A légkondicionáló feltöltése: szabályok és jellemzők

Mobil klíma

Először is érdemes megérteni magát a koncepciót - a mobil légkondicionálót, és azt, hogy miben különbözik a szokásos split rendszerektől.

Ez egy kompakt helyiségben a levegőáramok szellőztetésére szolgáló eszköz. Olyan helyiségekbe telepítve, ahol az osztott rendszerű telepítés lehetetlen.

Munkájának számos jellemzője van:

• Mobilitás
• Tömörség
• Kényelem szállítás közben
• A nagy teljesítmény garantálja a jó munkaeredményeket (a szobahőmérsékletű hűtés nagy hatékonysága)
• Többféle módban végez munkát
• Nem csak szellőztetni és megváltoztatni a légáramok hőmérsékletét, hanem megtisztítani őket a káros szennyeződéstől és mikrobáktól is.

Kialakításuk szerint a padlón álló légkondicionálók lehetnek egykomponensű monoblokkok vagy split típusú, mobil típusú rendszerek. Mind a monoblokkok, mind a split rendszerek megkövetelik a mobil klímaberendezés időben történő feltöltését.

A legnépszerűbb padlón álló légkondicionáló típus egyetlen egység. Tartalmaz egy főtestet és egy légtelenítő csövet. A készülék sajátossága a helyiségből áramló levegő beáramlása és a feldolgozott levegő kimenete az utcára a légvezetéken keresztül.

A padló légkondicionálót általában olyan helyiségekben vásárolják, ahol lehetetlen megosztott rendszert telepíteni, gyakori lakóhelyváltással. A készüléket gyakran használják szezonális helyiséghűtőként a nyaralókban. Lakásbérléskor is használják.

Fő előnyei (tömörség, hordozhatóság, egyszerű használat) teszik ilyen népszerűvé az ilyen típusú készülékeket. A készülék a közepes árkategóriába tartozik, ezért a legtöbb fogyasztó számára elérhető.

Ipari hűtőszekrények töltése freonnal

Az ipari hűtőszekrények freonnal történő feltöltését kizárólag szakemberek végzik, szigorú sorrendben. A szabályok megsértése gyakran a berendezés helytelen működéséhez, az adott hőmérsékleti rendszer fenntartásának képtelenségéhez vezet.

Tankolási eljárás

Az egységek speciális töltőszelepekkel rendelkeznek. Jellemzően a hűtőközeget folyékony állapotban injektálják egy csővezetéken keresztül. Azok a kis egységek azonban, amelyek működéséhez kis mennyiségű hűtőközegre van szükség, a szívóvezetéken keresztül gáznemű hűtőközeggel tölthetők fel.

A gép tervezési jellemzőitől függően a szelep különböző helyeken helyezhető el. A túlmelegedésű modellekben leggyakrabban a szárító előtti folyadékvezetékre telepítik, hogy a hűtőközegben lévő nedvesség nyomai beszoruljanak. Elárasztott párologtatóval rendelkező modelleknél ugyanabban a helyen vagy a folyadékelválasztó és a tágulási szelep között helyezkedik el. A második esetben egy további párátlanítót kell felszerelni a szelep elé.
Béreljen HŰTŐKAMRÁT! SZERezze meg az árát
5 ok a hűtőszekrények megvásárlására az AkvilonStroyMontazh cégtől

1. Az ACM testreszabott hűtőszekrényeket és fagyasztókat kínál különböző színárnyalatokkal, nem csak a standard színekkel

1. A számítások hatékonysága és a szendvicspanelek gyors telepítése

1. Zöldségboltok nagyszabású projektjeit hajtjuk végre, valamint tervezési megoldásokat valósítunk meg az élelmiszerek tárolásához vidéki házakban és vendégházakban, éttermekben és vendéglátásban

