שסתום המחט הוא חלק קטן אך חשוב מהקרבורטור

Swagelok מציעה מגוון שסתומי כיבוי ובקרת מחטים לשליטה בזרימה במערכות שירות כלליות וקשות.

מאפיינים:

• לספק בקרת זרימה אמינה וקבועה;
• הם עשויים מחומרים שונים, יש להם גדלים וסוגים שונים של חיבורי קצה;
• מיועד לשימוש בסביבות אגרסיביות ובתנאים קשים.

שסתומי מחט לשימוש כללי (סדרת GU)

קטלוג לקנייה

שסתומי מחט מסדרת GU למטרות כלליות נועדו לכבות או לדמם מדיה. המחט שאינה מסתובבת מנירוסטה מוקשחת מבטיחה אטימה וחיי מערכת ארוכים. הסמכת פליטה נמוכה זמינה בהתאם ל- API 624.

מפרטים:

היסטוריית ההמצאה

המכשיר חייב את שמו לממציא צ'.ב מאבסקי, שפיתח אותו לרדיאטורים ומכשירי חימום אחרים עוד בשנות השלושים של המאה העשרים.

באותם ימים שימשו שסתומי כדור להסרת אוויר, מה שאפשר לנקז מים חמים לצרכים האישיים של הצרכן, מה שהוביל לכשלים במערכת.

עם זאת, השם, הידוע כיום לכולם, לא נקבע בתקנים ובתיעוד הטכני, ואפילו בספרות ובספרי לימוד מיוחדים עדיין משתמשים במונח "שסתום אוויר למחט רדיאטור".

לתשומת לב המשתמשים!

בברז מייבסקי אוטומטי, קוטר היציאה הוא בין 1.5 ל -2 מ"מ, המספיק להסרת אוויר יעילה.

זה הופך להיות בעייתי לנקז כמויות גדולות של מים חמים לצרכים ביתיים ואחרים.

שסתום מחט עם מצנפת אינטגרלית (סדרות 0,1, 18, 20 ו -26)

BUYcatalogue

אנו מציעים שסתומי מחט מעוצבים בהזרקה בגדלים שונים, תצורות, חומרים ויישומים. הסמכת פליטה נמוכה זמינה בהתאם ל- API 624.

מפרטים:

סוגי מזבלות אוויר אוטומטיות

בסך הכל, ישנם שלושה סוגים של מכשירים אלה - למרות זאת, פעולת האוורור האוטומטי, או ליתר דיוק עקרונה, נותרת ללא שינוי. בכל המקרים משתמשים באותו שסתום מחט ואותו מצוף שפותח וסוגר אותו - ההבדל היחיד הוא במיקום הגוף ביחס לצינור המקשר, כלומר. חיבור הברגה.

אוטומטי ישיר

שסתום אוויר לחימום. מכשיר האוורור האוטומטי הנפוץ ביותר.היא מיועדת להתקנה אנכית בלבד - במובן זה שאם פתאום תחליט להשתמש בה לסוללה, אז תזדקק בנוסף לפינה ב 90 מעלות. האזור האופטימלי ליישום שלהם הוא צינורות, או ליתר דיוק הנקודות העליונות שלהם, שבהם, על פי כל חוקי הפיזיקה, האוויר שנוצר בזרימת חימום. אלמלא מכשירים כאלה, זה יהיה מאוד לא נוח לפרוק אוויר בנקודות הגבוהות ביותר של מערכות החימום. בנוסף, חלק מציוד מערכת החימום מצויד במזבלות אוטומטיות עם צינורות חיבור ישרים. לדוגמא, שסתום האוויר האוטומטי הוא חלק בלתי נפרד מקבוצת הבטיחות לדוד, הכוללת גם מד לחץ ושסתום פיצוץ. פתחי האוורור מצוידים גם בדודי חימום עקיפים וציוד אחר, שבראשם קיימת אפשרות להצטברות אוויר.

שסתומי מחט נירוסטה בורג בורג (סדרת JB)

BUYcatalogue

ניתן לספק שסתומי מחט מצנפות הברגה עם גזע מווסת או גזע בקצה, תצורה ישרה וזווית, ואריזה מתכווננת.

מפרטים:

איך להיפטר מאוויר בצינורות

דוגמה להתקנה

אם כבר יש אוויר במערכת אספקת המים של בית פרטי, אך הוא אינו מצויד במכשירי דימום, יש צורך:

1. כבה את תחנת השאיבה.
2. פתח את כל ברזי הניקוז, ניקוז מים ואוויר ממערכת אספקת המים. ואז הצינורות מתמלאים שוב.

