Jak prawidłowo zdemontować aluminiowy grzejnik i złożyć go z powrotem

Część teoretyczna

Nypel-nakrętki to uszczelnienia typu pierścieniowego wyposażone w gwinty zewnętrzne na obu końcach elementu. W wewnętrznej części znajdują się specjalne rowki do montażu klucza do chłodnicy. Obracając go w jednym lub drugim kierunku, można zamknąć lub otworzyć poszczególne sekcje.

jak zdemontować aluminiowy radiator

Akumulatory grzewcze są z reguły demontowane na sekcje, z reguły w takich przypadkach:

  1. Podczas instalacji systemu grzewczego.
  2. Gdy bateria jest rozbudowywana o dodatkowe sekcje.
  3. Jeśli chłodnica zacznie przeciekać.

Projekt produktu

Grzejnik aluminiowy to konstrukcja z oddzielnych sekcji, połączonych ze sobą za pomocą nakrętek nyplowych. W rzeczywistości ten element łączący jest cylindrem, z każdej strony którego wykonany jest gwint zewnętrzny. Butla jest pusta w środku. Sekcje grzejnika są przykręcane do każdej nakrętki nyplowej z obu stron.

Złącza znajdują się zarówno na górze, jak i na dole baterii. W ten sposób każda sekcja grzejnika jest przymocowana do sąsiedniej w czterech punktach. Nypel-nakrętka jest wykonana w taki sposób, że jest całkowicie niewidoczna w zmontowanym produkcie.

Po wewnętrznej stronie każdego złącza znajdują się wypustki, które służą do procedury instalacji. Przylega do nich specjalne narzędzie, za pomocą którego nakrętka jest odkręcana i dokręcana. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę kierunek gwintu - na niektórych elementach jest prawostronny, na innych lewy.

Aby nie grać w zgadywanie, po prostu zwróć uwagę na oznaczenia w odpowiednich obszarach. Jeśli jest tam wskazana litera D, oznacza to, że nić jest prawostronna. S oznacza lewy. Bardzo ważne jest, aby się nie mylić, gdyż próba odkręcenia nakrętki w przeciwnym kierunku może doprowadzić do zerwania gwintu, aw konsekwencji uszkodzenia elementu.

Czytaj także: Temperatura topnienia gumy w stopniach Celsjusza

Jak zdemontować aluminiowy grzejnik

Baterie bimetaliczne i aluminiowe

Przed demontażem aluminiowej chłodnicy należy przygotować niezbędne urządzenia.

Rola głównego narzędzia jest przypisana do klucza do sutków:

  • Jest to pręt stalowy o długości ok. 70 cm, część roboczą klucza 24x40 mm należy przyspawać do jednego z jego końców, a drugiego wyposażyć w otwór przelotowy.
  • Metalowy pręt. Jest wkładany do otworu na końcu pręta, co znacznie upraszcza procedurę odkręcania nakrętek.

Klawisz ma szereg nacięć, których wysokość określa szerokość jednej sekcji.

jak zdemontować akumulator grzewczy w sekcjach

Lista operacji, jak zdemontować grzejnik własnymi rękami:

  1. Przed demontażem grzejnika bimetalicznego musisz zdecydować, w jaki sposób przekręcić klucz. W tym celu grzejnik umieszcza się na powierzchni podłogi tak, aby jego przednia część znajdowała się u góry. W tej pozycji prawy gwint będzie po prawej, a lewy po lewej.
  2. Jest też łatwiejszy sposób. Musisz wziąć sutek i założyć go kolejno po lewej i prawej stronie. Jeśli boki są pomieszane, może to spowodować zerwanie nici i złamanie sekcji.
  3. W grzejnikach zachodnich nóżka i zaślepki od przodu są oznaczone w następujący sposób: lewy gwint oznaczony jest jako S, prawy jest oznaczony jako D.

