Négyutas keverőszelep fűtéshez

Négyutas szelep kialakítás

A test sárgarézből készült, 4 összekötő cső van hozzáerősítve. A test belsejében van egy persely és egy orsó, amelyek működése összetett konfigurációjú.
A termosztatikus keverőszelep a következő funkciókat látja el:

• Különböző hőmérsékletű vízáramok keverése. A keverésnek köszönhetően a vízmelegítési munkák zökkenőmentes szabályozása;
• Kazánvédelem. A négyutas keverő megakadályozza a korróziót, meghosszabbítva ezzel a berendezés élettartamát.

Négyutas keverő áramkör

Az ilyen szelep működésének elve a fűtéshez az orsó forgatása a test belsejében. Ezenkívül ennek a forgatásnak szabadnak kell lennie, mivel a hüvelynek nincs menete. Az orsó munkarészének két vágása van, amelyeken keresztül az áramlás két menetben nyílik meg. Így az áramlás szabályozott lesz, és nem lesz képes közvetlenül a második mintához jutni. Az áramlás képes lesz a bal vagy a jobb oldalon elhelyezkedő fúvókákká válni. Tehát az átellenes oldalakról érkező összes áramot összekeverjük és elosztjuk négy fúvókán.

Vannak olyan kialakítások, amelyekben orsó helyett egy tolórúd működik, de az ilyen eszközök nem tudják összekeverni az áramlásokat.

A szelepet kétféleképpen lehet vezérelni:

• Kézikönyv. Az áramlások elosztása megköveteli a szár egy meghatározott helyzetbe történő felszerelését. Ezt a pozíciót manuálisan kell beállítania.
• Auto. Az orsó egy külső kódolótól kapott parancs eredményeként forog. Ily módon a beállított hőmérsékletet folyamatosan fenntartják a fűtési rendszerben.

A négyutas keverőszelep biztosítja a hideg és a meleg fűtőközeg stabil áramlását. Működésének elve nem teszi szükségessé a differenciális bypass telepítését, mert a szelep maga adja át a szükséges mennyiségű vizet. A készüléket ott használják, ahol hőmérséklet-szabályozásra van szükség. Először is ez egy radiátoros fűtési rendszer szilárd tüzelésű kazánnal. Ha más esetekben a hőhordozók szabályozása egy hidraulikus szivattyú és egy bypass segítségével történik, akkor itt a szelep működése teljesen helyettesíti ezt a két elemet. Ennek eredményeként a kazán stabil üzemmódban működik, folyamatosan adagolt hűtőfolyadékot kap.

Fűtés négyutas szeleppel

Négyutas szelepes fűtési rendszer telepítése:

1. 
   Cirkulációs szivattyú csatlakozása. A visszatérő csőre szerelve;

2. Biztonsági vezetékek telepítése a kazán be- és kimeneti csövére. Ne szereljen szelepeket és csapokat a biztonsági vezetékekre, mivel azok nagy nyomásnak vannak kitéve;
3. Visszacsapó szelep felszerelése a vízellátó csőre. A működési elv célja a fűtési rendszer védelme az ellennyomás és a szifonelvezetés hatásaitól;
4. Tágulási tartály telepítése. A rendszer legmagasabb pontjára telepítve. Erre azért van szükség, hogy a víz tágulása során ne akadályozza a kazán működését. A tágulási tartály vízszintesen és függőlegesen is teljesen működik;
5. Biztonsági szelep felszerelése. A termosztatikus szelep a vízellátó csőre van felszerelve. Úgy tervezték, hogy egyenletesen ossza el az energiát a fűtéshez. Ez az eszköz kettős érzékelővel rendelkezik. Amikor a hőmérséklet 95 ° C fölé emelkedik, ez az érzékelő jelet küld a termosztatikus keverőnek, amelynek eredményeként hideg víz áramlása nyílik meg. Miután a rendszer lehűlt, egy második jelet küld az érzékelőnek, amely teljesen elzárja a csapot és leállítja a hideg vízellátást;
6. Nyomáscsökkentő felszerelése. A termosztatikus keverő bejárata előtt helyezzük el.A szűkítő működésének elve a vízellátás során bekövetkező nyomásesések minimalizálása.

A négyutas keverővel ellátott fűtési rendszer csatlakozási rajza a következő elemekből áll:

1. Kazán;
2. Négyutas termosztatikus keverő;
3. Biztonsági szelep;
4. Szűkítő szelep;
5. Szűrő;
6. Gömbcsap;
7. Szivattyú;
8. Fűtőelemek.

A beépített fűtési rendszert le kell öblíteni vízzel. Erre azért van szükség, hogy különféle mechanikai részecskéket távolítsanak el belőle. Ezt követően ellenőrizni kell a kazán működését 2 bar nyomáson és kikapcsolt tágulási tartály mellett. Meg kell jegyezni, hogy rövid időnek kell eltelnie a kazán teljes működésének megkezdése és hidraulikus nyomás alatt történő ellenőrzése között. Az időkorlát annak a ténynek köszönhető, hogy ha a fűtési rendszerben hosszú ideig nincs víz, az korrodálódik.

A házban a kényelmes hőháztartás állandó fenntartása érdekében a fűtőkörbe olyan elem kerül, mint a fűtési rendszer háromutas szelepe, amely egyenletesen osztja el a hőt minden helyiségben.

Annak ellenére, hogy fontos ez az egység, nem különbözik összetett kialakításától. Vessünk egy pillantást a háromutas szelep tervezési jellemzőire és alapelveire. Milyen szabályokat kell betartani az eszköz kiválasztásakor, és milyen árnyalatok vannak a telepítésében.

A háromutas szelep jellemzői

A radiátorba táplált víznek van bizonyos hőmérséklete, amelyet gyakran nem lehet befolyásolni. A háromutas szelep nem a hőmérséklet, hanem a folyadék mennyiségének megváltoztatásával szabályoz.

Ez lehetővé teszi a radiátor területének megváltoztatása nélkül a szükséges hőmennyiséget a helyiségekbe, de csak a rendszer kapacitásának határain belül.

Leválasztó és keverő eszközök

Vizuálisan a háromutas szelep hasonlít egy pólóra, de teljesen más funkciókat lát el. Egy ilyen, termosztáttal ellátott egység az elzárószelepekhez tartozik, és egyik fő eleme.

Ezeknek az eszközöknek két típusa van: elválasztás és keverés.

Az elsőt akkor alkalmazzuk, amikor a hűtőfolyadékot egyszerre, több irányban kell ellátni. Valójában az egység egy keverő, amely stabil áramlást képez meghatározott hőmérsékleten. Olyan hálózatba van felszerelve, amelyen keresztül meleg levegőt táplálnak, és vízellátó rendszerekben.

A második típusú termékeket az áramlások és azok hőszabályozásának kombinálására használják. Két nyílás van a bejövő, különböző hőmérsékletű áramok számára, és egy nyílás a kimenetükhöz. Padlófűtés telepítésekor használják őket, hogy megakadályozzák a felület túlmelegedését.

Mi a háromutas szelep és mire szolgál a fűtési rendszerben

A háromutas szelep teste három fúvókával rendelkezik. Egyikük soha nem fedi egymást. A másik kettő pedig felváltva részben vagy egészben átfedheti egymást. A termikus szelep konfigurációjától függ. Sőt, ha az egyik elágazó cső teljesen zárt, akkor a második teljesen nyitott.

A háromutas vezérlőszelep kétféle lehetőséggel rendelkezik a rendeltetésének megfelelően: keverésre és szétválasztásra. Egyes modellek mindkét típusú munkához használhatók, ez a telepítés módjától függ.

A háromutas szelepek és a háromutas szelepek közötti alapvető különbség az, hogy a szelep szabályozza az áramlások keverését vagy szétválasztását, de nem tudja teljesen elzárni őket, kivéve a kettő egyikét. A szelepet nem használják áramlások elzárására.

A háromutas szelep viszont nem szabályozhatja az áramok keveredését vagy szétválasztását. Csak átirányíthatja az áramlást a másik irányba, vagy teljesen elzárhatja a 3 fúvóka egyikét.

Általános szabály, hogy a háromutas szelepek olyan működtetőkkel vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik az átfedő szegmens helyzetének automatikus megváltoztatását a megadott paraméterek fenntartása érdekében. De kézi meghajtóval is rendelkezhetnek.

Előfordul, hogy a szár féregszál formájában készül, tipikusan a szelepekre. Két szelep van a száron. E hasonlóság miatt néha háromutas szelepnek is nevezik őket.

Érdekes: a szár néha féregszál formájában készül, jellemzően a szelepekre. Két szelep van a száron. E hasonlóság miatt néha háromutas szelepnek is nevezik őket.

