Pemasangan pam elektrik tambahan dalam sistem penyejukan Toyota Corolla

Kebaikan

Menggunakan pam jenis ini mempunyai banyak kelebihan:

• meningkatkan kecekapan sistem;
• pemanasan udara yang cepat di bilik dan peningkatan di kawasan yang dipanaskan;
• penjajaran penunjuk suhu di saluran paip;
• pengecualian paip udara;
• pengurangan penggunaan bahan api;
• keupayaan untuk memasang rel tuala yang dipanaskan, termostat;
• penggunaan paip berdiameter kecil;
• kos peralatan demokratik.

Pam edaran adalah peluang untuk meningkatkan kualiti pemanasan rumah dengan cepat tanpa membongkar keseluruhan sistem dan kos kewangan yang besar.

Pilihan

Pemasangan peralatan ini memerlukan mengambil kira parameternya, diameter paip, daya tekanan dan suhu air, ketumpatan penyejuk.

H - sebutan tekanan, kemampuan alat untuk menaikkan cecair ke tahap tertentu. Parameter diukur dalam meter. Q adalah kadar aliran cecair dalam sistem pemanasan untuk jangka waktu tertentu, dikira dalam m3. Nilai ini sama dengan parameter daya dandang. Kadar aliran penyejuk bergantung pada diameter paip.

Peralatan peredaran tidak dirancang untuk menaikkan air, oleh itu, ketika membelinya, anda perlu memperhatikan parameter Q. Sekiranya dandang tidak dilengkapi dengan pam, maka kadar aliran cecair mesti dikira. Unit serupa sudah dibina ke dalam alat pemanasan moden.

Peralatan pam tambahan dipasang jika dandang adalah modifikasi lama, reka bentuk pemanasan telah ditingkatkan kerana perluasan kawasan rumah.

Tidak masuk akal untuk membeli unit berkuasa tinggi: mereka tidak akan menggunakannya sepenuhnya. Lebih-lebih lagi, peranti seperti itu terlalu bising. Panjang saluran paip menentukan kekuatan peralatan mengepam: untuk setiap 10 m saluran paip, tekanan 0.6 m diperlukan darinya. Cincin sepanjang 100 m akan berfungsi dengan cekap dan efisien dengan kepala pam 6 m.

Semasa membeli peralatan mengepam, anda perlu ingat bahawa kuasanya harus 10% lebih tinggi daripada nilai yang dikira.

Pam tambahan di dapur kereta: cara memilih dan memasang

Sebagai peraturan, pada banyak kereta anggaran, dapur biasa tidak memanaskan bahagian dalam dengan cepat dan cekap. Untuk tahap yang lebih besar, ini berlaku untuk model VAZ yang popular (2109, 2114, dll.), Serta beberapa kereta asing.

Dalam praktiknya, salah satu kaedah yang paling berkesan dan berpatutan adalah pam tambahan untuk kompor. Seterusnya, kita akan melihat apakah pam kompor yang ditentukan, bagaimana memilih pam tambahan, dan juga bagaimana pam tambahan dipasang.

Pam tambahan: apa yang perlu anda ketahui

Oleh itu, jika pada mulanya dapur tidak berfungsi dengan baik, walaupun beroperasi sepenuhnya, dan juga jika kereta sering dikendalikan dalam keadaan sejuk yang teruk, pemanasan standard mungkin tidak mencukupi walaupun untuk kereta kelas menengah.

Dalam kes VAZ atau kereta asing lama, masalahnya diselesaikan dengan melekatkan papan pemuka, memodenkan sistem pemanasan, memasang peredam padat, mengganti radiator kompor, motor kompor itu sendiri dengan yang lebih efisien, dll.

Walau bagaimanapun, jika semua tindakan ini tidak mencukupi, maka pam tambahan untuk dapur boleh menjadi jalan keluar. Ringkasnya, pam pemanas tambahan adalah pam elektrik yang menggerakkan cecair kerja sistem penyejukan dalam bulatan kecil walaupun mesin tidak berfungsi.

Ini membolehkan anda memanaskan bahagian dalam dengan lebih aktif semasa enjin berjalan atau ketika enjin panas dimatikan, tetapi pemandu dan / atau penumpang berada di dalam kereta (menjimatkan bahan bakar dan meningkatkan keselesaan).

Juga, pam pemanas tambahan membantu walaupun mesin dalam keadaan tidak aktif tanpa muatan (contohnya, ketika tidak aktif dalam kesesakan lalu lintas) dan menyejukkan dengan cepat. Dalam keadaan seperti itu, dapur biasa biasanya menghembus tidak panas, tetapi hanya udara hangat.

