Come usare correttamente il lino sanitario (traino)?
Tra l'enorme varietà di materiali di tenuta, la biancheria sanitaria è considerata il più popolare ed efficace tra molti altri. I suoi vantaggi includono basso costo, durata e facilità d'uso.
Lino sanitario: è rimorchio, non marcisce a lungo e ha un altro importante vantaggio. Anche se la connessione filettata inizia a scorrere dopo l'avvolgimento, il lino ha un'eccellente proprietà di rigonfiamento, quindi il flusso potrebbe interrompersi a breve.
Allo stesso tempo, non importa quanto siano enormi i vantaggi del lino idraulico, devi essere in grado di gestirlo correttamente. Di seguito, in questo articolo del cantiere remstroisovet.ru, imparerai come avvolgere correttamente il lino sui fili (traino), come lubrificarlo dai danni durante il funzionamento e altri segreti.
Rimorchio di lino: caratteristiche
Il rimorchio sanitario è un materiale fibroso utilizzato per sigillare i fili. È un prodotto completamente naturale ottenuto dalla lavorazione primaria di lino omogeneo, sottile, a fibra lunga, che viene estratto dal fusto della pianta.
La portata del rimorchio è molto ampia. A seconda della tecnologia di produzione, può essere nastro, costruzione, iuta e impianto idraulico. Il traino di cantiere è un modo affidabile per isolare quasi tutte le connessioni. Per la sua produzione vengono utilizzate fibre corte di lino completamente pettinate e viene fornito in balle. Questo materiale è destinato ai lavori di costruzione di giunti di tenuta, posa e isolamento di capanne di tronchi. Essendo naturale, il lino è particolarmente apprezzato da chi costruisce case in legno. Se il traino da cantiere viene fornito in rotoli di una certa larghezza, si chiama nastro. Il nastro di traino in lino è un materiale per calafataggio fino a 1 cm di spessore e viene utilizzato per sigillare giunti e vuoti nelle capanne di legno, per la posa di corone.
Cosa viene utilizzato per la bobinatura? La versione classica è il buon vecchio lino (è anche chiamato stoppa o canapa), nastro per fumi, sigillanti anaerobici e filo di poliammide Tangit.
Da molti anni si discute su cosa sia meglio usare, ma non è stata trovata una risposta definitiva. Il fatto è che il materiale viene selezionato in base al tipo di lavoro e può essere intercambiabile e complementare.
Parliamo dei vantaggi del lino per i lavori idraulici:
- il principale "vantaggio" del lino è che il suo prezzo è più conveniente di qualsiasi altro materiale;
- è usato con parsimonia;
- le sue fibre sottili sono altamente resistenti;
- con avvolgimento adeguato, è adatto a qualsiasi tipo di lavoro con qualsiasi giunto, anche per la sigillatura di tubi in ghisa e ceramica;
- il lino può gonfiarsi, assorbendo l'eventuale umidità, bloccando così ermeticamente il percorso verso le perdite;
- l'elevata stabilità meccanica del materiale consente il montaggio di sanitari: senza perdita di proprietà ermetiche, l'attacco può essere svitato di mezzo giro o di un giro completo.
Gli svantaggi del traino includono i seguenti aspetti:
- poiché il lino è una sostanza organica, tende a marcire sotto l'influenza dell'umidità e dell'aria che vi entrano, ad esempio, durante gli esami preventivi. Per questo, il traino è sempre accompagnato da materiale aggiuntivo che impedisce processi putrefattivi (pasta sigillante, grasso, pittura ad olio, litolo e altri);
- spesso è richiesta la preparazione del filo;
- uno strato di materiale troppo spesso può portare a fessurazioni dei giunti, soprattutto da bronzo e ottone;
- questo è un sigillo che richiede la conoscenza delle regole di avvolgimento. Per capriccio, non ne verrà fuori nulla di buono;
- i materiali di accompagnamento in combinazione con la biancheria possono rendere difficile lo smontaggio, ad esempio, la pittura ad olio e il silicone possono rendere impossibile lo smontaggio;
- il lino non è adatto per l'uso dove la temperatura raggiunge i 90 ° C. In tali luoghi si "salda" nel tempo e perde le sue proprietà di tenuta;
- se abbiamo a che fare con l'acciaio, la mancata osservanza della tecnologia di avvolgimento può persino portare alla corrosione del filo.
Quale è meglio: nastro di lino o fumi?