A háromutas szelepkeverő és -osztó működési elve VALTEK VT.MIX03 típusú

A háromutas szelepek megjelenése előtt a kazánházak külön meleg vizet és fűtőközeget juttattak a hálózatba. 4 fő cső jött ki a kazánházból. A háromutas mechanizmus feltalálása lehetővé tette a váltást kétcsöves vezetékekre. Most a hálózatot csak 70–900, állandó hőmérsékletű, bizonyos rendszerekben 90–1150 hőmérsékletű hőhordozóval látták el. A lakóépület bejáratánál meleg vizet és hőhordozót készítettek el az egyedi fűtésnél állomás (ITP).

A fém megtakarítás - a fővezetékek 2 csövének redukciója formájában - óriásinak bizonyult. És a kazánházak munkájának egyszerűsítése és automatizálása is, amely növelte a megbízhatóságot. A gerinchálózatok fenntartásának költségeinek csökkentése. És a gerinchálózatok elválasztásának lehetősége a házon belülről, annak érdekében, hogy lokalizálják az esetleges baleseteket a házon belüli hálózatokban.

A háromutas szelepeket tovább fejlesztették, és nemcsak a hőpontokban, hanem a helyiségekben is kezdték használni a fűtőberendezések hőmérsékletének szabályozására.

Hol használnak háromutas szelepeket?

Vannak ilyen típusú szelepek különböző sémákban. A padlófűtés kapcsolási rajzán szerepelnek, hogy biztosítsák az összes szakaszának egyenletes felmelegedését és kizárják az egyes ágak túlmelegedését.

Szilárd tüzelésű kazán esetében a kondenzáció gyakran megfigyelhető a kamrájában. A háromutas szelep felszerelése segít kezelni.

A fűtési rendszer háromutas eszköze akkor működik hatékonyan, ha melegvíz-kör csatlakoztatására és a hőáramok elválasztására van szükség.

Szelep használata a radiátorok csővezetékében kiküszöböli az áthidalás szükségességét. A visszatérő vezetékre történő felszerelése feltételeket teremt egy rövidzárlati eszköz számára.

Előnyök és hátrányok

A háromutas szelepek fő előnye, hogy képesek automatikusan szabályozni a hűtőfolyadék paramétereit.

A háromutas eszközök megjelenése előtt liftegységekkel szabályozták a hűtőfolyadék hőmérsékletét az épület fűtési rendszerében. Hangolásuk pontossága nagyon durva volt. Minden épületnél ki kellett számolni a lift fúvóka nyílásának keresztmetszetét. Idővel változott.

A háromutas szelepek megjelenésével ezek a szerelvények a múlté, és manapság egyszerűen nincs alternatíva számukra. Egy háromutas eszköz helyett két egyszerű állítható szelepet lehet elhelyezni a visszatérő áramlásból történő ellátáshoz és pótláshoz. Mi történt az átmeneti időszakban a liftegységek után. De az ilyen rendszerek sokkal drágábbak és nehezebben kezelhetők. Ezért gyorsan elhagyták őket.

A fűtőközeg áramlásának szabályozása a fűtőtesten keresztül, éppen ellenkezőleg, az egyszerű vezérlőszelepek előnyt élveznek a háromutas szelepekkel szemben. Végül is az akkumulátor előtti bypass szakaszt nem kell bezárni, sőt káros is. Ezért egy egyszerű szabályozó eszközt, vagy más néven termosztatikus szelepet helyeznek a bypass mögé a radiátor elé, és ez olcsóbb és megbízhatóbb. Ennek ellenére háromutas szelepek találhatók az egyes épületekben az elemek előtt.

Az eszközválasztás árnyalatai

A megfelelő háromutas szelep kiválasztásakor a következő irányelvek általánosak:

1. A jó hírű gyártókat részesítik előnyben. Gyakran a piacon vannak ismeretlen cégek alacsony minőségű szelepei.
2. A réz vagy sárgaréz termékek kopásállóbbak.
3. A kézi vezérlés megbízhatóbb, de kevésbé funkcionális.

A legfontosabb pont annak a rendszernek a műszaki paraméterei, amelybe telepíteni kellene. A következő jellemzőket veszik figyelembe: a nyomásszintet, a hűtőfolyadék legmagasabb hőmérsékletét az eszköz telepítési pontján, a megengedett nyomásesést, a szelepen áthaladó vízmennyiséget.

Csak egy megfelelő méretű szelep fog jól működni. Ehhez össze kell hasonlítania a vízvezeték-rendszer teljesítményét a készülék átbocsátási együtthatójával. Minden modellen kötelező feltüntetni.

A korlátozott területű helyiségek, például a fürdőszoba számára ésszerűtlen egy drága szelepet választani egy termo keverővel.

Nagy helyiségekben, meleg padlóval, automatikus hőmérséklet-szabályozásra van szükség. A kiválasztás során hivatkozni kell a termék megfelelőségére is GOST 12894-2005.

A költségek nagyon különbözőek lehetnek, minden a gyártótól függ.

A telepített szilárd tüzelésű kazánnal rendelkező vidéki házakban a fűtési rendszer nem túl bonyolult. Egy egyszerűsített kivitelű háromutas szelep ideális.

Autonóm módon működik, és nincs hőfej, érzékelő vagy akár rúd. A működését vezérlő termosztatikus elem egy bizonyos hőmérsékletre van állítva, és a házban helyezkedik el.

A vezérlőszelep névleges átmérője

A vezérlőszelepeket soha nem méretezik a csővezeték átmérőjének megfelelően. A szabályozó szelepek méretezéséhez azonban meg kell határozni az átmérőt. Mivel a vezérlőszelepet a Kvs értéknek megfelelően választják ki, a szelep névleges átmérője gyakran kisebb, mint a csővezeték névleges átmérője, amelyre fel van szerelve. Ebben az esetben megengedett egy vagy két lépéssel olyan szelep kiválasztása, amelynek névleges átmérője kisebb, mint a csővezeték névleges átmérője.

A számított szelepátmérő meghatározása a következő képlet szerint történik:

• d a becsült szelepátmérő, mm-ben;
• Q a közeg áramlási sebessége, m3 / óra;
• V az ajánlott áramlási sebesség m / s.

Ajánlott áramlási sebesség:

• folyadék - 3 m / s;
• telített gőz - 40 m / s;
• gáz (<0,001 MPa nyomáson) - 2 m / s;
• gáz (0,001 - 0,01 MPa) - 4 m / s;
• gáz (0,01-0,1 MPa) - 10 m / s;
• gáz (0,1 - 1,0 MPa) - 20 m / s;
• gáz (> 1,0 MPa) - 40 m / s;

Az átmérő (d) számított értéke szerint a DN szelep legközelebbi nagyobb névleges átmérőjét választjuk.

Háromutas hangszergyártók

A piacon háromutas szelepek széles választéka áll rendelkezésre mind elismert, mind ismeretlen gyártóktól. A modell a termék általános paramétereinek meghatározása után választható ki.

Az értékesítési rangsor első helyét a svéd vállalat szelepei foglalják el Esbe... Ez egy meglehetősen jól ismert márka, így a háromutas termékek megbízhatóak és tartósak.

A fogyasztók körében egy koreai gyártó háromutas szelepei ismertek minőségükről. Navien... Meg kell vásárolni, ha van egy kazánja ugyanattól a cégtől.

Nagyobb vezérlési pontosságot egy dán vállalat készülékének telepítésével érnek el Danfoss... Teljesen automatikusan működik.

A szelepeket jó minőségű és megfizethető költség jellemzi. Valtec, amelyet olasz és orosz szakemberek gyártanak együtt.

Egy USA-ból származó vállalat termékei hatékonyak Honeywell... Ezek a szelepek egyszerű felépítésűek és könnyen felszerelhetők.

A termék telepítésének jellemzői

A háromutas szelepek telepítése során sok árnyalat merül fel. A fűtési rendszer megszakítás nélküli működése az elszámolásuktól függ. A gyártó az egyes szelepekhez mellékeli az utasításokat, amelyek betartásával később elkerülhető lesz a sok baj.

Általános telepítési irányelvek

A lényeg az, hogy a szelepet kezdetben a megfelelő helyzetbe állítsák, a testen lévő nyilak által jelzett útmutatások alapján. Mutatók jelzik a víz áramlásának útját.

A jelentése a közvetlen haladás, B a merőleges vagy az elkerülő irány, az AB a kombinált bemenet vagy kimenet.

Az irány alapján két szelepmodell létezik:

• szimmetrikus vagy T alakú;
• aszimmetrikus vagy L alakú.

Az első mentén történő szereléskor a folyadék a véglyukakon keresztül jut a szelepbe. Keverés után a központon át távozik.