1. Az általunk szállított hűtőkamrák és a számukra megfelelő hűtőberendezések árának és minőségének optimális aránya

1. "Kulcsrakész" üzleti feladatok teljes megoldása

A technikák is különbözőek. A hűtőközeget közvetlenül a palackból vagy egy töltőhenger segítségével lehet befecskendezni, amelyet a műhelyben előretöltenek a szükséges mennyiségű hűtőközeggel. A töltőberendezés hajlékony tömlőjét először a szelepelosztóhoz kell csatlakoztatni. A levegő behatolásának kizárása érdekében a gép áramkörébe először a levegőt távolítják el a rugalmas tömlőből, és csak azután csavarják meg az anyát a töltőszelep és a rugalmas tömlő csatlakozásának találkozásánál.
A gáz halmazállapotú hűtőközeghez henger kerül felhasználásra. Ha csak egy szelep van rajta, akkor az felfordul, és megkezdődik az eljárás. Mint már említettük, ez a módszer csak kicsi telepítésekhez alkalmas.

Közepes és nagy modellek folyékony hűtőközeg-palackból történő feltöltésekor összetettebb konstrukciókat alkalmaznak folyadékhoz és gőzhöz tervezett kétutas szelepekkel. Ebben az esetben nem fordítják meg - természetes helyzetében marad.

Közvetlenül a palackból történő tankoláskor egyértelműen ellenőrizni kell a befecskendezett hűtőközeg mennyiségét. A mérési pontosság érdekében speciális mérlegeket használnak, amelyek egyfajta elektronikus adagolóként szolgálnak. Hengerrel minden könnyebb, mivel egy adag hűtőközeget már előre töltöttek bele.

A hűtőrendszer előkészítése a tankoláshoz

A tankoláshoz a legkényelmesebb rendszerek egy hengerből és egy vákuumszivattyúból álló rendszerek. Ezek lehetővé teszik, hogy szigorúan adagolt hűtőközegmennyiséget adjon meg, anélkül, hogy hibát kockáztatna a számításokban.

Ha a feltöltést hengerből végzik, akkor olyan helyzet áll elő, hogy az autóban és a hengerben lévő nyomás kiegyenlítődik. A hűtőközeg túlcsordulása leáll. A töltés folytatásához meg kell növelni a henger nyomását. Ezt úgy érjük el, hogy egy meleg vízfürdőbe merítjük. Ezenkívül a víz hőmérséklete nem lehet magasabb 40 ° C-nál. Nem kívánatos más fűtési módszereket alkalmazni, mivel ezek veszélyes helyzetekhez vezethetnek. Egy másik lehetséges lehetőség egy elektromos fűtőkábel a ballon övezéséhez, de nagyon nehéz lehet megtalálni a megfelelő hőmérsékletet. A töltőhengereket sokkal könnyebb használni, mivel kialakításuk már rendelkezik bizonyos hőmérsékleti hőmérsékleten működő elektromos fűtéssel.

A rendszerben lévő hűtőközeg mennyiségének és a töltés minőségének ellenőrzése

Vízhűtéses kondenzátorral felszerelt berendezések feltöltésekor ajánlatos a víz cirkulációját ne állítani. Hőmérsékletének csökkentésével kiderül, hogy hűtőközeg-ellátást hoz létre a folyadéktartályban vagy a kondenzátorban.

Amikor a megfelelő mennyiségű hűtőközeget öntik a gépbe, a tömlőket leválasztják, a szelepeket bezárják és a kompresszort bekapcsolják. Ezután megvárják, amíg az egység stabil üzemmódba kerül. Ebben a szakaszban fontos szorosan figyelemmel kísérni a nyomásmérők leolvasását és a kompresszor olajszintjét. A töltési szintet a folyadékvezetéken a látóüvegben látható hűtőközeg-áramlás minősége is meghatározza. A szilárd áramlás azt jelenti, hogy elegendő hűtőközeg van a rendszerben. Kis, kis buborékok megjelenése csak a tágulási szelep kinyitásakor lehetséges, de ezek egyszeresek és nagyon gyorsan eltűnnek.

Ha a hűtőközeg nem volt elég feltöltve, akkor a folyadékáramban folyamatosan buborékok jelennek meg. Ezt a problémát azonnal meg kell oldani hűtőközeg hozzáadásával a rendszerbe.

A hűtőrendszer beindítása a hűtőközeg feltöltése után

A berendezés megfelelő működéséhez szükséges, hogy a folyadék-vevő egyharmada tele legyen folyékony hűtőközeggel.Új létesítmény üzembe helyezése esetén a termosztatikus tágulási szelep beállításainak módosítása addig nem javasolt, amíg el nem éri az egyensúlyi állapotot.

