Bila mengisi minyak penghawa dingin isi rumah: norma, kekerapan

Pengisian semula penghawa dingin yang betul dengan tangan anda sendiri akan memastikan operasi dan jangka hayatnya yang boleh dipercayai. Sehubungan dengan itu, anda harus mempunyai pemahaman yang lengkap tentang kapan dan bagaimana untuk melakukan servis pada peranti ini.

Tidak peduli seberapa berhati-hati pemasangan dan pengoperasian peranti ini, beberapa freon akan secara beransur-ansur mengalir keluar ke persekitaran luaran, cepat atau lambat ia harus diisi semula. Kekurangan freon akan ditunjukkan oleh penyejukan udara yang paling teruk. Petunjuk berikut untuk mengisi minyak penghawa dingin akan membantu membetulkan keadaan ini.

Jenis penyejuk

Tidak perlu menjimatkan pengisian bahan bakar, kerana bahan pendingin berkualiti rendah akan menyebabkan kerosakan sistem

... Prosedur pengisian bahan bakar paling baik dilakukan dua kali setahun. Sekiranya dilakukan dengan betul, sistem akan berjalan dengan lancar dan cekap. Sebagai tambahan, penghawa dingin rumah yang diisi dengan betul dapat memanjangkan jangka hayat unit ini.

Mana-mana penghawa dingin, malah penghawa dingin yang berkualiti tinggi dan paling dipercayai, akan beroperasi seketika apabila kuasanya mulai turun. Ini menjadi nyata oleh kenyataan bahawa iklim dalaman mula berubah dalam jangka masa yang lebih lama daripada sebelumnya. Dengan pembersihan pencegahan berkala dari peralatan iklim, kehilangan proses penyejukan berlaku hanya untuk satu sebab - kebocoran freon. Terdapat kesalahpahaman umum bahawa suntikan gas adalah proses yang agak sukar yang tidak dapat dilakukan sendiri dan, lebih-lebih lagi, di rumah. Namun, tidak. anda boleh mengisi penghawa dingin secara bebas di rumah, yang akan menjimatkan jumlah kewangan yang lumayan, yang diperlukan untuk membayar kerja pakar perkhidmatan.

Kehilangan kuasa oleh penghawa dingin berlaku kerana beberapa sebab:

1. Penyejat dan bahagian dalaman unit dalaman lain dalam sistem perpecahan kotor.
2. Lebih kerap ini berlaku kerana penurunan jumlah freon yang mengalir keluar melalui kelengkapan penyambung, akibatnya penurunan kapasiti penyejukan.

Penerangan mengenai kerosakan alat pendingin hawa yang boleh menyebabkan kehilangan kuasa.

Kekerapan mengisi minyak

Untuk mengira berapa kerap penyaman udara perlu diisi bahan bakar, perlu menentukan jenis peralatan yang digunakan.

Oleh itu, peranti dengan sistem split dan multisplit disyorkan untuk mengisi minyak sekurang-kurangnya sekali setahun. Perlu sentiasa mengawasi operasi peranti dan memeriksa tahap peranti pada gangguan sedikit pun.

Penghawa dingin jenis mudah alih dan tingkap secara praktikal tidak memerlukan pengisian bahan bakar. Malangnya, reka bentuk mereka tidak membenarkan pengisian bahan bakar separa. Hanya caj penuh peralatan yang digunakan.

Sekiranya pengisian bahan bakar tidak dilakukan tepat pada masanya, pemampat penghawa dingin akan gagal. Mengganti bahagian hanya membantu menyelesaikan masalah. Ini adalah proses yang agak mahal dan memakan masa. Lebih baik sentiasa memantau keadaan sistem pemecahan dan menjalani perkhidmatan setiap tahun. Walau apa pun, alat mesti diisi dengan bahan pendingin sekurang-kurangnya sekali setahun.

Mana yang lebih baik - untuk mengisi atau menambah penghawa dingin?

Selalunya, sistem perpecahan domestik tidak memerlukan pengisian bahan bakar sepenuhnya, tetapi pengisian bahan bakar separa sudah cukup. Terdapat beberapa sebab untuk ini. Contohnya, alat penghawa dingin sedang diperbaiki. Selepas itu, ia mesti diisi semula.

Sistem perpecahan mempunyai suhu udara 19 darjah, dan memanaskan udara hingga 21 darjah. Ini bermaksud penghawa dingin perlu diisi semula.

Sebarang peralatan iklim kehilangan kira-kira 8% bahan pendingin setiap tahun, yang menjadikannya perlu untuk mengisi semula sistem split setiap dua tahun sekali.

Sebelum mengisi bahan bakar, perlu menjelaskan jumlah freon dalam sistem untuk mengisi sebanyak yang diperlukan, kerana jika jumlah freon tidak mencukupi, hasil yang diinginkan tidak akan diperoleh, dan jika jumlahnya berlebihan, pemampat mungkin gagal.

Terdapat pilihan berikut untuk mengisi semula peralatan iklim:

Dengan tekanan

... Untuk menentukan jumlah bahan pendingin yang diperlukan, cukup membaca dokumen yang dibekalkan dengan peralatan dengan teliti. Apabila pemungut disambungkan ke penghawa dingin, tekanan freon dalam sistem ditunjukkan. Setelah mengetahui nilai tekanan yang diperlukan untuk operasi normal penghawa dingin, mudah untuk mengira jumlah freon yang diperlukan untuk mengisi bahan bakar.