A második változatban meleg áramlat lép be a végéből, hideg áramlás pedig alulról. A különböző hőmérsékletű folyadékot a második végén átkeverés után ürítik.

A keverőszelep felszerelésének második fontos pontja, hogy azt nem szabad a működtetővel vagy a termosztatikus fejjel lefelé helyezni. A munka megkezdése előtt előkészítés szükséges: a telepítési pont előtt leválasztják a vizet. Ezután ellenőrizze a csővezetéket, hogy nincs-e benne maradvány, amely a szeleptömítés meghibásodását okozhatja.

A legfontosabb az, hogy olyan helyet válasszon a telepítéshez, hogy a szelep hozzáférjen. Lehetséges, hogy a jövőben ellenőrizni vagy szétszerelni kell. Mindehhez szabad hely szükséges.

Keverő szelepbetét

Ha háromutas keverőszelepet helyeznek egy távfűtési rendszerbe, több lehetőség van. A rendszer megválasztása a fűtési rendszer csatlakoztatásának jellegétől függ.

Amikor a kazán működési körülményeinek megfelelően olyan jelenség megengedett, mint a hűtőfolyadék túlmelegedése a visszatérőben, szükségszerűen túlnyomás lép fel. Ebben az esetben egy jumper van felszerelve, amely fojtja a felesleges fejet. A szelepkeverékkel párhuzamosan van felszerelve.

A fényképen látható ábra a rendszer paramétereinek magas színvonalú szabályozásának garanciája. Ha a háromutas szelepet közvetlenül a kazánhoz csatlakoztatják, ami leggyakrabban az autonóm fűtési rendszerekben fordul elő, akkor kiegyensúlyozó szelep-betétre van szükség.

Ha a kiegyensúlyozó eszköz felszerelésére vonatkozó ajánlást figyelmen kívül hagyják, akkor az AB csatlakozóban a szár helyzetétől függően a munkafolyadék áramlási sebességében jelentős változások történhetnek.

A fenti ábra szerinti csatlakoztatás nem garantálja a hűtőfolyadék forráson keresztüli keringésének hiányát. Ennek eléréséhez az áramköréhez további hidraulikus leválasztót és cirkulációs szivattyút kell csatlakoztatni.

A keverőszelepet is beépítik az áramlások elválasztására. Erre akkor van szükség, amikor elfogadhatatlan a forrás áramkör teljes elszigetelése, de a folyadék visszatérőbe kerülése lehetséges. Leggyakrabban ezt a lehetőséget autonóm kazánház jelenlétében használják.

Felhívjuk figyelmét, hogy egyes modelleknél rezgés és zaj fordulhat elő. Ennek oka a csővezeték és a keverőcikk ellentmondásos áramlási iránya. Ennek eredményeként a szelepen át eső nyomás a megengedett érték alá csökkenhet.

Az elválasztó eszköz telepítése

Ha a forrás hőmérséklete magasabb, mint azt a fogyasztó megköveteli, az áramlást elválasztó szelepet is be kell vonni az áramkörbe. Ebben az esetben állandó áramlási sebesség mellett mind a kazánáramkörben, mind a fogyasztó által a túlmelegedett folyadék nem jut az utóbbihoz.

Az áramkör működéséhez mindkét áramkörben szivattyúnak kell lennie.

A fentiek alapján az általános ajánlások összefoglalhatók:

1. Bármely háromutas szelep telepítésekor manométereket telepítenek előtte és utána.
2. A szennyeződések bejutásának elkerülése érdekében a termék elé szűrőt kell felszerelni.
3. A készülék testét semmilyen stressznek nem szabad kitenni.
4. A megfelelő szabályozást úgy kell biztosítani, hogy a túlnyomásos fojtószerkezeteket a szelep elé helyezzük.
5. A telepítés során a szelep nem lehet a működtető felett.

Szükséges a termék és utána is a gyártó által ajánlott egyenes szakaszok karbantartása. Ennek a szabálynak a be nem tartása megváltoztatja a bejelentett műszaki jellemzőket. A készülékre nem vonatkozik a garancia.