A beállítások módosítására akkor lesz szükség, ha a szívóvezeték túlmelegedése túl alacsony vagy éppen ellenkezőleg, magas. Ez a manométerek mutatóinak összehasonlításával érthető meg. Egy tudatlan embernek nehéz lesz meghatároznia a tankolás mértékét és a gép megfelelő működését, ezért ezeket az eljárásokat csak szakképzett szakemberekre bízzák.

Kizsákmányolás

A készülék kialakítása megkönnyíti az összeszerelést és a telepítést. A rendszer gondozása szintén nem igényel bizonyos ismereteket és készségeket. Minden fogyasztó képes önállóan tankolni egy mobil légkondicionálót hűtőközeg szivárgása esetén.

Az eszköz megfelelő működéséhez be kell tartania a telepítés alapvető szabályait:

• A szellőzőcsövet egy ablaknyílásba kell telepíteni, vagy egy speciális lyukat kell elhelyezni a falban.
• Helyezze a padlón álló légkondicionálót a légcsatorna nyílásához közel.
• Ügyeljen arra, hogy a készülék légáramlásában ne legyenek akadályok.
• A hosszú távú működéshez az utasításoknak megfelelően kell dolgoznia.
• A készülék működése a telepítéstől számított 2 óra elteltével elkezdhető.

Tankolás

A padlón álló klímaberendezések meghibásodásának legfőbb oka az időszerűtlen tankolás vagy annak hiánya. Az a tény, hogy freongázt használnak a készülék hűtőközegeként, amely párolgásnak van kitéve. Így a hűtőközeg általában egy év alatt elveszíti tömegének 10% -át. Működés közben természetes freonszivárgás tapasztalható. Ezért minden fogyasztónak képesnek kell lennie arra, hogy maga töltse fel a mobil légkondicionálót, és rendszeresen elvégezze ezt az eljárást.

A hűtőközeg hiányának tünetei:

• Lassú munkasebesség
• Rossz a munka minősége
• Az idegen zaj jelenléte
• Az áramfogyasztás növekedése
• A fagy bevonatának megjelenése a készülék testén
• Légcső jegesedés

Az üzem közben egy vagy több jel megjelenése jelzi az üzemanyag-feltöltési eljárás szükségességét.

Mielőtt egy mobil légkondicionálót freonnal töltene meg, ismernie kell a padló légkondicionálóinak feltöltésének főbb jellemzőit:

• A készülék kialakítása magában foglalja az alkatrészek egyetlen házban való használatát. A gyártók gondoskodnak a rendszer teljes tömítettségéről, ezért az eszköz testét forrasztási eljárásnak vetik alá. A gyártó újratölti a készüléket freonnal, ezt követően nem biztosítják az utántöltést. Bármely légkondicionáló hajlamos a hűtőközeg szivárgására, ezért freonnal kell feltölteni. Az üzemanyagtöltést egy speciális, a készülékbe szerelt Schroeder szelep segítségével hajtják végre, amelyen keresztül a freont táplálják.
• A padlón álló légkondicionálók gyártásának sajátosságai csak az eszköz teljes feltöltésének eljárását jelentik, azaz részleges kitöltés ebben az esetben nem megfelelő.
• Az R22 és R407C freontípusokat mobil klímaberendezésekben használják - korszerűbb készülékekben. Az R407C háromkomponensű összetett gáz. Szivárgás esetén csak az alkatrészek egy része veszik el, ezért lehetetlen feltölteni ezt a típusú hűtőközeget. Teljes tankolási eljárás szükséges.

A mobil légkondicionáló üzemanyag-feltöltési eljárását maga végezheti el. Ehhez ajánlott az alapszabályok betartása. El kell olvasni a mobil klímaberendezések tankolására vonatkozó utasításokat.

Klíma feltöltése (utántöltése) mi ez, miért van rá szükség és hogyan történik.

Bevezetés.