Secara beramai-ramai

... Penggunaan pilihan ini disarankan untuk mengisi sepenuhnya peranti, kerana sebelum menggunakannya, semua freon dipompa keluar dari penghawa dingin, dan kemudian volume sistem diisi kembali dengan freon. Untuk tujuan ini, gunakan timbangan khas. Setelah mengetahui jumlah gas di dalam silinder, isikan jumlah yang diperlukan.

Ada cara lain untuk mengisi peralatan iklim dengan freon, hanya digunakan paling kerap setelah pembaikan peralatan, atau dalam kes kemasukan udara ke dalam sistem. Ini adalah pengisian kaca. Melihat gelembung udara di jendela pemeriksaan unit freon, sistem diisi dengan freon sebelum gelembung diperas keluar dari saluran paip. Setelah itu, gas dibuang ke kadar pengisian peralatan, apabila tekanan yang diperlukan muncul di dalam sistem.

Cara mengetahui tahap freon dalam peranti

Gejala utama - penurunan tahap prestasi menunjukkan jumlah freon yang tidak mencukupi. Untuk mengetahui jumlah caj penghawa dingin, anda perlu mengetahui berapa banyak bahan pendingin yang terdapat di dalam peranti. Biasanya jumlah gas ditunjukkan dalam dokumen untuk peranti tersebut. Di tempat yang sama, pengeluar menuliskan jumlah penyejuk yang disyorkan dengan sekali cas. Biasanya, 5-10 gram bahan digunakan per meter persegi bilik.

Sebelum prosedur pengisian bahan bakar, anda harus mengetahui jenis freon di dalam peranti. Faktanya ialah bahawa bahan pendingin boleh terdiri daripada kedua-dua komponen dan gas komposisi kompleks multikomponen. Freon, yang memiliki 1 jenis gas dalam komposisinya, dapat menjalani prosedur pengisian bahan bakar separa. Freon dengan komposisi kompleks tidak dapat diisi. Keluarkan semua bahan pendingin dari peranti. Kemudian jalankan prosedur pengisian bahan bakar sepenuhnya.

Menyiapkan penghawa dingin untuk mengisi minyak atau mengisi minyak

Anda perlu mengetahui bahawa penyediaan diri dan pengisian bahan bakar peralatan iklim dilakukan dengan alat khusus, sementara freon juga diperlukan. Oleh itu, fikirkan di mana anda akan mengambil semua ini.

Pastikan pam vakum mempunyai tolok tekanan dan injap periksa untuk mengelakkan minyak memasuki sistem freon.

Di bandar-bandar besar, ada kemungkinan untuk menyewa instrumen ini. Bayaran sewa akan lebih murah daripada membayar perkhidmatan profesional yang dipanggil dari pusat khidmat.

1. Persiapan mengisi minyak penghawa dingin dianggap sebagai kajian mengenai tiub penyejat dan kondensor, dan pemeriksaan garis freon untuk integriti.
2. Setelah melakukan pemeriksaan visual, pam gas nitrogen ke dalam sistem melalui pengatur tekanan yang dilengkapi dengan alat pengukur tekanan. Setelah mencapai isi pengisian sistem pemisahan model tertentu, nitrogen secara automatik berhenti mengalir ke dalam sistem. Anda perlu memantau pengukur tekanan untuk mengetahui apakah tekanan dalam sistem menurun.Sekiranya tidak ada penurunan tekanan, maka sistem ini ditutup, dan kebocoran freon berlaku dengan alasan yang tidak berkaitan dengan kerosakan pada litar.
3. Setelah memeriksa sistem (seperti yang dikatakan oleh para profesional - sistem itu bertekanan), sistem ini dikosongkan, di mana mereka menggunakan peranti khusus: manifold dan pam vakum.
4. Kemudian pam vakum disambungkan ke peranti, yang digunakan sebagai pemungut. Kemudian buka injap gas manifold dan hidupkan pam vakum.
5. Apabila jarum tolok tekanan mencapai nilai minimum, matikan pam dan tutup injap gas manifold.

Ini adalah peringkat terakhir untuk mengisi peralatan HVAC.

Selepas ujian tekanan dan pengosongan sistem, jangan cuba melepaskan pemungut dari penghawa dingin!

Menentukan keperluan mengisi minyak penghawa dingin

Penyelenggaraan sistem perpecahan secara berkala melibatkan pengisian bahan bakar freon pada selang 1-2 tahun. Tempoh masa ini ditentukan oleh ujian yang dilakukan oleh pengeluar. Dalam dokumentasi mana-mana peranti, anda dapat menemui klausa yang menyatakan bahawa ia kehilangan 6-8% freon setiap tahun akibat kebocoran.

Walau bagaimanapun, terdapat situasi ketika perlu melakukan pengisian bahan bakar sistem penyejukan yang tidak dijadualkan:

• Ia dilakukan sekiranya peranti mula berfungsi dengan tenaga yang lebih sedikit dan tidak mengalami pencemaran. Dalam kes ini, udara disejukkan lebih teruk daripada selepas memasang penghawa dingin baru.
• Dan keperluan untuk mengisi minyak peranti dapat ditentukan oleh ciri "hum" pemampat ketika penghawa dingin beroperasi. Ini bermakna kebocoran telah muncul di struktur, di mana gas merembes keluar. Ini menyebabkan voltan berlebihan pada pemampat dan penyejukan udara yang tidak mencukupi.

