Instalação de radiadores de aquecimento em apartamentos e casas particulares

Causas comuns de mau funcionamento do radiador

Seleção de modelo incorreta. A escolha do tipo de bateria depende do diâmetro dos tubos, pressão e temperatura do refrigerante. A reparação de radiadores de aquecimento pode ser o resultado de uma ligação incorreta aos tubos. Se houver uma grande quantidade de impurezas químicas no refrigerante ou se ocorrerem quedas de pressão com muita frequência, o metal da bateria corrói. A água de baixa qualidade contribui para a formação de placas nas juntas das seções do radiador, além de entupir as tubulações, o que acarreta a necessidade de limpeza. O reparo das baterias de aquecimento é frequentemente necessário devido à destruição dos bicos roscados

Para evitar que o vazamento pegue você de surpresa, é importante trocar sistematicamente as juntas. Ruído da bateria - se você ouvir cliques, isso nem sempre indica um mau funcionamento. No entanto, é melhor chamar uma equipe de encanadores que farão a insonorização. Bolsas de ar são causadas por tubos de baixa pressão ou vazamento. Devido à incrustação na caldeira e a um vazamento na junção dos tubos, a pressão cai.

Reparação de radiadores em Moscou

Uma empresa confiável que conserta radiadores em Moscou deve fornecer serviços de forma rápida, econômica e eficiente. Para isso, estão disponíveis especialistas com vasta experiência e equipamento profissional para realizar todo o tipo de reparações no radiador. A actividade principal da "AUTOCOM" é a reparação de radiadores de refrigeração de automóveis. AUTOCOM é uma oficina móvel de reparação de radiadores.

Por que o conserto de radiadores precisa ser feito conosco

A vasta experiência e conhecimento dos especialistas da empresa permitem-nos diagnosticar rapidamente o radiador e determinar a causa da avaria. Os clientes confiam em nós, pois temos todas as tecnologias de reparo modernas. É também por isso que estamos prontos para qualquer mudança de situação durante a inspeção.

A empresa repara todos os tipos de radiadores de refrigeração:

• Carros de passageiros,
• Caminhões,
• Motocicleta;
• Reparação de radiadores de equipamentos especiais.

Quais radiadores são reparados pela AUTOCOM

• Alumínio;
• Latão;
• Cobre;
• Radiadores de plástico.

Qual equipamento é usado para reparo

No nosso trabalho de reparação de radiadores em Moscovo, utilizamos equipamento de pulverização de metais Dimet. Ele permite que você elimine vazamentos do radiador sem amortecer os tubos finos, mas preservando-os. Este é um ponto muito importante, uma vez que nos deparamos com as consequências da interferência não profissional no trabalho do sistema no dia a dia.

O que fazer se um radiador quebrar

Os seus radiadores de resfriamento, radiadores de ar condicionado, resfriadores de óleo ou intercoolers estão com defeito? A maneira mais segura de resolver esse problema é entrar em contato com um profissional. Ligue para nós no telefone. Explique a essência do problema e iremos oferecer-lhe várias soluções.

A oficina de reparo do radiador realiza o trabalho de acordo com o seguinte esquema:

1. Você sempre tem uma escolha, já que pode solicitar um serviço de reparo na estrada ou vir pessoalmente à nossa oficina. Não deixe de nos contatar por telefone antes de chegar.
2. Em 15 minutos, o assistente diagnostica o mau funcionamento. Os diagnósticos gratuitos são um ótimo complemento para o desempenho profissional de nosso trabalho. Durante o diagnóstico, o radiador é verificado sob pressão quanto a vazamentos de anticongelante.
3. Quando o teste de pressão e a determinação das falhas forem feitos, você receberá sugestões nossas sobre as opções para eliminar os danos.
4. Não realizamos nenhum trabalho sem concordar com o preço dos reparos.Você pode verificar nossa lista de preços com antecedência para sua conveniência. Quando o custo de reparação do radiador for acordado, prosseguimos.
5. Seu radiador está sendo consertado.
6. Após os reparos, o radiador passa por um teste de pressão novamente para evitar surpresas desagradáveis ​​durante a operação.
7. Você paga pelos serviços prestados e nós damos garantia de um ano pelo trabalho executado.

Partida para o local de reparo

Para comodidade dos nossos clientes, oferecemos um serviço do tipo Saída ao local da reparação. Independentemente da sua localização, seja garagem, serviço ou canteiro de obras, sempre que possível, realizamos as obras no local. O fato é que, para tais casos, nossos carros estão totalmente equipados com todos os equipamentos necessários para a reparação dos radiadores.

O conserto de radiadores em Moscou na AUTOCOM é conveniente

Você pode descobrir mais sobre o tempo, custo e recursos ligando para um de nossos números de telefone:

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Preparação para desmontagem

Nesta fase, você precisa preparar todas as ferramentas necessárias e desmontar a bateria do ponto de fixação. Para o trabalho, dependendo do tipo e condição do radiador, você pode precisar das seguintes ferramentas:

• chave do radiador (mamilo);
• uma chave ajustável ou um conjunto de chaves com diferentes tamanhos de cabeça;
• autógeno ou moedor;
• secador de cabelo de construção;
• martelo, marreta;
• formão.

Ferramentas de desmontagem para radiadores

A chave de bico é uma barra de ferro com uma cabeça em forma de espátula em uma extremidade e um orifício ou "orelha" curva na outra. A ferramenta comprada na loja possui serifas, a distância entre as quais é igual à largura das seções do radiador de aquecimento. Eles o ajudarão a encontrar a localização da porca do mamilo desejada.

Após o preparo das ferramentas, é necessário equipar um local para desmontagem do radiador. Um chão ou uma mesa resistente bastam. Deve-se ter em mente que água suja sairá da bateria e não se esqueça de colocar um pano impermeável por baixo.

