מנוף מייבסקי (אוורור אוויר ידני): עקרון פעולה, תכנון

על איזה רדיאטורים יש צורך להתקין פתחי גז

נדרשת התקנה על סוללות אלומיניום. כאשר אלומיניום בא במגע עם נוזל קירור, מים מתפרקים לרכיבים שאחד מהם הוא מימן. לכן, חובה להסיר גזים במכשירי חימום כאלה.

רצוי גם להתקין ברדיאטורים דו-מתכתיים חלקית. בהם שטח המגע של האלומיניום עם נוזל הקירור מצטמצם מאוד, אך הוא עדיין קיים. לכן, רצוי להתקין את מנוף מייבסקי.

זהו פתח אוורור אוטומטי ישר וזווית. ניתן לשים אותם גם על רדיאטורים, רק ה"סרסור "צריך להרים את מבטו

רדיאטורים בימטאליים לחלוטין בטוחים יותר בהקשר זה: כל הליבה שלהם עשויה פלדה. אך יצרנים רבים דורשים מכשיר כזה בהמלצות ההתקנה שלהם.

מכשירים אלה אינם יעילים ברדיאטורים מברזל יצוק של צורות ישנות. בהם, פינוי אוויר אפשרי רק יחד עם כמות נוזל קירור גדולה מספיק. והמכשירים הללו (ידניים ואוטומטיים כאחד) אינם מותאמים לכך. במקרה זה, מותקנים שסתומי כדור או אוויר כדורים.

עם רדיאטורים וצינורות צינוריים, המצב זהה לזה של ברזל יצוק: רק ברזים עובדים בצורה יעילה. לכן, אין טעם לשים עליהם פתחי אוורור.

זהו שסתום פורקן אוורור מחט, או שסתום "מייבסקי"

חובה להתקין מנופי מייבסקי על רדיאטורי לוחות פלדה. העובדה היא כי המעברים לזרימת נוזל הקירור הם בעלי קוטר קטן. ואם נוצר מנעול אוויר, תנועת נוזל הקירור תיחסם. זה יפסיק להתחמם לחלוטין או חלקית. ניתן להסיר את התקע רק על ידי ניקוז מרבית נוזל הקירור ומילויו שוב. לכן, לרוב רדיאטורי הפאנל מגיעים ישירות מהמפעל עם שסתומי פתח אוויר.

תְפוּקָה

היום למדת על מכשיר כל כך נפלא כמו פורקן אוויר. ניתנו דוגמאות - לשם מה המכשיר והיכן הוא משמש. מכיוון שגדליו שונים, עליכם רק לבחור את המתאים, למשל מנוף מייבסקי 3 8 אינץ ', חצי סנטימטר או אפשרות אחרת. התקנת המכשיר אינה גורמת לבעיות, הוצאות כספיות גדולות, מאמץ וזמן ומאמץ.

בעזרת מכשיר כזה ניתן להגביר את יעילות החימום ברצינות. הסרטון במאמר זה יספק הזדמנות למצוא מידע נוסף בנושא הנ"ל.

אהבת את המאמר? הירשם לערוץ שלנו Yandex.Zen

סוגים ומאפיינים טכניים

על פי שיטת ההסחה, מכשירים אלה הם משני סוגים:

• מדריך ל;
• אוֹטוֹמָטִי.

הם מיוצרים בקטרים ​​שונים. הנפוצים ביותר הם 1/2 "ו- 3/4" (חצי אינץ 'ושלושה רבעי אינץ'). עדיין יש טבע של 1/8 ", 1/4" ו- 3/8 ", אך הם אינם משמשים במערכות שלנו. לרוב משתמשים בשינויים בקוטר חצי אינץ '1/2 ", במערכת יחידות אחרת זה נקרא גם DN 15. במקרה זה, המספר 15 הוא ייעוד גודל החיבור במילימטרים.

מכשיר ידני ואוטומטי להסרת גזים ממערכת החימום

בנוסף לקוטרים, חשוב גם הפרמטרים הבאים:

• לחץ הפעלה. ברוב הדגמים זה 10 כספומטים, ישנם מכשירים שתוכננו לעבוד עם 16 כספומטים.
• סוג סביבת העבודה. יש שסתומי אוויר, יש כאלה שעובדים עם נוזלים. מערכות חימום משתמשות בנוזלים או אוניברסליים (גם אוויר וגם נוזל).
• טמפרטורת סביבת עבודה. לרוב הם נמצאים בטמפרטורת הפעלה של 100 מעלות צלזיוס - 110 מעלות צלזיוס. יש כאלה שעובדים עד 150 מעלות צלזיוס.
• סוג הברגה: חיצוני או פנימי.

יש להתאים את המאפיינים הטכניים של צינורות האוויר לסוג הקיים של המערכת. עבור מערכות חימום אינדיבידואליות, כל אחת מהן מתאימה, אך בעת בחירת מכשירים לרדיאטורים המופעלים ממערכות מרכזיות, עליכם לדעת הן את הלחץ והן את הטמפרטורה לביתכם (יש לבדוק עם מחלקת הדיור, DEZ, ZhEK וכו ').

קריטריונים לבחירת מנוף

שוק הצנרת כיום עשיר בהצעות שונות, כל אחד יכול למצוא את מה שמתאים לו מבחינת מחיר ואיכות. כשאתם קונים ומתקינים שסתומי עצירה, עליכם להבין בבירור לשם מה השסתום, ולא להעמיס את המבנה בפרטים מיותרים - זה לא רק יקר, אלא גם ישפיע לרעה על פעולת מערכת החימום כולה.