Perlu diingat bahawa dalam kes pertama, keadaan dapat diperbaiki dengan mengepam freon ke dalam petak sistem perpecahan yang tidak lengkap. Sekiranya kebocoran muncul pada elemen struktur, penggantian lengkap freon di penghawa dingin dan pembaikan bahagian yang rosak akan diperlukan.

Tanda-tanda luaran kebocoran bahan pendingin lain:

• Bentuk fros di panel luar penghawa dingin.
• Setelah menghidupkan peranti, ia "menyesuaikan" untuk waktu yang lama sebelum permulaan penyejukan.
• Jejak minyak kelihatan pada tiub peranti.

Arahan terperinci untuk mengisi minyak penghawa dingin

Untuk mengisi semula peralatan iklim, anda perlu menggunakan beberapa peranti:

1. Timbangan digital;
2. Termometer digital;
3. Ganda manifold;
4. Set kunci hex.

Penggunaan manifold dua atau empat kedudukan dibenarkan. Manifold dua kedudukan digunakan ketika mengosongkan dan mengisi bahan bakar peralatan HVAC, namun, dalam hal ini, selang peralatan tambahan disambungkan kembali, akibatnya kunci udara dibuat, yang mesti dilepaskan dengan membuka injap cecair yang terletak pada manifold.

Sekiranya anda menggunakan manifold empat kedudukan, anda tidak perlu melakukan ini. Peranti ini mempunyai sistem tertutup sepenuhnya tanpa sentuhan dengan udara.

1. Sebelum memulakan kerja, perlu membuka kunci yang terdapat di kelengkapan servis penghawa dingin - ini akan membolehkan sisa freon di dalamnya dilepaskan dari peranti.
2. Apabila gas benar-benar keluar dari peralatan, kunci ditutup.

Kini anda ditawarkan maklumat mengenai bagaimana peralatan HVAC diisi dengan freon menggunakan kaedah penunjuk terlalu panas. Overheating adalah petunjuk perbezaan antara suhu wap yang terlalu panas dan takat didih freon. Suhu wap yang terlalu panas diambil dengan termometer elektronik (semasa peranti mesti dihidupkan). Titik didih gas ditunjukkan oleh tolok tekanan rendah yang terletak di manifold.

Bagaimana mengisi penghawa dingin atau sistem pemisah?

Petunjuk normal perbezaan suhu ini mestilah antara 5 hingga 8 ° C. Sekiranya perbezaannya melebihi 8 ° C, perlu mengisi sistem perpecahan dengan freon, yang jumlahnya tidak mencukupi.

1. Untuk mengisi sistem, silinder yang diisi dengan freon dipasang pada timbangan.
2. Kemudian timbangan diatur ke "nol", setelah itu injap pada silinder dibuka, dan, pada masa yang sama, hanya selama satu saat, injap cair pada manifold dibuka sedikit, melepaskan lebihan udara yang ada di dalam selang .
3. Kemudian injap gas yang terletak di manifold terbuka. Selama periode ketika pengisian bahan bakar dilakukan, tekanan dalam sistem meningkat, dan suhu pada termometer turun.
4. Tindakan ini dilakukan sehingga perbezaan antara indikator manometer dan termometer, yang terletak di paip gas sistem perpecahan, mencapai 5 - 8 C °.
5. Langkah terakhir adalah menutup injap gas pada manifold, dan kemudian menutup injap pada botol freon. Dengan melihat skala, anda dapat mengetahui berapa banyak gas yang diperlukan untuk mengisi sistem.

Memeriksa operasi peralatan dilakukan dengan menyambungkan peranti ke talian. Sekiranya pengisian freon tidak mencukupi, keran dibekukan (ini adalah petunjuk utama). Sekiranya ini tidak berlaku, maka anda telah mengisi minyak peralatan dengan betul.

Masalah yang paling biasa dihadapi oleh pemilik sistem iklim domestik adalah kebocoran bahan pendingin. Segera timbul pertanyaan: bagaimana mengenali kebocoran dalam waktu, bagaimana mengisi penghawa dingin isi rumah, siapa yang harus dihubungi?

Isipadu penyejuk

Jumlah gas di penghawa dingin secara langsung bergantung pada jumlah laluan untuk gas ini. Sekiranya membeli sistem perpecahan baru, petunjuk biasanya mengandungi jumlah freon dari pengeluar. Tetapi, dalam keadaan apa pun, pengisian bahan bakar penghawa dingin di rumah mesti dilakukan, dengan mengambil kira panjang jalan raya.

Akibatnya, tidak ada nilai yang sama untuk semua penghawa dingin yang dapat diambil sebagai dasar dengan pengisian penuh atau separa. Selain itu, semua sistem perpecahan berfungsi, dan pada masa yang sama, gas menguap dalam gelung tertutup. Tidak mustahil untuk mengetahui jumlah bahan pendingin dalam sistem, tetapi mungkin untuk menentukan tekanan dalam litar, dan kemudian menyimpulkan bahawa perlu untuk mengisi semula sistem pemisah.