Montagem de radiadores de alumínio

Radiadores de aquecimento de alumínio - informações gerais e características

Na década de 80 do século XX, um modelo de radiador de aquecimento em alumínio foi introduzido no mercado mundial. Comparado com um produto tão conhecido como baterias de ferro fundido, este tipo de dispositivo de aquecimento tinha várias vantagens sérias, como resultado das quais rapidamente ganhou popularidade entre os consumidores. Na verdade, um radiador de aquecimento de alumínio tem uma série de características, devido às quais é considerado um dos dispositivos de aquecimento mais convenientes. Vamos considerar essas características em mais detalhes:

• O alumínio é um material com excelente condutividade térmica, pelo que os seus produtos podem ser utilizados em sistemas com uma pressão de refrigeração instável. Metade do calor é transferido por radiação, metade por convecção térmica;
• Peso leve - simplifica a instalação desse tipo de dispositivo, bem como seu transporte e manutenção;
• Durabilidade - os radiadores de aquecimento de alumínio suportam uma pressão de 16 atmosferas;
• Baixo custo - dispositivos deste tipo são muito mais baratos do que produtos similares de bimetal ou cobre;
• Possibilidade de regulação;
• Aparência estética.



Graças a todas essas características, os radiadores de alumínio conquistaram rapidamente o mercado e passaram a ser amplamente utilizados para aquecimento de ambientes.

No entanto, junto com as vantagens, esses dispositivos também têm uma série de desvantagens significativas:

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• O alumínio é um metal quimicamente ativo e não tem resistência à corrosão;
• Em modelos pré-fabricados, é impossível usar qualquer outro transportador de calor, exceto para água com características ácido-base estritamente mantidas;
• Os radiadores de alumínio tendem a ser arejados. Portanto, é necessário sangrar periodicamente o ar do sistema;
• A conexão rosqueada em tais modelos é um ponto fraco.Um martelo de água pode comprometer a estanqueidade do produto.

As baterias de alumínio estão disponíveis em dois tipos:

• sólido;
• pré-fabricado, consistindo em seções separadas. Se desejar, eles podem ser aumentados - adicione seções adicionais ou vice-versa, remova-os.

Desmontagem de radiadores de alumínio

A desmontagem de um radiador de aquecimento de alumínio é necessária, como regra, nos casos em que:

Para desmontar o produto, precisamos de um conjunto de chaves, uma chave de fenda e uma chave de radiador.

O primeiro passo é desmontar a bateria do local de seu anexo. Para fazer isso, realizamos as seguintes ações:

A próxima etapa será desmontar a própria bateria em seções separadas. Você deve estar ciente de que a conexão das seções da bateria entre si é feita por meio de porcas-bico - são porcas internas vazias com roscas externas em ambos os lados e ranhuras para montagem interna. Para isso, utilizamos uma chave de radiador especialmente desenhada para trabalhar com porcas de bico. Se necessário, você mesmo pode fazer. Esta é uma chave com uma lâmina serrilhada na haste - a distância entre elas corresponde. Ou seja, verificando quantas serifas a chave entrou, podemos descobrir em qual bocal estamos girando no momento.

Colocando a palheta nas ranhuras da porca de bico correspondente no orifício superior, damos algumas voltas no sentido anti-horário. Em seguida, retiramos a chave, inserimos no orifício por baixo nas ranhuras da porca de bico correspondente e também a rodamos algumas voltas. Em seguida, voltamos a chave para a porca superior e repetimos tudo até que as seções se separem.

Desaparafusar as porcas do bico desta forma é necessário para evitar enviesamento. Para poder aplicar a força necessária, existe uma ranhura de passagem na extremidade da chave, na qual, se necessário, insira uma haste de metal como alavanca.

Depois de conseguirmos desmontar o radiador, fazemos a limpeza interna, trocamos as juntas e vedações. Se houver necessidade de acumular a bateria, você precisará adicionar o número necessário de seções.

Se for necessário eliminar o vazamento, preparamos uma solução especial - adicionar pó de bronze à resina epóxi e misturar bem. Limpamos a área danificada com um cabo, depois o processamos com a composição preparada e esperamos 30 - 60 minutos até que seque completamente. Ao trabalhar com esta composição, tudo deve ser feito de forma rápida para que não seque antes do tempo.

Depois de concluídas todas as operações necessárias para a manutenção do produto e eliminação de avarias, é necessário montar a bateria e efetuar a sua instalação.

Montagem de radiadores de alumínio

A sequência de ações ao montar o radiador de alumínio:

Conclusão

Assim, pudemos ter certeza de que não é muito difícil desmontar e montar um radiador de alumínio. Todas as operações devem ser realizadas com muito cuidado - o alumínio é um metal muito macio e é muito fácil de danificar. Para realizar o trabalho, não são necessárias habilidades especiais de construção - apenas um conjunto das ferramentas mais simples, atenção e precisão. Assim, se você precisar consertar o produto ou adicionar um certo número de seções, você será capaz de lidar com essa tarefa por conta própria.

Uma fonte

Acorde com bateria de íon de lítio para dormir

As baterias de íons de lítio contêm um circuito de proteção que protege a bateria contra acidentes de descarga excessiva. A transição para o modo de espera pode ocorrer quando a embalagem de íon de lítio é armazenada em um estado descarregado por qualquer período de tempo quando a autodescarga esgota gradualmente a carga restante. Dependendo do fabricante, o circuito de proteção de íons de lítio é desconectado entre 2,2 e 2,9 V, e você precisa saber como consertar a bateria do laptop neste caso.

Alguns carregadores têm uma função de despertar ou “impulsionar” para reativar e recarregar as baterias que “adormeceram”. Sem esta provisão, o carregador torna-os inutilizáveis.

Boost aplica uma pequena corrente de carga para ativar o circuito de proteção. Se a voltagem correta da célula puder ser alcançada, o carregador inicia o carregamento normal. Se o armazenamento de baterias de íon-lítio apresenta uma incerteza clara, os fabricantes recomendam mantê-las em um estado de carga de 40-50%. Mas, ao mesmo tempo, alertam sobre a possível perda do aparelho por descarga excessiva. Existe uma ampla gama de ações entre esses critérios, e se o usuário tiver alguma dúvida, é melhor guardar a bateria com uma carga maior e em local fresco.