ברזים עבור רדיאטורים נבחרים תוך התחשבות בסוג המכשיר המשמש כמוביל חום, כמו גם בסוג המעגל של מערכת החימום.

יש לבחור צינורות בקוטר המתאים כדי למזער את מספר השסתומים המשמשים, ולבחור שסתומים עם קיבולת מרבית.

החומרים החזקים והעמידים ביותר המשמשים לייצור שסתומים הם פלדה ופליז. מדובר במוצרים בעלי קירות עבים שיחזיקו מעמד זמן רב יותר, אך בבחירה חשוב לשים לב לאיכות האטמים.

פתק! אטמי איטום מודרניים, המשמשים בעת התקנת ברזים, עשויים לא מגומי, אלא מסיליקון, מכיוון שחומר זה אינו נתון להשמדה ואינו מאבד גמישות בחשיפה לטמפרטורות גבוהות, וכתוצאה מכך הוא מחזיק מעמד זמן רב יותר מגומי .

קריטריון בחירה חשוב הוא היצרן של המוצר. ככלל, טובין של מותגים מבוססים בעלי מוניטין עולמי הם בסדר גודל עדיף על מקביליהם ליצרנים המוכרים מעט. חברות שמוצריהן נבדקו בתנאים ביתיים והוכיחו את עצמם באופן חיובי:

• החברות האיטלקיות Itap ו- Luxor;
• חברת Oventrop הגרמנית;
• היצרן הדני דנפוס;
• החברה הרוסית-איטלקית המשותפת וולטק.

אנו ממליצים להכיר: שימוש במנוף אמריקאי בצינורות מסוגים שונים

עקרון הפעולה של פתח האוורור האוטומטי

העיצובים של מכשירים אלה עשויים להשתנות, אך עקרון הפעולה נשאר זהה. המכשיר הוא גליל חלול, המורכב משני חלקים - עליון ותחתון. הם מחוברים זה לזה באמצעות חוט, ההידוק מובטח על ידי טבעת O גומי (סיליקון). בחלקו העליון יש בליטה חלולה קטנה גלילית. האוויר יוצא מהמערכת באמצעות בליטה זו. יש לו חוט שעליו מוברג כיסוי פלסטיק (פוליפרופילן). בעזרת כיסוי זה תוכלו, אם תרצו, לעצור את דימום האוויר (לדפוק אותו).

אחד המכשירים פשוט ויעיל

הפעלת שסתום האוויר האוטומטי מבוססת על ציפה של מצוף שמונח בתוכו. המצוף מחובר למוט שפועל על סליל קפיצי הסוגר את היציאה. אם אין אוויר במערכת, גוף פתח האוויר מתמלא בנוזל קירור, המצוף קם. במצב זה המוט תומך בסליל, והאוויר לא יוצא (ולא נכנס). כאשר מופיע אוויר במערכת, נוזל הקירור נעקר בהדרגה, הצף יורד. המוט לא נלחץ כל כך חזק אל הסליל והקפיץ פותח את היציאה. הגז המצטבר יוצא החוצה, נוזל הקירור מגויס שוב לגוף, השסתום נסגר.

אחד הדגמים עם מנגנון שחרור אוויר קפיצי מורכב יותר

במכשירים של חברות שונות, מנגנון הפעולה על הסליל שונה, אך העיקרון הוא ללא שינוי: המצוף נמצא בתחתית, השסתום סגור, כאשר הוא עולה, הוא פתוח. עקרון הפעולה של אחד השינויים מודגם בסרטון.

מכשיר, עקרון הפעולה, סוגים, תכונות התקנה ותחזוקה

אחד הגורמים השכיחים ביותר לתקלה במערכת החימום הוא הצטברות האוויר. הסתימה מונעת מהמים להסתובב בחופשיות. כתוצאה מכך, הרדיאטור עם האוויר המצטבר אינו ממלא את תפקידו, ויעילות המערכת כולה פוחתת. לפני יותר משמונים שנה הומצא מנוף מייבסקי, המאפשר לך "לשדר" בקלות ובנוחות את תקשורת החימום. למרות פשטותו, מכשיר זה יעיל ואמין, ולכן משתמשים בו במערכות כיום. בואו נסתכל מקרוב על מבנה ועקרונות הפעולה שלו.

מכשיר מנוף המייבסקי ועקרון פעולתו

מכשיר האינסטלציה הזה נקרא המנוף של מייבסקי רק בסביבה העממית. בסטנדרטים של המדינה, הוא שייך לקטגוריה של שסתומי כיבוי, הנקראים שסתום אוויר רדיאטור מחט.

כעת הענף מציע מספר עיצובים של מנוף מייבסקי. זה מאפשר לך לבחור באפשרות הנוחה ביותר, תוך התחשבות במיקום ההתקנה שלה. העיצוב הקלאסי הוא מכשיר דו-חלקי:

• בורג חרוטי;
• דיור.

האלמנטים מתאימים זה לזה בשל כיול, ולכן, כאשר הוא סגור, השסתום מחזיק באופן אמין את נוזל הקירור. פתח אוורור ממוקם בצד המארז.

