Печките за отработени масла са придобили популярност по няколко причини - появата на синтетични масла, които са по-лесни за изгаряне от по-старите масла без добавки и възможността за закупуване на „отпадъци“ - масло, източено от двигателя и трансмисията, замърсено с метални частици. Тъй като това неизползваемо вещество изисква преработка, отстраняване и съхранение, по-лесно е предприятията да го изхвърлят възможно най-бързо, за да не влязат в противоречие със законодателството в областта на околната среда.
Невъзможно е да се купува добив от тези, които се занимават с производството на отоплително масло от него - това са лицензирани предприемачи и фирми, които няма да продават суровини вместо собствения си продукт. Но е възможно да купите отработено масло в автосервиз на много ниски цени.
Ако сами управлявате автомобилна услуга, тоест имате достъп до копаене в големи количества, тогава можете да го пуснете в обращение съвсем просто - използвайте го като гориво. Но това ще изисква пещ с определени параметри, при която добивът не просто ще изгори, но ще изгори напълно, ще даде висока температура и няма да бъде разпознат от проверяващия източник на вредни емисии.
За да направите това, трябва да направите пещ, способна да изгори напълно всички компоненти на използваното масло. Това не е толкова лесно предвид сложния му състав и някои от тънкостите в процеса на горене на такива продукти. По-специално е необходимо да се създаде структура, която да позволи на азотните оксиди, изключително вредни съединения, да не излизат в атмосферата, а да участват в изгарянето на други горивни компоненти.
В този ход на събитията азотните оксиди ще се превърнат във вода, въглероден диоксид и азот, тоест вещества, по-малко опасни от гледна точка на околната среда. И изгарянето на добив в пещта ще бъде почти завършено, което е много важно - ще трябва да се почиства по-малко при получаване на голямо количество топлина.
Работна пещ - предимства и недостатъци
Какво трябва да се вземе предвид при производството на работеща пещ, кои са основните принципи, трудности и предимства на такова решение?
Ползи
- Печката работи на евтино и достъпно гориво.
- Ефективността на горенето е достатъчно висока, за да се получи висока температура на тялото на пещта, което означава висок топлообмен в диапазона от около 500 - 700 градуса.
- Дизайнът на пещта ви позволява да я сглобите от стомана с помощта на заваръчна машина, което изобщо не е трудно с опит и материал.
- Изгарянето в такава пещ се поддържа независимо - това са физическите принципи на нейното функциониране. Изгарянето може да се регулира чрез ограничаване на подаването на гориво с обикновен дроселен клапан.
недостатъци
Нека си припомним трудностите и недостатъците.
- Високата температура на тялото на пещта изисква отделяне на специално място за него, изчистено от цялото гориво на поне половин метър от устройството.
- Когато се нагрява от такава печка, топлината се разпределя неравномерно, по-лесно е да се каже, че е много горещо в близост и студено в далечината.
- Пещта за петролни отпадъци работи на принципа на радиация, а не на нагряване на въздуха.
- Винаги има възможност за загряване на гориво в камерата за предварително нагряване и при определени условия за изхвърляне на врящо гориво от тялото.
- Фурната е много активна в абсорбирането на кислород в стаята.
- Дизайнът трябва да отчита високата температура в комина, което означава, че в местата на контакт с покрива е необходимо да се създаде защитен слой от негорим огнеупорен материал. Коминът в най-простата версия може да бъде само вертикален - за причините ще пишем по-долу.
- Твърденията на пожарникарите са възможни, ако печката е инсталирана в сервиз или работилница.
Възможно ли е да се балансират предимствата и недостатъците на дизайна или да се намери икономична, ефективна и безопасна алтернатива на домашно приготвена печка за отопление на отработено масло? Можете поне да изравните някои от дизайнерските недостатъци и да използвате пълноценно пълния му потенциал.
Област на приложение
Направи си сам фурни - за гараж, най-добрият вариант
Много опции могат да бъдат модифицирани: те могат да бъдат оборудвани с намотка за нагряване на вода или да се направи водна риза. Такова оборудване вече принадлежи към категорията на оборудването за топла вода и може да бъде инсталирано в система за отопление с топла вода. Без автоматизация работеща пещ с воден кръг изисква постоянно наблюдение, но за летни вили, домакински сгради с добитък и т.н. това е чудесен вариант.
Пещите за отопление на отработено масло с прости конструкции са насочени към нагряване на въздуха. Те се наричат още топлинни пистолети, топлинни генератори или нагреватели. Те са в състояние да пресушат въздуха, поради което практически не се използват за отопление на жилищни помещения. Основното им предназначение е да отопляват технически помещения, като: автомивки, сервизи, гаражи, работилници, както и складове, в които няма запалими вещества.
Ако печката е модифицирана чрез инсталиране на намотка за нагряване на вода или е изградена водна риза, тогава тя вече може да се използва като отоплителна единица за вода.
Тъй като се интересувате от въпроса как да направите маслена печка със собствените си ръце, по-долу са дадени подробни инструкции за този процес.
Как работи фурната за отработено масло
Принципът на работа на печка за преработка на масло е изгарянето на маслена течност на етапи за пълно изгаряне на всички нейни компоненти. Когато се използва разработката със синтетични добавки вместо чисто ректифицирано масло, това става възможно. Всички масла за предавки и двигатели вече съдържат синтетични добавки, за да улеснят нашата задача.