Mi a szokásos szerkesztés és mire szolgál? Történt, hogy a klímában létezik a "szokásos telepítés" fogalma, miért olyan szabványos? Tartalmaz mindent, ami a legtöbb esetben elegendő, vagyis "uralkodik" a többségen, ezért az egyszerűség kedvéért elmagyarázza az ügyfélnek, hogy mit akarunk tőle, és belépünk ebbe a kívántba. Például egy ügyfél felhív és azt mondja, hogy "telepítést akarok", és a "szokásos" telepítésből kiindulva már telefonon elmondhatjuk neki a telepítés teljes költségét - nos, legalábbis 90% -os valószínűséggel. Igen, az üzletekben dolgozó igazi szakemberek 5 perces alkalmi beszélgetés során képesek megmondani a telepítés költségeit! Igen, megtörténik! A "szokásos szerkesztés" nélkül az ügyfelekkel folytatott kommunikáció olyan lenne, mint a kommunikáció a siketek és a vakok között, vagyis a kommunikáció unalmas és ami a legfontosabb, hosszú.

Még egyszer - mi a szokásos szerkesztés, hogy világossá váljon? 1. Telepítés 1 szakaszban, házjavítás nem folyik, 2. A külső blokkot az ablak alá akasztják, 2. Az ablak melletti belső blokkot, 3. A víz az utcára csöpög, mint általában, és nem a házba. csatorna (néha az alapkezelő társaságok megkövetelik), 4. A csőnek azt a részét, amely minden bizonnyal átmegy a lakáson, hófehér műanyag ládával zárják le. Esze és ennyi !!! Látod, milyen egyszerű minden!)

Mi van, ha nem tudjuk beszerelni a szokásos légkondicionáló felszerelést? Akkor nagy valószínűséggel lesz némi feleslege és pótdíja, ne aggódjon ettől, hívjon minket, és tanácsot adunk Önnek ebben a kérdésben, és közösen eldöntjük, mit lehet tenni, vagy Ön is megismerheti árainkat.

Lehetséges, hogy nem fizetnek a további munkákért? Tud! De aztán mindent a "szokásos telepítés" szerint csinálunk!)

Most tulajdonképpen a kérdés lényege.

A légkondicionálók karbantartása: teljesítmény-ellenőrzés, egységtisztítás, fertőtlenítés, nyomásellenőrzés és utántöltés. Gyakran új klímaberendezés megrendelésekor a vevő megkérdezi: "Töltik-e a klímaberendezést a telepítés során?", Válaszolunk: "Minden új klímaberendezés a gyárból MÁR freonnal érkezik, ritkán fordul elő, hogy az anyák rosszul vannak meghúzva és utána tankolunk, és természetesen ez neked semmi. ebben az esetben nem kerül ... ". A légkondicionáló sürgős javítása és az osztott javítás szolgáltatásunk magas színvonalú szolgáltatása.

Akkor milyen esetekben van szükség tankolásra?

1) Hiba vagy hiányosság a telepítésben, az anyák nincsenek jól meghúzva, a freon eltűnt ", az üzemanyagtöltés ebben az esetben a telepítő garanciája alapján történik, vagyis ingyenes, a freon ebben az esetben nagyon gyorsan távozik ( főleg a modern 410.), legfeljebb egy hónap, tünetek: nem jól hűl, mit kell tenni: NE használja a légkondicionálót, hívja a céget, különben a kompresszor egy-két hónap alatt meghibásodhat a túlterheléstől. Ez nem ijesztő hiba, mivel a daru anyacsatlakozása nagyon kényes eszköz, ha túlhúzza, akkor elrepül a menet, ha hiányzik, akkor a freon elmúlik, az emberek az évek során megtanulják, milyen nevetséges hangzik az anyák helyes meghúzásához, ez a professzionalizmusuk. A klímaberendezések szezonális és karbantartásával foglalkozunk megfizethető áron.

2. A pályát kilyukasztották (például a lakás felújítása során).

3. Hosszú útvonalaknál a klímaberendezések freonnal való feltöltése szükséges (a freon mennyiségét ebben az esetben a légkondicionáló műszaki dokumentációja szabványosítja), az útvonalak meghaladják a 10-15 métert.

