Szerszámok és eszközök a légkondicionáló feltöltéséhez

• Hogyan lehet megtudni a hűtőközeg mennyiségét a rendszerben?
• Mennyi hűtőközeg szükséges az újratöltéshez
• Hogyan állapítható meg a freon hiánya
• Hogyan kell feltölteni a légkondicionálót
• Tankolási szabályok
• Rendszerdiagnosztika

Szinte minden modern split rendszer kivétel nélkül hűtőközegeken alapszik. Ezért egy bizonyos időszakban bármely tulajdonos szembesül a rendszer újratöltésének vagy hűtőközeggel való feltöltésének problémájával, valamint azzal a kérdéssel, hogy jelenleg mennyi freon van a légkondicionálóban, és mennyit kell újratölteni?

Hogyan lehet megtudni a hűtőközeg mennyiségét a rendszerben?

Először meg kell jegyezni, hogy a "freon" szabványos név összefoglalja az összes ma ismert hűtőközeget. Ezenkívül ez a gáz nemcsak hőhordozó tulajdonságokkal rendelkezik, hanem a külső rekeszben lévő légkondicionálóba szerelt kompresszor egyfajta kenését is elvégzi.

Emlékezzünk vissza arra, hogy a normál légkondicionáló rendszer bármely helyiségben két rekeszből áll, amelyek a szobán kívül és belül találhatók. Olyan csővezetékekkel vannak összekötve, amelyeken keresztül ez a gáz kering - freon. Ehhez általában kis keresztmetszetű rézcsöveket használnak.

A klímaberendezésben a freon térfogata olyan érték, amely közvetlenül függ a két blokkot összekötő ugyanazon rézcsövek hosszától és a blokk belsejében elhelyezett kompresszor teljesítményétől. Ezen adatok alapján nincs egyetlen, minden eszközre alkalmas érték.

A gyártók a csővezetékek hossza alapján számolják fel a rendszereket. Rendszerint a hossza nem kevesebb, mint 3 méter és több, mint 5 méter. Alapvetően a gyártó körülbelül 15 gramm hűtőközeget tölt fel 1 méter vágányon. Ne felejtsük el, hogy a teljesítményjelzőnek is van hatása, ezért az erős klímaberendezésekben a hozzávetőleges freontartalom körülbelül 0,6 kg, a kevésbé erőseknél pedig körülbelül 0,09 kg.

Természetesen a készülék működése során bármely hűtőközeg fokozatosan elpárologhat. Ez néha gyorsabb, mert a rézcsövek károsodhatnak és szivárgások léphetnek fel. Néha a freon gyors elpárolgását a rossz minőségű vegyületek is befolyásolják, amelyek szintén szivárgáshoz vezetnek. Ilyen esetekben a készülék újratöltését vagy utántöltését csak a teljes rendszer teljes kiürítése után végezzük.

Óvintézkedések a freonnal való munkavégzés során

Ha saját kezűleg fogja feltölteni a légkondicionálót - ne feledje:

1. A klórmárkák károsak a szervezetre. Kerülje a nyálkahártyákkal (szem, száj) való érintkezést, és ne lélegezze be őket.
2. Magas freonkoncentrációval mérgezhet. Ezért ne dolgozzon bent - feltétlenül nyissa ki az ablakot és az ajtót, ha van ilyen - kapcsolja be a motorháztetőt (a konyhában és a fürdőszobában).
3. Ha folyékony freon kerül a bőrére, fagyást okozhat. Ezért csak gumikesztyűvel és zárt ruházattal kell dolgozni (nem póló vagy rövidnadrágos póló).

Ha a hűtőközeg működés közben a bőrre vagy a nyálkahártyára kerül, azt azonnal le kell mosni vízzel, és a helyét vazelinnel meg kell kenni.

Ha fulladásos tüneteket vagy egyéb rendellenes tüneteket tapasztal, azonnal le kell állítania a munkát, el kell hagynia a helyiséget és szellőztetnie kell.

Hasonló bejegyzések

• Miért tud a klíma gurgulázni, mennyire veszélyes és mit kell tenni?

• Miért van szükség képernyőre a légkondicionálóhoz, és hogyan készítse el saját maga?

Hogyan állapítható meg a freon hiánya

Természetesen, mielőtt a tankolás kérdéseivel foglalkozna, minden tulajdonos nem árt tudni, hogyan lehet megállapítani azt a tényt, hogy nincs elegendő hűtőközeg a készülékben, és vagy annak teljes cseréjére, vagy feltöltésére van szükség.A freon hiányára a következő tényezők utalnak:

• a split rendszer sokkal kevésbé hatékony a beltéri léghűtés kezelésében;
• a légkondicionáló egyáltalán leállította a levegő hűtését;
• jég vagy fagy jelent meg azokon a helyeken, ahol rézcsöveket csatlakoztattak a kültéri egységre, ami a régi szovjet hűtőszekrények "bundájához" hasonlított.