Kebocoran freon - betapa seriusnya ia?

Kebocoran penyejuk yang dikesan tepat pada masanya, penutupan penghawa dingin akan membantu mengelakkan kerosakan serius, kos kewangan untuk pembaikan. Tetapi akibat dari diagnosis kerosakan yang tidak tepat waktu boleh menjadi serius, sehingga penggantian keseluruhan sistem. Apa yang berlaku jika kebocoran freon berlangsung lama tanpa disedari:

• Terlalu panas pemampat blok luaran sistem pemecahan. Ia disejukkan oleh freon. Kerana jumlah penyejuk yang tidak mencukupi, ia akan sentiasa panas, yang akan menyebabkan kerosakan dan kegagalan. Kemungkinan pemampat yang mahal perlu diganti.
• Terlalu panas pemampat akan menyebabkan kerosakan unit, unit yang disambungkan secara langsung padanya.
• Bersama dengan freon, minyak beredar melalui sistem penyejukan untuk melincirkan pemampat. Apabila kebocoran terbentuk, ia keluar melalui lubang, sehingga merosakkan kapasitor. Bahagian pemampat tidak dilincirkan dengan betul.
• Kelembapan cenderung menembusi lubang kebocoran ke dalam sistem.

Hasilnya adalah pembaikan dengan kemungkinan penggantian pemampat atau keseluruhan sistem secara keseluruhan. Untuk mengelakkan kos yang tidak dijangka yang besar, perlu menggunakan peralatan dengan betul, memantau keadaannya dengan teliti, dan melaksanakan kerja teknikal yang dijadualkan.

Pengisian Bahan Bakar

Kehilangan standard freon mana-mana penghawa dingin adalah 10-15%. Ini bermaksud bahawa mana-mana peranti, walaupun dengan penggunaan yang optimum dan penyelenggaraan yang teliti, memerlukan pengisian semula Freon.Dalam kes di mana pengisian bahan bakar pendingin hawa isi rumah dilakukan pada waktunya atau melanggar piawaian yang diperlukan, kerosakan dan bahkan kerosakan peralatan yang tidak dapat dielakkan terjadi. Oleh itu, masalah pengisian bahan bakar harus ditangani dengan hati-hati mungkin.

Sebab untuk mengurangkan tahap freon:

• Kebocoran
• Pengurangan isipadu selepas kerja pengubahsuaian
• Kerosakan mekanikal pada peranti
• Operasi yang tidak betul.

Bahan pendingin terletak di paip yang menghubungkan unit luaran dan dalaman sistem perpecahan. Tiub dilekatkan pada blok menggunakan sendi bergulir yang diikat dengan kacang. Sambungan yang tidak rapat antara keduanya menyebabkan kebocoran gas.

Bahagian dalaman penghawa dingin, seperti pemampat dan kipas, juga menyebabkan kebocoran. Faktanya ialah getaran yang mereka buat menyumbang kepada berlakunya keretakan pada paip dengan bahan pendingin dan pengisarannya yang lebih jauh.

Dalam kes di mana pembaikan dibuat pada bahagian dalaman, pengisian bahan bakar penghawa dingin juga diperlukan. Sebagai contoh, selepas pemulihan dan pematerian bahagian pemampat, kebocoran berlaku di tempat kerja.

Sebelum prosedur, perlu menjelaskan jenis freon yang digunakan. Tanda-tanda boleh didapati di dokumen produk dan di unit dalaman dan luaran. Anda perlu memantau jumlah bahan pendingin yang dikenakan. Kekurangannya akan menyebabkan peningkatan keadaan operasi dan keausan peralatan. Sekiranya terdapat jumlah Freon yang berlebihan di dalam peranti, ia juga akan menyebabkan operasi tidak berkesan dan tidak stabil.

Punca kebocoran penyejuk

Penyebab utama kebocoran freon adalah pemasangan berkualiti rendah, operasi yang tidak betul.

• Freon adalah gas tidak lengai, tidak berbau dan tidak berwarna. Ia selamat untuk manusia dan alam sekitar. Ia dapat menguap dari sistem penghawa dingin melalui sambungan, sambungan pemasangan laluan. Sekiranya pemasangan, pemasangan sistem dilakukan dengan betul, freon tidak akan menguap, atau menguap dalam jumlah kecil. Maka cukup untuk mengisi minyak setiap 1.5-2 tahun agar peralatan dapat berfungsi dengan baik.

Pemasangan yang buruk akan memberi kesan negatif pada peralatan, anda tidak perlu menunggu lama. Titik lemah pemasangan akan segera menunjukkan diri mereka.

• Penyelenggaraan awal, operasi yang tidak betul juga menjadi penyebab kebocoran bahan pendingin.
• Kerosakan mekanikal di trek. Haus saluran paip adalah penyebab yang tidak mungkin. Tetapi ia juga mempunyai tempat yang sesuai. Dengan getaran berterusan dari unit luaran, paip dengan penyejuk digelapkan, membentuk lubang kebocoran. Ada juga kemungkinan benda asing jatuh ke landasan, yang boleh merosakkannya.
• Pemasangan semula / pembongkaran peralatan.

