Mengisi semula penghawa dingin: peraturan dan ciri

Penghawa dingin mudah alih

Pertama sekali, perlu difahami konsepnya - penghawa dingin mudah alih, dan bagaimana ia berbeza dengan sistem pemisahan biasa.

Ini adalah alat untuk pengudaraan aliran udara di bilik yang ringkas. Dipasang di bilik di mana pemasangan sistem split tidak mustahil.

Karyanya mempunyai beberapa ciri:

• Mobiliti
• Kekompakan
• Kemudahan semasa pengangkutan
• Kuasa tinggi menjamin hasil kerja yang baik (kecekapan tinggi penyejukan suhu bilik)
• Menjalankan kerja dalam beberapa mod
• Ia bukan sahaja dapat mengudarakan dan mengubah suhu aliran udara, tetapi juga membersihkannya dari kekotoran dan mikroba yang berbahaya.

Dengan reka bentuk mereka, penghawa dingin lantai boleh menjadi monoblock komponen tunggal atau sistem split dari jenis mudah alih. Kedua-dua sistem monoblock dan split memerlukan pengisian semula penghawa dingin mudah alih tepat pada masanya.

Jenis penghawa dingin lantai yang paling popular adalah satu unit. Ia merangkumi badan utama dan paip udara. Keistimewaan peranti ini adalah pengambilan aliran udara dari bilik dan keluarnya udara yang diproses ke jalan melalui paip udara.

Penghawa dingin lantai biasanya dibeli di premis di mana tidak mungkin memasang sistem pemisah, dengan kemungkinan perubahan tempat tinggal yang kerap. Peranti ini sering digunakan sebagai penyejuk bilik bermusim di pondok musim panas. Ia juga digunakan semasa menyewa rumah.

Kelebihan utamanya (kekompakan, mudah dibawa, kemudahan penggunaan) menjadikan peranti jenis ini sangat popular. Peranti ini berada dalam kategori harga pertengahan, oleh itu ia tersedia untuk kebanyakan pengguna.

Mengisi peti sejuk industri dengan freon

Pengisian bahan bakar peti sejuk industri dengan freon dilakukan secara eksklusif oleh pakar dalam urutan yang ketat. Pelanggaran peraturan sering menyebabkan operasi peralatan yang tidak betul, ketidakupayaan untuk mengekalkan rejim suhu tertentu.

Prosedur mengisi minyak

Unit ini mempunyai injap pengisian khas. Biasanya, bahan pendingin disuntik dalam keadaan cecair melalui saluran paip. Namun, unit kecil, yang memerlukan sejumlah kecil bahan pendingin berfungsi, dapat diisi dengan bahan pendingin gas melalui saluran sedutan.

Bergantung pada ciri reka bentuk mesin, injap boleh terletak di tempat yang berbeza. Pada model dengan pemanasan berlebihan, ia paling sering dipasang pada saluran cairan di depan pengering sehingga jejak kelembapan yang terdapat di dalam bahan pendingin terperangkap. Pada model dengan penyejat banjir, ia terletak di tempat yang sama atau di antara pemisah cecair dan injap pengembangan. Dalam kes kedua, penyekat tambahan mesti dipasang di hadapan injap.
SEWA CHAMBER REFRIGERATOR! DAPATKAN HARGA
5 sebab untuk membeli peti sejuk dari AkvilonStroyMontazh

1. ACM menawarkan peti sejuk dan penyejuk beku yang disesuaikan dengan pelbagai warna, bukan hanya warna standard

1. Kecekapan pengiraan dan pemasangan panel sandwic dengan cepat

1. Kami melakukan projek besar-besaran di kedai sayur, dan juga melaksanakan penyelesaian reka bentuk untuk menyimpan makanan di rumah negara dan kotej, restoran dan katering

1. Nisbah optimum harga dan kualiti ruang penyejukan yang dibekalkan oleh kami dan peralatan penyejuk untuknya

1. Penyelesaian lengkap tugas perniagaan anda "Turnkey"

Tekniknya juga berbeza. Bahan pendingin boleh disuntik terus dari botol atau menggunakan silinder pengisian, yang diisi terlebih dahulu di bengkel dengan jumlah bahan pendingin yang diperlukan. Selang fleksibel dari alat pengisian pertama kali disambungkan ke manifold injap. Untuk mengecualikan masuknya udara ke dalam litar mesin, udara terlebih dahulu dikeluarkan dari selang fleksibel dan barulah kacang diketatkan sehingga gagal di persimpangan sambungan injap pengisian dan selang fleksibel.
Silinder digunakan untuk bahan pendingin gas. Sekiranya hanya satu injap disediakan di atasnya, maka ia terbalik dan prosedurnya bermula. Seperti yang telah disebutkan, kaedah ini hanya sesuai untuk pemasangan kecil.

