Oppvarming med komfyr på diesel
Dieselovnen er valgt for oppvarming av garasjer på grunn av den lille størrelsen og det lave energiforbruket. For eksempel bruker en komfyr med en kapasitet på 2,5 kW ikke mer enn 0,2 liter diesel per time. Vekten på ovnen overstiger vanligvis ikke 10 kg, og enhetens kompakthet lar deg sette ovnen på et hvilket som helst sted som er praktisk for en person.
Det er flere hovedtyper av dieselovner:
- mini ovn med veke;
- varmepistol;
- forbrenningsovn;
- dropper komfyr;
- ovn med oppvarmet vann.
Hver av ovnene har sine egne egenskaper.
Hjemmelaget komfyr på diesel
Mini ovn med veke
Disse varmeovnene kan kjøpes i butikken. Ovnens design består av to hoveddeler - en drivstofftank og en åpen tank. Fartøyene er sammenkoblet, og drivstofftilførselen styres av en spesiell ventil. Et annet uunnværlig element i en miniovn er en veke, hvis spiss er nedsenket i en beholder med drivstoff. Dieselforsyningen er regulert takket være en spesiell ventil. Etter at ventilen er dreid, åpnes ventilen mellom de kommuniserende karene og impregnerer derved veken med en brennbar blanding. På samme måte slår enheten seg av og kutter drivstofftilførselen.
En slik ovn fyres manuelt. En fyrstikk eller en lighter er egnet for dette. Det er verdt å sette fyr på veken et par minutter etter at ventilen er åpnet. Du må også vente i 10 minutter til ovnen blir varm. Etter det vil den autonome dieselovnen fungere uavhengig. Diesel-miniovnen slås av 5 minutter etter at du har slått av ventilen.
Effekten til fabrikkovnene er fra 1,8 til 5 kW. Noen av dem er utstyrt med et spesielt metallrist som du kan varme opp noe på. Kok for eksempel vann. Dette designet passer for de som tilbringer mye tid i garasjen om vinteren.
Ikke glem at dieselovnen har flere betydelige ulemper. Først og fremst er det en skarp ubehagelig lukt. Det er best å tenne veken utendørs. Dieseldampdamp er giftige og kreftfremkallende; en slik varmeapparat må ikke brukes døgnet rundt. Hvis du bruker ovnen ofte, er det også nødvendig å rengjøre brenneren regelmessig. Veken må byttes ut regelmessig.
Diesel Mini Oven med Industrial Wick
Den enkleste gjør-det-selv-komfyren
Kjeler for fast brensel for lang forbrenning, som ble nevnt ovenfor, er vanskelig å gjøre med egne hender i henhold til ordningen. Tegningene nedenfor vil hjelpe DIY-mesteren med å bygge den enkleste oppvarmingsenheten på egenhånd. Utstyrseffekt - 35 kW, effektivitet - opptil 85%, forbrenningstid - 12 timer. Kull eller drivstoffpellets brukes som drivstoff. Lasting med tre reduserer effektiviteten til 75%, forbrenningstiden reduseres til 8-10 timer.
En tegning av ovnens design vil hjelpe deg med å lage det selv
Hjemmelaget komfyr med veke
For produksjon av en hjemmelaget komfyr på drivstoff, må du bare bruke materialer av høy kvalitet. Ovnen må nødvendigvis være liten i størrelse, siden vekeinnretningene har stor varmeutslipp. Hvis enheten overopphetes, kan det forårsake en eksplosjon.
Hvis det er mulig, er det best å bruke en primus i stedet for en veke. På grunn av det lave forbruket av diesel er det tryggere. Primus bør være laget av asbestledning. Den må rulles inn i en død løkke. Stigerørene skal loddes i drivstofftanken. Volumet på drivstofftanken må ikke overstige 0,7 liter.En liten pall må loddes til drivstoffrørene under dødløkken, som skal brukes til tenning. Prinsippet om drift av en hjemmelaget ovn er ganske enkel: diesel drivstoff helles i pallen og antennes, primus varmes opp og forbrenningsprosessen begynner.
Varmepistol
En varmepistol brukes til å varme opp store nok rom, opptil 20 m3. Kanonen varmer opp luften ved å slippe den igjennom med en vifte, og varme opp prosessen mye raskere enn en enhet med veke. Modeller produseres med kraft fra 10 til 100 kW. Dette er en brannsikker enhet som har nødstoppfunksjoner fra drivstoffforsyningen.
En varmepistol er en sylinderformet struktur som består av en vifte, en bensintank og en brenner. For å starte viften trenger en slik enhet strømforsyning.
Det er to typer våpen: direkte og indirekte oppvarming. Direkteoppvarmingsapparatet er egnet for oppvarming av luft i åpne områder. For lokaler bør du kjøpe en varmepistol bare for indirekte oppvarming, der røyken fjernes gjennom skorsteinen.
Industriell diesel varmepistol
DIY varmepistol
Til tross for navnet kan varmepistolen lages ikke bare rund, men også rektangulær. For å lage enhetskroppen er et metallrør eller galvanisert jernplate egnet. Det må lages flere containere. Den ene skal brukes som drivstofftank, den andre som et sted for forbrenningskammeret og viften.
