage. Tek nakon ručnog zatezanja može se koristiti ručica. To se mora učiniti u dva koraka na svakoj bradavici. Bolje je ne primjenjivati ​​pretjerane napore tijekom konačnog zatezanja bradavica, jer možete lako slomiti nit: aluminij je mekani metal, ne zaboravite.

Ako je odjeljak u potpunosti sastavljen, uvrćemo čep na neiskorištene rupe s jedne strane, a s druge strane - slavinu Mayevsky (za ispuštanje zraka iz sustava). Sada znate sastaviti dijelove radijatora grijanja i, ako je potrebno, možete proširiti nekoliko odjeljaka.

Baterija je mnogo, ali način montaže je jedan

Podsjećamo, baterije mogu biti nekoliko vrsta prema materijalima:

• Lijevano željezo;
• Bimetalni;
• Aluminij;
• Željezo.

I nekoliko vrsta dizajna:

• Ploča;
• Sekcijski.

Za tvoju informaciju! Tajna je jednostavna: metoda sastavljanja raznih radijatora je ista + metoda vezivanja radijatora je također ista. Stoga je današnji materijal univerzalan za sve vrste baterija.

Krenimo s odjeljcima

Izvršimo montažu na primjeru sekcijskih baterija. Kako bismo nekako nadopunili informacije, analizirat ćemo trenutke vezanja radijatora, pogotovo jer su isti tip za sekcijske i panelne grijače.

Sve smo postavili na svoja mjesta.

Vezivanje započinje raspodjelom uloga:

1. Svaki radijator, bez obzira na vrstu, ima četiri ulaza s navojem. Naš je zadatak odlučiti o krugu ulaza-izlaza rashladne tekućine za pravilno postavljanje čepova i kompetentno spajanje elementa na mrežu;

Dijagram montaže.

Savjet! Ako vršite uobičajenu zamjenu radijatora, ne morate ništa smisliti. Sve radite na isti način kao i prethodni radijator. Gornji ulaz, donji izlaz. Suprotan gornji otvor s navojem je prolazni čep s slavinom Mayevsky. Suprotni donji navojni izlaz je slijepi čep.

1. Uloge su dodijeljene. Okupljamo:

• Početak je spoj dizalice Mayevsky i slijepog čepa. U ove svrhe prikladna su lanena vlakna i posebna pasta za brtvljenje navojnih spojeva;
• Vlakno se mota u ravne niti bez grudica i grebena u smjeru suprotnom od smjera navoja čepova;

Za dodatno brtvljenje dijelova koristimo vlakna.

• Tada pasta fiksira ovo vlakno na mjestu;
• Pomoću ključa utikači se postavljaju na svoje mjesto.

Podesivi ključ izvrstan je pomoćnik.

Savjet! U prodaji su posebni ključevi s kovrčavim žljebovima za glavne parametre montažnog kompleta. Podesivi ključ sasvim je dovoljan za vezivanje radijatora, iako njegove mogućnosti neće biti dovoljne za čepove za radijatore od lijevanog željeza. Tada vam još treba plinski ključ.

• Nešto teže s dovodom i odvodom vode. Danas su baterije opremljene slavinama, koje nazivaju Amerikanci, te veze s maticom osiguravaju najpouzdaniju vezu. Njihova instalacija je sljedeća:
• Dio s navojem koji ulazi u radijator oblikovan je na isti način kao što je već opisano - s vlaknima i pastom;

Preporuke! Lan i tjestenina mogu se zamijeniti FUM trakom, kako mnogi savjetuju. Doista je moguće, ali to se mora učiniti kompetentno. Takva zamjena moguća je u kućama i stanovima u kojima postoji autonomni sustav grijanja, gdje je tlak rashladne tekućine u mreži dovoljno nizak - krug je zatvoren. FUM vrpca se osjeća ugodno u takvim uvjetima. Uz skokove tlaka, česti gosti općeg sustava opskrbe toplinom, vrpca se može srušiti. Rezultat je jasan - teći.