Защо говорим за два етапа? - маслото се състои от леки и тежки компоненти, които изгарят (окисляват се с отделянето на топлина) при различни температури. Те се нуждаят от различни количества кислород, различни температури и разделяне на зони, където ще протичат специфични процеси. Ефектът от пълно изгаряне може да бъде получен чрез разделяне на веществото на фракции, които вече са в процеса на изгаряне.
Пиролизата има тенденция да поддържа стабилност, да се поддържа и можем да получим процес, който е опростен по следния начин:
- предварително загрятото гориво се запалва в долната част на горивната камера на пещта, използвайки отработено масло, леките вещества изгарят, създавайки първична температура и течение за изпаряване на по-тежки фракции;
- в средната част на горивната камера тежките компоненти се нагряват до температурата на горене и максималния приток на кислород отвън;
- гореща пиролизна смес навлиза в горната част на пещта, където протича процесът на „доизгаряне” на горивото, разложено на пари и газове с разлагане на азотни оксиди и активен топлообмен;
- продуктите от горенето отиват в комина, топлината се дава на помещението под формата на радиация.
Какво да правим с отработеното масло
След определен период на работа използваното моторно масло вече не е подходящо за по-нататъшна употреба като защита на двигателя. Но може да намери „втори живот“ в ежедневието или да бъде изхвърлен.
Практиката може да ви бъде асистент. Рафинираните продукти имат антикорозионни свойства, изгарят добре и могат да служат и като смазка. Използваната двигателна течност също може да бъде върната за рециклиране.
Как да продължите - изборът е ваш. Има няколко решения и е важно да следвате едно правило: не изливайте добив в почвата или водното тяло. Този продукт е способен да убие всичко живо и да причини непоправима вреда не само на природата, но и на човешкото здраве.
Отпадъците трябва да се изсипят в специално маркирани контейнери, които изключват изтичането. Необходимо е течността да се съхранява на място, защитено от влага и пряка слънчева светлина. Невъзможно е да се използват повторно контейнери след отработване, вземете това предвид при избора на необходимите контейнери.
Особености на изгарянето на гориво в пещите по време на добив
Защо е възможно да се използва само вертикален комин в такава фурна за отработени масла? Защо да създадете средата на пещта като вертикална тръба с отвори за подаване на кислород? Факт е, че добро сцепление и пълно изгаряне на всички компоненти може да се получи само когато цялата смес се нагрява. Ако изпаренията започнат да летят през горивната камера с висока скорост, тогава няма да остане време за това конкретно загряване и значението
Но ако приложите знания за законите на физиката, тогава можете да постигнете намаляване на скоростта на тежките компоненти, да им дадете време за загряване - поради силата на Кориолис, възникваща във вертикалната част на горивната камера. Това е следствие от въртенето на Земята около оста си и ефектът му се изразява във факта, че течностите и газовете са усукани по спирала във вертикална тръба. Благодарение на това усукване, газовите компоненти се смесват, остават в зоната на горене за време, достатъчно за пълно нагряване и изгаряне, за да се изгради такава структура ще изчезне.
Този ефект може да бъде получен по различни начини, но в най-простата версия можете да постигнете определено съотношение на височината и диаметъра на вертикалната част на горивната камера и комина, ако не нарушите строго изчислените размери. В случай на нарушение ще настъпи ефектът от непълно изгаряне, саждите и саждите ще започнат да се утаяват върху тръбата, черният дим ще се срути и някои от газовете ще започнат да проникват в помещението през отворите за потока кислород.
След като газовете в горивната камера се нагреят и сместа се насити с кислород, започва фазата на доизгаряне, която настъпва в горната част на пещта. Може да има или вид разширение с преграда, или фуния с определена форма - в тях трябва да настъпи температурен скок, след което кислородът ще предаде част от неизгорелите вещества на азотни оксиди. На този етап от доизгарянето опасните и вредни компоненти се превръщат във въглероден диоксид, водна пара и азот.
Как да подобрим печката за отработено масло
Какво може да се подобри в този дизайн, за да се постигне повече функционалност и да се отървете от ограниченията?
- Възможно е да се увеличи топлинната мощност на пещ, работеща на отработено масло, за да се преобразува част от лъчистата енергия в нагряване на въздуха, за да се получи схема на конвекция за по-равномерно нагряване.
- Възможно е да се заобиколи изискването за изграждане само на вертикален комин - в този случай можем да използваме хоризонтални секции за по-голям топлопренос в помещението и да намалим опасността от нагряване на покрива. Така че е по-удобно да вкарате комина в стената, което е много по-лесно от полагането му през покрива.
- Възможно е да се създаде система за равномерно подаване на гориво в долната част на горивната камера, за да се добави добив не твърде често, да не се контролира постоянно количеството му в отоплителната камера.
Първите два оптимизиращи ефекта могат да бъдат получени с помощта на силата на движение на въздуха, налягане, но с определени ограничения. Факт е, че подаването на въздух в горивната камера отдолу е безполезно. Това само ще доведе до загуба на температурен баланс и загуба на смесителния ефект от силата на Кориолис, тоест ще обезсили всички предимства на процеса на пиролиза.
Просто е безполезно и дори опасно да се правят всякакви гледки и люкове за издухване в пещта по време на копаене - те могат да имат ефект на изхвърляне на пламък, гориво или струя горящ газ навън. За разлика от печката на дърва, тази система се балансира и не се нуждае от принудителен въздушен поток по време на фазата на изгаряне. За него са достатъчни отворите във вертикалната част на горивната камера.
