Как и как да дезинфекцираме автомобил от коронавирус и други инфекции

Трудно е да си представим модерна кола без такава необходима опция в летните жеги като климатик. Прохладният въздух в купето е особено приятен, когато трябва да прекарате дълго време в колата под парещото слънце. Не е нужно обаче да се наслаждавате безкрайно на комфортния микроклимат. С течение на времето включването на охлаждането се придружава от появата на неприятна миризма. Това е първият сигнал, че за разрешаване на проблема е необходимо антибактериално лечение на автомобилния климатик. В допълнение към "мазето" микроклимат в колата, има опасност да получите инфекциозно заболяване. Така че не можете да се двоумите със услугата.

Защо климатикът е запушен?

Най-уязвимата част от климатичната система е радиаторът-изпарител. Основната му задача е да превърне хладилния агент от течна фаза в газообразно състояние. В момента, в който протича процесът на топлообмен с въздух, влагата се кондензира на повърхността на изпарителя. По време на шофиране прах, прашец и други мънички частици във въздушния поток, който преминава през пчелната пита на топлообменника, се придържат към мокър радиатор.

В резултат на това влажната среда се превръща в отлична „почва“ за развитието и размножаването на мухъл и бактерии. В допълнение към неприятната миризма, патогенните микроби навлизат във вътрешността с въздушния поток. Един от най-опасните видове заболявания е легионелозата. Хората, страдащи от алергии, също страдат силно от замърсен климатик. За да се отървете от микроорганизми и неприятни миризми, автомобилният климатик трябва периодично да се дезинфекцира.

Експериментирайте. Антибактериалното лечение на климатика убива ли микробите?

По въпроса за антибактериалното лечение на климатика сред хората има противоположни мнения: някои го смятат за полезен, други не, а трети изобщо не знаят какво представлява.

Ситуацията с пандемия ни учи да бъдем по-внимателни към здравето си и един от факторите, които благоприятно влияят върху състоянието на тялото ни, е чистият атмосферен въздух. Веднъж заедно с дилър на Volkswagen поръчахме изследвания в научна лаборатория, където те провериха за наличие на микроорганизми в климатичната система. Услугата за антибактериално лечение на климатика вече е по-актуална от всякога, затова решихме да припомним резултатите от нашия експеримент.

Настроихме експериментите върху истински автомобил в реални условия: проверихме „чистотата“ на въздуха преди и след антибактериално лечение. Колата е Volkswagen Tiguan от 2014 г. с 41 000 км пробег, тоест не е най-старият автомобил. Случва се хората да изминат стотици хиляди километри с кола, да използват климатик, но да не го почистват.

„Климатичната система е пълна с хладилен агент. Под високото налягане, генерирано от компресора, хладилният агент влиза в изпарителя - топлообменника, разположен в купето, - казва началник на автосервиз... - В изпарителя хладилният агент се превръща от течно състояние в газ, докато се охлажда бързо. Влагата се образува върху ледения изпарител, след което се смесва с прах, който е във въздушния поток, който духа над изпарителя. С течение на времето мръсотията се натрупва и образува плесени, гъбички и бактерии. Появява се неприятна миризма, рискът от заболявания се увеличава, затова препоръчваме да се извършва антибактериално лечение на климатика поне веднъж годишно. "

Учените отдавна се досещат за наличието на патогени на инфекциозни заболявания във въздуха. Дори Хипократ (456 г. пр. Н. Е.)Пр. Н. Е.) Вярва, че по време на епидемии въздухът съдържа специални болестотворни пари - "миазми". Преди около 2 хиляди години римският философ материалист Лукреций Карус вярва, че всяка инфекция има специални „семена“. Френският учен Луи Пастьор е първият, който доказва съществуването на микроорганизми в атмосферния въздух едва през 19 век. Чрез поредица от експерименти той установява, че навсякъде, и особено в близост до човешкото обитаване, в земята, във водата и във въздуха, има безкраен брой най-малки жизнеспособни микроби. Така в един кубичен метър парижки въздух Пастьор откри до 10 000 жизнеспособни микроорганизми. Те ни заобикалят навсякъде, са на повърхността на тялото ни, дрехи и храна ... Те присъстват и в нашите автомобили.