For å varme opp rommet så raskt som mulig, anbefales det å bruke en tilstrekkelig kraftig vifte. Luften vil sirkulere raskere gjennom varmepistolen, og dermed vil rommet varme opp raskere.
Det er ønskelig å lage dieseltanken av et materiale med lav varmeledningsevne. Du kan bruke vanlig metall, men så bør du ta vare på varmeisolasjon. Det er nødvendig å plassere tanken i bunnen av strukturen, avstanden til toppen skal være minst 15 cm.
Viften er installert på baksiden av store bokser. Et metallrør strekker seg fra drivstofftanken, som er koblet til drivstoffilteret og en pumpe, som er koblet til forbrenningskammeret gjennom en dyse. Konstruksjonens frontvegg er lukket med et nett. Det er også verdt å ta vare på å lage et røykuttak.
Varmen fra en varmepistol kan nå 400 grader, så du kan ikke være rett foran enheten. Det er best å bruke en slik varmeapparat utendørs. Hvis de varmer opp rommet, bør du ta vare på røyken som kommer ut av det.
Gjør-det-selv komfyrdesign
For uavhengig design er det nødvendig å ha minimal kunnskap innen termodynamikk (for å forstå hvordan dannelsen og forbrenningen av en brennbar blanding av diesel og oksygen utføres), for å kunne forstå elementære tegninger. Det er ønskelig å ha de enkleste ferdighetene innen behandling av jernholdig og ikke-jernholdig metall (skjæring, boring og sveiseteknologi). Hvis du ikke har slik erfaring, kan du alltid kontakte en spesialist.
En dieselovn med egne hender kan lages i en garasje, hjemmeverksted.
Konstruksjon fra en konvensjonell gasskjele
Element av en gammel gasskjele kan brukes som kropp. Kjelehuset må kuttes i to halvdeler. Den ene vil være bunnen av ovnen, den andre vil være på toppen. Dysene som er tilgjengelige i den må utvides for å sikre fri tilførsel av diesel til blandekammeret og videre inn i forbrenningskammeret.
Hjemmelaget komfyr fra gasskoker
Kanalsystemet kan konverteres til en skorstein. Det gjenstår bare å plassere dieseltank og ovnen er klar.
Varmeapparat for gassflaske
En ubrukt gassflaske kan brukes som kroppen til den fremtidige ovnen. Før du bruker den, må du sørge for at den er tom. I tillegg til sylinderen trenger du to rør med en lengde på ca 4 meter og en ytre diameter på ca 100 mm, en beholder for lagring av diesel (i gjennomsnitt fra 10 til 15 liter), to kobberrør (for produksjon av en brenner). Støtten skal være laget av stålhjørner med en 200 mm hylle. I tillegg til materialet trenger du verktøy: en bor og bor for metall, en kvern (kvern) med avskårne hjul, hvilken som helst sveisemaskin.
Ved hjelp av en kvern kuttes sylinderen i to like store deler. Den øvre delen vil være dekselet til den fremtidige ovnen, den nedre vil fungere som et forbrenningskammer. For stabiliteten i hele strukturen sveises metallhjørner nedenfra, som er bena på den fremtidige ovnen.
Et hull er laget i øvre halvdel. Det vil bli installert et eksosrør i det. Den må sveises sikkert. Forsikre deg om at den er plassert strengt vertikalt. Det er laget et hull i røret. Den fungerer som en luftinntaksregulator.
Etter å ha gått fra røret ca 10 cm, lag et nytt hull med en størrelse på opptil 3 mm. Det bør være minst ti slike hull. Sistnevnte skal være i en avstand fra sveisepunktet ikke mer enn 50 centimeter. I tillegg tilberedes et hull med diametre opptil 8 centimeter i den øvre delen for å helle diesel. Det er laget et hull på 5–8 cm i den øvre delen av sylinderen for fylling av drivstoff.
Dryppovn
De er ganske økonomiske og enkle å produsere. For eksempel, for å oppnå en effekt på 10 kW, kreves et dieselforbruk på bare 0,6 liter per time. Ved å øke størrelsen på strukturen kan varmeoverføringseffekten økes til 20 kW.
Teknologien for å produsere en dråpeovn på diesel gir ingen spesielle tekniske problemer. For det første beregnes dimensjonene til den fremtidige enheten. Beregningen er basert på følgende hensyn. For oppvarming av et rom med et areal på 9 kvm. m, det vil være nok ovn, hvis dimensjoner er lik 30x30x45 cm. Disse dimensjonene lar deg beregne volumet på ovnen selv. Oftest bruker de ferdige strukturer og ikke nødvendigvis rektangulære. For små ovner brukes de nedre delene av brannslukningsapparater, for kraftigere ovner brukes bunnen av metallfat.
Tilførselen av diesel er organisert ved hjelp av elementer fra en medisinsk brenner. Gummislangen i den er festet på et spesielt forberedt kobberrør. Dette røret er bøyd i rett vinkel. Deretter festes den med en klemme eller en spesiallaget feste. Som veke kan du bruke en improvisert fille som er impregnert med diesel.