На етапа на отработените газове можете да помогнете на печката - инсталирайте вентилатор в комина, за да изтласкате продуктите от горенето по хоризонталната тръба, компенсирайки загубата на тяга от полагането му. Всъщност това означава, че вентилаторът ще "духа след газовете", създавайки излишно налягане, което да ги изтласка от тръбата.
Методи за налягане - инжектор и ежектор
Има две възможности за създаване на такова устройство.
- Първият подход включва инсталиране на постоянен вентилатор в „коляното“ на комина, който ще поддържа теглене и изхвърляне на газове. Когато се изключи, отработените газове ще започнат да се връщат в помещението и ефективността на пещта върху отработеното масло рязко ще намалее. Възможно е да се монтира клапан под формата на обикновен „клапер“ между комина и вентилатора, който лесно ще се издига от въздушния поток, създаден от вентилатора, и също толкова лесно се затваря, когато е изключен. Опцията не е много удобна именно поради необходимостта постоянно да се поддържа тягата с вентилатора. Можете да използвате компютърен вентилатор, кухненски вентилатор за отработени газове или малък индустриален вентилатор, който създава постоянен поток от въздух за усилване на ежектора.
- Вторият подход е малко по-труден за изпълнение, добре е в случаите, когато част от комина е положена с определен наклон. В коляното на комина се вкарва тънка тръба и през него периодично се подава сгъстен въздух, който незабавно увеличава тягата. При използването на тази система - впръскване - е възможно драстично да се увеличи ефективността на изгарянето на горивото с едновременно намаляване на неговия разход. В резултат на това ще бъде възможно за кратко време да загреете силно фурната и след това да я прехвърлите в по-„тих режим“.
Използването на налягане зависи изцяло от възможностите на собственика на пещта и спецификата на нейното местоположение. Във всеки случай печките за отопление с отработено масло са подходящи за гаражи и мини работилници, но те изискват спазване на правилата за пожарна безопасност - премахване на предмети от тялото, освобождаване на пространството и контрол на температурата.
Не трябва да забравяме, че по принцип е невъзможно да се изгаси такава пещ, докато горивото не изгори напълно. Пламъкът ще се поддържа под формата на мързелив език, който незабавно ще пламне, когато се получи нова порция масло.
Печка от цилиндър
Печка с гърне или печка с директно действие е един от най-простите дизайни. Състои се от две горивни камери, свързващи тръба и комин.
Домашна печка с бурканчета
За да създадете буржуйка, имате нужда от два метални контейнера. Можете да ги направите сами чрез заваряване. Печката може да бъде с всякаква форма, но е за предпочитане да се правят овални контейнери, тъй като те ще имат по-висок топлопренос.
Дизайн на печка за отработено масло
Необходимо е да се направят стабилни крака от плътен лист стомана. Те трябва да бъдат заварени към долния контейнер. Долният резервоар ще се използва за отработено масло, така че си струва да го направите по-голям от горния. Върху контейнера трябва да се направи малка дупка за пълнене на гориво и запалване на сместа. Не забравяйте да проектирате амортисьора, тъй като долният резервоар трябва да бъде напълно запечатан, когато използвате отработено масло и изгаряне.
След това върху капака на долния контейнер се поставя метална тръба, която ще свързва двете части на конструкцията. В тръбата трябва да се направят малки отвори за подаване на въздух. Така парите на горивото ще се смесват с кислорода. Тръбата трябва да е напълно вертикална.
Предлагаме ви да се запознаете с: Разстояние от дома до стандартите за ограда
След това върху конструкцията се монтира контейнер за вторично изгаряне. Температурата във втория резервоар е много по-висока, тъй като в него се получава изгарянето на газово-въздушната смес. Препоръчително е да направите подвижен капак във втория резервоар за удобство.
Последното нещо, което е необходимо, за да се създаде печка, е да прикрепите комина към горния резервоар.
Монтажен чертеж на печка с гърне
Ако леко промените дизайна на класическата печка, можете да направите универсална печка, която ще работи не само върху отработено гориво, но и при запалване на твърди материали.
За да направите това, трябва да направите няколко допълнителни елемента. При запалване на дърва за огрев тръбата трябва да е херметична, така че четири плочи трябва да бъдат направени от стомана, която може да покрие тръбата от проникване на въздух. За да направите това, върху тръбата трябва да се направят няколко крепежни елементи за болтове, така че да могат лесно да се завинтват допълнителни елементи.
В основата на долния резервоар се поставя решетка или стоманена решетка. Необходимо е да се проектира допълнителен контейнер, който ще бъде поставен в долния резервоар. Необходимо е да се уверите, че контейнерът може лесно да се монтира през подвижния плот на печката. Именно той ще служи като резервоар за отработено масло.
Колкото повече подвижни елементи има в печката, толкова по-лесно е да почистите печката след използване на отработено масло. Също така си струва внимателно да боравите с печката. За да се гарантира, че маслото гори равномерно, не кипи или съска, е необходимо да се вземат предвид няколко важни момента. Резервоарът трябва да се напълни с отработено гориво не повече от две трети. Най-добре е да използвате машинно масло и да го оставите да престои. Маслото, което беше източено от колата преди няколко часа, няма да изгори добре.
За да направите печка със собствените си ръце, трябва да имате не само чертежи с детайли на възлите, но и да се погрижите за необходимите ключарски инструменти.
Освен това, когато извършвате работа по сглобяване на пещта, не можете да правите без заваръчна машина.