הברזים של מייבסקי עשויים לרוב מפליז. לסגסוגת זו דרגה גבוהה של עמידות בפני קורוזיה, המבטיחה חיי שירות ארוכים. תלוי בסוג העיצוב, ניתן לפתוח את מנוף מייבסקי באמצעות מפתח ICMA מיוחד, מברג או ביד.

במערכת חימום אנכית, המורכבת מצינור אספקת מים תחתון וצינור מוביל חום עליון, כל המכשירים בקומה העליונה מצוידים באלמנטים כאלה. הברזים של מייבסקי נבחרים לפי קוטר ומוברגים במדפים העליונים של הרדיאטורים. במערכת חימום אופקית, התקנים אלה מותקנים על כל סוללה. טי משמש למעקה מגבות מחומם לחדר האמבטיה. הוא מותקן אנכית כאשר חור הברז מפנה מהקיר. התקנת ברזי מייבסקי על רדיאטורים, קונווקטורים נחוצה אם ישנם חלקים במערכת החימום הנמוכים מהציר העליון של חיבור ההתקן. במצב זה לא ניתן להסיר אוויר טבעי.

שידור שידור חובה מתבצע מיד לאחר התקנת מערכת החימום, שכן בכל תחילת העבודה ברדיאטורים, בכל מקרה מצטברים תקעים. נדרש לבצע עבודות כאלה בעת הפעלת המערכת לאחר הקיץ. בהמשך, עלולות להיווצר בעיות מקומיות עקב שאיבת אוויר למערכת, המתרחשת במהלך פעולתה, הימצאותן של בועות אוויר בקירור. הסיבה להצטברות האוויר היא שחרור מימן במהלך קורוזיה של חלקי המתכת בתקשורת. רדיאטורי אלומיניום ללא ציפוי ספציפי של המשטח הפנימי פולטים כל העת את האלמנט הזה לתוך נוזל הקירור, ונכנסים איתו לתגובה כימית.

לפני ביצוע העבודה עליך:

• הכן מיכל מים וסמרטוט כדי לא להציף את הרצפות בחדר;
• הסר אוויר במידת הצורך. המנוף של מייבסקי מסובב נגד כיוון השעון על ידי סיבוב אחד ביד, מברג או מפתח. במקביל, האוויר מתחיל לרחוש החוצה מן הרדיאטור. אם יש הרבה מזה, אתה יכול לסובב את הברז עוד חצי סיבוב. במצב פתוח הוא נשאר עד שהוא מתחיל לטפטף מהחור ואז המים זורמים החוצה והאוויר מפסיק לצאת.
• לאחר מכן ניתן לסגור את הברז היטב. אם המערכת מצוידת במשאבות לצורך זרימה כפויה, יש לכבות אותן מספר דקות לפני דימום אוויר.אחרת, לא ניתן יהיה להסיר לחלוטין את התקע, כך שלאוויר לא יהיה זמן להצטבר בחלקו העליון של הרדיאטור.

בדרך כלל לא משתמשים במנוף הידני של מייבסקי בכבישים מהירים גדולים, שם הצטברות של גודש באוויר מתרחשת כל הזמן. עבור מערכות כאלה משתמשים במבני אוורור גז אחרים.

המנוף האוטומטי של מייבסקי

המנוף הידני של מייבסקי קל לתפעול, אין קשיים בכך אפילו לאלו שמעולם לא היו מעורבים בשירותי מערכות חימום. אך במקומות בהם שידור המערכת מתרחש באופן קבוע, מומלץ להתקין פתח אוורור אוטומטי. בעיה כזו יכולה לקרות אם התקנת צינורות החימום בוצעה באופן שגוי. השסתום בעל פונקציית האוורור האוטומטי מבטל את הצורך לבצע עבודות ידניות באופן שוטף. אפשרות זו נוחה להתקנה במקומות שקשה להגיע אליהם.

העיצובים של פתחי אוורור אוטומטיים עשויים להיות שונים, אך עקרון פעולתם זהה. לגוף תא חלול עם מצוף פלסטיק. בעזרת דגל הוא לוחץ על המוט עם קפיץ, הגישה לאטמוספירה נפתחת, אוויר יוצא. כאשר החלל מתמלא בנוזל קירור, המצוף לוחץ על הגבעול, סוגר את החור ומונע בריחת מים.

לנוחות ביצוע תיקונים במקרה של תקלה או החלפה של שסתום בלוי, המכשיר מצויד בשסתום כיבוי. הוא מוברג במערכת החימום ואז מוברג פתח האוורור. המנוף לוחץ על הדגל בשסתום, ומבטל את דליפת נוזל הקירור. פתחי אוורור אוטומטיים בחנויות מוצגים במבחר גדול. הם יכולים להיות מיוחדים, רדיאטורים, ישרים, זוויתיים. לכן, אתה יכול לבחור אלמנט כזה לכל מערכת חימום.

התקנה ותחזוקה של מנוף מייבסקי

התקנת מנוף מייבסקי אינה דורשת ניסיון או כישורים גבוהים. אתה רק צריך לבחור את המכשיר בגודל הנכון. גופי האינסטלציה הללו יכולים להיות חוטים בגודל 1 ", ¾", ½ ". הברז ממוקם בחלקו העליון של הרדיאטור, בצד הנגדי לכניסת נוזל הקירור. לפני התקנת הברזים יש לנקז את המים ממערכת החימום. לאחר מכן תבריג תקע בתקע הרדיאטור ובמקומו מותקן ברז. מכשירים אלה מצוידים בטבעות O גומי, אך רצוי להשתמש בפיתול במהלך ההתקנה. לצורך איטום בטיחותי, קלטת FUM או סיבי פשתן על החוט.