Javító útmutató

Az 1973-as olajválság során drámaian megnőtt a nagy hőszivattyúk telepítése iránti igény. A legtöbb hőszivattyú négyutas ciklusú irányváltó mágnesszeleppel van felszerelve, amelyet vagy a szivattyú nyári üzemmódra (hűtés), vagy a kültéri tekercs téli üzemmódban történő hűtésére (fűtés) használnak. Ennek a szakasznak a tárgya a klasszikus levegő-levegő hőszivattyúk és a ciklusirányváltó leolvasztó rendszerek (lásd a 60.14. Ábrát) legtöbb klasszikus levegő-levegő hőszivattyújánál megtalálható négyutas ciklusú tolató mágnesszelep (V4V) működésének vizsgálata. patakok. A) V4V működés Vizsgáljuk meg ezen szelepek egyikének diagramját (lásd az 52.1. Ábrát), amely egy nagy négyutas főszelepből és egy kis háromutas pilot szelepből áll, amely a fő szeleptestre van felszerelve. Jelenleg a fő négyutas szelep érdekel minket. Először is vegye figyelembe, hogy a négy főszelep csatlakozás közül három egymás mellett helyezkedik el (a kompresszor szívóvezetéke mindig ennek a három csatlakozásnak a közepére van kötve), a negyedik csatlakozás pedig a szelep másik oldalán található (a kompresszor ürítő vezeték csatlakozik hozzá). Vegye figyelembe azt is, hogy egyes V4V modelleknél a szívócsatlakozás a szelep közepétől eltérhet. 'T \ A kompresszor kisülési (1. poz.) És szívó- \ 3J (2. poz.) Vezetékei MINDIG csatlakoztatva vannak, ahogy azt az ábra mutatja. A főszelep belsejében a különböző csatornák közötti kommunikációt a mozgatható orsó (3. poz.), amely két dugattyúval csúszik össze (4. tétel). Mindegyik dugattyúnak van egy kis furata (5. kulcs), és ezen felül mindegyik dugattyúnak van egy tűje (6. kulcs). Végül 3 kapillárt (7. tétel) vágunk a fő szeleptestbe az 1. ábrán látható helyeken. 52.1, amelyek a vezérlő mágnesszelephez vannak csatlakoztatva, ha nem tanulmányozza tökéletesen a szelep működésének elvét. Minden általunk bemutatott elem szerepet játszik a V4V működésében. Vagyis, ha ezen elemek közül legalább egy meghibásodik, akkor ez egy nagyon nehezen észlelhető meghibásodás oka lehet- Vizsgáljuk meg most a főszelep működését ... Ha a V4V nincs felszerelve a telepítésre, akkor egy különállóra számíthat kattints, amikor feszültséget adunk a mágnesszelepre, de az orsó nem mozog. Valóban, ahhoz, hogy a főszelep belsejében lévő orsó elmozdulhasson, feltétlenül szükséges nyomáskülönbséget biztosítani az orsó felett. Hogy miért, most meglátjuk. A kompresszor ürítő Pnag és szívó Pvsac vezetékei mindig a főszelephez vannak csatlakoztatva, ahogy az a ábrán látható. 52.2). Jelenleg egy háromutas vezérlő mágnesszelep működését szimuláljuk két kézi szelep segítségével: az egyik zárt (5. poz.), A másik nyitott (6. poz.). A főszelep közepén Pnag mindkét dugattyúra ugyanúgy ható erőket fejleszt: az egyik balra tolja az orsót (1. poz.), A másik jobbra (2. poz.), Aminek eredményeként mindkettő ezek az erők kölcsönösen kiegyensúlyozottak. Emlékezzünk arra, hogy mindkét dugattyúba kis lyukakat fúrnak. Következésképpen a Pnag áthaladhat a bal dugattyú lyukán, és a Pnag a bal dugattyú mögötti üregbe (3. poz.) Is beépül, amely jobbra tolja az orsót. Természetesen ugyanakkor az Rnag a jobb dugattyú lyukán keresztül behatol a mögötte lévő üregbe is (4. poz.). Mivel azonban a 6 szelep nyitva van, és az üreget (4. tétel) a szívóvezetékkel összekötő kapilláris átmérője sokkal nagyobb, mint a dugattyú lyukának átmérője, a lyukon áthaladó gázmolekulák azonnal beszívódnak a szívóvezeték. Ezért a jobb dugattyú mögötti üregben lévő nyomás (4. poz.) Megegyezik a szívóvezeték Pvsac nyomásával.Így a Pnag hatása miatt erősebb erő balról jobbra irányul, és az orsó jobbra mozdulását eredményezi, kommunikálva a nem olvadó vonalat a bal fojtóval (7. poz.) És a szívóvezetékkel megfelelő fojtóval (8. poz.). Ha most a Pnag a jobb dugattyú mögötti üregbe irányul (zárja be a 6. szelepet), a Pvac pedig a bal dugattyú mögötti üregbe (nyitott 5. szelep), akkor az uralkodó erő jobbról balra irányul, és az orsó balra (lásd 52.3. ábra). Ugyanakkor a szállítási vonalat kommunikálja a jobb oldali unióval (8. tétel), a szívóvezetéket pedig a bal oldali unióval (7. tétel), vagyis pontosan az ellenkezőjét az előző verzióhoz képest. Természetesen nem lehet elképzelni két kézi szelep használatát a működési ciklus megfordításához. Ezért most egy háromutas vezérlő mágnesszelep tanulmányozását kezdjük, amely a legalkalmasabb a ciklus megfordítási folyamatának automatizálására. Láttuk, hogy az orsó mozgása csak akkor lehetséges, ha különbség van a Pnag és a Pvsac értékei között.A háromutas mágnesszelepet csak arra tervezték, hogy oldja a nyomást a fővezeték egyik vagy másik betáplálási üregéből. szelepdugattyúk. Ezért a vezérlő mágnesszelep nagyon kicsi lesz, és ugyanaz marad a főszelep minden átmérőjénél. Ennek a szelepnek a központi bemenete közös kimenet és csatlakozik a szívóüreghez {lásd. ábra. 52.4). Ha a tekercsre nem vezetnek feszültséget, akkor a jobb oldali bemenet lezárul, és a bal oldali kommunikál a szívóüreggel. Ezzel szemben, amikor feszültséget alkalmaznak a tekercsre, a jobb oldali bemenet kapcsolatban áll a szívóüreggel, a bal pedig zárva van. Vizsgáljuk meg most a legegyszerűbb hűtőáramkört, amely négyutas V4V szeleppel van felszerelve (lásd 52.5. Ábra). A vezérlő mágnesszelep mágnestekercselése nincs feszültség alatt, és a bal beömlőnyílása az orsó bal oldali dugattyúja mögött lévő főszelep üregét kommunikálja a szívóvezetékkel (ne feledje, hogy a dugattyú furatának átmérője sokkal kisebb, mint a szívóvezetéket a főszeleppel összekötő kapilláris átmérője). Ezért a főszelep üregében, az orsó bal dugattyújától balra, a Pvsac van felszerelve. Mivel a Pnag az orsó jobb oldalán van felszerelve, a nyomáskülönbség hatására az orsó élesen mozog a főszelep belsejében balra. A bal ütközőt elérve a dugattyútű (A. poz.) Bezárja a kapilláris lyukát, amely összeköti a bal üreget a Pvsac üreggel, ezáltal megakadályozza a gáz átjutását, mivel erre már nincs szükség. Valójában a Pnag és a Pvsac üregek közötti állandó szivárgás csak káros hatással lehet a kompresszor működésére. Ne feledje, hogy a főszelep bal üregében lévő nyomás ismét eléri a Pnag értékét, de mivel a Pnag a jobb üregben is kialakítva, az orsó nem változtatja meg a helyzetét. Emlékezzünk arra, hogyan kell emlékezni a kondenzátor és az elpárologtató helyére, valamint a kapilláris tágulási eszköz áramlási irányára. Mielőtt folytatná az olvasást, próbálja meg elképzelni, hogy mi fog történni, ha feszültség kerül a mágnesszelep tekercsére. Ha a mágnesszelep tekercsére áramot kapcsolnak, a fő szelep jobb ürege kommunikál a szívóvezetékkel, és az orsó élesen jobbra mozog . Az ütközésig a dugattyútű megszakítja a gáz kiáramlását a szívóvezetékbe, elzárva a főszelep jobb üregét a szívóüreggel összekötő kapilláris nyílását. Az orsó mozgásának eredményeként a szállítóvezeték most a volt párologtató felé irányul, amely kondenzátor lett. Hasonlóképpen, a korábbi kondenzátor párologtatóvá vált, és a szívóvezeték most csatlakozik hozzá. Vegye figyelembe, hogy ebben az esetben a hűtőközeg ellentétes irányban mozog a kapillárison (lásd 52.6. Ábra).A hőcserélők megnevezésében elkövetett hibák elkerülése érdekében, amelyek váltakozva párologtatóvá, majd kondenzátorrá válnak, a legjobb, ha külső akkumulátornak (kültéri hőcserélő) és belső akkumulátornak (beltéri hőcserélő) hívjuk őket. B) Vízkalapács veszélye Normál üzem közben a kondenzátort folyadékkal töltik meg. Láttuk azonban, hogy a ciklus megfordulásának pillanatában a kondenzátor szinte azonnal elpárologtatóvá válik. Vagyis ebben a pillanatban fennáll annak a veszélye, hogy nagy mennyiségű folyadék kerül a kompresszorba, még akkor is, ha a tágulási szelep teljesen zárva van. Ennek a veszélynek az elkerülése érdekében rendszerint folyadékelválasztót kell felszerelni a kompresszor szívóvezetékére. A folyadékelválasztó úgy van kialakítva, hogy a főszelep kimeneténél folyadék túlcsordulása esetén, főként a ciklus megfordítása során, megakadályozzák a kompresszorba való bejutást. A folyadék a szeparátor alján marad, míg a nyomás a legmagasabb ponton kerül a szívóvezetékbe, ami teljesen kiküszöböli a folyadék kompresszorba kerülésének kockázatát. Láttuk azonban, hogy az olajnak (és ezért a folyadéknak) a szívóvezetéken keresztül folyamatosan vissza kell térnie a kompresszorba. Ahhoz, hogy az olaj ezt a lehetőséget megkapja, egy kalibrált lyukat (néha kapilláris) helyeznek el a szívócső alján ... Ha folyadékot (olajat vagy hűtőközeget) tartanak a folyadékelválasztó alján, akkor az a kalibrált lyuk, lassan és fokozatosan visszatér a kompresszorhoz olyan mennyiségben, amely elégtelennek bizonyul nemkívánatos következményekhez. C) Lehetséges üzemzavarok Az egyik legnehezebb V4 V szelep meghibásodás olyan helyzettel jár, amikor az orsó közbülső helyzetbe van ragadva (lásd 52.8. Ábra). Ebben a pillanatban mind a négy csatorna kommunikál egymással, ami többé-kevésbé teljeshez vezet, az orsó helyzetének függvényében, amikor elakadt, megkerülve a gázt a nyomóvezetékből a szívóüregbe, amelyet az összes megjelenése kísér a "túl gyenge kompresszor" típusú meghibásodás jelei: a kapacitás csökkenése, a kondenzációs nyomás csökkenése, a párolgási nyomás növekedése (lásd a "Túl gyenge kompresszor" fejezetet). Az ilyen rohamok véletlenül fordulhatnak elő, és a főszelep kialakításának köszönhetők. Valójában, mivel az orsó szabadon mozoghat a szelepen belül, mozoghat, és ahelyett, hogy az egyik ütközőnél lenne, rezgés vagy mechanikus ütés következtében köztes helyzetben maradhat (például szállítás után).