Semasa mengisi model sederhana dan besar dengan penyejuk cecair, reka bentuk yang lebih kompleks digunakan dengan injap dua arah yang direka untuk cecair dan wap. Dalam kes ini, ia tidak diserahkan - ia tetap berada dalam kedudukan semula jadi.

Semasa mengisi bahan bakar secara langsung dari silinder, perlu mengawal volume penyejuk yang disuntik dengan jelas. Untuk ketepatan pengukuran, timbangan khas digunakan, yang berfungsi sebagai sejenis dispenser elektronik. Dengan silinder, semuanya lebih mudah kerana dos bahan pendingin telah diisi sebelumnya.

Menyiapkan sistem penyejukan untuk pengisian bahan bakar

Sistem yang paling sesuai untuk mengisi bahan bakar adalah sistem yang terdiri daripada silinder dan pam vakum. Mereka membenarkan anda memasukkan sejumlah bahan pendingin yang diukur dengan ketat tanpa mengambil risiko kesalahan dalam pengiraan.

Sekiranya pengisian dilakukan dari silinder, maka ada keadaan sedemikian rupa sehingga tekanan di dalam kereta dan silinder disamakan. Overflow penyejuk berhenti. Untuk terus mengisi, perlu meningkatkan tekanan di dalam silinder. Ini dapat dicapai dengan merendamnya dalam mandi air suam. Lebih-lebih lagi, suhu air tidak boleh lebih tinggi daripada 40C. Adalah tidak diinginkan untuk menggunakan kaedah pemanasan lain kerana boleh menyebabkan keadaan berbahaya. Pilihan lain yang mungkin dilakukan ialah tali pemanas elektrik untuk mengikat belon, tetapi sangat sukar untuk mencari suhu yang tepat. Mengisi silinder jauh lebih mudah digunakan, kerana reka bentuknya sudah mempunyai pemanas elektrik yang beroperasi pada rejim suhu tertentu.

Mengawal jumlah bahan pendingin dalam sistem dan kualiti pengisiannya

Semasa mengisi bahan bakar yang dilengkapi dengan kondensor yang disejukkan dengan air, disarankan untuk tidak menghentikan peredaran air di dalamnya. Dengan menurunkan suhunya, ternyata membuat bekalan bahan pendingin di dalam penerima cecair atau kondensor.

Apabila jumlah penyejuk yang betul dituangkan ke dalam mesin, selang terputus, injap ditutup dan pemampat dihidupkan. Kemudian mereka menunggu sehingga unit mencapai mod operasi yang stabil. Pada peringkat ini, penting untuk memantau bacaan pengukur tekanan dan tahap minyak pemampat dengan teliti. Tahap pengisian juga ditentukan oleh kualiti aliran penyejuk yang dapat dilihat pada kaca penglihatan pada garis cecair. Aliran pepejal bermaksud bahawa terdapat cukup bahan pendingin dalam sistem. Kemunculan gelembung tunggal kecil hanya mungkin berlaku apabila injap pengembangan terbuka, tetapi ia tunggal dan hilang dengan cepat.

Sekiranya bahan pendingin tidak cukup terisi, maka gelembung dalam aliran cecair akan sentiasa muncul. Masalah ini mesti diatasi dengan menambahkan sedikit bahan pendingin ke sistem.

Memulakan sistem penyejukan selepas pengisian bahan pendingin

Agar peralatan berfungsi dengan baik, adalah perlu bahawa penerima cecair sepertiga penuh dengan pendingin cecair.Sekiranya pemasangan baru dijalankan, tidak digalakkan untuk menukar tetapan injap pengembangan termostatik sehingga ia mencapai operasi keadaan tetap.