Tanda-tanda kebocoran freon

Dengan sikap berhati-hati terhadap penghawa dingin, penyelenggaraan tepat pada masanya, mudah untuk menentukan bahawa operasi peralatan telah merosot, perubahan luaran telah terjadi. Tanda-tanda kebocoran Freon:

• Operasi penghawa dingin semakin teruk, ia berhenti menyejukkan / memanaskan udara secepat sebelumnya, ia melakukannya dengan lemah, tidak berkesan.
• Sensor keselamatan pemampat sentiasa diaktifkan, bertindak balas terhadap panas yang berlebihan. Ia menghentikan peralatan.
• Gelap penebat pemampat.

Kebocoran bahan pendingin pada paip

• Kehadiran minyak pada unsur-unsur sistem perpecahan, bau terbakar setelah dihidupkan, pengoksidaan minyak (diperiksa dengan ujian tahap keasidan).
• Penebat terbakar berhampiran tiub kapilari di saluran bekalan.
• Paip paip luaran.

Pencucuhan paip cawangan luaran penghawa dingin

Sebaik sahaja tanda-tanda kebocoran freon muncul, perlu mematikan penghawa dingin, jangan gunakannya sehingga menyelesaikan masalah. Perkara terbaik ialah memanggil pakar yang akan menguji sistem, mencari punca kerosakan, dan menghapuskannya. Bagaimanapun, penyebab kerosakan mungkin bukan hanya kebocoran penyejuk.

Sekiranya terdapat keyakinan sepenuhnya bahawa penyebab kerosakan itu adalah kebocoran, mungkin untuk menghilangkannya sendiri dengan mengisi semula sistem dengan bahan pendingin.

Langkah berjaga-jaga semasa bekerja dengan freon

Sekiranya anda akan mengisi penghawa dingin dengan tangan anda sendiri - ingat:

1. Jenama klorin berbahaya bagi tubuh. Elakkan bersentuhan dengan selaput lendir (mata, mulut), dan jangan menghirupnya.
2. Dengan kepekatan freon yang tinggi, anda boleh diracuni. Oleh itu, jangan bekerja di dalam rumah - pastikan untuk membuka tingkap dan pintu, jika ada - hidupkan tudung (di dapur dan di bilik mandi).
3. Sekiranya freon cair pada kulit, anda boleh mengalami radang dingin. Oleh itu, anda hanya perlu bekerja dengan sarung tangan getah dan pakaian tertutup (bukan kemeja-T atau kemeja-T dengan seluar pendek).

Sekiranya, semasa operasi, bahan pendingin masuk ke kulit atau selaput lendir, ia mesti segera dibasuh dengan air, dan tempat itu mesti dilumasi dengan petroleum jelly.

Sekiranya anda mengalami gejala mati lemas, atau tanda-tanda tidak normal yang lain, anda mesti segera berhenti bekerja, keluar dari bilik dan ventilasi.

Catatan yang serupa

• Apa itu penghawa dingin kabinet: gambaran keseluruhan, ruang lingkup, fungsi

• Mengapa pendingin hawa boleh menggumpal, bagaimana ia berbahaya dan apa yang harus dilakukan?

Bagaimana untuk mengisi penghawa dingin isi rumah? Skim tindakan

Skema tindakan semasa mengisi penghawa dingin dengan penyejuk:

1. Bersihkan blok dalaman sistem, saluran paip freon untuk mengeringkannya dari kelembapan (boleh menyebabkan kerosakan pemampat).
2. Tanggalkan penutup dari injap, port servis.
3. Sambungkan pam vakum ke sensor cas.
4. Sambungkan injap tiga arah ke sensor cas.
5. Gunakan pam untuk mengosongkan sistem iklim. Masa evakuasi adalah 30 minit, tetapi dapat divariasikan berdasarkan kapasitas alat vakum.
6. Monometer tolok pengisian bahan bakar harus menunjukkan tahap tekanan 760 mm Hg. Seni.
7. Sekiranya tekanan belum mencapai nilai yang diinginkan, maka ada kebocoran. Adalah perlu untuk mencari tempat kemurungan saluran paip menggunakan penunjuk kebocoran freon.
8. Baiki kebocoran.
9. Tutup injap sensor pemula. Matikan alat pengasing.

• Buka injap sedutan 3-arah, injap cecair 2-arah pada unit luar dengan sepana (putar berlawanan arah jarum jam).

1. Buat ujian sistem iklim.

• Lihat bacaan tahap tekanan di dalam sistem, petunjuk semasa. Dalam kes ini, penghawa dingin beroperasi pada mod penyejukan / pemanasan maksimum.
• Sekiranya perlu, tambahkan bahan pendingin ke peralatan.
• Dengan tekanan yang berkurang, jalan penyejuk pendek (1-1,5 m), lebihan jumlah gas - keluarkan freon berlebihan dari sistem.

Keperluan untuk menjalankan kerja

Semasa membeli peralatan baru, ia tidak perlu disuntik dengan freon, kerana ini dilakukan oleh pengilang. Semasa pembaikan, bahan pendingin dipam ke unit luar. Perkara utama adalah melakukannya dengan berhati-hati dan tidak membiarkannya bocor. Perkara lain ialah pembersihan, yang dilakukan secara terancang.