След като разполагате с необходимите инструменти и сте избрали всички необходими материали, можете да започнете да произвеждате пещта за тестване.
Извличане на топлина от пещта по време на добив
Отвеждането на топлина от тялото на пещта може да бъде организирано по два начина:
- инсталиране на вентилатор на известно разстояние, който постоянно ще духа върху кутията, прокарвайки въздух покрай него за равномерно разпределение. Обикновеният домакински вентилатор няма да може да понижи критично температурата в горивната камера и няма да доведе до спиране на изгарянето на горивото. В същото време в стаята ще има повече комфорт, но трябва да обърнете внимание на това - вентилаторът може частично да издухва газове през отворите във вертикалната част на горивната камера. Това е доста рисковано за тези на закрито;
- оборудване на корпуса на пещта на намотка с постоянно течаща вода - един вид кръг за отопление на водата. Той може да бъде заменен с риза с гореща вода, разположена в горната трета на горивната камера. Необходимо условие е, че между елементите за приемане на топлина и корпуса на горивната камера трябва да има пролука за достъп на въздух. Не си струва да намалите веригата за отвеждане на топлината отдолу.
Ако принудителната циркулация е свързана с такава система, тогава ще бъде достатъчно за отопление на къща или лятна вила, а за малка сграда ще има достатъчно естествена циркулация на охлаждащата течност. Припомняме ви, че всички тези решения изискват правилно изчисление, тъй като прекомерното извличане на топлина ще доведе до загуба на ефективност на доизгаряне, а прекомерната топлина ще доведе до топене или напукване на тръби с вода. Ако въздухът е ограничен до горивната камера, печката също ще загуби ефективност.
Таблици за температура на дима за масла и мазнини
По-долу можете да видите две таблици: едната показва точките на дим на растителни масла, а другата - животински мазнини (включително масло). Те са сортирани по азбучен ред.
Знакът "*" близо до температурата маркира онези масла / мазнини, за които англоезичната Уикипедия все още не знае надеждни източници.Въпреки това по принцип можете да се ръководите от тези ценности - мисля, че тази информация все още е по-надеждна от тази, която може да се намери в рускоезичния интернет.
Ако сърфирате в сайта на смартфон и масата не се побира на екрана и дори завъртането на екрана не помага, добре или просто ако е по-удобно за вас, тогава тук
.
Температура на изгаряне на растителни масла
| Авокадо | 270 ° С | |
| Фъстък | нерафиниран | 160 ° C * |
| изискан | 232 ° С | |
| Гроздови семена | 216 ° C * | |
| Горчица | 254 ° C * | |
| орех | нерафиниран | 160 ° C * |
| полурафиниран | 204 ° C * | |
| Камелии | 252 ° C * | |
| Кастор | изискан | 200 ° С |
| Кокосов орех | девица | 177 ° С |
| изискан | 204 ° С | |
| Коноп | 165 ° C * | |
| Царевица | нерафиниран | 178 ° С |
| изискан | 232 ° С | |
| Сусам | нерафиниран | 177 ° С |
| полурафиниран | 232 ° С | |
| Ленено семе | нерафиниран | 107 ° С |
| Макадамия | 210 ° C * | |
| Маргарин | 182 ° C * | |
| Бадем | 216 ° C * | |
| Маслини | екстра върджин | 160 ° С |
| екстра върджин, ниска киселинност | 207 ° С | |
| девица | 210 ° С | |
| изискан или безвкусен | 199 ° -243 ° С | |
| кюспе (получено от кюспе) | 238 ° С | |
| Палма | дифракция | 235 ° С |
| Слънчоглед | нерафиниран | 107 ° C * |
| полурафиниран | 232 ° C * | |
| изискан | 227 ° С | |
| високоолеинов, нераф. | 160 ° C * | |
| Рапица (рапица) | нерафиниран | 107 ° С |
| изискан | 204 ° С | |
| натисна върху експелера | 190 ° -232 ° С | |
| високоолеинова | 246 ° C * | |
| Ориз | 254 ° C * | |
| Шафран | нерафиниран | 107 ° C * |
| полурафиниран | 160 ° C * | |
| изискан | 266 ° С | |
| Соя | нерафиниран | 160 ° C * |
| полурафиниран | 177 ° C * | |
| изискан | 238 ° С | |
| Лешник | 221 ° C * | |
| Памук | 216 ° С | |
Температура на дим от животински мазнини
| Масло | 150 ° С |
| Гхи, включително гхи | 252 ° C * |
| Телешка мазнина | 215 ° C * |
| Свинска мас | 190 ° С |
Повечето от видовете масла, изброени по-горе (както и тези, които не са споменати), които често имат биологично сертифициране, можете да закупите в онлайн магазина iHerb (с бърз и Безплатно доставка до Русия, Казахстан, Украйна и други страни от $ 40). Има и много редки масла като авокадо, макадамия, шам фъстък и други, както и истинско органично топено масло от крави със свободна паша. И всички продукти са с гарантирано качество, без фалшификати. Като цяло препоръчвам - сам си купувам кокосово масло, черен кимион, гхи и MCT. Взимам от нас зехтин, ленено семе, сусам, защото няма по-лошо качество и по-евтино. Можете да намерите инструкции за закупуване на iHerb тук →.