Perubahan tetapan akan diperlukan jika superheat di saluran sedutan terlalu rendah atau, sebaliknya, tinggi. Ini dapat difahami dengan membandingkan indikator manometer. Sukar bagi orang yang tidak mengetahui untuk menentukan tahap pengisian bahan bakar dan fungsi mesin yang betul, oleh itu disarankan untuk mempercayakan prosedur ini hanya kepada pakar yang berkelayakan.

Eksploitasi

Reka bentuk peranti memerlukan kemudahan pemasangan dan pemasangan. Merawat sistem juga tidak memerlukan pengetahuan dan kemahiran tertentu. Setiap pengguna dapat mengisi semula pendingin hawa bergerak secara bebas sekiranya berlaku kebocoran bahan pendingin.

Untuk pengoperasian peranti yang betul, anda mesti mengikuti peraturan asas pemasangannya:

• Pipa ventilasi harus dipasang di bukaan tingkap atau lubang khas di dinding harus dipasang.
• Letakkan penghawa dingin lantai dekat dengan saluran udara.
• Pastikan bahawa tidak ada halangan di jalan aliran udara peranti.
• Untuk kerja yang tahan lama, anda mesti bekerja mengikut arahan.
• Operasi peranti dapat dimulakan setelah 2 jam dari saat pemasangan.

Pengisian Bahan Bakar

Sebab utama kerosakan pendingin hawa lantai adalah pengisian bahan bakar atau ketiadaannya sama sekali. Faktanya ialah gas freon digunakan sebagai penyejuk peranti, yang mengalami penyejatan. Oleh itu, bahan pendingin biasanya kehilangan 10% jisimnya dalam setahun. Semasa operasi, terdapat kebocoran freon semula jadi. Oleh itu, setiap pengguna perlu dapat mengisi semula penghawa dingin mudah alih itu sendiri dan secara berkala menjalankan prosedur ini.

Gejala kekurangan bahan pendingin:

• Kelajuan kerja yang perlahan
• Kualiti kerja yang buruk
• Kehadiran bunyi luar biasa
• Peningkatan penggunaan elektrik
• Kemunculan lapisan beku pada badan peranti
• Ais paip udara

Kemunculan satu atau lebih tanda semasa operasi menunjukkan perlunya prosedur pengisian bahan bakar.

Sebelum mengisi penghawa dingin mudah alih dengan freon, anda harus mengetahui ciri utama mengisi penghawa dingin lantai:

• Reka bentuk peranti menyiratkan penggunaan komponen dalam satu perumahan. Pengilang menyediakan ketat sistem, oleh itu badan peranti dikenakan prosedur pematerian. Pengilang mengisi semula peranti dengan freon, setelah itu pengisian bahan bakar tidak disediakan. Bagaimanapun, penyaman udara terdedah kepada kebocoran bahan pendingin, oleh itu ia mesti diisi dengan freon. Pengisian bahan bakar dilakukan dengan menggunakan injap Schroeder khas yang dipasang di dalam peranti, di mana freon dibekalkan.
• Keistimewaan pembuatan penghawa dingin lantai hanya menyiratkan prosedur untuk pengisian lengkap peranti, iaitu pengisian separa tidak sesuai dalam kes ini.
• Jenis Freon R22 dan R407C digunakan dalam penghawa dingin mudah alih - dalam peranti yang lebih moden. R407C adalah gas tiga komponen komposisi kompleks. Sekiranya berlaku kebocoran, hanya sebahagian komponennya yang hilang, oleh itu mustahil untuk mengisi semula bahan pendingin jenis ini. Prosedur pengisian bahan bakar sepenuhnya diperlukan.

Prosedur pengisian bahan bakar untuk penghawa dingin bergerak boleh dilakukan sendiri. Untuk ini, disarankan untuk mengikuti peraturan asas. Anda perlu membaca arahan untuk mengisi minyak penghawa dingin mudah alih.

Mengisi semula (mengisi minyak) penghawa dingin apa itu, mengapa ia diperlukan dan bagaimana ia dilakukan.

Pengenalan.