לרדיאטורים מודרניים יש חורים בתקעים להתקנת ברז, מה שמפשט את העבודה. אם לסוללה יש תקע מסוג אחר ללא חור פתח אוויר, ניתן להחליפו. יש להתקין את הברז בצורה כזו שהחור יהיה בצד הנגדי לקיר ומצביע מעט כלפי מטה. זה יאפשר לך להחליף את המיכל בעת דימום אוויר ולאסוף בזהירות את המים. הבחירה באוורור אוורור ידני או אוטומטי תלויה בהעדפה אישית ובמאפייני מערכת החימום.

ברדיאטורים ישנים מברזל יצוק, ייתכן שיהיה צורך לבצע עבודות מקדימות להתקנת מנוף מייבסקי. בעשותך זאת, עליך לדעת את הדברים הבאים:

• כדי להתקין מנוף מייבסקי ברדיאטור ישן מברזל יצוק, אתה צריך לקדוח חור בתקע העליון, לחתוך חוט ואז לדפוק פתחי אוורור;
• לא מומלץ להתקין ברזי מייבסקי אוטומטיים על רדיאטורים כאלה במערכת החימום המרכזית. בתקשורת כזו נוזל הקירור מלוכלך מאוד, ולכן יהיה צורך לנקות את פתח האוויר לעתים קרובות. בנוסף, לעתים חימום מושבת בבתים ונוצר לעתים קרובות חסימות אוויר;
• במערכות הסקה מרכזיות, לעיתים נצפות פטישי מים, בעוצמה של עד 15 אטמוספרות.לכן, נדרשים פתחי אוורור אוטומטיים מיוחדים OMEC או MC-140, המסוגלים לעמוד בטמפרטורות של עד 150 מעלות.

מנוף מייבסקי אמין ביותר וממלא את תפקידו באופן קבוע במשך שנים רבות. אבל אם יש לכלוך בקירור, פתח המכשיר עלול להיות סתום. במקרה זה, יש לנקות אותו. זה יכול להיות ממוקם ישירות בגוף פליז או בטנת פלסטיק מיוחדת. בכל מקרה ניתן להסיר את הלכלוך שהצטבר בעזרת סיכה או מחט רגילים.

אם יש צורך להחליף את ברז Mayevsky הפגום, עליך להצטייד במפתח ברגים מתכוונן או גז, להחזיק והחזק את תקע הרדיאטור, מכיוון שברירת הברז תשחרר אותו.

התקנת הברזים של מייבסקי על רדיאטורי מערכת החימום לא תדרוש עלויות כספיות רציניות, הרבה זמן ומאמץ. אך תוספת כזו תפשט מאוד את פעולת התקשורת ותגביר את יעילותה.

היעילות של מנוף מייבסקי (וידאו)

דרג מאמר זה: שתף עם חבריך!
septik.guru

סוגי פתחי אוורור אוטומטיים והתקנתם

שסתומים אלה יכולים להיות ישרים או זוויתיים, ישנם דגמים מיוחדים לרדיאטורים. שינויים מיוחדים או זוויתיים מותקנים לעתים קרובות יותר על סוללות. הם מוברגים לתוך סעפת הרדיאטור (אם הקוטר מאפשר) או מותקנים באמצעות מתאם.

ללא קשר לסוג, התקן את ההתקן כך שהשקע (מכסה) יופנה כלפי מעלה. ישנן שתי שיטות הרכבה:

• הברג ישירות לחוט בגודל המתאים;
• תחילה הכניס את שסתום הסגירה, ואז הברג לתוכו את פתח האוויר.

  

  שסתום הכיבוי הוא מכשיר קטן. אך זה מאפשר להסיר את האוורור במערכת עובדת.

שסתום הסגירה כולל אטם קפיצי, שבמצב המשוחרר מכבה את נוזל הקירור. בעת התקנת פתח האוורור, השסתום נדחק כלפי מטה, מה שפותח את הגישה למערכת. רצוי מאוד להתקין מכשיר פשוט זה במערכות חימום מרכזיות. זה מאפשר לך להסיר את פתחי האוורור מבלי לעצור ולנקז את המערכת. ותצטרך להוריד אותם לניקיון. במערכות כלליות, נוזל הקירור מכיל המון זיהומים המיישבים וסותמים את הסליל ואת מנגנון התומך בו. אם נאסף לכלוך רב, נוזל הקירור מתחיל לזרום דרך היציאה. זה אומר שהגיע הזמן לפרק אותו ולנקות אותו. כאן נכנס שסתום הכיבוי. בעזרתו פשוט משחררים את מכשיר פליטה האוויר, הקפיץ משתחרר ואוטם את החור עם אטם.

בעת התקנת פורקן אוורור אוטומטי, ישנם מספר כללים:

• השתמש ברגים רגילים. לא ניתן להשתמש ברגים המתכווננים: קשה לשלוט בכוח המופעל.
• החזק את המשושה מתחת לגליל. אתה לא יכול להחזיק את הגוף: אתה יכול לשבור אותו.