ניתן להוציא אוויר ממערכת אספקת המים אחת ולתמיד בעזרת מכשירי דימום או דימום:

• שסתומים מכניים כגון שסתום מייבסקי;
• פתחי אוורור אוטומטיים;
• שסתומי כדור;
• שסתומים.

מכשיר שסתום הקלה באוויר ממערכת אספקת המים היא כדלקמן: תיבה גלילית, החלק העליון סגור עם מכסה, מלמטה יש חוט לחיבור לאספקת המים. באמצע הכיסוי יש תקע הברגה. צף פלסטי בצורת כדור תלוי בתוך הגליל. אם אין אוויר במערכת אספקת המים החמים, הכדור עולה לחור בתקע וסוגר אותו היטב בלחץ הרשת. ברגע שנכנס אוויר למכשיר, הכדור עוזב והאוויר נשחרר. אוויר יכול להיכנס למערכת דרך שסתומי הדימום, דבר שימושי בעת תיקון או בדיקת רשתות ומאיץ את ניקוז המים.

מחוללי אוויר מותקנים בנקודות ספציפיות במערכת אספקת המים: בקצוות העליונים, בכפיפות או בעיקולים. כלומר, איפה שיש סבירות מוגברת להצטברות אוויר.

מצבר אוויר תוצרת בית

במערכות אספקת מים כפריות, לעתים קרובות האוויר זורם בינוני מים. קשה ולא נוח להשתמש במערכת אספקת מים כזו, ואוטומציה לא תמיד מתמודדת: אם יש הרבה אוויר, המים עולים על גדותיהם עם מזרקה ישירות מהשסתום. לכן, במקום מכשיר דימום אוטומטי לשחרור אוויר במערכת אספקת המים, הם מתקינים מצבר אוויר... אתה יכול לעשות זאת בעצמך, זהו מיכל עם צינור ניקוז וברז. קוטר המצבר חייב להיות פי 5 מקוטר צינור המים, ואז הוא יכול לעבוד ביעילות.

מצבר האוויר מותקן בנקודה הגבוהה ביותר של מערכת אספקת המים, שם נוח לדמם את האוויר באופן ידני. מיכלי אחסון אוויר נמצאים בשימוש נרחב בבניינים רבי קומות במערכות מים חמים.

שסתומי מחט בורג מצנפת פליז (סדרת JN)

BUYcatalogue

מפרטים:

שסתומי מנוף (סדרות OG, 1G ו- 92)

BUYcatalogue

ויסות הפעלה / כיבוי קל ומהיר.

מפרטים:

מכשיר ועקרון הפעולה

במכשיר של יחידה זו, שסתום המיתוג הוא בעל חשיבות לא קטנה, מכריע כמעט. שסתום כזה משמש רק במנועים עם שאיבה טבעית, מכיוון שאין צורך ליצור לחץ נוסף בדרך זו במהלך טעינה מאולצת. כאשר שסתום הכניסה כבר סגור, האוויר נע בתדירות פרופורציונאלית לאורך הסעפת ומהירות המנוע.

בזמן התהודה מתחיל להתרחש הגברת התהודה, שבגללה אוויר נכנס לשסתומי הכניסה בלחץ מוגבר.

במהירויות סיבוב שונות של גל ארכובה של המנוע, האוויר זורם דרך הסעפת במהירויות שונות ומיקום שסתום המערכת לשינוי הגיאומטריה של סעפת הכניסה שונה גם כן. כאשר המנוע אינו פועל, גזע השסתום מורחב לחלוטין והסעפת במצב קצר. כאשר ההפעלה מתרחשת, השסתום נפתח ומעביר את האוויר הנדיר דרך המערכת לחדר הפנאומטי, המוחזר את הגזע ומעביר את הסעפת למצב ארוך. עובר דרך הסעפת הארוכה, אוויר בלחץ גבוה יותר נכנס לצילינדרים ובסיבובים נמוכים המנוע פועל בצורה חלקה ובביטחון.