Apa itu Penyuntingan Standard dan untuk apa itu? Kebetulan dalam iklim terdapat konsep "pemasangan standard", mengapa begitu standard? Ini merangkumi semua yang cukup dalam kebanyakan kes, iaitu "memerintah" majoriti, oleh itu, demi kesederhanaan, menjelaskan kepada pelanggan apa yang kita inginkan darinya dan memasukkan yang dikehendaki ini. Sebagai contoh, pelanggan memanggil dan mengatakan bahawa "Saya mahu pemasangan", dan bermula dari pemasangan "standard", kita sudah dapat memberitahunya melalui telefon kos pemasangan sepenuhnya - baik, sekurang-kurangnya dengan kemungkinan 90%. Ya, pakar sebenar yang bekerja di kedai dapat memberitahu anda kos pemasangan anda dalam perbualan santai selama 5 minit! Ya, ia berlaku! Tanpa "penyuntingan standard" proses berkomunikasi dengan pelanggan akan seperti komunikasi antara orang pekak dan orang buta, iaitu komunikasi akan membosankan dan, yang paling penting, lama.

Sekali lagi - apakah penyuntingan standard untuk memperjelasnya? 1. Pemasangan dalam 1 tahap, tidak ada pembaikan rumah yang dilakukan, 2. Blok luaran digantung di bawah tingkap, 2. Blok dalaman berada di sebelah tingkap, 3. Air menetes ke jalan, seperti biasa, dan tidak ke pembetung (kadangkala syarikat pengurusan memerlukannya), 4. Bahagian paip yang pasti akan melalui apartmen akan ditutup dengan kotak plastik putih salji. Wit dan itu sahaja !!! Anda melihat betapa mudahnya semuanya!)

Bagaimana jika kita tidak mendapat pemasangan penghawa dingin standard? Maka kemungkinan besar anda akan mempunyai sedikit dan surcaj kecil, jangan risau dengan ini, hubungi kami dan kami akan memberi tahu anda mengenai masalah ini dan bersama-sama kami akan memutuskan apa yang boleh dilakukan atau anda dapat membiasakan diri dengan harga kami.

Adakah mungkin untuk tidak membayar kerja tambahan? Boleh! Tetapi kemudian kami melakukan semuanya mengikut "pemasangan standard"!)

Sekarang, hakikatnya, intipati persoalan.

Perkhidmatan penyelenggaraan penghawa dingin: pemeriksaan prestasi, pembersihan unit, pembasmian kuman, pemeriksaan tekanan dan pengisian bahan bakar. Selalunya, semasa memesan penghawa dingin baru, pembeli bertanya: "Adakah penghawa dingin akan diisi bahan bakar semasa pemasangan?", Kami menjawab: "Semua penghawa dingin baru datang dari kilang SUDAH dengan freon, jarang sekali kacang-kacangan diketatkan dengan teruk. dan kemudian kami mengisinya semula dan, tentu saja, ini bukan untuk anda. tidak akan berharga dalam kes ini ... ". Pembaikan penghawa dingin dan pembaikan split adalah perkhidmatan berkualiti tinggi dari perkhidmatan kami.

Kemudian dalam kes apa pengisian bahan bakar diperlukan?

1) Kesalahan atau ketidaksempurnaan dalam pemasangan, kacang tidak diketatkan dengan baik, freon hilang ", pengisian bahan bakar dalam kes ini berlaku di bawah jaminan dari pemasang, iaitu, secara percuma, freon dalam kes ini akan pergi dengan cepat ( terutama yang ke-410 moden), tidak lebih dari sebulan, gejala: ia tidak sejuk, apa yang harus dilakukan: JANGAN gunakan penghawa dingin, hubungi syarikat, jika tidak, pemampat mungkin gagal kerana berlebihan dalam satu atau dua bulan. INI BUKAN Kesalahan yang Menakutkan, kerana sambungan mur kren adalah alat yang sangat halus, jika anda mengetatkannya, benang akan terbang, jika anda terlepas, maka freon akan hilang, orang-orang belajar selama bertahun-tahun betapa lucu itu bunyi untuk mengetatkan kacang dengan betul, ini adalah profesionalisme mereka. Kami terlibat dalam pemeliharaan penghawa dingin secara bermusim dengan harga yang berpatutan.

2. Trek itu ditebuk (misalnya, semasa pengubahsuaian pangsapuri).

3. Untuk laluan panjang, pengisian udara penghawa dingin dengan freon diperlukan (jumlah freon dalam kes ini diseragamkan oleh dokumentasi teknikal untuk penghawa dingin), laluan lebih dari 10-15 meter.