  

  סוג אחר של שסתום פורקן אוטומטי

קצת על מחירים. יש לו וריאציה משמעותית ותלוי ביצרן, בקוטר החיבור (בגודל חצי אינץ 'יקר יותר בכ- 10-15%), כמו גם בחומר המשמש. הדגמים הזולים ביותר עולים כ -5 דולר, היקרים ביותר 15 דולר. אך בחנויות שונות, המחירים עבור אותם דגמים יכולים להשתנות מאוד. לדוגמה, אתה יכול לקנות אוורור אוויר אוטומטי של Danfoss DN 15 במחיר של 7.63 דולר וגם עבור 11.5 דולר. אבל, כמובן, אתה צריך להסתכל בזהירות כדי לא לקנות זיוף. זה מסוכן במיוחד עם חברות ידועות: Danfoss (Danfoss), Wind (Wind) או Valtec (Valtek).

אנו נותנים גם את המחירים עבור שסתומי כיבוי. יש גם מרווח, אבל לא כל כך משמעותי: מ -1.1 דולר ל -1.8 דולר.

התקנת מנופים

תוכנית ההתקנה תלויה בסוג שסתומי הכיבוי והבקרה שנבחרו.

תהליך התקנת מנוף

אפשרויות ההרכבה הבאות נפוצות ביותר

:

1. במערכת צינור אחד של רשת ההסקה המרכזית, מוצבים 2 שסתומי כדור בין הרדיאטור למעקף - על צינורות הכניסה והיציאה. זה מאפשר להשאיר אותו מלא בעת ניקוז נוזל הקירור מהמערכת בתקופת תיקון הרשת, לנתק או לפרק את הסוללה לצביעה, ניקוי, החלפה.
2. במערכת דו-צינורית אוטונומית, שסתום תרמוסטטי מונח על צינור האספקה, ושסתום איזון ממוקם על צינור ההחזרה, אשר יהיה אחראי על שמירה על לחץ תפעול רגיל.
3. במערכת צנרת אחת עצמאית ניתן להתקין שסתום כדור על צינור האספקה, ולהתקין שסתום בקרה על צינור ההחזרה. אם לשסתום יש פונקציה לניתוק זרימת נוזל הקירור, אין צורך בשסתום כדור שני לרדיאטור.

התקנת שסתומי כדור

שסתומי כדור, המותקנים על רדיאטור חימום, כוללים שתי מצבי הפעלה: "פתוח" ו"סגור ". חסימה חלקית של זרימת נוזל הקירור באמצעות אביזרים מסוג זה אסורה. כתוצאה משימוש לא נכון, המכשיר עלול להיכשל ולהתחיל לדלוף.

המכשיר יכול להיות ישר או זוויתי - הבחירה תלויה בפריסת המערכת. אם התקנת הרגולטורים אינה מסופקת בין שסתומי הכיבוי לרדיאטור, ניתן להתקין את שסתום הכדור ישירות על התנור באמצעות מגב - חלק נוסף מיוחד.

לפני ההתקנה, ודא כי הפרמטרים של המכשיר (לחץ הפעלה, טמפרטורה מקסימלית המותרת של המדיום) תואמים את המאפיינים של מערכת החימום. כיוון הזרימה מצוין על גוף השסתום - ההתקנה מתבצעת בהתאם לסימן.

דרך ידנית להסרת אוויר בסוללות

ועדיין, דגמים ידניים מונחים לעתים קרובות יותר על רדיאטורים. והשכיח שבהם הוא מנוף מייבסקי. זהו מכשיר קטן, פשוט ויעיל. זה נקרא גם שסתום פורקן אוורור.

זהו מכונת כביסה ממתכת עם חוט המונח סביב ההיקף. למכונת הכביסה יש חור מחודד מחודד עם חוט. קוטר החור קטן מאוד. מצד אחד 1-1.5 מ"מ (לכיוון הרדיאטור) וכ -5 מ"מ מצד שני.

תרשים מנוף "מייבסקי"

גליל נעילה מוברג לתוך החור, עליו מוחל גם החוט. כאשר הוא סגור, הוא מכבה את זרימת נוזל הקירור לחלוטין. משחררים את הגליל, החרוט מורם, החור נפתח. אם הצטברו גזים ברדיאטור, הם יוצאים. אם אין גזים נוזל הקירור יוצא. אבל לא יכול להיות הרבה מזה: הרבה לא יזרום לחור בקוטר 1 מ"מ.

בחלק מהדגמים מחובר לגוף דיסק פלסטיק עם חור ניקוז (הקוטר הוא גם כ -1 מ"מ). דיסק זה מסתובב בחופשיות סביב הציר האופקי, מה שמאפשר לכוון את חור הניקוז למיקום נוח.

סוגי מוצרים

בואו ניקח בחשבון באילו אפשרויות עיצוב משתמשים במערכות וכיצד הן שונות זו מזו.

שסתומי כיבוי

גרסת מוצר זו כוללת את התכונות הבאות:

• במידת הצורך תוכלו לכבות את אספקת נוזל הקירור, זה יאפשר לך לבצע תיקונים והחלפות במהירות במו ידיך מבלי לכבות את המערכת כולה.
• מאפשר מילוי עדין של המערכת, לא כולל ירידות לחץ ופטיש מים עקב העובדה שניתן לפתוח את השסתום בהדרגה.

עיצובים מסוג זה מאפשרים לך להפוך את המערכת לגמישה ככל האפשר, אתה יכול לכבות כל רדיאטור והשאר יעבוד כרגיל.