Ngomong-ngomong, perkara yang sama berlaku ketika memandu di lebuh raya dengan kelajuan tinggi pada musim sejuk, ketika aliran udara yang datang secara intensif menyejukkan ruang enjin, serta penyejuk di radiator penyejuk, dll. Sebaliknya, pam tambahan untuk pemanas menjadikan penyejuk beredar lebih aktif dan mengeluarkan lebih banyak haba.

Kelebihan lain adalah kemudahan pemasangan, yang bermaksud campur tangan minimum dan perubahan pada reka bentuk kilang. Ringkasnya, pam tambahan dipotong supaya penyejuk beredar dalam bulatan kecil.

Sambungan pam yang mudah ke rangkaian elektrik kenderaan juga dapat dicapai. Biasanya semua pengikat yang diperlukan, penyesuai, penyambung, dan lain-lain disertakan dengan pam.

Pam untuk tungku mana yang lebih baik untuk dipilih

Pertama sekali, pam itu sendiri adalah elemen terpenting. Di pasaran, pam kompor GAZelle sangat diminati, kerana harganya murah dan berpatutan. Walau bagaimanapun, penyelesaiannya mempunyai beberapa kelemahan serius (kebisingan semasa operasi, penggunaan kuasa tinggi, sumber purata).

Ternyata, walaupun dengan mengambil kira fakta bahawa pam pemanas Gazelle tidak mahal, untuk sebuah kereta penumpang, para pakar mengesyorkan mempertimbangkan pam BOSCH tambahan.

Bergantung pada pam mana yang dipilih dan mesin mana yang dipasang, anda mungkin perlu membeli geganti 4-kontak, suis togol 3-kontak, serta wayar, terminal, beralun, selang dan penjepit, baut, pengikat dan pengedap.

Sebagai contoh, sealant diperlukan sekiranya pam kompor Gazelle dipasang pada VAZ 2114. Kami juga menambah bahawa pam dari GAZelle perlu ditingkatkan, sementara pam BOSH tambahan lebih cepat dan mudah dipasang.

Memasang pam tambahan di atas dapur

Apabila semua nuansa telah diambil kira dan pam elektrik yang sesuai telah dibeli, anda juga sering perlu membeli elemen tambahan dan pengikat yang dibincangkan di atas. Hanya setelah memasang kit pemasangan yang lengkap, anda boleh meneruskan pemasangan. Mari kita lihat pemasangan pam BOSCH yang ringkas secara umum.

Bagi pam dari GAZelle, prinsip pemasangan umum adalah serupa, tetapi pam itu sendiri perlu dibongkar dan diubah. Singkatnya, disarankan untuk membongkar pam dan menutupnya dengan sealant. Sekiranya ini tidak dilakukan, antibeku akan mula mengalir melalui pam dengan cepat.Lebih tepatnya, anda perlu melapisi kawasan di mana pendesak dan gelang getah kedap terletak.

Juga, skru pengetuk sendiri standard yang digunakan dalam reka bentuk pam ini, adalah optimum untuk segera menukar dan memasang skru dengan kualiti yang lebih baik. Setelah diproses dengan sealant dan memasang pam, jangan segera diletakkan di dalam kereta. Maksudnya adalah bahawa pelekat mesti kering, yang memerlukan masa sekurang-kurangnya 48 jam.

• Sekiranya kita mempertimbangkan kawalan pam, perlu juga memaparkan butang secara berasingan. Biasanya ia dikeluarkan di papan pemuka, letakkan bukan palam, dll. Kuasa ke butang pam dapur boleh diambil secara langsung dari bateri. Perkara utama ialah memasang fius, dan juga geganti.
• Anda juga perlu meletakkan pendawaian dengan betul, semua wayar mestilah dibungkus dan diikat dengan selamat. Selepas pemasangan, pemandu dapat menghidupkan dan mematikan pam mengikut budi bicara sendiri.

Jenis pam

Agar pembawa tenaga beredar dengan cekap, pam kering dan basah digunakan.

Keringkan

Dalam peralatan jenis pertama, hubungan pemutar dengan penyejuk tidak disediakan. Meterai yang digunakan dalam alat sedemikian memisahkan pam itu sendiri dari motor. Kecekapan peralatan ini adalah 80%, jadi disarankan untuk menggunakannya dengan mengepam berterusan sejumlah besar cecair.

Kawasan penggunaan pam kering adalah pusat membeli-belah, kilang, kilang. Di rumah persendirian, struktur seperti itu tidak digunakan kerana penghasilan bunyi yang tinggi.