Opiniões sobre Reparação de radiadores de aquecimento

21/12/2017) o apartamento era assim: O piso com novo parquete foi trazido ao estado de cobertura em recepção pública após vários anos de funcionamento.Isso se deve ao fato de que a gerente da empresa, Tatyana Salienko, por algum motivo decidiu colocar a diretoria não no final das obras, como normalmente é feito, mas dois meses antes do seu término. Durante estes dois meses, os pisos ficaram cobertos com resíduos de construção, que eram constantemente percorridos. Como é útil para envernizar madeira, penso eu, não há necessidade de explicar a ninguém. Há riscos por toda parte, assim como poeira fina martelada na estrutura da árvore e nas juntas entre as tábuas, deixando tudo esbranquiçado. Restauradores de parquete (sim, você ouviu direito - restauradores), que tentaram consertar a prancha inicialmente colocada torta pelos funcionários da empresa na segunda chamada, disseram em uma conversa privada que no estado atual, de modo geral, tudo isso simplesmente precisa ser jogado fora. Quase nenhuma placa de rodapé instalada não adere firmemente às paredes ou ao chão e não se mantém normalmente. Fendas de 2-3 a 6-8 milímetros. É compreensível - o pedestal de madeira é tão liso quanto uma régua, mas todo o resto, especialmente o chão, não é muito bom, para dizer o mínimo. Em um dos quartos as paredes não são pintadas normalmente. Os locais claros e escuros são perfeitamente visíveis. Também sob o papel de parede ao longo do plano da parede, há "espinhas" claramente visíveis. Em tetos recém-pintados, eles conseguiram definir manchas e lascas. A inclinação da janela da cozinha normalmente não é massa ou nivelada e, em seguida, é simplesmente untada com uma escova. Parte de um dos nichos da bateria é pintada com uma cor diferente. O encanamento não está totalmente concluído. Minha torneira não vale a pena (ficou "áspera"), o assento do vaso sanitário não está instalado. Não há torneiras de tomada instaladas na cozinha. Ao verificar, descobriu-se que o sifão instalado na pia do banheiro simplesmente flui como um riacho. É bom que, por alguma premonição, antes de abrir a água da pia, tenha decidido abrir o armário embaixo dela. Os novos radiadores de aquecimento não são conectados de acordo com os padrões. As válvulas do termostato são instaladas a partir de um sistema de aquecimento de dois tubos, embora eu tenha um de um tubo. Como resultado de tudo isso, as baterias funcionam de 20 a 30 por cento. No novo quadro elétrico, duas máquinas não funcionam. A poeira branca da construção está tão enraizada na argamassa de ladrilhos do chão da cozinha, do corredor e do banheiro que só se pode imaginar que era marrom escuro em uma vida passada. "Limpeza" esta situação não mudou. Além disso, todo o piso, o tabuleiro e os ladrilhos da área estão manchados com manchas de misturas de construção e tinta. A banheira e o vaso sanitário novos que comprei e providenciei para a instalação, que os trabalhadores usaram durante a reforma, não só não foram desinfetados, como também não foram devidamente lavados. Aliás, ninguém - nem os trabalhadores nem a direção da empresa me pediram permissão para usar meu encanamento. A chamada não foi feita, o intercomunicador instalado não funciona, os cabos da antena de TV não estão conectados e estão caídos no chão. Isso diz respeito às imperfeições e à qualidade do trabalho. Agora, para danos materiais.

As janelas de plástico instaladas há 3 anos e cuja alteração não estava prevista, o que foi acordado antes do início da reparação, ficaram deploráveis ​​durante a reparação. Durante a reforma, ninguém tentou cobri-los de alguma forma. No verão, as faixas constantemente abertas batiam nas encostas desmontadas, apesar de minhas repetidas observações aos trabalhadores. Agora, todos os mecanismos não funcionam bem devido à contaminação com pó de construção, algumas das faixas não são bem prensadas, todas as molduras e dobradiças estão literalmente cheias de tinta e compota de todas as misturas de construção usadas. Não há tampa de plástico em um e nas dobradiças. E, finalmente, uma das janelas de vidro duplo está simplesmente danificada - todo o lado interno está arranhado. É assim que alguém esfrega o vidro com uma lixa grossa. Os peitoris de madeira encomendados e instalados por mim no início de setembro estão lascados. Na nova cozinha que encomendei e instalei há apenas uma semana e meia, há vários arranhões profundos bem visíveis na bancada de pedra artificial.Também na nova placa de aço inoxidável.

Apesar de toda essa lista e do fato de que a grande maioria desses problemas eram bem conhecidos do capataz Alexei muito antes, a gerente Tatyana Salienko me incentivou a assinar o certificado de aceitação, que naturalmente recusei. Com base nos resultados da inspeção com o encarregado, foi elaborada uma lista de defeitos. Além disso, a partir de sexta-feira, 22/12/2017, silêncio. Nenhum trabalho está sendo feito. Ninguém pode decidir nada, as decisões nesta empresa são tomadas apenas pelo diretor. O diretor da empresa, Dmitry Volkov, está ausente de Moscou há cerca de duas semanas. Não entrei em contato e não respondi às mensagens e respondi somente após minha declaração em tom de ultimato. A essência da resposta - eu não, temos 5 dias úteis para consideração, pelo menos até segunda-feira eu não posso ajudar. A empresa não quer terminar nada e está perdendo tempo deliberadamente. Ele também se recusa a reconhecer o dano. Atualmente, meu advogado está preparando uma reclamação oficial e uma declaração de reclamação ao tribunal.

