Cum să izolați în mod corespunzător o ușă de garaj cu propriile mâini și ce materiale să folosiți?

• Acasă
• Poartă

Deoarece garajul nu este doar locul de reședință al mașinii iubite, ci și teritoriul personal al proprietarului său, ar trebui să fie cald și moderat estetic. Atunci va fi plăcut să fii aici în orice perioadă a anului și nu este păcat să accepți prieteni. Prin urmare, problema cum se izolează ușile de garaj trebuie rezolvată în mod responsabil și competent.

Cum se izolează poarta din garaj?

Una dintre modalitățile de a spori confortul șederii în garajul unei mașini și a proprietarului acesteia este izolarea ușii garajului. Este necesar să reduceți pierderile de căldură prin poartă. Poarta este realizată din metal și are o conductivitate termică ridicată, care crește odată cu scăderea temperaturii. Conductivitatea termică se referă la capacitatea unei substanțe de a conduce căldura de la obiecte mai încălzite la obiecte mai puțin încălzite. Iarna, prin porțile de fier fără izolație, chiar dacă sunt închise, căldura de la încălzitoare va ieși foarte repede în stradă.

Astfel, răspunsul la întrebarea dacă se izolează sau nu porțile metalice din interior va fi neechivoc. Este necesară izolarea.

Există două opțiuni posibile pentru încălzire. Primul este să încredințeze cazul meșterilor care, pentru o anumită taxă, vor face toate lucrările necesare. Al doilea este să-l faci singur. În primul caz, puteți economisi timp și efort, în cel de-al doilea caz, puteți obține satisfacție din propria muncă și puteți economisi bani.

Dacă alegerea se face în favoarea celei de-a doua opțiuni, apare întrebarea, cum să izolați ușa garajului din interior cu propriile mâini cât mai eficient posibil și cu un minim de costuri în numerar și costuri de muncă?

Tipuri de uși de garaj

Sfat: Când amenajați un garaj, ca parte a unei case de țară, o condiție prealabilă este izolarea acestuia, altfel frigul va pătrunde din garaj în interiorul casei.

Orice tip de ușă de garaj poate fi utilizată pentru instalarea unei uși de garaj:

• Porți batante... Aceasta este cea mai ieftină opțiune. Designul constă din două foi de deschidere spre exterior.
• Porți glisante... În acest caz, procesul de deschidere constă în deplasarea rețelei în lateral. Ușile instalate în dulapurile glisante au același dispozitiv.
• Ridicați și întoarceți... Aici, frunza ușii dintr-o singură bucată din garaj se ridică vertical în sus, după care se rotește orizontal spre podea.
• Secțional. Pânza este formată din mai multe secțiuni. Pentru a elibera pasajul, secțiunile sunt ridicate și apoi pliate.
• Porți rulante... La deschiderea pasajului, pânza lor se pliază într-o cutie destul de compactă.

Tipuri de izolații

Există diferite tipuri de izolație, pe care ar trebui să o preferați pentru a izola ușa din interiorul garajului? Fiecare dintre încălzitoare are propriile avantaje și dezavantaje.

Vata minerala

Vata minerala

Unul dintre cele mai comune materiale de izolare în industria construcțiilor. Există trei soiuri principale:

• vată de sticlă;
• lână de piatră;
• lână de zgură.

Primul se obține din topitura de sticlă, al doilea - din topirea rocilor magmatice (uneori se numește bazalt); al treilea - din topitura de zgură din furnal.

În funcție de materia primă, vata minerală are o structură diferită a fibrelor. Fibrele formează buzunare de aer, ceea ce asigură proprietăți bune de izolare termică a materialului.

În plus, vata este rezistentă la substanțe chimice și la temperaturi ridicate.

Dezavantaj - vata minerală absoarbe bine umezeala, ceea ce afectează grav caracteristicile sale de izolare termică.

Prin urmare, este necesar să instalați vată cu barieră hidro și vapori.

Există îndoieli cu privire la siguranța relativă a mediului înconjurător, în special de către Agenția Internațională de Cercetare a Cancerului, vata minerală fiind calificată ca un agent cancerigen probabil pentru oameni. Dar aici trebuie remarcat faptul că o persoană nu locuiește într-un garaj, prin urmare, vata nu prezintă un pericol serios.

Produs sub formă de plăci, role, cilindri, vrac. Instalarea nu este dificilă.

Spuma de poliester

Spuma de poliester

Este o masă de plastic spumată. Cea mai mare parte a spumei este gaz. Această circumstanță explică proprietățile de izolare termică și izolatoare fonice ale spumei. Industria produce polistiren de diferite densități, rezistențe, în funcție de ce materii prime și ce tehnologii sunt utilizate pentru producția sa.