Basah

Rotor pam basah berada di dalam penyejuk, yang dipamnya. Air menyejukkan enjin. Stator yang termasuk dalam struktur berfungsi untuk bekalan elektrik. Pam dengan rotor "basah" mempunyai banyak kelebihan: jangka hayat yang panjang, penyelenggaraan yang jarang berlaku, penghasilan bunyi rendah, ukuran kecil, kemudahan penggantian blok.

Kekurangan - kecekapan rendah (sekitar 30-50%), ruang lingkup terhad (rumah persendirian dan pangsapuri bandar), ketidakupayaan untuk menggunakan pam untuk minum air dan untuk semua yang berkaitan dengan makanan.

Tajuk kerugian rendah

Sekiranya terdapat keperluan untuk memasang pam tambahan, maka peranti lain, pemisah hidraulik, mesti disertakan dalam sistem pemanasan sedemikian. Dalam senarai istilah yang digunakan, pemisah hidraulik juga boleh disebut anuloid atau anak panah hidraulik.

Tempat meletakkan

Dalam sistem pemanasan autonomi sebuah rumah persendirian, disarankan untuk memasang pam edaran rotor basah yang berputar tanpa menggunakan pelincir khas. Penyejuk di sini bertindak sebagai penyejuk dan unsur pelincir. Semasa memasang peranti sedemikian, peraturan berikut mesti dipatuhi:

• Poros pam mesti berada dalam kedudukan mendatar berhubung dengan permukaan lantai;
• Pergerakan aliran air dalam sistem mesti bertepatan dengan arah anak panah pada peranti;
• Untuk mengelakkan cecair memasuki terminal pam, kotak harus dipasang di bahagian atas atau sisi peralatan.

Pemasangan pam tambahan yang betul dalam sistem pemanasan rumah
Menurut beberapa pengguna, lebih baik memasang pam di paip pemulangan. Di sini, suhu penyejuk adalah minimum, yang akan meningkatkan jangka hayat peranti, tetapi tidak semua pakar bersetuju dengan pernyataan ini. Faktanya ialah pam itu dirancang untuk beroperasi di persekitaran penyejuk, suhunya boleh mencapai 110 darjah.

Teknologi pemasangan

Pemasangan unit peredaran adalah proses yang memerlukan kepatuhan pada urutan kerja tertentu.

Latihan

Pakar mengesyorkan membeli pam dengan benang jenis split. Sekiranya tidak ada di sana, anda juga perlu membeli bahagian ini. Anda juga memerlukan penapis yang mendalam.

Sebelum pemasangan, injap periksa disediakan: ini menormalkan operasi sistem pemanasan.

Anda juga memerlukan kunci khas, kelengkapan, paip, bersaiz kecil, dengan diameter sama dengan diameter riser.

Sebuah tempat

Pam edaran moden boleh dipasang pada paip bekalan air dan juga paip balik.

Pemasangan dilakukan pada jalan pintas (jumper yang dipasang di antara pendawaian langsung dan kembali radiator pemanasan, segmen paip) memerlukan pemeriksaan awal mengenai kemampuan peranti untuk menahan tekanan air panas yang kuat.

Di rumah-rumah yang dilengkapi dengan sistem "lantai hangat", alat suntikan dipasang di tempat di mana air panas dibekalkan: ini akan mengecualikan udara saluran paip yang sejuk.

Sekiranya terdapat tangki diafragma, pintasan dengan pam diletakkan di saluran paip kembali, lebih dekat dengan tangki pengembangan.

Pemasangan

Sistem pemanasan boleh dibuat dari logam atau plastik eko. Tidak ada perbezaan untuk pemasangan peralatan mengepam. Ia dimasukkan dengan mengesan. Sekiranya saluran paip terbuat dari logam, maka anda boleh membeli struktur siap pakai untuk melewati lebuh raya utama.

Pertama, anda perlu mengalirkan air, membersihkan struktur pemanasan, membilasnya beberapa kali.

Ciri sambungan

Semasa menyambung ke sumber utama dalam sistem dengan peredaran semula jadi, sekering automatik digunakan (dengan bendera), dengan bantuannya anda boleh memutuskan sambungan. Ia mesti dipasang pada jarak sekurang-kurangnya 0,5 m dari dandang.

Peranti pam dalam struktur dengan peredaran paksa mula berfungsi apabila relay termal dihidupkan. Agar unit tambahan dan terbina dalam berfungsi serentak, yang pertama juga mesti disambungkan ke relay atau yang kedua secara selari.

Dalam dandang elektrik, peralatan peredaran dihubungkan terus ke dandang, yang memungkinkannya beroperasi hanya pada saat air dipanaskan.