Jak zdemontować grzejnik: narzędzia, porady | Teplomonster

Konieczność demontażu grzejników pojawia się w przypadkach, gdy zaczęły przeciekać, jedno z żeber pękło lub pękło. W starych budynkach, kiedy jeszcze nie było kwestii oszczędzania energii, zainstalowano grzejniki, w których zainstalowano więcej żeber niż potrzeba, więc dodatkowe żebra należy usunąć.

Nagrzewnica grzejnikowa.

Przed demontażem grzejników, niezależnie od ich rodzaju, należy upewnić się, że do rur nie dopływa woda. Wskazane jest wspólne wykonanie prac.

Jeśli instalacja grzewcza jest zamontowana na rurach polipropylenowych lub metalowo-plastikowych, złączki są demontowane.

Jeśli system grzewczy jest zmontowany z rur stalowych, należy spróbować rozwinąć zagięcia na wlocie i wylocie sekcji. Jeśli to nie zadziała, a zdarza się to często w mieszkaniach starego budynku, ściągaczki należy odciąć szlifierką lub pistoletem do autogenów.

Pozostaje wyjąć baterię z haczyków mocujących ją do ściany i położyć na płaskiej powierzchni.

Demontaż żeliwnych grzejników

Demontaż żeliwnych grzejników czasami staje się procesem bardzo pracochłonnym, ale koniecznym.

Schemat demontażu żeliwnych grzejników: a - chwytanie gwintów odcinków 2-3 nitkami za nyple; b - obracanie sutków i łączenie sekcji; c - połączenie trzeciej sekcji; d - zgrupowanie dwóch grzejników; 1 - sekcja; 2 - sutek; 3 - uszczelka; 4 - krótki klawisz chłodnicy; 5 - łom; 6 - długi klucz do chłodnicy.

Umieść nowy lub stary grzejnik na równym miejscu. Przynajmniej z jednej strony musisz zdjąć zwykłe obuwie lub zaślepki. Na różnych odcinkach grzejników mogą być leworęczne lub praworęczne. Zazwyczaj złączki żeliwne mają gwint prawoskrętny, a korki gwint lewoskrętny. Jeśli nie ma umiejętności demontażu, a jest wolna sekcja, lepiej przed użyciem siły dowiedzieć się, jaki rodzaj tego gwintu iw jakim kierunku należy obrócić klucz. Jeśli gwint jest lewoskrętny, podczas demontażu żeliwnych baterii przekręć klucz w prawo.

Podobnie jak w przypadku odkręcania wszelkich nakrętek, najpierw trzeba „wyrwać” obuwie z jego miejsca, tj. obróć je o ćwierć obrotu po obu stronach akumulatora. Następnie stopy są odkręcane, tak że między sekcjami tworzy się kilkumilimetrowa szczelina. Jeśli bardziej puścisz obuwie, cała konstrukcja zacznie się uginać pod własnym ciężarem i pod wpływem przyłożonych sił. Może to spowodować zacięcie nici. Aby temu zapobiec, asystent musi stanąć na zdemontowanym akumulatorze, który zapobiegnie zginaniu się jego ciężarem.

Zwykle demontaż starych grzejników komplikuje fakt, że podnóżki i sekcje są „sklejone”. Aby zdemontować taką baterię, będziesz musiał użyć autogenu lub lampy lutowniczej. Połączenie rozgrzewa się ruchem okrężnym. Gdy tylko jest wystarczająco rozgrzany, szorty są odkręcane. Jeśli nie było możliwe odkręcenie go za pierwszym razem, kroki są powtarzane.

Jeśli nie masz wystarczającej siły, aby zdemontować baterię, musisz zwiększyć długość klucza. Używana jest zwykła rura, która służy jako odskocznia.

Wbudowane nyple do odpowietrzania grzejników żeliwnych odkręca się w ten sam sposób.

