Wraz z nadejściem chłodów właściciele samochodów często mogą spotkać się z bardzo nieprzyjemną sytuacją, gdy po włączeniu pieca wnętrze nie zaczyna wypełniać się ciepłym powietrzem, chociaż regulator i siła nadmuchu są ustawione na maksymalną moc. Istnieje wiele powodów, dla których może się zdarzyć, że piec się nie nagrzewa. Aby rozwiązać ten problem, konieczne jest prawidłowe zdiagnozowanie awarii.
Sprawdź stan elementów odpowiedzialnych za temperaturę w samochodzie, aby nie dopuścić do całkowitego zamarznięcia
Główne przyczyny problemów
Obecnie chłodzenie cieczą jest najpowszechniejszym sposobem usuwania nadmiaru ciepła z silnika. Gorący płyn przepływa rurami do grzejnika.
Zintegrowany wentylator zasysa powietrze z zewnątrz, a następnie przepuszcza je przez chłodnicę i filtr kabinowy. W ten sposób powietrze w samochodzie zaczyna się nagrzewać.
Pamiętaj, aby zwracać uwagę na poziom płynu chłodzącego w samochodzie
Istnieją dwie duże grupy powodów, dla których piec nie nagrzewa się.:
- awaria systemu grzewczego;
- problemy z chłodzeniem samochodu.
Należy wziąć pod uwagę obiektywne przyczyny, przez które piec nie nagrzewa się dobrze. W zimnych porach roku, kiedy temperatura dochodzi do -15 ° C, ciepłe powietrze zacznie napływać do kabiny dopiero po chwili. Samochód potrzebuje około 15 minut, aby płyn wymiennika ciepła dobrze się rozgrzał (do + 40 ... + 70 ° С). Dopiero wtedy rozpocznie się pełne ogrzewanie.
Nowoczesne pojazdy są często wyposażone w system klimatyzacji, klimatyzację, piece, które rozpoczynają swoją pracę dopiero po całkowitym rozgrzaniu płynu niezamarzającego.
Główne przyczyny awarii pieca:
Uszkodzona pompa silnika
Pompa jest zasadniczo mechaniczną (czasami elektryczną) pompą silnikową, która pompuje gorący płyn przez układ. To znaczy od bloku jednostki napędowej przez rury i dalej do chłodnic w celu chłodzenia. A w naszym przypadku do ogrzewania kabiny pasażerskiej.
Jest to „wirnik” umieszczony w metalowym cylindrze, przez który przepływa płyn. Wirnik obraca się, przepychając w ten sposób płyn niezamarzający (TOSOL) przez układ. Gdyby nie było pompy, chłodzenie silnika byłoby wyjątkowo nieefektywne, szybko by się przegrzał.
Bardzo często pompa napędzana jest napędem pasowym z wału korbowego zespołu napędowego.
Główne podziały są następujące:
Szybka diagnostyka
Istnieje wiele czynników, przez które piec nie nagrzewa się dobrze. Przyczyny mogą być ukryte na przykład w termostacie. Powietrze może dostać się do układu chłodzenia. Zmniejsza wydajność cyrkulacji płynu niezamarzającego, tworząc jednocześnie rodzaj wtyczek.
Główne powody, dla których piec nie nagrzewa się dobrze:
- Termostat się zaciął.
- Płyn używany do chłodzenia silnika nie krąży dobrze w chłodnicy pieca.
- Kieszenie powietrzne w układzie chłodzenia.
- Nagrzewnica elektryczna nie działa lub nie ma zasilania. Ten problem może wystąpić w pojazdach wyposażonych w ogrzewanie elektryczne.
Przeczytaj to samo: oznaki i przyczyny nieprawidłowego działania termostatu.
Jeśli znajdziesz usterkę elementów samochodu, skontaktuj się z mistrzem w celu uzyskania pomocy
To najczęstsze powody, dla których piec nie nagrzewa się dobrze. W rzeczywistości sytuacja może być znacznie bardziej skomplikowana. Na przykład wycieknie płyn niezamarzający, co doprowadzi do obniżenia poziomu płynu chłodzącego w układzie. Dzieje się tak, gdy uszkodzona jest chłodnica lub rury łączące. Gorące powietrze może nie przepływać dobrze do kabiny pasażerskiej z powodu nieprawidłowego działania kanału powietrznego lub zaworów wentylacyjnych.