Продължителност на работата и разход на гориво
Разходът на гориво в такава пещ е около литър на час работа, а при използване на вентилатор на вентилатора - до един и половина литра. Ако искате да постигнете по-продължителна работа на печката, без да добавяте масло, тогава можете да инсталирате по-голям контейнер до нея и да свържете долните части с тръба. Принципът на комуникационните съдове ще работи - течността в горивната камера и допълнителният контейнер ще бъдат на същото ниво.
Няма смисъл да правите горивната камера голяма, защото горивото в нея няма да се загрее до необходимата температура. Допълнителен капацитет с дроселова клапа ще помогне да се създаде резерв от гориво за няколко часа горене, дори за една нощ, без риск от „преливане“ или прекъсване на потока от добив.
Опасности, трудности, алтернативи на домашна пещ за изработване
Дизайнът, който описахме, има сериозни недостатъци.
- Самоделната работеща пещ е устройство с частично отворена горивна камера и това изключва нейното инсталиране в жилищни помещения. Освен това тялото му се загрява до много високи температури, което също е опасно. Ще трябва да построите отделно помещение за него и да прокарате топлина в селската къща или чрез въздуховод, или с помощта на охлаждаща течност. Това отрича всички предимства на използването на простотата на разработка и дизайн.
- В случай на пожар такова устройство ще стане причина за отказ на застрахователни плащания - пещта не е сертифицирана, не е тествана и няма паспорт.
- Ако работеща пещ с високо съдържание на вода влезе в резервоара на пещ, евентуалното незабавно кипене на сместа с отделяне на пари е експлозия, от която ще пострадат хората и конструкцията.
- Използването на такава печка в автосервиз или работилница на предприемач е източник на проблеми с пожарните служби, безкрайни глоби.
Дюзи и пламъчни купи
По-безопасен вариант за проектиране е да се използва накрайник с гориво или горивна купа, но тук възникват много технологични и основни трудности. Производството на тези агрегати е свързано с работата на много прецизно съвременно оборудване. Дюзата трябва да работи с постоянен поток на сгъстен въздух, а подаването на гориво чрез капки в гъсталака е свързано с точни дози и издигане на добива на височина - над горивната камера.
Пламенната купа се счита за опция за създаване на пещ за отработено масло, но нейният дизайн е много труден за производство. Такова устройство не може да бъде изградено без умения. За него ще трябва да закупите или сглобите вентилатор на вентилатор - "охлюв", за да завихрите въздушния поток, изчислете мястото на инсталиране. Това е предизвикателство за професионалистите, но в бранш, в който има професионалисти, е непопулярно. Там е по-изгодно да използвате дюза или горелка с подаване на сгъстен въздух, филтър и горивна помпа.
Пламъчна купа с порест филтриращ елемент, въпреки че дава стабилно икономично горене, не може да бъде сглобена в напълно безопасна конструкция със собствените си ръце. Това е твърде сложно. Освен това никой инспектор и застраховател няма да разпознае такова устройство като безопасно, а експертизата ще бъде изключително скъпа.
Пещ за развитие на индустриалното производство
Тези, които все още искат да се възползват от възможностите за развитие - особено собствениците на автосервизи, работилници - по-добре е да търсят и купуват пещ, работеща на отработено масло от промишленото развитие и монтаж. За отопление на промишлени помещения има по-ефективен вариант с вентилатор, който създава добри условия за смесване на въздуха. В този случай въздухът се загрява в топлообменника, без продуктите от горенето да влязат там.
Любителите на палиативни решения, аматьорски представления и екзотика биха искали да ви посъветват - свържете ползите от използването на такава фурна с нейните ограничени възможности и разходи. За да може домашно приготвената печка за тестване да стане безопасна и удобна, ще трябва да похарчите много работа и да закупите много оборудване. Не е ли по-лесно веднага да закупите готов и сертифициран продукт, който не само може да бъде поставен в гаража!
Съгласете се, че за отопление на един гараж и плевня усилията са просто недостатъчни! А за безопасното отопление на производството, дори и най-малкото, има компактни и производители на пещи, нагреватели за въздух и котли за отработено масло. Много е трудно и обезпокоително да направите пещ за тестване сами. Неговата безопасност и производителност при всички случаи ще се окаже много по-ниска от тази на доказаните индустриални продукти със съвременни горелки и дори горивни съдове.
Как гражданин на Алмати извлича бензин и дизел Евро-4 от отработеното масло
Дюсенгалиев, човек от Алмати, който заедно с партньор е сглобил звено - мобилна микрорафинерия, което дава възможност да се получи бензин AI-92 и дизелово гориво, съответстващо на Евро-4, от отработено масло, утешено. Тази инсталация ще бъде евтино и ефективно решение на екологичните проблеми. Вместо изгаряне на петрол, с помощта на такава инсталация ще бъде възможно да се обработват отпадъци и да се получават висококачествени синтетични петролни продукти. В подкрепа на своя проект Uteskali получи един от двата основни гранта от благотворителната фондация Saby - 50 000 долара.
Утешен, кажете, за начало, за себе си. Какво правиш, как ти хрумна идеята да развиеш фабрика за рециклиране?
Като цяло по образование съм маркетолог - учих в Москва, в Държавния университет по мениджмънт. След като завършва университет, той работи няколко години в Москва, в една от международните тютюневи компании. И през 2008 г. реших да се върна в Казахстан - родителите ми са тук, аз съм единственият син в семейството. Дойдох в Алмати и си намерих работа в търговска компания, която се занимаваше с износ на петролни продукти. Получих много опит. След като работих известно време, стигнах до заключението, че е време да започна собствен бизнес.