Requisiti speciali sono imposti ai materiali utilizzati per l'organizzazione della fornitura di acqua calda. Si applicano anche ai mezzi utilizzati per la bobinatura. A causa dell'elevata temperatura del liquido nei tubi, il riavvolgimento deve avere un'elevata tenuta e resistenza agli effetti della temperatura. Il lino soddisfa questi requisiti, mentre il nastro fumi non è il materiale migliore. Una volta incollato, si divide in più fibre, sigillando i vuoti e prevenendo perdite d'acqua. Le alte temperature insite nelle tubazioni dell'acqua calda e nei sistemi di riscaldamento provocano il restringimento delle fibre. Ciò aumenta il rischio di perdite.
Per quanto riguarda altre caratteristiche, va notato che il traino di lino è più economico del nastro fumi, anche se il materiale viene utilizzato per la lavorazione. Se in piccoli lavori la differenza non è così evidente, con l'uso attivo puoi ottenere risparmi significativi. Ma allo stesso tempo, il nastro accelera il lavoro. Pertanto, è impossibile dire in modo inequivocabile quale sia il migliore: nastro di lino o fumi, poiché ogni materiale è adatto a compiti diversi.
Come scegliere la biancheria?
L'importante è prestare attenzione alla qualità del rimorchio prima di acquistarlo: il lino dovrebbe essere venduto, non strettamente legato con un codino o una baia, essere di colore chiaro, non avere impurità, detriti e grumi. C'è anche un rimorchio, disposto sotto forma di una matassa di filo, dal cui centro è possibile estrarre un filo già pronto. Quest'ultima opzione è leggermente più costosa delle altre. Assicurati di prestare attenzione che il rimorchio non sia troppo ruvido e non abbia un odore sgradevole.
Oltre al lino, acquistiamo materiale aggiuntivo. Possono essere paste sigillanti “Multipack”, “Unipak” o “Greenpasta”, che servono a garantire che il rimorchio non si deteriora, non brucia sotto l'influenza della temperatura e possono essere smontate. Il contenuto del tubo "Unipaka" è una massa non essiccante di colore grigio chiaro a base di olio di paraffina con una miscela di minerali naturali.
Se il lino non viene trattato con nulla, la tenuta dell'articolazione sarà di breve durata. Inoltre, l'uso di una pasta consente una leggera regolazione della forza di torsione.
È fortemente sconsigliato l'uso di sigillante siliconico a contatto con il metallo, poiché contiene acido acetico, che accelera il processo di ossidazione e, di conseguenza, la corrosione del metallo. Usa sigillanti neutri. Adatto per vari settori automobilistici, o progettato per eliminare perdite di acqua, olio e altri liquidi.
Varietà
In relazione al campo di applicazione, il materiale si divide in due tipologie. Un'opzione viene utilizzata per scopi idraulici e l'altra per tecniche di calafataggio. Il consumo totale del prodotto in queste opzioni di lavoro è diverso, quindi il prodotto si trova in vendita sotto forma di varie forme di imballaggio.
Il rimorchio per calafataggio viene venduto in rotoli o balle di diverse dimensioni. Il tipo per impianto idraulico è realizzato in piccole bobine. Il prezzo del materiale è solitamente basso, ma differisce tra i venditori in termini di presenza di impregnazione con soluzioni speciali e qualità complessiva.
Come avvolgere il traino su un nuovo filo?
Prima di iniziare il lavoro, prepariamo i turni. Oggi molti produttori producono raccordi filettati con una tacca, cioè appositamente progettati per l'avvolgimento del lino.Il fatto è che lungo il filo liscio durante l'installazione, il lino scivolerà via, vagando in un ciuffo e il processo di sigillatura verrà interrotto.
- Affinché le fibre abbiano qualcosa a cui aggrapparsi, devono esserci delle dentellature sulle bobine. Possono essere applicati con una lima, una lima, un seghetto metallico, utilizzando una pinza o una chiave idraulica, afferrando il filo e applicando dei serif con una leggera pressione. L'importante è ottenere una leggera ruvidità nelle curve.
- Ora separiamo un filo dalla treccia di lino. Cerca di afferrare abbastanza fibre in modo che l'avvolgimento non sia né troppo sottile né troppo spesso. Si ritiene che il suo spessore dovrebbe essere come uno, massimo due partite. Se noti grumi, piccoli villi nella ciocca, devono essere rimossi.
- Come fare domanda è una questione individuale. Qualcuno attorciglia il lino in un fascio, qualcuno lo intreccia in un debole codino, qualcuno lo mette sciolto, così com'è, un filo.