• Amerikanka se ne uvija običnim plinskim ključem, već šesterokutom.

Je li zamjena moguća?

Savjet! U mnogim videozapisima možete vidjeti kako je Amerikanac uvijen dlijetom, kvadratnom iglom i čak jednim hvataljkom iz kliješta. Ne možemo prosuditi koliko je to opravdano, ali izvorni ključ je ipak bolji.

Spajanje odjeljaka

Da bismo to učinili, trebaju nam bradavice - posebni konektori za odsječak s brtvenim gumenim prstenom, kao i ključevi za stezanje bradavica.

Naša pomoć! Bradavica je vrsta spoja koju predstavlja segment cijevi sa središnjim poprečnim utorom za gumenu brtvu. Grebeni s navojem za desnu i lijevu stranu protežu se od brazde. Ovaj dizajn omogućuje pričvršćivanje konektora u navojne utičnice, istovremeno istodobno približavajući rebra hladnjaka.

Kako sastaviti dijelove radijatora grijanja?

Algoritam montaže je jednostavan:

• Sastavljanje dijelova aluminijskih radijatora, kao i sastavljanje bimetalnih radijatora za grijanje vlastitim rukama, započinje "vađenjem" bradavica u rupe s navojem;

Fotografija bradavice s pečatom.

Savjet! Ako spajate dva dijela, prozori za pristajanje moraju imati: jedan - desni navoj, drugi - lijevi navoj.

• Montaža aluminijskih radijatora za grijanje, kao i montaža radijatora za grijanje od lijevanog željeza vlastitim rukama, provodi se jednoličnim zatezanjem navojnih spojeva bradavice i sekcija pomoću posebnih tipki;

Ključevi za sastavljanje rebara.

Promatranje! Bolje je zajednički izvoditi radove na instaliranju baterija. Jednostavnije je i lakše kontrolirati vezu.

• Nakon spajanja potrebnog broja sekcija, montaža aluminijskog radijatora, kao i bilo koji drugi, provodi se prema shemi vezivanja, koja je već opisana.

Nekoliko riječi o nosaču

Već smo opisali kako sastaviti bimetalne radijatore, kako sastaviti aluminijski radijator. Vrsta konstruktora je nevažna, montaža rebara odvija se prema sličnom principu vlastitim rukama. I ovdje je također bolje surađivati.

Savjet! Ako, na primjer, mijenjate radijator od lijevanog željeza u čelični panel, vrste pričvršćivača za konstrukcije od lijevanog željeza neće vam odgovarati. Moraju se ukloniti i instalirati novi. Srećom, oni su u setovima panel grijača. I dok će jedna osoba izvršiti grubo pristajanje, druga može označiti mjesta budućih učvršćenja.

Sve što je dobro za odjeljke nije dobro za ploče.

U kasici kasici. Ako baterije ne povežete s usponom, već se povežete s autonomnim sustavom, tada majstori savjetuju da naprave lagani nagib baterije za oko 5 stupnjeva, tako da je slavina Mayevsky malo veća od ulazne veze s dovodom rashladne tekućine. Rezultat takve veze je da će se, ako se zrak akumulira u sustavu, nalaziti na slavini, a ne biti smješten iznad protoka vode duž cijelog opsega cijevi.

Rastavljanje starih baterija

Ključ je potreban za sastavljanje i rastavljanje baterije od lijevanog željeza.

Za rastavljanje starih baterija od lijevanog željeza, budući da se konac lijepi u njih, moraju se zagrijati na mjestu bradavice pomoću autogena ili puhalice. Zagrijavanje se vrši kružnim pokretima na mjestu bradavice, sekvencijalno zagrijavajući paralelne spojeve baterije.