4. A klímaberendezés külső vagy belső egysége "átengedi" a freont, ebben az esetben először a klímaberendezés javítása kezdődik a klímaberendezéssel, majd megtörténik az utántöltés, bár ezt már a szervizben végzik, ahol a klímaberendezést javítják, különben hogyan ellenőrzik a javítás után? ügyfeleinknek a klímaberendezések sürgős és olcsó javítását.

5. A klímaberendezés önbontásának javítása, hibával, például freon elvesztésével.

Mi történik a légkondicionáló hűtőközeggel történő feltöltésekor?

Ezt a fajta munkát leginkább azokra a szakemberekre lehet bízni, akik segítenek Önnek a légkondicionáló és a légkondicionáló rendszerek karbantartásában. 1) A mérőcsatorna a klímaberendezés kimenetéhez van csatlakoztatva a klímaberendezés karbantartásához (nagyobb átmérőjű csapkal van elhelyezve a klímaberendezés oldalán kívül), 2) A mérőcsap kinyílik, az összes freon teljesen szellőződik , 3) Az elektronikus mérlegeket legfeljebb 1-2 gramm hibával lehet bekapcsolni. sok freont a jövőben feltöltjük a légkondicionálóval), 5. Vákuumszivattyú van csatlakoztatva a nyomásmérőhöz, bekapcsol, 6. A pálya és a légkondicionáló vákuumja zajlik (általában 15-20 perc, ha a pálya 10-15 méterig), 7. A porszívót leválasztják, helyette egy freonnal ellátott palack csatlakozik a nyomásmérőhöz (még mindig a bekapcsolt elektronikus mérlegen áll), 8. A palack szelepe kinyílik, a a légkondicionáló kompresszor a palack nyomása alatt veszi a következő freont a palackból (erre szükség van a következő lépésnél, hogy a légkondicionáló ne egy üres freontartállyal induljon és ne szenvedjen, általában ez a művelet során " maga duzzadó "freon 200-300 gramm vagy közepes helyzetű 1000-1100), 9. A légkondicionáló" hideg "üzemmódban kapcsol be, a freon többi részét a már üzemelő légkondicionáló nyomása alatt a kompresszor, követjük a súlyokat, hogy a freont ne kevesebb, mint kevesebb szivattyúzzuk, mint amire a légkondicionáló útlevele szerint szükség van. 10. A henger szelepe zárva van, a freon a rendszerben van, amely magában foglalja a légkondicionálót (blokkokat és mozgatókat, valamint a nyomásmérő rendszert), 11. A nyomásmérő szerint megvárjuk, amíg a rendszer nyomása az "1" szám, ami azt jelenti, hogy a freon a külső kompresszor kivételével sehol sincs, nem marad blokk (ezzel a művelettel arra készülünk, hogy leválasztjuk a nyomásmérőt a légkondicionálóról, majd a nyomásmérő használata nélkül beindítjuk a légkondicionálót) , 12. Válasszuk le a nyomásmérőt a légkondicionálóról, 13. Kapcsoljuk ki a légkondicionálót, 14. Válasszuk le a nyomásmérőt a freonpalackról, A LÉGKONDICIONÁLÓ TELJES! Honlapunkon megfizethető áron megrendelheti a légkondicionáló tisztítását vagy a légkondicionáló utántöltését.

Melyik freonnal válasszon légkondicionálót - R22 vagy R410A?

A közelmúltban, a fokozott küzdelemért a környezetért, az R22 freon a föld ózonrétegének megsemmisítésével és ózonlyukak kialakulásával kapcsolatos vádak áldozata lett. Annak ellenére, hogy ezeket a vádakat komolyan megkérdőjelezték, a Montreali Szerződés (1987) szerint a HVAC-gyártóknak át kell állniuk az R410A és R407c modernebb hűtőközeg-típusokra.

Egy másik fontos kérdés, amelyet nagyon gyakran hallunk telefonon: Miért vérzik a szerelők a freonomat a légkondicionálóból? Meg kell magyaráznunk, hogy az üzemben a freont szinte mindig tartalékkal pumpálják be, az előírtnál 10% -kal többet, ebben az esetben a felesleget kell elvéreztetni. Ellenkező esetben a légkondicionáló működni fog, helytelenül és hibásan hűl. Hogyan lehet megérteni, hogy túl sok a freon? A nyomásmérő leolvasásai szerint a rendszerben a nyomás túlzott, ez általában elegendő a freonvérzési eljárás megkezdéséhez. Online áruházunk kiváló minőségű szolgáltatásokat kínál Moszkvában a légkondicionálók tankolásához, tisztításához és javításához.