• למוצרים מראה אטרקטיבי מאוד, כך שהם ישתלבו באופן אורגני בסביבה. העיקר הוא לבחור את האפשרות הטובה ביותר שתואמת את הרדיאטור.
• אתה לא צריך להשתמש באפשרות זו כדי להתאים את זרימת הנוזל המסופק., מכיוון שהוא אינו מיועד לכך, וסביר להניח כי הדיוק הנדרש של ההגדרות אינו מספק. יש צורך במבנים כאלה כדי לנתק חלק מהמתאר, במידת הצורך.

באשר לאופציות, ישנן שתיים מהן:

• שסתום כדור לרדיאטור חימום הוא מבנה שבתוכו נמצא מכלול כדורי; במצב פתוח, החור בו מיושר עם חלל הצינור, במצב סגור, הזרימה חסומה. ההבדל העיקרי מהאופציות הסטנדרטיות הוא המקרה, המכוסה לעיתים קרובות בפלסטיק ובכפתור הכוונון, ולא בשסתום או מנוף, גורמים אלה מספקים מראה אטרקטיבי יותר של המוצר.

נעשה שימוש נרחב בשסתומי כדור

• האפשרות השנייה היא שסתומים, בהם המנגנון הוא גזע עם חרוט מחובר, אשר בהתאם לצורך פותח או סוגר את החלל. אפשרות זו מתאימה גם להתאמת עוצמת המחזור, אך עדיף להשתמש באחת מהאפשרויות המתוארות להלן.

כך נראה עיצוב השסתום מבפנים

חָשׁוּב! כל האפשרויות הנ"ל זמינות בגרסאות ישרות וגם בזוויות, לכן עליך לקבוע את תצורת המערכת מראש בכדי לרכוש בדיוק את האפשרות שתהיה הכי נוחה.

ברז רדיאטור ישר 3 4 עשוי פוליפרופילן הוא אופציה פופולרית מאוד, שכן מחירו נמוך והאיכות טובה

יחידות התאמה

כאן עליכם לזכור המלצה פשוטה אחת - שסתום הבקרה לרדיאטור מותקן תמיד מאחורי שסתום הכיבוי.

ישנן שתי אפשרויות:

• קונסטרוקציות ידניות, בדרך כלל יש להם מספרים המציינים את תנאי הטמפרטורה, כדי להבין את המשמעות של כל אחד מהם, קרא את המידע המסופק על ידי ההוראות הכלולות בערכה. היתרונות העיקריים של פתרונות כאלה הם פשטות עיצוב ומחיר סביר.

שסתום הבקרה לרדיאטורים 3 4 יכול להיות בין ארבע לעשר הגדרות טמפרטורה

• ברז תרמו אוטומטי לרדיאטור - פתרון נוח יותר המאפשר לשמור על הטמפרטורה בחדר ברמה מסוימת, הוא נוח מאוד ומאפשר ליצור מיקרו אקלים נוח בחדר. הדגמים המודרניים ביותר יכולים להתאים את קריאות הטמפרטורה לפי שעות היום והיום בשבוע, זה מאפשר לך להפחית את צריכת האנרגיה ולהפחית את עלויות החימום.

אפשרויות תרמוסטטיות קלות מאוד לשימוש

באשר למכשיר, הוא דומה לשסתום קלאסי, אך בניגוד אליו, השסתום אינו נע לאורך החוט, אלא נלחץ על ידי מוט המופעל על ידי ידית או ראש תרמי מיוחד, המגיב ל שינויים בטמפרטורת החדר ומסדירים את זרימת נוזל הקירור המסופק.

ברזי הרדיאטור לבקרת טמפרטורה חלקה כוללים מכלול מיוחד בתכנון - מפוח המגיב לתנאים חיצוניים

ברזי אוויר

מוצר מסוג זה כמו שסתום אוויר לרדיאטורים הוא חלק בלתי נפרד מכל מערכת מודרנית ומאפשר לכם להוציא עודפי אוויר מהסוללות, שמדי פעם מצטברים במבנה.

המוצר הוא בית עם שסתום מחט מיוחד בתוכו, העיצוב מסופק לחורים בקוטר ½ ", כלומר כ- 15 מ"מ, הם סטנדרטיים וככלל, מתאימים לרוב הרדיאטורים המשומשים.

זה נראה כמו מנוף של מייבסקי

באשר לשימוש בו, הכל כאן פשוט מאוד: בעזרת מפתח מיוחד מסובבים את הגבעול, וכתוצאה מכך שסתום המחט נפתח וכל האוויר יוצא החוצה, כאשר מים זורמים מהברז, הוא חייב להיות סגור.

יש אנשים ששואלים אם יש שסתומי אוויר לרדיאטורים בקוטר 25 מ"מ, במקרה זה, הפיתרון הפשוט ביותר יהיה שסתום כדור עם שסתום אוורור, מכיוון שסתומי מייבסקי בקוטר כזה אינם מיוצרים.

אפשרות זו תאפשר לך לפתור שתי בעיות בבת אחת.