Jeśli nie można było zdemontować żeliwnej baterii rozważanymi metodami, pozostaje przeciąć ją szlifierką lub pistoletem autogenicznym lub złamać w pozycji leżącej młotem kowalskim. Musisz ostrożnie podzielić lub wyciąć jedną sekcję. Po tej operacji przyczepność między sekcjami może ulec osłabieniu, akumulator można zdemontować, pozostałe sekcje zostaną zapisane.

Zastosowanie „płynnego klucza” lub płynu WD nie daje efektu, gdyż w starych żeliwnych bateriach armaturę uszczelniono płótnem i farbą, a płyny nie przedostają się na gwinty.

Demontaż aluminiowych grzejników

Schemat aluminiowych grzejników.

Aluminiowe lub bimetaliczne grzejniki są demontowane w taki sam sposób jak żeliwo, ale występują niewielkie różnice:

teplomonster.ru

Kolejność odkręcania prawej części grzejnika

Jak demontować prawostronny bimetalowy grzejnik:

  • Klucz wkłada się tak, aby jego „ostrze” trafiało do górnego otworu: tam znajduje się specjalny rowek do mocowania.
  • Następnie, stosując siłę, obróć narzędzie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. W rezultacie konieczne jest uzyskanie przesunięcia nakrętki z jej miejsca.
  • Na tym etapie demontażu grzejnika bimetalicznego będziesz potrzebował wspomnianego wcześniej pręta. Jest wkładany do pierścienia na kluczu sutkowym, tworząc w ten sposób dźwignię. Ułatwi to znacznie pracę, której wdrożenie będzie wymagało znacznych nakładów pracy.
  • Po wykonaniu dwóch pełnych obrotów klucz należy przesunąć do dolnej części chłodnicy. Następnie procedura jest powtarzana.
  • Po ponownym zainstalowaniu klucza od góry wykonują dwa obroty: sekwencja czynności jest powtarzana, aż sekcja zostanie całkowicie odkręcona. Taki algorytm działania, jak zdemontować aluminiowy grzejnik, pozwala zabezpieczyć się przed zniekształceniami.

Jak złożyć i zdemontować grzejnik?

Podczas instalacji lub naprawy ogrzewania konieczne jest obliczenie, ile sekcji grzejników będzie potrzebnych dla każdego oddzielnego pomieszczenia. Po prostu przy zakupie grzejników czasami nie można znaleźć grzejnika z wymaganą liczbą sekcji, a zakup dodatkowych sekcji może być dość kosztowny. Co robić w takim przypadku?

Wniosek przychodzi sam - konieczne jest przerobienie grzejników dla dowolnego pomieszczenia, dodanie lub usunięcie sekcji. Poniższe filmy szczegółowo pokazują, jak zdemontować i złożyć aluminiowy grzejnik. Ta metoda może być stosowana przy demontażu sekcji i przy innych modelach grzejników, nawet żeliwnych.

Na filmie możesz prześledzić wszystkie kroki demontażu i montażu grzejnika za pomocą niewielkiej liczby narzędzi, które zastępują klucz do grzejników - dłuto konstrukcyjne i klucz gazowy. Podczas montażu i demontażu grzejnika żeliwnego (w przypadku braku klucza do chłodnicy) przez długi czas używano złomu budowlanego w połączeniu z kluczem gazowym. Wszystkie części zamienne potrzebne do grzejników (złączki, uszczelki) można bezpiecznie kupić na rynku budowlanym.