4. Unit luaran atau dalaman penghawa dingin "memungkinkan melalui" freon, dalam hal ini, pertama, pembaikan penghawa dingin dimulakan dengan unit penghawa dingin, kemudian pengisian bahan bakar dilakukan, walaupun sudah dilakukan dalam servis penghawa dingin sedang diperbaiki, jika tidak, bagaimana mereka akan memeriksanya selepas pembaikan? kepada pelanggan kami segera dan pembaikan penghawa dingin yang murah.

5. Pembetulan pembongkaran diri penghawa dingin, dilakukan dengan kesalahan, misalnya, dengan kehilangan freon.

Apa yang dilakukan semasa mengisi alat pendingin hawa dengan bahan pendingin?

Jenis pekerjaan ini dipertanggungjawabkan kepada profesional yang akan membantu anda dalam penyelenggaraan sistem penghawa dingin dan penyaman udara. 1) Tolok tolok disambungkan ke saluran puting untuk melayani penyaman udara (ia terletak dengan ketukan diameter yang lebih besar di bahagian luar unit penghawa dingin di sebelahnya), 2) Ketuk tolok terbuka, semua freon dilepaskan sepenuhnya , 3) Timbangan elektronik dihidupkan dengan kesalahan hingga 1-2 gram, 4. Pada silinder dengan freon diletakkan di atas timbangan, pembacaan timbangan diperbaiki (untuk memahami dengan perbezaan pembacaan bagaimana banyak freon yang akan kita isi dalam penghawa dingin pada masa akan datang), 5. Pam vakum disambungkan ke tolok tekanan, ia menyala, 6. Vakum trek dan penghawa dingin berlaku (biasanya 15-20 minit jika trek hingga 10-15 meter), 7. Vakumator terputus, sebaliknya botol dengan freon disambungkan ke tolok tekanan (masih berdiri pada timbangan elektronik yang dihidupkan), 8. Injap botol terbuka, pemampat penghawa dingin mengambil freon seterusnya dari botol di bawah tekanan botol (ini diperlukan untuk langkah seterusnya supaya penghawa dingin tidak bermula dengan "tangki" kosong freon dan tidak menderita, biasanya semasa operasi ini " sendiri pembengkakan "freon datang dalam 200-300 gram atau kedudukan sederhana 1000-1100), 9. Penghawa dingin dihidupkan dalam mod" sejuk ", selebihnya freon di bawah tekanan penghawa dingin yang sudah beroperasi diambil oleh pemampat, kami mengikuti berat supaya freon dipam tidak lebih dan tidak kurang dari yang diperlukan mengikut pasport penghawa dingin. 10. Injap silinder ditutup, freon berada dalam sistem, yang merangkumi penghawa dingin (kedua blok dan gerakan dan sistem tolok tekanan), 11. Menurut pengukur tekanan, kami menunggu sehingga tekanan dari sistem turun ke nombor "1", yang bermaksud bahawa freon tidak ada tempat kecuali pemampat luaran tidak ada blok yang tersisa (dengan operasi ini kami bersiap untuk memutuskan tolok tekanan dari penghawa dingin dan kemudian memulakan penghawa dingin tanpa menggunakan tolok tekanan) , 12. Putuskan tolok tekanan dari penghawa dingin, 13. Matikan penghawa dingin, 14. Putuskan tolok tekanan dari botol freon, PESAN UDARA DIISI! Anda boleh memesan pembersih penghawa dingin atau mengisi bahan bakar penghawa dingin di laman web kami dengan harga yang berpatutan.

Dengan freon mana untuk memilih penghawa dingin - R22 atau R410A?

Baru-baru ini, dengan meningkatnya perjuangan untuk alam sekitar, freon R22 menjadi mangsa tuduhan pemusnahan lapisan ozon bumi dan pembentukan lubang ozon. Walaupun tuduhan ini dipersoalkan dengan serius, menurut Perjanjian Montreal (1987), pengeluar HVAC wajib beralih ke jenis pendingin R410A dan R407c yang lebih moden.

Soalan penting lain yang sering kita dengar di telefon: Mengapa pemasang mengeluarkan freon saya dari penghawa dingin? Kita harus menjelaskan bahawa di kilang, freon hampir selalu dipompa dengan margin 10% lebih banyak daripada yang diperlukan, dalam hal ini perlu mengeluarkan lebihan. Jika tidak, penghawa dingin akan berfungsi dan menyejukkan dengan tidak betul dan rosak. Bagaimana untuk memahami bahawa terdapat terlalu banyak freon? Menurut pembacaan pengukur tekanan, tekanan dalam sistem berlebihan, ini biasanya cukup untuk memulakan prosedur pendarahan freon. Kedai dalam talian kami menawarkan perkhidmatan berkualiti tinggi untuk mengisi bahan bakar, membersihkan dan memperbaiki penghawa dingin di Moscow.