„Микроорганизмите попадат в атмосферния въздух от почвата, растенията, от тялото на хората и животните. Някои от тях при определени условия могат да причинят заболяване на хората, казва нашата медицински консултант Николай Александрович, общопрактикуващ лекар с 18 години опит... - В същото време самият въздух е неблагоприятна хранителна среда за много микроорганизми, освен това някои умират достатъчно бързо под въздействието на ултравиолетовите лъчи, както и поради липса на влага. Съответно тъмната, топла и влажна среда е благоприятна за микроорганизмите. А някои компоненти на климатичната система се вписват много добре в това описание. Те трябва да се почистват периодично. Какво се случва, ако не го почистите? Нека да разгледаме резултатите от изследването. "

Как се прави изследването? Преди и след третирането на балсама, специалистите използват специални чаши на Петри. Те се използват широко в микробиологията за култивиране на колонии от микроорганизми. За целта те се пълнят със слой хранителна среда, върху която се засява културата на микроорганизмите.

Измерването беше извършено по този начин: климатикът беше включен, въздушните потоци бяха насочени надолу и чашките на Петри бяха поставени на пода за 15 минути. След това обслужващият персонал обработи изпарителя със специален инструмент, смени филтъра на кабината. От него са взети и измивания в лабораторията. След това процедурата се повтори след антибактериално лечение.

След това чашите отидоха в лабораторията. Целта на експеримента е да се изследва въздушната среда на автомобил за наличие на патогенни и опортюнистични микроорганизми преди и след почистване на климатичната система. Експертите са установили бактерии, дрожди Candida и плесени. След времето на инкубация на микроорганизмите в чашките на Петри се отчита броят на отглежданите колонии от микроорганизми.

Резултатите са доста любопитни ... Плесени, Bacillus spp. Бяха открити във въздуха преди третирането. (бацили) и Staphylococcus aureus (Staphylococcus aureus). Измиванията от филтъра на купето съдържаха същите микроорганизми, но дефлекторите се оказаха чисти. След третирането плесени изчезнаха от пробите от въздуха, но бацилите и Staphylococcus aureus останаха, макар и в по-малки количества.
Какво открихме във въздуха на Volkswagen Tiguan с включен климатик? Плесените са разнообразие от гъбички, които образуват разклоняващ се мицел без големи плодни тела. Плесените са повсеместни. По принцип големите колонии растат на топли и влажни места върху хранителни среди. Много плесени произвеждат вторични метаболити - антибиотици и микотоксини, депресиращи или токсични за други живи организми. Някои плесени могат да причинят заболявания на животните и хората - аспергилоза, онихомикоза и други. Bacillus (бацил) е обширен (около 217 вида) род пръчковидни бактерии, които образуват вътреклетъчни спори. Повечето бацили са разлагачи на почвата. Някои бацили причиняват заболявания при животните и хората.Staphylococcus Aureus (Staphylococcus aureus) е неподвижна и аеробна (въздушна) бактерия, най-опасният вид стафилококи, който може да причини широк спектър от заболявания. Обикновено златистият стафилокок живее върху кожата и лигавиците на почти всички хора. Но здравите хора с добър имунитет не се разболяват от стафилококова инфекция, тъй като нормалната микрофлора потиска растежа на стафилококи и не позволява да се прояви неговата патогенна природа. Но с отслабване на защитните сили на организма, микробът може да причини различни заболявания, до отравяне на кръвта или сепсис. Микроорганизмът е силно устойчив на антисептици и фактори на околната среда (издържа на кипене в продължение на 10 минути, сушене, замразяване, етилов алкохол, водороден прекис, с изключение на зелени неща).
Резултатите от изследването са обнадеждаващи: "Установено е, че обработката на климатичната система намалява нивото на замърсяване на въздуха с 2,5 пъти, но не осигурява пълното му освобождаване от микроорганизмите." В същото време общият микробен брой (TMC) намаля от 15 CFU на 6.

За да стане ясно, нека разберем малко с термините. CFU е колониеобразуваща единица. Показател, характеризиращ микробиологичната "чистота" или, напротив, степента на бактериално замърсяване. Оценява се по броя на живите микроорганизми, съдържащи се в определени обеми от тестовите проби, чрез единични покълнали колонии върху твърда хранителна среда. Замърсяването е навлизането в определена среда на примеси (радиоактивно или токсично вещество, друг вид или щам микроорганизми), които променят изследваните или използваните свойства на тази среда.

По този начин, просто казано, въздухът е станал 2,5 пъти по-чист от вредните микроорганизми.

След като разгледахме протокола за изследване, интервюирахме нашия медицински консултант.

