Ползи
Използването на помпа от този тип има много предимства:
- повишаване на ефективността на системата;
- бързо нагряване на въздуха в помещенията и увеличаване на отопляемата площ;
- подравняване на температурните показатели в тръбопровода;
- изключване на въздушни тръби;
- намален разход на гориво;
- възможност за инсталиране на отопляеми релси за кърпи, термостати;
- използването на тръби с малък диаметър;
- демократична цена на оборудването.
Циркулационната помпа е възможност за бързо подобряване на качеството на отоплението на къща, без да се демонтира цялата система и големи финансови разходи.
Настроики
Инсталирането на това оборудване изисква отчитане на неговите параметри, диаметъра на тръбите, силата на налягане и температурата на водата, плътността на охлаждащата течност.
H - обозначение на налягането, способността на устройството да повишава течността до определено ниво. Параметърът се измерва в метри. Q е дебитът на течността в отоплителната система за определен период от време, изчислен в m3. Тази стойност е равна на параметъра на мощността на котела. Дебитът на охлаждащата течност зависи от диаметъра на тръбите.
Циркулационното оборудване не е предназначено за вдигане на вода, поради което при закупуването му трябва да обърнете внимание на параметъра Q. Ако котелът не е оборудван с помпа, тогава трябва да се изчисли дебитът на течността. Подобна единица вече е вградена в съвременните отоплителни устройства.
Допълнително помпено оборудване е инсталирано, ако котелът е със стара модификация, дизайнът на отоплението е увеличен поради разширяването на площта на къщата.
Няма смисъл да купувате агрегат с висока мощност: те така или иначе няма да го използват с пълна сила. Освен това такова устройство е твърде шумно. Дължината на тръбопровода определя мощността на помпеното оборудване: за всеки 10 m от тръбопровода се изисква 0,6 m налягане от него. Пръстен с дължина 100 m ще работи ефективно и ефикасно с глава на помпата от 6 m.
Когато купувате помпено оборудване, трябва да запомните, че мощността му трябва да бъде с 10% повече от изчислената стойност.
Допълнителна помпа на автомобилната печка: как да изберем и инсталираме
Като правило, на много бюджетни автомобили обикновената печка не затопля интериора бързо и ефективно. В по-голяма степен това се отнася за популярни модели VAZ (2109, 2114 и др.), Както и за някои чужди автомобили.
На практика един от най-ефективните и достъпни методи е допълнителна помпа за печката. След това ще разгледаме каква е посочената помпа за печка, как да изберем допълнителна помпа, както и как е инсталирана допълнителна помпа.
Допълнителна помпа: какво трябва да знаете
Така че, ако първоначално печката не работи добре, въпреки че е напълно работеща, а също и ако колата често се експлоатира при тежки условия на замръзване, стандартното отопление може да не е достатъчно дори за автомобили от среден клас.
При ВАЗ или стари чужди автомобили проблемът се решава чрез залепване на таблото, модернизиране на отоплителната система, инсталиране на плътни амортисьори, подмяна на радиатора на печката, самия двигател на печката с по-ефективен и т.н.
Ако обаче всички тези действия не са достатъчни, тогава допълнителна помпа за печката може да бъде изходът. С две думи, спомагателната нагревателна помпа е електрическа помпа, която задвижва работния флуид на охладителната система в малък кръг, дори когато двигателят не работи.
Това ви позволява по-активно да затопляте интериора, когато двигателят работи или когато топлият двигател е изключен, но водачът и / или пътниците са в колата (спестявайки гориво и увеличавайки комфорта).
Също така, допълнителна помпа на нагревателя помага дори когато двигателят работи на празен ход без товар (например, когато работи на празен ход в задръстване) и се охлажда бързо. При такива условия обикновената печка обикновено духа не горещ, а само топъл въздух.
Между другото, същото се случва при шофиране по магистрала с висока скорост през студения сезон, когато постъпващите въздушни потоци интензивно охлаждат моторното отделение, както и охлаждащата течност в охлаждащия радиатор и т.н. На свой ред допълнителната помпа за нагревателя кара охладителната течност да циркулира по-активно и да отделя повече топлина.
Друго предимство е лекотата на монтаж, което означава минимална намеса и промени във фабричния дизайн. Най-просто казано, допълнителна помпа се врязва, така че охлаждащата течност да циркулира в малък кръг.
Осъществена е и проста връзка на помпата с електрическата мрежа на автомобила. Обикновено всички необходими крепежни елементи, адаптери, съединители и др. Са включени в комплекта на помпата.
Коя помпа за печката е по-добре да изберете
На първо място, самата помпа е най-важният елемент. На пазара помпата за печка GAZelle е най-търсена, тъй като е евтина и достъпна. Решението обаче има няколко сериозни недостатъка (шум по време на работа, висока консумация на енергия, среден ресурс).
