STORING BOILER VAYLANT F75, gasboiler dubbel circuit vailant, gasboiler dubbel circuit muur vailant, gasboiler vailant instructie

Het Europese] Vaillant [/ anker] is goed bekend bij professionals en gebruikers van verwarmingsapparatuur.

Het bedrijf, dat meer dan 100 jaar geleden werd opgericht, heeft een enorme productie- en technologische ervaring opgebouwd en heeft veel van zijn eigen gepatenteerde assemblages en onderdelen ontwikkeld.

Gasketels van dit bedrijf zijn tot ver buiten Europa bekend en worden niet alleen naar Rusland geëxporteerd, maar ook naar de meeste landen van de wereld.

De units staan ​​bekend om hun betrouwbaarheid en weerstand tegen externe belastingen; ze worden aangepast aan de technische omstandigheden van het land waar ze worden gebruikt.

Problemen die zich voordoen, worden onmiddellijk gediagnosticeerd door een systeem van sensoren die de schijn van een probleem op het display signaleren.

Laten we dit probleem eens nader bekijken.

Populaire storingen van Vaillant gasketels

Tijdens de werking van de apparatuur doen zich constant situaties voor waarin een of andere eenheid zwaarder wordt belast en mogelijk defect raakt.

Situaties kunnen zich op verschillende manieren voordoen, maar de meeste kunnen worden gesystematiseerd en geclassificeerd als de meest typische. De fabrikant geeft om de betrouwbaarheid van zijn units.

Het ontwerp van elke eenheid bevat een set speciale sensoren die de status van bepaalde onderdelen bewaken en de gebruiker waarschuwen wanneer een modusstoring of storing van een bepaald element optreedt.​Deze sensoren vormen een zelfdiagnosesysteem dat signalen doorgeeft aan de elektronische besturingskaart.

De aanwezigheid van een dergelijk systeem vergemakkelijkt het proces van het lokaliseren van de opgetreden storing aanzienlijk en zorgt ervoor dat deze in een vroeg stadium kan worden opgespoord. De foutcode heeft voorrang op andere systeemberichten en wordt in elke situatie weergegeven.

Dit vergemakkelijkt reparaties en zorgt voor de veiligheid van dure apparatuur.

Hoe problemen met de Vilant ketel voorkomen

Allereerst is het voor elk stookseizoen de moeite waard om specialisten in te schakelen voor routinepreventie.

Hoe de Vaillant-ketel wordt gediagnosticeerd, kunt u zien aan de hand van het voorbeeld van de volgende video.

De instructies voor het gebruik van het apparaat moeten strikt worden opgevolgd. U moet bijvoorbeeld de pijl volgen die de druk in het apparaat aangeeft - deze moet zich in het midden van de grijze strook bevinden en mag in geen geval over de rode gaan. Ook zou de ketel niet op volle capaciteit moeten werken, omdat deze sneller zal uitvallen. De levensduur hangt ook af van de kwaliteit van de koelvloeistof - filters kunnen verstopt raken. Aan de kwaliteit van het water kan natuurlijk niets worden gedaan, maar soms moet u de filters controleren.

U moet er in het bijzonder op letten dat u zich in geen geval bezighoudt met het opstellen of controleren van apparatuur als u niet over de nodige kennis en vaardigheden beschikt, aangezien het risico van beschadiging van de gasboiler of zelfs van uzelf en anderen groot is. Als het apparaat onder de garantie valt, kan het zijn dat u in geval van een mislukte zelfdiagnose de mogelijkheid verliest om van de garantie gebruik te maken.

Neem daarom altijd contact op met gekwalificeerde professionals.

Als op het display fout F 22 wordt weergegeven, stopt de wasmachine met werken en reageert hij op opdrachten. De machine verwarmt het water niet tijdens het wassen.

Wat betekent de foutcode F22 op het display van de Bosch-wasmachine en hoe repareer je deze? In dit artikel gaan we in op de oorzaken van de storing, we zetten de effectieve oplossingen op een rij.

Modellen van CM Bosch zonder scherm melden het probleem door te gloeien (knipperen) van de snelheidslampjes op 1000, 800 en 600.