- Какви микроорганизми са открити във въздуха?

- Staphylococcus aureus е един от най-често срещаните опортюнистични микроби - казва Николай. - Това означава, че при определени условия този микроорганизъм може да причини заболяване. Ако човек е здрав, той живее с този микроб, съседи и не се разболява. Но ако имунната система е отслабена, тогава Staphylococcus aureus може да причини заболяване. Например, ако попадне върху увредена кожа, тогава може да възникне нагнояване на раната. Ако попадне в стомашно-чревния тракт, тогава стафилококовият ендотоксин може да причини заболявания, наричани в народите „отравяне“, а ако попадне в дихателните пътища - редица други заболявания. Всичко зависи от съотношението на концентрацията на този микроорганизъм и състоянието на човешкия имунитет. Ако човек е отслабен, болен, на старост или детство, тогава при определени условия така наречените опортюнистични микроорганизми могат да причинят заболявания. Що се отнася до останалите микроорганизми, какъв вид бацили са открити, не е посочено в протокола, spp е съкращение за латинския вид, тоест "вид". Също така опортюнистични микроорганизми. И плесените са опасни сами по себе си. Всичко е опасно, не може да се каже, че нещо е по-опасно. Повтаряме още веднъж: концентрацията на тези микроорганизми във въздуха и състоянието на човешкия имунитет са важни тук.

- Независимо от това, лечението не позволи напълно да се изчисти въздухът в интериора на автомобила от микроорганизми ...

- Фактът, че замърсяването на въздуха се намалява с два пъти и половина е добър. Това предполага, че антибактериалното лечение на климатика работи. В крайна сметка, за да унищожите напълно микроорганизмите, трябва напълно да стерилизирате климатичната система. Образно казано, необходимо е да се демонтира цялата система и да се потопи в стерилизиращ агент. Например 96 процента алкохол. Или се лекувайте с високи температури, сурови химикали или йонизиращо лъчение.Но това е бавно скъпо, никой не го прави. И във всеки случай микробите са навсякъде във въздуха около нас. Те са по-възрастни от нас. Както те са се адаптирали към нас, така и ние сме се адаптирали към тях. Вие сте провеждали антибактериално лечение, но например една колония е оцеляла. И микробите започват отново да се размножават. Не може да се постигне пълна стерилизация. Ако средата е благоприятна, те започват да възстановяват броя си. Невъзможно е да се дезинфекцира напълно климатичната система. Ако само карате в Антарктида с изключена печка ...

- Тоест смисълът на обработката е, че просто намаляваме концентрацията на опасни микроорганизми?

- Ако не миете климатичната система в продължение на години, толкова много микроорганизми ще растат там, че ще могат да навредят на здравето дори на човек със силен имунитет. Това е особено вярно в горещ климат, който благоприятства естествения растеж на микроорганизмите. Имаме зима, през която има естествено обеззаразяване на климатичната система. В студа процесите на жизнената дейност и размножаването на микроорганизмите се забавят. Студът също е фактор за намаляване броя на микроорганизмите. Те не се размножават, не растат. Но микробите също не са глупави - еволюционно те са се адаптирали към студа и са в състояние да го изчакат. Щом зимата свърши, микроорганизмите започват да се размножават отново. Това не означава, че колата е абсолютно стерилна след зимата. През пролетта микроорганизмите се събуждат, излизат от спорите - и започват да се размножават активно. И неприятната миризма идва от същото място: отпадъчните продукти от бактериите миришат.

- Извършвате ли антибактериално лечение на климатика в колата си и колко често?

- Изплакването на системата е много полезно, все едно почиствате къща. Никой не иска да седи на прах, вредно е да дишаш цялата тази мръсотия. Обработката се извършва веднъж годишно, през април или май. Резултатите от изследването са още по-убедителни за неговата необходимост: намаляването на замърсяването на въздуха с два пъти и половина е добър резултат. И ако не сте измивали системата от години и продължавате да я използвате, препоръчвам ви да се погрижите за този проблем.

Автомобилът в пандемия е вашата безопасност, тъй като ви позволява да не използвате обществен транспорт. Но най-важното е да не забравяме да дезинфекцираме контролите, както и всичко, което докосваме с ръце. Експертите съветват да се проветряват помещенията. Антибактериалното лечение на климатик всъщност е същата вентилация, тъй като ние правим въздуха в автомобила по-чист. Това е, което се изискваше да бъде доказано в рамките на експеримента.