O apartamento para os próximos dias estará no estado em que me foi oferecido para aceitação. Convido a todos a avaliarem a “qualidade” das reparações da empresa Pensadas para a excursão. Geograficamente, Moscou, Distrito Administrativo Sudoeste, distrito de Kotlovka. Quem quiser escrever, escreva também a quem simplesmente tem alguma dúvida ou que, como eu, sofreu com as ações desta empresa.

Por algum tempo, todos os visitantes têm a oportunidade de ver tudo pessoalmente e decidir por si próprios se precisam de um "reparo sem problemas" e um "reparo pronto para uso". Depois de algum tempo, todas as imperfeições e problemas, na medida do possível agora, serão eliminados por outra empresa.

P.S. Além disso, uma descrição detalhada de todo o processo de reparo está sendo preparada pela empresa Thoughtful de e para com um extenso arquivo de fotos. Uma história muito emocionante. Haverá duas equipes de trabalhadores demitidos por krivorukost, um capataz demitido, um capataz desaparecido (com dinheiro), um apartamento cheio de bitucas de cigarro na fase inicial do acabamento final, apesar da proibição estrita de fumar, um chiqueiro no local e uma construtora falta de aspirador, citações de correspondências com funcionários e muito mais.

Conserto de bateria de laptop HP faça você mesmo

As baterias dos laptops são compostas por células de lítio chamadas células 18650. Elas não duram para sempre e têm uma vida útil de cerca de 2 anos. Se o laptop estiver totalmente carregado, mas não carregar por meia hora, as células dentro da bateria estão esgotadas.

Com a bateria antiga do laptop em estoque, alguns fios e ferramentas como um cortador de fio e fita isolante, você pode começar a reconstruir a bateria do laptop por conta própria:

• Abra a bateria velha e retire 6 células, que estão em conexão paralela 2 x 2.
• Verifique a tensão com um multímetro de sua própria bateria. Normalmente, uma voltagem da bateria inferior a 3,6 volts indica que eles precisam de substituição urgente.
• Usando um fio, conecte todas as células em série. O circuito deve fornecer cerca de 12 volts.
• Abra o bloco original, retire as células defeituosas e, mantendo o circuito, substitua-as por células de trabalho.
• Colete o circuito em sua própria bateria. A bateria também terá 4 fios - 1 negativo e 3 positivo (um conectado na extremidade e dois entre a bateria).
• Verifique o circuito com um multímetro antes de fechar a unidade.
• Feche a caixa da bateria, insira-a no PC e comece a carregar.

Remoção segura

Antes de desmontar, verifique se a bateria do laptop está completamente descarregada. Quando a carga estiver completamente esgotada, você precisa verificar o laptop antes de remover a bateria

É importante!

Procedimento de reparo da bateria do laptop Asus faça você mesmo:

Abra a caixa da bateria

Para fazer isso, desembale-o com cuidado usando uma chave de fenda e um canivete.Depois que a caixa da bateria é aberta, você pode analisar o tipo de bateria necessária e aprender o diagrama de fiação para instalá-las.

Antes de desmontar, é melhor tirar uma foto ou desenhar um diagrama da ligação dos elementos, para não esquecer antes de restaurá-lo. Também é importante tomar todas as medidas ao abrir para evitar deformação ou quebra da caixa de plástico do bateria. Substituição das células Use um voltímetro para verificar se as células antigas estão totalmente descarregadas antes de removê-las. Isso evitará possíveis choques elétricos. Use o número do modelo da bateria para encontrar as células de reposição corretas. Solde as novas células aos fios, certificando-se de que estejam conectadas aos fios corretos. Óculos de segurança são usados ​​ao substituir células de íon de lítio. Eles são manuseados com cuidado, pois podem explodir. Depois que a caixa da bateria é fechada e colocada de volta no laptop, ela precisa ser totalmente carregada.

Desmontando a bateria de ferro fundido

À primeira vista, desmontar uma bateria de ferro fundido com as próprias mãos é bastante simples, mas não é. Então, primeiro é necessário aquecer os plugues da bateria, para isso utilizo um maçarico. Depois que os plugues aquecem, eles podem ser desparafusados ​​com muito mais facilidade do que sem aquecimento. (Veja também: radiadores de aquecimento de ferro fundido)

Com a ajuda de um moedor, a bateria é cortada com muito cuidado entre as seções. Após o corte, as seções do radiador são desconectadas

Nas baterias de ferro fundido existe um bico que deve ser cuidadosamente retirado da bateria com um cinzel. Isso é necessário se você decidir limpar o radiador ou substituir uma seção separada.

Com a substituição completa do radiador, naturalmente não é necessário limpar nada. Basta cortá-lo com uma trituradora e retirá-lo.

O bico deve ser removido para que a linha não seja danificada. Em seguida, é completamente limpo de ferrugem. Além disso, é realizado o agrupamento e a coleta de seções individuais. Para que a bateria tenha um bom aperto entre as seções, é necessário instalar juntas e revestir todas as juntas com silicone. Um pouco mais tarde, quando tudo estiver seco, a bateria pode ser enxaguada suavemente com uma mangueira.

O projeto e o princípio de operação dos radiadores de ferro fundido

Os radiadores são de design seccional. Na aparência, as seções lembram colunas de metal, dentro das quais são fornecidos canais para o refrigerante. Esses elementos são conectados uns aos outros por meio de um sistema de mamilo. As juntas são seladas com gaxetas de paronita ou borracha. A altura dos dispositivos é de 350-1500 mm, a profundidade chega a 65-500 mm. A potência dos radiadores depende do número de seções e da área de transferência de calor. Nos quartos, baterias de ferro fundido são colocadas sob os peitoris das janelas. Normalmente os suportes de parede são suportes, mas existem modelos de piso com pernas.

Dependendo do modelo, os radiadores de ferro fundido têm uma potência de 100-300 watts. Aproximadamente 25-35% do calor é transferido usando radiação (radiação), alguns - convectivamente. Graças à radiação, o aquecimento é melhor: o radiador aquece objetos e não apenas o ar. Camadas de ar quente sobem e a radiação fornece aquecimento para a parte inferior da sala. Isso cria o regime de temperatura mais confortável.