Hoe u een zelftest uitvoert

Het zelfdiagnosesysteem is een set sensoren, bestaande uit NTC-elementen (thermistors) of softwareproducten.

Ze werken allemaal in een continue modus en bewaken de toestand van de aangesloten elementen vanaf het moment dat de ketel wordt ingeschakeld..

Daarom hoeft het zelfdiagnosesysteem niet te worden gestart - het is altijd aan en werkt in een constante modus, bewaakt de bedrijfsmodus van eenheden en onderdelen en signaleert onmiddellijk het optreden van storingen.

In het geval van een abnormale situatie, zal een speciale code op het display verschijnen die het problematische structurele element aangeeft. De gebruiker hoeft alleen op de juiste manier op een fout te reageren.

Download instructie

Download instructies voor Vaillant ketels.

Hoe u de fout zelf kunt oplossen: eenvoudige manieren

Om de situatie te verhelpen, moet u de oorzaak van de storing vinden. Als een Bosch wasmachine stopt met het verwarmen van water en foutcode 22 weergeeft, moet je het probleem zo snel mogelijk oplossen.

Welke externe tekens kunnen wijzen op een gebrek aan verwarming:

• Het zonnedak is 20-30 minuten na het starten van het programma nog koud.
• Het wasgoed is niet goed gewassen en er wordt een muffe geur gevoeld.

Sommige gebruikers bepalen het gebrek aan warmte door koud wasgoed uit de kuip te halen. Dit is echter normaal, aangezien het spoelen plaatsvindt in koud water.

Voordat u begint met het oplossen van problemen met het mechanisme van uw Bosch-tondeuse, probeert u de beschikbare methoden om de F22-fout te resetten.

1. Onjuiste bediening. Als je de CM Bosch-handleiding voor gebruik niet hebt gelezen, heb je misschien het verkeerde programma gekozen. Bepaalde soorten stoffen kunnen op lage temperatuur gewassen worden, let hier goed op.
2. Onjuiste verbinding. Als de slangen verkeerd zijn geïnstalleerd en geplaatst, circuleert het water continu. De wasmachine heeft geen tijd om hem op te warmen. Controleer de aansluitingen en corrigeer de situatie.
3. Gebrek aan elektriciteit. Als de Bosch-auto helemaal niet start, controleer dan de spanning in het netwerk, het is mogelijk dat de hendel op het schakelbord is uitgeschakeld.
4. Storing elektronische controller. Het komt voor dat het systeem crasht, dus u kunt de F22-fout resetten door opnieuw op te starten. Haal de stekker van de wasmachine 15-20 minuten uit het stopcontact. Als de storingscode na het herstarten niet wordt weergegeven, is alles in orde.

Je hebt alle methoden geprobeerd, maar ze werkten niet. Wat te doen? Ga door met het oplossen van problemen.

De belangrijkste foutcodes (f28, f75) en hun korte decodering

Er zijn veel codes voor verschillende fouten of storingen.

Laten we eens kijken naar de meest voorkomende.:

BELANGRIJK!

Naast de foutcodes gemarkeerd met de letter F, zijn er statuscodes gemarkeerd met de letter S. Ze informeren over het lopende proces en zijn geen fouten.

Vilant ketelfout f75

In tegenstelling tot andere ketels controleert het vaillant zelfdiagnosesysteem of de circulatiepomp is opgestart.Omdat de druksensor zijn verandering kwantitatief kan registreren, controleert het programma op het moment van starten van de circulatiepomp gedurende 20 seconden op een druksprong van 50 mbar. De circulatiepomp is ontworpen om de koelvloeistof door het systeem te pompen, maar ontstaat bij het opstarten kortstondig een lichte overdruk. De afwezigheid van een dergelijke sprong kan worden beschouwd als een storing van de circulatiepomp en om verdere oververhitting van het systeem en onjuiste werking van de ketel te voorkomen, blokkeert de automatisering de werking met fout F75.