Можете да се запишете за антибактериално лечение на вашия автомобилен климатик при вашия оторизиран дилър на Volkswagen. В момента има 30% отстъпка за антибактериално лечение, диагностика, ремонт и презареждане на климатика. За подробности относно промоцията се обадете на +375 44 595 41 57.

* като реклама

Методи за почистване на автомобилен климатик

Що се отнася до почистването на климатичната система, се оказва, че има определени трудности, които не ви позволяват да направите всичко сами. Служителите на специализирани автосервизи настоятелно препоръчват да се прави цялостно почистване на климатика ежегодно. Цялостното почистване на автомобилен климатик обаче трябва да се извършва само в сервиз, който разполага със специално оборудване. Това се дължи на факта, че климатичната система е затворена и запечатана. Всяка намеса от собственика на автомобила ще доведе до нарушаване на херметичността, изпаряване на хладилния агент. Без намесата на съветниците на автоцентъра няма да е възможно да се отстранят тези проблеми. В процеса на професионално почистване радиаторите и тръбопроводите се демонтират, цялата система се обработва химически, хладилният агент се сменя.

Независимо от това, някои възли могат да бъдат обслужвани от самите автомобилисти. Например почистването на външната страна на изпарителя на климатик е съвсем просто, макар и старателно. Достатъчно е да извършвате просто лечение веднъж на шест месеца, за да поддържате климатика в добро състояние. Най-добре е да се извършва поддръжка преди началото на горещия сезон и в края на есента. За да улесни отстраняването на прилепналата мръсотия, собственикът на автомобила може да използва специални почистващи препарати.

Избор на пречиствател

Съвременният пазар предлага доста широка гама от всякакви почистващи продукти. Ако говорим за конкретни производители, тогава експертите препоръчват да се обърне внимание на аерозолите от Liqui Moly Klima Fresh. Според прегледите целият процес на използването му, заедно с проветряването на автомобила, отнема около 30 минути, ако, разбира се, спазвате инструкциите правилно.

Продуктите от пяна на Хенкел също могат да бъдат наречени доста ефективни по свой начин. Марката също така произвежда аерозоли на водна основа, които помагат за почистване на въздушните канали, без да корозират метала.

Препоръчваме: Как да измиете сами автомобилен двигател у дома

Друг много популярен препарат за почистване се произвежда от американския производител Step UP. Това е продукт от пяна, който се доставя с дренажна тръба и е отличен за премахване на миризми и микроби. По отношение на броя и съдържанието на рецензиите, почистващият пяна Step UP за климатик за автомобили е много популярен сред местните автомобилисти.

Също така заслужават внимание аерозолите от Mannol Air-Con Fresh. Тези продукти са идеални не само за почистване на натрупаната мръсотия, но и за предотвратяване появата на мухъл и плесен. Цялата процедура заедно ще отнеме 10 минути и всичко, което трябва да направите, е да проветрите салона. Достойни опции могат да бъдат средства от Kondiklin CRC Airco Cleaner, PRESTO Klimaanlagen-reiniger.

Малко хора знаят, че освен професионални продукти за грижа за климатика, той може да се почиства и от домашни майстори. Например, същият хлорхексидин в Kondiklin е свободно достъпен в аптеката. В същото време самоподготовката на разтвора значително ще намали разходите за почистване на климатика със собствените си ръце.

Хлорамин В на прах също е доста подходящ - използва се за дезинфекция на различни предмети от бита. Изборът на пречиствател зависи само от вашите финансови възможности, както и от избора на почистващи препарати, с които разполагате.

Направи си сам дезинфекция на климатичната система

За самостоятелно почистване на автомобилния климатик от натрупани микроорганизми, трябва да използвате едно от антибактериалните съединения. Пример за това е дезинфекцията на системата с CONDICLEAN. Това е специален спрей, предназначен за премахване на бактерии, гъбички, микроби и вируси от затворени системи. Този състав не само премахва затлъстяването в климатика, но и перфектно дезинфекцира повърхности, които влизат в контакт с кондензат.

Технологията за почистване изглежда така.