Ha a V4V szelep még nincs felszerelve, és ezért kézben lehet tartani, akkor a telepítőnek KELL ellenőriznie az orsó helyzetét a szelep belsejébe nézve a 3 alsó furaton keresztül (lásd 52.9. Ábra). Így nagyon könnyen biztosíthatja az orsó normál helyzetét, mert a szelep forrasztása után már késő lesz befelé nézni! Ha az orsó helytelenül van elhelyezve (52.9. Ábra, jobb), akkor a kívánt állapotba hozhatja, ha a szelep egyik végét egy fatömbre vagy egy darab gumira koppintja (lásd 52.10. Ábra). Soha ne ütögesse a szelepet egy fém alkatrészre, mert ezzel megkockáztathatja a szelep végét, vagy teljesen tönkreteheti. Ezzel a nagyon egyszerű technikával például beállíthatja a V4V szelep orsóját hűtési helyzetbe (a szállító vezeték külső hőcserélővel kommunikál), amikor egy hibás V4V-t cserél egy újra egy reverzibilis klímaberendezésben (ha ez megtörténik) nagy nyáron). A főszelep vagy a kiegészítő mágnesszelep többszörös szerkezeti hibája szintén az orsó elakadását okozhatja köztes helyzetben.Például, ha az ütközések miatt a fő szeleptest megsérül és deformálódik a hordóban, ez a deformáció megakadályozza az orsó szabad mozgását. A főszelep üregeit és az áramkör alacsony nyomású részét összekötő egy vagy több kapilláris eltömődhet vagy meghajlik, ami áramlási területük csökkenéséhez vezet, és nem teszi lehetővé a nyomás kellő gyors felszabadulását a mögötti üregekben. az orsó dugattyúi, ezáltal megzavarva annak normál működését (emlékezzünk arra is, hogy e kapillárisok átmérőjének lényegesen nagyobbnak kell lennie, mint az egyes dugattyúkba fúrt lyukak átmérője). A túlzott kiégés nyomai a szeleptesten és a forrasztott kötések rossz megjelenése objektív mutatója annak a szerelőnek a képesítésén, aki forrasztott egy gázfáklyával. A keményforrasztás során feltétlenül meg kell védeni a fő szeleptestet a melegedéstől egy nedves rongyba csomagolva vagy azbesztpapírba áztatva, mivel a dugattyúk és az orsó tömítő nejlon (fluoroplasztikus) gyűrűkkel vannak felszerelve, amelyek egyszerre javítják a csúszkát az orsó szelep belsejében. Forrasztáskor, ha a nejlon hőmérséklete meghaladja a 100 ° C-ot, elveszíti tömítő és súrlódásgátló tulajdonságait, a tömítés helyrehozhatatlan sérülést szenved, ami nagymértékben növeli az orsó elakadásának valószínűségét a szelep átkapcsolásának első próbálkozásakor. Emlékezzünk arra, hogy az orsó gyors mozgása a ciklus megfordítása során a Pnag és a Pvsac közötti különbség hatására következik be. Következésképpen az orsó mozgása lehetetlenné válik, ha ez az AP különbség túl kicsi (általában minimális megengedett értéke körülbelül 1 bar). Tehát, ha a vezérlő mágnesszelep akkor aktiválódik, amikor az AP differenciálmű elégtelen (például a kompresszor indításakor), az orsó nem tud akadálytalanul mozogni, és fennáll annak a veszélye, hogy a köztes helyzetben elakad. Az orsó beragadása a vezérlő mágnesszelep meghibásodásai miatt is előfordulhat, például az elégtelen tápfeszültség vagy az elektromágneses mechanizmus nem megfelelő telepítése miatt. Ne feledje, hogy az elektromágneses mag mélyedései (ütések miatt) vagy deformációja (szétszereléskor vagy leesés következtében) nem engedik a maghüvely normális csúszását, ami szeleprekedéshez is vezethet. Érdemes emlékeztetni arra, hogy a hűtőkör állapotának teljesen tökéletesnek kell lennie. Valóban, ha a rézrészecskék, a forrasztás vagy a fluxus nyomai rendkívül nem kívánatosak egy hagyományos hűtőkörben, akkor még inkább egy négyutas szeleppel ellátott áramkör esetén. Elakadhatnak vagy eltömíthetik a V4V szelep dugattyúfuratait és kapilláris járatait. Ezért, mielőtt folytatná egy ilyen áramkör szétszerelését vagy összeszerelését, próbálja meg átgondolni a maximálisan betartandó óvintézkedéseket. Végül hangsúlyozni kell, hogy a V4V szelepet erősen ajánlott vízszintes helyzetben felszerelni, hogy elkerülje az orsó enyhe süllyedését sem a saját súlyával, mivel ez állandó szivárgást okozhat a felső dugattyú tűjén, amikor az orsó be van kapcsolva. a felfelé állás. Az orsó elakadásának lehetséges okait az 1. ábra mutatja. 52.11. Most felmerül a kérdés. Mi a teendő, ha az orsó beragadt? Mielőtt a V4V szelep normál működését kéri, a javítónak először az áramkör oldalán kell biztosítania ennek a műveletnek a feltételeit. Például a hűtőközeg hiánya az áramkörben, ami mind a Pnag, mind a Pvsac csökkenését okozza, gyenge nyomáskülönbséget eredményezhet, amely nem elegendő az orsó szabad és teljes túlfolyásához.Ha a V4V megjelenése (nincs horpadás, ütésnyom és túlmelegedés) kielégítőnek tűnik, és meg van győződve arról, hogy nincsenek elektromos hibák (nagyon gyakran ilyen hibákat tulajdonítanak a V4V szelepnek, miközben csak elektromos hibákról beszélünk), a javítóműhelynek a következő kérdést kell feltennie: Melyik (belső vagy külső) hőcserélőhöz kell a kompresszor ürítővezetékét alkalmazni, és milyen helyzetben (jobbra vagy balra) kell elhelyezni az orsót a berendezés adott üzemmódjában (fűtés vagy hűtés) és adott kialakítása (fűtés vagy hűtés áramtalanított vezérlő mágnesszelepvel)? Amikor a szerelő magabiztosan meghatározta az orsó szükséges normál helyzetét (jobbra vagy balra), megkísérelheti könnyedén, de élesen a helyére helyezni, kopogtatva a főszelep testén abból az oldalból, ahol az orsónak elhelyezkednie kell vagy fából készült kalapács (ha nincs kalapács, soha ne használjon közönséges kalapácsot vagy kalapácsot anélkül, hogy először egy fa távtartót rögzített volna a szelephez, különben fennáll annak a veszélye, hogy súlyosan megrongálja a szelep testét, lásd 52.12. ábra). Ábra példájában. Az 52.12 jobbra ütő ütő a jobb oldalra kényszeríti az orsót (sajnos a fejlesztők általában nem hagynak helyet a főszelep körül, hogy ütjenek!). Valójában a kompresszor ürítőcsövének nagyon forrónak kell lennie (vigyázzon az égési sérülésekre, mivel egyes esetekben hőmérséklete elérheti a 10 ° C-ot). A szívócső általában hideg. Ezért, ha az orsót jobbra mozgatják, akkor az 1 fúvóka hőmérséklete közel legyen a nyomócső hőmérsékletéhez, vagy ha az orsó balra mozdul, akkor közel a szívócső hőmérsékletéhez. Láttuk, hogy a kisülő vezetékből kis mennyiségű gáz (ezért nagyon forró) rövid idő alatt, amikor az orsó túlcsordul, két kapillárison halad át, amelyek közül az egyik összeköti az oldalán lévő főszelep üregét ahol az orsó található, a mágnesszelep egyik bemenetével, a másik pedig a vezérlő mágnesszelep kimenetét köti össze a kompresszor szívóvezetékével. Továbbá a gázok áthaladása leáll, mivel a dugattyú tűje, amely elérte az ütközőt, bezárja a kapilláris nyílását és megakadályozza a gázok bejutását. Ezért a kapillárisok normál hőmérsékletének (amely megérinthető az ujjbegyeivel), valamint a vezérlő mágnesszelep testének hőmérsékletének közel azonosnak kell lennie a fő szelep testének hőmérsékletével. Ha a tapogatózás más eredményeket ad, nincs más választás, mint megpróbálni megérteni őket. Tegyük fel, hogy a következő karbantartás során a javító javítja a szívónyomás enyhe növekedését és a kisülési nyomás enyhe csökkenését. Mivel a bal alsó szerelvény forró, arra következtet, hogy az orsó a jobb oldalon van. A kapillárisokat érezve észreveszi, hogy a jobb kapillárisnak, valamint a mágnesszelep kimenetét a szívóvezetékkel összekötő kapillárisnak magas a hőmérséklete. Ennek alapján arra a következtetésre juthat, hogy a szivárgás és a szívóüregek között állandó szivárgás van, ezért a jobb oldali dugattyú tűje nem nyújt feszességet (lásd 52.14. Ábra). Úgy dönt, hogy növeli a kisülési nyomást (például a kondenzátor egy részét kartonnal borítja) annak érdekében, hogy növelje a nyomáskülönbséget, és ezzel megpróbálja az orsót a megfelelő ütközőhöz nyomni. Ezután az orsót balra mozgatja, hogy megbizonyosodjon a V4V szelep megfelelő működéséről, majd visszaadja az orsót az eredeti helyzetébe (növeli a kisülési nyomást, ha a nyomáskülönbség nem elégséges, és ellenőrzi a V4V reakcióját a vezérlő mágnesszelep). Így e kísérletek alapján megfelelő következtetéseket vonhat le (abban az esetben, ha a szivárgási ráta továbbra is jelentős marad, gondoskodni kell a főszelep cseréjéről).A kisülési nyomás nagyon alacsony, és a szívónyomás rendellenesen magas. Mivel mind a négy V4V szerelvény meglehetősen forró, a technikus arra a következtetésre jut, hogy az orsó a középső helyzetbe szorult. A kapillárisok érzése azt mutatja a javítónak, hogy mind a 3 kapilláris forró, ezért a meghibásodás oka a vezérlőszelepben rejlik, amelyben mindkét áramlási szakasz egyidejűleg nyitva volt. Ebben az esetben teljesen ellenőriznie kell a vezérlőszelep összes elemét (az elektromágnes mechanikus felszerelése, elektromos áramkörök, tápfeszültség, áramfelvétel, az elektromágneses mag állapota), és ismételten meg kell próbálnia a szelep be- és kikapcsolását, vissza kell adnia működőképes állapotba, eltávolítva az esetleges idegen részecskéket az egyik vagy mindkét ülése alól (ha a hiba továbbra is fennáll, a vezérlőszelepet ki kell cserélni). A vezérlőszelep mágnestekercsével (és általában minden mágnesszelep tekercsével) kapcsolatban néhány kezdő szerelő szeretne tanácsot kérni a tekercs működésének megállapításához. Valóban, ahhoz, hogy a tekercs mágneses teret gerjesszen, nem elég feszültséget adni rá, mivel a tekercs belsejében huzaltörés következhet be. Egyes telepítők egy csavarhúzó hegyét helyezik a tekercs rögzítő csavarjára a mágneses tér erősségének felmérése érdekében (ez azonban nem mindig lehetséges), mások eltávolítják a tekercset, és figyelik az elektromágnes magját, hallgatva a mozgását kísérő jellegzetes kopogást. , és mások is, miután eltávolították a tekercset, helyezze be a csavarhúzó furatába, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a mágneses erő visszahúzza. Használjuk ki az alkalmat egy kis pontosításra ... Példaként vegyük figyelembe egy mágnesszelep klasszikus tekercsét a nom- ^ | névleges tápfeszültség 220 V. A fejlesztő általában megengedi a feszültség hosszantartó növekedését a névlegeshez viszonyítva, legfeljebb 10% -kal (azaz kb. 240 V), anélkül, hogy a tekercs túlzott túlmelegedése és normál A tekercs működése hosszabb, legfeljebb 15% (azaz 190 volt) feszültségeséssel garantált. Az elektromágnes tápfeszültségének eltéréseit ezek a tűrések könnyen megmagyarázzák. Ha a tápfeszültség túl magas, a tekercs nagyon felmelegszik és kiéghet. Ezzel szemben alacsony feszültség mellett a mágneses tér túl gyenge ahhoz, hogy lehetővé tegye a mag visszahúzódását a tekercs belsejében lévő szelepszárral együtt (lásd 55. szakasz, Különböző elektromos problémák). Ha a tekercsünkhöz biztosított tápfeszültség 220 V, és a névleges teljesítmény 10 W, akkor feltételezhetjük, hogy I = P / U áramot fogyaszt, azaz 1 = 10/220 = 0,045 Ar (vagy 45 mA) ). Alkalmazott feszültség I = 0,08 A, A tekercs kiégésének erős veszélye Valójában a tekercs körülbelül 0,08 A (80 mA) áramot fogyaszt, mivel váltakozó áram esetén P = U x I x coscp, és elektromágneses tekercseknél a coscp általában közel van 0,5-ig. Ha a magot feszültség alatt levesszük a tekercsről, az áramfelvétel 0,233 A-ra nő (vagyis a névleges érték majdnem háromszorosa). Mivel az áram áthaladása során felszabaduló hő arányos az áram erősségének négyzetével, ez azt jelenti, hogy a tekercs 9-szer nagyobb mértékben fog felmelegedni, mint névleges körülmények között, ami nagymértékben növeli megégésének veszélyét. Ha egy fém csavarhúzót behelyez egy feszültség alatt álló tekercsbe, a mágneses mező behúzza és az áramfogyasztás kissé csökken (ebben a példában 0,16 A-ra, vagyis a névleges érték kétszeresére, lásd 52.16. Ábra). Ne feledje, hogy soha nem szabad szétszerelni az elektromágneses tekercset, amely feszültség alatt áll, mivel nagyon gyorsan kiéghet.A tekercs integritásának meghatározásához és a tápfeszültség jelenlétének ellenőrzéséhez jó módszer egy bilincsmérő (transzformátor bilincs) használata, amely a tekercs felé nyílik és húzódik a normál működés során általa generált mágneses mező észleléséhez. Ha a tekercs feszültség alatt áll, az ampermérő tűje elhajlik, a tekercs közelében lévő mágneses fluxus változása meghibásodás esetén lehetővé teszi az ampermérő áramának kellően magas értékének regisztrálását (ami azonban semmit sem jelent), ami gyorsan bizalmat ad az elektromágnes elektromos áramköreinek használhatóságában. Ne feledje, hogy nyitott transzformátor bilincsmérők használata megengedett minden váltakozó áramú tekercsnél (elektromágnesek, transzformátorok, motorok ...), abban az pillanatban, amikor a tesztelt tekercs nincs egy másik mágneses sugárforrás közvetlen közelében.