Оказва се, дори като се вземе предвид факта, че помпата за нагревател Gazelle е евтина, за лек автомобил експертите препоръчват да се обмисли допълнителна помпа BOSCH.
В зависимост от това коя помпа е избрана и на коя машина е инсталирана, може да се наложи да закупите 4-контактно реле, 3-контактов превключвател, както и проводници, клеми, гофриране, маркучи и скоби, болтове, крепежни елементи и дори уплътнители.
Например, уплътнител е необходим, ако на VAZ 2114 е инсталирана помпа за печка Gazelle. Освен това добавяме, че помпата от GAZelle трябва да бъде допълнително модернизирана, докато допълнителната BOSH помпа е по-бърза и по-лесна за инсталиране.
Инсталиране на допълнителна помпа на печката
Когато всички нюанси са взети предвид и е закупена подходяща електрическа помпа, често ще трябва да купувате и допълнителните елементи и крепежни елементи, обсъдени по-горе. Само след като сглобите пълен комплект за инсталиране, можете да пристъпите към инсталиране. Нека да разгледаме една проста инсталация на помпа BOSCH като цяло.
Що се отнася до помпата от GAZelle, общият принцип на инсталиране е подобен, но самата помпа трябва да бъде разглобена и модифицирана. Накратко, препоръчително е да разглобите помпата и да я запечатате с уплътнител. Ако това не бъде направено, антифризът ще започне да тече през помпата много бързо.По-точно, трябва да покриете зоната, където се намират работното колело и уплътняващият гумен пръстен.
Също така, стандартните самонарезни винтове, които се използват при проектирането на тази помпа, е оптимално незабавно да смените и инсталирате винтове с по-добро качество. След обработка с уплътнител и сглобяване на помпата, тя не трябва да се поставя веднага върху колата. Въпросът е, че уплътнителите трябва да изсъхнат, което ще отнеме поне 48 часа.
- Ако разгледаме управлението на помпата, също е необходимо бутонът да се покаже отделно. Обикновено се изважда на табло, поставя се вместо тапи и т.н. Захранването на бутона на помпата на печката може да бъде направено директно от батерията. Основното нещо е да инсталирате предпазител, както и реле.
- Също така трябва правилно да полагате окабеляването, всички проводници трябва да бъдат свити и здраво закрепени. След монтажа водачът може да включва и изключва помпата по свое усмотрение.
Видове помпи
За да циркулира енергийният носител ефективно, се използват помпи за сухо и мокро.
Суха
В оборудването от първи тип не е осигурен контактът на ротора с охлаждащата течност. Уплътнението, използвано в такова устройство, херметично отделя самата помпа от двигателя. Ефективността на това оборудване е 80%, така че е препоръчително да се използва с постоянно изпомпване на голямо количество течност.
Областта на приложение на сухите помпи са търговски центрове, фабрики, фабрики. В частните къщи такива конструкции не се използват поради високото ниво на генериране на шум.
Мокро
Роторът на мокрите помпи е в охлаждащата течност, която те изпомпват. Водата охлажда двигателя. Включеният в конструкцията статор служи за подаване на електричество. Помпите с "мокър" ротор имат много предимства: дълъг експлоатационен живот, рядка поддръжка, ниско ниво на шум, малък размер, лекота на подмяна на блока.
Минуси - ниска ефективност (около 30-50%), ограничен обхват (частни къщи и градски апартаменти), невъзможност за използване на помпи за питейна вода и за всичко, свързано с храната.
Хедър с ниска загуба
Ако има нужда от инсталиране на допълнителна помпа, тогава в такава отоплителна система трябва да се включи друго устройство, хидравличен сепаратор. В списъка на използваните термини хидравличният сепаратор може да се нарече и анулоидна или хидравлична стрелка.
Къде да сложа
В автономната отоплителна система на частна къща се препоръчва да се монтират циркулационни помпи с мокър ротор, които се въртят без използването на специални смазки. Охлаждащата течност тук действа като охлаждаща течност и смазващ елемент. Когато инсталирате такова устройство, трябва да се спазват следните правила:
- Валът на помпата трябва да е в хоризонтално положение спрямо повърхността на пода;
- Движението на водния поток в системата трябва да съвпада с посоката на стрелката на устройството;
- За да се предотврати навлизането на течност в клемите на помпата, кутията трябва да се монтира отгоре или отстрани на оборудването.
Правилно инсталиране на допълнителна помпа в отоплителната система на дома
Според някои потребители е по-добре да инсталирате помпата в тръбата за връщане. Тук температурата на охлаждащата течност е минимална, което ще увеличи живота на устройството, но не всички експерти са съгласни с това твърдение. Факт е, че помпата е предназначена за работа в среда с охлаждаща течност, чиято температура може да достигне 110 градуса.