În condițiile casnice, oamenii trebuie să aibă cel mai adesea unul dintre tipurile de spumă - polistiren expandat. Se obține prin polimerizarea stirenului cu adăugarea de pentan (agent formator de pori).

• Polyfoam este sigur pentru sănătatea umană. De exemplu, este permis contactul spumei de polistiren cu alimente (ambalaje).
• Styrofoam este foarte ușor și ușor de manevrat.
• Permeabilitatea scăzută la apă și vapori este caracteristică. De exemplu, spuma de polistiren extrudat absoarbe nu mai mult de 0,4 la sută din volumul său după zece zile de a fi în apă.

Dezavantaj - se distruge ușor sub influența diferitelor fluide tehnice și a vaporilor acestora (benzen, acetonă etc.). Prin urmare, dacă suprafața a fost acoperită cu polistiren expandat, este necesar să abordați cu atenție selecția și utilizarea vopselelor și lacurilor.

Procesul de pulverizare a izolației din spumă poliuretanică

Spuma poliuretanica

Disponibil în două tipuri:

• tare (foi, panouri, scoici turnate);
• lichid (în timpul procesului de pulverizare se formează un strat termoizolant asemănător spumei poliuretanice solidificate).

Spuma poliuretanică are o conductivitate termică foarte scăzută. Este mai puțin decât cea din vată minerală și spumă.

Materialul are proprietăți bune de absorbție a sunetului.

Substanțele chimice au un efect mai puțin distructiv asupra acestuia decât asupra polistirenului expandat.

Nu se tem de umezeală.

Constructorii apreciază spuma poliuretanică pentru durabilitatea sa. Izolația din aceasta poate dura mai mult de treizeci de ani.

Rezistent la foc. În funcție de rezistența la foc, se disting trei clase de materiale: auto-stingere (marcaj C), greu combustibil (TC), greu inflamabil (TB). Menține performanța în intervalul de temperatură de la -200 la +200 grade Celsius.

Spuma poliuretanică pulverizată aderă bine la diferite suprafețe (beton, metal, sticlă, cărămidă etc.).

Este necesar să pulverizați spumă poliuretanică folosind echipament de protecție și într-o zonă ventilată, dar după uscare este inofensivă pentru oameni.

Există și dezavantaje. Materialul nu tolerează bine radiațiile ultraviolete. Sub influența soarelui, acesta se prăbușește. De asemenea, merită remarcat costul ridicat al izolației.

Caracteristicile ușilor secționale

Acest model se distinge printr-un sistem de secțiuni, care, de regulă, sunt fabricate din oțel zincat și apoi acoperite cu un polimer special. Diferența avantajoasă dintre astfel de porți este că, spre deosebire de porțile batante convenționale, proprietarii sunt scutiți de problema intrării în garaj iarna, mai ales dacă ușile sunt acoperite cu zăpadă.

Trebuie remarcat faptul că acest tip de structură, în ceea ce privește caracteristicile sale de economisire, poate fi echivalat cu o așezare a patru cărămizi. Prin urmare, în sezonul rece, garajul va fi protejat în mod fiabil de diverse curenți de aer și cu un nivel bun de izolare a pereților - de înghețuri severe.

În plus, o ușă secțională complet deschisă este situată sub tavanul garajului și nu cauzează probleme precum imposibilitatea de a deschide complet ușile garajului și pericolul oscilării aripii din cauza vântului, ceea ce poate duce la deteriorarea accidentală a vehicul.

Prin urmare, dacă ușile de garaj nu sunt izolate în timpul fabricării, o puteți face singur.

Pregătirea frunzei ușii

Indiferent de izolația aleasă, este necesar să începeți procesul de izolare cu pregătirea suprafeței porții. Este necesar să îl curățați de rugină, murdărie, pete de ulei și alte substanțe chimice, dacă există. Poarta este protejată cu o perie de sârmă. Dacă este necesar, utilizați solvenți, benzină.

După curățare, suprafața trebuie amorsată. Aplicați grundul anticoroziv în două straturi.

În etapa următoare, se montează lada pe care se va atașa izolația. La pulverizarea spumei poliuretanice, va fi nevoie de înveliș pentru a atașa placarea.

O ladă este realizată din bare de lemn cu o secțiune transversală de 4 × 4 sau 5 × 5 centimetri. Barele sunt fixate de-a lungul perimetrului porții și peste pătrat. Barele trebuie să fie uscate și tratate cu un antiseptic. Șuruburile autofiletante sau cuie lichide sunt folosite pentru a fixa barele. În primul caz, este necesar să marcați și să faceți găuri în avans. Pasul dintre găuri este de 20-25 centimetri.