כיצד להשתמש במנוף מייבסקי

אם אספתם אוויר ברדיאטור החימום, עליכם לקחת מפתח מיוחד (פיסת פלסטיק קטנה שמגיעה עם כל ערכה) או מברג רגיל. הכנס אותו לחריץ על דיסק אוורור האוויר וסובב אותו סיבוב אחד / שתיים נגד כיוון השעון. יחד עם זאת, שריקה תישמע - זה דרך חור קטן ליד הדיסק שהאוויר מתחיל לברוח. בהדרגה, יחד עם האוויר, מים מתחילים לצאת החוצה (הטפטוף דק מאוד, אל תיבהלו). כאשר הטפטוף נהיה מוצק, סגור את הברז על ידי סיבוב המקש (מברג) בכיוון ההפוך.

בדרך כלל יש צורך בהליך זה בעת הפעלת המערכת, ומדי פעם במהלך השנה. לאחר תום עונת החימום, יש גם לבדוק אם קיימים גזים - חל איסור לנקז את נוזל הקירור, מכיוון שהמשטח הפנימי של הרדיאטור מחליד מהר מאוד "על יבש". ומכיוון שנוזל הקירור נשאר ברדיאטור, התגובות ממשיכות להתרחש. מה שאפשר לעשות כדי לא לשכוח לדמם את האוויר זה לסובב מעט את הברז לאחר ניתוק הסוללות. ואז יהיה חור קטן שדרכו מים (נוזל קירור) לא יזרמו ללא לחץ, והגזים ישתחררו בהדרגה.

ברז אוויר - אנציקלופדיה נהדרת של נפט וגז, מאמר, עמוד 2

ברז אוויר

עמוד 2

В - שסתום אוויר; К - שסתום מתקפל במים; II - משאבה; О - תנור חימום: P - תנור חימום; PN - משאבת הזנה; PKT - בית הדודים בשיא של ה- CHPP; PKR - בית הדודים השיא של האזור; RP - וסת איפור; מחשב - וסת ניקוז; PP - וסת זרימה; בקר טמפרטורה RT. [16]

פתח את כל שסתומי האוויר ברשת. [17]

כאשר שסתום האוויר 3 נפתח, אמור לצאת ממנו קיטור, אך אם מים או אוויר נכנסים פנימה, הסיר פגום: השסתום או הסרעפת נסתמים. [שמונה עשרה]

כאשר שסתום האוויר נפתח, המים מצינור הסיפון נשאבים ונחתכים על ידי זרם האוויר. המים המסופקים לזרבובים מסוננים דרך רשת נחושת בפילטר בקו האספקה. [19]

כאשר שסתום האוויר 9 נפתח, אוויר דחוס, העובר דרך הצינור 4, יוצא דרך החריץ הטבעתי של הזרבובית, מפליט מים מהצינור 3 ובמקביל מרסס מים אלה. [20]

בהעדר שסתומי אוויר קבועים בנקודה הגבוהה ביותר של קווי האדים של הדוד, חובה להתקין אותם. [22]

אוויר מוזרם דרך ברזי אוויר 2 המותקנים בתקעי הרדיאטור העליונים של מכשירי החימום בקומות העליונות. [23]

לכל סיר יש שסתום אוויר שדרכו יש צורך לשחרר מעת לעת את האוויר ואת הגזים המצטברים בסיר הן בעת ​​התחלת התחנה והן במהלך הפעולה. בחלק מעיצובי הסיר יש כוסות מד ונגי בדיקה לדגימת טוהר הקונדנסט. [24]

אוויר מוזרם דרך ברזי אוויר 2 המותקנים בתקעי הרדיאטור העליונים של מכשירי החימום בקומות העליונות. [25]

בנוסף, ברזי אוויר משמשים לעתים קרובות לשאיבת מים חמים ממכשירים לצרכים ביתיים, אשר עליהם להיות אסורים בהחלט, מכיוון שהדבר משבש את פעולת מערכת החימום. [26]

עם זאת, כדאי יותר להשתמש בשסתומי אוויר אוטומטיים מתקדמים יותר, שפעולתם מבוססת על תכונה של חומר יבש להעביר אוויר ולשמור אותו בעת רטיבותו. [28]

כאשר שסתומי האוויר סגורים, הלחץ בקו המילוי יגדל וכאשר הוא יהיה שווה ללחץ הסטטי, יש להאט את המילוי כדי למנוע פטיש מים. על צינורות ראשיים מלאים, לזמן מה, השסתום נותר פתוח רק על המגשר הרחוק ביותר שדרכו נוצר בהם זרימת מים; על כל המשקופים האחרים, השסתומים חייבים להיות סגורים. [29]

כאשר הידית של שסתום האוויר מסובבת, האוויר עוזב את חלל A באותו אופן, אך בכיוון ההפוך. [שְׁלוֹשִׁים]

עמודים: 1 2 3 4

www.ngpedia.ru

אפשרות נוספת לפתח אוורור ידני

שסתום זה מיוצר על ידי אותן חברות כמו אלה האוטומטיות. יש כאן גם חרוט, אך עיצוב המכשיר שונה במקצת. בנוסף, יש ידית. זה, כמובן, נוח יותר לשימוש מאשר מפתח. עקרון הפעולה דומה: פנה לכיוון אחד, החרוט מתרחק מהחור, האוויר יוצא החוצה. הסתובב בכיוון ההפוך, סגר את החור.

זהו פורקן אוורור ידני נוסף. כאן טוד יש חרוט נעילה, אבל צורה מעט שונה

קצת על מחירים. מחיר מנוף מייבסקי הוא 1.2-1.5 דולר, שסתומים ידניים מסוג אחר - החל מ -2 דולר. קשה לומר כמה יכול לעלות היקר ביותר, אך ישנם דגמים עתיקים למחצה המציעים לקנות ב -20 דולר.