In feite kan fout F 75 ook worden veroorzaakt door bijwerkingen, bijvoorbeeld verstopping van de sensor, lucht in het verwarmingssysteem, grensdrukniveau in het circuit (laag, maar binnen de acceptabele limiet). In het geval van een storing van de sensor zelf, worden statuscodes F73 en F74 verstrekt (wanneer de spanning aan de sensor te laag of te hoog is).

De ketels zijn ook uitgerust met analoge manometers, daarom kunnen voor diagnostiek de sensoraflezingen worden vergeleken met de aflezingen op een mechanische manometer. De nauwkeurigheid van de mechanische manometer ligt in de orde van grootte van 0,2 bar.

Storingen en hoe u deze kunt verhelpen

Het verschijnen van een of andere fout op het display betekent niet dat er zich ernstige problemen hebben voorgedaan. Elektronica ziet de metingen van de sensoren soms als signalen van een storing of defect van een bepaalde eenheid. Daarom is de eerste actie meestal het resetten van de fout en het herstarten van de ketel.

Als de fout meerdere keren achter elkaar verschijnt, bestaat er geen twijfel meer over de storing.

Overweeg manieren om de meest voorkomende problemen op te lossen:

F 22

Gebrek aan water kan erop wijzen dat de pomp is gestopt (controleer de contacten of de toestand van de draad, vervang de pomp), problemen met de suppletiekraan of met de sensor zelf.

F 28

Ontstekingsblokkering treedt op vanwege het ontbreken van een positief resultaat bij de pogingen van het apparaat om het gas op de brander te ontsteken. De meest waarschijnlijke reden is het falen van de gasfittingen, het gebrek aan gas in de pijpleiding, het binnendringen van lucht in de gaspijpleiding en andere problemen met het gastoevoersysteem.

F 29

De reden voor het stoppen van de gasverbranding is meestal de stopzetting van de toevoer van de gasleiding, de recirculatie van uitlaatgassen die het vermogen van het gas om te ontsteken verminderen, het falen van de ontstekingstransformator. Als alternatief moet u de toestand van de aardelektrode controleren.

F 36

Deze fout treedt alleen op bij ketels met een atmosferische brander en duidt op het binnendringen van uitlaatgassen in de atmosfeer van de woning. De belangrijkste redenen zijn een slechte staat van de schoorsteen, gebrek aan trek (terugtrek door externe omstandigheden), een te korte schoorsteen​Vaak zijn de redenen een te hoge kamertemperatuur of een kleine inkeping in de muren, gemaakt tijdens de installatie van de unit.

F 75

Na 5 pogingen stijgt de druk in het systeem niet. De reden kan zowel de aanwezigheid van lucht in de pijpleidingen zijn als het falen van de pomp.​Als alternatief kan het expansievat per ongeluk zijn aangesloten op de toevoerleiding of is de totale waterdruk in de pijpleiding zwak.

Vaillant 240 / 3-3 fout f28 (hoe hij won), reparatie.

Achtergrond. Ik plaatste hetzelfde onderwerp op een profielforum, maar het was gesloten, alleen omdat gebruikers fabrikanten en serviceproviders zouden verrijken, of misschien vanwege het duidelijke gevaar van dit soort reparatie door niet-gekwalificeerde gebruikers. Daarom moet u waarschijnlijk waarschuwen dat alles op uw eigen risico (en degenen die in het verwarmingsgebied van de ketel wonen) wordt gedaan.

Goedendag allemaal, ik besloot een thema te maken, misschien zou ik als ik er een zou vinden veel minder tijd besteden aan reparaties.

Om te beginnen, ergens in oktober, begon de ketel ongeveer eens in de paar weken in fout f28 te gaan (er is een gekraak van de elektroden, er is geen ontsteking).Na verloop van tijd begon de oshika vaker te verschijnen, en tegen het einde van december, bijna elke dag, alleen om de warmwatervoorziening in te schakelen, was het nodig om de kraan verschillende keren te openen en te sluiten, anders was het water bijna koud.