Pengisian penghawa dingin dengan freon dilakukan dalam kes berikut:

• jika dalam proses pemasangan atau pemindahan ke tempat baru, kebocorannya dibenarkan;
• setelah memutuskan jalan raya untuk pembaikan berikutnya;
• selepas kebocoran freon akibat kebocoran.

Alat tingkap jarang memerlukan prosedur seperti itu, yang tidak dapat dikatakan mengenai perkakas automotif. Getaran berterusan menyebabkan kehilangan bahan pendingin.

Menurut cadangan syarikat, penghawa dingin harus diisi semula dengan freon 1 tahun sekali. Amalan menunjukkan bahawa tidak memerlukan frekuensi sedemikian. Cukup untuk menjalankan prosedur pada selang waktu 4-5 tahun. Ini disebabkan kualiti sendi punggung yang tinggi. Sekiranya berlaku kebocoran, peranti dibongkar dan lokasi kesalahan dicari.

Terdapat tanda-tanda yang menunjukkan kekurangan dalam sistem freon:

• kerana penurunan kecekapan peralatan, unit dalaman mula menggerakkan udara hangat;
• pemampat menjalani operasi tanpa henti pada beban maksimum;
• paparan menunjukkan ralat;
• port perkhidmatan unit luaran dengan cecair yang dibekalkan padanya ditutup dengan ais;
• membeku penyejat unit dalaman.

Kami mengesyorkan agar anda membiasakan diri dengan: Siphon untuk penghawa dingin

Jenis freon untuk mengisi penghawa dingin isi rumah

Sistem penyaman udara diisi dengan pelbagai penyejuk. Untuk isi rumah, yang paling biasa adalah R22 dan R410a.

Bahan R22 menyejukkan sistem iklim yang dihasilkan sebelumnya. Sekarang ia dilarang di Eropah kerana kesan merosakkan pada lapisan ozon planet ini. Namun, di negara-negara CIS digunakan untuk pengisian bahan bakar.

Bahan pendingin R410a menggantikan pendahulunya dan digunakan dalam penghawa dingin moden. Berbeza dengan kos tinggi, komposisi kompleks. Kos pemasangan peralatan yang digerakkan dengan R410a telah meningkat.

Tanda-tanda apa yang menunjukkan bahawa sudah waktunya untuk mengisi atau menambah penghawa dingin dengan freon?

Adalah mustahil untuk mengatakan dengan tepat berapa frekuensi pengisian bahan bakar separa atau pengisian penuh penghawa dingin dengan freon harus dilakukan. Adalah perlu untuk mengatur dan memeriksa tekanan pendingin dalam sistem secara berterusan, pada setiap penyelenggaraan penghawa dingin yang dijadualkan dan tidak dijadualkan. Sekiranya peralatan iklim dipasang dengan betul, selama pengoperasiannya semua syarat yang diperlukan oleh pengeluar dipatuhi, maka ia tidak memerlukan pengisian bahan bakar penuh dengan freon walaupun 10 tahun setelah digunakan. Cukup untuk mengisi semula sebahagian penyaman udara dengan penyejuk setiap 4 - 5 tahun sekali untuk operasi yang stabil dan cekap.

Sekiranya penghawa dingin tidak dipasang dengan baik, ia mungkin memerlukan pengisian bahan bakar penuh dengan freon setelah permulaan pertama. Selalunya berlaku bahawa freon segera menguap ke atmosfera. Sekiranya masalah seperti itu berlaku, penghawa dingin akan segera berhenti menyejukkan atau memanaskan udara dan tidak akan mula. Pengisian separa peralatan iklim dengan freon mungkin diperlukan walaupun saluran paip bocor.

Tanda-tanda yang menunjukkan keperluan pengisian udara sepenuhnya atau sebahagian dari penghawa dingin:

• petunjuk kecekapan rendah,
• permulaan teknologi iklim yang sukar;
• fros pada paip freon;
• lapisan unit dalaman dan talian freon;
• penyejukan atau pemanasan udara yang tidak berkesan;
• bunyi luar biasa, keretakan di unit dalaman;
• penampilan bau yang pelik;
• suhu udara yang tinggi meninggalkan unit luar.

Sekiranya terdapat sekurang-kurangnya salah satu tanda yang disenaraikan, terdapat keperluan mendesak untuk mengisi semula penghawa dingin.

Jenis freon untuk mengisi penghawa dingin

Jenis freon apa yang digunakan untuk mengisi penghawa dingin?

• R22 (freon klasik, yang sangat sesuai untuk mengisi bahan bakar pendingin hawa semua model dan pengeluar, kos penyejuk R22 rendah, ia benar-benar selamat untuk kesihatan manusia dan alam sekitar, pengisian bahan bakar dan pengisian semula penghawa dingin dengan freon R22 akan menjadi yang paling murah ),
• R-410A (bahan pendingin ini adalah separuh daripada freon R125, ia tidak mempunyai kesan merosakkan pada lapisan ozon, memungkinkan penggunaan tekanan lebih banyak dan meningkatkan prestasi peralatan iklim dengan ketara, walaupun mengisi bahan bakar penghawa dingin dengan jenis freon ini akan kos lebih banyak, tetapi pengguna peralatan dapat menjimatkan elektrik dengan ketara),
• R-407C (jenis freon ini terdiri daripada tiga bahan pendingin, ia digunakan untuk mengisi bahan bakar penghawa dingin jenis industri, freon jenis ini tidak isotropik, oleh itu, ketika bocor, komponen ringannya menguap terlebih dahulu, ini membawa kepada fakta bahawa ia mustahil untuk mengisi sebahagian penyaman udara dengan jenis bahan pendingin ini, dengan harga yang tersedia, tetapi kerana keunikannya, ia jarang digunakan untuk mengisi bahan bakar pendingin hawa).