הליך דימום אוויר ↑

1. הכן את הכלי שלך. אם לשסתום יש אגוז משושה, נדרש מפתח ברגים או מפתח ברגים. יש צורך במברג שטוח לחלק מחורץ. יש צורך בצבת לראש הצלעות.
2. זכור להניח דלי מתחת לרדיאטור כדי להימנע מהצפת הרצפה.
3. סובבו את הברז נגד כיוון השעון, תוכלו לשמוע את שריקת האוויר יוצאת החוצה. ברגע שמים מתחילים לזרום מהצינור, הברז סגור.

אם החוטים על השסתום חלודים, הבורג לא ישתחרר, קח את נוזל הבלמים (נפט) ורטב את החיבור איתו. לאחר 5 דקות, אתה יכול להכניס מברג לחריץ ולדפוק עליו, הבריח אמור להסתובב. אל תגזימו, אחרת אתם מסתכנים בשבירת החוט.

מנעולי אוויר מפריעים לזרימת המים הרגילה במערכת החימום, וכתוצאה מכך הרדיאטורים הופכים ליעילים.

אם ישנן משאבות לזרימת מים כפויה במערכת, יש לכבות אותן לפני ביצוע הליך דימום האוויר.

וידאו: איך משדרים את המערכת ↑

כיצד להתקין דגמי יד

מנוף מייבסקי מוברג במתאם. בדרך כלל, אין בעיות בבחירת הקטרים, מכיוון שהתקן זה כלול בערכת הרכבה לרדיאטורים. רק בעת ההרכבה, עליך לזכור שאם אתה שם את הרדיאטור בצד שמאל, תחילה עליך לדפוק את פתח האוורור במתאם, להדק את החוט (בעזרת מפתח רגיל, מבלי להפעיל כוח יתר). לאחר מכן, ניתן להבריג את ההרכבה לסעפת. כל ההתקנה.

גרסה אחרת של המכשיר כף היד קלה להתקנה. התהליך זהה להתקנה האוטומטית. במקרה זה, רצוי גם להתקין בזוג עם שסתום כיבוי (לא ניתן להסיר את שסתום "מייבסקי" מבלי להפסיק את המערכת). אם תרכיב אותו עם שסתום, הדף את השסתום למתאם מערכת ההרכבה. ואז התקן מכלול זה על הרדיאטור. ואז אתה יכול לדפוק את פתח האוורור לתוך השסתום המותקן.

לפעמים, כדי להבטיח אטימות, מתפתל חוט על החוט. רק שאתה לא צריך להבריח את זה הרבה, ואתה לא יכול להשתמש בצבע. עדיף לקחת חומר איטום (ניתן להשתמש רק בחומר איטום).

אופן ההתקנה של מנוף מייבסקי מודגם בסרטון.

מבחר ברזי רדיאטור

אילו ברזים יש להתקין על רדיאטורי חימום כך שהם ישמשו זמן רב וביעילות? שסתום הרדיאטור הוא מבנה כדור אשר נועד לווסת את זרימת הנוזל ובמקביל לחבר את הצינור לסוללה. התקן אותו על העוקף, מעלות, בחלק העליון של הרדיאטור, שם בדרך כלל מצטבר אוויר.

על מנת לבחור ברז לחיבור רדיאטור חימום, עליך לשים לב לנקודות הבאות:

• קוטר הצינור אליו יותקן (DN, במילימטרים או אינץ ');
• לחץ עבודה נדרש (PN, משתנה בין 15 ל -40 בר ויותר);
• שיטת חיבור (חוט חיצוני או פנימי, "אמריקאי");
• מטרת המוצר, תנאי ההפעלה.

כדי להבין אילו ברזים לסוללות טובים יותר, עליך לקחת בחשבון את המיקום היחסי של כניסות ושקעי הברז והרדיאטור.

סוגי פתחי אוורור

היצרנים מציעים שני סוגים שונים של פתחי אוורור למערכת החימום:

1. אוֹטוֹמָטִי.
2. מדריך ל.

ההבדל העיקרי שלהם טמון דווקא בשם, שכן פתחי אוורור אוטומטיים אינם דורשים התערבות אנושית. כל האוויר העודף מוסר באופן אוטונומי, וכדי לשלוט בציוד ידני, הנקרא גם מנוף של מייבסקי, יש צורך לבצע פעולות מסוימות כל הזמן.

פתחי אוורור אוטומטיים למערכות חימום מותקנים ישירות על הצינורות. יש צורך לבחור נכון את המקום בו, על פי מומחים, יצטבר אוויר לא רצוי. נקודות אלו הן כמעט תמיד הנקודות הגבוהות ביותר במערכת החימום. כמו כן, עם ציוד אוטומטי, לעיתים קרובות נדרש להתקין מסנני חימום, אשר יסייעו במניעת סתימה אפשרית. בעיה זו רלוונטית בדירות ישנות. פתחי אוורור ידניים מותקנים ישירות על הסוללה עצמה, וניתן לכוונן אותם רק בעזרת כלים מיוחדים (נדרש כוח פיזי).

פתק! במקום פתחי אוורור, אנשים רבים משתמשים בברזים רגילים, שהם מיושנים. הם לא כל כך מצליחים עם האוויר, אבל היתרון היחיד שלהם הוא שגם מים עומדים נעלמים!