De ce ai nevoie de o ușă de garaj

Sfat: Atunci când alegeți un design de ușă de garaj, ar trebui să acordați atenție confortului de a intra și ieși de acolo. După ce mașina a intrat, ar trebui să existe o distanță de pereți de ambele părți, de cel puțin 30 de centimetri.

Cerințele pentru ușile de garaj sunt următoarele:

• Înălțimea structurii, pentru a asigura trecerea liberă a unui autoturism, este luată cu cel puțin 1,8 metri.
• Porțile trebuie să aibă o rezistență suficientă, ceea ce necesită material de înaltă calitate pentru fabricarea lor, care poate rezista acțiunii coroziunii pentru o lungă perioadă de timp.
• Dispozitivele sunt echipate cu un mecanism de blocare fiabil care îl va proteja de efracție.
• Poarta trebuie să izoleze în mod fiabil interiorul garajului de zăpadă și ploaie. O fixare perfectă a tuturor părților sale la pereți va oferi uscăciune și confort.
• Dacă este necesar, dispozitivul poate fi izolat fonic.

Cele mai multe modele vă permit să faceți izolarea ușii de garaj cu propriile mâini destul de ușor și relativ rapid.

Izolație de fixare

La instalarea izolației pe ladă, există nuanțe asociate cu aspectul acesteia.

1. Când fixați vata minerală, veți avea nevoie de impermeabilizare. Cel mai simplu și mai ieftin mod de a rezolva această problemă este de a aplica mastic bitum. Bucățile de vată sunt tăiate în așa fel încât să poată fi așezate foarte strâns în cutie. Nu este necesar lipici.

De sus, vata este închisă cu un film de barieră împotriva vaporilor. Închideți corect, ținând cont de părțile laterale ale filmului. Pelicula de condens cu abur este plasată cu partea interioară netedă a izolației, iar partea moale este orientată spre exterior. Bariera de vapori care economisește energie este așezată cu folia în afară. Dacă se folosește polietilenă obișnuită, nu are importanță pe ce parte să fie așezată pe izolație.

Îmbinările sunt lipite cu bandă, filmul este fixat cu un capsator de construcție.

1. Spuma este tăiată astfel încât mai puține bucăți să acopere zona care trebuie izolată. Când tăiați, trebuie să lăsați o mică margine, astfel încât piesele să se potrivească bine. Cel mai simplu mod de a tăia spuma este cu un cuțit de construcție, folosind o riglă ca instrument auxiliar.

Bucățile de polistiren sunt lipite cu spumă poliuretanică folosind un pistol. Pentru a asigura aderența necesară, spuma se aplică pe margini și transversal cu intersecția centrului. Spuma trebuie presată strâns și susținută o perioadă.

După instalare, îmbinările și cavitățile libere sunt, de asemenea, umplute cu spumă. După ce s-a întărit, excesul trebuie tăiat cu un cuțit.

1. Înainte de a aplica spumă poliuretanică, se recomandă să acoperiți șuruburile, balamalele, încuietorile cu folie și să le fixați cu bandă. Este recomandabil să lucrați într-un costum de protecție.

Utilizarea unei măști și ochelari de protecție pentru protejarea căilor respiratorii și a ochilor este obligatorie.

1. Pentru un garaj, este suficientă o instalație de pulverizare casnică. Astfel de instalații, dacă containerele lor rămân fără componente, pot fi încărcate din nou. Este nevoie de aproximativ un minut pentru a aplica un strat de 5 cm. După uscare, excesul este tăiat.

Foaia de spumă poliuretanică este fixată ca o spumă de polistiren.

Căptușeală de pin

Lucruri mici importante

Porțile metalice izolate din garaj reprezintă o gamă întreagă de activități și nu se încheie doar cu amenajarea suprafeței interioare a ușilor

La fel de important este montarea corectă a garniturii în jurul perimetrului clapei, plus luarea în considerare a factorilor însoțitori care reduc pierderile de căldură.

• Pentru început, atunci când comandați sau alegeți o poartă pentru garajul dvs., nu economisiți și nu luați un model care are o ușă simplă.... Dacă deschizi în mod constant întregul ciorap, atunci vecinul ar trebui să vină la tine de mai multe ori iarna pentru sfaturi și toată căldura ta se va evapora. La urma urmei, oricât ai încerca, nu vei putea să te strecori repede, o bandă deschisă este prea mare;

Panou cu și fără uși de intrare.