Tankolás előtt figyelembe kell venni azt a tényt is, hogy a hűtő split rendszerre gyakorolt ​​nyomást a belé töltött freon típusából kell meghatározni. Ennek a hűtőközegnek több márkája kapható ma.

Például, ha 22 freont tölt be a légkondicionálóba, és az utcai hőmérséklet 25-30 fok között változik, akkor a nyomásnak 4,5 bar-os mutatónak kell megfelelnie. Ha a hőmérséklet 15 fok alatt van, akkor a nyomás 3,5 bar lesz.

Ha a 420 freont töltjük be az osztórendszerbe, akkor 25-30 fok közötti hőmérséklet-tartományban a nyomásjelző 6,5 bar lesz. 15 fokos hőmérsékleti értékeknél a nyomás 5 bar lesz.

A klímaberendezéseket kiszolgáló szakemberek ismerik az összes árnyalatot és finomságot, de ha úgy dönt, hogy önállóan határozza meg a hűtőközeg mennyiségét és tankolja, akkor ezeket az árnyalatokat figyelembe kell venni.

Milyen gyakran és mikor kell újratölteni a légkondicionálót?

Ilyen esetekben meg kell töltenie a légkondicionálót:

1. Új hely telepítése vagy újratelepítése után.
2. Javítás után, ha a freonvezetékeket megszakították a folyamat során.
3. Ha szivárgás van az áramkörből. Szinte mindig szükséges a légkondicionáló feltöltése szivárgás miatt.
4. 2 évente (a gyakoriság hozzávetőleges, ha a rendszer megfelelően van felszerelve, akkor ritkábban lehet). Átlagosan 1 év üzemidő esetén a freon mennyiségének körülbelül 8% -a elvész.

Az eszköz minősége lehetővé teszi annak megértését, hogy eljött az idő a cserére.

A szivárgás jelei a következők:

• fagy jelenik meg a kültéri egységen;
• a helyiséget a korábbinál lassabban hűtik (vagy melegítik) (körülbelül ugyanolyan külső hőmérsékleten); ugyanakkor a légkondicionáló hosszabb ideig (vagy megszakítás nélkül) működik, és többet kell tölteni;
• az inverter modell gyakran kikapcsolhat és hibakódot mutathat;
• amikor a légkondicionáló működik, kellemetlen szag jelenik meg (nem por).

A légkondicionáló freonnyomásának ellenőrzése (videó)

Hogyan kell feltölteni a légkondicionálót

Valójában maga is elvégezheti az üzemanyag-feltöltési folyamatot.

1. Mérje meg a hűtőközeg palackot.
2. Ezenkívül a szelep kinyitásával lehetővé teheti a gáz szabad mozgását a légkondicionáló csővezetékében.
3. A szelep zárva van, amikor a szükséges mennyiségű freon elhagyja a hengert.

A szakértők azt javasolják, hogy ne tankoljanak, hanem tankolják a rendszert gázzal. Ehhez a rendszerben megmaradó freont egy speciális szerelvény segítségével szabadon engedik ki, és a mérlegek segítségével újratöltik a hűtőrendszert, és a gyártó által a fémasztalon feltüntetett mennyiséget. Ez a lehetőség hatékonyabb és egyszerűbb lesz.

Ugyanezek a szakértők tanácsa szerint jobb, ha a légkondicionáló rendszert nem tankoljuk egy kicsit, mintsem felesleges freont pumpálunk bele. Tény, hogy a túlzott mennyiség megakadályozza a hűtőközeg folyadékból gáznemű állapotba való átjutását, egyszerűen nem lesz ideje átalakulni.

Bonyolultabb üzemanyagtöltési eljárás a szükséges mennyiség feltöltése a hőmérséklethez viszonyítva. Ebben az esetben egy hőmérőt hoznak a ventilátorhoz, amelynek az útlevélben lévő mutatónak megfelelő értéket kell mutatnia.

Ha a hőmérséklet 5-8 fok között van, akkor ez azt jelzi, hogy kellően erős kompresszor van az egységben. Maga az eszköz normálisan működik, és a rendszerben elegendő hűtőközeg van a hatékony működéshez.

De ez a művelet abszolút nem alkalmazható az inverter eszközre.Ebben a kompresszor közvetlenül függ az általa tapasztalt hőterheléstől, ezért teljesítményének állandóan más értéke van.

A légkondicionáló feltöltése súly szerint freonnal

Minden klímaberendezést gyárilag feltöltenek egy bizonyos mennyiségű hűtőközeggel, amelynek tömegét a klímaberendezés dokumentációja feltünteti (a típustáblán is feltüntetik), további információkkal kell kiegészíteni a freon mennyiségét is. a freonút minden egyes méteréért (általában 5-15 gr.)