1. számú gyakorlat A javítónak tél közepén ki kell cserélnie a V4 V szelepet az 1. ábrán látható beépítéssel. 52.18. A hűtőközeg kivezetése és a hibás V4V eltávolítása után a javító a következő kérdést teszi fel: Figyelembe véve, hogy a külső és belső hőmérséklet alacsony, a hőszivattyúnak a kondicionált helyiség fűtési módjában kell működnie. Az új V4V telepítése előtt az orsót jobbra, balra kell helyezni, vagy nem releváns? Tippként bemutatjuk a mágnesszelep testére vésett diagramot. Megoldás az 1. számú gyakorlatra A javítás befejezése után a hőszivattyúnak fűtési üzemmódban kell működnie. Ez azt jelenti, hogy a belső hőcserélőt kondenzátorként használják (lásd 52.22. Ábra). A csővezeték vizsgálata azt mutatja, hogy a V4V orsónak balra kell lennie. Ezért az új szelep telepítése előtt a telepítőnek meg kell győződnie arról, hogy az orsó valóban a bal oldalon van. Ezt úgy teheti meg, hogy a három alsó csatlakozóbimbón keresztül a főszelep belsejébe néz. Szükség esetén mozgassa az orsót balra, vagy úgy, hogy a főszelep bal végét fa felületre koppintja, vagy finoman megüti a bal végét egy kalapáccsal. Ábra. 52.22. Csak ezután lehet a V4V szelepet beépíteni az áramkörbe (forrasztáskor ügyelni kell a fő szelep testének túlzott túlmelegedésére). Most vegye figyelembe a diagram megnevezéseit, amelyeket néha a mágnesszelep felületére alkalmaznak (lásd: 52.23. Ábra). Sajnos az ilyen áramkörök nem mindig állnak rendelkezésre, bár nagyon hasznosak a V4V javításához és karbantartásához. Tehát az orsót a szerelő balra mozgatta, jobb, ha az indításkor nincs feszültség a mágnesszelepen. Egy ilyen elővigyázatosság lehetővé teszi a ciklus megfordításának elkerülését a kompresszor indításakor, amikor a PH közötti különbség nagyon kicsi. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a ciklus alacsony differenciális AR-val történő megfordítására irányuló bármely kísérlet azzal a veszéllyel jár, hogy az orsó közbenső helyzetben elakad. Példánkban ennek a veszélynek a kiküszöbölése érdekében a hőszivattyú indításakor elegendő leválasztani a mágnesszelep tekercsét a hálózatról. Ez teljesen lehetetlenné teszi a ciklus megfordítását gyenge AP különbséggel (például a helytelen elektromos telepítés miatt). Ezért a felsorolt ​​óvintézkedéseknek lehetővé kell tenniük a szerelőnek, hogy elkerülje a V4V egység működésében fellépő esetleges meghibásodásokat. kicserélik.

Vizsgáljuk meg ezen szelepek egyikének diagramját (lásd az 52.1. Ábrát), amely egy nagy négyutas főszelepből és egy kis háromutas pilot szelepből áll, amely a fő szeleptestre van felszerelve. Jelenleg a fő négyutas szelep érdekel minket.Először is vegye figyelembe, hogy a négy főszelep csatlakozás közül három egymás mellett helyezkedik el (a kompresszor szívóvezetéke mindig ennek a három csatlakozásnak a közepére van kötve), a negyedik csatlakozás pedig a szelep másik oldalán található (a kompresszor ürítő vezeték csatlakozik hozzá). Vegye figyelembe azt is, hogy egyes V4V modelleknél a szívócsatlakozás a szelep közepétől eltérhet. 'Т \ Azonban a kisülő (1. poz.) És a szívó- \ 3J (2. poz.) Kompresszor vezetékek MINDIG csatlakoztatva vannak, ahogy az az 52.1. A főszelep belsejében a különböző nyílások közötti kommunikációt a két dugattyúval csúszó mozgatható orsó (3. kulcs) biztosítja (4. kulcs). Mindegyik dugattyúnak van egy kis furata (5. kulcs), és ezen felül mindegyik dugattyúnak van egy tűje (6. kulcs). Végül 3 kapillárt (7. tétel) vágunk a fő szeleptestbe az 1. ábrán látható helyeken. 52.1, amelyek a vezérlő mágnesszelephez vannak csatlakoztatva. Ábra. 52.1. Ha nem tanulmányozza tökéletesen a szelep elvét. Minden általunk bemutatott elem szerepet játszik a V4V működésében. Vagyis ha ezen elemek közül legalább egy meghibásodik, kiderülhet, hogy ez egy nagyon nehezen észlelhető meghibásodás oka- Vegyük most fontolóra a főszelep működését ...