Hasznos linkek weboldalunkról:

— Telepítési árak

munka

— A montázsok fő típusai

(diagramok egyértelmű megjegyzésekkel)

- Láthatja, milyen szerkesztések vannak az oldalon fotók montázsjainkról

— Cégünk fejlődéstörténete

— Szerzői cikkek a légkondicionálókról érthető nyelven

— "Akciók" szakasz

ami pénzt takarít meg!

Ne feledje a fő dolgot:

A fő garanciát a vevőnek nem a gyártó, hanem az a társaság (szükségszerűen felhatalmazva) adja, amely a légkondicionálót telepítette.

_________________________________________________

Tisztelettel,

Klimatikus felszerelések online áruháza KONDILAK

www.kondilak.ru

e-mail érdeklődésre: Ez az e-mail cím védett a spam robotoktól, megtekintéséhez engedélyezni kell a Javascriptet

A cikk szerzője: Mihail Pankratov (a kondilak.ru áruház megbízásából)

A www.kondilak.ru weboldalon közzétett anyagok és hírek minden jogát az Orosz Föderáció jogszabályainak megfelelően védik, a szerzői jogok kizárólagos tulajdonát képezik, és többek között a "kalózkodás elleni védelem" törvény, 2014. november 24-i 364-FZ. Az idézés az adminisztrációs webhely beleegyezése nélkül megengedett, az eredeti szöveg terjedelmének legfeljebb 50% -a kötelező közvetlen hiperhivatkozással arra az oldalra, amelyről az anyagot kölcsönvették. A hiperhivatkozást közvetlenül az eredeti anyagot reprodukáló szövegbe kell helyezni (a www.kondilak.ru webhelyről) az idézett blokk előtt és után. Ellenkező esetben a Webhely-adminisztrációnak joga van bírósághoz fordulni azzal a követeléssel, hogy a domain-webhelyet "örök" módon blokkolja, amely sérti a jogait, a 2014. november 24-i 364-FZ szövetségi törvénynek megfelelően.

Utasítás

Részletes utasítások a mobil klímaberendezések utántöltéséhez:

1. Tankolás előtt tisztítsa meg a készüléket. Távolítsa el a házban felgyülemlett szennyeződéseket porszívóval. Öblítse le a készüléket mosószerekkel. Száraz. Alkalmazzon antibakteriális folyadékot a házra. Kapcsolja be a készüléket, hogy a fertőtlenítő folyadék bejusson.
2. Válassza le az eszközt a hálózatról.
3. Forrasztja be a töltőzsinórt a készülékbe.
4. Számítsa ki a töltendő hűtőközeg mennyiségét. Mert a mobil klímaberendezés teljes feltöltést igényel, a szükséges eszköz mennyisége megtalálható a készülék műszaki dokumentációjában.
5. Csatlakoztasson egy üres palackot a légkondicionálóhoz. Szivattyúzza ki a felesleges freon felhalmozódását.
6. Csatlakoztasson egy hűtőközeg-palackot a készülékhez. Töltse fel a kondicionálót freonnal.
7. Húzza ki a töltőzsinórt.
8. Zárja le a készüléket.

Az eljárás befejezése után ellenőrizni kell az elvégzett munka minőségét. Ehhez kapcsolja be az eszközt. Állítsa be a "hűtés" módot minimális paraméterekkel, és figyelje a készülék működését. Ha a helyiség hőmérséklete megfelel a megadott hőmérsékletnek, akkor a hűtés gyorsan megtörténik, a készülékből nem keletkezik idegen zaj, ami azt jelenti, hogy az utántöltési eljárást helyesen és az alapkövetelményeknek megfelelően hajtották végre.