Demontaż aluminiowego grzejnika

Montaż grzejnika aluminiowego

prostostroy.com

Jak zdemontować żeliwne baterie własnymi rękami

Najczęściej domy i mieszkania w starym stylu wyposażone są w żeliwne baterie MS-140. Do montażu ich sekcji służą również nakrętki i uszczelki nyplowe. Szczególnie trudno jest zdemontować starą baterię. w trakcie jego długotrwałej eksploatacji szczeliny między sekcjami gotowały się z rdzy. Z reguły w takich przypadkach kluczowe nisze są zjadane przez chłodziwo. Należy również pamiętać o znacznej masie żeliwa. Na przykład waga jednej baterii na 12 sekcji wynosi 90 kg: trudno będzie sobie poradzić z samym takim produktem.

jak zdemontować bimetaliczny grzejnik

Do wykonania procedury potrzebne będą następujące narzędzia:

  • Klucz do złączek do chłodnic.
  • Osprzęt hydrauliczny do odkręcania tulei i zaślepek.
  • Mały młot i dłuto.
  • Blowtorch (można go zastąpić budową suszarką do włosów).
  • Szczotka stalowa.
  • Drewniane klocki do montażu baterii na podłodze.

W roli klucza chłodnicy zastosowano okrągły metalowy pręt o średnicy 18-20 mm spłaszczony na jednym końcu. Wymiary spłaszczonej części to 28 × 40 mm, przy grubości 6 mm. Do przeciwległej krawędzi pręta przyspawany jest pierścień, przez który przewleczona jest dźwignia. Długość klucza do chłodnic powinna być równa połowie największego akumulatora 12-częściowego plus 30 cm.

W jaki sposób skręcane są ze sobą sekcje chłodnicy?

Wszystkie są podzielone na części, dzięki czemu można je montować i demontować. Chociaż niektórzy producenci specjalnie zmieniają złączkę, aby ich grzejnika nie można było zdemontować za pomocą konwencjonalnego klucza. Powiedziałem więc niezrozumiałe słowo - sutek. Teraz pokażę, co to jest:

To zwykły kawałek żelaza z gwintami lewoskrętnymi z jednej strony i prawymi z drugiej. Biały pierścień pośrodku to przekładka między sekcjami. W tym przypadku jest wykonany z silikonu, ale może być wykonany z paronitu.Średnica króćca do grzejników aluminiowych i bimetalicznych wynosi jeden cal, ale w przypadku radzieckich grzejników żeliwnych nyple mają średnicę 1¼ cala. Oznacza to, że te grzejniki wymagają różnych kluczy. Porozmawiajmy teraz o kluczach.

Procedura demontażu

Oddzielenie zakleszczonych połączeń krzyżowych jest bardzo trudne. W niektórych przypadkach trzymają się tego tak bardzo, że nawet znaczny wysiłek fizyczny okazuje się bezsilny. W takich sytuacjach stawy nagrzewa się przed demontażem za pomocą palnika lub suszarki do włosów.

jak zdemontować aluminiowy radiator

Jak zdemontować żeliwny grzejnik:

  • Żeliwo jest podgrzewane palnikiem, aż zacznie emitować szkarłatną poświatę. Następnie można rozpocząć procedurę demontażu.
  • Pierwszym krokiem jest odkręcenie wtyczek.
  • Klucz do chłodnicy jest doprowadzany do górnej części akumulatora: jego główka powinna spaść w miejscu odkręcenia nakrętki złączkowej. Na końcu sekcji użyj kredy, aby zaznaczyć okrąg, w którym znajduje się pręt narzędziowy.
  • Spłaszczoną część wkłada się do dolnego wewnętrznego rowka. Dalej, przesuwając narzędzie w żądanym kierunku, przenieś je do zaznaczonego koła.

Przed rozpoczęciem operacji ważne jest, aby dowiedzieć się, w jakim kierunku należy skręcić sekcje. Jeśli jest nakrętka złączkowa, wkręca się ją po kolei na prawym i lewym końcu akumulatora: umożliwia to określenie kierunku obrotu złączki. Jeśli nić się porusza, nie poluzuj jej całkowicie. Aby uniknąć niewspółosiowości, należy odkręcić nyple górną i dolną o jeden pełny obrót.