Tegelijkertijd las ik forums, probeerde ik de reden te vinden (en kocht ik zelfs een nieuwe ketel van dezelfde soort uit mijn handen tegen een vergelijkbare prijs van vóór de crisis). Ik maakte de elektroden schoon, draaide de plug in de stabilisator, sloot hem uit, veranderde de diëlektrische koppeling, ging al in de winter de grondlus graven (er waren vermeldingen van een dergelijke reden), controleerde het rooster in de gasklep totdat ik ontdekte ergens dat de reden zou kunnen zijn in de stappenmotor van de gasklep ...

Ja, hij belde ook de gaswerkers, de kat onderhoudt de ketel, ze zijn unaniem of hersens of de gasklep, we zullen niets repareren, alleen een vervanging (ze rekenden 7800r voor de gasklep, vroegen niet eens naar de hersenen ).

Ik besloot zelf de gasklep te verwijderen.

Koppel de ketel los van het netwerk, draai het gas dicht.

Hij kan absoluut gemakkelijk worden verwijderd, de enige vergrendeling van de elektrische connector van de kabel is gebroken, maar zelfs zonder deze kan hij niet worden uitgetrokken. Omdat ik het al had verwijderd, besloot ik het volledig te demonteren, alles van binnen leek gisteren in de winkel te zijn (de ketel is 3,5 jaar oud), dus ik denk dat het niet nodig is om het te demonteren. Toen heb ik de stappenmotor verwijderd (of beter gezegd, de wikkeling is verwijderd, misschien heet hij anders, ik ben geen elektricien, schop alsjeblieft niet), maar ik was het bijna vergeten, er zijn kleine torcs (sterretjes) nodig om hem te verwijderen. Dus onder de wikkeling bevindt zich een metalen cilindrische dop, ik raad aan om bij het verwijderen (de dop) op te letten hoe deze wordt verwijderd (gemakkelijk of met wrijving), hij werd bijna met een knarsend geluid van mij verwijderd. Onder deze dop zit een steel, die (naar mijn mening werkt op zoiets als een elektrische klep) op en neer beweegt, al dan niet drukkend op het membraan (dat verantwoordelijk is voor de gastoevoer). De hele stang en het hele inwendige van de cilinder bevonden zich in een soort zwarte puinhoop (het lijkt mij dat door een gebrek aan smering tijdens de montage, het plastic deel van de stang begon af te slijten tegen de metalen dop en stof van wrijving vermengd met de restanten van het smeermiddel werd een duidelijke weerstand tegen de stangslag). Ik waste alle details in alcohol, trok af dat er een speciaal smeermiddel moest zijn, maar welke ik niet vond, dus smeerde ik het in met een blauwe mobiel (ik smeerde het vrij licht uit). Wat moet er nog meer worden opgemerkt bij het verwijderen van de dop, wees voorzichtig, de steel heeft een schroefdraadafstelling, dus ik herinnerde me hoeveel hij in eerste instantie was vastgedraaid, anders draait hij heel gemakkelijk (ik weet natuurlijk niet hoe belangrijk hij is). Ik heb alles in omgekeerde volgorde in elkaar gezet en de ketel heeft een maand zonder storingen gewerkt (ugh x 3).

Ik ben geen vrek en geen bedelaar, maar ik heb geen zin om 8000r weg te gooien. Waarom servicemedewerkers niets kunnen repareren, begrijp ik niet. Dit is een soort Europees servicemodel vervanging door blokken, het is mij niet duidelijk en lijkt verkwistend.

Ps

Deze reparatie werd opnieuw ingegeven door de servicemonteurs die onlangs de driewegklep hebben vervangen. Toen ik oppervlakkig de oude (die was verwijderd) alle onderdelen en de nieuwe onderzocht, is de slag van de staaf licht, de schaal is minuscuul, maar om de een of andere reden overlapt hij niet volledig. Als er ergens een onderwerp is voor revitalisering, deel dan een link, ik zou graag een reservering willen maken, ik weet zeker dat daar niets ingewikkelds zal zijn.

Als dit onderwerp voor iemand nuttig is, zal ik daar blij mee zijn.