Reparação de juntas

Para realizar reparos, você precisará de:

• chave especial do radiador;
• chave de gás No. 2 ou No. 3.

Assumiremos que o radiador foi removido. Deve ser colocado sobre uma superfície plana. Em seguida, os plugues e acessórios (plugues com orifícios para tubos) são removidos com uma chave de gás.

As seções do radiador são interconectadas por mamilos. É um tubo curto de ferro fundido com uma rosca externa (metade direita, metade esquerda) e um orifício interno com duas projeções.

São essas saliências que são o local onde as bordas da chave do radiador irão encostar. Na verdade, essas são paradas.

Nesta fase, você precisará de um assistente que fixará o dispositivo de aquecimento em uma posição estacionária. A chave é inserida no orifício da seção de modo que as bordas da ferramenta fiquem contra as saliências do bico. Agora você precisa girar a chave com esforço pelo menos um quarto de volta.

O fato é que a operação de longo prazo de baterias de ferro fundido, onde um refrigerante com alta temperatura é usado, cria condições nas quais o bico e a seção do dispositivo são soldados juntos. O resultado é um monólito.

Portanto, grandes esforços terão de ser feitos para quebrar esses laços. Assim que o mamilo se mover ligeiramente para fora do centro morto, vá para o segundo elemento paralelo. É impossível destorcer as seções em apenas um lado, ocorrerá um enviesamento, o que complicará as operações subsequentes.

Desta forma, todas as seções são desmontadas. Agora você precisa limpar as superfícies da junta com uma escova de ferro e lixa. Apenas a ferrugem precisa ser removida.

Certifique-se de inspecionar os mamilos, se houver dúvida sobre seu estado, é melhor substituí-los por novos.

Preste atenção especial aos fios

É melhor limpar as seções da bateria nesta fase. Uma mangueira de jato e um pino (madeira ou metal) farão o trabalho perfeitamente.

A seguir, pode-se proceder à montagem, tendo previamente preparado as juntas. Eles podem ser feitos independentemente de paranita resistente ao calor ou borracha de 1 mm de espessura. Atualmente, os artesãos sugerem o uso de um selante de silicone que resista a altas temperaturas.

A bateria é montada na ordem inversa. Tenha cuidado ao apertar os mamilos

É importante aqui não torcer, para não apertar a gaxeta a uma taxa crítica. Ela só pode rasgar

Como na desmontagem, os dois bicos devem ser aparafusados ​​alternadamente.

Situações freqüentemente ocorrem quando as paradas dentro do bico ficam cobertas de ferrugem sob a influência de um longo contato com o refrigerante. E sob pressão da chave do radiador, essas paradas são interrompidas. O que fazer neste caso, porque as seções simplesmente não podem ser promovidas. A primeira opção é quebrar a seção em que a fístula apareceu.

Isso pode ser feito de duas maneiras:

1. Basta quebrar a seção da bateria com uma marreta. Faça isso com cuidado para não quebrar os elementos bons.
2. Pode ser cortado com um amolador. Mas a junção ainda terá que ser destruída com um martelo.

Instalação de radiadores de aquecimento em apartamentos e casas particulares

A instalação de um radiador consiste nas seguintes etapas:

1. Montagem de um novo radiador de aquecimento. É produzido em uma superfície plana e uniforme, amarrando seções individuais em mamilos com roscas externas. Em seguida, é realizada a instalação das conexões e plugues. Se necessário, as seções da bateria são acumuladas. É necessário um guindaste Mayevsky para a instalação, que é necessário para sangrar o excesso de ar do sistema.
2. Instalando um novo radiador... De acordo com as dimensões do radiador a ser instalado, são feitas marcações na parede, furos para os suportes nos quais o novo radiador será suspenso;
3. Instalação de válvulas de corte e controle no radiador... Para controlar os modos de operação da bateria e regular a transferência de calor, válvulas de esfera e termostatos são fornecidos. As principais condições de instalação são a facilidade de acesso e a ausência de obstáculos ao movimento da pega. O diâmetro e a rosca devem corresponder ao diâmetro e à rosca do tubo.
4. Instalação de um bypass (jumper). Uma opção necessária em um sistema de aquecimento de um tubo. É necessário para que, caso a bateria seja desligada, o refrigerante não pare de circular pelo riser. O bypass é instalado entre os tubos de entrada e saída e transporta o refrigerante paralelo às válvulas de corte e controle.
5. Conexão a um sistema de aquecimento existente. A etapa final da instalação é realizada por soldagem ou conexão roscada. Em instalações residenciais, são feitas principalmente conexões de tubos roscados.

Diagramas de instalação do radiador de aquecimento

Tipos e critérios para a seleção de radiadores

Atualmente, existem radiadores de aço, alumínio, ferro fundido e bimetálicos. Em termos de design, todos os radiadores são divididos em seccional, painel e tubular. Os mais difundidos entre os clientes são os radiadores seccionais de liga de alumínio devido à sua leveza e funcionalidade. Ao escolher um radiador, você precisa se concentrar nos indicadores de design (espessura do metal do radiador, qualidade da liga) e desempenho (nível de transferência de calor). A transferência de calor é calculada com base na área da sala na proporção: a partir de 1 kW de energia térmica / 10 m². m. A potência de uma seção da bateria geralmente varia de 1,2 kW a 2,2 kW. Se necessitar de aconselhamento e assistência na escolha de um radiador e acessórios para o mesmo, teremos o maior prazer em fornecê-los.

Custo e condições de instalação

O custo de instalação de um radiador por nossos especialistas é de 2.000 rublos. O preço inclui apenas trabalhos de canalização sem materiais. Se você precisar instalar uma bateria grande, o preço dependerá diretamente de seu tamanho e peso. Neste caso, o custo exato é determinado pelo nosso mestre ao deixar o objeto. Ao instalar mais de cinco radiadores de aquecimento, um desconto individual é possível. O custo total de todo o evento de substituição do radiador consiste nos preços dos materiais, componentes e trabalho de encanamento.