• Acum despre sigiliu... Este clar că, cu dimensiuni atât de serioase, este puțin probabil ca canelurile să se potrivească perfect în jurul întregului perimetru de contact cu cadrul de deschidere. Ar trebui să uitați de lucruri precum sigiliile autoadezive pentru ferestre și uși obișnuite imediat, acestea vor dura maximum o săptămână. Pentru ușile de garaj și alte structuri similare, sunt produse furtunuri de cauciuc cu bandă de fixare. Ele pot fi goale sau umplute cu un fel de material poros moale, cum ar fi spuma de cauciuc. O astfel de etanșare este fixată pe bază cu șuruburi autofiletante folosind benzi de montare sau merge împreună cu banda;

Tipuri de garnituri de cauciuc pentru ușile de garaj.

• De asemenea, nu va fi de prisos să echipați o perdea din interior lângă poartă... Există mai multe opțiuni aici:
  O perdea de căldură care funcționează pe principiul unui încălzitor cu ventilator și care taie aerul rece la intrare este cu siguranță un lucru bun. Dar, în primul rând, o astfel de unitate în sine este destul de scumpă. Și în al doilea rând, puterea unei astfel de perdele de garaj începe de la 2 - 3 KW, respectiv, o astfel de plăcere va costa mulți bani;

Cortină termică.

1. Următoarea opțiune este mai loială. O bucată de prelată hidrofugă este folosită aici ca perdea. De fapt, aceasta este o perdea clasică. Trebuie să trageți un șnur de metal sau o baghetă deasupra și să vă agățați perdelele culisante de prelată;

Perdele de pânză peste poartă.

1. Aproape fiecare automobilist a fost la o spălătorie auto, amintiți-vă cum este echipat check-in-ul lor. Perdeaua de acolo este realizată din benzi transparente moi tăiate vertical, cum ar fi polietilena. Dar aceasta nu este într-adevăr polietilenă și dacă cumpărați așa ceva în versiunea din fabrică, va fi scump. Este puțin probabil ca garajul dvs. să aibă la fel de mult trafic ca o spălătorie auto. Prin urmare, puteți tăia pur și simplu benzi de polietilenă tehnică groasă cu o lățime de aproximativ 10 - 20 cm și fixați-le cu o capsator pe o șină de lemn cu o suprapunere mică (10 - 15 mm). Mai mult, pentru fiabilitate, înșurubați deasupra alteia din aceeași șină, astfel încât polietilena să fie între ele și fixați-o deasupra intrării în garaj. Vă rugăm să rețineți că orice perdea nu trebuie să treacă de-a lungul podelei, este întotdeauna un mic spațiu;

Cortină din polietilenă.

• Aș dori, de asemenea, să spun câteva cuvinte despre orientarea porții din interior.... Izolon și căptușeala, după cum înțelegeți, sunt departe de singurele materiale care pot fi utilizate în astfel de scopuri. Una dintre cele mai populare în designul garajului este placa OSB-3 sau OSB-4 cu o grosime de aproximativ 10 mm, rezistența la umiditate este decentă și o puteți cumpăra pentru bani rezonabili.Dacă luați placaj, atunci în acest caz trebuie să cumpărați marca FSF. Pentru cei care iubesc un design mai cald, este indicat să lipiți peste cercei din interior cu panouri din PVC. Acestea sunt lipite direct de spumă cu unghii lichide sau ceva asemănător și se pune o margine în jurul perimetrului;

Placă OSB standard.

• Există un alt detaliu interesant. Pe Internet, am întâlnit sfaturi pentru izolarea porții cu spumă poliuretanică. Oamenii spun că puteți cumpăra 5-7 cutii de spumă, puteți face un cadru și îl puteți umple cu această spumă.... Ei promit că o astfel de izolație este capabilă să stea aproape 50 de ani. Dar în aer liber și în prezența unor vibrații minore, am văzut spuma poliuretanică care se descompune în 3 până la 5 ani. Poate că persoana a folosit un tip special de spumă, dar în orice caz, nu vă recomand această metodă.

Spumă poliuretanică și pistol de suflat.

Placare

Pentru finisarea porții se folosesc:

• captuseala din lemn sau plastic;
• placă orientată cu fir;
• foaie profesională.

Căptușeala este o placă de înveliș subțire care are o conexiune în formă de canelură. Material de finisare popular. Arată bine, realizat din diferite tipuri de lemn.

Versiunea din plastic a căptușelii este fabricată din clorură de polivinil. Este mai puțin durabil decât lemnul, dar mai ieftin și rezistent la umiditate.

OSB

OSB este o foaie multistrat formată din așchii de lemn și lipită cu diverse rășini cu aditivi de acid boric și ceară sintetică. Plusuri: preț scăzut și aspect frumos.

Tabla profilată este realizată din tablă de oțel zincată. Experții nu sfătuiesc să folosiți o foaie profilată pentru decorarea interioară a garajului datorită formării posibile a condensului pe partea în care se află izolația.

Garnituri de etanșare din cauciuc