PS

Na montage is het VERPLICHT om alle gedemonteerde aansluitingen op gaslekkage door te spoelen !!!
Gewijzigd op 26-01-2015 08:25 door molodoy7777

Waarom daalt de druk?

De drukval in de ketel heeft maar één reden: een koelvloeistoflek. Als na verschillende pogingen om de druk met de toevoerklep te verhogen, geen positieve resultaten optreden, moet u op zoek gaan naar een lek in de ketel zelf of in het verwarmingscircuit.

Er kunnen problemen ontstaan ​​als de ketel condenseert en is aangesloten op een vloerverwarmingssysteem.

Lekken opsporen in dergelijke omstandigheden is buitengewoon moeilijk. Het kan zijn dat de storing verborgen zit in de ontlastklep aangesloten op het riool..

De beste manier om oorzaken te vinden, is door mogelijke oorzaken van lekkages consequent weg te nemen, zodat er uiteindelijk maar één juiste overblijft.

NOTITIE!

Bepaalde informatie kan worden verkregen als u de intensiteit van het lek probeert te bepalen en de doorvoer van de betrokken ketelelementen analyseert.

Typische fouten

Als u de foutcodes van de Vilant-ketel kent, kunt u bijna elke storing diagnosticeren. En omdat u ervaring heeft met het repareren van verwarmingsapparatuur, houdt niets u ervan in uw eentje de storing op te lossen. Codes worden gemarkeerd op digitale indicatoren, die getallen van twee cijfers vertegenwoordigen met de letter F. Laten we ze in meer detail bekijken.

Fout F28

Een vrij veel voorkomende fout die optreedt wanneer het onmogelijk is om de ontstekingseenheid te starten. Hierdoor kan de apparatuur niet opstarten. Fout F28 in Vilant-ketels kan zowel een storing van het moederbord als een storing van andere componenten aangeven - een hoogspanningsontstekingstransformator, een gasmagneet, een gasklep, een ontstekingssensor en nog veel meer. Het verschijnt wanneer de geleiders zijn gebroken of wanneer er onvoldoende druk in de leiding is. Een banaal gesloten gasklep leidt vaak tot zijn uiterlijk.

Volg deze stappen om fout F28 op te lossen:

• Controleer alle elektrische aansluitingen.
• Test gasapparatuur.
• Zorg ervoor dat er een gastoevoer is naar de Vilant-ketel.
• Verwijder vuil van de ontstekingssensor.

Als alle knooppunten intact zijn, is de kans op fouten direct op het moederbord groot. In dit geval is het noodzakelijk om contact op te nemen met de Vilant-service voor reparatie of volledige vervanging.

Fout F75 kan ook wijzen op problemen met de ingebouwde waterdruksensor - hij kan geen drukverhoging herkennen na het starten van de pomp.

Fout F75

Nog een veel voorkomend teken van breuk. Fout F75 in Vilant-ketels duidt op problemen met de druk in het verwarmingssysteem. Het treedt op na het starten van de circulatiepomp. Meestal stijgt in dit geval de druk ergens met 0,2-0,4 atmosfeer. Gebeurt dit niet, dan ligt het probleem mogelijk bij de onjuiste installatie van het systeem. Eerst moet u de werking en correcte aansluiting van het expansievat (expansomat) controleren en vervolgens het circuit ontluchten.

De druk stijgt

Een drukverhoging kan worden veroorzaakt door een open suppletieklep. Dit kan eenvoudig worden bepaald - continue make-up vermindert sterk de mogelijkheid om het koelmiddel te verwarmen, waardoor de uitlaattemperatuur daalt.

Tegelijkertijd moet de klep worden geactiveerd, waardoor overtollige luchtdruk in het riool terechtkomt​Het is mogelijk dat het verwarmingsmiddel kookt in de warmtewisselaar, wat ook een lawine-achtige drukverhoging veroorzaakt door een sterke uitzetting van het volume.

Als alternatief kan de besturingskaart defect raken. Het probleem kan worden opgelost door te resetten naar de fabrieksinstellingen.