Como montar um radiador de alumínio

Colocando na ordem inversa. Colocamos as seções sobre uma superfície plana (uma mesa de tamanho adequado ou simplesmente colocamos no chão). Se o radiador não for novo, desparafusamos a tampa da extremidade e a torneira de Mayevsky.

Antes da instalação, as roscas e ranhuras devem ser bem examinadas, devem ser de alta qualidade, sem lascas e quedas. Na seção a ser montada para a amostra, "conduzimos" a rosca aparafusando-desparafusando o bico

Aqui você precisa prestar atenção ao fato de que uma gaxeta pode estar localizada na frente da rosca sob uma camada de tinta de fábrica. Esfregue levemente a ponta com uma lixa fina, se for encontrada ali, deve ser cortada cuidadosamente com uma faca de lâmina afiada

É assim que um radiador de alumínio se parece com um corte.

Antes de adicionar seções do radiador de aquecimento, certifique-se de limpar as extremidades para uma superfície lisa. Até removemos a tinta de fábrica. Nas extremidades dos radiadores, não é necessário, mas apenas contribuirá para a manifestação precoce de vazamentos. Mais cedo ou mais tarde, o líquido refrigerante começará a vazar para baixo da tinta. No caso de líquidos não congelantes isso vai acontecer muito em breve, se for utilizada água no sistema, então não muito, mas com certeza vai acontecer. E então o refrigerante começará a vazar entre as seções, embora as juntas ainda estejam em perfeitas condições. E a questão toda é que a tinta nas pontas esfolou ou corroeu, apareceram microfissuras. Portanto, certifique-se de limpar as pontas com um metal limpo, mas use uma lixa fina para tornar a superfície de metal lisa e sem arranhões. Isso garante que o sistema funcione sem vazamentos nos radiadores.

Para melhor estanqueidade, as pontas precisam ser desengraxadas (pode-se usar gasolina). As juntas também são desengorduradas, mas devem ser lavadas com água e sabão comum. Para um sistema que será abastecido com água, o desengorduramento é um procedimento opcional, e para sistemas que funcionarão com anticongelante, deve ser realizado.O anticongelante é muito fluido e penetra nos poros menores. Depois que tudo estiver seco, começamos a coletar radiadores de alumínio.

Em seguida, colocamos a isca em ambas as nozes de mamilo em meia volta. No topo do bico, gaxetas de paronita (silicone) resistentes ao calor são colocadas para selar as juntas. Agora pegamos a seção que precisa ser aparafusada e colocamos bem nas porcas, verificando o aperto de seu encaixe. Em seguida, insira a chave no orifício superior e gire-a 1-2 voltas. Nesse caso, ainda não usamos a alavanca. Nós torcemos nossas mãos. Em seguida, fazemos a mesma operação no orifício inferior. Repetimos várias vezes, apertando alternadamente as duas porcas por várias voltas.

Desaparafuse as seções gradualmente, uma ou duas voltas da porca, a seguir da parte inferior e, a seguir, da parte superior

Nós torcemos tanto quanto temos força suficiente. Só depois de apertar manualmente a alavanca pode ser usada. Isso deve ser feito em duas etapas em cada mamilo. É melhor não aplicar esforços excessivos durante o aperto final dos mamilos, pois você pode quebrar facilmente a linha: o alumínio é um metal macio, não se esqueça.

Se a seção estiver completamente montada, aparafusamos o plugue nos orifícios não utilizados de um lado, e do outro - a torneira Mayevsky (para liberar o ar do sistema). Agora você sabe como montar seções de um radiador de aquecimento e, se necessário, pode expandir várias seções.

Existem muitas baterias, mas o método de montagem é um

Gostaríamos de lembrar que as baterias podem ser de vários tipos de acordo com os materiais:

• Ferro fundido;
• Bimetálico;
• Alumínio;
• Aço.

E vários tipos de designs:

• Painel;
• Secional.

Para a sua informação! O segredo é simples: o método de montagem de vários radiadores é o mesmo + o método de cintagem de radiadores também é o mesmo. Portanto, o material de hoje é universal para todos os tipos de baterias.

Vamos começar com as seções

Vamos fazer a montagem usando o exemplo de baterias seccionais. Para complementar de alguma forma as informações, analisaremos os momentos de amarração dos radiadores, principalmente por serem do mesmo tipo para aquecedores seccionais e de painel.

Colocamos tudo em seu devido lugar.

A vinculação começa com a distribuição de funções:

1. Cada radiador, independentemente do tipo, possui quatro entradas roscadas. Nossa tarefa é decidir sobre o circuito de entrada-saída do refrigerante para o correto posicionamento dos plugues e a competente conexão do elemento à rede;

Diagrama de montagem.

Adendo! Se você estiver fazendo uma substituição de radiador convencional, não precisará inventar nada. Você faz tudo da mesma forma que o radiador anterior. Entrada superior, saída inferior. O orifício roscado superior oposto é um tampão passante com uma torneira Mayevsky. A saída roscada inferior oposta é um plugue cego.

1. As funções são atribuídas. Nós montamos:

• O início é a conexão do guindaste Mayevsky e o tampão cego. Para isso, a fibra de linho e uma pasta especial para vedação de conexões roscadas são adequadas;
• A fibra é enrolada em fios retos sem protuberâncias e saliências na direção oposta à direção da rosca dos plugues;

Para vedação adicional das peças, utilizamos fibra.

• Em seguida, a pasta fixa essa fibra no lugar;
• Usando uma chave inglesa, os plugues são instalados no lugar.

Uma chave ajustável é um grande ajudante.

Adendo! À venda estão chaves especiais com ranhuras onduladas para os principais parâmetros do kit de montagem. Uma chave inglesa ajustável é suficiente para amarrar o radiador, embora suas capacidades não sejam suficientes para plugues de radiadores de ferro fundido. Então você ainda precisa de uma chave de gás.