Запознах се с представителите на канадската компания и станах техен дистрибутор - нашият екип започна да продава реактиви за почистване на резервоари и тръбопроводи в Казахстан. По-късно подписахме договор с руски износен петролен терминал - по това време те имаха проблеми с почистването на петролни резервоари и тръбопроводи. Отзивите бяха много добри. Благодарение на този опит придобихме известна репутация. Тогава ми хрумна идеята да взема зимен дизел от летен дизел. В Казахстан проблемът с недостига на зимен дизел е осезаем - фабриките не го произвеждат в количеството, което диктува търсенето, така че хората използват летен дизел дори при минусови температури. А лятото, както знаем, не издържа на минусови температури. Трябва да използваме добавки (повърхностноактивни вещества), които разреждат парафина в дизела и го правят повече или по-малко подходящ за зимата. Но ефектът от тези добавки е временен - след около 10-14 дни продуктът се връща в първоначалното си състояние. И за да се консолидира резултатът, е необходимо специално оборудване и добавки за промяна на качеството на продукта на молекулярно ниво.
Заедно с моя партньор, технологичен химик, сглобихме малка демонстрационна единица и я тествахме на нефтено депо тук в Алмати. От 200 литра летен дизел получихме зимен дизел (GOST) с добро качество, който не загуби свойствата си девет месеца.
Какво е предимството му пред оборудването, което произвежда дизел в конвенционалните рафинерии?
Ще обясни. В Казахстан има три големи рафинерии - Atyrau, Pavlodar и Shymkent. Но поради факта, че технологичната модернизация все още е в ход, те изпитват постоянен недостиг на дизел. В допълнение към тези три големи рафинерии в Казахстан са регистрирани около 33 мини рафинерии, но само 5-6 от тях работят активно. Стигнахме до една от тези рафинерии в Уралск с предложение за подобряване на системата за преработка на нефт и мазут, за да получаваме по-търгуеми петролни продукти - бензин и дизел. Сега тези рафинерии, поради остарялата технология, от 100% нефт получават до 50% от леките продукти, които изискват допълнителна обработка.
И тогава това не са търговски продукти. Предложихме: „Нека използваме нашата технология, за да увеличим ефективността и дълбочината на обработка - ще получите не 50% от продуктите, а 75-80%, съответстващи на GOSTs“.
През годината работихме, проведохме индустриални тестове по собствена технология. Получихме сайт, необходимите суровини (масло, мазут М-100) и от тази суровина получихме високооктанов бензин с октанов рейтинг 95-105. Получихме зимен дизелов двигател с точка на леене минус 38 ° C, превъзхождащ качеството си от това, което са получавали преди. Има по-малко остатъци от ДДС и има повече продукти за продажба. Съответно Уралската мини рафинерия започна да печели повече!
Каква е вашата платформа и как работи?
Първата версия на нашия завод беше опростена, сега работим върху мобилна микрорафинерия. След Уралск разбрахме, че предоставянето на услуги на фабрики е едно. Много по-ефективно е да се изгради малка мобилна единица, която може да работи навсякъде, без да е обвързана с конкретен обект и суровини. Термокаталитичната инсталация има размери 2,5 м дължина, 2,2 м ширина и 2,4 м височина. Може да се постави в камион, да се управлява и да се движи във всеки индустриален обект.И такава инсталация може да преработва всякакви отпадъци от течни въглеводороди, получавайки пазарни петролни продукти. Оборудването се произвежда в руски завод според нашите чертежи. В момента сме подложени на оценка на въздействието върху околната среда (Rosprirodnadzor). След като получим цялата експертиза, ще създадем обект за обезвреждане в района на Атирау, село Досор, където се намира индустриалната база. С негова помощ ще изхвърлим всички опасни въглеводородни отпадъци, получавайки дизел и бензин. По отношение на дълбочината на рафиниране, използвайки тази технология, ние всъщност достигнахме нивото на най-големите рафинерии. Например американските рафинерии могат да преработват до 98% от петрола. Стигнахме до цифрата 92-93%.
Нека поговорим за екологичния аспект на проекта. Какво се случва с отработеното масло сега?
Всеки от нас е автомобилен ентусиаст и от време на време има нужда от смяна на маслото - в двигателя, в трансмисията. Всичко това се изхвърля в сервиза, натрупва се и след това, най-често остатъчните отпадъци се продават в пещта (изгаряне). Защо е невъзможно да се диша в Алмати през зимата, докато плътен смог виси над града? Една от причините е, че всички бензиностанции, някои домакинства и дори оранжерии - използват отработено масло като гориво. Много по-евтино е. Но това са опасни отпадъци! По отношение на тяхната вреда те значително надвишават заплахата и последиците от изгарянето на петрол. Използваните масла никога не трябва да се изгарят. Един литър масло, излято в земята, прави неизползваеми от сто до хиляда кубически метра подземни води. Този клас отпадъци е много опасен за околната среда. Ето защо, ние помислихме как да изхвърлим отработеното масло и да получим синтетичен дизел от него. Той ще бъде по-чист и по-качествен от минералното гориво на бензиностанциите поради своите свойства - обработеният продукт съдържа по-малко сяра и спестява разход на гориво с 10-12% поради високата си калоричност (топлина на горене).
Как се постига това?