Demontaż i montaż grzejnika aluminiowego własnymi rękami

Miejsce, w którym grzejnik zostanie odrestaurowany, pokryte gęstą tkaniną... Jeśli jest to powierzchnia stołu, główna praca nie będzie odbywać się na wadze. Przygotowane miejsce zabezpieczy miękkie aluminium przed niepotrzebnymi odkształceniami i zarysowaniami.

Ważny! Przed zdjęciem sprzęgieł ślizgowych pod chłodnicą rozłożona jest szmatado ochrony podłogi przed brudną cieczą, która może wyciekać podczas demontażu. Musisz mieć pod ręką szmatkę, aby wchłonąć wilgoć pozostałą wewnątrz sekcji.

Odłączenie od sieci ciepłowniczej

Przed przystąpieniem do demontażu grzejnik zostaje odłączony od sieci ciepłowniczej zawory odcinające... Jeśli grzejnik nie ma zaworów odcinających, to zaprosić pracownika mieszkalnictwa i usług komunalnychtak, że wyłącza pion grzewczy do prac naprawczych.

Fot 3

W sezonie grzewczym po zamknięciu grzejnika przerwa. Ponieważ woda jest wciąż gorąca, poczekaj chwilę, aż płyn ostygnie, a następnie odłącz grzejnik od rur grzewczych.

Nośnik ciepłapozostanie w baterii wlewa się do przygotowanego wiadra i przejdź do oddzielenia sekcji. Bezpośrednio po demontażu wewnętrzną powierzchnię akumulatora spłukuje się bieżącą wodą.

Jak rozmontować i ponownie złożyć baterię

Profile aluminiowe, połączone sutki orzechy... Wewnętrzna część takiego łącznika ma występy, za które nakrętka jest chwytana kluczem złączkowym i odkręcana. Nakrętka jest tylko jak sprzęgło jej nić jest zewnętrzna... Jedna nakrętka złączkowa ma zarówno prawy, jak i lewy gwint. Wykonane są parami do połączenia górnego i dolnego. Po odkręceniu smoczka sekcje rozchodzą się, po dokręceniu są ściągane razem.

Wstępny wszystkie wtyczki i adaptery są skręcone od końców... Klucz do złączek musi być dostępny ze wszystkich stron.

Fot.4

Zdjęcie 1. Mocowanie sekcji aluminiowego grzejnika do siebie: nakrętki nyplowe są odkręcane po rozłączeniu.

Aby zdemontować akumulator, ostrze narzędzia jest wkładane przez otwarty koniec chłodnicy w szczeliny odkręconego Top sutków i pod pewnym naciskiem wykonaj próbę przewiń w lewoprzenieść połączenie.Jeśli klucz obraca nakrętkę normalnie, jest wkładany w rowki Dolny nakrętkę sutkową i, podobnie jak w pierwszym przypadku, spróbuj obrócić ją o kilka obrotów.

Ważny! Podczas odkręcania łączników postępuj zgodnie z sekwencją działańaby uniknąć przekrzywienia.

Po rozłączeniu odsłonięty nić dokładnie zbadane pod kątem pęknięć i wiórów, na integralność wątku... W razie potrzeby złącza czyści się delikatną szmatką.

Rozpoczęcie montażu sekcji chłodnicy na górnych i dolnych nakrętkach nyplowych założyć o-ringi wykonane z paronitu, umieszczony między sekcjami. Lekko dociskam sekcje do siebie i naprzemiennie je skręcam. Przekręcanie nakrętek, aby się nie wypaczyć, jest ograniczona dwa obroty klucza.

Jeśli coś poszło nie tak

Fot.5

Podczas operacji połączenia między sekcjami i stalowe nakrętki sklejają się ze sobą... Wynika to z jakości chłodziwa dostarczanego do systemu grzewczego. Czasami nawet duży wysiłek fizyczny jest bezużyteczny.

Pomimo faktu, że z klejeniem trzeba sobie poradzić, aluminium łatwo się odkształcaponieważ jest to miękki metal.