• Um pouco mais difícil com entrada e drenagem de água. Hoje, as baterias são equipadas com torneiras, chamadas pelos americanos, essas conexões com uma porca de capa fornecem a conexão mais confiável. Sua instalação é a seguinte:
• A parte roscada que entra no radiador é formada da mesma forma que já foi descrita - com fibra e pasta;

Recomendações! O linho e a massa podem ser substituídos por fita FUM, como muitos aconselham. Na verdade, é possível, mas deve ser feito com competência. Essa substituição é possível em casas e apartamentos onde existe um sistema de aquecimento autônomo, onde a pressão do refrigerante na rede é baixa o suficiente - o circuito está fechado. A fita FUM é muito confortável em tais condições. Com picos de pressão, convidados frequentes do sistema de fornecimento de calor geral, a fita pode entrar em colapso. O resultado é claro - fluir.

• A mulher americana é torcida não com uma chave inglesa comum, mas com um hexágono.

A substituição é possível?

Adendo! Em muitos vídeos, você pode ver como um americano é aparafusado com um cinzel, um pino quadrado e até mesmo uma alça de um alicate. Não podemos julgar o quão justificado isso é, mas a chave nativa é ainda melhor.

Seções de conexão

Para fazer isso, precisamos de bicos - conectores de seção especial com um anel de borracha de vedação, bem como chaves para apertar os bicos.

Nossa ajuda! Um bocal é um tipo de conexão representado por um segmento de tubo com uma ranhura transversal central para uma vedação de borracha. Cumes com fio para os lados direito e esquerdo estendem-se desde o sulco. Este projeto permite que o conector seja aparafusado nos soquetes roscados, ao mesmo tempo em que aproxima as aletas do radiador uma da outra.

Como montar as seções do radiador de aquecimento?

O algoritmo de montagem é simples:

• A montagem de seções de radiadores de alumínio, bem como a montagem de radiadores de aquecimento bimetálicos com as próprias mãos, começa com "isca" os mamilos nos orifícios roscados;

Foto de um mamilo com selo.

Adendo! Se você estiver conectando duas seções, as janelas de encaixe devem ter: uma - rosca à direita, a outra - rosca à esquerda.

• A montagem dos radiadores de aquecimento em alumínio, bem como a montagem dos radiadores de aquecimento em ferro fundido com as próprias mãos, é efectuada apertando uniformemente as ligações roscadas do bocal e das secções por meio de chaves especiais;

Chaves para montagem de costelas.

Observação! É melhor realizar o trabalho de instalação das baterias em conjunto. É cada vez mais fácil controlar a conexão.

• Depois de juntar o número necessário de seções, a montagem de um radiador de alumínio, como qualquer outro, é realizada de acordo com o esquema de cintagem já descrito.

Algumas palavras sobre o monte

Já descrevemos como montar radiadores bimetálicos, como montar um radiador de alumínio. O tipo de construtor não é importante, a montagem das costelas ocorre de acordo com um princípio semelhante com as próprias mãos. E aqui também é melhor trabalharmos juntos.

Adendo! Se você estiver trocando, por exemplo, um radiador de ferro fundido por um de painel de aço, os tipos de fixadores para estruturas de ferro fundido não serão adequados para você. Eles devem ser removidos e novos instalados. Felizmente, eles estão nos conjuntos de aquecedores de painel. E enquanto uma pessoa fará um encaixe bruto, a segunda pode marcar os locais de futuras fixações.

Tudo o que é bom para as seções não é bom para os painéis.

No cofrinho. Se você não conectar as baterias ao riser, mas conectar a um sistema autônomo, os mestres aconselham fazer uma ligeira inclinação da bateria em cerca de 5 graus para que a torneira Mayevsky seja ligeiramente mais alta do que a conexão de entrada com o suprimento de refrigerante. O resultado dessa conexão é que se o ar se acumular no sistema, ele estará na torneira, e não acima do fluxo de água ao longo de todo o perímetro da tubulação.

Desmontando baterias velhas

A chave é necessária para montar e desmontar a bateria de ferro fundido.

Para desmontar baterias velhas de ferro fundido, como o fio gruda nelas, elas devem ser aquecidas no local do bocal com autogênio ou maçarico. O aquecimento é feito em movimentos circulares no local do mamilo, aquecendo sequencialmente as juntas paralelas da bateria.

Após o aquecimento das juntas, enquanto estão quentes, uma chave do radiador é inserida e cerca de meia volta é feita, então a chave é rapidamente reorganizada em outro bico.

Da mesma forma, os plugues pegajosos e os calçados são fabricados com baterias de ferro fundido.

Às vezes é impossível desparafusar o mamilo, devido ao fato de que suas protuberâncias chave na mão são completamente corroídas pela corrosão. Neste caso, as seções nas juntas são cortadas com uma serra para metal ou uma retificadora. Em seguida, os mamilos cortados são removidos das seções por aquecimento. Em seguida, o fio é limpo com uma escova de metal.

Se o antigo radiador de aquecimento não pode ser destorcido das maneiras acima, então uma coisa permanece - com a ajuda de uma marreta, quebre parte das seções. Para fazer isso, coloque a bateria horizontalmente no chão e bata no meio das seções com uma marreta até que um pedaço da seção se quebre. Em seguida, a bateria é virada para o outro lado e a outra metade da seção é quebrada.

Em seguida, o radiador de ferro fundido é instalado na posição vertical e golpes são aplicados nas peças remanescentes das seções, a seguir são destorcidas. No entanto, ao realizar esta operação, o radiador de aquecimento perde sua estanqueidade nas outras juntas. E você pode perder metade da bateria.

Desmontar e desmontar radiadores de ferro fundido não é um processo fácil, mas às vezes é necessário, por isso é muito útil saber como essa operação é realizada corretamente.