Harga untuk mengisi minyak penghawa dingin antara 2 hingga 10 ribu rubel. Untuk mengetahui dengan tepat berapa kos untuk mengenakan model peralatan HVAC tertentu dengan bahan pendingin, hubungi perunding syarikat yang menyediakan perkhidmatan ini.

Mengisi semula penghawa dingin isi rumah. Langkah berjaga-jaga

Walaupun keselamatan freon R410a untuk alam sekitar, anda harus mematuhi langkah-langkah keselamatan ketika bekerja dengannya:

• Jangan menghirup bahan pendingin R410a, ia merosakkan tisu paru-paru, menyebabkan sesak nafas, asma.
• Sistem perpecahan, diisi di lokasi pengeluaran dengan R410a, mesti diisi semula dengan bahan-bahan ini.
• Minyak pemampat khas digunakan dengan R410a. Ia berbeza dengan minyak mineral pendahulunya R. Perlu berhati-hati ketika mengisi peralatan dengan campuran R410a dan minyak, kerana yang terakhir menyerap kelembapan dari persekitaran. Oleh itu, peralatan tidak boleh dibiarkan lama dalam keadaan kelembapan tinggi.
• Anda perlu menggunakan alat yang dibuat untuk bekerja secara khusus dengan freon R410a (sensor tekanan, selang pengisian, penunjuk kebocoran, mekanisme putaran, alat pengorek, dll.).
• Tekanan yang lebih tinggi R410a menganggap diameter paip tembaga tertentu (tidak kurang dari 0.7 mm).
• Dilarang meninggalkan udara, kelembapan pada sistem saluran paip.
• Semasa menjalankan pemasangan, servis - ventilasi bilik.

Tertakluk pada syarat-syarat tertentu, adalah mungkin untuk mengisi peralatan iklim secara bebas Walaupun begitu, yang terbaik adalah menggunakan perkhidmatan pakar yang bukan sahaja mengisi bahan bakar penghawa dingin, tetapi boleh, jika perlu, mengenal pasti kerosakan fungsi lain dari peranti.

Ciri penghawa dingin penyongsang

Sistem penyaman udara pelbagai zon

Peranti konstruktif penghawa dingin isi rumah

Penghawa dingin kini dipasang hampir di mana-mana. Ramai orang memiliki peralatan rumah, tetapi apabila mereka tidak menyejukkan bilik, perlu membaikinya. Untuk menjimatkan wang, anda boleh melakukannya sendiri - isi bahan pendingin mengikut arahan dalam artikel.

Untuk apa perapi digunakan?

Apabila freon disebutkan, sejajar akan segera dilukis dengan penyejuk peti sejuk, tetapi untuk penyejukan udara isi rumah, jenis tertentu digunakan, yang berbeza dengan yang digunakan dalam peti sejuk. Jadi, jenama freon yang paling biasa digunakan:

• R-22
  - terbukti sebagai pembawa yang paling dipercayai, ia mempunyai kecekapan penyejukan yang tinggi, berbeza dengan penyejuk yang serupa dengan jenama R-8 dan lain-lain. Semasa menggunakannya, pengeluaran sejuk oleh peranti dapat dikurangkan dengan ketara, dan penggunaan tenaga dapat meningkat.
• R-134 a
  - jenis freon yang lebih baru lebih selamat untuk alam semula jadi, kerana ia tidak mempengaruhi lapisan ozonnya. Ia kini sangat jarang digunakan kerana harganya yang tinggi.

Petunjuk langkah demi langkah untuk mengisi minyak penghawa dingin

Sebelum mengisi minyak, anda perlu memeriksa integriti saluran penyejuk, melihat semua paipnya. Sekiranya semuanya berjalan lancar, anda boleh memulakan kerja persediaan untuk mengisi minyak:

1. Ujian tekanan sistem
   ... Sekiranya tidak ada penyimpangan yang terdeteksi, maka nitrogen gas mesti disuntik ke dalam sistem. Ini boleh dilakukan dengan
   pengurang dan tolok tekanan
   ... Apabila isipadu udara diisi sepenuhnya, nitrogen akan berhenti mengalir ke dalam sistem. Dengan penyegelan lengkap, tekanan pada unit akan tetap, tetapi jika jatuh, kebocoran freon berlaku kerana kerosakan pada paip, yang harus disolder. Jika tidak, jika semua yang ada di dalam sistem ditutup secara hermetik, anda boleh meneruskan pemindahan;
2. Sambungan pam vakum
   ... Semasa memilih peranti ini, anda perlu memastikan bahawa ia mempunyai tolok tekanan dan injap periksa. Yang pertama akan bertanggungjawab terhadap tekanan, dan yang kedua akan mencegah minyak memasuki freon. Pam disambungkan ke penghawa dingin melalui manifold. Sebelum memulakannya pada manifold, anda perlu membuka injap gas.Apabila nilai minimum ditetapkan pada tolok tekanan, perlu mengoperasikan pam dan menutup injap pada manifold.