Penapis pembersih biasanya dipasang di hadapan pam.

Injap khas (automatik atau manual) yang dipasang di bahagian atas jalan pintas akan memungkinkan untuk mengeluarkan udara yang terkumpul dalam sistem pemanasan.

Pemasangan peralatan jenis "basah" dilakukan secara mendatar. Terminalnya mesti berada di bahagian atas.

Semua benang sistem pemanasan mesti dilengkapi gasket yang telah dirawat terlebih dahulu dengan sealant. Untuk menggunakan peralatan mengepam dengan selamat, anda mesti menggunakan outlet yang dibumikan.

Pemasangan unit pam dalam sistem pemanasan memerlukan mengambil kira semua nuansa. Hanya dengan itu pemilik rumah akan melupakan masalah dengan pengedaran haba dan poket udara di saluran paip.

Salah satu jenis peralatan utama yang digunakan dalam sistem pemanasan rumah persendirian adalah pam edaran. Peranti ini membolehkan anda mengangkut penyejuk dengan lebih cekap melalui sistem, yang akan menyumbang kepada pemanasan seragam di premis. Dalam artikel kami, kami akan menerangkan mengapa pam tambahan diperlukan dalam sistem pemanasan rumah, kami akan mengetahui rajah dan tempat pemasangannya, penggunaannya dalam sistem lantai yang dipanaskan.

Bersedia memasang pam pemanasan

Sebelum memasang pam, anda perlu membelinya. Banyak bergantung pada pilihan yang tepat.

Peralatan mengepam boleh terdiri daripada pelbagai jenis.

Terdapat banyak model yang berbeza di pasaran dari pengeluar yang berbeza. Perlu memilih pam untuk pemanasan, ciri-ciri yang sesuai dengan ciri-ciri bilik, kawasannya, jumlah tingkap, dinding luaran, dll. Lebih baik memberi keutamaan kepada pengeluar yang lebih terkenal. Unit yang terlalu murah tidak boleh dibeli memandangkan kemungkinan besar memperoleh palsu. Dan semasa mengendalikan peralatan tersebut, banyak masalah boleh timbul.

Untuk mempermudah proses memasang pam untuk pemanasan, lebih baik memilih alat pam dengan benang yang terbelah. Jika tidak, anda perlu memilih penyesuai. Dan tidak semua pengguna akan menyukainya.

Dari peralatan dan alat tambahan untuk kerja, anda memerlukan:

Adakah perlu, dan dalam kes apa

Ramai pemilik harta tanah pinggir bandar, dan terutama rumah dua tingkat, berminat memasang pam edaran tambahan dalam sistem pemanasan. Mereka sampai pada kesimpulan ini setelah pemanasan radiator di tempat tidak rata, dengan syarat bahawa dandang mempunyai daya yang mencukupi. Sekiranya perbezaan suhu antara dandang dan penyejuk di saluran paip melebihi 20 darjah, maka perlu mengeluarkan kunci udara atau mengatur pam yang ada pada kelajuan yang meningkat.

Pemasangan peralatan pam tambahan diperlukan dalam kes berikut:

• Semasa menambahkan litar tambahan ke sistem pemanasan, dan terutamanya apabila panjang paip melebihi 80 meter;
• Untuk pergerakan penyejuk seragam dalam saluran paip.

Pam tambahan dalam sistem pemanasan mungkin tidak diperlukan jika seimbang menggunakan injap pengimbang dan penyesuaian, jadi sebelum membeli peralatan tambahan, buang udara dari bateri dan tambahkan air ke sistem. Sekiranya semuanya berfungsi dengan baik, maka tidak ada gunanya memasang pam tambahan.

Cerita dari pembaca kami

"Singki. "

Hai semua! Nama saya Mikhail, sekarang saya akan bercerita tentang bagaimana saya berjaya menukar dvenashka dengan Camry 2010. Semuanya bermula dengan kenyataan bahawa saya sangat terganggu dengan kehancuran kedua-duanya, seperti tidak ada yang serius, tetapi pada perkara-perkara kecil, sialan, begitu banyak perkara yang benar-benar mula menimbulkan kemarahan. Di sinilah lahir idea bahawa sudah tiba masanya untuk menukar kereta menjadi kereta asing. Pilihannya jatuh pada tayet Camry yang kesepuluh.