שסתום סעפת הכניסה במערכת המנוע

עד שהגיע ל -4.5 אלף סל"ד, השסתום עדיין במצב סעפת ארוך, אך עם הגעתו ליחידת הבקרה האלקטרונית מכבה את אספקת המתח לשסתום והוא עובר למצב סגור, הוואקום מפסיק לזרום לתא האוויר. על מנת שהמערכת תחזור למצבה המקורי, יש צורך להוריד את הלחץ הגבוה בתא הפנאומטי, שעבורו קיים איחוד אטמוספרי על שסתום הסולנואיד. עם כיבוי המתח, שסתום הסולנואיד פותח את חיבור החדר הפנאומטי עם האיחוד האטמוספרי ואוויר נשאב אליו, הגבעול נמשך.

שסתום הסולנואיד מורכב משלושה אביזרים וסליל סולנואיד. במכוניות שונות הוא ממוקם בצורה שונה במקצת, אולם תמיד תוכלו למצוא אותו ליד המקלט. השסתום האטמוספרי נסגר עם מכסה, שלעתים יש להסירו כדי לבדוק זיהום ולבדוק מעת לעת את המתח על חוט האספקה ​​כדי לאבחן בעיות אפשריות בתפעול מנוע אחיד.

שסתום הסולנואיד ממוקם ליד המקלט

שסתומי טיהור מכשור (סדרת 6DB)

BUYcatalogue

מפרטים:

תיאור

סעפת היניקה היא החלק של המנוע שמפיץ את תערובת הדלק באופן שווה בין כל הצילינדרים. לכל צילינדר יש צינור ענף נפרד שדרכו עובר תערובת אוויר או דלק-אוויר, הנע בגלל הוואקום שנוצר על ידי הבוכנות כלפי מטה בסעפת.מערכת זו מנטרלת גם גזי ארכובה, הנמשכים דרך מערכת אוורור הארכובה לתוך סעפת היניקה, מערבבים עם תערובת הדלק-אוויר ונכנסים אל הצילינדרים.

כדי למנוע את התמקמות הדלק בצורת עיבוי על דפנות הקולט, משטחו הפנימי מחוספס, וכתוצאה מכך נוצרת בו מערבולת וטיפות הדלק הקטנות ביותר אינן מתעבות. צורת הקולט עצמו תמיד אחידה, ללא כיפוף זוויתי, מה שמוסבר ברצון היצרן לחסל ירידות לחץ מיותרות במהלך הפעלת המנוע.

שסתום סעפת הכניסה

שסתומי מד קומפקטיים

BUYcatalogue

שסתומי מד קומפקטיים עם פונקציית טיהור קלים להתקנה ומספקים תחזוקת מד קלה: קלה יותר וקטנה יותר ממכללי מד רגילים.

מפרטים:

תיקון שסתומי בריכה מתנפחים. תיקון בריכה מתנפחת

כמובן, המבנה המתנפח מוגבל מבחינות רבות. אבל איזו בריכה הכי קלה להתקנה, הכי קלה לתחזוקה והכי משתלמת? מתנפח, כמובן. הם קטנים וגדולים, עמוקים ולא עמוקים במיוחד. באופן כללי, בריכה מתנפחת טובה מבחינת הנפח הפנימי שלה עשויה שלא להיות נחותה מזו, למשל, נייחת.

אבל הפלוס החשוב ביותר שלה הוא שניתן להעביר אותו בקלות למקום חדש. אחרי הכל, הוא מתנפח, מה שאומר שמספיק לנקז ממנו את המים, לשחרר את האוויר, לגלגל אותו ואפילו הבריכה הגדולה ביותר עוברת בשקט לפלטפורמה חדשה על ידי אדם אחד או שניים. ושם, אם הפלטפורמה שטוחה, היא נפרשת, מתנפחת ומתמלאת מים תוך שעה או שעתיים בלבד.

אבל הכל היה פשוט אלמלא זה "אם האתר שטוח". העובדה היא שלבריכה המתנפחת אין מסגרת נוקשה משלה. היותו מתנפח, הופך להיות יציב מספיק מבחינת הגיאומטריה שלו רק כשהוא מלא במים. כשהוא כבר מותקן ומנופח, אך עדיין לא מלא, הוא מתכופף בקלות לכל הכיוונים.

זה גם אופטימלי למלט את האתר או לפחות להניח דיקט, לוחות או רק סרט PVC מתחת לקרקעית הבריכה. אחרי הכל, לבריכה מתנפחת אין תחתית קשה שלה, החומר שלה דק ושברירי, מה שאומר שכל קשר שנשכח באתר מתחת לבריכה, ורק חלוק נחל חד, יכול פשוט לנקב אותו בעת מילוי הבריכה. זו הסיבה למרבית התקלות בבריכות מתנפחות.