Технология на инсталиране
Инсталирането на циркулационна единица е процес, който изисква спазване на определена последователност на работата.
Обучение
Експертите препоръчват закупуване на помпа с резбовани резби. Ако те не са там, тогава трябва да закупите тези части допълнително. Ще ви е необходим и дълбок филтър.
Преди монтажа се подготвя възвратен клапан: това нормализира работата на отоплителната система.
Ще ви трябват и специални ключове, фитинги, тръба, малка по размер, с диаметър, равен на диаметъра на щранга.
Място
Съвременните циркулационни помпи могат да бъдат инсталирани както на тръбата за водоснабдяване, така и на връщащата тръба.
Монтажът, извършен на байпас (мост, монтиран между директното и връщащото окабеляване на отоплителния радиатор, сегмент на тръбата) изисква предварителна проверка на способността на устройството да издържа на силно налягане на гореща вода.
В къщи, оборудвани със система "топъл под", инжекционното устройство е инсталирано на мястото, където се подава топла вода: това ще изключи въздушността на тръбопровода.
Ако има мембранен резервоар, байпасът с помпата се поставя на връщащия тръбопровод, по-близо до разширителния резервоар.
Инсталация
Отоплителната система може да бъде направена от метал или еко-пластмаса. Няма разлика в монтажа на помпено оборудване. Вмъква се чрез проследяване. Ако тръбопроводът е направен от метал, тогава можете да закупите готова конструкция за заобикаляне на главната магистрала.
Първо, трябва да източите водата, да почистите отоплителната конструкция, като я изплакнете няколко пъти.
Функции за връзка
При свързване към електрическата мрежа в системи с естествена циркулация се използва автоматичен предпазител (с флаг), с негова помощ можете да изключите. Той трябва да се монтира на разстояние най-малко 0,5 м от котела.
Помпеното устройство в конструкции с принудителна циркулация започва да функционира при включване на термичното реле. За да могат допълнителните и вградените модули да работят едновременно, първият също трябва да бъде свързан паралелно към реле или към втория.
В електрическите котли циркулационното оборудване е свързано директно с котела, което му позволява да работи само в момента, когато водата се нагрява.
Почистващ филтър обикновено е инсталиран пред помпата.
Специален клапан (автоматичен или ръчен), монтиран в горната част на байпаса, ще позволи да се отстрани натрупаният в отоплителната система въздух.
Инсталирането на оборудване от "мокър" тип се извършва хоризонтално. Неговите терминали трябва да са отгоре.
Всички резби на отоплителната система трябва да имат уплътнения, предварително обработени с уплътнител. За да използвате безопасно помпено оборудване, трябва да използвате заземен изход.
Инсталирането на помпена единица в отоплителна система изисква отчитане на всички нюанси. Само тогава собствениците на жилища ще забравят за проблемите с разпределението на топлината и въздушните джобове в тръбопровода.
Един от основните видове оборудване, което се използва в отоплителната система на частна къща, е циркулационната помпа. Това устройство ви позволява да транспортирате по-ефективно охлаждащата течност през системата, което ще допринесе за равномерно отопление на помещенията. В нашата статия ще опишем защо е необходима допълнителна помпа в отоплителната система на дома, ще се запознаем със схемата и мястото на нейното инсталиране, използването му в системата с топъл под.
Подготовка за инсталиране на отоплителна помпа
Преди да инсталирате помпата, трябва да я закупите. Много зависи от правилния избор.
Помпеното оборудване може да бъде от различен тип.
На пазара има много различни модели от различни производители. Необходимо е да изберете помпа за отопление, чиито характеристики съответстват на характеристиките на помещението, неговата площ, броя на прозорците, външните стени и т.н. По-добре да се даде предпочитание на по-известен производител. Твърде евтините единици не трябва да се купуват с оглед на голямата вероятност за придобиване на фалшификат. И при експлоатация на такова оборудване могат да възникнат много проблеми.
За да се опрости процесът на инсталиране на помпа за отопление, е по-добре да изберете помпено устройство с разделени нишки. В противен случай ще трябва да изберете адаптери. И не всеки потребител ще го хареса.
От допълнително оборудване и инструменти за работа ще ви трябват:
Необходимо ли е и в какви случаи
Много собственици на крайградски недвижими имоти и особено на двуетажни къщи се интересуват от инсталирането на допълнителна циркулационна помпа в отоплителната система. Те стигат до този извод след неравномерно нагряване на радиаторите в помещенията, при условие че котелът има достатъчна мощност. Ако температурната разлика между котела и охлаждащата течност в тръбопроводите надвишава 20 градуса, тогава ще е необходимо да се премахнат въздушните ключалки или да се настрои съществуващата помпа на повишена скорост.
Инсталирането на допълнително помпено оборудване е необходимо в следните случаи:
- При добавяне на допълнителна верига към отоплителната система и особено когато дължината на тръбите надвишава 80 метра;
- За равномерно движение на охлаждащата течност в тръбопроводите.