10 powodów, dla których piec nie nagrzewa się dobrze:
System grzewczy
Głównym elementem układu ogrzewania samochodu jest chłodnica. Posiada funkcję ogrzewania powietrza zewnętrznego. Diagnostyka powinna rozpocząć się od tej części.
Ogrzewanie pojazdu: Dodanie do płynu chłodzącego płynu niezamarzającego lub płynu niezamarzającego innego producenta może prowadzić do tworzenia się stałych osadów. Zaczynają zatykać kanały dostarczające ciepło. Możesz rozwiązać problem w ten sposób:
- Kup nowy grzejnik.
- Przepłucz chłodnicę. Możesz to zrobić sam. Konieczne jest użycie roztworu roboczego: 50 g kwasu cytrynowego rozcieńcza się w litrze ciepłej lub gorącej wody. Jeśli to możliwe, zwiększ ciśnienie podczas płukania.
- Zamień rury. To często pomaga, jeśli utworzył się stały osad. Ta procedura tymczasowo poprawia jakość grzejników.
Może się zdarzyć, że grzejnik dobrze się nagrzewa, ale piec nie działa. Najczęstszym powodem jest awaria silnika elektrycznego, który jest niezbędny do obracania się wentylatora. Aby rozwiązać ten problem, konieczna jest wymiana niedziałającego elementu.
Diagnostyka pieca w samochodzie: Innym powodem, dla którego piec nie nagrzewa się, może być awaria elektroniki lub układu sterowania. Przyciski zasilania lub regulatory temperatury mogą się zepsuć. Możesz rozwiązać problem na następujące sposoby:
- Kup nową część, aby wymienić zepsutą.
- Klapę można ustawić w tryb „otwarty”.
- Ustaw jak najwyższą temperaturę, a następnie odłącz zacisk na akumulatorze. Ustaw minimalną wartość. Upewnij się, że regulacja działa prawidłowo.
Piec może źle się nagrzewać z powodu zatkania filtra kabinowego. Rozwiązaniem jest wymiana tej części.
Główne powody, dla których piec się nie nagrzewa:
Elementy chłodzące
Ogrzewanie w samochodzie może nie działać z powodu nieprawidłowego działania układu chłodzenia. Bardzo często problemem jest termostat. Jest to urządzenie zapewniające prawidłowy ruch płynu rozpraszającego ciepło w układzie. Jeśli termostat się zepsuje, płyn niezamarzający nie może w krótkim czasie ogrzać chłodnicy wewnętrznej. Jedynym rozwiązaniem może być wymiana części.
Przyczyną złego działania piekarnika może być niski poziom płynu wymiennika ciepła. Gdy w układzie nie ma wystarczającej ilości płynu niezamarzającego, niewielka ilość podgrzanej cieczy dostaje się do chłodnicy. Powoduje to słabe ogrzewanie powietrza. Aby naprawić tę awarię, musisz znaleźć miejsce, w którym wypływa płyn wymiennika ciepła. Następnie wyciek jest eliminowany, a do układu dodaje się wymaganą ilość płynu niezamarzającego.
Przyczyny złego działania pieca: Dostanie się powietrza do systemu niekorzystnie wpływa na funkcjonowanie pieca. Wentylacja może wystąpić z wielu powodów: naruszenie integralności uszczelki, nieszczelności w rurach itp. Aby zdiagnozować problem, konieczne jest zmierzenie ilości płynu niezamarzającego we wszystkich elementach wymiennika ciepła. Gdy zapłon jest wyłączony, poziom płynu powinien osiągnąć kreskę maksimum. Istnieją dwa sposoby rozwiązania tego problemu.:
- Otwórz chłodnicę. Wykonaj ręczne odpowietrzenie systemu. Konieczne jest pompowanie węży, aż pojawią się bąbelki. Załóż korek chłodnicy z powrotem, a następnie uruchom silnik. Po kilku minutach procedurę powtarza się.
- Podnieś przód samochodu o kilka stopni (możesz użyć podnośnika). Otwórz korki chłodnicy i konserwatora. Następnie trzeba odpalić silnik i zacząć rytmicznie wciskać pedał gazu. Nie zapomnij dodać środka przeciw zamarzaniu na czas.