- Anche la procedura per applicare materiale aggiuntivo può essere diversa: puoi lubrificare il filo con esso, avvolgerlo con fibre e quindi applicare un altro strato; puoi immergere in anticipo le fibre del rimorchio e poi avvolgerle. Entrambe le opzioni sono corrette. Qualcuno consiglia di avvolgere i fili lungo il filo, qualcuno è contrario, qui non esiste una regola unica.
- Fissiamo l'estremità del filo con un dito fuori dalle curve, facendo la prima svolta trasversalmente per fissare il traino.
- Quindi, il più strettamente possibile, senza creare spazi vuoti, loop per loop, avvolgiamo il lino. Una tale sfumatura: se colleghi, ad esempio, un manicotto di acciaio e un tubo di ferro, un eccesso di lino verrà semplicemente spremuto dal raccordo, a causa del suo potere. Le connessioni in ottone, specialmente di produzione moderna, scoppieranno semplicemente a causa di una forte pressione.
- Prendiamo una piccola quantità di pasta idraulica o altro materiale sigillante e la distribuiamo attorno al lino della ferita con movimenti rotatori. Cerchiamo di mantenere il lavoro pulito.
- Incolliamo l'altra estremità più vicino al bordo del filo con un materiale di accompagnamento.
- Prima di serrare, assicurarsi di controllare se il foro del tubo è ostruito da lino.
- Giriamo con uno sforzo moderato. Se il dado va troppo facilmente, significa che è stato inserito un po 'di lino. Se l'avvolgimento è eseguito correttamente, la biancheria non dovrebbe fuoriuscire e dovrebbe essere pulita attorno alla connessione.
Consiglio: per i composti gassosi, non è consigliabile utilizzare il rimorchio organico in combinazione con il silicone, poiché questi materiali vengono distrutti sotto l'influenza del gas. L'uso del nastro fumi sarà più appropriato qui.
Svantaggi, punti negativi
Nonostante l'elevato numero di vantaggi, il sigillante naturale non è privo di svantaggi. Sono particolarmente evidenti quando viene violata la tecnologia di installazione e riparazione. Dopo un intervento a breve termine, può formarsi ruggine alle articolazioni, il che rende difficile lo smantellamento delle strutture durante le riparazioni successive. In considerazione di ciò, si consiglia di ispezionare regolarmente i collegamenti per rilevare eventuali perdite e adottare misure per eliminare i danni.
Il materiale è molto sensibile alla qualità del lavoro, quindi si consiglia di utilizzarlo solo da artigiani esperti.
Le proprietà fisiche attraenti sono compensate dalla bassa sensibilità chimica del materiale. Quindi, le fibre di lino collasseranno sotto l'influenza degli antigelo se fanno parte della miscela che passa attraverso le comunicazioni connesse.
Si ritiene che il materiale sia sensibile all'alta pressione nei tubi e a valori superiori a 8 atmosfere può ridurre la qualità della tenuta. Tuttavia, l'uso del lino idraulico per i tubi di collegamento non ha perso la sua popolarità.
Come avvolgere il traino su prodotti ecoplastici?
Simile ai fili di ottone, anche la plastica tende a scoppiare. Pertanto, l'importante è non esagerare. Collegare entrambi i raccordi contando il numero di giri prima dell'avvolgimento. Quindi avvolgere il lino in modo uniforme, rivestirlo con materiale aggiuntivo e collegare i raccordi.Se ci sono state 5 rivoluzioni "inattive", allora fai circa 4,5 rivoluzioni - non è necessario raggiungere la fine. Nota: in questo caso, è preferibile utilizzare pasta di rivestimento anziché sigillante.
Se ti senti molto stretto durante il serraggio, smonta e avvolgi meno traino.
Come lavorare con un vecchio raccordo?
Se la confezione perde o è necessario smontare la connessione per altri motivi, dopo aver svitato, ispezionare la filettatura. Da “madre” si effettuano le curve con il filo di un coltello o di un punteruolo, rimuovendo tutti i detriti accumulati.
Selezioniamo anche il contenuto del "padre" con un coltello, tagliando i resti del rimorchio insieme alla sostanza sigillante. Puliamo le curve con una spazzola metallica fino a quando non appare la lucentezza. Con la sua tenace lanugine, rimuove sporco, ruggine e residui di sigillante nei luoghi più inaccessibili. Se il filo usato è danneggiato, sarà utile cacciarlo sul "padre" con un utensile per infilare, e sulla "madre" correggerlo con la punta di un coltello.
Inoltre, il processo di confezionamento continua secondo lo schema indicato.