Ya, secara moral saya matang, tetapi secara kewangan saya tidak dapat menariknya. Saya mesti segera mengatakan bahawa saya menentang pinjaman dan mengambil kereta, terutama bukan yang baru, tidak masuk akal secara kredit. Gaji saya 24k sebulan, jadi hampir mustahil untuk saya mengumpulkan 600-700 ribu. Saya mula mencari pelbagai cara untuk menjana wang di Internet. Anda tidak tahu berapa banyak perceraian, yang belum anda cuba: pertaruhan sukan, dan pemasaran rangkaian, dan bahkan gunung berapi kasino, di mana ia berjaya kehilangan kira-kira 10 ribu ((Satu-satunya arah di mana saya nampaknya bahawa anda dapat memperoleh adalah perdagangan mata wang di bursa saham, ia dipanggil forex. Tetapi ketika saya mula menyelidikinya, saya menyedari bahawa sangat sukar bagi saya. Saya terus menggali lebih jauh dan menemui pilihan binari. Intinya sama seperti dalam Forex, tetapi jauh lebih mudah difahami. Saya mula membaca forum, mempelajari strategi perdagangan. Saya mencubanya di akaun demo, kemudian saya memulakan akaun sebenar. Sejujurnya, saya tidak berjaya menjana wang dengan segera , sehingga saya memahami keseluruhan mekanisme pilihan, saya kehilangan kira-kira 3000 rubel, tetapi ternyata itu adalah pengalaman yang berharga. Sekarang saya memperoleh 5-7 ribu rubel sehari. beli setengah tahun kemudian, tetapi bagi saya ini adalah hasil yang baik, dan ini bukan mengenai kereta, kehidupan saya telah berubah, saya secara semula jadi berhenti kerja, saya mempunyai lebih banyak masa lapang untuk diri sendiri dan keluarga. Saya bekerja secara langsung di telefon)) Sekiranya anda ingin mengubah hidup anda seperti saya, inilah yang saya nasihatkan kepada anda sekarang: 1. Mendaftar di laman web 2. Berlatih di akaun Demo (percuma). 3. Sebaik sahaja sesuatu diperoleh di akaun Demo, bazirkan AKAUN LIVE anda dan teruskan ke WANG NYATA! Saya juga menasihati anda untuk memuat turun aplikasi ke telefon anda, lebih senang bekerja dari telefon. Muat turun di sini.

Pilihan pam tambahan untuk VAZ 2110

Selalunya, di VAZ, pam elektrik dari Gazelle dipilih sebagai pam tambahan, tetapi anda boleh menggunakan pam dari pengeluar lain (contohnya, Bosch).

Pam Gazelle adalah pam empar konvensional. Aliran dilemparkan oleh bilah dari pusat ke pinggiran, kerana terdapat kekosongan di saluran masuk, dan, oleh itu, kekuatan mengepam cecair. Dia tidak tahu bagaimana mengepam udara (jurang antara pendesak dan selongsongnya besar).

Pam Gazelle juga berbeza (contohnya, model lama dan yang baru).Pam baru, tidak seperti yang lama, bergetar lebih sedikit dan secara amnya menjadikan dirinya terasa kurang dalam erti kata yang tidak menyenangkan.

Menurut data yang belum diverifikasi, tetapi sumbernya sepengetahuan mungkin: Mereka mulai memasang meterai baru, borjuasi, di pam dari Elar, untuk menghilangkan kebocoran. Sepanjang musim lalu, tidak ada keluhan mengenai kursus ini. Sudah tentu, ini tidak akan mempengaruhi tahap kebisingan. Mereka juga meningkatkan kawasan aliran muncung pada pam mereka, yang meningkatkan prestasi.

Di sebelah kiri adalah "Elara", di sebelah kanan "Advers". Kedua-duanya adalah untuk selang 20mm.

Seperti kata pepatah, pam mana yang anda pilih adalah cara ia akan berfungsi. Masalah utama yang mungkin anda hadapi dengan pam tambahan adalah kebocorannya. Sekiranya anda memilih pam berkualiti dan memasangnya dengan betul, maka anda mengurangkan kemungkinan kerosakan pam menjadi minimum.

Bagaimana memasang pam elektrik tambahan dari kereta Gazelle di VAZ 2110?

Akan memerlukan:

1. Pam Gazelle (harga pam Gazelle 500-1000r)
2. Relay (Ambil relay dengan kenalan terbuka biasanya (2105,2108-starter, relay pencucuhan). Jumper kenalan 30 dan 86)
3. Sekeping selang bertetulang
4. Antibeku (2 liter)
5. Pengapit ("norma" rata-rata 5 keping)
6. Lebih kurang sejam

Sebelum memulakan kerja, anda perlu menunggu sebentar agar antibeku di dalam kereta menjadi sejuk. Kami mengalirkan antibeku dari blok ke dalam bekas bersih (kemudian tuangkan kembali) atau ke dalam yang kotor untuk mengisi antibeku baru.