Допълнителна помпа в отоплителната система може да не е необходима, ако тя е балансирана с помощта на балансиращи и регулиращи клапани, така че преди да закупите допълнително оборудване, издухвайте въздуха от батериите и добавете вода към системата. Ако всичко работи добре, тогава няма смисъл да инсталирате допълнителна помпа.
Истории от нашите читатели
- Проклет басейн. "
Здравейте всички! Казвам се Михаил, сега ще ви разкажа история за това как успях да разменя двенашка за 2010 г. Camry. Всичко започна с факта, че бях диво раздразнен от сривовете на двамата, като нищо сериозно не се счупи, но по малките неща, по дяволите, толкова много неща, които наистина започнаха да ядосват. Тук се роди идеята, че е време да сменим колата на чужда. Изборът падна върху тайет Камри от десетите.
Да, морално узрях, но финансово не можах да го издърпам. Трябва веднага да кажа, че съм против заемите и вземането на кола, особено не нова, е неразумно на кредит. Заплатата ми е 24 хиляди на месец, така че е почти невъзможно да събера 600-700 хиляди. Започнах да търся различни начини да печеля пари в интернет. Нямате представа колко са разводите, които не сте опитвали: спортни залагания и мрежов маркетинг и дори казино вулкан, в който успешно е загубил около 10 хиляди ((Единствената посока, в която ми се струваше, че мога да спечеля е търговия с валута на борсата, тя се нарича forex. Но когато започнах да се задълбочавам, разбрах, че ми е много трудно. Продължих да ровя по-нататък и попаднах на бинарни опции. Същността е същата като във Форекс, но е много по-лесно за разбиране. Започнах да чета форуми, да изучавам стратегии за търговия. Опитах го на демо сметка, след това започнах реална сметка. Честно казано, не успях да спечеля пари веднага , докато разбрах цялата механика на опциите, загубих около 3000 рубли, но както се оказа, това беше скъпоценно преживяване. Сега печеля 5-7 хиляди рубли на ден. купувайте половин година по-късно, но що се отнася до мен, това е добър резултат и не става въпрос за колата, животът ми се промени, естествено напуснах работата си, имам повече свободно време за себе си и семейството си. Работя директно по телефона)) Ако искате да промените живота си като мен, ето какво ви съветвам да направите точно сега: 1. Регистрирайте се на сайта 2. Практикувайте в демо сметка (безплатно). 3. Веднага щом се получи нещо в демо сметката, финансирайте своята ЖИВА СМЕТКА и препратете към ИСТИНСКИ ПАРИ! Също така ви съветвам да изтеглите приложението на телефона си, много по-удобно е да работите от телефона. Изтеглете тук.
Изборът на допълнителна помпа за VAZ 2110
Най-често при VAZ като допълнителна помпа се избира електрическа помпа от газела, но можете да използвате помпа от други производители (например Bosch).
Помпата за газела е конвенционална центробежна помпа. Потокът се изхвърля от лопатките от центъра към периферията, поради което на входа има вакуум и съответно силата на изпомпване на течността. Тя не знае как да изпомпва въздух (пролуките между работното колело и корпуса са големи).
Помпите за газела също са различни (например стария модел и новия).Новата помпа, за разлика от старата, вибрира много по-малко и като цяло се чувства по-малко в неприятен смисъл.
Според непроверени данни, но източникът е възможно най-информиран: Те започнаха да поставят нов печат, буржоазен, на помпите от Елар, за да премахнат течовете. През изминалия сезон нямаше оплаквания от трасето. Разбира се, това няма да повлияе на нивото на шума. Те също така увеличиха площта на потока на дюзите на техните помпи, което даде увеличение на производителността.
Вляво е "Elara", вдясно на "Advers". И двете са за 20 мм маркуч.
Както се казва, коя помпа ще изберете е начинът, по който тя ще работи. 
Основният проблем, който може да имате при допълнителна помпа, е нейното изтичане. Ако изберете качествена помпа и я инсталирате правилно, тогава намалявате вероятността от повреда на помпата до минимум.
Как да инсталирам допълнителна електрическа помпа от автомобил Газела във VAZ 2110?
Ще трябва:
- Помпа за газела (цена за помпа за газела 500-1000r)
- Реле (Вземете реле с нормално отворени контакти (стартер 2105,2108, реле за запалване). Джъмперни контакти 30 и 86)
- Подсилен маркуч
- Антифриз (2 литра)
- Скоби ("норма" средно 5 броя)
- Около час
Преди да започнете работа, трябва да изчакате малко, така че антифризът в колата да се охлади. Източваме антифриза от блока в чист съд (след това го изсипваме обратно) или в мръсен, за да напълним нов антифриз.