Благодарение на нашето специално оборудване и нашите собствени разработени нано катализатори. Ние правим висококачествен европейски продукт от опасни отпадъци. При подаване на заявление за състезанието „Изгради своя бизнес“ посочих с причина, че превръщаме отработените масла в дизелово гориво клас Евро-3. В момента успяхме да получим продукт клас Евро-4. Каква е разликата между тях? Основният показател е съдържанието на сяра. Излишъкът от сяра има лош ефект върху околната среда и върху работата на двигателя. От 1 януари 2020 г. в Казахстан могат да се продават и използват само бензин и дизел клас Euro-4 и Euro-5. Ако в Euro-3 съдържанието на сяра е 350 mg / kg, то в Euro-4 е 50 mg / kg. По целия свят автомобилите преминават към стандартите Евро-4, Евро-5 и е много обнадеждаващо, че Казахстан също следва световната тенденция. Ако използваме екологично гориво, ще започнем да вдишваме по-малко вредни вещества.
А нашето оборудване ни позволява да получим дизел Евро-4 от всяко отработено масло, което може да издържи зимни температури до минус 38 градуса. И накрая, тези петролни продукти са безопасни за използване в двигатели с вътрешно горене, тъй като са по-чисти, без дим и пестят гориво. Тествахме получения дизелов двигател на микробусите на Мерцедес: изминахме около 1500 км по него - горивото е чисто, двигателят работи като часовник, без черен дим; консумацията е значително намалена.
Да се върнем към стартовия статус на вашия проект. Защо решихте да бъдете базирани в Атирау?
Първо, аз самият съм Атирау, това е моята малка родина. На второ място, има голям проблем с въглеводородните отпадъци, които трябва да се изхвърлят по модерен технологичен начин, а не термично. Регионът е дом на такива петролни гиганти като Tengizchevroil и NCOC, които генерират достатъчно количество опасни отпадъци, включително петролни утайки и отработени масла. Като цяло имаме универсална инсталация.Ние се фокусираме върху всякакви отработени масла, но ако е необходимо, можем да преработим нефтени утайки, парафиново и битумно масло.
Тоест, плюс е и във факта, че това е производство без отпадъци?
Да. През годината на използване на тази инсталация в самата горивна камера се събират около 4,5 кг отпадъци под формата на безвреден и почистен прах. Това е може би най-доброто решение за рециклиране, налично днес. Ето защо, ние продължихме към това дълго време, комбинирахме опита и разработките на нашия екип и създадохме инсталация, която ви позволява да получите висококачествен продукт от опасни отпадъци.
Има ли ограничения за обема на обработката?
Заводът може да обработва от 2000 до 2800 литра отпадъци на ден. Тоест, той произвежда цял автомобил дизел на месец!
И накрая, кога се очаква пускането на първия блок в Атирау?
Планираме още в началото на това лято. И в бъдеще ще се разширяваме, ще създаваме сайтове в различни региони на Казахстан, с участието на заинтересовани страни. Ако във всеки регион има няколко инсталации за рециклиране, хората ще започнат да третират отпадъците по-икономично. Защо да изливате маслото, когато можете да го предадете за преработка и да получите пари? Защо да го изгаряме, когато това са скъпи суровини? С този темп екологичната ситуация ще се промени към по-добро.
Както вече отбелязах, ние не сме ограничени до моторни масла - можем да обработваме авиационни, локомотивни, трансформаторни и дори ядливи масла. По целия свят има разпоредби за изхвърляне на отработени масла. Например в Германия, ако имате бензиностанция, трябва да натрупвате и прехвърляте отпадъци на специализирана компания, която води строги записи и ги изпраща по-нататък за регенерация, рециклира и получава продукт, който се продава на пазара. В никакъв случай маслото не се изгаря. Най-важно е. И в резултат на такова решение ние не само ще установим производство без отпадъци и ще започнем да печелим, но, което е много по-важно, ще подобрим екологичната ситуация.
Мерки за сигурност
Печка в гараж на автомобил по време на тестване е често срещано и бюджетно решение за отопление на техническо помещение. И ако гаражът за автомобили е работилница, където хората често идват за смяна на маслото, тогава няма да има проблеми с горивото - то винаги ще бъде в изобилие. По време на работата на фурната трябва да бъдат изразени следните предпазни мерки:
- Не палете счупени печки;
- Не използвайте бензин, алкохол или други агресивни пламтящи течности за запалване.;
- Не прегрявайте фурната;
- Не оставяйте оборудването без надзор;
- Не докосвайте горещи предмети;
- Дръжте пожарогасител наблизо;
- Домашно приготвените фурни трябва да преминат теста в уличните условия.
Следвайки тези правила, вие ще осигурите пълната безопасност на помещенията и ще се предпазите от наранявания и изгаряния.
Дизайн на суперкомпресорната пещ
Надута занаятчийска печка за копаене е цилиндричен съд от затворен тип, от вътрешната страна на който има добре познат форсаж под формата на тръба с отвори. На дъното на съда има капак за достъп до горивната камера и запалване. Секция от коминната тръба е заварена към горната част на цилиндъра и принудително подаване на въздух към тръбата с отвори през горния капак или просто изрязване през страничната стена.
Отработеното масло се поставя на дъното на съда и се подава при необходимост в автоматичен режим. Методите за подаване са много различни: от резервоар с потопяема помпа или с помощта на поплавъчен механизъм, който харесва какво. Горната фигура показва схема на печка с впръскване на въздух, водна риза и подаване на гориво с помощта на поплавъчен клапан.