Kemajuan pengisian semula sistem split:

1. Penyediaan peralatan
   ... Untuk melakukan pengisian bahan bakar, anda memerlukan peranti digital -
   timbangan dan termometer, set kunci dan tolok tolok
   ... Lebih baik menggunakan manifold empat kedudukan untuk mengelakkan penyambungan semula dan pembentukan udara di dalam tiub;
2. Sediakan sebotol dengan freon
   ... Ia mesti ditimbang, dan kemudian buka injap di atasnya dan segera tutup untuk melepaskan udara dari hos;
3. Sediakan penghawa dingin
   ... Di atasnya anda perlu menetapkan suhu hingga 18 darjah dan hidupkan peranti untuk menyejukkan bilik;
4. Sambungan manometer
   ... Pada peranti, anda perlu mencari tiub terbesar yang berasal dari unit luaran, buka penutupnya dan sambungkan tolok tekanan ke tempat yang dikosongkan, dan hujungnya yang lain sudah disambungkan ke botol dengan freon;
5. Proses pengisian bahan bakar
   ... Tekanan harus meningkat, dan apabila mencapai 5-8 bar, anda perlu menutup injap pada silinder dan tolok tekanan. Pasang semula penutup.

Untuk mengetahui berapa banyak gas yang diperlukan untuk mengisi peralatan iklim, anda perlu meletakkan silinder pada timbangan dan membandingkan jisimnya dengan bacaan sebelumnya.

Nasihat:

Semua alat yang diperlukan untuk mengisi minyak boleh disewa di mana-mana perkhidmatan yang menyediakan penghawa dingin. Membayar kos ini akan lebih murah daripada memanggil pakar ke rumah anda.

Bersedia untuk mengisi semula penghawa dingin

Mengisi semula sistem pemisahan sendiri dengan penyediaan alat yang diperlukan:

1. silinder dengan freon (mengenai pilihan bahan yang diperlukan - lihat di bawah);
2. silinder nitrogen kering;
3. tiub komunikasi dengan elemen sambungan berulir;
4. tekanan tolok;
5. timbangan elektrik;
6. pam vakum untuk teknologi.

   

Dan juga pengisian bahan pendingin manual memerlukan langkah-langkah persediaan berikut:

• Keringkan bahagian penghawa dingin. Untuk melakukan ini, anda boleh melakukan pembersihan dengan freon atau nitrogen itu sendiri. Kaedah pertama digunakan jika petak freon terletak di bahagian depan peranti.
• Periksa semua elemen sistem untuk kebocoran dengan membuat tekanan tinggi. Kaedah ini dapat menentukan kehadiran kebocoran freon.
• Keluarkan udara dari peranti menggunakan vakum.

  

Berapa kerap penyaman udara mesti diisi semula?

Kebocorannya dari sistem penyejukan boleh berlaku kerana beberapa sebab, tetapi sebahagian besar bahan pendingin hilang semasa pengangkutan melalui paip tembaga yang terletak di antara unit peranti. Oleh kerana itu, pengisian bahan bakar perlu dilakukan secara berkala - malah model penghawa dingin yang lebih lama memerlukan ini dilakukan setiap 2 atau 3 tahun.

Sekiranya tiub rosak, freon meninggalkan peralatan dengan cepat. Kerosakan mereka berlaku semasa pengangkutan peralatan, pemasangan yang tidak betul atau penekanan paip yang kuat antara satu sama lain. Walaupun penghawa dingin tidak bergetar semasa operasi, dinding belakang penghawa dingin boleh mempengaruhi hubungan paip ini. Sekiranya kehilangan freon disebabkan oleh kerosakan pada tiub, maka pengisian bahan bakar tanpa pembaikan tidak akan membantu.

Anda dapat melihat dan merasakan kehilangan freon dengan beberapa tanda yang jelas:

• Frost akan mula kelihatan di bahagian luar unit.
• Apabila penghawa dingin dihidupkan, bilik di mana ia dipasang sejuk dengan perlahan.
• Pengoperasian alat ini disertai dengan bau gas (lihat juga cara menghilangkan bau yang tidak menyenangkan).

Dalam kes seperti ini, anda perlu segera memperbaiki penghawa dingin atau mengisinya dengan freon. Sekiranya ini tidak dilakukan, peranti mungkin terlalu panas, dan ini akan menyebabkan kerosakannya.

Kadar pengisian bahan bakar untuk penghawa dingin

Pengisian udara secara automatik adalah mungkin, sayangnya, hanya untuk peralatan kawalan iklim kenderaan, tetapi tidak untuk rumah. Pengisian bahan bakar sistem rumah tangga dan perindustrian dilakukan di bawah kawalan alat pengukur tekanan, timbangan atau secara visual.

Tidak ada piawaian untuk mengisi minyak penghawa dingin.

Anda perlu menambahkan bahan pendingin sebanyak yang telah tersejat atau keluar. Sekiranya peralatan diisi bahan bakar dari awal, arahan memberikan cadangan tekanan operasi. Mereka dipandu oleh mereka apabila perlu mengisi penghawa dingin.