Pautan berguna dari laman web kami:

— Harga pemasangan

bekerja

— Jenis montaj utama

(gambar rajah dengan komen yang jelas)

- Anda dapat melihat suntingan apa yang ada di halaman tersebut gambar montaj kami

— Sejarah pembangunan syarikat kami

— Artikel pengarang mengenai penghawa dingin ditulis dalam bahasa yang dapat difahami

— Bahagian "Promosi"

yang akan membantu anda menjimatkan wang!

Ingat perkara utama:

Jaminan utama kepada pembeli diberikan bukan oleh pengilang, tetapi oleh syarikat (semestinya diberi kuasa) yang memasang penghawa dingin.

_________________________________________________

Dengan hormatnya,

Kedai dalam talian peralatan iklim KONDILAK

www.kondilak.ru

e-mel untuk pertanyaan: Alamat e-mel ini dilindungi dari robot spam, anda perlu mengaktifkan JavaScript untuk melihatnya

Pengarang artikel: Mikhail Pankratov (ditugaskan oleh kedai kondilak.ru)

Semua hak atas bahan dan berita yang diterbitkan di laman web www.kondilak.ru dilindungi sesuai dengan undang-undang Persekutuan Rusia, adalah hak eksklusif pemegang hak cipta dan dilindungi, antara lain, oleh "anti-cetak rompak" undang-undang 364-FZ 24 November 2014. Pengutipan dibenarkan tanpa kebenaran laman web Pentadbiran tidak lebih daripada 50% jumlah teks asal dengan pautan hiper langsung wajib ke halaman dari mana bahan tersebut dipinjam. Pautan hiper mesti diletakkan terus dalam teks yang menghasilkan semula bahan asli (dari laman web www.kondilak.ru) sebelum dan sesudah blok yang disebut. Jika tidak, Pentadbiran Laman mempunyai hak untuk pergi ke pengadilan dengan permintaan untuk "kekal" penyekat laman-domain yang melanggar haknya sesuai dengan Undang-undang Persekutuan 364-FZ pada 24 November 2014 No.

Arahan

Petunjuk langkah demi langkah untuk mengisi minyak penghawa dingin mudah alih:

1. Bersihkan peranti sebelum mengisi minyak. Keluarkan kotoran yang terkumpul di dalam perumahan dengan pembersih vakum. Bilas peranti dengan detergen. Keringkan. Sapukan cecair antibakteria ke perumahan. Hidupkan peranti sehingga cecair pembasmi kuman masuk ke dalam.
2. Putuskan sambungan peranti dari rangkaian.
3. Pateri kabel pengisian ke dalam peranti.
4. Hitung jumlah bahan pendingin yang akan dikenakan. Kerana penghawa dingin mudah alih memerlukan pengisian bahan bakar sepenuhnya, jumlah peranti yang diperlukan boleh didapati dalam dokumentasi teknikal peranti tersebut.
5. Sambungkan botol kosong ke penghawa dingin. Keluarkan pengumpulan freon berlebihan.
6. Sambungkan botol penyejuk ke peranti. Isi perapi dengan freon.
7. Putuskan tali pengisian.
8. Tutup peranti.

Selepas akhir prosedur, perlu memeriksa kualiti kerja yang dilakukan. Untuk melakukan ini, hidupkan peranti. Tetapkan mod "penyejukan" dengan parameter minimum dan pantau operasi peranti. Sekiranya suhu ruangan sesuai dengan suhu yang dinyatakan, penyejukan akan terjadi dengan cepat, tidak akan ada suara bising dari perangkat, yang bermaksud bahawa prosedur pengisian bahan bakar dilakukan dengan benar dan sesuai dengan standar dasar.

Masalah apa yang boleh berlaku semasa mengisi minyak

Kesalahan dan masalah semasa mengisi minyak pendingin hawa industri dan domestik mungkin seperti berikut:

1. Tidak perlu menambah freon. Dalam kes ini, gas mesti dipindahkan.
2. Teknologi pengisian bahan bakar dilanggar. Sekiranya keadaan seperti itu timbul, kontraktor akan menganalisis kesalahan (apa yang dia salah) dan terus mengisi minyak menggunakan teknologi tersebut.