Druktest

Dit is een andere procedure die u zelf kunt uitvoeren als er een storing optreedt. Om de druk te controleren, is het nodig om de behuizing van de unit te verwijderen. Daarna moet u de aansluitdoos opvouwen en de gasafsluiter sluiten. De volgende stap is om de afdichtschroef op de gasklep los te draaien. Daarna wordt een digitale manometer aangesloten. Vervolgens kunt u de gasafsluiter openen en het apparaat in gebruik nemen. Vervolgens wordt de druk gemeten. Als deze manipulaties niet hebben geholpen, kunt u andere methoden proberen.

Start niet opnieuw op

Er zijn veel redenen om te weigeren de ketel opnieuw op te starten. Het is bijna onmogelijk om ze allemaal te noemen, aangezien de meeste problemen op de een of andere manier leiden tot het blokkeren van de installatie en opnieuw opstarten onmogelijk wordt totdat de oorzaak is verholpen. Enkele mogelijke redenen kunnen echter onmiddellijk worden genoemd.

De stekker in het stopcontact kan bijvoorbeeld ondersteboven zijn geplaatst. Vaillant gasketels zijn faseafhankelijk, d.w.z. kan niet werken als de contacten opnieuw worden gefaseerd​Als er tijdens reparatiewerkzaamheden opnieuw wordt aangesloten, kan de unit niet starten.

Daarnaast is het mogelijk dat de injectoren verstopt raken met roet, die geen gas meer in de benodigde hoeveelheid doorlaten, waardoor bij het opstarten direct een verstopping volgt.

Fout f33 vaillant hoe op te lossen en wat te doen?

Komt alleen voor bij modellen met turbocompressor. De oorzaak van de fout is de drukschakelaar in de uitlaatpijp. De logica van alle moderne gasketels is ongeveer hetzelfde. Als er een ontstekingsverzoek wordt ontvangen, zet de besturingskaart de ventilator aan (rookafzuiging) waardoor er een vacuüm ontstaat. Wanneer de vereiste trek is bereikt, sluiten de contacten van het differentieelrelais en wordt er een signaal naar de kaart gestuurd om de gasklep te openen en de brander te ontsteken. Dienovereenkomstig, als er geen signaal van het relais is, of het is in een gesloten toestand nadat de ventilator is uitgeschakeld, genereert de automatische aandrijving fout f33.

Vilant ketelfout f33 redenen:

• de ventilator werkt niet (visueel te controleren)
• uitval van de drukschakelaar (condensaat kan zich ophopen in de buizen, waardoor deze onbruikbaar wordt, naar beneden in de sensor;
• een fout bij de installatie van de uitlaatpijp (condensatie kan zich ook ophopen en het relais overstromen)
• verstopping van coaxiale leidingen, waardoor een normale luchtstroom wordt belemmerd
• verstopte pitotbuis (opgehoopt vuil of insecten)

U kunt de werking van het relais controleren door uw eigen vacuüm door de buis te creëren (er zou een karakteristieke klik moeten optreden). Het komt voor dat het relais "blijft hangen", dwz. in de normale toestand is het gesloten, wat kan worden gecontroleerd met een gewone multimeter. In dit geval moet het worden vervangen.
Het komt voor dat de buizen zelf of de pitotbuis beschadigd raken, bijvoorbeeld door blootstelling aan hoge temperaturen.

De kleinste vormverandering kan de aflezingen beïnvloeden en fout F33 veroorzaken.

Opgemerkt moet worden dat dit een probleem is voor bijna alle gasketels. Sommige fabrikanten lossen het op door een speciale verbreding te installeren (dit is wat BAXI deed) om condensaat op te vangen, en sommige maken zelfs verwarmde buizen om het te verdampen.

Veelgemaakte fouten

Storingen aan de Vilant T4-ketel, het meest voorkomende model op de binnenlandse markt, hebben voornamelijk betrekking op de defecte werking van de pomp als gevolg van onvoldoende druk in het systeem. Om deze indicator te verbeteren, heeft u mogelijk een krachtigere eenheid nodig, die extra moet worden geïnstalleerd.