Ogrzewanie za pomocą suszarki budowlanej pozwala pokonać fugi utknął na rdzy... Jeśli to również nie pomogło, ponieważ skorodowała zbytnio, maszyna do krawędziowania przechodzi do pracy.

Rada. Jeśli nakrętka złączki nie poluzuje się pod dużym naciskiem, to nie ma potrzeby zwiększania przyłożonej siły przy nadmiernej dźwigni... W najgorszym przypadku pęknie nie tylko sama nakrętka, ale obie części, które mocno na niej opierają się, pękną.

Młynek jest przycięty nieszczelna sekcjaponadto na odwrotnej stronie i odsunięcie się od krawędzi złącza o co najmniej połowę długości złącza. Chroni to sekcję roboczą przed zniszczeniem i nie przecina nakrętki łączącej. Rdza odbija się podczas przycinania, ułatwiając odwinięcie nienaruszonej części.

Podczas montażu jest to pożądane wymień stare uszczelki na nowe i wyczyść połączeniazwracanie uwagi na usterki i nieprawidłowości. Uszczelnione połączenie chroni przed przedwczesnymi wyciekami.

Stara bateria

Proces demontażu samego sprzętu odbywa się w taki sam sposób, jak w poprzednim przypadku. Ale będziesz musiał zmierzyć się z dwoma dodatkowymi krokami. Po pierwsze, po odłączeniu od rur chłodnicę należy dokładnie przepłukać bieżącą wodą. Będziesz zaskoczony, jak dużo brudu zebrało się w środku. Zwłaszcza jeśli grzejnik był używany w scentralizowanym systemie grzewczym - płyn chłodzący w nim zwykle nie jest bardzo czysty.

Po drugie, wszystkie elementy łączące w żeliwnej baterii z czasem zarastają zgorzeliną i mocno przylegają do siebie. Dlatego ich rozdzielenie wymaga wiele wysiłku. Sprawę pogarsza fakt, że żeliwo mimo całej swojej zewnętrznej brutalności jest materiałem dość kruchym. Dlatego musimy działać zdecydowanie, ale ostrożnie. Można to zrobić na trzy sposoby:

  • ciepło. Rozgrzej wszystkie zakleszczone miejsca konstrukcyjną suszarką do włosów lub palnikiem, a następnie natychmiast odkręć nakrętkę. Zachowaj ostrożność podczas obchodzenia się z nim, aby się nie poparzyć.
  • cięcie piłą. Jeśli ogrzewanie nie pomoże, użyj piły do ​​metalu. Lepiej nie używać szlifierki ze względu na tę samą kruchość materiału,
  • rozdzielać. Są zupełnie desperackie sytuacje, w których pożądanego segmentu nie można w żaden sposób oddzielić. I pozostaje tylko wziąć młot, ostrożnie rozłupać i usunąć wszystkie niepotrzebne. Oczywiście nie zapiszesz sekcji w ten sposób, ale będziesz mógł przygotować pole do dalszej pracy.

Aby uzyskać jeszcze lepszy wgląd w szczegóły prac, które masz przed sobą, obejrzyj wideo, do którego link znajduje się poniżej. Powodzenia!

Wynik

Proces demontażu grzejników jest dość prosty, jednak w przypadku baterii żeliwnych mogą pojawić się trudności z powodu „sklejania się” części.Ale jeśli zastosujesz się do zaleceń przedstawionych powyżej, każdy rzemieślnik domowy poradzi sobie z zadaniem. Jedyne, czego potrzebujesz, to mieć wszystkie niezbędne narzędzia, które wymieniono powyżej.

Możesz uzyskać dodatkowe przydatne informacje na głosowy temat z wideo w tym artykule.

Podobał Ci się artykuł? Zapisz się do naszego kanału Yandex.Zen

Ocena
( 1 oszacowanie, średnia 5 z 5 )

Grzejniki

Piekarniki