1. Първо трябва да извадите филтъра на кабината от колата.
2. След това двигателят на автомобила стартира и климатикът се включва с минимална мощност.
3. След това антибактериален аерозол трябва да се напръска в канала за 20 секунди. Най-добре е да насочите струята CONDICLEAN директно към въртящия се вентилатор.
4. Колата трябва да бъде изключена незабавно, всички прозорци в купето трябва да бъдат затворени. Оставете колата в това състояние за 20 минути.
5. Двигателят стартира отново, прозорците се отварят, климатичната система се включва на максимална скорост.
6. След 5 минути активна вентилация климатикът ще бъде почистен.

Опитните шофьори препоръчват да развиете определен навик, който ще предотврати натрупването на най-малките частици върху изпарителя.Когато останат няколко минути преди точката на пристигане на автомобила, изключете климатика. Тръбопроводите и изпарителят ще изсъхнат поради влиянието на топъл външен въздух. В този случай прахът не може да полепне по сухата повърхност.

Приятно е да си в кола с работещ климатик през горещото лято. Необходимо е само периодично да дезинфекцирате системата, да отстранявате отломки и замърсявания от повърхността на радиатора. Тогава ще трябва да се свързвате със специалисти от сервиза много по-рядко.

Направи си сам поетапни инструкции за дезинфекция на машина

За да се предпазите самостоятелно от коронавирус, трябва:

1. Дезинфекция на тялото.
2. Салонно лечение.
3. Почистване на вентилационната система.

Видео: обработка на машина от коронавирус

Публикувано в канала "Алексей Епищенко".

Какво е необходимо

За лечение на тялото и вътрешността срещу вируси и бактерии се използва следното:

• хлорхексидин;
• антибактериални кърпички.

Списък на материалите, необходими за дезинфекция на вентилационната система:

• 500 ml хлорхексидин;
• 500 мл пречистена вода;
• спрей или спрей бутилка.

Таблица: дезинфекция на каросерията на автомобила

Таблица: как да дезинфекцирам интериора на автомобила?

Таблица: как да дезинфекцирам вентилационната система в колата?

Важно е да знаете

След обработката на вентилационната система трябва да отворите вратите на автомобила и да проветрите за 10-15 минути.

Почистване на климатик на автомобила, какво е то?

Дезинфекция или, по-просто, почистване на автомобилен климатик, може да бъде ръчно или механично. Последният предвижда разглобяване на целия климатик, последвано от почистване на всички замърсени зони с възможност за подмяна на хладилния агент. Този вид почистване отнема много време и усилия, а също така изисква определени знания и инструменти. Трябва също да се отбележи, че тази опция за почистване се използва само в екстремни случаи, например, когато колата е стара или когато климатикът изисква интегриран подход.

Вторият вариант е частично почистване или антибактериално (химично) третиране. Този метод осигурява почистване на кондензатора от бактерии, без да се отстранява и разглобява, т.е. дезинфекция на автомобилен климатик извършва се директно в работно състояние. Във въздуховодите се пуска пяна или спрей, който почиства системата от мръсотия и бактерии. Тази опция често се среща в различни станции, които са специализирани в този вид работа или са заменени с детайли. Също така, ако имате „прави ръце“ и неутолимо желание, тази работа може да се извърши у дома, тоест със собствените ви ръце.

Трети вариант - ултразвуково почистване на автомобилен климатик. Такъв принцип на почистване трудно може да се направи у дома, тъй като той изисква специално оборудване. оборудване, което се предлага само в специални станции. Ултразвуковото почистване на автомобилен климатик се извършва с помощта на специален апарат, който е инсталиран в автомобила.Фино диспергирано окачване се пуска през климатичната система, която в режим на рециркулация почиства климатика от вредни бактерии и микроорганизми.

Четвъртият вариант е почистване с климатик с пара. Принципът е прост - гореща пара с антибактериално средство се пуска във въздуховодите за почистване на климатика. Парата и химикалите убиват микробите и прочистват системата, правейки я чиста и безопасна за нас.

Какво се случва

Изпарителят на климатика, през който нагряваният въздух се задвижва в режим на отопление или охлаждане, е най-активният „доставчик“ на неприятна миризма и, за съжаление, бактерии и микроорганизми директно в салона на автомобила. В режим на климатизация на изпарителя се образува конденз и по него се залепва прах. Когато климатикът е изключен, патогенната флора започва да се развива в този слой. Температурният режим на изпарителя никога не води до тяхната смърт. Това се отнася за всички климатични системи без изключение. Средно времето за образуване на неприемливо ниво на емисии на замърсен въздух е от шест месеца, в зависимост от интензивността на използване на климатичната система.