Obie procedury są dość proste. Jeśli obawiasz się, że nie poradzisz sobie samodzielnie, lepiej poszukać pomocy u specjalistów.
Piec w samochodzie:
Skoncentruj się na fundamencie i podłodze
Często przyczyną chłodu w łaźni jest zimna podłoga, a korzenie tego problemu sięgają samego początku budowy budynku, a są one inne w przypadku budynków wiejskich i nowoczesnych.
Łaźnie wiejskie charakteryzują się fundamentem z listew, ziemną podłogą i przeciekającą drewnianą podłogą. Od tego momentu przystępujemy do rozwiązywania problemu.
Sama przestrzeń pod deskami nie zamarza nawet przy silnych mrozach (jak na posiekaną kąpiel), dlatego aby nie przemarznąć stopom, wykonujemy następujące czynności:
- Zwiększ nieco przestrzeń między podłogą a ziemią. Można to zrobić na dwa sposoby - podwyższając fundament lub usuwając warstwę ziemi.
- Od wewnątrz posyp taśmę betonowo-ceglaną na obwodzie piaskiem lub keramzytem.
- Ułóż blokadę ze wszystkich stron na zewnątrz.
- Nie układaj desek blisko domu z bali i siebie nawzajem, pozostawiamy również szczelinę w pobliżu pieca.
- Podłoga powinna być nieco wyższa niż podstawa grzejnika.
Wszystko to może nie pomóc nowoczesnym budynkom szkieletowym, a także z cegieł czy bloków, zwłaszcza że w większości z nich nie znajdziesz prostego odprowadzenia wody do gruntu. Wyposażone są w misy betonowe z systemem zbierania i odprowadzania wody na zewnątrz. Co więcej, wielu zaczęło to robić nie tylko w pralni, ale także wzdłuż całego konturu wanny.
W takich budynkach t pod podłogą jest często równy temu na ulicy, tj. przy -20 gramach zimą, po tygodniu nieobecności będziesz miał prawie taką samą ilość pod podłogą. Co się dzieje - piec nagrzewa się, po półtorej godzinie jest już gorąco, ale poniżej jest jeszcze zimno.
Sugerujemy zapoznanie się z: Jak zrobić szydełko na szydełku
Fundamentu lepiej nie izolować od wewnątrz różnego rodzaju materiałami na bazie pianki - grozi to pojawieniem się kondensatu na powierzchni taśmy Bardzo efektywne będzie włączenie posadzki do systemu wentylacji. Sprawiamy, że podłoga jest nieszczelna w zlewie (w tym przypadku specjalny otwór nie jest potrzebny) i częściowo taka sama w łaźni parowej.
Tym, którzy mają jastrych monolityczny, można zalecić tylko ułożenie podłogi wodnej lub elektrycznej, włączenie warstw izolacji w podstawie nie da pożądanego efektu.
Działania zapobiegawcze
Zimą piec w samochodzie pełni podstawową funkcję. Aby działał normalnie i nie pękał, konieczne jest przestrzeganie kilku zaleceń.
Okresowo sprawdzaj sprawność samochodu na stacji paliw, pozwoli to z wyprzedzeniem znaleźć i wyeliminować problemy
Środki zapobiegawcze:
- Utrzymuj chłodnicę w czystości. Brud zewnętrzny należy usunąć odkurzaczem. W celu czyszczenia wnętrza układ chłodzenia i chłodnicę piekarnika należy regularnie przepłukiwać.
- Warto wlać wysokiej jakości płyn niezamarzający. Przyda się nie tylko do pieca, ale także do całego silnika. Nie wolno nam zapomnieć o terminowej wymianie płynu.
- Jak najczęściej kupuj nowy filtr kabinowy. Jeśli ten element jest zatkany brudem i kurzem, wpływa to negatywnie na działanie całego układu wentylacji samochodu jako całości. Nieoczyszczony filtr może być niebezpieczny dla ludzi z powodu pojawienia się różnych mikroorganizmów.