מרבית היצרנים מוכרים ערכה מיוחדת, המורכבת מסט שלם של טלאי ויניל מסוימים, המשולבים במיוחד במרקם, והם נבחרים בקפידה לצבע הרצוי של כל בריכה נפרדת והקערה שלה, דבק הוויניל והוראות מפורטות עקביות.

אנו מציעים לך להכיר כיצד לאכול פייג'ואה עם קליפה

ברכישת מאגר מלאכותי, שאלו על טלאים, גם על צינור מיוחד של דבק ספציפי, הוראות מפורטות שלב אחר שלב לשימוש נכון ברכיבים אלה. הם יכולים להועיל לך לא רק לתיקון המזרן, אלא גם לתיקון כמעט כל מוצר ויניל. דבק ויניל, כשהוא מתקשה, יחליף את החלק או הפנצ'ר החסר, ויוצר שכבה חדשה שתמנע בריחת אוויר מהמזרן.

שסתומי מחט בלחץ גבוה

BUYcatalogue

גוף מכונה 316 נירוסטה במכונה קרה וחיבורי קצה בלחץ גבוה מאפשרים להשתמש בשסתומים אלה במערכות של עד 45,000 psi. אינץ '(3102 בר).

מפרטים:

גורם ותוצאות של נעילת אוויר במערכת חימום סגורה במחזור כפייה

H2_2
הסיבות זהות למערכת פתוחה, וגם:

• אימפלר רופף של משאבת הדם יכול "לתפוס" אוויר במהלך הפעולה;
• אם מסופקים מים חמים למיכל ההרחבה מלמעלה, אוויר יכול להיכנס למערכת דרך סדקים או קרעים בקרום המיכל.

נעילת אוויר בלולאה הסגורה תגביר את הלחץ במערכת ותפעיל את שסתום הבטיחות. השסתום ישפוך מים שוב ושוב עד שהדוד יישרף או שצינורות החימום יתפוצצו. לכן, דרישות האבטחה למערכות סגורות נוקשות בהרבה. בפרט, לשחרור אוויר, מעגל סגור מצויד לא רק בברזים הידניים של מייבסקי, אלא גם בפתחי אוויר אוטומטיים. אחד השסתומים האוטומטיים הללו נכלל בקבוצת הבטיחות. הקבוצה מוצבת על אספקת המים, מיד לאחר הדוד.

חָשׁוּב! צינור או רדיאטור דולף אינם יכולים לגרום לנעילת אוויר. מערכת העבודה, בין אם היא סגורה ופתוחה, נמצאת בלחץ. האוויר לעולם לא ילך לכיוון לחץ גבוה יותר - זה מנוגד לכל חוקי הפיזיקה.

שסתומי מחט גזע שאינם מסתובבים (סדרת D)

BUYcatalogue

מפרטים:

שסתומי מד (סדרת 6P)

BUYcatalogue

לשסתומי מד אלה יציאות חיבור דרך חור ומד נגישות בקלות. הם זמינים במגוון חומרים ומספקים צדדיות מערכתית.

מפרטים:

תכנון והפעלה של שסתום האוויר הידני

שסתום אוויר ידני למחט נקרא גם שסתום מייבסקי. המכשיר שלו:

• גוף פליז (תקע) עם 1/2 // או 3/4 // חוט זכר לחיבור לרדיאטור. ישנם שני חורי יציאת אוויר Ø 2 מ"מ במעטפת - אחד בקצה המעטפת, השני בקיר הצדדי;
• בורג נעילת פליז. בצד אחד של הבורג יש חריץ למברג מחורץ; בצד השני הבורג מיוצר עבור חרוט שסוגר את חור האוויר (מיקום "סגור");
• מכסה פלסטיק.

במבצע תוכלו למצוא את מה שמכונה "מנוף זרוע". כדי להשתמש בו, אין צורך במפתח ולא במברג - ניתן לפתוח את התקע ביד.

שחרר את הבורג כדי לפרוק אוויר מהבית. לשם כך ניתן, כמובן, להשתמש במברג, אך ישנם מקשים מיוחדים המגיעים לרוב עם הערכה. לאחר מספר סיבובים, חרוט הבורג יוצא מחור הקצה והאוויר נכנס לחלל הגוף, שמשתחרר מיד דרך החור בצד השני. העיקר לא למהר לסגור את הברז. בערך 30 - 40% מהאוויר צריך לצאת עם מים, אז אתה צריך להצטייד בזמן, אגן וסמרטוטים. לאחר שחרור האוויר, עליך להוסיף את המים האבודים למערכת.