Nakon zagrijavanja zglobova, dok su vrući, unutra se umetne ključ hladnjaka i izvrši se oko pola okreta, a zatim se ključ brzo preuredi u drugu bradavicu.

Na isti način ljepljivi čepovi i obuća izrađuju se od baterija od lijevanog željeza.

Ponekad je nemoguće odvrnuti bradavicu zbog činjenice da su joj izbočine ključ u ruke potpuno izjedene korozijom. U tom se slučaju dijelovi na zglobovima režu metalnom pilom za metal ili brusilicom. Zatim se izrezane bradavice zagrijavaju iz dijelova. Zatim se nit očisti metalnom četkom.

Ako se stari radijator grijanja ne može odviti na gore navedene načine, ostaje jedno - uz pomoć čekića razbijte dio odjeljaka. Da biste to učinili, stavite bateriju vodoravno na pod i udarite čekićem po sredini dijelova dok se prolomljeni dio dijela ne odlomi. Zatim se baterija okrene na drugu stranu, a druga polovica dijela je slomljena.

Nakon toga, radijator od lijevanog željeza instalira se u okomitom položaju i na preostale dijelove sekcija nanose se udarci, a zatim se odmotaju. Međutim, prilikom izvođenja ove operacije radijator grijanja gubi svoju nepropusnost na drugim zglobovima. A možete izgubiti i pola baterije.

Demontaža i rastavljanje radijatora od lijevanog željeza nije jednostavan postupak, ali ponekad je neophodan, pa je vrlo korisno znati kako se ta operacija pravilno izvodi.

Dizajn radijatora grijanja

Ako se grijaći element pokvari, posebno u hladnoj sezoni, mora se odmah popraviti ili zamijeniti. Može li se radijator rastaviti, ovisi o vrsti njegove konstrukcije. Često se u stanove ugrađuju nerazdvojive vrste radijatora, koje se ne mogu obnoviti. U ovom je slučaju najbolje odmah kupiti novu bateriju. Ali postoje i sklopivi modeli koji se mogu rastaviti kako bi se zamijenio oštećeni element i ponovo instalirao.

Proizvodi su podijeljeni u dvije glavne vrste:

1. Sekcijske baterije sastavljene od nekoliko identičnih dijelova, međusobno sigurno povezane. Svaki od njih ima kanal kroz koji cirkulira voda, a peraja koja zrače toplinom zagrijavaju sobu. Sekcijske baterije su najpopularnije jer je cijena takvih radijatora niža. U slučaju kvara, dovoljno je zamijeniti samo oštećeni odjeljak, a ako je potrebno, uvijek možete dodati ili ukloniti rebra.

Sekcijske baterije za grijanje

1. Monolitni proizvodi predstavljaju jednu čvrstu strukturu koja nema zasebne odjeljke. Izvana ovi radijatori mogu nalikovati sekcijskim kolegama, ali razlike između njih su očite. U monolitnim uređajima nema spojnih spojeva, zbog čega su sposobni izdržati veći pritisak. Od toga su uvjeti besprijekornog rada ovih građevina gotovo dvostruko duži od uvjeta sekcijskih. Ali u slučaju curenja, monolitni uređaj morat će se u potpunosti promijeniti. U presječenim proizvodima bit će dovoljno zamijeniti oštećeni element.

Bimetalni monolitni radijator

Razlozi za loše performanse radijatora

Jedan od najčešćih uzroka su naslage soli i hrđe unutar cijevi i baterija. Naši će tehničari isprati cijevi i popraviti baterije, uklanjajući sve začepljenja.

Kršenja su moguća tijekom instalacije sustava grijanja - na spojevima cijevi, sama baterija curi ili curi. To će dovesti do smanjenja temperature, jer baterije neće biti u potpunosti napunjene rashladnom tekućinom, odnosno vodom. U tom je slučaju potreban hitan popravak radijatora u stanu ili uredu.