Jeżeli temperatura zewnętrzna spadnie poniżej -25 ° C, a piec samochodowy podgrzeje powietrze w kabinie do + 15 ° C to oznacza, że sprzęt działa normalnie. Aby uniknąć problemów z układem grzewczym maszyny, musisz na czas podjąć środki zapobiegawcze, a także pamiętaj, że wydajność systemu ogrzewania samochodu zależy bezpośrednio od jego wieku. Im starszy samochód, tym więcej uwagi trzeba mu poświęcić.
Jaki piec byłby lepiej nagrzany:
Chodzi o piec
Od tego trzeba zacząć, bo to początkowo źródło ogrzewania. Rodzaj, konstrukcja i lokalizacja piekarnika z pewnością odgrywają w tym ważną rolę.
Zwykle nie ma problemów z dobrym ogrzewaniem w grzejnikach fabrycznych, czego nie można powiedzieć o domowych.Niewłaściwie ugotowany taki piekarnik, zamiast oszczędzać, może przynieść pewne problemy. Brak popielnika, deflektora, źle zaprojektowanej paleniska czy komina powoduje, że woda i kamienie po prostu nie osiągają pożądanej temperatury.
https://www.youtube.com/watch?v=UWsEDRKpIs8
Łaźnia z takim właśnie piecem - o ile jest ogrzewana, jak się wydaje, i nic, jak tylko wypali się drewno opałowe, natychmiast staje się chłodniej. Dlatego bardzo ważne jest, aby odpowiednio pozbyć się ciepła otrzymanego z drewna: ogień nie powinien tylko wlatywać do komina, powinien ogrzewać zbiornik wodą, a niszę kamieniami.
- zbiornik na wodę należy umieścić na górze paleniska, a nie z boku, - podgrzać kamienie prosto, - zamknąć misę kamieniami całkowicie lub częściowo, - założyć zawór na rurę kominową.
Grzejniki fabryczne zwykle nie mają z tym problemu, ale jest jeszcze jeden problem - nie nagrzewają się. Dlaczego ten moment jest tak ważny, ale wszystko jest proste - nie ma wystarczająco szybkiego ogrzewania, trzeba też długo się ogrzewać, w przeciwnym razie będzie to łaźnia dla jednego.
Osiąga się to poprzez zwiększenie ilości materiału zdolnego do magazynowania ciepła i oddawania go stopniowo, a nie natychmiast, jak w przypadku metalu. W drogich modelach funkcję tę pełni obudowa konwektorów z kamienia; w przypadku produktów budżetowych rozwiązaniem będzie: częściowe wyłożenie cegłami, zawieszenie zbiornika na wodę typu samowar lub siatka z kamieniami na kominie, przeniesienie kanału kominowego z wyśrodkować z boku lub do tylnej ściany (jeśli dostarczono projekt).
Czytanie instrukcji nie będzie zbyteczne, chociaż wielu nie lubi tego robić. Na przykład niektórzy producenci wskazują, że maksymalne t osiąga się przez całkowite napełnienie paleniska drewnem opałowym i całkowite otwarcie popielnika. Ogólnie rzecz biorąc, weź pod uwagę charakterystykę swojego grzejnika i naucz się go prawidłowo używać.
Sugerujemy zapoznanie się z: Jak zrobić stelaż do baldachimu w wannie
Nie powinniśmy zapominać o wydajności pieca, ponieważ każdy model przeznaczony jest do ogrzania określonej objętości łaźni / łaźni parowej. Kupując lub wykonując urządzenie grzewcze, należy zawsze pomyśleć o tym, czy może zapewnić żądany reżim temperaturowy.
Jeśli chodzi o te z cegieł, sytuacja jest taka - dobre grzejniki nagrzewają się dość szybko i bardzo długo zatrzymują ciepło. Ale takie kreacje są kosztowną przyjemnością, ponieważ nie każdy producent pieców może kompetentnie złożyć, a on dużo weźmie za swoją pracę.
Dlatego wiele osób próbuje samodzielnie rozłożyć piec, a wynik nie jest konieczny dla wszystkich. Podczas samodzielnego układania często popełniane są błędy. Nieprawidłowo wykonana cyrkulacja dymu, wyłożenie paleniska lub niewłaściwy przekrój studni gwarantuje słabe lub zbyt długie ogrzewanie. W takim przypadku możesz zaproponować wykonanie połączonego piekarnika.