Hjemmelaget komfyrdropper
Prinsippet for driften av en slik ovn er å konstant fukte veken med diesel, som strømmer av tyngdekraften gjennom en slange og et rør fra en beholder med diesel.
Det er laget en dør i komfyrhuset, og det er laget et hull på toppen for et kobberrør.
Komfyr av stål
Den er formet som to metallskiver. Det er et stålrør mellom dem. Flere hull er boret i den. De er designet for å tilføre utvendig luft nedenfra og fjerne skadelige forbrenningsprodukter.
Vanligvis har en slik enhet en ganske kompakt størrelse. Spesifikasjonene til designet gjør det trygt nok. En annen fordel med slike ovner er effektiviteten. Dette skyldes at drivstoffblandingen brenner helt ut og den mest effektive varmeoverføringen skjer.
For produksjon av en slik ovn trenger du stålplate med en tykkelse på minst 5 mm, et stålrør. Det må kuttes i to kortere rør og to bøyninger. De må være laget på en slik måte at det er mulig å sette den ene inn i den andre. Etter tilkobling av disse elementene oppnås en skorsteinsdesign.Jeg lager to containere av stål. Den ene, den nedre, fungerer som peisovnen til selve ovnen, den andre øvre er bensintanken. Størrelsen på tanken bestemmes av produsenten selv. Vanligvis overstiger volumet ikke 12 liter. Dette skyldes fordelene med å helle diesel.
Plasseringen av tanken over forbrenningskammeret er basert på prinsippet om tilførsel av diesel. Den flyter av tyngdekraften. I et spesielt kammer blandes diesel med luft og varmes opp. Dermed dannes en brennbar blanding. Videre kommer den brennbare blandingen inn i forbrenningskammeret. I den, under forbrenning, varmer spiralen opp. Denne spolen fungerer som et varmeelement. Med riktig drift varmes den opp til en temperatur på ca 800 ° C.
Direkte forbrenningsovn
En peisovn kan lages av deg selv. En slik enhet vil fungere på grunn av naturlig luftutkast.
For å skape en direkte forbrenningsovn er det bare tre strukturelle elementer som trengs - to metalltanker og et rør. Beholderne kan være enten firkantede eller sylindriske.
Den nedre tanken fungerer som en container for diesel. Det er nødvendig å feste flere ben til den for strukturens stabilitet. Tanken er ikke mer enn halvfylt med flytende drivstoff. Det må lages et lite hull med klaff på lokket, gjennom hvilket det vil være mulig å regulere lufttilførselen.
Et rør må kobles til den nedre tanken. Dette er den såkalte etterbrenneren. I den blandes det gjenværende drivstoffet med sekundær luft.
Røret er koblet til den øvre tanken. Beholderen må være utstyrt med en skillevegg innvendig, bak som det skal lages et hull for røykutslipp.
Ulempen med en slik ovn er dens høye drivstofforbruk. En times oppvarming kan ta opptil 2 liter diesel. Som med alle hjemmelagde ovner kan en direkteovn antennes, så den må ikke etterlates uten tilsyn.
Ulemper med moderne enheter
Legg merke til at all spenningen rundt det nye kokeapparatet gradvis dør ned, og nyheten, i beste fall, stille og stille serverer eierne. Oftere vil gjerningsmennene måtte synke i glemmeboka, ettersom en viss skuffelse setter inn. Vertinnen på kjøkkenet trenger en assistent for praktisk rask tilberedning av deilig mat, noe som også vil være nyttig.
Med fremkomsten av mikrobølgeovner på markedet, gjentar alle produsenter, leverandører og forhandlere enstemmig at dette er fremtidens ovn. Å lage mat gjennom eksponering for høyfrekvente bølger er en garanti for en sunn livsstil.
Imidlertid viste det seg at mikrobølgeovnen er nyttig for rask oppvarming, og selv da, ikke i alle tilfeller. Det er ganske dyrt å lage mat i det, siden enheten bruker mye strøm, og kravene til retter, som ofte er uoverkommelig dyre, fraråder folk å nyte en slik velsignelse fra sivilisasjonen. Nå har denne ovnen endret status fra kategorien "Super Prize Field of Miracles" til kategorien "koffert uten håndtak".
En ny runde i utviklingen av enheter med intelligent matlaging ble preget av multikookers fremkomst. Denne historien ser bare latterlig ut, husmødrene ble lovet et superapparat som kan lage en hvilken som helst tallerken fra ingrediensene, og til slutt fikk de den samme pannen som de trenger å legge kokte, skrelte hakkede grønnsaker i. Naturligvis forventet ingen et mirakel.
En moderne ta på en gammel venn
Vi må hylle utviklerne, mangelen på matkontakt med varmeelementet kunne ikke unnlate å imponere husmødrene, men det medfølgende arbeidet med å ta vare på enheten gjør det lettere for mange å lage middag på tradisjonell måte enn å rengjøre, vask og tørk multikokerelementene senere.
Godt å vite: Hvordan bygge en mursteinovn med egne hender