Mengisi penghawa dingin dengan freon adalah suatu keharusan untuk pengoperasian peranti yang betul. Terdapat teknologi yang jelas untuk menambahkan freon ke kondensor, pelanggarannya akan menyebabkan kerosakan.
Anda akan berminat: Peranti dan prinsip operasi penghawa dingin

Pemilihan freon

Sebelum mengisi bahan bakar penghawa dingin mudah alih, pengguna harus memutuskan jenis pendingin untuk peranti. Pertama sekali, anda perlu membaca arahan untuk peranti tersebut. Ini menunjukkan jenis bahan pendingin yang dianjurkan untuk digunakan dan apakah unit tersebut dapat diisi dengan jenis pendingin lain.

Freon adalah bahan kimia lengai. Ia tidak mempunyai warna atau bau. Ia boleh menggunakan keadaan cecair dan gas. Penggunaan freon tidak membahayakan kesihatan manusia.

Jenis penyejuk yang paling biasa ialah R22. Freon jenis ini adalah salah satu yang pertama digunakan dalam sistem penyaman udara. Jenis penyejuk ini mempunyai harga yang berpatutan, tetapi kesannya yang merosakkan pada lapisan ozon telah terbukti. Oleh kerana sifatnya yang berbahaya, pengeluar tidak mengesyorkan menggunakan jenis ini.

Untuk penghawa dingin bergerak, pengeluar mengesyorkan menggunakan jenis penyejuk baru, seperti R407C atau R410.Jenis penyejuk ini selamat untuk alam sekitar. Mereka mengandungi beberapa gas. Oleh kerana keselamatan penggunaan, kehadiran sifat berguna, penggunaan jenis seperti ini dianjurkan kepada semua pengguna. Walau bagaimanapun, kos penyejuk jenis ini adalah kadar magnitud yang lebih tinggi daripada peranti generasi sebelumnya. Juga, jenis penyejuk ini mampu menyerap wap lembap dengan kuat. Ini membawa kepada penyahhidratan udara tambahan di dalam bilik dan peningkatan beban pada operasi peranti.

Perlu diingat bahawa pengisian bahan bakar pada masa yang tidak tepat pada masanya akan menyebabkan kerosakan pemampat seterusnya - bahagian utama peranti. Dalam kes ini, penggantian yang mahal akan diperlukan. Kos pemampat baru boleh menjadi 60-70% daripada kos penghawa dingin itu sendiri. Oleh itu, disarankan untuk melakukan diagnostik berkala dan pengisian semula tahap penyejuk tepat pada masanya.

Petua & Trik

Semasa mengisi semula alat penghawa dingin dengan tangan anda sendiri, anda perlu mengikuti cadangannya. Ini berlaku bukan hanya untuk pemilihan freon, tetapi juga untuk keseluruhan proses.

1. Tanda aras dibuat secara eksklusif untuk jenama freon yang dinyatakan dalam arahan. Biasanya, ini adalah R410a. Kadang-kadang terdapat R 22 atau R 134a. Sekiranya anda menemui R 12, maka anda tidak boleh menerimanya, kerana jenama ini sudah ketinggalan zaman.
2. Bergantung pada jenama freon, manifold manometrik dipilih. Selang dikonfigurasikan untuk berfungsi hanya dengan jenis gas tertentu. Ini disebabkan oleh fakta bahawa bahan pendingin mengandungi minyak mineral dan sintetik.
3. Jumlah freon diambil dengan margin. Ia diperlukan untuk membersihkan selang dan mengisi saluran sepanjang 3 m. Berat standard adalah 1 kg.
4. Semasa bekerja, anda perlu meluangkan masa untuk mencari tempat untuk kebocoran freon. Sekiranya dijumpai, atasi penyingkirannya.
5. Kendalikan injap mengikut urutan yang ditunjukkan.
6. Jangan mengabaikan langkah membersihkan hos. Oksigen dan kelembapan tidak boleh masuk ke dalam sistem.
7. Pastikan untuk mengetatkan injap silinder sebelum melepaskan selang.

Kami mengesyorkan agar anda membiasakan diri dengan: Penghawa dingin tingkap