Het is ook een vrij algemeen probleem wanneer uitlaatgassen niet volledig in de atmosfeer worden geloosd. Hier kan een rookafzuiging goed uitkomst bieden, die zelfs een niet geheel correcte schoorsteeninstallatie kan corrigeren. De gasbrander moet ook minstens één keer per jaar worden gereinigd, en vaker op het waterverwarmingscircuit. Om ernstigere problemen op te lossen, is het beter om contact op te nemen met het servicecentrum.

Elke moderne cv-ketel is voorzien van automatisering die de staat van alle systemen bewaakt en in geval van noodsituaties snel het gaslek dicht. Daarom hoeft u zich geen zorgen te maken dat er een explosieve concentratie kan ontstaan ​​als de ketel kapot gaat terwijl er niemand thuis is.

Houd er echter ook rekening mee dat de computergestuurde besturingseenheid wordt gevoed door elektriciteit, dus het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat er een ononderbroken toevoer van spanning voor is, zodat alle systemen normaal blijven functioneren. Hiervoor worden UPS'en met verschillende batterijcapaciteiten gebruikt. Het is niet overbodig om een ​​spanningsstabilisator te installeren.

Decodering van codes van basisfouten

Alle storingen worden in de vorm van gecodeerde alfanumerieke aanduidingen op het automatiseringsdisplay weergegeven. De foutcodes van de Vaillant CV-ketel zijn terug te vinden in de onderstaande lijst:

• 1. Fout f20 op de Vaillant-ketel is vrij zeldzaam en signaleert oververhitting van de apparatuur.Dit kan het gevolg zijn van verstopping van de warmtewisselaar met diverse brokstukken, waardoor het koelmiddel niet volledig kan circuleren en opwarmt tot een kritische temperatuur.
• 2. De f22-fout komt veel vaker voor. Het betekent een onvoldoende hoeveelheid water in het systeem of de volledige afwezigheid ervan.
• 3. Fout f28 van de Vilant-ketel - de elektronische kaart is doorgebrand. Dit kan gebeuren als gevolg van een plotselinge spanningspiek, daarom is een stabilisator nodig.
• 4. Fout f29 van de Vaillant gasboiler - de gasbrander gaat niet aan. Na drie mislukte pogingen om de ketel te ontsteken, schakelt de ketel automatisch uit. Er kunnen nogal wat redenen zijn, van onvoldoende gasdruk tot een vastgelopen klep of verstopping van gaten met verschillende soorten vuil. De diagnose zal onafhankelijk moeten worden uitgevoerd, aangezien de automatisering slechts een algemeen beeld geeft van het probleem.
• 5. Fout f36 van de Vaillant-ketel - de uitgang van gasvormige verbrandingsproducten in de kamer. Het kan ontstaan ​​als gevolg van een lek in de leiding of onvoldoende trek in de schoorsteen. De oplossing is hierboven beschreven.
• 6. Fout f75 op de Vaillant ketel betekent dat er geen waterdruk in de leiding zit. De oplossing wordt in een paar paragrafen hierboven beschreven.

De lijst met andere fouten bij het decoderen is te vinden in de instructies die bij elk model worden geleverd.

Fout F22 op het display geeft aan dat het water niet opwarmt tot de temperatuur die in het programma is gespecificeerd. Het kan tijdens het proces ontstaan ​​en het wassen gaat door, hoewel je het geen hoge kwaliteit kunt noemen. Meestal is het verwarmingsprobleem kritiek, dus de machine zal volledig stoppen.

Als uw model geen display heeft, let dan op de RPM-lampjes. In het beschreven geval lichten er drie tegelijk op: 1000, 800 en 600 (of 800, 600 en 400), dat wil zeggen op één na:

Als er geen fout is, kunnen andere symptomen duiden op temperatuurproblemen. Het wasgoed is dus na afloop van het programma nog steeds vuil of ruikt onaangenaam. Het is vermeldenswaard dat in dit geval soms een verkeerde diagnose wordt gesteld, in de veronderstelling dat het koude wasgoed dat u na het wassen uit de trommel haalt, al een probleem is. Maar aangezien het spoelen altijd in koud water plaatsvindt, is er in dit geval geen reden tot paniek.