הַתקָנָה

ברדיאטורי חימום אלומיניום מודרניים או בימטאליים, כבר נקבע חור להתקנת מנוף מייבסקי. ניתן למצוא אותו בצד הנגדי לאספקת נוזל הקירור, מלמעלה.סביר להניח שיש כבר אגוז להתקנה. תקע פלסטיק מוברג לתוכו. לאחר הסרתו, מותקן במקום זה שסתום אוויר. לפני כן יש לאטום את חוטי הברז באטם גומי או סיליקון.

התקנת מנוף מייבסקי על סוללת ברזל יצוק היא הרבה יותר קשה. נתחיל בעובדה שסתומים אלה חזקים בהרבה מאלה ברדיאטורי אלומיניום - הם יכולים לעמוד בלחצים של עד 16 אטמוספרות וטמפרטורות של 150 מעלות צלזיוס. רצף:

1. מסננים את הרדיאטור;
2. חותכים חור בתקע העליון של סוללת ברזל יצוק וחותכים חוט המתאים לחוט החיצוני של פתח האוויר;
3. הברג את ברז מייבסקי;
4. הוסף מים למערכת.

תקלות ותרופות

במקרה של תקלה במסתם, נזילה מופיעה. יכולות להיות לכך מספר סיבות:

• פגמים בייצור. אחד מחמישים ברזים כלל לא מחזיק בלחץ. הדרך היחידה לצאת היא החלפה;
• בורג קצר מדי. במקרה זה, החלק הקוני שלו לא יכול לכסות את החור לחלוטין, ולכן יש להפעיל מאמץ מסוים כדי לדפוק את הבורג לאורך כל הדרך;
• חלקיקים קשים של פסולת הנכנסים בין הבורג לבית הם עלולים לפגוע בחוטים הפנימיים. קלטת חיטוי חד פעמית יכולה לעזור כאן, אך בהמשך אתה עדיין צריך להחליף את הברז.

המאמר מציג את סוגי מזבלות האוויר האוטומטיות, סוגי שסתומים למערכת החימום ופירקו את עקרון הפעולה של שסתום ההטלה.

שסתומי מחט מקצף פוליאוריטן

BUYcatalogue

שסתומי מחט אלה עשויים מקצף פוליאוריטן בעל טוהר גבוה לעמידות כימית, עם חיבורי קצה צינור פוליאוריטן קצף לאמינות מערכת, זרימה מלאה דרך הקידוח, וגזע תקע לבקרת זרימה.

מפרטים:

מיקום התקנת השסתום

ישנן נקודות במערכת החימום בהן נאסף בהכרח אוויר. אז יש להתקין את הברזים של מייבסקי בדירה על כל רדיאטור. במודלים רבים של רדיאטורים מודרניים, התקני הדממת האוויר מותקנים בשלב הייצור על ידי היצרנים עצמם.

אנו ממליצים לך להכיר: כיצד להכין במו ידיך מסגרת מיטה מצינור פרופיל

פתק! אם יש לך רדיאטורים קלאסיים, יש להתקין את שסתום האוויר בחלקו העליון, הממוקם מול החיבור.

אז אתה עצמך תמיד יכול לשלוט בתפעול הרגיל של סוללות החימום שלך ולא להיות תלוי ברצון של עובדי משרד השיכון או במצב הרוח של השכנים מלמעלה.

נקודות להתקנת שסתומי הקלה באוויר:

• רדיאטורים, סליל אמבטיה, חלק עליון;
• הנקודה העליונה של הצינור;
• מערכת בטיחות לדוד חימום בתקשורת פרטנית;
• להסתעפות הידראולית;
• על אספני הסעפת המשותפת;
• על כל לולאות בצורת U בתקשורת, בנקודה העליונה;
• למפרקי הרחבה במערכות חימום מפלסטיק.

צריך להבין שאוויר תמיד מצטבר בחלק העליון של התקשורת. נעילת אוויר יכולה להיווצר בעיקול של צינור פלסטיק אם ההתקנה בוצעה באופן שגוי והיה דפורמציה בטמפרטורה.

הדרך הקלה ביותר להיפטר מהתקע בצינור לצמיתות היא לחתוך טי לתוך הצינור. שסתום מותקן על הענף האנכי החופשי של הטי (שקוטרו נבחר בהתאם) לשחרור אוויר.