Az ezzel a módszerrel történő tankoláskor teljesen le kell engedni a hűtőáramkört a megmaradt freonról (egy hengerbe vagy a légkörbe történő szellőzőbe, ez egyáltalán nem károsítja a környezetet - erről olvashat a freon hatására éghajlat) és kiürítsék. Ezután töltse fel a rendszert a megadott mennyiségű hűtőközeggel súly szerint vagy a töltőhenger segítségével.

Ennek a módszernek az előnyei a nagy pontosság és a klímaberendezés töltésének elégséges egyszerűsége. A hátrányok között szerepel a freon kiürítésének és az áramkör kiürítésének szükségessége, a töltőhenger ráadásul korlátozott 2 vagy 4 kilogrammos térfogattal és nagy méretekkel rendelkezik, ami lehetővé teszi főként álló körülmények között történő alkalmazását.

Tankolási szabályok

Ha önállóan és az eszköz sérelme nélkül szeretne tankolni, be kell tartania bizonyos szabályokat.

1. A tankolás egyik legegyszerűbb és legbiztonságosabb módja a súly használata. Az összes szükséges információt a készülék testéhez rögzített táblán feltüntetik. Az új kültéri egységeknek nincs szükségük tankolásra, ha a csövek hossza nem haladja meg a gyártó által megadott hosszat.
2. Osztott - hosszú ideig üzemelő és szétszerelt rendszereket csak a hűtőközeg teljes tömegének 10% -ával kell feltölteni. Ezeket az információkat ismét feltüntetik a típustáblán.
3. Néha, ha a telepítés vagy a csővezetékek helytelenek, a hűtőközeg mennyisége alacsony lehet az egységben. És a helyzet kijavításához ki kell engednie az eszköz összes freonját kifelé, megpróbálva az olajat a kompresszor belsejében tartani. Ehhez kissé kinyitják azt a szelepet, amelyen keresztül a töltés megtörténik. Néhány órán belül az összes freon felszabadul a rendszerből. Ha az olaj a gázzal kezd kifolyni, akkor még kevésbé kell kinyitnia a szelepet. Amikor az összes hűtőközeg kijön, új freont tölthet fel.

Rendszerdiagnosztika

Miután kiszámította, hogy mennyi freon szükséges az osztott rendszer feltöltéséhez és a szükséges mennyiség megtöltéséhez, célszerű ellenőrizni az eszköz szivárgását és a kompresszort.

Mint fent említettük, nem kívánatos a freon mennyiségével durva erőt kifejteni. Ha a hűtőközeg mennyisége 10% -kal meghaladja a normát, akkor ez természetesen nem vezet a kompresszor kopásához, hanem működési zavarokat okoz. Ha észreveszi, hogy a kompresszor nem működik hatékonyan, megpróbálhatja a freon körülbelül 10% -át feltölteni, miközben maga a rendszer is megfelelően működik. Ha a teljesítménye nem javult az utántöltés után, akkor valószínűleg nem a hűtőközeg hiánya. Talán valamiféle meghibásodás volt bent.

Ha úgy dönt, hogy maga tölti fel a rendszert, figyeljen a benne használt hűtőközeg típusára. Jelenleg a készülékek teljesen biztonságos gázt használnak, ami nemcsak kizárja a robbanás lehetőségét, de a légkörbe kerülve sem árt a környezetnek.

Az első légkondicionáló modellek az R-22 freon használatával érkeztek. De kiderült, hogy elpusztítja a föld ózonrétegét, és alacsony hőmérsékleten hatástalanul működik, ezért a gyártók felhagytak használatával, és korszerűbb és teljesen biztonságos hűtőközegekre váltottak.

Így kiszámíthatja a szükséges freonmennyiséget, feltöltheti a rendszert és teljesen egyedül megvásárolhatja a szükséges hűtőközeget.

Berendezések légkondicionálók feltöltésére

Légkondicionáló utántöltő szerszámkészlet

A klímaberendezések utántöltésére szolgáló felszerelés lehetővé teszi, hogy takarékoskodjon a szervizképviselet szolgáltatásainak fizetésével és saját maga végezze el a munkát. A kézi állomás lehetővé teszi az osztott rendszer diagnosztikáját és az áramkör hűtőközeggel történő feltöltését. Az automata és félautomata autóklíma-utántöltő gépek drágák, és kereskedelmi forgalomban használják őket. A háztartási és félig ipari éghajlati rendszereket szokásos hordozható készlet segítségével szervizelik. Magába foglalja:

• nyomtávos elosztó;
• Légszivattyú;
• tömlők;
• adapterek és adapterek az R410 freonhoz;
• gömbcsap;
• elektronikus mérleg.

A készlet praktikus tokba illeszkedik; a vele való munkavégzéshez használati útmutatót mellékeltek.