Projetos de radiadores de aquecimento

Se um elemento de aquecimento quebrar, especialmente na estação fria, deve ser reparado ou substituído imediatamente. Se o radiador pode ser desmontado depende do tipo de construção. Muitas vezes, tipos de radiadores não separáveis ​​são instalados em apartamentos, que não podem ser restaurados. Nesse caso, é melhor comprar uma bateria nova imediatamente. Mas também existem modelos dobráveis ​​que podem ser desmontados para substituir o elemento danificado e instalados de volta.

Os produtos são divididos em dois tipos principais:

1. Baterias seccionais montadas a partir de várias seções idênticas, conectadas com segurança umas às outras. Cada um deles possui um canal por onde circula a água, e aletas que irradiam calor aquecem o ambiente. As baterias seccionais são as mais populares porque o custo desses radiadores é menor. Em caso de avaria, basta substituir apenas a secção danificada e, se necessário, pode sempre adicionar ou retirar nervuras.

Baterias de aquecimento secional

1. Os produtos monolíticos representam uma estrutura sólida, que não possui seções separadas. Exteriormente, esses radiadores podem se parecer com contrapartes seccionais, mas as diferenças entre eles são óbvias. Em dispositivos monolíticos, não existem juntas de conexão, devido às quais são capazes de suportar mais pressão. A partir disso, os prazos de operação sem falhas dessas estruturas são quase duas vezes mais longos que os das seccionais. Mas, em caso de vazamento, o dispositivo monolítico terá que ser alterado completamente. Nos produtos seccionais, bastará substituir o elemento danificado.

Radiador monolítico bimetálico

Razões para o fraco desempenho dos radiadores

Uma das causas mais comuns são depósitos de sal e ferrugem dentro de canos e baterias. Nossos técnicos limparão os canos e consertarão as baterias, removendo todos os bloqueios.

Violações são possíveis durante a instalação do sistema de aquecimento - nas juntas dos tubos, a própria bateria está vazando ou vazando. Isso levará a uma diminuição da temperatura, uma vez que as baterias não serão totalmente abastecidas com o refrigerante, ou seja, água. Neste caso, é necessária a reparação urgente dos radiadores de um apartamento ou escritório.

Seja qual for o motivo, os nossos especialistas irão eliminá-lo completamente e proceder a uma reparação de alta qualidade das baterias e, se necessário, de todo o sistema de aquecimento.

Reparação de radiador de ferro fundido faça você mesmo

Normalmente, o vazamento é facilmente identificado. Se houver dificuldades com o diagnóstico, o radiador é retirado, imerso em um banho de água e monitorado quanto ao aparecimento de bolhas de ar. O lugar de onde eles se erguem não é hermético. Quando uma área de vazamento é identificada, materiais e ferramentas devem ser preparados:

• cabo de metal fino;
• massa;
• Uma peça de roupa;
• braçadeira de metal ou algo que pode substituí-lo: fita isolante, fio, etc.

Ordem de serviço

1. Cubra o chão com um oleado, coloque um pano por cima para absorver o excesso de umidade.
2. Com um cabo fino, limpe a seção de vazamento do radiador ao metal, desengraxe com qualquer solvente ou gasolina.
3. Cubra o vazamento. Aplique a massa em uma tira de tecido e enrole firmemente sobre a área danificada em várias camadas. Se pó metálico ou resina epóxi for usado como massa, 2-3 camadas são suficientes. Se o branco do zinco for 4-5. A soldagem a frio também é usada como massa. Nenhum tecido é necessário para ela.
4. Coloque uma braçadeira de metal na massa e aperte com parafusos e porcas. Certifique-se de que a conexão esteja no lado oposto do vazamento. Se for usada fita isolante em vez de uma braçadeira, enrole-a em várias camadas e prenda com fio.

O conserto de baterias de ferro fundido não é difícil, não requer conhecimentos e habilidades especiais, mas se você tiver dúvidas sobre suas habilidades ou se o vazamento for muito sério, é melhor entrar em contato com um especialista. Faz sentido substituir os radiadores antigos, que vazaram mais de uma vez, caso contrário, seu reparo se tornará uma atividade constante durante cada estação de aquecimento.

Trabalho de renovação

Todo dispositivo de aquecimento que aquece um prédio de apartamentos precisa de manutenção preventiva e reparos ao longo do tempo. A manutenção preventiva dos equipamentos é realizada a critério dos proprietários, mas pelo menos uma vez por ano. O trabalho de reparo é realizado quando necessário. A melhor época para substituir dispositivos de aquecimento desatualizados ou desatualizados é durante a reforma de todo o prédio de apartamentos. Em caso de emergência, a substituição é realizada imediatamente após a ocorrência de uma avaria.

Nos apartamentos de edifícios de vários pisos, não é invulgar a necessidade de iniciar a execução de vários tipos de obras. Depois de avaliar as condições do sistema de aquecimento, você pode ver quanto dinheiro precisará ser investido e quanto tempo levará para consertar a área necessária. Segundo os especialistas, ao reparar o sistema de aquecimento de um apartamento, a reparação deve ser feita por etapas.

Aqui está um plano aproximado para reparar baterias de ferro fundido:

• desligando o abastecimento de água ao aquecedor, é necessário drenar o refrigerante;
• depois disso, os radiadores são removidos dos suportes;
• reparação da coluna de aquecimento do apartamento;
• se necessário, lave o interior dos tubos;
• se houver danos nas válvulas de corte ou controle e medição, repare ou substitua;
• instalação de dispositivos de aquecimento. Se necessário, instale equipamentos adicionais;
• para realizar o teste de pressão - trabalho de teste, que é realizado na pressão de trabalho estabelecida;
• depois, o sistema é verificado quanto à operabilidade;
• o sistema de aquecimento está sendo pintado.

Se possível, é melhor adiar esse trabalho para o período de verão, esta abordagem dá a vantagem de combiná-lo com a reforma do apartamento.

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