Következtetések és hasznos videó a témáról

A telepítés árnyalatai, figyelembe véve a szelep megfelelő működését:

A szelep beépítésének részletei padlófűtés telepítésekor:

A fűtési rendszer ilyen egységére, mint termosztatikus háromutas szelepre van szükség, de nem minden esetben. Jelenléte garancia a hűtőfolyadék ésszerű használatára, amely lehetővé teszi az üzemanyag gazdaságos fogyasztását. Ezenkívül olyan eszközként is működik, amely biztosítja a TT kazán működésének biztonságát.

Ennek ellenére, mielőtt ilyen eszközt vásárolna, először konzultálnia kell a telepítés célszerűségével kapcsolatban.

Ha rendelkezik a szükséges tapasztalattal vagy ismeretekkel a cikk témájában, és megoszthatja azokat az oldalunk látogatóival, kérjük, hagyja meg észrevételeit, tegyen fel kérdéseket az alábbi blokkban.

Aki legalább egyszer megpróbálta tanulmányozni a fűtési rendszerek különféle sémáit, valószínűleg találkozott olyanokkal, ahol az előremenő és a visszavezető csövek csodálatos módon összefolynak. Ennek a csomópontnak a közepén található egy bizonyos elem, amelyhez négy oldalról különböző hőmérsékletű hűtőközeggel ellátott csövek csatlakoznak. Ez az elem egy négyutas szelep a fűtéshez, amelynek célját és működését a cikk tárgyalja.

A szelep elve alapján

A "szerényebb" háromutas társához hasonlóan a négyutas szelep is kiváló minőségű sárgarézből készül, de három összekötő cső helyett akár 4 is van. A bonyolult kialakítású, hengeres munkarészű orsó belül forog. a testet egy tömítőhüvelyen.

Ebben két ellentétes oldalon mintákat készítenek kopasz foltok formájában, úgy, hogy középen a munkarész egy csappantyúhoz hasonlítson. Fent és alul hengeres alakot tart fenn, így tömítést lehet készíteni.

A perselyt tartalmazó orsót egy 4 csavar fedele nyomja a testhez, kívülről egy állító fogantyút tolnak a tengely végére, vagy egy szervohajtást helyeznek el. Hogy néz ki ez az egész mechanizmus, az alábbiakban bemutatott négyutas szelep részletes ábrája jó ötletet ad:

Az orsó szabadon forog a hüvelyben, mert nincs menete. De ugyanakkor a munkarészben készített minták két csatornán keresztül, páronként kinyithatják a csatornát, vagy három áramlást keverhetnek különböző arányban. Hogy ez hogyan történik, azt az ábra mutatja:

Referenciaként. A négyutas szelepnek van egy másik kialakítása, ahol forgórúd helyett tolórudat használnak. De az ilyen elemek nem keverhetik a folyamokat, hanem csak továbboszthatják. Megtalálták alkalmazását kétfázisú gázkazánokban, a meleg víz áramlását a fűtési rendszerről a melegvíz hálózatra kapcsolva.

Funkcionális elemünk sajátossága, hogy az egyik fúvókájához juttatott hűtőfolyadék áramlása soha nem lesz képes egyenes vonalban átjutni a másik kimenetre. Az áramlás mindig a jobb vagy a bal elágazó csőre fog fordulni, de soha nem jut be az ellenkezőjébe. Az orsó egy bizonyos helyzetében a csappantyú lehetővé teszi a hűtőfolyadék haladását azonnal jobbra és balra, keveredve a szemközti beömlő nyílásból érkező áramlással. Ez az alapelve a négyutas szelep működésének a fűtési rendszerben.

Meg kell jegyezni, hogy a szelep kétféleképpen vezérelhető:

manuálisan: a szükséges áramláseloszlást a szárnak egy bizonyos helyzetbe történő beszerelésével érjük el, a fogantyúval szemközti skála vezérlésével. A módszert ritkán alkalmazzák, mivel a rendszer hatékony működése időszakos kiigazításokat igényel, lehetetlen állandóan manuálisan végrehajtani;

automatikus: a szelep orsóját egy szervohajtás forgatja, parancsokat fogadva külső érzékelőktől vagy a vezérlőtől. Ez lehetővé teszi, hogy betartsa a rendszerben beállított vízhőmérsékletet, amikor a külső körülmények megváltoznak.

Háromutas TRV-3 vezérlőszelepek

Leírás, hatály

A háromutas keverésszabályozó szelepeket működtetőként használják a fűtési, hűtési, légkondicionáló rendszerekben, valamint olyan technológiai folyamatokban, amelyekben a folyadékáram távvezérlésére van szükség.
A szelepet elektromos működtető (elektromos hajtás) vezérli. Az elektromos hajtás által kifejlesztett erő a dugattyúhoz kerül, amely felfelé és lefelé mozog, megváltoztatva a szelep áramlási területét és szabályozva a munkaközeg áramlási sebességét.

ELNEVEZÉSTAN

TRV-3-X1-X2-X3 Hol: TRV-3 - Háromutas keverésszabályozó szelep kijelölése X 1 - Névleges átmérő DN (válassza a 2.4. Táblázatból) X 2 - Feltételes teljesítmény Kvs (válasszon a 2.4. Táblázatból) X 3 - A hajtás típusának jelölése 1-től 8-ig, 17-től 24-ig és 29-től 30-ig (válassza a 2.2. Táblázatból)

RENDELÉS PÉLDA: Háromutas keverő vezérlő karimás szelep, névleges átmérője 15 mm, teljesítménye 2,5 m3 / h, a munkaközeg maximális hőmérséklete 150 ° C, és Regada ST mini 472.0-OTFAG / 00 működtetővel van ellátva helyzetérzékelő (2. típusú működtető). TRV-3-15-2.5-2

MŰSZAKI ADATOK

2.4. Táblázat

* Csak működtetett szelepekhez, 4-20mA áramjelű helyzetjeladóval

Az 1.1. Szakaszban szereplő hajtóművek leírása és diagramjai

MÉRETEK

PÉLDA A KIVÁLASZTÁSHOZ

Elektromos működtetésű háromutas keverésszabályozó szelepre van szükség a fűtőkör hőmérsékletének szabályozásához. Hálózati hőhordozó-fogyasztás: 5 m³ / h. A háromutas keverésszabályozó szelep előtti nyomás az áramkör követelményei szerint (A és B csatlakozás): 4 bar. Az áramköri megoldásban a hálózati áramkör és a hőfogyasztó rendszer áramkörének hőmérsékleti grafikonjai egyenlőek - emiatt háromirányú keverésszabályozó szelepet választottak elektromos meghajtással.

A vezérlőszelepek kiválasztására vonatkozó ajánlások szerint:

1. A (4) képlettel meghatározzuk a minimális névleges szelepátmérőt: (4) DN = 18,8 *√(G/V)
   = 18,8*
   √(5/3) = 24,3 mm. A szelep V kimeneti szakaszában a fordulatszámot az ITP szelepeinek maximálisan megengedett (3 m / s) értékével kell megválasztani. ajánlások a Teplosila vállalatcsoport közvetlen működésű vezérlőszelepeinek és nyomásszabályozóinak kiválasztására az ITP / központi fűtési állomáson.
   2. Az (1) képlet segítségével meghatározzuk a szelep szükséges áteresztőképességét:
   (1)Kv = G /√ΔP
   = 5/
   √0,25 = 10,0 m3 / h. A ΔP szelepen át eső nyomásesést a fűtőkör nyomásesésével egyenlőnek kell megválasztani ajánlások a Teplosila vállalatcsoport közvetlen működésű vezérlőszelepeinek és nyomásszabályozóinak kiválasztására az ITP / központi fűtési állomáson.
   3. Válasszon egy kétutas szelepet (TRV-3 típus), amelynek legközelebbi nagy névleges átmérője és a legközelebbi kisebb (vagy egyenlő) névleges kapacitás Kvs: DN = 25 mm, Kvs = 10 m3 / h. 4. A (2) képlet segítségével meghatározzuk a teljesen nyitott szelep tényleges különbségét 5 m3 / h maximális áramlási sebesség mellett:
   (2) ΔPf = (G / Kvs) 2
   = (5/10) 2 = 0,25 bar. 5. A háromutas szabályozó szelep után a nyomás beállított 5 m3 / h áramlási sebességgel és 0,25 bar tényleges különbséggel 4,0 - 0,25 = 3,75 bar lesz. 6. Az 1.2. Táblázatból kiválasztjuk a TSL-1600 meghajtót a Zavod Teplosila LLC-től (101-es típusú meghajtó). 7. Rendelési nómenklatúra:
   TRV-3-25-10-101.