Използваното масло на дъното на контейнера се запалва чрез добавяне на минимално количество бензин или разтворител, след което вентилаторът на вентилатора се включва. След затопляне горивото започва активно да отделя пари, които се изгарят с излишък на кислород.Резултатът е мощна пламъчна факла, която се разпространява във всички посоки, както се вижда на снимката.
Съвети. Този дизайн на пещта има една характеристика: от силен пламък дъното на съда е нажежено до червено. Когато е необходимо да се затопли една стая, вентилатор на вентилатора е монтиран срещу тази зона отвън. Ако говорим за отопление на дома, тогава печката е оборудвана с водна риза.
Продуктите от горенето, напускащи корпуса на пещта, имат много висока температура (понякога до 400 ° C), както в предишния случай. За да се предотврати излъчването на топлина и да се увеличи ефективността на уреда, коминът трябва преди всичко да бъде оборудван с воден топлообменник, свързан към отоплителната система през резервоар. Тогава е възможно да се постигне индекс на ефективност на пещта от порядъка на 80-85%.
Направи си сам фурна
Вече разгледахме всички специфики на пещите, работещи в разработката. Също така бяха засегнати промишлени производствени единици, плюс мини пещ за изработване от тип "печка с пещи". Остава само да се справим с домашно приготвени устройства. Вече казахме, че можете сами да сглобите печка, като използвате инверторен апарат, комплект инструменти и подходящ хардуер. Нека разгледаме този процес от функционална гледна точка.
След това ще се опитаме да ви кажем как да направите работеща фурна със собствените си ръце. Започваме с най-трудния вариант - това е ръчно изработена гаражна фурна от цилиндър. Основата за неговото производство ще бъде остаряла газова или кислородна бутилка, от която е необходимо да се източи кондензатът. Балоните имат много дебели стени, благодарение на това, след завършване на работата, получаваме неопасна фурна, създадена от собствените ни ръце.
Фабрични фурни, техните характеристики и специфики
На снимката има фабрична пещ Teplamos NT-612, работеща върху отработка.
Преди да се опитаме да ви кажем как да направите работеща пещ със собствените си ръце, ще разгледаме няколко модела фабрично сглобени пещи. Стереотипен пример е фурната Teplamos NT-612. Това е стереотипен капелен нагревател без вентилатор, фокусиран върху използването в гаражи, работилници, хангари и други нежилищни и технически помещения. Мощността на устройството може да варира от 5 до 15 kW, разходът на гориво - от 0,5 до 1,5 l / h.
Teplamos NT-612 принадлежи към пещи от затворен тип. Съдържа комин и тръба за подаване на въздух. Изгарянето на горивото се извършва във вътрешната камера. За да влезе печката в работен режим, тя трябва да се нагрява с минимално количество дизелово гориво, излято в специализирана купа.... След изгарянето на горивото купуваме печка, готова за зареждане с гориво и последваща работа - отваряме фуража за копаене и го запалваме.
Мини фурна за отработване на „котлона“ е толкова проста, колкото кутия кибрит. Той е направен от ламарина и е многофункционален - отоплява нежилищни помещения и дава възможност за готвене на храна (малки тенджери, тигани и чайници са поставени на повърхността на догарящото устройство). Мощността на подобни устройства варира в най-широкия диапазон. Оборудването на базата на пиролиза не спира да работи.
Топлината на MS-25 ще работи както за отработване, така и за дизелово гориво.
Помислете за по-солидна печка - топлинният генератор Zhar MS-25. Устройството ще работи както при отработка, така и върху дизелово гориво. Той изисква електрическа енергия за захранване на вградения вентилатор. Капацитетът на отопление на устройството е 25-50 kW, което прави възможно отоплението на площ до 500 квадратни метра. м. В този случай най-големият дебит е до 4,5 l / h. Печката е много висока, тежи 130 кг и изисква отличен комин. Температурата на въздуха, влизащ в отопляемото помещение, е + 50-70 градуса.
Характеристики на пещта
Работната пещ е отлична с това, че ще работи с най-ниско качество и най-евтино гориво.В това отношение имаше късмет за онези, които не спират да работят като автосервиз в гаража си - докато извършвате планираната подмяна на моторно масло, можете да добивате добив в почти доста големи количества. Маслената фурна се откроява сама по себе си със собствена достъпна цена, защото може да се сглоби от останките от старо желязо.
Използваното масло е много достъпно гориво и е напълно безплатно за автосервизите.
Маслена печка по време на добив изгаря гориво по най-безвредния начин. Ако подпалите отработеното масло, излято в някакъв съд, то ще пуши и дими, пораждайки адски аромати и запълвайки отопляемите помещения с едък и далеч не безобиден дим. И ще има доста топлина от такова изгаряне. Работната пещ с добре обмислен дизайн изгаря гориво по такъв начин, че да не образува сажди.
В зависимост от дизайна на фурната и нейния размер, тя може да отоплява площ до 500 кв. м. или дори повече. Консумацията на масло е незначителна - може да бъде от 0,5 до 5 l / h, в зависимост от мощността на агрегата. Температурата на горене може да достигне + 400-500 градуса. Средната височина на комина е от 4 до пет метра. Печките обикновено работят на чисто и замърсено гориво. Получената топлина може да се използва за всякакви цели:
- За директно отопление на помещения поради генерираната топлина;
- За приготвяне на храна (само много модели ще работят);
- Да работи като част от водни отоплителни системи.
По същия начин тестовата пещ е доста мултифункционален нагревател с конвенционален дизайн, висока ефективност и ниска цена.