Bez obzira na razlog, naši će ih stručnjaci u potpunosti ukloniti i izvršiti kvalitetan popravak baterija, a po potrebi i cijelog sustava grijanja.

Uradi sam popravak hladnjaka od lijevanog željeza

Tipično se curenje lako prepoznaje. Ako postoje poteškoće s dijagnostikom, radijator se uklanja, uranja u kadu s vodom i nadzire pojavu mjehurića zraka. Mjesto odakle se podižu nije hermetično zatvoreno. Kad se utvrdi područje curenja, treba pripremiti materijale i alate:

• tanki metalni kabel;
• kit;
• komad platna;
• metalna stezaljka ili nešto što je može zamijeniti: električna traka, žica itd.

Radni nalog

1. Pokrijte pod platnom, stavite krpu na vrh da upije višak vlage.
2. Tankim kabelom očistite dio hladnjaka koji curi na metal, odmastite bilo kojim otapalom ili benzinom.
3. Prekrijte curenje. Nanesite kit na traku tkanine i čvrsto omotajte oštećeno područje u nekoliko slojeva. Ako se kao kit koristi metalni prah ili epoksidna smola, tada su dovoljna 2-3 sloja. Ako je cink bijela 4-5. Hladno zavarivanje također se koristi kao kit. Za nju nije potrebna tkanina.
4. Postavite metalnu stezaljku na kit, zategnite vijcima i maticama. Provjerite je li veza na suprotnoj strani curenja. Ako se umjesto stezaljke koristi traka, namotajte je u nekoliko slojeva i učvrstite žicom.

Popravak baterija od lijevanog željeza nije težak, ne zahtijeva posebna znanja i vještine, ali ako sumnjate u svoje sposobnosti ili je curenje stvarno ozbiljno, bolje je kontaktirati stručnjaka. Ima smisla zamijeniti stare radijatore koji su procurili više puta, inače će njihov popravak postati stalna aktivnost tijekom svake sezone grijanja.

Radovi na obnovi

Svaki uređaj za grijanje koji zagrijava stambenu zgradu treba preventivno održavanje i popravke tijekom vremena. Preventivno održavanje opreme provodi se prema nahođenju vlasnika, ali najmanje jednom godišnje. Popravci se izvode kad se za tim ukaže potreba. Najbolje vrijeme za zamjenu zastarjelih ili zastarjelih uređaja za grijanje je tijekom remonta cijele stambene zgrade. U slučaju nužde, zamjena se provodi odmah nakon pojave kvara.

U stanovima višespratnih zgrada nije rijetkost da je potrebno početi obavljati razne vrste radova. Nakon procjene stanja sustava grijanja možete vidjeti koliko novca će trebati uložiti i koliko će vremena trebati za popravak potrebne površine. Prema riječima stručnjaka, prilikom popravljanja sustava grijanja u stanu, popravci bi se trebali provoditi u fazama.

Evo okvirnog plana za popravak baterija od lijevanog željeza:

• isključivanje opskrbe vodom uređaja za grijanje, potrebno je ispustiti rashladnu tekućinu;
• nakon toga, radijatori se uklanjaju iz nosača;
• popravak uspona grijanja u stanu;
• ako je potrebno, isprati unutrašnjost cijevi;
• ako postoje oštećenja na zapornom ili upravljačkom i mjernom ventilu, tada ih popravite ili zamijenite;
• ugradnja uređaja za grijanje. Ako je potrebno, instalirajte dodatnu opremu;
• izvršiti ispitivanje tlakom - ispitni rad koji se izvodi pod utvrđenim radnim tlakom;
• nakon toga, sustav se provjerava radi li;
• sustav grijanja se farba.

Ako je moguće, bolje je odgoditi takav rad za ljetno razdoblje, ovaj pristup daje prednost kombiniranjem s radovima na obnovi stana.

Preporučujemo: Kako popraviti ekspanzijski spremnik sustava grijanja?