Gyakorlati használat

Ahol szükséges a hűtőfolyadék magas színvonalú szabályozása, négyutas szelepek használhatók. A minőség-ellenőrzés a hűtőfolyadék hőmérsékletének szabályozása, nem pedig az áramlási sebessége. A vízmelegítő rendszerben a kívánt hőmérséklet elérésének egyetlen módja van - forró és hűtött víz összekeverésével, a kimenetnél a szükséges paraméterekkel rendelkező hűtőfolyadék megszerzésével. Ennek a folyamatnak a sikeres megvalósítása éppen az biztosítja a négyutas szelep eszközét. Íme néhány példa egy elem beállítására ilyen esetekben:

• radiátoros fűtési rendszerben, szilárd tüzelésű kazánnal hőforrásként;
• a padlófűtési körben.

Mint tudják, a szilárd tüzelésű kazán fűtési üzemmódban védelmet igényel a páralecsapódás ellen, amelyből a kemence falai korróziónak vannak kitéve. Javítható a hagyományos elkerülés és egy háromutas keverőszelep, amely megakadályozza a rendszer hideg vízének bejutását a kazán tartályába. Megkerülő vezeték és keverőegység helyett négyutas szelep van felszerelve, az ábra szerint:

Természetes kérdés merül fel: mi haszna van egy ilyen rendszernek, ahol egy második szivattyút kell felszerelni, és még egy vezérlőt is a szervohajtás vezérléséhez? A tény az, hogy itt a négyutas szelep működése nemcsak az elkerülőt, hanem a hidraulikus szeparátort (hidraulikus nyíl) is felváltja, ha erre szükség van. Ennek eredményeként 2 külön áramkört kapunk, amelyek szükség szerint hűtőfolyadékot cserélnek egymással. A kazán hűtött vizet mért adagban fogad, a radiátorok pedig az optimális hőmérsékletű hőhordozót fogadják.

Mivel a padlófűtés fűtőkörei mentén keringő víz maximum 45 ° C-ra melegszik fel, elfogadhatatlan, hogy a bennük lévő hűtőfolyadékot közvetlenül a kazánból vezessük. Ennek a hőmérsékletnek az ellenállása érdekében az elosztócsonk elé általában háromutas termosztatikus szeleppel és bypass-szal rendelkező keverőegységet telepítenek. De ha ezen egység helyett négyutas keverőszelep van felszerelve, akkor a radiátorokból származó visszatérő víz felhasználható a fűtőkörökben, az ábra szerint:

A háromutas szelep és a keringető szivattyú Kvs-értékének kiszámítása

A szelep Kvs - a szelep áteresztőképességének jellemzője; a víz névleges térfogatárama teljesen nyitott szelepen keresztül, m3 / h normál körülmények között 1 bar nyomásesés mellett. A jelzett érték a szelep fő jellemzője.

A Kvs kiszámításához a szelepen a Kvs és a térfogatáram közötti nyomásesés használható.

Ezen a linken választhat cirkulációs szivattyút.

A Kv együttható kiszámítása

A vezérlőszelepek fő áramlási jellemzője a feltételes áramlási együttható Kvs... Értéke jelzi az adott szelepen átmenő jellegzetes áramlást jól meghatározott körülmények között 100% -os nyitás mellett. Az egyik vagy másik Kvs értékű szabályozó szelepek kiválasztásához ki kell számítani az áramlási együtthatót Kv, amely meghatározza a víz térfogatáramát m3 / h-ban, amely bizonyos körülmények között átfolyik a vezérlőszelepen (nyomásveszteség rajta 1 bar, a víz hőmérséklete 15 ° C, turbulens áramlás, elegendő statikus nyomás a kavitáció kizárásához ilyen körülmények között ).

Az alábbi táblázat a számítási képleteket mutatja Kv különböző környezetekhez

Ennek az együtthatónak az előnye az egyszerű fizikai értelmezése és az a tény, hogy olyan esetekben, amikor a munkaközeg víz, egyszerűsíteni lehet az áramlási sebesség kiszámítását a nyomásesés négyzetgyökével egyenes arányban. Elérve az 1000 kg / m3 sűrűséget és beállítva a nyomásesést bar-ban, megkapjuk a legegyszerűbb és leghíresebb képletet a Kv kiszámításához:

Kv = Q / √ Δp

A gyakorlatban az áramlási együttható kiszámítását a vezérlő áramkör állapotának és az anyag munkakörülményeinek figyelembevételével végzik a fenti képletek szerint. A vezérlőszelepet úgy kell méretezni, hogy az adott üzemi körülmények között képes legyen a maximális áramlási sebesség szabályozására. Ebben az esetben biztosítani kell, hogy a legkisebb szabályozott áramlás is szabályozásra alkalmas legyen.

Feltéve, hogy a szelep szabályozási aránya: r> Kvs / Kvmin

A Kv100 értéknek a Kvs-hez viszonyított 10% -ának lehetséges mínusz toleranciája és a maximális áramlási sebesség (az áramlás csökkenése és növekedése) területén történő szabályozás lehetőségének követelménye miatt ajánlott a Kvs a vezérlőszelep értéke, amely magasabb, mint a maximális működési Kv érték:

Kvs = 1,1 ÷ 1,3 Kv

Ebben az esetben a Qmax feltételezett értékének kiszámításakor figyelembe kell venni a „biztonsági tartalék” tartalmát, amely a szelep teljesítményének túlértékelését okozhatja.

Egyszerűsített tervezési folyamat háromutas keverőszelephez

Kezdeti adatok: közepes - víz 90 ° C, statikus nyomás a csatlakozási ponton 600 kPa (6 bar),

Δppump 02 = 35 kPa (0,35 bar), Δppipe = 10 kPa (0,1 bar), Δtheatcsere = 20 kPa (0,2 bar),

névleges áramlási sebesség Qnom = 5 m3 / h.

A 3-utas keverőszelepet használó vezérlőhurok tipikus elrendezése az alábbi ábrán látható.

Δppump 02 = Δpvalve + Δpheat exchange + Δppipe

Δpvalve = Δppump 02 - Δpheat - Δppipe = 35 - 20 - 10 = 5 kPa (0,05 bar)

Kv = Qnom / √∆p szelep = 5 / √0,05 = 22,4 m3 / h

Biztonsági ráhagyás (feltéve, hogy a Q áramlási sebességet nem becsülték túl nagyra):

Kvs = (1,1 ÷ 1,3) * Kv = (1,1 ÷ 1,3) * 22,4 = 24,6 ÷ 29,1 m3 / h

A sorozatban előállított Kv-értékek sorozatából kiválasztjuk a legközelebbi Kvs-értéket, azaz Kvs = 25 m3 / h. Ez az érték megfelel egy DN 40 átmérőjű vezérlőszelepnek.

A kiválasztott szelep hidraulikus veszteségeinek meghatározása teljes nyitásnál és adott áramlási sebességnél

Δpvalve H100 = (Qnom / Kvs) 2 = (5/25) 2 = 4 kPa (0,04 bar)

Figyelem: A háromutas szelepek esetében a helyes működés legfontosabb feltétele az A és B nyílások közötti minimális nyomáskülönbség betartása. A háromutas szelepek képesek megbirkózni az A és B nyílások közötti jelentős nyomáskülönbséggel, de a a vezérlési jellemző, az irányítási képesség romlik. Ezért, ha a legkisebb kétség merül fel a két elágazó cső közötti nyomáskülönbséggel kapcsolatban (például ha a háromutas szelep közvetlenül a hálózathoz van csatlakoztatva), a jó minőségű szabályozáshoz kétutas szelep használatát javasoljuk.

A kiválasztott szelep tekintélyének meghatározása

A háromutas szelep közvetlen elágazásának jogosultsága egy ilyen csatlakozásnál, feltéve, hogy az áramlási sebesség a fogyasztó áramköre mentén állandó

a = Δp szelep Н100 / Δp szelep Н0 = 4/4 = 1

Jelzi, hogy a szelep egyenes szárában az áramlási viszony megfelel a szelep ideális áramlási görbéjének. Ebben az esetben mindkét ág Kv-je egybeesik, mindkét jellemző lineáris, ami azt jelenti, hogy a teljes áramlási sebesség szinte állandó.

Az A nyomvonal egyenlő százalékos karakterisztikájának és a B pályán lévő lineáris karakterisztikának a kombinációját néha előnyös választani olyan esetekben, amikor lehetetlen elkerülni az A perselyek terhelését B-hez képest nyomáskülönbséggel, vagy ha az elsődleges paraméterek túl magasak.