Milyen problémák lehetnek a tankoláskor

Az ipari és háztartási légkondicionálók üzemanyag-feltöltése során felmerülő hibák és problémák a következő természetűek lehetnek:

1. Nincs szükség freon hozzáadására. Ebben az esetben a gázt ki kell üríteni.
2. Megsértették az üzemanyagtöltési technológiát. Ha ilyen helyzet áll elő, a vállalkozó elemzi a hibát (mit tett rosszul), és a technológia segítségével folytatja a tankolást.

A klímaberendezés freonnal való feltöltése kötelező pillanat a készülék megfelelő működéséhez. Világos technológiák léteznek a freon kondenzátorhoz való hozzáadásához, amelyek megsértése meghibásodáshoz vezet.
Érdekelni fogja: A légkondicionáló készüléke és működési elve

Freonválasztás

A mobil légkondicionáló feltöltése előtt a fogyasztónak el kell döntenie a készülék hűtőközegének típusát. Először el kell olvasnia az eszköz utasításait. Jelzi, hogy milyen típusú hűtőközeget ajánlott használni, és hogy az egység tölthető-e más típusú hűtőközeggel.

A freon inert vegyszer. Nincs jellegzetes színe vagy szaga. Használhatja mind folyékony, mind gáz halmazállapotú állapotokat. A freon használata nem károsítja az emberi egészséget.

A hűtőközeg leggyakoribb típusa az R22. Az ilyen típusú freont az egyik legelőször használták a légkondicionáló rendszerekben. Ennek a típusú hűtőközegnek megfizethető ára van, de az ózonrétegre kifejtett romboló hatása bebizonyosodott. Káros tulajdonságai miatt a gyártók nem javasolják ennek a típusnak a használatát.

A mobil légkondicionálók esetében a gyártók új típusú hűtőközegek használatát javasolják, például R407C vagy R410.Az ilyen típusú hűtőközegek biztonságosak a környezetre. Több gázt tartalmaznak. A használat biztonsága, a hasznos tulajdonságok jelenléte miatt az ilyen típusok használata minden fogyasztó számára ajánlott. Az ilyen típusú hűtőközeg költsége azonban nagyságrenddel magasabb, mint az előző generációs eszközöké. Ez a fajta hűtőközeg nagyon erősen képes elnyelni a nedves gőzöket. Ez a helyiség levegőjének további páramentesítéséhez és a készülék működését terhelő terhelés növekedéséhez vezet.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a készülék időszerűtlen feltöltése a kompresszor - az eszköz fő részének - későbbi meghibásodásához vezet. Ebben az esetben drága pótlásra lesz szükség. Egy új kompresszor költsége maga a légkondicionáló költsége 60-70% lehet. Ezért célszerű rendszeres diagnosztikát végezni és a hűtőközeg szintjének időben történő feltöltését.

tippek és trükkök

Amikor a légkondicionálót saját kezűleg tölti fel, be kell tartania az ajánlásokat. Ez nemcsak a freon kiválasztására vonatkozik, hanem az egész folyamatra is.

1. A benchmark kizárólag az utasításokban meghatározott freon márkára vonatkozik. Általában ez R410a. Néha vannak R 22 vagy R 134a. Ha rábukkan az R 12-re, akkor ne vegye be, mivel ez a márka elavult.
2. A freon márkájától függően manometrikus elosztót választanak. Tömlői úgy vannak konfigurálva, hogy csak egy meghatározott típusú gázzal működjenek. Ennek oka az a tény, hogy a hűtőközeg ásványi és szintetikus olajokat tartalmaz.
3. A freon mennyiségét tartalékkal vesszük fel. 3 m-nél nagyobb tömlők és töltővezetékek tisztításához szükséges. A standard súly 1 kg.
4. Munka közben időt kell fordítania arra, hogy helyet találjon a freonszivárgások számára. Ha megtalálják, foglalkozzon azok megszüntetésével.
5. Működtesse a szelepeket a bemutatott sorrendben.
6. Ne hagyja figyelmen kívül a tömlőtisztító lépést. Nem szabad oxigént és nedvességet bejutni a rendszerbe.
7. A tömlők leválasztása előtt feltétlenül húzza meg a henger szelepét.

Javasoljuk, hogy ismerkedjen meg: Ablakklímaberendezéssel